1. Materialien für den
Bau zerlegbarer Boote
Materialübersicht,
Bearbeitung, Bezugsquellen
Traditionelle Materialien bis
zu High-Tech
Recherche:
Sandra Hölzl
collapsible boats …
aus dem Rucksack aufs Wasser
2. 1collapsible boats …
Materialien
Aufbau eines Faltbootes
Aufbau eines
Faltbootes
Ein klassischer Faltbootein-
sitzer besteht aus folgenden
Bestandteilen:
• Süllrand, Deckstab, Bord-
leiste, Sente, Steven, Kiel,
Diagonal- oder Schrägstab,
Spanten (Gerüst)
• dazu kommen Beschläge,
Befestigungs- und Verbin-
dungseinrichtungen, Boots-
haut, Verdeck, Spritzdecke
3. 2Materialübersicht I
Materialübersicht I
collapsible boats …
Materialien
Material Bauteil Eigen-
schaften
Farbigkeit/
Struktur
Bearbeitung Verwendung Bezugsquelle
Eschenholz Längsgerüst, stark belastete Teile schweres, hartes Holz, Dichte: 690
kg/m3 , sehr elastisch + abriebfest,
wenig witterungsbeständig
Splintholz + Kernholz hell, weißlich,
gelblich, weißrötlich, gehobelte
Flächen zeigen matten Glanz
biegbar, wenn gedämpft, Ober-
flächen einfach behandelbar, z.B.
mit Lacken, widerstandsfähig geg.
schwache Säuren + Laugen, schwer
imprägnierbar, gut zu kleben
in Form von Massivholz oder
Furnieren
Wagnereien, Sportwerkstätten,
Schreiner, Sägewerke, z.B. Klöpfer-
holz GmbH & Co.KG.
Bootssperrholz Spanten hohe Stabilität, Härte und
Festigkeitseigenschaften, hohe
Belastbarkeit
in Schichten, je nach verwendeter
Holzart, Birke, Pappel, Buche, Kiefer
sowohl per Hand als auch maschi-
nell leicht zu bearbeiten
als Baustoff, im Fahrzeug- und
Bootsbau
Wagnereien, Sportwerkstätten,
Schreiner, Sägewerke, Holzhändler,
z.B. Klöpferholz GmbH & Co.KG.
Kiefernholz Leichtbau, weniger belastete
Senten
Dichte: 520 g/m3, gute Zähigkeit,
mäßige Schwindung, mäßig witte-
rungsbeständig
Splintholz (gelblich bis rötlich-
weißliche Farbe), Kernholz (rötlich-
gelb bis rötlich-braun)
Sägen, Hobeln, Messern, Fräsen
problemlos möglich, Verbindg.
durch Schrauben, Nägel, Leim pro-
blemlos, Lasuren+Beizen leicht
Rund-, Schnitt- und Furnierholz Wagnereien, Sportwerkstätten,
Schreiner, Sägewerke, Holzhändler
Fichtenholz Leichtbau weiches Holz, Dichte: 470 kg/m3,
unbehandelt wenig witterungsbe-
ständig
hell weißlich bis gelb-weißlich mit
seidigem Glanz
Sägen, Hobeln, Fräsen etc.problem-
los, Verbindg. durch Schrauben,
Nägel+Leim problemlos, Anstriche,
Lasuren und Beizen leicht
Bau- und Konstruktionsholz Wagnereien, Sportwerkstätten,
Schreiner, Sägewerke, Holzhändler
Aluminium bandartige Beschläge, Winkelbe-
schläge, U-förmige Schienen
weiches, zähes Metall, gut dehn-
und wälzbar, sehr korrosionsbe-
ständig, geringe Dichte
stumpfes, silbergraues Aussehen Gießen bzw. Umformen, Walzen,
Schmieden, Tiefziehen, die an der
Luft bildende Oxidschicht kann
durch elektrische Oxidation auf
chemischem Weg verstärkt werden
als Konstruktionswerkstoff, Leicht-
bau, Elektrotechnik, Verpackung
Bauschlossereien, kleine Metall-
verarbeiter, blechverwendende
Betriebe, z.B. Alpro-Leichtmetallbau
GmbH Magdeburg
Messing siehe Aluminium etwas härter als reines Kupfer,
jedoch nicht so hart wie Bronze,
amagnetisch, wird durch magne-
tische Felder nicht beeinflusst
Farbe von Messing abhängig vom
Zinkgehalt, schwankt meist zw.
hellerem + dunklerem Goldgelb
mit großer Farbähnlichkeit zu
natürlichem Gold
durch Wärmebehandlung nicht
aushärtbar, Festigkeit nur durch
geeignete Legierungswahl + mech.
Umformung in kaltem Zustand zu
steuern
für Schmuck-, Kult- und Kunstge-
genstände, Blechblasinstrumente
Bauschlossereien, kleine Metall-
verarbeiter, blechverwendende
Betriebe, z.B. Diehl Metall Stiftung
& Co. KG, Diehl Metall Messing,
Röthenbach
Rostfreier Stahl siehe Aluminium korrosions- und säurebeständig,
hohe Zähigkeit damit schlechte
Zerspanbarkeit, schlechte elek-
trische und Wärmeleitfähigkeit,
niedrige Zugfestigkeit
glatt, silbergrau glänzend nicht durch Glühen und anschlie-
ßendes Abschrecken härtbar, gut
durch Schweißen zu verbinden,
laserfähig
Industrie, Haushalt, medizinische
Geräte
Bauschlossereien, kleine Metall-
verarbeiter, blechverwendende
Betriebe
Leim (Resorcinharzleim) Verbindungen Holzteile fugenfüllend, hoch witterungsbe-
ständig, wasserfest, bis +200 °C
temperaturbeständig, salzwasser-
geeignet, widerstandsfähig geg.
mech. Belastungen
Leimfugen trocknen dunkelbraun
auf
Oberflächen müssen sauber, fettfrei
und trocken sein,
kann für alle Holzverleimungen
auch mit hoher Holzfeuchte und
hohem Harzgehalt verwendet
werden
Baumärkte, Hersteller von Resor-
cinharzleim, z.B. BINDULIN H.L.
Schönleber GmbH, Fürth
4. 3Materialübersicht II
Materialübersicht II
collapsible boats …
Materialien
Material Bauteil Eigen-
schaften
Farbigkeit/
Struktur
Bearbeitung Verwendung Bezugsquelle
PVC-LKW-Plane Haut Probleme bei dauerhaften
Verkleben v. Formnähten u. Ste-
venkappen, nimmt kaum Wasser
auf, beständig gegen Laugen,
Säuren, Öl, Alkohol, Benzin, schwer
entflammbar, guter Isolator
eine raue, profilierte Seite, eine
glatte Seite
Verbindungen durch Kleben
(Lösungsmittelklebstoffe, Zwei-
komponentenklebstoffe) und
Schweißen
Werbung, LKW-Planen Kunststoffwerkstatt Campus Neu-
werk, diverse Shops im Internet,
Hersteller oder Kunststoff-verarbei-
tende Firmen, z.B. Bieri Zeltaplan
GmbH, Gerichshain
Hypalon-beschichtete Gewebe Haut hochwertig, extrem widerstandsfä-
hig, reißfest, UV-, temperatur- und
alterungsbeständig, sehr wetterfest
siehe Abbildung Kleben möglich, schwer für
Ungeübte
für Außeneinsatz, in Form eines
Anstriches für Festrumpfboote
als Meterware von Schlauch-
boothersteller mit passendem
Klebemittel (z.B. Rema TipTop,
Cement SC 2000), Hersteller, z.B.
DuPont Performance Elastomers
oder Pennel & Flipo
Segeltuch Verdeck früher: relativ schwer, hohe Form-
stabilität
heute: aus Kunstfasern hergestellt
(geringeres Gewicht, bei gleicher
Haltbarkeit), hohe Reißfestigkeit,
bestehend aus wasserabweisenden
Fasern, hohe Dehnbarkeit
früher: in der Regel weiß, braun
oder beige eingefärbt,
heute: Diverse Standardfarben
Polyestersegel grundsätzlich
gewebt, anschließend durch
Tempern u. Behandlung mit
Harzen veredelt, Laminatsegel aus
unterschiedlichen Kunststofflagen
zusammengeschweißt, führt zu
20–30 % geringerem Gewicht
gegenüber Polyestersegeln
Schiffsbau (Segel), Kleidung und
Schuhe
Stoffanbieter im Internet, Stoff-
märkte
GFK Bootsrumpf aus Endlosglasfasern & diversen
Polyesterharzen, kostengünstiger/
hochwertiger als herkömml. Faser-
Kunststoff- Verbunde, ausge-
zeichnetes Korrosionsverhalten/
witterungsbeständig, feuerbestän-
dig, geringes Gewicht
in kurz- oder langfaseriger Struktur
verarbeitbar, Farbigkeit je nach
verwendeten Farben und Lacken
variabel (im Ausgangszustand
weißlich/ gräulich/ beige)
Handlaminierverfahren, Sandwich-
verfahren, Faser-Harz-Spritzver-
fahren,
als tragendes Konstruktionsmate-
rial u. a. im Schiffs- (Bootsrümpfe),
Schwimmbad-, Karosserie-, Flug-
zeugbau verwandt
zahlreiche Versandhandel, die
Zubehör für die Verarbeitung von
GFK anbieten
Kevlar Bootsrumpf für Stoß- und Schlagbeanspru-
chung geeignet, hohe Festig-
keit bei geringem Gewicht,
dehnungsbeständig, schlechte
UV-Beständigkeit/ leichte Feuchtig-
keitsaufnahme
goldgelbe Fasern, farbliche Verän-
derung (bronze-braun-farben) bei
UV-Einwirkung
Verarbeitung in Form von Folien,
Schneiden von Aramiden erfor-
dert spezielle mikroverzahnte
Werkzeuge oder die Nutzung von
Wasserstrahlschneidverfahren
im Flugzeugbau, in Form schusssi-
cherer Kleidung, für Bootsrümpfe,
Segel von Segelbooten, Surfbretter
Kohlefaser Bootsrumpf gleiche Belastbarkeit wie Stahl,
allerdings 80 % leichter, hohe
Festig-, Steifigkeit, korrosionsbe-
ständig, bedinbgt UV-beständig, im
Bootsbau i. V. mit Polyurethan-Lack,
kostspielig
charakteristisches Wabenbild durch
Gewebestruktur
Schnittfasern werden bündelartig
zusammengefasst, die Bündel
werden anschl. verwoben und wei-
terverarbeitet, Verarbeitung meist
in Folieform, wenn es rein/ nicht
als Beimischung verwendet wird,
thermoplastische Platten werden
im Tiefziehverfahren verarbeitet
zumeist in Faser-, Kunststoff-,
keramischen Faserverbundsstoffen
weiterverarbeitet -> als Element
der Verstärkung
Carbon Team Germany GmbH,
Marktheidenfeld
5. 4Holz und Holzwerkstoffe I
Holz und Holzwerk-
stoffe
Eschenholz Kiefernholz
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Materialien
6. 5Holz und Holzwerkstoffe II
Holz und Holzwerk-
stoffe
Fichtenholz Bootssperrholz
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Materialien
7. 6Metalle und Legierungen I
Metalle und
Legierungen
Aluminium Messing
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Materialien
8. 7Metalle und Legierungen II
Metalle und
Legierungen
Rostfreier Stahl Kupfernieten
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Materialien
