Your SlideShare is downloading. ×
0
Потенціал галузі автомобілебудування
Потенціал галузі автомобілебудування
Потенціал галузі автомобілебудування
Потенціал галузі автомобілебудування
Потенціал галузі автомобілебудування
Потенціал галузі автомобілебудування
Потенціал галузі автомобілебудування
Потенціал галузі автомобілебудування
Потенціал галузі автомобілебудування
Потенціал галузі автомобілебудування
Потенціал галузі автомобілебудування
Потенціал галузі автомобілебудування
Потенціал галузі автомобілебудування
Потенціал галузі автомобілебудування
Потенціал галузі автомобілебудування
Потенціал галузі автомобілебудування
Потенціал галузі автомобілебудування
Потенціал галузі автомобілебудування
Потенціал галузі автомобілебудування
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

Потенціал галузі автомобілебудування

1,298

Published on

Потенціал галузі автомобілебудування

Потенціал галузі автомобілебудування

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
1,298
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
2
Actions
Shares
0
Downloads
6
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. Потенціал галузі автомобілебудування Полтавщини м. Полтава, 2013
  • 2. Зміст• Український автомобільний ринок – Концентрація автомобілів на тисячу осіб – Легкові авто, лідери продаж – Преференції споживачів українського ринку – SWOT аналіз виробництва авто в Україні – Об’єми виробництва автівок в Україні – Основні виробники автомобілів в Україні• Полтавський регіон – Географічне розташування Полтавщини – Інвестиційна карта Полтавщини – Автомобілебудування на Полтавщині• Місто Кременчук – Коротка інформація про місто Кременчук – Кременчук – місце виробництва автомобілів – Земельна ділянка під розміщення автомобілебудівного заводу та суміжних підприємств – Переваги для створення індустріального парку в м. Кременчук
  • 3. Український автомобільний ринок
  • 4. Український автомобільний ринок Концентрація авто на тисячу осіб є набагато нижчою, ніж у Європейських країнах, чи навіть Росії Кількість авто на тисячу осіб , 2011: Польща 453 Чехія 441 Угорщина 301Словаччина 295 Росія 228 Україна 178 0 100 200 300 400 500 Джерело: 2012, ЗАТ “Делойт і Туш ЮСК”
  • 5. Український автомобільний ринок Легкові авто, лідери продаж, Легкові авто, лідери 2011 рік (штук): продаж, 2011 рік (%):35 000 14,0% 29 025 12,0% 13,130 00025 000 22 774 10,0% 10,3 20 380 9,220 000 8,0% 13 731 6,215 000 6,0% 11 944 5,4 11 544 10 928 10 825 5,2 5,0 4,9 4,9 11 075 9 935 4,510 000 4,0% 5 000 2,0% 0 0,0% Кількість Доля ринку Джерело: 2012, ЗАТ “Делойт і Туш ЮСК”
  • 6. Український автомобільний ринок Преференції споживачів українського ринку Структура попиту по• Споживачі надають перевагу ціновим сегментам,%: економним та компактним авто класу B і C; до 12 тис. дол. США• Разом з тим стійкий попит у 26 34 12-15 тис. дол. повнопривідних моделей та авто США бізнес класу; 15-20 тис. дол. США• Високим попитом користуються 19 дешеві авто до12 тис. дол. – 6 20-25 тис. дол. 15 США сильні позиції вітчизняних виробників; от 25 тис. дол. США• Стабільний попит також у дорогих іномарок від 25 тис. дол. Джерело: 2012, ЗАТ “Делойт і Туш ЮСК”
  • 7. SWOT аналіз виробництва авто в Україні Сильні сторони Слабкі сторони• Кваліфікована та відносно недорога • Тиск на бізнес з боку різних органів влади робоча сила • Зарегульованість і слабка прогнозованість• Ємний споживчий ринок економічного середовища• Географічна і культурна близькість до • Залежність економіки від зовнішніх європейських споживачів чинників (ціни на ресурси, попит в ЄС)• Модернізація інфраструктури у зв’язку із • Податковий тиск і складність системи проведенням Євро 2012 оподаткування• Розвинуті виробничі потужності Можливості Загрози• Лібералізація торгівлі з ЄС (зростання • Обмеження по експорту в Росію експорту в цьому напрямку) (утилізаційний збір, митні обмеження)• База експорту в Росію • Засилання іномарок з ЄС при зниженні• Зростання рівня споживчих доходів ввізного мита (у тому числі бувших у (більше ніж 70% домогосподарств досі не використанні) мають автомобілів) • Макроекономічні ризики (зниження темпів• Відновлення авто кредитування в повній приросту ВВП, відтік інвестицій, мірі скорочення зовнішнього фінансування)• Державна підтримка автомобільного виробництва (пільгові кредити, тарифний протекціонізм) Джерело: 2012, ЗАТ “Делойт і Туш ЮСК”
  • 8. Український автомобільний ринок Структура попиту по Об’єми виробництва країнах виробництва,%: автівок в Україні, шт.: 5,61 1,70 ЄС70 000 59 360 Південна60 000 Корея50 000 10,47 Японія 27,8240 000 Росія30 000 12,79 20 240 Україна20 000 11 65610 000 6 329 17,33 24,28 Китай 0 Інші Джерело: 2012, ЗАТ “Делойт і Туш ЮСК”
  • 9. Основні виробники автомобілів в Україні Джерело: 2012, ЗАТ “Делойт і Туш ЮСК”
  • 10. Полтавський регіон
  • 11. Географічне розташування Полтавщини Джерело: Полтавський регіональний центр з інвестицій та розвитку
  • 12. Інвестиційна карта Полтавщини Джерело: Полтавський регіональний центр з інвестицій та розвитку
  • 13. Автомобілебудування на Полтавщині• На Полтавщині склалась давня історія виробництва вантажних автомобілів (з 1958 року)• 2 ВНЗ та 6 технікумів, що готують кадри для автомобілебудування. Щорічно випускається до 1 000 спеціалістів галузі• У галузі автомобілебудування працює близько 7 000 осіб• У виробничому процесі задіяно близько 100 суміжних підприємств (найбільші – ХК «АвтоКрАЗ» – 4 500 працюючих, ТОВ «КрАСЗ» – 358 працюючих та ПАТ «Вепр» – 42 працюючих, ПАТ «Кременчуцький колісний завод», ПрАТ «Обод», ТОВ «Автоскло», НВП ТОВ «Присадки», КТП «Юніол», ТОВ «Кремполімер» та інші)• Рівень заробітної плати працівників робітничих професій складає від 200 до 300 ЄВРО Джерело: Полтавський регіональний центр з інвестицій та розвитку
  • 14. Місто Кременчук
  • 15. Кременчук – місце виробництва автомобілів Джерело: Полтавський регіональний центр з інвестицій та розвитку
  • 16. Коротка інформація про місто Кременчук• Місто Кременчук – індустріальне місто• Територія міста: 10 000 га• Населення міста – близько 227 тис. чоловік• Знаходиться на перетині автомобільних шляхів: (Бориспіль – Дніпропетровськ та Полтава-Олександрія-Одеса) та залізничних шляхів• Розвинутий річковий транспорт. Вимоги до суден в річковому порту : осадка 3,2 м, довжина 125 м, судна типу «ріка-море», вантажопідйомність до 3,5 тис. тон• Відстань до Києва – 286 км, до Борисполя – 254 км, до Полтави – 119 км, до Харкова – 250 км, до Дніпропетровська – 162 км, до Донецька – 403 км, до Запоріжжя – 225 км, до Санкт – Петербургу – 1 585 км Джерело: Полтавський регіональний центр з інвестицій та розвитку
  • 17. Земельна ділянка під розміщення автомобілебудівного заводу та суміжних підприємств Земельна ділянка 1 – ша земельна • Земельна ділянка розташована у ділянка місті Кременчук. Територія ділянки прилягає до Північного промислового вузла та пропонується для розміщення промислових об’єктів • Площа земельної ділянки – 168,55 га • Власник – землі міської ради Джерело: Полтавський регіональний центр з інвестицій та розвитку
  • 18. Переваги для створення індустріального парку в м. Кременчук• Стратегічне розміщення України: доступ до ринків Європейського Союзу, Азії та Близького Сходу;• Низькі операційні витрати для ведення бізнесу;• «0» ставка мита на обладнання і комплектуючі до нього, які не виробляються в Україні, та ввозяться ініціаторами створення та/або керуючими компаніями для облаштування індустріального парку;• «0» ставка мита на устаткування, обладнання та комплектуючі до них, що не виробляються в Україні та не є підакцизними товарами, які ввозяться учасниками індустріальних парків для здійснення господарської діяльності у межах індустріальних парків;• Звільнення від пайової участі у розвитку інфраструктури населених пунктів, на території яких створено індустріальний парк;• Державна підтримка облаштування (підведення інженерно-транспортної інфраструктури) індустріального парку;• Прозора та проста процедура набуття прав власності на земельну ділянку в межах індустріального парку;• Час до ринку для учасників індустріального парку складає 6 - 9 місяців;• Висококваліфікована робоча сила;• Великий внутрішній ринок - 46 мільйонів жителів
  • 19. КонтактиУкраїна, 36003, м. Полтава,пров. Шкільний, 4, к.41,45Лєта Дмитро Володимирович – керівник Полтавськогорегіонального центру з інвестицій та розвиткутелефон: +38-0532-50-08-64моб. тел.: +38-066-816-52-09e-mail: leta.dima@gmail.comskype: leta.dimawww.investinpoltava.com.ua Джерело: Полтавський регіональний центр з інвестицій та розвитку

×