Tren Para Todos

Slide 1: Proyecto Tren para Todos Te quieren seguir tomando el pelo. No te dejes engañar. Informate, y no dejes que el Tren sea para unos pocos.

Slide 2: Tren Bala vs. Tren para Todos

Slide 3: Tren Bala vs. Tren para Todos VELOCIDAD  320 kilómetros por  120 kilómetros por hora. hora (tres veces el promedio de velocidad actual).

Slide 4: Tren Bala vs. Tren para Todos INVERSIÓN  Por lo menos  3.100 millones de 4.000 millones de dólares. 1.000 dólares. millones de dólares menos que para el tren bala.

Slide 5: Tren Bala vs. Tren para Todos INFRAESTRUCTURA  1.000 km de vías que  18.000 km de vías solo podrá usar este reconstruidas a nuevo: tren, ya que no sirven 7.000 km de vías para para los trenes trenes de pasajeros y comunes, y sólo para de carga y 11.000 más transportar pasajeros. sólo para trenes de carga, 300 locomotoras, 900 coches de pasajeros y 15.000 vagones para carga.

Slide 6: Tren Bala vs. Tren para Todos COSTO DEL PASAJE  Un pasaje que  Los pasajes costaría entre 300 costarían varias y 400 pesos, veces menos de lo inaccesible para la que cuesta mayoría de la actualmente un gente. pasaje en micro.

Slide 7: Tren Bala vs. Tren para Todos COBERTURA  Solo comunicaría 3  Llegaría a todas las zonas ciudades (Buenos Aires, del país (Noroeste, Rosario y Córdoba). No Noreste, Cuyo, Centro y comunica distintas zonas Patagonia), a todas las del país ni resuelve el grandes ciudades, y a problema de los pueblos cientos de pueblos que que están incomunicados. volverían a conectarse con las grandes ciudades, bajando costos de transporte y reactivando las economías regionales

Slide 8: Tren Bala vs. Tren para Todos TECNOLOGÍA  Nos hace depender de  Utilizaría tecnología la tecnología francesa. nacional y del Mercosur Este tipo de tren bala al alcance de las no ha funcionado en ningún otro país fuera capacidades de nuestro de Europa porque país. necesita desarrollos tecnológicos muy complejos con los que nuestro país no cuenta para su mantenimiento.

Slide 9: Tren Bala vs. Tren para Todos IMPULSO A LA INDUSTRIA FERROVIARIA  No reimpulsa la  Reimpulsa la industria industria ferroviaria ferroviaria nacional con nacional. la construcción de vagones, el ensamble de locomotoras y la producción de repuestos, generando trabajo.

Slide 10: Tren Bala vs. Tren para Todos FINANCIAMIENTO  Aumenta la deuda  El Banco Central tiene externa, ya que una reservas por 50.000 gran parte la financia el millones de dólares, es Banco Societe Generale de Francia decir que se puede hacer sin aumentar ni un centavo la deuda externa.

Slide 11: Tren Bala vs. Tren para Todos Por favor después de leerlo y, si estás de acuerdo, reenvialo a la mayor cantidad de gente posible. La única forma de que nuestro pueblo pueda decidir sobre su futuro es sabiendo de que se trata. Muchas gracias. Junta Promotora Gualeguaychú Proyecto Sur Entre Ríos