Aviation vimaana kaashastra

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Aviation vimaana kaashastra

  1. 1. Vymaanika Shaastra aéronautique du Maharshi Bharadwaaja - Par GR Josyer (extraits) Vymaanika Shaastra aéronautique du Maharshi Bharadwaaja - Par GR Josyer (extraits) Rahasyagnyodhikaaree - Sutra 2. "Le pilote est celui qui sait les secrets" Bodhaanada: Les scientifiques disent qu'il ya 32 secrets du fonctionnement de la Vimaana. Un pilote doit se familiariser à fond avec eux avant qu'il ne puisse être considéré comme compétent pour traiter de l'avion. Il doit connaître la structure de l'avion, de connaître les moyens de son décollage et la montée vers le ciel, de savoir comment la conduire et la façon de l'arrêter si nécessaire, comment le manœuvrer et faire réaliser des prouesses spectaculaires dans le ciel sans s'écraser . Ces secrets sont donnés dans "Rahashya Lahari" et d'autres œuvres de Lalla et d'autres maîtres, sont sont décrites ainsi: "Le pilote doit avoir reçu une formation maantrica et taantrica, kritaka et antaraalaka, goodha ou cachés, Drishya et adrishya ou visible et invisible, Paroksha et Aparoksha, la contraction et l'expansion, changeant de forme, un aspect terrifiant, regarder agréable, deviennent lumineux ou enveloppés dans l'obscurité, déluge ou pralaya, vimukha, Taara, paralysant par orage din, saut, mouvement en zig-zag comme serpent, chaapala, face à toutes les parties, entendre les sons lointains, prendre des photos, de savoir manœuvre ennemie, sachez direction d'approche ennemie, stabdhaka ou paralyser et karshana ou exercice attraction magnétique. Ces 32 secrets que le pilote doit apprendre de précepteurs compétentes et seulement une telle personne est apte à être chargé dans un avion, et pas d'autres. Object 1
  2. 2. Certains de ces secrets sont les suivants: 1. Goodha: Comme expliqué dans 'Vaayutatva-Prakarana », en mettant à profit les pouvoirs, Yaasaa, Viyaasaa, Prayaasaa dans la couche atmosphérique huitième couvrant la terre, pour attirer le contenu sombre du rayon solaire, et l'utiliser pour cacher le Vimana de l'ennemi . 2. Drishya: Par collision de l'énergie électrique et l'énergie éolienne dans l'atmosphère, une lueur est créée, dont la réflexion doit être pris dans le Vishwa-Kriya-drapana ou un miroir à l'avant du Vimana, et par sa manipulation produire un Maaya- Vimana ou Vimana camouflé. 3. Vimukha: Comme indiqué dans "Rig-hridaya", en projetant la force de Kubera, et Vimukha poudre poison Vyshawaanara à travers le troisième tube du miroir roudree et tournant le bouton du mécanisme de l'air, produire de gros insensibilité et le coma. 4. Roopaakarshana: Par l'intermédiaire du yantra photographique dans le Vimana pour obtenir une vue de la télévision choses à l'intérieur avion ennemi. 5. Stabdhak: En projetant de la fumée apasmaara poison fumées à travers le tube sur le côté nord de la Vimana, et il décharge avec stambhana yantra, les gens dans les avions ennemis sera rendu inconscient. 6. Chaapla: A la vue d'un avion ennemi, en tournant le bouton dans le centre de la force dans la partie médiane du Vimana, un 4087 tours une vitesse de l'onde heures atmosphérique seront générés, et secouer l'avion ennemi. 7. Parashabda Graahaka: Comme expliqué dans la Kalaa "Sowdaaminee: la science ou de l'électronique, au moyen du yantra son capturer dans le Vimana, pour entendre les exposés et sonores des avions ennemis volant dans le ciel. **** Selon Shownaka, les régions du ciel sont de 5, a nommé, Rekhaapathaha, Mandala, Kakshaya, shakti et Kendra. Dans ces 5 régions de l'atmosphère, sont ther 5,19,800 voies aériennes
  3. 3. traversées par Vimanas des sept Lokas ou des mondes, appelés Bhooloka, Bhuvarloka, Suvarloka, Maholoka, Janoloka, Tapoloka et Satyaloka. Dhundinaatha et "Valalmeeki Ganita« état que Rekha a 7,03,00,800 routes aériennes. Mandala a 20,08,00200 routes aériennes, Kakshya a 2,09,00,300 routes aériennes, Shakti a 10,01,300 routes aériennes, et Kendra a 30,08,200 routes aériennes. Il discute de ce genre de nourriture à manger, des vêtements à porter, pour les métaux vimanas, la purification des métaux, traite des miroirs et des lentilles qui sont nécessaires pour être installé dans les vimaanas, dispositifs mécaniques ou yantras et la protection et différents types de vimaanas. (Source: Vymaanika Shaastra aéronautique du Maharshi Bharadwaaja - Par GR Josyer Académie internationale de recherche en sanskrit 1973). Aussi Reportez-vous à Vymanika Shashtra - Aeronautical Society of India. Haut de la page Bombardier furtif de shastra Un matériau semblable à du verre basée sur la technologie dans un ancien texte sanscrit qui pourrait finalement être utilisé dans un bombardier furtif (le matériel ne peut pas être détecté par le radar) a été développé par un chercheur de recherche de Bénarès Hindu University. Professeur MA Lakshmithathachar, directeur de l'Académie de recherche en sanscrit Melkote, près de Mandya, dit Deccan Herald que les essais réalisés avec le matériau a montré radars ne pouvait pas le détecter. «Le matériel unique ne peut pas être tracée par le radar et donc un plan revêtu elle ne peut pas être détecté par radar," at-il dit. L'académie avait été chargé par le Conseil de développement de la recherche aéronautique, New Delhi, à entreprendre une étude d'un an, «non conventionnel approche de l'aéronautique,« sur la base d'un texte ancien, Vaimanika Shastra, rédigé par Bharadwaj. Bien que la période à laquelle appartenait Bharadwaj n'est pas très claire, le professeur Lakshmithathachar noté, les manuscrits peuvent être plus 1.000 ans. Le projet vise à déchiffrer les concepts de la Bharadwaj dans l'aviation. Toutefois, le professeur Lakshmithathachar s'est empressé d'ajouter qu'un effort de collaboration de chercheurs du sanskrit, la physique, les mathématiques et l'aéronautique sont nécessaires pour comprendre shastra Bharadwaj a. L'intérêt du pays dans l'aviation peut être retracée plus de 2000 ans à l'époque mythologique et l'épopée du Ramayana raconte l'histoire d'un avion supersonique de type, le Vimana Pushpak, qui pouvait voler à la vitesse de la pensée. "Le shastra contient des informations intéressantes sur les vimanas (avions), les différents types de métaux et d'alliages, un spectromètre et même vitesse de vol», dit le professeur. Le shastra décrit également la méthode métallurgique pour préparer un alliage très léger et solide qui peut résister à la pression. Il a dit Prof Dongre de BHU avait apporté un Amshubondhini document de recherche, après avoir étudié et développé Vaimanika Shastra la matière. «Il ya eu des efforts sporadiques pour développer l'aéronautique dans l'histoire du pays. Il n'ya jamais eu une approche holistique de celui-ci. Vaimanika Shastra lance de nombreux détails intéressants qui peuvent bénéficier du programme indien de l'aviation », a ajouté le directeur. Prof Lakshmithathachar démenti la tendance chez certains savants pour actualiser ces anciens textes sanskrits et dit: «Pourquoi nos chercheurs veulent tricher générations futures? Sauf qu'il était important, rien n'a été écrit dans les temps anciens. Le fait qu'il existe des manuscrits indique la signification. " L'académie a également entrepris d'autres projets, y compris "concept indien de la cosmologie» avec Indian Space Research Organisation, «Iron & Steel in Ancient India - Une perspective historique» avec la Steel Authority of India Limited, et «Outils et Technologie de
  4. 4. l'Inde ancienne. » (Source: bombardier furtif de shastra - Deccan Herald Novembre 2, 02). Pour plus d'référer aux chapitres sur le sanskrit et guerre dans l'ancien Inde . Aussi Reportez-vous à Vymanika Shashtra - Aeronautical Society of India. Publié par kalyan gupta à 05:31 Envoyer cette BlogThis! Partager sur Twitter Partager sur Facebook Object 2 Réactions: Object 3 Pas de commentaires: Poster un commentaire Message plus récent Message plus ancien Accueil Inscription à: Publier les commentaires (Atom) Pages totales suivez-moi Object 4 Object 5 Object 6 Object 7 Recommandez-nous sur Google! Object 8 Pin It Sur Pinterest Object 9 • Flux RSS • Gazouillement
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