Ruta comercial medieval desde Murcia a Flandes

1
FACULTAD DE CIENCIAS SOCIALES.
ESCUELA DE HISTORIA.
HISTORIA MEDIEVAL.
II EXAMEN PARCIAL.
ELABORADO Y PRESENTADO POR:
IGNACIO ZÚÑIGA MASIS. B17428
PROF.ERIKA GOLCHER.
CIUDAD UNIVERSITARIA RODRIGO FACIO
II CICLO 2013.

2
DESARROLLO DEL II EXAMEN: DESCRIPCIÓN DE RUTA COMERCIAL.
Corría el año de 1282, nosotros, una familia acomodada que habitaba en el reino de
Murcia, una región recién recuperada por el reino de Castilla, al sur del reino, nuestro
antiguo reino musulmán fue acogido entonces por los castellanos, a partir de entonces se
comienza a gestar en nuestro territorio una serie de cambios en la forma de vida, al este
colindábamos con el reino de Aragón, al sureste con el todavía dominado por los moros, el
reino de granada, y al sureste poseíamos la costa en el mediterráneo, fronteras culturales,
religiosas y geográficas entre las cuales la vida era distanciada entre las pequeñas villas,
ciudades y unos cuantos enclaves de la ciudad capital del reino.1
Las principales actividades comerciales en las cuales podíamos desempeñarnos a lo
largo de la llanura costera giraban en torno a los pastizales dedicados a la ganadería
trashumante, además en algunas localidades del Cartagena, aquellas que eran más bajas y
húmedas eran buenas para los cultivos de hortaliza y pastos, pero este pequeño sembradío
no abastecía de manera necesaria la población de la región, el cultivo que más afecto a los
habitantes de esta vasta región fue el trigo, este producía poco y no alcanzaba a la
población, además al ser tan despoblada la tierra de cultivo, seguidamente era víctima de
saqueos, asaltos y robos, estos también en el camino entre Cartagena y Murcia, donde se
producían asaltos a los diferentes productores de la zona.2
Sumado a los pequeños territorios de cultivo y los constantes asaltos que nos
asechaban, el agua escaseaba, por lo que el desarrollo agrícola se complicaba aún más, por
lo que se debía recurrir a la recolección de grana para las tintas, lentisco de donde
1
Martínez, M. La Frontera Mediterránea de Castilla pp.45-46
2
Martínez, M. La Frontera Mediterránea de Castilla p.52

3
extraíamos el aceite y más tintes, espárragos, turmas o papas y caracoles, otros se
dedicaban a la extracción de leña, maderas y esparto estas últimas fibras para la fabricación
deredes para los pescadores, más otros tantos que dedicaban sus días a la caza de lobos y
perdices, así como de algunas aves como flamencos y garzas, estos en algunos estanques
que aun albergaban un poco de agua, y por supuesto no podía faltar la pesca a las orillas del
puerto de Cartagena en el mediterráneo.3
Las actividades económicas no eran las más rentables para la subsistencia, además
no eran actividades que presentaran un modo de vida que deseábamos, cerca del 1272, hace
diez años aproximadamente Alfonso X y la política marinera que manejaba propuso la
formación de La Orden militar de Santa María de España, esta con la finalidad de luchar y
ganar el derecho sobre el mediterráneo con los moros principalmente en el puerto de
Cartagena, de donde somos originarios. Nuestra ciudad fue el principal centro naval y
comercial del mediterráneo, así como Murcia era la capital política del reino al que
pertenecíamos, ambos súbditos al reino de Castilla, perdido hace un par de años, en 1280 el
puerto de Alicante, Cartagena quedaba como una ciudad de comercio devastada y
principiante, sin embargo para la corona de Castilla, con sede lejos de este territorio,
representaba el principal puerto mercantil que nos conectaría con el comercio
mediterráneo.4
Decidimos realizar este viaje, pues como ya mencione la vida en Cartagena no era
muy prospera, tuvimos varias opciones antes de arrancar en busca de comerciar, aunque
más que comercio lo que realizamos es expedición por los diferentes territorios conforme
3
4

4
vamos avanzando, realizamos intercambio comercial para ir subsistiendo el viaje, mis
demás compañeros son comerciantes dedicados a esta labor desde hace mucho tiempo, yo y
mi familia decidimos incursionar en esto como le repito a manera de expedición, así
salimos con la consigna de que si nos iba bien y nos agradaba a esto nos dedicaríamos, si
no Murcia y Cartagena en especial nos iba a estar esperando.
Como le comente antes de salir topamos con varias opciones para realizar el viaje,
primero ser parte de la Orden militar de Santa María, en defensa de nuestros puertos, en
este caso yo y mis dos hijos Alejandro y Miguel, pero no era muy factible, por otro lado
teníamos la opción de salir al mediterráneo, pero este se encontraba dominado por
genoveses y florentinos y la supremacía comercial de los italianos sobre estas aguas, tanto
así que los genoveses fueron quienes le dieron vida al puerto de Cartagena,5
y revitalizaron
la puesta en práctica de las actividades comerciales que ya le mencione, con el fin de
expandir su comercio desde este puerto y hasta este puerto, es decir traer mercadería y
sacarla también, con mucho provecho de nuestro territorio, por lo que no nos era cómodo y
mucho menos provechoso embarcarnos al mediterráneo, mucho menos con el poderío de
los genoveses en este, nada haríamos a la par de ellos.
Ahí fue donde mi cuñado Andrés Pérez López me comento que saldrían hacia
Palencia en busca de los tejidos que se daban ahí para comenzar a comerciarlos en distintas
ciudades, donde también comprarían algunos productos para llevarlos a otras ciudades, así
hasta llegar al condado de Flandes donde se comerciaban los textiles ingleses de alta
5

5
calidad, algo se comentaba entonces de la guerra entre Francia e Inglaterra,6
sin embargo no
pensamos que nos pudiera perjudicar en ningún momento.
Así pues fue como decidimos aventurarnos en familia, todo en busca de aquellos
textiles ingleses que se comerciaban en Flandes, si bien nos dijeron que el viaje seria
pesado y que en cada ciudad íbamos a comerciar diferentes productos, principalmente
textil, tomamos la oportunidad y arrancamos, de Cartagena viajamos con un par de caballos
y una carreta con vestimenta y unas cuantas provisiones hasta Murcia, en este lugar nos
encontramos con Andrés Pérez, hermano de mi esposa y comerciante de profesión y sus
colegas Ramiro Fernández, Germinio García y Juan Antonio Hernández, los cuales
viajaban con sus respectivas familias, una vez todos reunidos iniciamos el viaje hasta
Palencia en busca de los tan famosos tejidos como primera fuente comercial de nuestro
largo viaje.
Partimos en lunes, claro debíamos comenzar la semana, y desde luego el comienzo
de la semana representaba además el inicio de un nuevo camino, un nuevo rumbo que
tomaría nuestra familia hacia una nueva vida, la de expedicionarios comerciantes donde los
viajes constantes entre una ciudad y otra y los trueques con los demás comerciantes serian
parte de nuestro diario vivir. Nuestros compañeros de viaje recién llegaban de Valencia, en
este territorio tenían contactos comerciales con algunos judíos quienes mantenían contactos
marítimos y terrestres de comercio en esta región, algunos se trasladaban a las fronteras de
Castilla y Aragón a intercambiar algunos de sus productos y llevarse otros, pero la mayoría
se dedicaba a realizar negocios de usura y llevar a sus locaciones algunos productos.7
6
Romero, J. Historia de la edad media. p.80
7
Hinojosa, J. Actividades comerciales de los judíos en Valencia. p.22

6
Los principales productos que explotaban comercialmente los judíos eran minerales
como hierro, cobre, plomo, algunas fibras textiles como el cáñamo, utensilios domésticos
como tazas, cuchillos, cucharas, armamento, escudería, espadas, limas de acero, cadenas
para amarrar perros, pinzas, tijeras y cofres entre muchos más,8
a valencia se llevaba seda,
trigo, pieles de cabritos, quesos, lana y algún as especies como el comino y en algunas
ocasiones peses, estos productos como fuente para sustentar la demanda de este reino,
porque al igual que en Cartagena la producción no daba abasto.9
Al momento en que mi cuñado y sus colegas llegaron a Murcia donde yo y mi
familia les esperábamos para iniciar el viaje, topamos con la sorpresa de que venía cargado
con unas cuantas vajillas, utensilios domésticos, agujas y tijeras, ya que en sus intercambios
comerciales llevaron desde el reino de Portugal y de castilla, trigo, peses y seda, ahora les
tocaba regresar a castilla distribuir estos nuevos productos que poseían, no sin antes pasar
por Palencia donde nos esperaban los tejidos que nos aseguran un buen porvenir comercial,
de ahí en adelante la ruta será lo que nuestro Dios nos mande, encomendados a él partimos
ese lunes.
La caravana de los cuatro comerciantes y sus familias más yo, mi esposa y mis tres
hijos era dirigida por mi cuñado AndrésPérez, hermano de mi esposa, Ramiro Fernández le
seguía, Germinio García y José Antonio Hernández iban más atrás y mi familia a quien yo
dirigía, íbamos de últimos detrás de aquellos grandes comerciantes de la península, los más
experimentados del reino de Murcia y los que más recorrido poseían sobre el comercio en
los reinos que componen esta vasta península, íbamos con un rumbo y una consigna, los
8
Hinojosa, J.Actividades comerciales de los judíos en Valencia. p.28
9
Hinojosa, J.Actividades comerciales de los judíos en Valencia.pp.29-30

7
textiles ingleses que se comerciaban en el condado de Flandes, el regreso aún no estaba
claro lo más común seria regresar por el mismo camino pero existía la posibilidad de
explorar otra ruta, la cual era un secreto entre los cuatro comerciantes y nuestra familia
quedo al margen de esta conversación y aun no sabíamos si regresaríamos a Castilla,
Murcia, Aragón o si nos desplazaríamos a los reinos germánicos, y lo que menos nos
imaginamos fue regresar vía marítima como en realidad fue.
Aquel lunes nos encaminamos entonces a Palencia, un largo viaje nos esperaba, sin
embargo era más largo de lo que nos imaginábamos, aquellos seis días fueron para mí y
para mi familia una eternidad, y claro como no lo iba a ser si lo más que habíamos
recorrido eran unas cuantas horas entre Cartagena y Murcia, pasamos por localidades como
Albacete, luego nos dirigimos hacia Ciudad Real, al norte nos encaminamos a Toledo, aquí
nos enteramos del comercio de textiles y paños provenientes de territorios como Francia,
Países Bajos, y muy importante desde la región de Valencia y Cataluña, por lo que
decidimos realizar contacto con mercaderes y comerciantes catalanes para comprarles unos
cuantos paños, que vale decir eran un mercado con mucho consumo en todo el reino de
Castilla,10
ya con los paños confeccionados en Cataluña y en nuestro poder continuamos el
camino.
Nos dirigimos entonces a Valladolid, buscando conectar con Palencia, las ciudades
de Ávila y Segovia no presentaron mayor inconveniente y el único trato comercial fue la
compra de alimentos al igual que en las ciudades anteriores con excepción de Toledo donde
adquirimos los paños catalanes, en esta ciudad lo más destacante que encontramos fueron
10
Diago, M. El comercio de los tejidos a través de la frontera terrestre p.172

8
los trabajos en arcilla y cerámica, las vasijas, ollas, y jarras principalmente,11
estas de una
calidad esplendorosa, como estas pocas habían distribuido los comerciantes que nos
acompañaban, y que lo digan ellos es en realidad sorprendente ya que conocían y habían
comerciado de estos artefactos en muchas ocasiones y de diferentes localidades,
presentaban además de un acabado muy fino y uniforme, y se encontraban decoradas por
diferentes técnicas como los diseños de incisión en ondas que las rodeaban, bordes
acanalados principalmente en el cuello de las jarras y las ollas y en algunas una serie de
cordones pegados que la rodeaban a lo largo y ancho de las piezas,12
valla que eran muy
hermosas, cambiamos unas ollas y jarras por paños catalanes y tijeras que aun triamos
desde Murcia, pasamos la noche y a la mañana siguiente partimos con una ruta establecida
con fin en Palencia.
Cruzamos algunos pueblos donde tomamos un pequeño descanso y nos cargamos de
provisiones para continuar directo a Palencia, la parada más esperada, donde
encontraríamos los famosos tejidos de esta ciudad que tanto nos habían hablado nuestros
compañeros de viaje, las mantas como los principales tejidos que se producían en esta
ciudad,13
fue hasta que por fin logramos llegar a la ciudad palentina, a eso de las horas de la
tarde, por lo cual decidimos alojarnos en esta para tomar la mañana siguiente para realizar
el trueque con los tejedores y emprender el camino hacia el resto de la ruta.
Esa noche fue muy corta, hasta que por fin habíamos llegado a Palencia, luego de
seis largos días de viaje, noches tortuosas, intercambios con distintas personas en distintos
pueblos y un cansancio extremo pero con la dicha de poder completar esta fase del
11
Santamaría, J. Un lote cerámico de época medieval p.266
12
Santamaría, J.Un lote cerámico de época medievalp.270
13
González, C. Los tejedores de Palencia durante la edad media. p.97

9
recorrido comercial que recién emprendíamos, ya que nos hacía falta mucho camino y muy
pesado hasta Flandes.Ya en pie nuevamente comenzó la hora de los negocios, los tejedores
nos comentaban que el desarrollo de los tejidos había sido por la abundancia en materia
prima para este, primordialmente la calidad de la lana que era de las mejores que se
conseguía, los artesanos se encontraban hacia el sur de la ciudad cerca de la iglesia de San
Miguel, ahí también se encontraban los mercaderes y comerciantes del pueblo.14
Vale mencionar que en Castilla la obra textil no era muy desarrollada durante estas
épocas, por lo que se daba el comercio entre Palencia como territorio de León con Castilla,
al igual que se daba por el otro lado entre Aragón Y Castilla, y siempre en cuestiones
textiles como mayor producto comercial, si bien las relaciones entre estos dos reinos era
muy unida a tal punto en el que pronto se podrían unificar, el comercio era un poco difícil,
se establecieron por parte de Alfonso X impuestos de aduana, con lo que el llamo un nuevo
sistema fiscal, meramente económico, pero este fue puesto en práctica más que nada en las
fronteras del reino,15
por lo cual de momento no nos afectó de mayor manera.
Dejamos en Palencia los restos de la mercadería que traíamos de Murcia, algunas
tijeras y agujas que les eran muy útiles y las vajillas que aún nos quedaban, algunos
jarrones y ollas que aun poseíamos de Valladolid y recogimos una gran cantidad de mantas
con las cuales emprendimos el camino alejándonos de la tentativa de alto cobro que
significaba estar en las cercanías de la frontera con el reino de Portugal y las intenciones de
cobro del rey Alfonso III,16
que luego de su muerte hace unos tres años fueron dejadas de
laso por su hijo y sucesor Dionisio, esto nos lo comentaban los comerciantes y mercaderes
14
González, C. Los tejedores de Palencia durante la edad media. p.103
15
Porras, P. Los portazgos en León y Castilla durante la edad media. p.171
16
González, C. Los tejedores de Palencia durante la edad media.p.104

10
de Palencia, ya que se verían afectados por los cobros, ya que pocos serían los que les
comprarían y por supuesto las ventas mermarían hacia Castilla donde eran más
comerciados y en Portugal crecerían ya que los precios bajarían relativamente, pero el
mercado aquí no es muy rentable, según nos contaban los colegas comerciantes palentinos.
Ya con nuestra mercadería y luego de seis días de veje desde Murcia partimos hacia
Flandes, una travesía muy osada para nuestra familia y hasta para los colegas comerciantes
que viajaban en nuestra pequeña caravana que aumento con dos comerciantes que
decidieron acompañarnos hasta Flandes en busca de los tejidos ingleses, Claudio Pereira y
Ramiro Pereira, hermanos que se aventuraron a acompañarnos en nuestro viaje, cada uno
con su respectiva familia.
Ya en camino nos dirigimos a la capital del reino castellano, cuando logramos llegar
a Burgos era necesario tomar más que un pequeño descanso y conocer la capital de este
gran reino que continua creciendo, pasamos dos días, todo el domingo y el lunes día y
noche, conocimos la capital y centro del reino antes de continuar, Martes al amanecer
decidimos continuar porque nos esperaba un largo y cansado camino hasta el condado de
Flandes, continuamos hacia La rioja, y cruzamos al reino de Navarra, donde logramos
atravesar Pamplona y luego de tres días nos encontrábamos en las puertas del territorio de
las Gascuña en Francia, logramos cruzar sin contratiempos dejando unas cuantas mantas
palentinas como tributo de entrada y nos encaminamos hacia la región Flamenca como
nuestro primordial destino.
En el transcurso del viaje topamos con infinidad de comerciantes, unos con
productos agrícolas, , alimentos, otros como nosotros con paños y telas así como también

11
material industrial como las tijeras, otros tantos con perfumes especies y mercadería textil
más fina y de calidad proveniente de diversas regiones,17
encontramos comerciantes de
corta distancia que se desplazaban de una ciudad a otra y regresaban pero también
comerciante de larga distancia como lo somos nosotros que viajamos de reino en reino, y
hasta fuera de nuestras fronteras como lo hicimos al cruzar Francia, éramos conocidos
como grandes mercaderes,18
aunque a decir verdad yo y mi familia era la primera
expedición comercial que realizábamos y no conocíamos mucho al respecto, diferentes
maneras de comerciar existían, y nosotros decidimos la más arriesgada la de larga distancia
y por vía terrestre.
Muchos nos dicen que nuestro sistema comercial, a pesar de ser bastante difícil y
extremo así como aventurado podría ser la base de un gran modelo comercial mundial que
una a todas las fronteras comercialmente a lo largo de varios siglos, eso sí con una
continuidad que lo valide,19
pero esto del comercio es muy variante, si bien es cierto las
personas ocupan lo que nosotros distribuimos en determinado momento puede que caiga el
negocio, en realidad la vida es buena pero no nos podemos confiar mañana no se sabe que
sucederá, que compraremos y que no solo lo dirá el tiempo y nuestro señor Dios a quien le
rogamos nos mantenga con trabajito y el negocio prospere.
El recorrido desde Burgos hasta la Gascuña fue particular, encontramos a diferencia
del recorrido desde Murcia hasta Palencia donde las poblaciones se encontraban más
aisladas, encontramos en el norte del reino una serie de villas y núcleos de población más
17
Caunedo, B. El desarrollo del comercio Medieval p.203
18
Caunedo, B. El desarrollo del comercio Medieval p.204
19
Igual, D. Economía, Mercado y comercio en la península Ibérica p.170

12
organizados,20
esto nos referenciaba un modo de vida distinto al sur, y claro como en
Cartagena era un territorio muy desolado y poco poblado y la llegada a Murcia representaba
un camino brusco, era lógico que al conocer esta serie de villas poblacionales tan cercanas
nos sorprendiera encontrar la cercanía entre unos y otros, lo que demostraba el crecimiento
que tiene el reino de castilla, y como al sur de donde somos es tan reciente la apropiación
no se ha generado ese crecimiento poblacional.
Ya cruzada la frontera con el territorio francés, emprendimos el viaje desde la
Gascuña rumbo a Flandes, cada hora que pasaba nos sentíamos más cerca de tan anhelado
destino y ni que decir de los días que cada vez se hacían más largos y las noches más
cortas, nos tomó cinco días llegar al territorio de Languedoc, específicamente a
Montpellier, nos dirigimos luego al norte a Feurs en el condado de Forez, de ahí nos
desplazamos al territorio de Borgoña, donde fuimos bien recibidos, en este trayecto
demoramos tres días, llegando martes a un monasterio de la orden de Cluny donde fuimos
recibidos de buena manera.
Ya instalados en este monasterio donde nos ofrecieron quedarnos el tiempo
necesario, conocimos la maravilla de arquitectura y nos comentaron que este fue fundado
en los años 900,21
es decir hace como unos trecientos años, y que vinieron a reformar el
cristianismo, si bien Murcia y Cartagena de donde procedemos estuvo bajo el dominio de
los moros y su islam, nuestra familia se mantuvo fiel al cristianismo del lado de mi padre y
madre así como la familia de mi esposa profesaron el catolicismo en el momento en el que
se estuvo bajo el mando de los moros.
20
García, I.La vivienda medievalp.79
21
El monasterio de monjes Bernardos de Santa María de Ríoseco y su cartulario.p.332

13
Nos mencionaron que este monasterio fue fundado por un duque de Aquitania,
quien fue el que dono el territorio e impuso a los monjes bajo la orden del gran Patriarca
San Benito, bajo el mando del Santo Papa,22
al igual que las demás ordenes monasteriales
del cristianismo, pero que esta tuvo un gran crecimiento en el resto de los reinos europeos,
todos bajo el mando del Abad de Borgoña, sin embargo este crecimiento provoco que el
seguimiento de la ley de San Benito fuera perdiéndose en los monasterios, por lo cual se
generaron reformas para mantener viva la base principal del monasterio.23
El abad era el patriarca del ducado y del monasterio, este era elegido por la
comunidad, además los monjes en una cómoda tertulia nos contaban que ellos se
manejaban independientes de los obispados, por lo que le debían rendir cuentas única y
exclusivamente al papa, y podían contar con Prioratos dependientes del monasterio
principal,24
en el cual nos alojamos, esos prioratos eran como sedes en diferentes ciudades,
sedes que hicieron crecer la orden por los reinos de occidente, esto demostraba la propia
organización eclesiástica que ostentan.25
Su arquitectura es muy hermosa y como nos
dijeron los monjes un tanto revolucionaria, está inspirada en lo que llaman romanticismo,
pasando a sustituir las pequeñas iglesias en las ciudades a convertirse en catedrales en
espacios más poblados.26
En Francia sede principal de este monasterio y donde nos alojamos por una noche y
un día, el régimen real se había apoyado en la iglesia, siendo la orden de Cluny la más
beneficiada, ya que se encarga de proteger la iglesia en base a la orden de Cluny, su sistema
22
El monasterio de monjes Bernardos de Santa María de Ríoseco y su cartulario. p.322
23
El monasterio de monjes Bernardos de Santa María de Ríoseco y su cartulario.p.332
24
UNIR. La sociedad feudal: señores y dependientes.p.7
25
UNIR. La sociedad feudal: señores y dependientes.p.7
26
Martínez, P. Desarrollo Urbanístico de las ciudades episcopales. p.961

14
económico está basado al igual que el en los distintos monasterios según lo que se recoja en
los aranceles de la comunidad, la tierra como ya les comente se convirtió en focos urbanos
por lo que era difícil tener tierras de cultivo, el abad era la cabeza, y los prioratos le rendían
cuenta, el patriarca o Abad solo al papa le rendía cuentas independiente de los obispados,
todo en torno al cristianismo y bajo las reglas de San Benito patrón de la orden cluniacense.
Luego de pasar dos días y dos noches en este hermoso monasterio donde se nos
trató de muy buena manera, decidimos partir nuevamente hacia nuestro rumbo, llevábamos
ya veintiún días de camino desde que salimos de Murcia y aun no sabíamos cuantos días
más tardaríamos en llegar a Flandes, y mucho menos el regreso, aun eran temas que se
manejaban entre los comerciantes, ahora con los hermanos Pereira dando su opinión acerca
del regreso de la caravana que se componía ya de seis comerciantes y sus familias más
nuestra familia aventurera.
Partimos pues en viernes hacia Flandes con la consigna de llegar lo más pronto
posible por los textiles ingleses y volver a nuestra tierra natal, cruzamos el territorio de
champaña, hasta llegar al candado de Artois, nos encontrábamos entonces a las puertas del
condado de Flandes, lo único que debíamos hacer era cruzar la frontera y llegar hasta el
puerto de Brujas, nuestra familia iba convencida que el regreso sería por el mismo camino,
largos días de viajes hasta regresar a Murcia, sin embargo teníamos la esperanza de recorrer
otros caminos y conocer más ciudades, y porque no encontrar una en la cual nos
pudiéramos asentar y comenzar una nueva vida, pero no sucedió así, llegando al puerto de
brujas en martes comenzamos el trueque de los tejidos ingleses cambiados por los
productos que aun conservábamos unas cuantas vajillas de Valencia, jarrones y ollas que
aún nos quedaban de Valladolid y unos cuantos paños catalanes que aun teníamos en

15
nuestro poder, luego del intercambio decidimos tomar un descanso en esta ciudad, dos días
y nos pondríamos en camino de vuelta, aun sin saber la ruta ni hacia donde nos
dirigiríamos.
En el territorio de Flandes topamos con suerte, ya que en este se encontraban
muchos comerciantes de Valencia y Cataluña y unos cuantos de Mallorca,27
lo cual
propició que fuéramos considerados del mismo gremio, sin dejar de lado que nuestros
acompañantes encontraron unos cuantos colegas, gracias a esto el panorama de la vuelta
cambio, teníamos la esperanza de conocer nuevas localidades y retornar por caminos
distintos al del viaje que recién terminábamos, tocaba entonces retornar, regresaríamos con
plomo, cuero, lanas,28
y los tan ansiados textiles ingleses,29
objetivo principal de nuestro
viaje.
Uno de los contactos de mi cuñado Andrés, era un valenciano llamado Aarón Vidal,
el conocía unos mercaderes que se trasladaban por el Cantábrico, por lo cual decidimos o
en realidad los comerciantes de verdad y nuestra aventurera familia acepto, por lo cual nos
embarcamos de regreso a castilla, pero esta vez por medio marítimo, cruzando el cantábrico
desde el puerto de brujas emprendimos el viaje, mas descansado que el de ida pero aún más
largo y tortuoso, más se rescata la experiencia que vivimos en el momento de zarpar, la
proa fue nuestra, mi familia y yo emocionados pasamos las primeras horas del viaje
observando el amplio mar, hasta llegar la noche donde nos dispusimos a descansar.
27
Hinojosa, J. De Valencia a Portugal y Flandes relaciones durante la edad media.pp.160-161
28
Hinojosa, J. De Valencia a Portugal y Flandes relaciones durante la edad media. p.168
29
Romero, J. Historia de la edad media. p.80

16
El principal comercio que se realiza por el cantábrico como nos contaba Aarón y el
capitán Enrique, era de tejidos y paños de la región flamenca,30
siendo nosotros unos de
esos tantos comerciantes que traían estos productos, además del plomo, el cuero y algunas
lanas que llevábamos pero en menor cantidad.
La primera parada fue en Normandía, esta de manera rápida para surtir provisiones,
luego de varios seis días de navegación desde el puerto de brujas atracamos en los puertos
de Guyena, donde tomamos un día de descanso, miércoles por la tarde desembarcamos y
viernes por la mañana luego de conocer la región partimos del puerto La
Rochelle,31
nuevamente, dos días nos tomó llegar a los puertos delpaísVasco, luego de
haberse unificado toda la costa del cantábrico en poder de reino de Castilla, esta región se
convirtió en un punto estratégico de comercio, por lo que decidimos navegar por varios
puertos, primeramente en los vascos, aparcamos en San Sebastián y luego nos trasladamos
a Bilbao donde comerciamos con el cuero y plomo que traíamos desde Flandes y recogimos
trigo y caballos,32
estos últimos como elementos claves para continuar vía terrestre.
Nos dirigimos hacia Oviedo, en esta ocasión las pautas a seguir eran llegar a Galicia
y devolvernos cerca de la frontera del reino Portugués, pasando por diferentes ciudades del
reino de León, principal parada de los viajeros que realizaban la peregrinación a Santiago,33
por lo cual decidimos visitarla y de una vez conocer de aquella tan mencionada ciudad, el
comercio en Oviedo había sido muy local, los precios estaban fijados y se había fijado el
principio de libre comercio, en el que los otovenses estaban exentos de pago de impuestos
de transito por el mar de León, así como también se le protegía y se le aseguraba un libre
30
Diago, M. El comercio de los tejidos a través de la frontera terrestre p.173
31
Arizaga, B.Conflictividad por la jurisdicción marítima y fluvial en el Cantábrico p.37
32
Arizaga, B. Conflictividad por la jurisdicción marítima y fluvial en el Cantábricopp.35-36
33
Ruiz, I. El comercio Otovense en la edad media.p.340

17
tránsito de mercancías,34
por lo que negociar en este territorio era muy cómodo para los
otovenses no mas así para nosotros lo foráneos, sin embargo nos aventuramos y lo
logramos, la población en esta sección del reino venía creciendo gracias a las facilidades
que se les prestaba,35
los principales productos de consumo era el trigo, vinos, sal, y poca
carne,36
extrayendo por su parte pescado y hierro labrado y sin labrar, maderas, y
manufacturas textiles,37
aquí fue donde logramos distribuir una gran parte de los textiles
ingleses que trajimos desde Flandes, y que con gran expectativa se cumplió la venta.
Los marchamos de Oviedo hacia Galicia en dos días logramos llegar a esta región,
legando a la ciudad de Lugo, encontramos que la mayor compra de productos para
consumo es del sur, Portugal, Andalucía, Granada, del mediterráneo, y eran productos
como vinos, tientes, especies, frutas y aceites,38
a Dios gracias habíamos adquirido algunos
vinos en Oviedo los que pudimos comerciar en esta región. Vendimos los vinos y algunos
textiles ingleses de Flandes, pero no logramos realizar conexiones comerciales ya que la
mayor prioridad es el mar que llaman atlántico,39
y su mayor concentración comercial se
encuentra en las costas,40
por lo que en Lugo no fue en donde mejor nos haya ido, por lo
cual decidimos partir pronto hacia el sur.
Nos desplazamos entonces hacia el sur, pasamos por localidades como León donde
se quedaron los comerciantes que se nos unieron desde Palencia, los hermanos Pereira
quienes continuarían sus viajes por aparte, nos desplazamos a Zamora, Salamanca,
34
Ruiz, I.El comercio Otovense en la edad media. p.344
35
36
37
Ruiz, I. El comercio Otovense en la edad media.pp.352-353
38
Ferreira, E. Galicia en la marisma de Castilla. p.170
39
40

18
Plasencia, Cáceres, Badajoz, Sevilla y nos desplazamos al noreste a Córdoba, siete largos
días de caminata pasando por pueblos donde el comercio era escaso, simplemente las
provisiones que obteníamos y las noches que pasábamos en estas.
Ya en Córdoba mi cuñado Andrés y sus colegas, Ramiro, Germinio y Juan Antonio
decidieron dirigirse a Granada en busca de algún comercio con los moros que aún se
encontraban ahí, a mí me pareció peligroso y arriesgado ya que somos católicos y
conocemos lo que creían los musulmanes, trate de convencerle de no ir sin embargo insistió
por lo cual asentimos y los tuvimos que acompañar al momento de llegar a Granada
llevábamos ya cuarenta y cinco días de viaje desde que dejamos Cartagena y partimos de
Murcia aquel lunes en busca de una nueva vida.
La esperanza de llegar a Murcia lo antes posible a descansar se hacía más larga, y en
viernes por la tarde llegamos a Granada donde nos recibieron los moros de buena manera a
tal punto de invitarnos a quedar por el fin de semana en uno de sus monasterios, en este
momento y aún se mantiene el reinado de los Nazaríes o Nazarís,41
como les llaman ellos a
esos musulmanes que los gobiernan, la Alhambra que era donde vivían los gobernantes, era
un palacio majestuoso su arquitectura era muy elaborada que le daba a la cuidad una
estructura urbana a ambos lados del rio Darro.42
Se practicaba una amplia actividad agrícola por la adquisición de tierras y
estrategias de siembra y regadío que habían permeado el territorio moro desde las
comunidades cristianas,43
por otra parte los crecientes reinos cristianos como el de castilla
que ya había recuperado mucho terreno caso nuestro en Murcia representaba una amenaza
41
García, J. La primera cerca medieval de Granada. p.114
42
García, J. La primera cerca medieval de Granada. p.121
43
Marín, R. Sociedad, política y protesta popular en la España Musulmana.p.499

19
para esta región de Granada,44
según nos contaban los habitantes de este monasterio,
poseían un sistema similar al nuestro es decir un régimen económico de tipo feudal, además
se contrataban trabajadores rurales que se encargaban de trabajar algunas tierras por un
salario.45
La guerra contra los infieles aún se mantenía, mas con la amenaza como le comete
de los crecientes reinos cristianos,46
y aunque ya hace algunos años no voy a granada
imagino sigue igual, esto por el poder militar que posee, la agricultura, la escritura, la
administración,47
son los fuertes que mantienen a los moros dentro de nuestro territorio.
Producen seda y fijan los precios para su comercio, y seda muy fina y de alta calidad que
comercian por el mediterráneo,48
ahí nos quedamos hasta el lunes siguiente, por dos días
fuimos atendidos de buena manera por los musulmanes, sin embargo tampoco fue como lo
vivido en Cluny, esto por las disputas religiosas, pero la visita fue provechosa y entretenida.
En comparación con Cluny encontramos que en el monasterio de los moros el que
lidera es el líder de la ciudad como lo era el Abad en Borgoña, lo es el califa en Granada, el
sistema religioso e ideológico, lógicamente es contrario pero se recata que Cluny había
crecido por toda Europa, más en cambio, los musulmanes iban siendo expulsados por los
reinos cristianos, la tierra se manejaba de manera distinta en ambos monasterios Cluny casi
no manejaba tierras mientras que los moros habían adaptado un sistema feudal y de empleo
a los trabajadores rurales por un salario, y poseían una estructura social y eclesiástica
diferenciada, los cluniacenses solo le rendían cuenta al papa independientes de las diócesis,
44
Marín, R. Sociedad, política y protesta popular en la España Musulmana. p.499
45
46
47
48

20
mientras que el califa se encontraba completamente aparte del imperio musulmán que había
crecido por oriente, por lo que de relaciones comerciales no pasaban, esas como las
principales diferencias que encontramos entre ambos monasterios luego de habernos
alojado dos días en cada uno.
Partimos pues lunes de nuevo hacia Murcia, ya por fin logramos salir de regreso a
casa, luego de casi cincuenta días fuera de casa en esta expedición, nos desplazamos en
camino directo a Murcia y luego de dos días logramos llegar, cincuenta y dos días de viaje,
viaje expedicionario que nos proporcionó una experiencia inigualable tanto así que la vida
de comerciante cautivo a mi familia, salir y conocer diferentes ciudades, regiones, personas,
transportar productos de una ciudad a otra, camino cansado pero que valió la pena, tanto así
que decidimos dedicarnos a esto una vez llegados a casa, no tan osado como el primer viaje
llegando hasta Flandes, si no que nos dedicamos al comercio de corta distancia, nos
trasladamos de Murcia a Valencia, retornamos a Murcia, nos dirigimos a león y Palencia,
burgos y de nuevo a casa, no más de semana y media o dos semanas de viaje, donde
surtimos de productos nuestra comunidad y llevamos los nuestros a otras comunidades.
Fue así como decidí entrar en este mundo, mundo en el que mis dos hijos Alejandro
y Miguel con sus familias y mi hija Ángela con su esposo Carlos se manejan, ellos luego de
este viaje decidieron entrar a este mundo económico y es a lo que se dedican.
Fue así como finalmente incursione en este negocio que luego de años ha sido lo
que ha dado de sustento a la vida que poseo, ahora me encuentro negociando en caravanas
con mi cuñado Andrés y con Germinio García, el comercio que realizamos es relativamente
corto de una ciudad a otra, si bien el viaje que realizamos a Flandes fue muy bonito y

21
conocimos diferentes pueblos en diferentes reinos, fue muy osado llegar hasta ahí, y la
ganancia que obtuvimos no fue la que esperábamos, por lo que decidimos no incursionar de
manera tan arriesgada a tierras tan lejanas, muchos dicen que fue por los destinos de las
ventas que no fue tan rentable el negocio, pero la experiencia nos dictó que la ganancia del
comercio de corta distancia era más rentable que la de larga distancia.
En el recorrido de aproximadamente cincuenta días conocimos ciudades
importantes, distintos condados, capitales comerciales, distinguimos la forma de
urbanización entre el sur y el norte de Castilla, cruzamos la frontera con Francia y luego
con Flandes, nos hospedamos en un monasterio de la orden Cluny, donde nos alojamos por
unos días, compramos mercadería inglesa en el puerto de Brujas y nos embarcamos de
regreso a Castilla, la primera experiencia marítima de nuestra familia algo impresionante, a
nuestra llegada a los países vascos y nuestra expedición a Galicia nos dejó pocas ganancia y
nuestra incursión en tierra musulmana fue bien recibida por los moros.
En fin nuestro primer viaje significo la entrada de la familia en un nuevo estilo de
vida, el comercio, largo o corto comercio al fin, gracias a nosotros la economía se mueve
dentro y fuera de este creciente reino de Castilla.
Relato de Antonio José Martínez García de su primer viaje
comercial con su familia, le acompañaban su esposa María Lucía
Pérez López y sus hijos Alejandro, Miguel y Ángela Martínez
Pérez, además de los cuatro comerciantes; relato contado a Ignacio
Zúñiga Masis quien tenían la intención de entrar al negocio.
Marzo 15, 1295.

22
REFERENCIAS:
† Alberdi, X. & Aragón, A. (1998). La construcción Naval en el País Vasco durante la
edad media. Revista de estudios marítimos del País Vasco, San Sebastián: Itsas
Memorias, Museo Naval. Recuperado de:
https://addi.ehu.es/bitstream/10810/8974/1/alberdixabier_itsasmemoria.pdf
† Anónimo. (s.f). El monasterio de monjes Bernardos de Santa María de Ríoseco y su
cartulario. Fuentes para la historia de Castilla. Recuperado de
http://dspace.ubu.es:8080/e-prints/bitstream/10259.4/1437/1/0211-8998_n153_p331-
342.pdf
† Arizaga, B. (2008). La actividad comercial de los puertos Vascos y cántabros
medievales en el Atlántico. Universidad de Cantabria. Recuperado de
http://institucional.us.es/revistas/historia/35/02%20beatriz%20arizaga.pdf
† Arizaga, B. (s.f). Conflictividad por la jurisdicción marítima y fluvial en el Cantábrico
en la edad media. Universidad de Cantabria. Recuperado de
http://dialnet.unirioja.es/descarga/articulo/1251655.pdf
† Barboza, M. & Ruiz, M. (s.f). El Mudéjar en Granada. Recuperado de
http://www.adurcal.com/enlaces/cultura/patrimonio/mudejar.pdf
† Calleja, M. (s.f). Los privilegios fundacionales de las villas marítimas del Cantábrico:
Una perspectiva diplomática. Universidad de Oviedo. Recuperado de
† Caunedo, B. (2012). El desarrollo del comercio Medieval y su repercusión en las
técnicas mercantiles. Ejemplos Castellanos. RevistaPecvnia Nº15. Universidad
Autónoma de Madrid. Recuperado de
† Diago, M. (1997). El comercio de los tejidos a través de la frontera terrestre entre las
coronas de Castilla y Aragón en el siglo XIV. Stud. hist, Ha medieval, 15, Universidad
de Salamanca. Recuperado de
http://revistas.usal.es/index.php/Studia_H_Historia_Medieval/article/viewFile/4441/445
8

23
† Diago, M. (2008). El problema del aprovisionamiento de lanas para la manufactura
pañera castellana a fines de la edad media. Anuario de Estudios medievales, Instituto
de Historia, Madrid. Recuperado de
http://estudiosmedievales.revistas.csic.es/index.php/estudiosmedievales/article/view/81/
82
† Ferreira, E. (s.f). Galicia en la marisma de Castilla. Las dinámicas de los intercambios
mercantiles. Universidad de Santiago de Compostela. Recuperado de
† García, I. (s.f). La vivienda medieval: Perspectivas de investigación desde la
Arqueología. Recuperado de http://dialnet.unirioja.es/descarga/articulo/563902.pdf
† García, J. (s.f). La primera cerca medieval de Granada. Análisis historiográfico.
Recuperado de http://www.ujaen.es/revista/arqytm/PDF/R3/R3_6_GGranados.pdf
† García, L. (s.f). Colonias de Comerciantes Orientales en la península Ibérica S. V-VII.
Recuperado de http://dialnet.unirioja.es/descarga/articulo/653773.pdf
† González, C. (s.f). La urbanización del Litoral del Norte de España (Siglo XII-XIV).
Universidad del País Vasco. Vitoria. Recuperado de
† González, C. (s.f). Los tejedores de Palencia durante la edad media. Recuperado de
† Guijarro, S. (s.f). Las escuelas y la formación del clero de las catedrales en las diócesis
castellanos-leonesas (Siglos XI al XV). Universidad de Cantabria. Recuperado de
† Hinojosa, J. (s.f). Actividades comerciales de los judíos en Valencia. Recuperado de
http://roderic.uv.es/bitstream/handle/10550/26849/21-42.pdf?sequence=1
† Hinojosa, J. (s.f). De Valencia a Portugal y Flandes relaciones durante la edad media.
Recuperado de http://rua.ua.es/dspace/bitstream/10045/7189/1/HM_01_08.pdf
† Igual, D. (2008). Economía, Mercado y comercio en la península Ibérica (1350-1516).
Universidad de Castilla-La Mancha. Recuperado de
http://www.ehumanista.ucsb.edu/volumes/volume_10/pdf/6%20Igual.pdf

24
† Lisón, C. (1991). Antropología de los pueblos del norte de España: Galicia.Revista de
Antropología Social. Madrid: Editorial Universidad Complutense. Recuperado de
† Manzaneque, J. (s.f). El Arte Islámico, La arquitectura Islámica en Al-Ándalus.
Recuperado de
http://almez.pntic.mec.es/~jmac0005/Bach_Arte/diapositivas_pdf/HA05T01_Powerpoi
nt.pdf
† Mapa de Europa occidental: http://www.kondaira.net/irudiak/1700eangazh.gif
† Mapa de Francia Medieval:
http://www.catedralesgoticas.es/vademecum/mapa_francia2.jpg
† Mapas de España medieval: http://www.proel.org/img/mundo/espanol.gif y
http://www.epcotviaggi.it/CARTA_SPAGNA.gif
† Marín, R. (2006). Sociedad, política y protesta popular en la España Musulmana. San
José: Editorial UCR.
† Martínez, M. (s.f). La Frontera Mediterránea de Castilla Núcleos y Actividades en el
Litoral Murciano (ss. XIII-XV). Recuperado de
http://www.regmurcia.com/docs/murgetana/N108/N108_003.pdf
† Martínez, P. (s.f). Desarrollo Urbanístico de las ciudades episcopales. Universidad
complutense. Recuperado
dehttp://revistas.ucm.es/index.php/ELEM/article/viewFile/ELEM8585220957A/24560
† Molina, A. (1992). Proyección Mediterránea del reino de Murcia en la edad media.
Revista Miscelánea Medieval Murciana XVII. Recuperado de
http://revistas.um.es/index.php/mimemur/article/view/7511/7271
† Núñez, L. (s.f). La fecha de consagración de las mezquitas y la de erección de la
colegiata del albaicín de Granada. Universidad de Sevilla. Recuperado de
† Porras, P. (1992). Los portazgos en León y Castilla durante la edad media. Política real
y circuitos comerciales. Madrid: Editorial complutense. Recuperado de
http://revistas.ucm.es/index.php/ELEM/article/viewFile/ELEM9292110161A/23622
† Romero, J. (1985). Historia de la edad media. México: Fondo de cultura económica.

25
† Rosé, Isabel. (2011). Reconstrucción, representación Gráfica y análisis de las redes de
poder en la alta edad media. Aproximación a las prácticas sociales de la aristocracia a
partir del ejemplo de Odón de Cluny († 942). Revista hispana para el análisis de redes
sociales vol.21 nº 5. Recuperado de http://revista-redes.rediris.es/pdf-vol21/vol21_5.pdf
† Ruiz, I. (s.f). El comercio Otovense en la edad media. Recuperado de
http://156.35.33.98/reunido/index.php/RFF/article/download/3117/2981
† Ruiz, J. (s.f). Las villas castellanas de la costa Cántabro-Atlántica y su proyección
comercial en el mediterráneo occidental. Universidad de Oviedo. Recuperado de
http://roderic.uv.es/bitstream/handle/10550/29765/41-66.pdf?sequence=1
† Santamaría, J. & Villanueva, O. (s.f). Un lote cerámico de época medieval procedente
del solar N. º3 de la Calle San Juan de Dios de Valladolid. Recuperado de
† Solórzano, J. (2009-2010). «Las neireidas del norte»: Puertos e identidad urbana en la
fachada Cantábrica entre los siglos XII-XV. Anales de la Universidad de Alicante.
Historia Medieval, N. º 16, Universidad de Cantabria. Recuperado de
http://rua.ua.es/dspace/bitstream/10045/17181/1/Historia_Medieval_16_03.pdf
† UNIR. (s.f). La sociedad feudal: señores y dependientes. Historia medieval de España,
Modulo II. Recuperado de
http://campus.unir.net/cursos/lecciones/ARCHIVOS_COMUNES/versiones_para_impr
imir/GH03/tema20.pdf
† Valenzuela, S. (2011). La Baja Edad Media en Europa: evolución económica, social,
política y cultural. Revista Clío 37. Recuperado de
http://clio.rediris.es/n37/oposiciones2/tema36.pdf

26
Anexo: Mapa de la ruta.
Camino de ida hacia Flandes.
Camino de regreso hacia Murcia.
Principales ciudades visitadas y mencionadas en el texto.
Ciudad de Partida y Regreso: Murcia.

Ruta comercial medieval desde Murcia a Flandes

Recommended

Recommended

More Related Content

What's hot

What's hot (20)

Similar to Ruta comercial medieval desde Murcia a Flandes

Similar to Ruta comercial medieval desde Murcia a Flandes (20)

Recently uploaded

Recently uploaded (20)

Ruta comercial medieval desde Murcia a Flandes