Troisième numéro du magazine gratuit Angers Auto-Moto. Au programme de ce numéro, comparatif, essai, micro-trottoir, interview, gros plan et autres nouveautés automobiles et motos à venir. Retrouvez davantage de contenus exclusifs sur le site nantesautomoto.fr

1. AngersAuto-Moto
N°3-Automne2013
Le magazine de tout ce qui roule
GRATUIT
1340, pour
des Harley uniques
Des Angevins
aux 24 Heures
J-Concept
soigne vos moteurs
Le Captur
séduit Angers
Des citadines
pour ces dames

2. angers.automoto@gmail.com
Tél : 07 60 44 35 35
Magazine gratuit. N°3
Dépot légal en cours
Edité par les éditions C Sport &
Prana’Com
BP 77301
35573 Chantepie
Crédit photos :
C Sport, constructeurs,
contributeurs et Fotolia
Impression : Union Européenne
Tirage : 20 000 exemplaires
Régie publicitaire : Prana’Com
Directeur : Stéphane Potin
Tel : 06 16 28 33 67
spotin@pranacom.fr
Responsable d’édition :
Valérie Dumontier
Tel : 06 47 07 42 43
v.dumontier@orange.fr
Création : Achromac El Kouri
Tel. : 06 75 20 66 91
C’est quand le bonheur ?
Ouf, la presse parle de « frémissement ou de légère re-
prise ». Il ne s’agit pas, ici, de la crise en général, mais des
ventes d’automobiles dont la chute a été légèrement freinée
avant l’été. Alléluia !
En scrutant ces chiffres de plus près, nous constatons, par
exemple, que les ventes de Renault sont encourageantes.
Comme par hasard, ce léger mieux correspond à la sortie du
superbe Captur. Alors, une idée, pas tout à fait saugrenue,
nous vient : et si le salut venait de la capacité des construc-
teurs à nous proposer de beaux modèles, de belles automo-
biles, émotives, excitantes... de moins en moins polluantes,
de moins en moins gourmandes en carburant et capables de
nous fournir toujours autant de plaisir ?
Ce n’est pas un vœu pieu car l’imagination et le talent des
ingénieurs auto n’en finissent pas de nous épater. Mais le
mieux est d’aller le vérifier lors des journées portes ou-
vertes qu’organisent les concessionnaires angevins les 13,
14 et 15 septembre prochains.
Sommaire
6 J-Concept soigne
vos moteurs
10 La Mercedes CLA
14 Le match des
citadines chics
18 Les nouveautés
26 Flashwash à Angers
40 Multi Pneus Loire
48 L’atelier Harley,
1340 Motorcyles
56 Des Angevins
aux 24 Heures
Édito

3. 4 5
118 sur 156
ANGERS AUTO - MOTO / Brèves
C’est la part de carrefours équipés de feux rouges sur le nombre
total de croisements dans l’agglomération angevine. Un nombre
(trop ?) important pour réguler la circulation intra-muros.
9 000 permis
30%
61.09 %
Environ 9 000 permis B sont délivrés chaque
année dans le département de Maine et Loire.
Ce chiffre comprend autant les jeunes conduc-
teurs que les personnes repassant leur permis
après l’avoir perdu.
C’est la part des ménages angevins disposant d’au moins deux
véhicules. Ce chiffre est supérieur à la moyenne enregistrée dans
les autres grandes métropoles (23%). C’est le taux de réussite départemental pour les personnes
passant pour la première fois leur permis de conduire.
51er
juillet
Il existe actuellement 5 points de charge pour votre voiture
électrique sur l’agglomération angevine. Deux sont situés
dans des parkings et deux autres dans des concessions auto-
mobiles.
Les nouveaux tarifs de la fourrière concernant les véhicules par-
ticuliers sont entrés en vigueur le 1er juillet 2013. Les montants
maxima des frais de fourrière pour les voitures particulières sont
les suivants : 7,60 euros pour une immobilisation matérielle, 15,20
euros pour les opérations préalables à la mise en fourrière, 115,10
euros pour les frais d’enlèvement, 6,10 euros de garde journalière
et 61 euros d’expertise.
Boucles de Loire
Heures de pointe
Montée de
La Pommeraye
Les 21 et 22 septembre se dérouleront les Boucles de Loire, une
manifestation comptant pour le Trophée Historique des Régions
de France (7 randonnées Historiques de Navigation et Régularité).
Depuis le 15 juin et jusqu’au
24 novembre, retrouvez
l’exposition Citroën,
chevronnée d’art au Musée
d’Art et d’Histoire de Cholet.
Cet événement unique a pour
but d’honorer et d’explorer les
liens qui peuvent s’établir entre
une firme automobile et des
artistes.
Des quatre points cardinaux, le secteur Est d’Angers est le plus
sollicité avec plus de 50 000 véhicules/jour, principalement par la
RN 147, la RN 23 et l’A 11 dont une part importante est liée au
transit.
Rando Rétro du
PatrimoineL’Automobile Club des Vieux Pistons organise le samedi 14 et
dimanche 15 septembre, la deuxième édition de leur randonnée
rétro. Seuls 40 équipages participeront à ce rallye réservé aux
véhicules antérieur à 1983. Rendez-vous à La Chapelle Heulin (44)
pour une balade qui vous amènera à Maulévrier (49).
Selon une étude menée par Angers Loire Métropole, les heures
de pointe de circulation à Angers sont 8h00 et 9h00 (avec 10% de
l’ensemble des véhicules entrants) et entre 17h00 et 18h00 (avec
9% de l’ensemble des véhicules sortants).
La 2e Montée VH de La Pommeraye aura lieu le 22 septembre
prochain. Rendez-vous à partir de 9 heures pour cette course
exceptionnelle. Entrée gratuite.
Expo
Citroën
Secteur Est sollicité

4. REPORTAGE / J-Concept, préparateur automobile à Angers
Jean-Christophe Méès est
préparateur automobile
à Chalonnes-sur-Loire.
Une activité, rare, qu’il
effectue seul, dans son atelier
JConcept et qui a attiré notre
attention autant qu’elle attire
les possesseurs de véhicules
d’exception de la région.
Comment en êtes-vous venu
au métier de préparateur ?
Dès mon plus jeune âge,
j’étais attiré par les sports
mécaniques. J’ai donc suivi
une formation dans ce domaine
et, à la fin de ces études, j’ai
dû effectuer un stage de quatre
mois chez D2T, un prestataire
d’essai moteur travaillant
pour différents constructeurs.
Puis j’ai intégré PSA, qui m’a
embauché à la fin de mes quatre
mois. Là-bas, je travaillais sur
le développement des moteurs
qui équiperont les voitures qui
sortiront dans les années à venir.
Comment vous est venue
l’idée de cet atelier ?
J’ai décidé de lancer ce projet
à la fin de mon aventure chez
PSA. Je ne sais pas si l’on peut
dire que je le préparais puisque
je n’en avais pas vraiment
étudié les coûts et la faisabilité.
En revanche, je savais déjà
que cela me plairait et qu’il y
avait de la demande puisque
je passais mes week-ends à
bricoler sur ma voiture ou sur
celles des potes.
Sur quels types de voitures
travaillez-vous ?
Sur tous types de véhicules. Je
peux travailler sur des voitures
plus anciennes ou sur des
sportives très récentes. Je ne suis
pas là uniquement pour booster
ou optimiser les performances
des voitures. Certains de mes
clients viennent me voir car
la pièce dont ils ont besoin
n’existe plus, ou ils veulent
du sur-mesure qui durera plus
longtemps. Je dois avouer
que je vois surtout passer des
véhicules très sportifs et de
prestige.
Concrètement, que faites-
vous ?
Je fabrique des échappements
sur-mesure pour toutes les
« En mécanique,
la limite, c’est
l’imagination »
Moteurs soignésMécanique de pointe à Angers
76
Précoce
« Dès l’âge de dix ans, je
bricolais des petits modèles
thermiques et suivais déjà les
24 Heures du Mans. »
Un rêve ultime
« Je rêverais évidemment de
courir aux 24 Heures du Mans
mais je n’y crois que très
peu. Y participer en tant que
préparateur me suffirait déjà
amplement. »
Crise automobile
« J’ai travaillé plus de 5 ans
chez PSA mais je n’ai pas
arrêté de mon propre chef. En
effet, je n’étais pas embauché
par PSA mais je travaillais
pour un prestataire et, comme
bien souvent lors des crises
dans une entreprise, ce sont les
prestataires qui doivent s’en
aller les premiers. »
marques et époques. Je travaille
également sur la soudure
d’arceaux, la mise au point
de châssis et étudie toutes
les demandes de préparation,
fiabilisation et de création. Je
suis spécialisé sur les marques
Subaru et Mitsubishi.
Pourquoi Subaru et
Mitsubishi ?
Tout simplement parce que
ce sont des voitures sur
lesquelles je travaille depuis
très longtemps et que j’ai pu
posséder. Je connais donc très
bien ces moteurs et j’ai les
outils nécessaires pour travailler
dessus. Car il faut savoir que les
moteurs et les outils à utiliser
changent selon les marques ou
les origines.

5. 8
de freinage, de suspension,
d’accélération… ». Et Jean-
Christophe d’ajouter « On veut
se donner l’opportunité de tenir
tête à des autos de course. Et
par autos de course, j’entends
Porsche Carrera GT3 RSR ».
Sa précédente Subaru, sur
laquelle il avait travaillé, était
déjà capable de tenir tête aux
GT3 RS qu’il pouvait croiser sur
circuit. Les GT3 RSR, encore
un cran au-dessus, constituent
donc un beau défi à relever
pour Jean-Christophe. Cette
première Subaru, justement,
notre préparateur angevin ne
Si Jean-Christophe a fait de
sa passion son métier, cela ne
l’empêche pas de continuer
de travailler sur ses voitures
pour son plaisir personnel. Il
n’existe aucune lassitude pour
ce fan de mécanique qui s’est
lancé, depuis deux ans, un défi
de taille : préparer la Subaru
Impreza la plus performante
possible sur circuit. On ne
parle pas ici d’un record de
puissance (entre 500 et 600
chevaux tout de même), de
vitesse ou autre mais bien
d’une voiture qui sera « la plus
homogène possible en termes
REPORTAGE / J-Concept, préparateur automobile à Angers
Récompense
« Je dois parfois prendre
le volant des véhicules sur
lesquels je travaille. Ce n’est
bien entendu pas le pire aspect
de ce métier, au contraire.
J’essaye le véhicule afin
de vérifier que les réglages
sont bons. C’est un peu ma
récompense que de conduire de
tels engins. »
l’a pas abandonnée et on la
retrouve en pièces détachées
aux quatre coins de son atelier.
« C’est un
chantier qui
me permet
également
d’apprendre »
Au-delà de la performance
pure, son entreprise est motivée
par le désir de tout faire de A à
Z à sa manière. « C’est aussi un
défi personnel et une bonne pub
pour mon atelier que de monter
la Subaru la plus performante
possible sur circuit en amenant
mes améliorations et ma patte
personnelle. Mon but n’est pas
de monter la Subaru la plus
puissante car il en existe déjà de
700 chevaux. Or, on sait que ce
n’est pas la puissance qui amène
les performances car, arrivé à un
certain niveau, on se bat contre
la machine plutôt que contre
le circuit. » Une bataille qu’il
livrera seul car Jean-Christophe
n’entend pas laisser le volant de
son bijou à quelqu’un d’autre.
On le comprend !
9
La plus performante
des Subaru
Changement
« Chez PSA, nous travaillions
surtout sur la consommation
et les rejets des moteurs. En
comparaison avec ce que
je fais actuellement, je dois
avouer que c’est plus excitant
et gratifiant de travailler sur un
moteur de Porsche afin de le
rendre plus performant. »
Une Subaru un
peu spéciale
« Mon projet comprend
l’installation d’un moteur
bi-turbo alors qu’à l’origine
elle n’en a qu’un seul, c’est
quelque chose d’unique en
France. De plus, j’ai déplacé le
radiateur d’eau à l’arrière pour
la répartition des masses. Les
sièges sont retirés et le poste de
conduite est conçu de manière
à ce que le pilote fusionne au
maximum avec la voiture.
De plus, elle roule vert car
elle tourne au jus de betterave
(E85)…»
Adresse
J-Concept, ZI de
L’éperonnerie, à
Chalonnes-sur-Loire

6. 1110
GROS PLAN / Mercedes CLA
En matière de lignes et
de concepts novateurs,
Mercedes-Benz fait partie
des références. La marque
allemande nous avait offert,
en 2005, la CLS, qui ouvrait
la voie aux coupés aux allures
de berlines. Aujourd’hui,
la CLA continue l’histoire
entamée par sa grande sœur.
Une histoire issue de la
plus belle manière avec des
lignes fines et envoûtantes. Si
fines qu’elles établissent un
nouveau record. Cette CLA
étant la voiture de série la plus
aérodynamique au monde.
Sportive avant
tout
La CLA n’est pas une voiture
sage et cela se voit au premier
coup d’œil. Des lignes
racées, pures, élégantes mais
également agressives. Tout
ceci se retrouve sous le capot
et dans l’habitacle. De 122 à
211 chevaux, en attendant les
360 chevaux de la version
AMG, la marque à l’étoile
propose ici une large gamme
de motorisations permettant
de profiter et d’apprécier la
bonne tenue de route et la
maniabilité de cette rebelle
de CLA. Confortablement
installé au volant, les
sensations sont au rendez-
vous et vous serez vite pris au
jeu avec cette assise sportive.
Réussie
Comme toute bonne sportive,
la CLA se doit de passer
se ravitailler aux stands.
C’est ici que se situe l’autre
bonne surprise : la faible
consommation de cette belle,
dépassant pourtant les 1 400
kg et capable d’accélérations
impressionnantes. Comptez
environ cinq litres aux
100 km en moyenne. Oui,
« Mercedes
s’adresse
aux jeunes »
Un record d’aéro
dynamisme
Avec ses lignes d’une
finesse rare, la Mercedes
CLA décroche le record
précédemment détenu par
une autre Mercedes, le coupé
classe E. Un coefficient cx de
0,23 contre 0,24 pour le coupé
classe E.
Concurrentes
La CLA a la difficile tâche de
pénétrer un marché déjà fourni
en belles carrosseries. Citons
entre autres l’Alfa Romeo
Giulietta, l’Audi A3, la Série 1
de chez BMW et la
Citroën DS4.
A partir de
28 700€
Voici le prix qu’il vous faudra
débourser afin de repartir à son
volant.
Mercedes Angers
SAGA, ZAC de l’Océane,
route de Paris à Villevêque
Mercedes se soucie aussi de
l’environnement, même quand
il s’agit de nous donner du
plaisir.
Loin d’être un simple bijou
à sortir ponctuellement, ce
coupé quatre portes offre un
bel espace dans l’habitacle
et dans le coffre (470 l), de
quoi l’utiliser pour toutes
les occasions et par tout le
monde. En effet, une fois
notre héroïne présentée et son
histoire publiée, on se rend
à l’évidence : nous avons ici
affaire à un récit tout public
qui ravira les habitués de la
marque et les amateurs de
belles voitures en général.
CLA…sse allemande
L’aérodynamisme par excellence

7. 12
GROS PLAN / Suzuki SX4 S-Cross
Avec ce SX4 revisité, Suzuki a
décidé d’entrer de plain-pied sur
le segment des SUV compacts.
Voici une idée intéressante tant
ce marché est prometteur et
source de véhicules plaisants et
de qualité.
Il change de peau
Ce SX4 S-Cross se présente
donc comme le successeur du
SX4 et cela se voit au premier
coup d’œil même s’il existe,
en réalité, de nombreuses
modifications. Au niveau des
dimensions, tout d’abord. Plus
grand que son grand frère, le
S-Cross gagne donc en place et
surtout en volume de coffre. 430
litres contre les 270 précédents.
Suzuki entend, ici, répondre
aux besoins des familles. Les
lignes de ce SUV sont d’ailleurs
très sympas et familiales et
forment un ensemble rassurant
et discret.
Compact et complet
Côté performance, le S-Cross
étonne et détonne par sa
légèreté, son confort de
conduite, sa souplesse et sa
faible consommation. Une
motorisation de 120 chevaux,
mettant en mouvement les 1 200
kg de la bête sans consommer
plus de cinq litres aux cent
kilomètres. Voici une belle
affaire et une belle prouesse
technique.
Suzuki offre donc un SUV bien
équipé, pratique, répondant
aux attentes des familles sans
casser leur porte-monnaie avec
une entrée de gamme sous les
20 000 euros et l’absence de
malus écologique.
Suzuki 11 boulevard de la
liberté à Angers.
A partir de 16 999€
Le SX4
se renouvelle
Du nouveau chez les SUV compacts

8. 14
COMPARATIF / Citadines Chics
Girl power
Qu’on le veuille ou non, l’automobile n’est plus une affaire réservée aux
hommes. Ce sont aujourd’hui les femmes qui décident du modèle, de la
couleur et de l’habillage intérieur. Faisons donc le tour d’horizon de ces
modèles qui séduisent la gent féminine et égayent nos rues Angevines.
La DS3 est tout simplement la
voiture préférée des Françaises,
devançant la BMW Mini et la
Porsche 911. Une performance
qui nous mène à pousser un
cocorico. Il y a en effet de
quoi être fier de cette citadine.
Des lignes sexy, des couleurs
personnalisables… voici les
ingrédients du succès de la
petite bombe de la marque aux
chevrons.
Viennent s’ajouter à cela, un
moteur peu gourmand, un bel
espace intérieur avec quatre
véritables places, de bons
équipements et un confort
épatant pour une voiture d’un
si petit gabarit. Les Françaises
ont définitivement bon goût
en élisant cette voiture comme
leur préférée. Osons même
nous avancer en disant que
cette DS3 est la meilleure
voiture française depuis bien
des années. Un réel plaisir à
conduire et à regarder passer
dans les rues angevines.
Citroën, Anjou Motors,
3 Rue Vaucanson à Angers
La MINI est sans doute la
pionnière sur ce créneau des
citadines chics. Tout comme la
500, elle va puiser ses lignes et
son inspiration dans son passé,
plus précisément du côté de la
Mini Cooper de 1961. C’est
également la plus sportive
de notre comparatif avec son
palmarès de championne de
rallye, et cela se voit dans ses
formes rondes et son habillage
sport.
La MINI, c’est la classe
britannique. Un style décalé
auquel s’ajoutent des motifs et
des coloris inattendus. En effet,
l’un de ses points fort demeure
la quantité impressionnante
de carrosseries et de styles
différents que nous offre la
marque. Des bandes « sport »
sur le toit et le capot à la
carrosserie aux couleurs
du Royaume-Uni, la petite
citadine a compris avant tout
le monde que les femmes
voulaient personnaliser leurs
voitures comme elles le font
avec leurs accessoires.
Avec son look cool et rétro
et la qualité de son habitacle,
la MINI ne pouvait que
séduire les Angevines. A
elles, désormais, les petites
anglaises !
Dynamism Automobiles, 8
rue Amédée Gordini,
à Beaucouzé
La citadine de la marque aux anneaux
n’est pas la plus flashy de notre
comparatif. Cela ne l’empêche pas de
séduire et de faire tourner les têtes dans
les rues angevines. Grâce à des lignes
chics, simples et sportives. On sent ici
la griffe des designers Audi. L’intérieur
est de même facture avec en prime, un
volume plus important que la moyenne
de sa catégorie. Voici un argument de
choc vis-à-vis de ses concurrentes.
Habitacle toujours, le tableau de bord
et l’assise sont dignes des meilleures. Il
est possible de personnaliser la sellerie
et les diffuseurs et de choisir parmi huit
cents combinaisons de couleurs. Entre
coques de rétroviseur, arches de pavillon
et carrosserie vous pourrez laisser libre
court à votre imagination.
AvenirAutomobiles, Z.Adu Landreau
à Beaucouzé
14
Si ses congénères cherchent
toujours à surenchérir et offrir
toujours plus aux utilisateurs, la
Space Star de chez Mitsubishi
prend le contre-pied. En effet,
avec cette voiture, la marque
aux trois diamants nous offre
un véhicule utile et essentiel.
Pas de superflu ici.
Au programme de cette citadine
aux design discret mais réussi,
une faible consommation
(environ 5l/100), un prix
résolument bas, un habitacle
spacieux et un coffre
volumineux... bref Mitsubishi a
conçu, ici, un véhicule pratique
permettant aux citadins de
se déplacer facilement et
confortablement en ville sans
surconsommer. Niveau confort,
la Space Star est au niveau
également avec un habitacle
épuré mais tout de même
bien équipé. La citadine de
Mitsubishi va à l’essentiel, et en
ces temps de crise, cela semble
une très bonne initiative.
Verité Auto Sport, 1 rue du
Landreau à Beaucouzé
Mode et DS3, deux affaires françaises
La Space Star, l’essentielle
MINI, le style en lettres capitales
Avecuntelnom,ilétaitévident
que cette voiture allait plaire
aux Eve angevines. Opel nous
offre ici une citadine pratique,
jolie, bien équipée, et surtout
entièrement personnalisable.
On ne dénombre pas moins
de 80 000 combinaisons
possibles ! Des rétroviseurs
aux jantes, en passant par
la carrosserie et la calandre,
vous pourrez laisser libre
cours à votre imagination.
Avec son petit gabarit et
sa fine silhouette, elle se
pose réellement comme
une citadine, idéale pour se
déplacer dans les rues étroites
et se garer sur les (rares) places
de parking encore libres du
centre-ville.
C’est une voiture simple qui
plaira à toutes celles qui aiment
choisir le moindre détail de
leur style et de leur décoration.
Son faible prix nous pousserait
presque à en acheter une pour
chacune de nos tenues. Car, en
dehors de son aspect pratique,
la voiture est aujourd’hui un
accessoire de mode et cette
Adam l’a bien compris.
Tourisme Automobiles, 8
Boulevard de la Liberté,
à Angers
L’Opel Adam, personnalisable à souhait
L’Audi A1, la souris chic
15
16 900€
à partir de
19 900€
à partir de
18 240€
à partir de
10 990€
à partir de
9 690€
à partir de

9. 1716
MICRO-TROTTOIR / Mitsubishi Outlander
Ce qu’il pensent du…
Mitsubishi Outlander
Nous avons interrogé les passants à propos du dernier SUV
signé Mitsubishi.
Patrice
(Architecte)
« D’extérieur, elle fait très 4x4,
elle est imposante. J’aime les
Japonaises et quand une voi-
ture n’est pas trop tape-à-l’œil.
C’est un bel engin et l’intérieur
est très agréable avec beaucoup
d’espace. Elle me plaît »
Richard
(Conseiller en clientèle)
« C’est un modèle que j’aime
bien. Elle a de belles lignes et un
design un peu sportif. C’est une
voiture qui plaira aux hommes.
Lorsque l’on n’a pas l’habitu-
de d’être si haut, la position de
conduite peut surprendre. C’est
un véhicule très spacieux et po-
lyvalent qui convient à tout le
monde. »
Brigitte
(Employée de bureau)
« C’est une voiture qui rassure
lorsque l’on est au volant. Pour-
tant, on a l’impression d’être ins-
tallé dans une voiture plus « nor-
male » comparé à son gabarit. Les
commandes tombent bien sous la
main et on est à l’aise comme
dans une citadine. J’adore l’habi-
tacle sobre avec ce grand ordina-
teur de bord. Ça fait classe. »
Eric
(Retraité)
« Pour moi, c’est vraiment par-
fait pour une grande famille, en
plus elle est très jolie. Elle est
bien équipée avec le GPS, peut
faire de la route ou être utilisée
au quotidien. L’intérieur est très
sympa. Avec son toit ouvrant,
ses sept places et sa hauteur…
elle a tout bon. »
Doté d’un design élégant et
fluide, ce crossover propose
7 vraies places, ainsi que de
nombreux équipements de
confort et de sécurité.
Verité Auto Sport, 1 rue du
Landreau à Beaucouzé
MitsubishiOutlander

10. 1918
Mercedes Angers | A11 Sortie 13 | Route de Paris | Villévêque | 02 41 33 44 00
Mercedes Cholet | 13 Bld du Poitou | Zac de l’Océane | Cholet | 02 41 75 23 50
www.mercedes-saga.com | www.facebook.com/sagamercedesdes
18
NOUVEAUTES / Les futures sorties
2014
c’est demainLes constructeurs dépassent
nos attentes
Mazda 3, un
nouveau départ
Il était sûrement difficile pour
les designers de Mazda de
retravailler et de concevoir une
nouvelle Mazda 3 tant celle-ci
avait rencontré le succès depuis
son lancement en 2003. De
plus, le constructeur désirait
innover et casser certains
codes qui caractérisaient les
versions antérieures. Voici donc
une Mazda 3 inédite et… à
nouveau réussie. On y retrouve
les superbes lignes et l’avant
de la Mazda 6. A l’intérieur,
les équipements et le confort
sont au rendez-vous. Question
rendez-vous : sa sortie est
prévue pour le début 2014.
Citroën C4
Cactus : utile
avant tout
Reprenant le design et la base
du concept C-Cactus apparu en
2007, le C4 Cactus s’annonce
comme le nouveau petit
crossover bon marché de la
marque aux chevrons. Avec une
sortie prévue courant 2014, ce
nouveau véhicule présente des
formes arrondies, mignonnes et
minimalistes. En effet, Citroën
désire ici livrer un véhicule
pratique, libéré d’équipements
superflus afin de proposer sa C4
Cactus à bas prix avec un ticket
d’entrée à 12 000 euros.
Audi Q7 e-tron,
un SUV propre
Si l’on sait désormais que
la version e-tron de la très
sportive R8 ne sera jamais
commercialisée, on a appris
récemment que le chef de file
des SUV Audi bénéficiera de la
technologie hybride. Un choix
logique après l’hybridation
de ses cousins Volkswagen
Touareg et Porsche Cayenne.
Cette mise à jour du Q7, lancé
il y a déjà 8 ans, redonnera un
second souffle à un véhicule
qui se vend très bien mais qui
subira pourtant une refonte en
2015.
BMW Série 4, le coupé classique
La nouvelle Série 4 de chez BMW n’est autre que la déclinaison
coupé de la Série 3. Sans révolutionner les codes de la marque
allemande, les designers ont réussi à innover. Elancée, harmonieuse,
sobre et classe, tels sont les mots qui nous viennent à l’esprit
lorsqu’on la découvre. Ajouté à cela une conduite sportive,
confortable, puissante et jouissive... Une vraie réussite !
Le 6008,
le nouveau
SUV Peugeot
Peugeot n’en finit plus avec
ses SUV, tous plus réussis
les uns que les autres. Après
des 2008 et 3008 aux succès
indéniables, voici le 6008, dans
un style encore différent des
premiers. Il concurrencera ainsi
les Audi Q5, BMW X3 et GLK
de Mercedes. Pas une mince
affaire en soi mais ce nouveau
modèle semble armé, avec son
gabarit imposant, ses finitions
haut de gamme et ses phares à
LED. Prévu pour 2015, ce SUV
est déjà promis à un bel avenir.

11. 20 21
Du nouveau pour l’A4
Pour 2014, Audi a décidé de nous offrir une nouvelle version de
son célébrissime A4. Au menu, trois carrosseries (berline, Avant
et allroad quattro), dix motorisations différentes allant de 120ch
à 450ch, des finitions améliorées et une entrée de gamme située
à 27.640€. Les motorisations proposées sur ce nouvel A4 seront
également moins gourmandes. Un point important pour une routière
de ce type. A l’extérieur, la belle ne perd rien de sa superbe et de ses
lignes élancées et épurées. On aime !
Un Tiguan très
attendu pour
2014
Prévu pour 2014, le nouveau
Tiguan se déclinera en deux
versions : coupé trois portes
et carrosserie cinq portes à
empattement court ou long. Si
la version définitive n’a pas
encore été aperçue, nous savons
d’ores et déjà que ses lignes
se rapprocheront du concept
crossblue coupé présenté à
Shanghaï. Nous pouvons donc
nous attendre à une allure
sportive pour le SUV compact
vedette de Volkswagen.
La nouvelle
Hyundai i10
s’européanise
La mini citadine coréenne
nous revient plus spacieuse,
offrant ainsi plus d’espace aux
passagers ainsi qu’un coffre de
plus grande capacité. Voici les
principaux défauts du modèle
précédent éliminés. L’intérieur
toujours, avec une montée
en gamme et des finitions et
matériaux de meilleure qualité.
Mais l’évolution de la i10 se
fait aussi à l’extérieur avec
un relifting et des lignes plus
dynamiques et jeunes. Le tout,
en gardant un prix attractif et
une motorisation fiable.
NOUVEAUTES / Les futures sorties
L’Opel Insignia
évolue
En 2014, nous aurons le droit
à une évolution plus qu’une
révolution et heureusement
car il n’y a pas grand-chose à
jeter chez l’Insignia. La berline
allemande revient donc avec
une calandre chromée plus
large qui amène notre regard
vers les nouveaux phares de la
belle. L’intérieur accueille un
nouvel écran tactile alors que
le panneau de commandes a
été simplifié. Confortable et
l’élégante, il fera toujours aussi
bon conduire cette voiture.
Le lifting du Yeti Skoda
Quatre ans après sa sortie, le SUV compact made in Skoda s’offre
un restylage et quelques autres modifications. En effet, ce nouveau
Yeti sera désormais disponible en deux versions, une classique
et l’autre plus baroudeuse. Une grande première chez la marque
tchèque. Côte look sinon, le SUV se met à jour avec les nouveaux
codes stylistiques du constructeur et intègre donc désormais une
nouvelle calandre, de nouveaux phares à l’avant comme à l’arrière
mais surtout de magnifiques feux de jour à LED. Ses équipements
et sa motorisation sont également remis à jour afin d’offrir des
performances et un confort toujours aussi agréables. Sortie prévue
fin 2013.
Audi fête sa TT
En attendant l’arrivée d’une nouvelle génération d’Audi TT, la
marque allemande nous offre une série spéciale rendant hommage
au succès du petit bolide. Avec 500 000 exemplaires produits en 14
ans, la TT a en effet rencontré un beau succès. La TTS Compétition,
produite à 500 unités vient donc célébrer ces 14 ans d’histoire et se
présente en roadster ou coupé et sera disponible en deux coloris,
gris Nimbus ou jaune Imola. Le tout accompagné de jantes 5
branches de 19 pouces, de sièges baquets gris à surpiqûres jaune et
de l’habituel 4 cylindres de 272 ch.

12. 2222
Une héritière pour
la Gallardo
Alors que de nombreuses
séries spéciales et limités de
la mythique Gallardo n’en
finissent plus de sortir, on en
sait et en voit davantage sur
sa remplaçante. Ce nouveau
bolide devrait arborer le doux
nom de Cabrera, mais de doux
il n’en aura que le nom car
ses 600 chevaux et sa coupe
aérodynamique et agressive
en font l’une des voitures les
plus sportives et nerveuses du
marché. Elle n’aura ainsi pas à
rougir de la comparaison avec
son aîné et, au vu des premiers
clichés volés, devrait remporter
le même succès dès 2015, année
prévue pour sa sortie.
L’inédit
Volkswagen
Taigun
Basé sur la mini-citadine Up!,
ce nouveau SUV de la marque
allemande sortira finalement
en 2016. Si son nom se
rapproche de celui de l’autre
SUV Volskwagen, c’est tout
simplement parce que le Taigun
se veut comme une version plus
abordable du Tiguan. Les lignes
de ce petit nouveau tranchent
avec les autres véhicules de
la marque et on voit bien ici
la filiation avec la cubique et
minimaliste, Up! Un design qui
séduit ou déplaît mais qui ne
laisse personne indifférent.
La Golf se décline
Non contente de dominer le segment des berlines depuis des
décennies (elle est la voiture la plus vendue en Europe), la Golf
s’attaque désormais aux breaks. La dénommée Golf SW (pour
StationWagon, le terme anglais désignant les breaks), emprunte
ainsi les lignes et l’allure qui ont fait le succès de sa sœur berline.
Cela nous offre donc un véhicule plus spacieux, parfait pour les
familles nombreuses, tout en gardant des performances et une allure
sportives. Si les SUV cartonnent en ce moment, la Golf SW pourrait
bien leur damer le pion dès la rentrée 2013.
NOUVEAUTES / Les futures sorties

13. PAGES VERTES / BMW i3
L’i3, la nouvelle voiture
électrique made in BMW,
déchaîne les passions depuis
sa sortie. Il faut dire que nous
avons ici affaire à un véritable
concentré de technologie et
de design de haute-volée. De
plus, nous parlons également
ici de la première voiture
100% électrique de la marque
allemande.
Son autonomie lui permet
de parcourir entre 130 et
160 km selon les modes de
conduite, et peut atteindre les
300 km avec l’option “range
extender”. Dans ce dernier
cas, un petit moteur à essence
prendra le relais afin de
recharger les batteries lorsque
leur niveau devient trop bas.
Original! L’i3 se situe ainsi à
la frontière entre l’hybride et
le tout électrique.
Electrique et
électrisante
Parfaite en ville, elle causera
bon nombre de torticolis
avec ses lignes audacieuses
et terriblement attirantes.
Les passagers de ce véhicule
(jusqu’à quatre) ne devront
pas être timides au sein du
spacieux habitacle lorsque
les passants s’arrêteront pour
admirer leur carrosse. Un look
original qui tranche avec les
réalisations précédentes des
designers BMW et l’on ne s’en
plaindra pas car c’est réussi !
Premium et
électrifiant
Un design extérieur et
des lignes réussis dont
« Un pas révolutionnaire
vers la mobilité verte »
Performante
La i3 est premium et sportive
contrairement aux autres
véhicules électriques du
marché, avec un 0 à 100km/h
réalisé en 7,2 secondes. Rapide
comme l’éclair
34 990€
C’est le prix d’entrée de cette
i3, auquel il faut retrancher
les 7 000 euros de bonus
écologique.
A recharger
Comme toute électrique qui se
respecte cette BMW électrique
se recharge sur secteur.
Comptez 8 heures sur une prise
domestique pour une charge
à 80 % et 30 minutes sur une
borne rapide de 50 kW.
BMW Angers
Dynamism Automobiles, 8 rue
Amédée Gordini à Beaucouzé
La superbe i3
100% électrique made in BMW
2524 252525252525252525
l’intérieur n’aura pas à
rougir. Minimaliste, élégant
et pratique. Le tableau
de bord et le poste de
conduite sont très plaisants
à regarder et, c’est bien là
le plus important, facilitent
grandement la conduite et le
confort. Avec une finition,
mêlant technologie (écran
tactile, bluetooth, interne…)
et naturel avec un tableau
de bord en bois. Un mariage
élégant encore une fois. En
bref cette BMW électrique,
c’est de la haute-technologie
tout en restant in et branché.

14. CONSEILS / Flashwash Angers
2726
Jeunes Angevins
entreprenants
Le concept
Flashwash
Flashwash, c’est d’abord un
tunnel automatisé équipé d’un
mur de lanières, de brosses, de
rouleaux en feutrine, d’arche
pour le rinçage, pour la cire,
et le séchage et des postes
d’aspirations centralisés. Un
concept venant des Etats-
Unis alliant rapidité, qualité,
respect de l’environnement et
disponibilité. En effet, ici, nul
besoin de rendez-vous ni de se
mouiller les pieds, le lavage
est automatisé tout le long du
tunnel. Un centre de lavage en
self-service de qualité, mais pas
que. En effet, ce qui séduit chez
Flashwash, c’est aussi l’accueil
« La valeur n’attend
pas le nombre des
années »
Un centre de lavage nouvelle génération
inexistant en Pays de la Loire,
lui revient à l’esprit.
C’est ainsi que le 10 juillet
2010, le centre ouvre ses
portes. Du haut de ses 21 ans,
Guillaume en est l’animateur et
c’est là sa première expérience
professionnelle. Il accueille,
écoute puis conseille et aide
les clients aux côtés de Karima,
21 ans également, Melinda,
28 ans et Karim et Quentin,
respectivement 38 et 26 ans.
C’est peu dire que Flashwash
crée de l’emploi pour les jeunes,
la moyenne d’âge culmine ainsi
à 26 ans et demi.
Bien qu’ouvert le 10 juillet
2010, le concept Flashwash et
sa genèse remontent au mois
de septembre 2009. Guillaume,
le fondateur, entame à l’ESA,
une formation de commercial
en agro-alimentaire qui ne lui
conviendra finalement pas.
Il veut alors de se confronter
au monde du travail mais va
surtout se confronter à la crise
et au chômage. Las de cette
situation et en concertation
avec sa famille, il décide de
lancer sa propre affaire. C’est
alors qu’un nouveau concept
de centre de lavage, découvert
quelques années auparavant et
chaleureux et souriant de toute
l’équipe. Les clients, toujours
plus nombreux, n’hésitent pas à
exprimer leur satisfaction d’être
accueillis par une personne
et non par un portique de
lavage automatique. A l’heure
de l’automatisation et de la
crise, quoi de plus plaisant et
encourageant qu’une entreprise
gérée par une nouvelle
génération motivée qui créé de
l’emploi pour la communauté
angevine ? Flashwash, c’est du
tout bon !
Adresse
Flashwash Angers, 158
Avenue Victor Chatenay à
Saint Barthélemy d’Anjou.

15. 2928
Le Renault Captur
a séduit
ESSAI / Un Angevin essaie une voiture
Confortable
« J’adore la position de
conduitequ’offreceCaptur.J’ai
longtemps roulé en monospace
avec des positions de conduite
semblables mais, désormais je
roule en berline, cela fait donc
un moment que je ne me suis
pas retrouver assis aussi haut.
Moi qui suis grand, j’ai souvent
des problèmes pour rentrer
ou sortir de la voiture voire
m’installer derrière le volant.
Là je n’ai eu aucun souci.
C’est une voiture confortable
et spacieuse. J’aime ! »
Tendance
« Je connaissais un peu ce
SUV car je le croise souvent
sur la route mais je ne m’étais
pas intéressé plus que ça. Je le
trouvais sympa et tendance,
sentiments qui se sont confirmés
avec cet essai. J’adore le
mariage des deux couleurs, je
trouve que c’est une bonne idée
et que c’est très réussi. Ce duo
de couleurs se poursuit avec
harmonie dans l’habitacle. »
Intergénérationnel
« De par son design et les mul-
tiples combinaisons de person-
nalisation que l’on peut réaliser,
ce véhicule plaira aux jeunes
comme aux plus âgés. La liste
des combinaisons de couleurs
possibles donne le vertige, c’est
difficile de faire un choix en ré-
alité. Mais tout le monde y trou-
vera son compte, c’est sûr. »
« Un SUV à découvrir
et à essayer
au plus vite »
Renault surprend son monde
avec ce Renault Captur. Un SUV
inédit, original qui plaît au plus
grand nombre avec ses multiples
déclinaisons et looks différents.
Frais, pétillant, mignon... voici
les adjectifs que l’on associe à
son design. Non, la production
automobile française n’est pas
morte, contrairement à ce que
l’on aimerait nous faire croire.
Les premières ventes attestent
que le SUV est parti pour faire
un carton.
Renault Retail Group
Angers, 46 boulevard
Jacques Millot à Angers
Nous avons confié le volant du
nouveau SUV de Renault à Christian
Geffriaud. Le Renault Captur a
totalement séduit le responsable du
magasin Guy Degrennes d’Angers,
situé 17 rue des Poëliers.
Complet
« Cette voiture a tout compris
et a tout ce qu’il faut pour
plaire et ravir ses utilisateurs.
Personnellement je porte
beaucoup d’importance au look
de mon véhicule et là-dessus
Renault a tout bon. L’habitacle
est spacieux, lumineux et bien
équipé. Plus besoin de brancher
ses divers accessoires sur
l’allume-cigare, l’écran tactile
prend tout en charge, tout est
centralisé. Il n’y a aucune
faute de goût à l’extérieur
ni à l’intérieur avec quatre
véritables places et un coffre
facilement modulable. »

16. 3130
PIÈCES ET ACCESSOIRES / Shopping
Blouson Dainese
VR 46 TEX - 259€
Disponible chez Access-Bike
Espace Moto Beaucouzé
Casque SHOEI
XR 1100 Marquez Réplica - 539€
Disponible chez Access-Bike Espace Moto Beaucouzé
Fourche Springer
599€
Disponible chez 1340 Motorcycles
Bagster, manchons de guidon
universels BOX’R. PVC, Doublure polaire - Norme
CE - Fixation universelle grâce aux surpoignées plas-
tique - Taille unique - Garantie 1 An -69€
Disponible chez SCOOT EXPERT
Concept « VITE à L’ABRI »
Protection contre la pluie, la neige, le soleil, ou la poussière dans
un garage. Pour auto, moto, bateau. (existe une version transpor-
table pour les motos)
Renseignements : 06 70 37 13 86. Angers
Casque Cross FREEGUN by SHOT
Déflecteur de nez amovible - Visière ventilée ajustable -
Ventilations frontales, nez et arrières - Protection vernis haute
résistance - Visserie aluminium - 109€
Disponible chez SCOOT EXPERT
Casque Biltwell
99€
Disponible chez 1340 Motorcycles
Forza Horizon
28,99€
à la Fnac
Shopping
Optimate 3+
59,90€
Disponible chez
1340 Motorcycles

17. 32
Inégalité entre
les départements
Sur les 96 départements français, 6 à 8 présentent des prix
inférieurs tandis qu’une vingtaine affiche des prix supé-
rieurs à la moyenne nationale. Un rapport nous démontre
ainsi, qu’en dehors de cas particuliers comme Paris, les
départements où l’essence est la plus chère sont aussi ceux
présentant une densité de population 3 à 5 fois inférieure
à la moyenne nationale.
Sur Angers et son agglomération(Moyenne de prix relevés sur une semaine durant 1 mois)
Le classement des stations
les moins chères
1 - Carrefour Angers Grand Maine : 1,317 €
2 - E. Leclerc Gouronnières : 1,317 €
3 - Carrefour Saint-Serge d’Angers : 1,317 €
4 - Auchan à Avrillé : 1,317 €
5 - Géant Casino d’Angers : 1,321 €
6 - Super U Banchais à Saint-Barthelemy : 1,321 €
7 - Super U Beaucouzé : 1,321 €
8 - Total Acces au relais de la Baumettes B : 1,324 €
Diesel ou
essence ?
Une récente étude de l’Automobile Club nous montre ainsi que
cette différence de prix à la pompe ne se retrouve pas au coût
du kilomètre. En effet, la voiture essence revient à 0,691 € pour
chaque kilomètre parcouru, contre 0,705 € pour le diesel. Cette
étude affirme également que cet avantage du SP95 n’est valable
que jusqu’à 9433 km.
Carrefour Angers Grand Maine
Gazole
1,317€
Total Acces au relais de la Baumettes B
Gazole
1,324€
Super U Banchais
Gazole
1,321€
Super U Beaucouzé
Gazole
1,321€
Géant Casino d’Angers
Gazole
1,321€
Anchan à Avrillé
Gazole
1,317€
Carrefour Saint-Serge d’Angers
Gazole
1,317€
E. Leclerc Gouronnières
Gazole
1,317€
Gazole : Les 8 stations
les moins chères

18. Flower fire
Concept projet Jaguar
Portfolio
Cage Ferrari
Agent secret
United colors of BMW
Pneu monstrueux
chez Multi Pneus Loire
3534
Covering blanc sur
Porsche noir par Custom Car

19. Coupé Sport VW
Karmann-Ghia chez
Vintage Wagen
Concept
Gonflé
Pigeon
Portfolio
Tuning Range Rover Evoque
Concept Husqvarna
électrique
3736
La Porsche 911 a 50 ans

20. 38 39
Des Angevins
endurants
INTERVIEW / Team Cycles Cesbron
En quoi consiste le Team
Cycle Cesbron ?
C’est un groupe d’amis et de
passionnés de l’endurance sur
Angers. Nous nous entraînons
et participons à des raids
multisports comprenant autant
la course à pied que le vélo, le
canoë ou même la natation.
Cela ne concerne donc pas
seulement le deux-roues ?
Non, c’est vraiment très
polyvalent. Mais il est vrai que
les membres ayant fondé
l’équipe étaient des employés
du magasin. Ce n’est plus
forcément le cas aujourd’hui
mais les Cycles Cesbron
continuent d’appuyer et
d’équiper notre groupe.
Comment se présente ce
team ?
Nous sommes sept, âgés de 26 à
46 ans, généralement employés
ou anciens employés des Cycles
Cesbron. Nous sommes tous
amateurs même si, il y a encore
quelques années, certains de
nos membres étaient considérés
comme professionnels ou semi-
professionnels.
Comment se déroulent les
entraînements ?
Nous avons tous des vies
de famille et des boulots
différents donc cela reste
difficile d’organiser ou de fixer
des entraînements collectifs
durant la semaine. Nous nous
entraînons individuellement,
tous les jours de la semaine,
et nous organisons une sortie
collective les week-ends.
« Angers nous offre
un beau terrain
de jeu »
Nicolas Jottreau, vendeur au magasin Cycles
Cesbron des Ponts de Cé, est également
membre du Team Cycles Cesbron.
lors de la création du team, il
y a une quinzaine d’années,
c’était surtout porté sur le
VTT. Depuis, avec l’arrivée
de nouveaux membres, les
habitudes ont changé et on fait
maintenant des raids de tous
types, partout en France et dans
le monde entier.
Quel est le rôle des Cycles
Cesbron dans cette aventure ?
Le magasin sponsorise le
Team. Cela est dû au fait que
Où s’entraîne-t-on surAngers ?
Je vais souvent courir le midi
durant ma pause déjeuner
depuis le magasin. Je peux donc
partir le long du Louet. Sinon,
ce sont des sorties vélo du côté
de Rochefort-sur-Loire ou de
Challones-sur-Loire. Angers
nous offre un beau terrain de
jeu.
Quelle est la prochaine
échéance pour vous ?
Ce sera fin octobre, avec le Trail
des Templiers, une course à pied
de près de 70 kilomètres qui se
déroule dans l’Aveyron. C’est
une épreuve avec beaucoup de
reliefs et très escarpée mais qui
nous offre de superbes paysages
chaque année.
Cycles Cesbron,
ZAC du Moulin Marcille
aux Ponts de Cé

21. 40 41
Ericetsonneveutravaillentchez
Multi Pneus Loire à Beaucouzé.
Il règne une ambiance
rock’n’roll et familiale chez
ces passionnés de véhicules
américains, et plus précisément
de Chevrolet et Harley.
Eric, quelle est la spécialité de
Multi Pneus Loire ?
Nous vendons et posons des
pneus et freins sur automobiles.
Mais nous sommes surtout
spécialisés dans les pneus de
grandes dimensions. Nous
travaillons également sur des
tailles standards mais les gens
viennent surtout me voir pour
des besoins et des dimensions
spécifiques car nous sommes
capables de répondre à toutes
les demandes. En effet, nous
équipons des véhicules de
toutes origines, de tous types
et de tous âges. A l’heure où
je vous parle, nous avons dans
notre atelier une Peugeot 403,
un pick-up GMC et une Peugeot
1007, cela symbolise assez bien
la diversité de notre activité.
Quelle clientèle accueillez-
vous ?
Il s’agit de passionnés en
tout genre venant des pays
de Loire. Ce sont surtout des
personnes qui prennent soin de
leur véhicule. Nous travaillons
également avec des gens qui
font de la piste car nous sommes
équipés de machines spécifiques
(spécialisées) qui permettent de
démonter des pneus de grandes
dimensions sans abîmer les
jantes ou les pneus.
Comment êtes-vous arrivé à
ce métier ?
« La pose de pneus
est un vrai métier »
METIER DE L’AUTO / Multi Pneus Loire
Le spécialiste des grandes dimensions
à Angers
Des pneus de
grandes tailles
Avant d’en faire mon métier,
j’ai toujours été passionné
d’autos et de motos US, et
j’ai toujours aimé faire de la
mécanique. Jusqu’en 1997,
je travaillais dans le milieu
du transport. Puis j’ai décidé
d’arrêter afin de travailler dans
le pneu, tour à tour en tant
que collecteur, vendeur puis
importateur et exportateur de
pneus d’occasion. C’est en 2003
que j’ai décidé de lancer ma
propre affaire à Angers, Multi
Pneus Loire.
Y-a-t-il des chantiers plus
compliqués que d’autres ?
Effectivement. Les véhicules
rares et atypiques sont toujours
plus compliqués à chausser.
Il y a également des tailles de
pneus qui sont plus difficiles
à obtenir ou des personnes
qui veulent surdimensionner
leur véhicule jusqu’aux 22
pouces. Cependant, on trouve
et on réussit toujours à donner
satisfaction aux clients.
Avec quelles marques de
pneus travaillez-vous ?
Je travaille surtout avec Toyo,
avant tout car c’est de la très
bonne qualité. Ce sont des pneus
qui sont montés d’origine chez
Audi et qui étaient également
utilisés par Porsche. J’en vends
depuis des années et n’ai que des
retours positifs. Mais j’importe
également d’autres pneus selon
les besoins et les demandes des
clients.
Multi Pneus Loire, 5 avenue
du Pin à Beaucouzé
Quartier du Pin
Pour tout le
monde
Que ce soit sur des pick-
up américain ou de vieilles
voitures françaises, Multi
Pneus a le produit qu’il vous
faut et un savoir-faire unique
sur Angers

22. VOITURE DE REVE / Dodge Viper 2013
La Viper
change de peau
2,22 kilos par cheval !
Rare sur nos routes, la Viper
est une institution aux US et
une légende à travers le monde.
Mais une légende qui a subi
de plein fouet la crise et dont
l’avenir a été écrit en pointillés
ces dernières années. C’est en
2013 que le trait de son récit
redevient net et concret avec la
reprise de fabrication de cette
muscle-car, par SRT, et non
plus Dodge.
Ce changement s’accompagne
également d’une nouvelle
vision pour la Viper et son look
atypique et ultra-agressif. En
effet, la nouvelle mouture devra
être plus luxueuse et moins
radicale ou ne sera pas.
La mue de la
Viper
Doit-on pour autant imaginer
qu’elle aura perdu son
instabilité qui faisait sa
légende ? Pas entièrement,
non, et heureusement, Chrysler,
le constructeur, aura seulement
décidé d’ajouter un système
anti-patinage à sa bombe.
Ses lignes ne changent quant
à elles, peu ou prou. Un avant
légèrement redessiné lui
procure des lignes plus pures et
plus fluides, tout en lui gardant
son profil caractéristique qui
justifie la référence au serpent.
L’intérieur lui, est monté
en gamme mais l’essentiel
demeure sous le capot avec son
V10 développant 640 chevaux,
ce qui fait de cette voiture l’un
des plus gros rapports poids/
puissance avec 2,22 kg par
cheval. La crise n’aura donc pas
eu raison de ce reptile hors du
commun !
42

23. Ces véhicules sont là pour différentes raisons.
Ici, une Coccinelle et un Combi à restaurer de
A à Z, là, deux Cox à entretenir... Ces chantiers
durent souvent quelques semaines mais parfois
plus longtemps. C’est le cas de ce Combi
Volkswagen arrivé à l’atelier, il y a plus de
deux ans, et sur lequel tout était à refaire et à
reprendre.
Une passion qui n’épargne personne et
Mr Hogday est le mieux placé pour le
mesurer. Sa clientèle se compose aussi
bien de jeunes étudiants que de retraités,
de PDG comme de chômeurs ou de cadres
supérieurs. « Cette passion pour ces anciennes
allemandes transcende les barrières sociales
et générationnelles ». Gageons qu’elle
transcendera également les lignes de ce
magazine et vous donnera l’envie de rendre
visite à Arnaud.
Vintage Wagen, 14 rueArsène Monnier à Murs-
Erigné et sur internet. www.vintagewagen.fr/
Tout pour votre
Volkswagen
RÉTRO / Vintage Wagen
Arnaud Hogday, le gérant et
fondateur de Vintage Wagen,
est un homme détendu et
souriant au milieu de son
atelier. C’est sans doute parce
que, depuis déjà tout petit, il
s’émerveille et s’amourache
des Volkswagen d’époque.
Désormais vieilles de plus
de 30 ans, ces Coccinelles,
Combis, Transporter ou
Karmann Ghia continuent de
le passionner. Il en a même fait
son métier.
Son atelier vient de fêter son
second anniversaire mais
Arnaud, lui, a déjà des années
d’expérience dans le métier.
Car, oui, chez Vintage Wagen,
on s’occupe de tout. Que
votre souci soit mécanique,
électrique ou purement
esthétique, vous avez frappé à
la bonne porte angevine.
Mr Hogday propose ainsi
l’entretien, la réparation, la
« customisation », la remise
en état et même la vente
de véhicules Volkswagen
de collection. Un travail
titanesque car, comme le
précise Arnaud, « chaque
génération de Cox requiert
des pièces différentes dont
certaines ne sont plus produites
actuellement ». Les véhicules
encore en travaux stationnent
dans son hangar et nous offrent
un concert de coloris typiques
de cette période dorée de
l’automobile.
La Coccinelle
n’a pas vieilli
Ici, les Volkswagen
sont bichonnées.
44 45

24. Cahier MotoSommaire
RPM et Pro Bike,
les teams
angevins aux
24 Heures
La BMW
Concept Ninety
A la
découverte de
1340 Motorcyles
4746
ESCAPADE/ Les Châteaux de la Loire
La Loire a longtemps été la
terre d’accueil de la cour des
Rois de France. Ce fleuve nous
offre ainsi un superbe itinéraire
naturel nous amenant de château
en château. Mais pour cela, nul
besoin de monter à bord d’un
bateau. La voiture vous suffira
pour une virée qui, selon votre
emploi du temps et votre envie,
pourrait durer plusieurs jours.
En effet, le terrain de découverte
s’étend d’Angers et son château
à Orléans, et ce, toujours le long
ou sur les rives de la Loire.
Une soixantaine
de lieux
historiques
Il nous est difficile de choisir
parmi la liste impressionnante
et la diversité des monuments
à découvrir et à visiter. De la
ville de Blois en passant par
les châteaux de Chambord, de
Cheverny de Chaumont et de
Chenonceau ou encore la ville
Comme un roi en balade
Au fil des Châteaux et de la Loire
d’Amboise, chargée d’histoire
avec le château royal, le manoir
de Clos Lucé et la pagode de
Chanteloup.
Bien que regroupés sous
l’appellation Châteaux de la
Loire, ces endroits magiques
comprennent autant des jardins
tels que celui de Villandry,
que des peintures, des villages
comme celui de Candes St
Martin ou même des endroits
véritablement féeriques, à
l’image du château de la Belle
au Bois Dormant à Ussé.
Profitant ainsi du réseau
autoroutier liant les différents
lieux, vous pourrez rallier
d’une seule traite Angers, Tours
ou Orléans en moins de deux
heures mais ceci n’est pas le but
de votre voyage. Prenez votre
temps l’espace d’un instant
et profitez-en pour déguster
avec modération les vins de la
région.
Autotour
Le site internet
sentiersdefrance.com propose
un circuit voiture de 5 jours
et 4 nuits dans la vallée de
la Loire. Ce circuit débute à
Blois en début de matinée et se
termine le jour 5 à Angers en
fin d’après-midi.
L’offre comprend quatre
catégories de prestige à
standard vous permettant de
rester dormir dans
les châteaux visités.
Tarifs et informations sur le
site sentiersdefrance.com

25. 1340 Motorcycles est l’adresse incontournable lorsque l’on
parle d’Harley
La référence
Harley à Angers
Si la moto est un plaisir
solitaire avant tout, c’est aussi
un loisir et une expérience qui
se partagent. Michel et Fred
connaissent cet esprit-là, eux
qui sont amis depuis plus de 20
ans, rassemblés par la passion
Harley. Depuis quatre ans,
ils vous accueillent dans leur
atelier 1340 Motorcycles.
Des experts à
votre service
Inutile de dire que les deux
associés connaissent sur le
bout des doigts la marque
historique, leur CV de biker et
le nom de l’enseigne suffisent
à le rappeler. 1340, c’est, bien
sûr, en référence à la cylindrée
de ces bécanes américaines et
de cette révolution datant de
1989, qui amena le fabricant
à concevoir ses moteurs,
non plus en fonte, mais en
aluminium, pour des raisons
de fiabilité. Michel nous le
confie : « Aujourd’hui, il n’y
a guère que les puristes qui
renient ce changement. »
De nos jours, la culture
Harley s’est démocratisée
et la clientèle de l’atelier est
hétéroclite. Mais sacrément
mordue par le virus américain.
Un virus qui permet de
« s’évader un peu du quotidien
morose et de se faire plaisir
en ces temps de crise ». Mais
avant d’engloutir les routes
angevines, ces deux roues ont
besoin d’être bichonnés et
d’être préparés. Ça, c’est la
mission de 1340 Motorcycles.
48
ZOOM SUR / 1340 Motorcycles Unique en Harley
L’atelier propose la réparation,
l’entretien, la restauration,
la customisation et la vente
d’Harley-Davidson. Grâce à
une équipe qualifiée, 1340 est
en mesure de réaliser toutes
les demandes, aussi bien
mécaniques que purement
décoratives. Avec la possibilité
de modifier la moindre pièce
ou couleur de votre engin. Et
la boutique a fait ses preuves
puisque elle reçoit désormais
des demandes de tous les pays
de la Loire, mais également de
la France entière.
Chez 1340, tout est possible
pour personnaliser votre HD
et le passionné que vous
êtes. Casques, vêtements,
accessoires, pour vous ou votre
bécane, vous trouverez tous
les éléments pour interpréter
et décliner la culture Harley à
votre sauce.
1340 Motorcyles, 12 rue
Charles Sauria, ZA jean
Boutton, aux Ponts de Cé.
49

26. BMW
Concept Ninety
Pour les 90 ans
de Motorrad.
2013 est une année pleine
d’histoire pour BMW et
son département moto, le
« Motorrad », qui fête ses 90
ans, mais également les 40 ans
de la mythique R90S, véritable
révolution à sa sortie, en 1973,
avec son flat-twin, sa vitesse
de pointe de plus de 200 km/h,
mais surtout son petit carénage
tête de fourche qui améliore
l’aérodynamisme de la belle.
La section moto de BMW
avait frappé fort avec ce café
racer minimaliste. Elle remet le
couvert cette année, en collaboration avec le célèbre préparateur
Roland Sands, en sortant la Concept Ninety. Tout est dans le nom
pour ce concept qui débouchera sur une moto de série du même
style. Génial !
Magnifique Café Racer
Mais avant cela, découvrons ce bolide néo-retro. Il ne faut pas plus
de deux secondes pour reconnaître la filiation entre ce concept et la
R90S. Mêmes lignes, même esprit minimaliste, même motorisation
flat-twin, et surtout, le mythique coloris orange vintage. N’en jetez
plus, on peut dès à présent dire que ce Concept Ninety est réussi.
Mais les ingénieurs BMW, eux, ne se sont pas arrêtés là et la bécane
embarque le top de technologie pour avoir de l’allure à grande
allure sans finir dans un talus.
Au programme : un éclairage à LED, des amortisseurs Öhlins
ou encore une fourche avant à cartouches de type MotoGP et un
moteur deux fois plus puissant que celui de son ainé. 2013, c’est
terrible chez BMW !
50
GROS PLAN / BMW

27. 552
Honda s’engage aux 24 Heures aux côtés de la Ligue
contre le Cancer
Courir contre
le cancer
Jean-Claude Bruneau, figure
de la moto et concessionnaire
Honda à Angers, fait partie de
la trentaine de concessionnaires
Honda de France entière
associée à la Ligue Contre
le Cancer dans le cadre des
24 Heures Moto. En effet, à
l’initiative de Philippe Puyo,
concessionnaire à Tarbes, et
du docteur Bernard Couderc,
Honda et la Ligue engageront
une Honda CBR1000RR
Fireblade dans la catégorie
Stock des 24 Heures du Mans
Moto, les 21 et 22 septembre.
Parrainée par Jean-Michel
Bayle, le célèbre pilote
champion du monde, l’écurie
entend verser dix euros
pour chaque tour parcouru
en course. L’objectif étant
d’effectuer 700 à 800 tours, la
somme totale devrait dépasser
les 7 000 € qui seront ensuite
reversés à la Ligue contre le
Cancer. Une noble et belle
initiative que nous tenions à
saluer et à mettre en lumière.
Sachez également que
vous pouvez vous-même
aider financièrement cette
association en adressant vos
dons à Top Moto, Opération
Honda une moto pour la vie,
ZA Sud, Bld Kennedy, 65000,
Tarbes.
ZOOM SUR / La concession Honda aux 24 Heures

28. 5 5554
Des scooters
en vogue
Honda Forza
300, la touche
japonaise
Le Forza 300 de chez Honda
a la lourde tâche de succéder
au Forza 250. Pour ce faire, la
marque japonaise a décidé de
faire… du Japonais. Et c’est
tant mieux ! Cette orientation
nous offre donc un engin se
plaçant dans le haut de gamme
avec un tarif attractif, et
surtout, un look excitant.
C’est là la véritable touche
japonaise, avec un scooter au
design léché et tendance. Un
volume important, une bécane
près du sol et une gueule
agressive nous appelant à
prendre son guidon. Une fois
succombé à l’appel de cet
élégant Forza 300, on découvre
un tableau de bord complet et
bien fini qui nous met de suite
à l’aise.
A l’aise nous le sommes
également en ville et sur
route, où sa maniabilité et
sa puissance (une vitesse
maximum de 150 km/h !)
font merveille. La Forza 300
réussit donc le difficile défi de
succéder à son aînée la 250.
Espace Moto Honda, rue du
Landreau, à Beaucouzé
Le nouveau
Gilera Fuoco 500
Surprise sur le segment des
scooters trois-roues ! Une
catégorie en effervescence
qui accueille donc le retour
en force du Gilera Fuoco 500.
Un scooter que l’on apprécie
depuis 2007 mais qui connait
une révolution en 2013 avec sa
version LT.
En effet, ce 500 cm3 à l’esprit
sportif était jusqu’à présent
réservé aux possesseurs de
permis grosse cylindrée.
Grâce à son train avant élargi
de 455 mm, son dispositif de
freinage couplé s’activant au
pied et ses clignotants d’une
largeur supérieure, la nouvelle
mouture de ce Fuoco intègre
la catégorie des tricycles
à moteur. Une catégorie
accessible aux possesseurs
de permis auto ayant plus de
deux ans d’assurance et qui ont
suivi un stage de formation de
7 heures.
Si vous répondez à ces critères,
en avez marre des bouchons
en voiture et que vous voulez
découvrir les plaisirs de la
moto, ce trois-roues sportif et
atypique vous ravira.
Cesbron Cycles, ZA du
Moulin Marcille aux Ponts
de Cé - Pro Bike, 14 rue des
frères Montgolfier à Avrillé
Quadro 350 S,
S pour Sport
Sur le papier une seule lettre
sépare le Quadro 350 S du
Quadro 350. Mais une lettre
qui en dit long : 346 cc et
notamment 6 chevaux de plus
que son compatriote pour un
gain de puissance de 30%.
Une lettre et des chiffres donc,
qui ne doivent pas nous faire
oublier le plaisir que nous
offre ce scooter trois-roues
sur la route. Le 350 S ne perd
pas non plus la tenue de route
et le confort qui ont fait la
renommée du 350.
Cette nouvelle mouture du
trois-roues Quadro embarque
également la nouvelle
génération du système
hydropneumatique HTS qui
offre une plus grande souplesse
dans les changements
d’angles, augmentant ainsi
l’agilité du train avant.
Le tout, accompagné de
nouveaux équipements et
d’une ergonomie améliorée.
Venez essayer d’urgence ce
350N S chez votre distributeur
angevin.
Cesbron Cycles, ZA du
Moulin Marcille aux Ponts
de Cé
SYM tout
symplement
SYM, marque taïwanaise,
n’est pas la plus connue ni
reconnue des marques de
deux-roues auprès du public.
Pourtant, c’est celle qui
séduit et convainc le plus les
professionnels du milieu. Une
fiabilité prouvée, un rapport
qualité/prix détonnant et une
large gamme de produits. Voilà
ce qui séduit les professionnels,
d’autant plus que ces produits,
aussi différents et éclectiques
soient-ils, sont toujours gage
de qualité comme le prouvent
les prix récoltés ces dernières
années.
Dernier bijou en date, le GTS
300, un scooter alliant look
et performances sportives à
un confort Business. Le mix
parfait pour les Angevins
ayant besoin de se déplacer
rapidement et facilement en
ville sans risquer leur vie…
ni la santé de leur portefeuille
avec une entrée de gamme à
moins de 5 000 euros.
Scoot’Expert, Rue Charles
Sauria aux Ponts de Cé.
COMPARATIF / Scooters

29. 5 5756
Les teams RPM et Pro Bike/GP Moto représenteront Angers
aux 24 Heures Motos les 21 et 22 septembre. Découvrons
ces deux teams.
TeamRPM
ProBike/GPMoto
Des Angevins aux 24 H
Motos du Mans
Thierry Luais, le responsable
de la concession Pro Bike
Kawazaki d’Angers s’est
associé à Franck Predonzan,
un Angevin d’adoption et
ancien pilote Promosport, pour
monter le team Probike/GP
Moto qui courra en catégorie
Stocksport.
Quel est le rôle de Probike au
sein de cette collaboration ?
Nous fournissons la moto ainsi
que la main-d’œuvre pour la
préparer. C’est donc une moto
neuve de notre concession qui
courra au Mans, une bécane
préparée par les mécaniciens
(Greg et Rémy) de la
Frédéric Girard, ancien pilote
et désormais manager du
team RPM, nous parle de ses
premiers essais et de ce qui les
attend lors des 24h du Mans
pour leur Kawasaki ZX-10R
numéro 49.
Quelles sont vos premières
impressions suite à vos essais ?
Que du positif. Nos pilotes ont
trouvé la moto plus confortable
et plus facile qu’avant. Le
travail effectué en amont
et toutes les améliorations
apportées sur notre moto
depuis plus d’un an continuent
de porter leurs fruits. C’est
déjà une première fierté et un
bon départ.
Abordez-vous la course dans
le même esprit que l’année
passée ?
Oui, toujours, c’est un peu
notre marque de fabrique et la
disqualification que nous avons
subie l’an dernier n’y a rien
changé. Nous sommes motivés,
plus expérimentés et sans réelle
concession Probike.
Vous allez connaître là votre
première expérience aux
24 H
En tant que team Probike/GP
Moto, ce sont effectivement
nos premières 24 Heures.
Mais également notre première
course puisque le team a été
monté en fin d’année 2012.
En revanche, que ce soit Greg
(mon collègue) ou moi, nous
avons déjà participé aux 24
Heures Motos en tant que
mécaniciens.
Avant la course, quels
sentiments prédominent ?
pression, exactement comme
l’an dernier.
Quels sont les objectifs pour
cette nouvelle participation ?
Comme toujours nous voulons
finir la course car ce n’est pas
évident. Ensuite, nous désirons
faire mieux que l’an dernier et
notre 38ème place, nous visons
une place dans les 30 premiers.
L’équipe est la même, nous
avons un an d’expérience en
plus. La moto est la même
et plus performante et nous
accueillons seulement un
nouveau pilote. Tous les feux
sont au vert pour réaliser une
belle course.
Comment vont se dérouler les
trois semaines prochaines ?
Les pré-tests ne sont que
le début pour nous. A la fin
de ces deux jours d’essai
nous devrons continuer de
travailler et préparer la moto
mais également préparer les
à-côtés, toute la logistique
pour accueillir, nourrir et
installer notre team de 25
personnes ainsi que certains
On espère que tout se
passera bien. En tant que
concessionnaire, on est habitué
au stress. Là, je peux vous
dire que ce que l’on ressent à
l’approche de cet événement,
ce n’est pas du stress, mais de
la curiosité et de l’excitation !
Sur quelle moto allez-vous
courir ?
C’est une Kawasaki ZX-10R
neuve. Une moto de série
que nous avons préparée
et adaptée pour une course
d’endurance. Nous avons
surtout dû la préparer aux
niveaux des amortisseurs, de
l’échappement et du moteur
SPORT / 24 Heures Motos
qui fait désormais 200 chevaux
pour 200 kilos.
Quelles sont vos ambitions
pour ces 24H ?
Notre premier et seul objectif,
c’est de finir la course car,
derrière, il y a beaucoup
d’investissements en termes de
temps, de préparation et d’argent.
Donc, nous voulons avant tout
finir. Ce serait déjà une belle
récompense. Mais nous jouerons
quand même nos cartes si on
peut réaliser une performance
dans notre catégorie.
Pro-bike, 14 Rue des Frères
Montgolfier à Avrillé
de nos partenaires. Au fil des
jours la pression va monter
crescendo jusqu’au jour du
départ. On prévoit plusieurs
nuits blanches dans les jours à
venir, c’est certain… (rires)
Racing Perspective Moto
Frédéric Girard, au 06 16 49
74 56 ou par mail : frederic.
girard2@numericable.fr
Retrouvez également le team
RPM, le 2 novembre au
Grenier Saint-Jean d’Angers
pour leur soirée de gala.
Ouvert à tous, c’est l’occasion
de rencontrer les membres du
team.

30. 5 5958
Au Mans, les 24 Heures sont une institution qui transforment
et font battre le cœur de la ville pendant une semaine
avant et après la course. Et ceci vaut autant pour la course
automobile que pour la moto ou même le kart. Philippe
Joubin, responsable de la communication et plume émé-
rite du sport mécanique, nous parle des 24 Heures Moto
prévues pour les 21 et 22 septembre.
La fête au Mans
Les 24 Heures Moto
A quelques jours des 24
Heures comment s’annonce
la course ?
Les 24 Heures Moto
constituent, depuis trois
saisons, la dernière manche
du championnat du Monde
d’endurance. Cette année,
comme l’an dernier, le haut
du classement est resserré cela
devrait donc nous offrir une
belle course. Le Mans allie
le suspens lié à la course en
elle-même, mais également
lié au Championnat et c’est
également la plus grande
des courses d’endurance au
monde. C’est quelque chose
d’unique, et à ce titre, nous
avons des écuries qui rêvent
d’y faire un coup d’éclat même
si elles n’ont plus rien à jouer
au classement.
Une fête de la moto sur, et en
dehors de la piste…
Exactement, c’est aussi ça la
particularité des 24 Heures
Moto. Il s’agit de l’occasion
pour les motards et passionnés
de France et d’ailleurs de se
retrouver l’instant d’un week-
end pour fêter et partager leur
passion du deux-roues.
Ce rassemblement altère
parfois l’image des motards,
à quoi cela est-il dû ?
C’est vrai que, ces dernières
années, les 24 Heures Moto ont
souffert d’une image quelque
peu délétère. Ce qui est dû au
fait que nos spectateurs aiment
bien se retrouver et faire la
fête ensemble. Du coup, au fil
des ans, nous avons subi un
renforcement très important
des contrôles policiers autour
des circuits et cela a créé
un effet boule de neige.
L’ambiance s’en est ressentie
et cela a engendré des tensions
et un malaise général qui
n’était pas très agréable. Nous
avons ainsi subi une baisse
de la fréquentation depuis
quelques années, mais nous
avons surtout vécu l’année
dernière une édition apaisée en
travaillant avec nos spectateurs
et les pouvoirs publics à ce
qu’il en soit ainsi. De très bon
augure pour la suite.
« Une compétition
unique au monde »
Les 24 Heures sont en train
de changer ?
Non, du tout et au contraire.
Les 24 Heures Moto restent
un beau spectacle, une
compétition unique au monde
et qui plait à tous les passionnés
de motos. On peut donc y
venir en famille, entre amis ou
même seul car vous trouverez
toujours quelqu’un avec qui
partager votre passion. C’est
aussi un terrain de rencontres et
de rassemblements. A l’ACO,
nous travaillons justement
pour encourager cet esprit de
fête et l’animation qui existe
sur le site. Mais toujours dans
les limites du raisonnable, bien
entendu.
Quelles animations
pourrons-nous voir les 21 et
22 septembre prochains ?
Nous aurons des concerts avec
Little Bob & Blues Bastards
en vedette le samedi 21 au
soir, l’habituelle fête foraine,
une grande soirée inédite de
shows mécaniques le vendredi
soir puis un autre avant le
départ et encore beaucoup
d’autres surprises qui font des
24 Heures Moto un véritable
événement aussi sportif que
festif.
Pouvons-nous nous attendre
à des surprises parmi les
pilotes, également ?
Oui, car nous enregistrons
cette année la participation
exceptionnelle de Renault
Lavillenie, le champion
olympique de perche et vice-
champion du monde cette
année qui est un grand fan
de moto. A cette occasion, il
pilotera une Suzuki.

31. 615
Brèves
4ème
Bike Brothers
Les 14 et 15 septembre auront
lieu la quatrième édition du
rassemblement Bike Brothers.
Organisé sur l’hippodrome
des Rairies à Durtal situé entre
Angers et Le Mans. Rendez-
vous est donné à tous les
passionnés de véhicules US,
autos, motos, trikes ou camions
pour un week-end animé de
concerts et autres animations et
expositions.
Le Bikes & Skate
Show de Nantes
Les passionnés d’Harley et de
motos customisées ont rendez-
vous à Nantes les 19 et 20
octobre prochains. Différentes
expositions, démonstrations
et shows sont prévus pour ce
rassemblement qui se déroulera
au skatepark de Nantes. Pour
plus d’informations, visitez le
site lehangar-skatepark.com
Rallye motos et
side-cars
L’association Les Mélimotards
organise à Segré, le dimanche
15 septembre, une sortie motos
et side-cars de tous types et de
toutes cylindrées. Le départ
sera donné à 9 heures au
Groupe Milon de Segré.
27e
Bourse motos
anciennes à
Nantes
Le 6 octobre prochain aura lieu
l’annuelle bourse d’échanges
réservée aux motos anciennes
d’avant 1975. Organisé au
M.I.N de Nantes cet événement
débutera dès 6h30 pour
s’achever à 16h30, l’entrée y
est gratuite pour les visiteurs.
24 Heures Moto
La plus mythique des
courses d’endurance motos
se déroulera les 21 et 22
septembre prochains. Comme
chaque année, ce week-end
sera marqué de nombreuses
animations et festivités.
Une réplique
d’un stand à
visiter à Angers
Le team angevin RPM qui
sera présent aux 24 Heures
du Mans avec le numéro 49,
organise une soirée de gala
le 2 novembre prochain aux
Greniers Saint-Jean à Angers.
Pour l’occasion les motos et
pilotes ayant participé seront
présents et un stand grandeur
nature sera mis en place le
temps de la soirée.
Salon Moto
de Paris
Le salon de la moto du scooter
et du quad ouvrira ses portes le
3 décembre au parc expo de la
porte de Versailles. Retrouvez
tous les constructeurs,
nouveautés et innovations lors
de ce salon qui s’achèvera le 8
décembre.
60
Soirée de gala RPM

32. 62
VIDE POCHE / Conseils
Le saviez-vous ?
C’est la marque qui le dit et le
revendique en ces temps de «
Made In France », clamé par
les hommes politiques français.
Arnaud Montebourg, en tête, en
couverture du magazine « Le
Parisien », un robot Moulinex
à la main et une marinière
sur le dos. Une mise en scène
rapidement reprise par Smart
avec une version reprenant la
célèbre marinière de Jean-Paul
Gaultier.
L’usine, située à Hambach en
Moselle et inaugurée en 1997,
a déjà produit plus d’un million
« 100% des Smart vendues dans le
monde sont fabriquées en France »
et demi de Smart Fortwo, le
modèle-phare de la marque.
Joachim Betker, président de
Smart chez Daimler, ajoute à
ce sujet, « une usine unique,
une équipe qualifiée et
fortement motivée, une qualité
de production élevée, voilà en
grande partie ce qui fait son
succès ». Voilà de quoi pousser
un Cocorico retentissant
pour célébrer la plus citadine
des citadines et son succès
international.
Autre originalité, Smart est
la seule marque à fabriquer
100% de sa production sur le
sol français et représente, avec
Toyota, basé à Valenciennes,
15% de la production
automobile française. Parlons
chiffres toujours, 93% de cette
production est aujourd’hui
exportée en Europe et dans
le monde entier. Une aubaine
pour l’économie française et un
excellent coup de pub pour la
« French Touch » et la qualité
de nos usines de production.
PS : En français, Smart signifie
intelligent, chic et élégant.
Logique !