• Share
  • Email
  • Embed
  • Like
  • Save
  • Private Content
макро эдийн засаг
 

макро эдийн засаг

on

  • 1,740 views

 

Statistics

Views

Total Views
1,740
Views on SlideShare
1,683
Embed Views
57

Actions

Likes
0
Downloads
26
Comments
0

4 Embeds 57

http://mongol-angli-hel1.blogspot.com 17
http://economics-csms.blogspot.com 14
http://www.csms-economics.tk 13
http://asainaa.blogspot.com 13

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Microsoft PowerPoint

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment
  • 1 Оросын алс дорнын хамгийн том боловсруулах үйлдвэртэй OAO Ангарскийн Нефть химиийн компани/2 , Хойт нефть химийн AO компаны салбар, ерөнхийдөө AO Юкос эзэмшдэг/

макро эдийн засаг макро эдийн засаг Presentation Transcript

  • BA10D406 –Б.ЧинзоригтBA11D035 -Н.ГомбосүрэнBA11D023 -А.АриунбатBA10D401-О.Хулан
  • Манай Улс газар зүйн байрлалаас хамааран нефтийн боловсруулсан бүтээгдэхүүнийг хойд, урд хоѐр хөршөөсөө нийлүүлдэг. Сүүлийн жилүүдэд Хятад улсаас авах нефтийн бүтээгдэхүүний импорт өсөх хандлагатай байгаа 90%-95% 5%-10%Ихэвчлэн ЮКОС НК компаний эзэмшдэг Ангарск болонАчинск нефть боловсруулах үйлдвэрээс гол нийлүүлэлтээхийдэг.
  • 5% 15% 40% Бусад төрөлд нь тийрэлтэд 40% хөдөлгүүрийн түлш багтаж байгаа. Дизейл БензинГОЛ НИЙЛҮҮЛЭГЧИДo Газпром, Востокгазпром компаниo Ачинск газрын тосны боловсруулагчo Sibneft JSC –ын үйлдвэрo Smann корпорациo Askiazautotrans JSCo Shell East Europe Company
  • 800070006000 1510 15005000 1310 4000 1830 1205 3000 834 995 1950 А-80 738 807 1740 580 2000 733 877 979 1100 1200 1920 1480 А-95 766 894 1000 650 930 974 1155 1250 1650 1850 Дизел 0 806 877 984 1140 1685 1395 1560 1800 А-92,93 http://www.petrovis.mn/ http:/www,nso.mn/
  • Шатахуу 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2004он 2005он 2006 онШатахууны үнийн дундаж өөрчлөлтүүд сараар н он он он он он он Аи-95 733 877 1023 1100 1533 1830 1480 1740 1950 Аи- 580 738 776 893 1100 1510 1480 1210 1500 76,80 Аи- 650 806 919 1018 1190 1685 1395 1500 1800 92,93Дизель 766 894 961 974 1155 1920 1320 1750 1850Монгол улс жилдээ 780 сая ам.долларын нефтийнбүтээгдэхүүнийг гадаадаас импортлон оруулж ирэндотоодын хэрэгцээгээ хангадаг.2015 он гэхэд энэ хэрэгцээ нь 1 580 – 2 500 саяам.долларт хүрэх хандлагатай байгаагмэргэжилтэнүүд дүгнэж байна.
  • 30002500 930.52000 724 822 703 7601500 Diesel Wholesale 529 568 437 10001000 733 718 776 829 93-Octane 466 542 578 500 95-Octane 468 545 590 747 0 735 792 845 1018
  • 2008 оны сүүлч 2009 онд нефть шатахууны үнэдэлхийн зах зээл дээр тогтвортой бус байсанбөгөөд 1 баррель нефть 55$-оос 153$ болтолөссөн, 2009 оны 4 сар гэхэд 35$ болтол буурсанбайна. Энэ өсөлтийг мэргэжилтэнүүд эдийн засгийнхямралтай холбон тайлбарлаж байна. 2011 оны 11сарын байдлаар дэлхийн зах зээл дээр 1 баррельнефть 110$ ханштай байна.Мөн олон улсын энергийн ангентлагаас гаргасансудалгаагаар дэлхийн нефтийн нэг өдрийнхэрэглээг 88.2 сая баррель буюу 2010 онытүвшингээс 1.86% -иар өссөн байна.Манай Улсын нэг жилийн хэрэглээ 1 сая тоннболон өссөн байна.
  •  Одоогоос хоѐр жилийн өмнө ам.долларын ханш 1450 байхад шатахууны үнэ 1380 төгрөг байсан. Харин өнөөдөр ам.долларын ханш 1450 дээрээ байхад шатахууны ханш 1900 боллоо. Энэ хооронд татвараа тэглэх гээд олон арга хэмжээ авсан. Валютын ханшны энэ өсөлтийг шалтгаанаа болгоод байгаа нь ойлгомжгүй байна.
  •  Шатахуун импортлог ч монополь компаниуд нь үгсэн хуувилдаж бензиний үнийг үндэслэлгүйгээр хөөрөгдөж байгаа нь шатахууны өсөлтийн жинхэнэ шалтгаан болж байна. Шатахууны үнэ 100 төгрөгөөр өсөхөд манай улсын бизнес эрхлэгчид бараа бүтээгдэхүүнийхээ үнийг дагаад 100 төгрөгөөр ихэсгэж байна. Ингэж хөөрөгдсөнөөс болж нийгэмд инфляц ядуурал маш ихсэж байна
  •  Шатахуунаас шууд хамааралтай Автобус нийтийн тээвэр үнэ 20-иoc 30 төгрөг Шатахуунаас шууд бус хамааралтай Бусад бараа бутээгдэхүүнүүд үнэ 5-aac 10 төгрөгөөр л нэмэхэд хангалттай.
  • 14 13.3 12.4 12.6 12.712 11.9 11.1108 7.46 инфляц% 5.5420 2011/12011/22011/32011/42012/12012/22012/32012/4
  • 20.00% 18.30%18.00% 15.76%16.00%14.00% 12.75% 12.54%12.00% 11.47%10.00% 8.00% 7.14% 6.03% 5.74% 5.20% 5.07% 6.00% 4.00% 2.00% 0.00%
  • Улаанбаатарт Орон нутагт Нийт Төвүүд Станцууд Төвүүд Станцууд Төвүүд СтанцуудНИК/Петровис 4 31 40 407 44 436Магнай трейд 1 19 3 9 4 28Шунхлай 1 5 - 12 1 17Жаст ойл 3 12 1 15 3 27Сод Монгол - 8 - 3 - 11Жамп - 1 3 2 3 3Ойн бирж 1 4 - - 1 4Тас Петролиум 1 - - - 1 -Бусад 3 28 7 470 10 498Нийт 14 108 54 918 67 1024
  • Монгол улс нь 1 564 116 км2 талбай, 2 753 537 хүнамтай бөгөөд хамгийн сүүлийн үеийн статистикмэдээгээр нийт хүн амын 40.0 хувь, тээврийнхэрэгслийн 56.8 хувь нь Монгол улсын газар нутгийндөнгөж 0,3 хувийг эзлэх нийслэл Улаанбаатар хотодтөвлөрч байна. Улаанбаатар хотод 2011 оны байдлаар нефть инпортлодог компаниудын 14 төв, 108 станц, орон нутагт 54 төв, 918 станц үйл ажиллагаагаа явуулж байна. Манай улсын нефтийн бүтээгдэхүүний нэг жилийн хэрэгцээ 2008 онд 572 сая ам.доллар байсан бол 2010 оны байдлаар 768 сая ам.доллар болж өссөн нь сүүлийн жилүүдэд стратегийн орд газруудыг ихээр ашиглах болсонтой шууд хамааралтай байна.
  • Нийт тээврийн хэрэгслийн 56.8% нь Улаанбаатар хотод байна.2006 онд 2010 онд 2011.11.22 -ны байдлаар
  • 747563 800000 656351 700000 615350 600000 501055 500000 419463 379993 400000 266430 296863 300000 173883 200288 164590 200000 118420 100000 0 2000 2005 2007 2009 2010 2011.8* Жолоочийн тоо Тээврийн хэрэгслийн тооУлсын хэмжээнд 2000 онд 118.4 мянган тээврийн хэрэгсэл замын хөдөлгөөндоролцож байсан бол 2006 онд 177.3, 2010 онд 296.8 мянгад хүрч, сүүлийн 5 жилд 1.6- 2.5 дахин өссөн.Улсын хэмжээнд 2011 оны 11-р сарын 22-ны байдлаар 83130 тээврийнхэрэгсэл, үүнээс автомашин 75706 импортоор орж ирээд байна. Улаанбаатар хотод56433 тээврийн хэрэгсэл, үүнээс 55685 автомашин импортлогдсон байна.
  •  Шатахууны үнийн өсөлтөөс гарах 2 арга зам байна 1-рт 100% төрийн өмчийн имфортийн компани байгуулах 2-рт нефть боловсруулах үйлдвэр байгуулах
  •  2011 оны байдлаар манай улсын газрын тосны бүтээгдэхүүний хэрэглээ нэг сая орчим тонн байна. Эдийн засгийн хөгжлийн гол хөшүүрэг уул уурхайн салбар хэмээн тодорхойлоод байгаа учир тус салбарыг дагасан уурхай болоод үйлдвэрүүд бүрэн хүчин чадлаараа ажиллаж эхлэхэд шатахууны хэрэглээ цаашид ч улам өсөх нь тодорхой. 2015 онд хэрэглээ 1.5 сая тонноос илүү гарна гэсэн таамаг бий. Иймд урт удаан хугацаанд газрын тосны бүтээгдэхүүнээ оновчтой бодлогоор найдвартай хангаж, түлшний хараат байдлаас гарч, газрын тосны боломжит нөөцдөө тулгуурлан ирээдүйд дотооддоо түлш үйлдвэрлэх нь хамгийн чухал зорилт болоод байна.
  •  Хоѐр улсын засгийн газар болон хувийн хэвшлийн компаниудын оролцоотой хэрэгжүүлэх энэ төслийн дагуу боловсруулах үйлдвэр байгуулах ажлыг 2011 онд эхэлж, 2014 оны намар гэхэд бүрэн ашиглалтанд оруулахаар төлөвлөсөн байгаа. Үйлдвэрийн техник эдийн засгийн үндэслэлийг японы засгийн газрын банк, японы олон улсын хамтын ажиллагааны санхүүжилтийн хөрөнгөөр боловсруулан бэлэн болгосон.