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하이패스 정보디자인

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(c) 2012 CC BY-NC-ND 2.0 본 공공정보시각화 결과물은 OpneOASIS 워크샵에서 진행되었으며 한국도로공사의 자료제공과 교통정보통합활용지원센터의 기술지원에 의하여 숙명여자대학교 시각영상디자인학과 김다혜, 김에덴, 김예린, 홍주언, 문소슬 (지도교수 이지선) 정보디자인으로 이루어졌습니다. …

(c) 2012 CC BY-NC-ND 2.0 본 공공정보시각화 결과물은 OpneOASIS 워크샵에서 진행되었으며 한국도로공사의 자료제공과 교통정보통합활용지원센터의 기술지원에 의하여 숙명여자대학교 시각영상디자인학과 김다혜, 김에덴, 김예린, 홍주언, 문소슬 (지도교수 이지선) 정보디자인으로 이루어졌습니다.

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  • 1. 우리나라 하이패스 이용차량 일평균 165만대가 주는 효과 * 2012년 8월 기준이산화탄소 배출 감소량 CO2 Emission 11,889 그루 2012년 1월 - 2012년 8월 기준2010, 2011, 그리고 2012년 8월까지의 하이패스 이용시 줄어든 탄소배출량을 나타냅니다. 그래프의 흰색 부분은 일반차량의 탄소배출수치를 나타내고, 초록색 부분은 하이패스 차량의 탄소배출수치를 * 신갈 나무 기준 CO2 6.4kg 흡수나타냅니다. 이산화탄소 배출 감소량은 2012년 1월부터 8월까지 약 25,700톤 가량에 해당하며 신갈나무 약 4백 만그루를 심은 효과와 동일합니다.연간 하이패스 차량의 탄소배출수치와 실질적인 효과 하이패스 일반차량2010 292,034 톤 310,562 톤 18,528.1 톤 2,895,0162011 299,164 톤 320,886 톤 21,721.7 톤 3,394,0162012 . 8 190,209 톤 215,927 톤 25,718.6 톤 4,018,53125718.6 톤 CO 2 = 4,018,538 그루하이패스 이용 통행량 증가 Numb er Of Users 유류 소비 감소 Petrol Reduction2009년을 기준으로 2011년까지의 고속도로 이용차량 중 하이패스를 이용한 차량들의 통행량은 해마다 증가하고 있으며 2011년 12월 기준 1일 165만대 가량의 통행량을 나타내고 있습니다. 하이패스를 이용하면 톨게이트 통과시간과 대기시간이 줄어들기 때문에 아래와 같이 유류소모량이 감소됩니다. 하이패스를 이용했을 시 1년 동안 절감할 수 있는 시간을 나타냅니다.하이패스 이용 통행량 연평균 증가율 전체 차량의 하이패스 이용량 증가 추세 2011 차종별 유류소모량의 금전적 가치 절감 시간(시) 2010 2011 하이패스 일반차량 하이패스 일반차량 15,705,601 6종 경차 56.4% 104.4% (차량수) 6종 경차 14,403,588 oil 1,302,013 L 2,482,938,791 24억 8천만원 2,846,187시간 2,000,000 1,908,527 1,651,293 65,233,284 2,459,912시간 1종 승용 40% 61.4% 1,746,300 1종 승용 57,980,171 oil 7,253,113 L 13,831,686,491 138억 3천만원 1,764,557시간 14,197,133 13,835,511 1,605,138 12,783,940 1,500,000 1,427,185 11,375,599 61.7% 131.7% 3,607,497 11,019,383 11,350,946 2종 트럭 2종 트럭 3,326,124 oil 281,373 L 469,892,910 4억 6천만원 1,023,756 8,832,398 6억 9천만원 15.9% 17% 1,000,000 3종 버스 3종 버스 8,415,164 oil 417,234 L 696,780,780 2009 2010 2011 2009 2010 2011 (년) *2011년 10월 유류가 기준 : 휘발유 1리터 = 1,907원 / 경 유 1리터 = 1,670원 2009 2010 2011

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