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Programa educativo 2013-2014
 

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    Programa educativo 2013-2014 Programa educativo 2013-2014 Document Transcript

    • Programa EducatiPrograma EducatiPrograma EducatiPrograma Educativovovovo pppparararara esca esca esca escuelauelauelauelassss CursCursCursCursoooo 2013201320132013 ---- 2014201420142014
    • El Museo del Ferrocarril de CataluñaMuseo del Ferrocarril de CataluñaMuseo del Ferrocarril de CataluñaMuseo del Ferrocarril de Cataluña se ubica en los edificios originales del antiguo depósito de locomotoras de vapor de Vilanova y la Geltrú, donde se custodia un importante conjunto de bienes muebles e inmuebles. Tanto las edificaciones, -única muestra en Cataluña de cómo funcionaba un depósito de vapor-, como los vehículos forman la colección de patrimonio industrial ferroviario más importante en nuestro país. Desde el Área de Educación del Museo del Ferrocarril de Cataluña se pretende acercar a todos el ferrocarril y su patrimonio, la historia de su papel crucial en la. Tecnología. Especialmente dirigido a los niños y jóvenes, se prepara un programa de visitas y talleres, para que puedan llegar a conocer mejor el mundo del ferrocarril y algunas de las vertientes y disciplinas en las que ha estado presente o ha tenido influencia como la sociedad, la ingeniería y el diseño industrial, la arquitectura, etc. El programa educativo para el público escolar reúne actividades dirigidas a todos los niveles educativos, desde educación infantil, primaria y secundaria en educación secundaria post obligatoria, teniendo en cuenta los contenidos y los procedimientos que marcan los currículos escolares en cada etapa. En la tarea educadora del Museo colabora el Ayuntamiento de la ciudad, el campus de la UPC en Vilanova, y el Taller de Renfe, haciendo posible una formación complementaria en el amplio mundo del ferrocarril. A través del juego, la participación activa de los alumnos y una experiencia amena y divertida se quiere facilitar la observación y el descubrimiento de nuevos contenidos. El Museo cuenta con un Centro de Documentación (Biblioteca, hemeroteca, videoteca y archivo fotográfico) como apoyo para facilitar y planificar la visita a los educadores. Si lo desea puede concertar día y hora de consulta en el teléfono 93 815 84 91 o bien al correo electrónico educaciomuseuvng@ffe.es
    • PPPPara reservaara reservaara reservaara reservas:s:s:s: reservesmuseu@ffe.es PPPParaaraaraara informacióninformacióninformacióninformación:::: educaciomuseuVNG@ffe.es Teléfono: 93 815 84 91 Fax: 93 815 82 20 ElElElEl MuseoMuseoMuseoMuseo se puedese puedese puedese puede visitarvisitarvisitarvisitar conconconcon elelelel BilleteBilleteBilleteBillete Combinado TREN + MUSEOCombinado TREN + MUSEOCombinado TREN + MUSEOCombinado TREN + MUSEO desdedesdedesdedesde cualquier estacióncualquier estacióncualquier estacióncualquier estación de lade lade lade la redredredred dededede Rodalies de CatalunyaRodalies de CatalunyaRodalies de CatalunyaRodalies de Catalunya.... InformaciónInformaciónInformaciónInformación al 900 41 00 41.al 900 41 00 41.al 900 41 00 41.al 900 41 00 41.
    • VISITAS GUIADAS (adaptadas a todos los niveles educativos)VISITAS GUIADAS (adaptadas a todos los niveles educativos)VISITAS GUIADAS (adaptadas a todos los niveles educativos)VISITAS GUIADAS (adaptadas a todos los niveles educativos) • La colección de locomotoras de vapor • Otras energías, vehículos y elementos de seguridad • El depósito de locomotoras de vapor de Vilanova y la Geltrú • Los voluntarios del museo nos explican cómo funciona el ferrocarril • TALGO, más que un tren VISITA ESPECIAL SOLO PARA ESTUDIANTES DE ESO, BACHILLER yVISITA ESPECIAL SOLO PARA ESTUDIANTES DE ESO, BACHILLER yVISITA ESPECIAL SOLO PARA ESTUDIANTES DE ESO, BACHILLER yVISITA ESPECIAL SOLO PARA ESTUDIANTES DE ESO, BACHILLER y CICLOS FORMATIVOSCICLOS FORMATIVOSCICLOS FORMATIVOSCICLOS FORMATIVOS • Evolución de la producción y el mantenimiento de los vehículos ferroviarios. VISITAS TAVISITAS TAVISITAS TAVISITAS TALLERLLERLLERLLER Para niños y niñas de Educación Infantil y Primaria . Paseo junto a los trenes - P2 . TREN-ca't-la-closca (Rompecabezas), P3-P4-P5 . ConteTREN, (Cuentos de Tren) P-3, P-4, P5 y Ciclo Inicial Primaria . El tren Pixelat (El tren pixelado), P-3, P-4, P5 y Ciclo Inicial Primaria . El Juego del Tren. Las energías y la Sociedad, Ciclos Inicial y Medio de Primaria . Las cajas del Vapor, Ciclos Inicial y Medio de Primaria . Los Secretos del Señor Gumà, Segundo y Tercer Ciclo de Primaria Para jóvenes de Educación Secundaria, Bachillerato yPara jóvenes de Educación Secundaria, Bachillerato yPara jóvenes de Educación Secundaria, Bachillerato yPara jóvenes de Educación Secundaria, Bachillerato y Ciclos FormativosCiclos FormativosCiclos FormativosCiclos Formativos . Ferrocarril y sistemas de tracción avanzados OTRAS ACTIVIDADESOTRAS ACTIVIDADESOTRAS ACTIVIDADESOTRAS ACTIVIDADES • Degustaciones de ingeniería y Ferrocarril (visita conjunta con la UPC de Vilanova) • "Nuestros recuerdos de escuela. Viajes de la memoria: entre humo y carbón ". El precio de las actividades esEl precio de las actividades esEl precio de las actividades esEl precio de las actividades es dededede 4,54,54,54,5 € por alumno. Parapor alumno. Parapor alumno. Parapor alumno. Para los profesores gratuito.los profesores gratuito.los profesores gratuito.los profesores gratuito.
    • VISITAS GUIADASVISITAS GUIADASVISITAS GUIADASVISITAS GUIADAS Proponemos 6 recorridos diferentes de visita dirigidas a todos los niveles educativos. Desde hace unos años el Museo ha ido ampliando esta oferta para facilitar un acceso más preciso, a ámbitos y áreas de contenidos del Museo y, a la historia y la evolución del ferrocarril en nuestro país. Una de estas propuestas ha sido realizada conjuntamente con los Talleres de Reparaciones y mantenimiento de Renfe (al lado del museo) para los estudiantes de ESO, Bachillerato y Ciclos Formativos. 1111.... La colección de locomotoras deLa colección de locomotoras deLa colección de locomotoras deLa colección de locomotoras de vaporvaporvaporvapor Del total de elementos que componen los fondos del Museo, la colección de locomotoras de vapor es el conjunto más notable. Formada por 28 máquinas de vapor, esta colección es importante tanto por la cantidad como por la representación en el tiempo y el espacio (cronología y procedencia) de diferentes vehículos únicos y heterogéneos en su tipología. Esta visita nos acerca a las primeras máquinas que revolucionaron el transporte a mediados del siglo XIX. Proponemos 6 recorridos diferentes de visita dirigidas a todos los niveles Desde hace unos años el Museo ha ido ampliando esta oferta para facilitar un a los diferentes ámbitos y áreas de contenidos del Museo y, a la historia y la evolución del ferrocarril en nuestro país. Una de estas propuestas ha sido realizada conjuntamente con los Talleres de Reparaciones y mantenimiento de Renfe del museo) para los estudiantes de ESO, Bachillerato y Ciclos Formativos. La colección de locomotoras deLa colección de locomotoras deLa colección de locomotoras deLa colección de locomotoras de Del total de elementos que componen los fondos del Museo, la colección de locomotoras de vapor es el conjunto más notable. Formada por 28 máquinas de vapor, esta colección es importante tanto por la cantidad como por la representación en el tiempo y el spacio (cronología y procedencia) de diferentes vehículos únicos y heterogéneos en su tipología. Esta visita nos acerca a las primeras máquinas que revolucionaron el transporte a mediados del siglo XIX.
    • 2.2.2.2. Otras energías, vehículos y elementos deOtras energías, vehículos y elementos deOtras energías, vehículos y elementos deOtras energías, vehículos y elementos de seguridadseguridadseguridadseguridad Los diferentes sistemas de funcionamiento y energías utilizadas por el ferrocarril a lo largo del tiempo han sido la clave de su evolución. El aprovechamiento energético orientado, no sólo a abaratar gastos o mejorar la velocidad y el confort, sino la sostenibilidad son premisas básicas para la investigación en los cambios energéticos producidos en el ferrocarril. Además de los grandes vehículos, el Museo exhibe destacados elementos ferroviarios de todas las épocas, como la antigua Mesa de enclavamientos y control de tráfico y el Puente de señales de la estación de Francia de Barcelona, que también se visitan con esta propuesta. 3333. El depósito de locomotoras de vapor de. El depósito de locomotoras de vapor de. El depósito de locomotoras de vapor de. El depósito de locomotoras de vapor de Vilanova y la GeltrúVilanova y la GeltrúVilanova y la GeltrúVilanova y la Geltrú El conjunto de las instalaciones y edificios donde se ubica el Museo forman parte de los terrenos que se dedicaron a usos ferroviarios en el momento de la llegada del ferrocarril a Vilanova y la Geltrú en 1881. Desde los inicios, estos espacios formaron parte del tejido industrial productivo de nuestro país, dando trabajo a muchos trabajadores del mantenimiento del ferrocarril. Hoy en día, todavía una buena parte del terreno está dedicado al Taller Central de Reparaciones de Renfe Integria, donde se realiza el mantenimiento y puesta a punto de los trenes de cercanías y regionales de Cataluña. Otra parte, es donde se ubica actualmente el Museo. Con esta visita podrán conocer la función de estos espacios y su evolución.
    • 4.4.4.4. Los voluntarios del museo nosLos voluntarios del museo nosLos voluntarios del museo nosLos voluntarios del museo nos explican cómo funciona el ferrocarrilexplican cómo funciona el ferrocarrilexplican cómo funciona el ferrocarrilexplican cómo funciona el ferrocarril A finales de 2008, se creó el SiC (Socios y Colaboradores) del Museo. Los integrantes ofrecen su tiempo y trabajo en el Museo con tareas de rehabilitación de vehículos, de documentación, de apoyo en las actividades o d La gran mayoría de asociados han estado vinculados durante su vida laboral activa al ferrocarril y además de aportar su "trabajo", ahora nos ayudarán con esta actividad a explicar aquellos aspectos en los que ellos han trabajado y su experienci Los voluntarios del museo nosLos voluntarios del museo nosLos voluntarios del museo nosLos voluntarios del museo nos explican cómo funciona el ferrocarrilexplican cómo funciona el ferrocarrilexplican cómo funciona el ferrocarrilexplican cómo funciona el ferrocarril A finales de 2008, se creó el SiC (Socios y Colaboradores) del Museo. Los integrantes ofrecen su tiempo y trabajo en el Museo con tareas de rehabilitación de vehículos, de documentación, de apoyo en las actividades o de difusión. La gran mayoría de asociados han vinculados durante su vida l ferrocarril y además de aportar su "trabajo", ahora nos ayudarán con esta actividad a explicar aquellos aspectos en los que ellos han trabajado y su experiencia ferroviaria. 5. TALGO, más que un tren5. TALGO, más que un tren5. TALGO, más que un tren5. TALGO, más que un tren La aparición de TALGO a la mitad del siglo XX significó una gran importancia para el desarrollo ferroviario en cuanto a la innovación, el confort, la velocidad, la estabilidad, etc. La colección de vehículos TALG del Museo es otro conjunto importante dentro de los fondos del Museo, que nos ayuda a entender algunas características de la evolución ferroviaria: articulación, adaptación a diferentes anchos de vía, aerodinámica, etc. 5. TALGO, más que un tren5. TALGO, más que un tren5. TALGO, más que un tren5. TALGO, más que un tren La aparición de TALGO a la mitad del siglo XX significó una gran importancia para el desarrollo ferroviario en cuanto a la innovación, el confort, la velocidad, la estabilidad, etc. La colección de vehículos TALGO del Museo es otro conjunto importante dentro de los fondos del Museo, que nos ayuda a entender algunas características de la evolución ferroviaria: articulación, adaptación a diferentes anchos de vía,
    • 6.6.6.6. Evolución de laEvolución de laEvolución de laEvolución de la producción y elproducción y elproducción y elproducción y el mantenimiento de los vehículos ferroviarios.mantenimiento de los vehículos ferroviarios.mantenimiento de los vehículos ferroviarios.mantenimiento de los vehículos ferroviarios. (Dirigida exclusivamente a ESO, BACHILLER y(Dirigida exclusivamente a ESO, BACHILLER y(Dirigida exclusivamente a ESO, BACHILLER y(Dirigida exclusivamente a ESO, BACHILLER y CICLOS FORMATIVOS.CICLOS FORMATIVOS.CICLOS FORMATIVOS.CICLOS FORMATIVOS. Las instalaciones del museo, construidas entre finales del siglo XIX y los primeros decenios del siglo XX, junto con la estación y el gran Taller Central de Reparaciones de Renfe configurar un gran centro ferroviario, que durante la primera mitad del siglo XX fue un espacio de trabajo y de actividad económica como no había muchos en el Estado, y parte del cual sigue hoy en activo. Esta visita se realiza conjuntamente con el Taller de Renfe Integria, con visita a las instalaciones del museo y del taller.
    • Visita especialVisita especialVisita especialVisita especial ---- preinfantilpreinfantilpreinfantilpreinfantil Paseo junto a los trenesPaseo junto a los trenesPaseo junto a los trenesPaseo junto a los trenes Visita dirigida a los alumnos más pequeños de la enseñanza reglada, orientada a promover actitudes positivas hacia el aprendizaje, fomentar la curiosidad y el interés por explorar y saber muchas cosas de su entorno más cercano. Dirigida a niños y niñas de P-2, esta visita tiene un precio especial de 2 €
    • VISITAS TALLERVISITAS TALLERVISITAS TALLERVISITAS TALLER Estas propuestas, dirigidas también a diferentes niveles educativos, tienen una estructura dual. Por un lado la visita de un ámbito concreto del Museo, y por otro la actividad de un taller. El Museo cuenta con un espacio privilegiado para hacer los talleres educativos. Se trata de un tren con su interior adaptado para la realización de actividades educativas, donde hacer un "viaje" por la enseñanza de la historia y la evolución del ferrocarril.
    • 1. TREN1. TREN1. TREN1. TREN----cacacaca’tttt----lalalala----closcacloscacloscaclosca [(Rompecabezas)[ (Dirigida a niños y niñas de P3-P4-P5) Una propuesta para conocer los elementos más característicos de las locomotoras de vapor a través de las piezas de un puzle. Más que alineación de las piezas del juego se trabaja la participación activa de todos los componentes del grupo y la observación. 2222.... ConteTRENConteTRENConteTRENConteTREN (Cuentos de tren)(Cuentos de tren)(Cuentos de tren)(Cuentos de tren) (Dirigida a niños y niñas de P-3, P-4, P5 y Ciclo Inicial Primaria) La historia de los vehículos del museo explicada en forma de cuento, para hacer más fácil y comprensible la narración de estos protagonistas únicos -los trenes del museo-, i de nuestra historia contemporánea. 3333.... El tren Pixel·latEl tren Pixel·latEl tren Pixel·latEl tren Pixel·lat (El tren pixelado) (Dirigida a niños y niñas de P-3, P-4, P5 y Ciclo Inicial Primaria) Los niños podrán crear un tren a partir de varios elementos, formas y colores que podrán pegar en una pared del museo como si fuera un gran collage de píxeles, de diferentes formas y colores.
    • 4. El Juego del Tren. Las energías y la4. El Juego del Tren. Las energías y la4. El Juego del Tren. Las energías y la4. El Juego del Tren. Las energías y la SociedadSociedadSociedadSociedad (Dirigida a niños y niñas de Ciclos Inicial y Medio de Primaria) Una manera divertida, a través de un juego participativo, de aprender el funcionamiento de los diferentes tipos de locomotoras (vapor, eléctricas y diésel) y su paso por las diferentes épocas de nuestra historia cercana. 5. Las cajas del Vapor5. Las cajas del Vapor5. Las cajas del Vapor5. Las cajas del Vapor (Dirigida a niños y niñas de Ciclos Inicial y Medio de Primaria) ¿Qué función tenía el agua? Para qué sirven las piedras que vemos en las vías? ... Estas y otras preguntas tendrán respuesta participando en la actividad. 6.6.6.6. Los SecretosLos SecretosLos SecretosLos Secretos del Señor Gumà (Dirigida a niñosdel Señor Gumà (Dirigida a niñosdel Señor Gumà (Dirigida a niñosdel Señor Gumà (Dirigida a niños y niñas de Segundo y Tercer Ciclo de Primaria)y niñas de Segundo y Tercer Ciclo de Primaria)y niñas de Segundo y Tercer Ciclo de Primaria)y niñas de Segundo y Tercer Ciclo de Primaria) La llegada del Ferrocarril de Vilanova, como de otras localidades, fue un hecho extraordinario conseguido, con más o menos dificultades y obstáculos para algunos hombres valientes en el siglo XIX. Con esta actividad puede conocer sus experiencias y los elementos y vehículos originales adquiridos para la construcción de la línea ferroviaria entre Barcelona y Vilanova.
    • 7. Ferrocarril y sistemas de7. Ferrocarril y sistemas de7. Ferrocarril y sistemas de7. Ferrocarril y sistemas de tracción avanzadostracción avanzadostracción avanzadostracción avanzados (Dirigida a chicos y chicas de ESO, Bachillerato y Ciclos Formativos) Como sabemos, el ferrocarril inició su trayectoria con las máquinas de tracción a vapor, pero pronto este sistema fue costoso, molesto y dañino para las personas. El ferrocarril se fue adaptando a otros sistemas que han demostrado gran eficacia y sostenibilidad, la tracción eléctrica y diésel. Esta visita se hace combinada con el departamento de Ingeniería eléctrica de la Escuela Politécnica Superior de Ingeniería de Vilanova y la Geltrú (www.epsevg.upc.edu), realizando el taller en el Laboratorio de motores del Campus UPC de Vilanova.
    • OTRAS VISITASOTRAS VISITASOTRAS VISITASOTRAS VISITAS Estas propuestas son el resultado del trabajo conjunto entre el Museo y diferentes instituciones de la localidad, con el fin de sumar esfuerzos de cara al conocimiento y la experimentación tanto en el ámbito técnico, como científico y social. 1.1.1.1. Degustaciones de Ingeniería y FerrocarrilDegustaciones de Ingeniería y FerrocarrilDegustaciones de Ingeniería y FerrocarrilDegustaciones de Ingeniería y Ferrocarril Actividad que se realiza conjuntamente con el campus de la UPC de Vilanova. (Dirigida a chicos y chicas de ESO, Bachillerato y Ciclos Formativos) Con esta propuesta, se ofrecen visitas abiertas en los laboratorios y clases de la universidad con la posibilidad de hacer un experimento, probar un software, etc., Asistidos por profesorado universitario. A continuación, se propone una visita libre a las instalaciones del Museo del Ferrocarril de Cataluña. El objetivo es acercar a los estudiantes de Secundaria, Ciclos Formativos y Bachillerato a conocer la universidad y después introducirlos en un viaje por la historia del ferrocarril. El contactEl contactEl contactEl contacto se debe hacer a través delo se debe hacer a través delo se debe hacer a través delo se debe hacer a través del departamento dedepartamento dedepartamento dedepartamento de ComunicacióComunicacióComunicacióComunicaciónnnn de lde lde lde laaaa UPC, 93UPC, 93UPC, 93UPC, 93 896 77 01,896 77 01,896 77 01,896 77 01, ElElElEl prepreprepreciociociocio de la visita posterior alde la visita posterior alde la visita posterior alde la visita posterior al MuseoMuseoMuseoMuseo de tode tode tode tododododo el grupel grupel grupel grupoooo claseclaseclaseclase eseseses de 35de 35de 35de 35€ (un(un(un(un pocopocopocopoco másmásmásmás dddde un euro poe un euro poe un euro poe un euro porrrr alumnoalumnoalumnoalumno))))
    • 2.2.2.2. ““““Nuestros recuerdos de escuela. ViajesNuestros recuerdos de escuela. ViajesNuestros recuerdos de escuela. ViajesNuestros recuerdos de escuela. Viajes de la memoria: entre humo y carbón".de la memoria: entre humo y carbón".de la memoria: entre humo y carbón".de la memoria: entre humo y carbón". Este taller lo organiza y coordina la Concejalía del Plan de la Gente Mayor del Ayuntamiento de Vilanova y la Geltrú. Participan personas mayores voluntarias, protagonistas anónimos, que fueron testigos de los hechos contemporáneos más representativos tanto por la historia como por su relación con el ferrocarril y su evolución en Vilanova y la Geltrú. Después del visionado de un vídeo / documental, estas personas entran en diálogo con los hombres y mujeres que hacen la visita. Dirigida a chicos y chicas de ESO, Bachillerato y Ciclos Formativos. Para los estudiantes de Vilanova, la actividad es gratuita.
    • En este programa hemos utilizado la tipografía deEn este programa hemos utilizado la tipografía deEn este programa hemos utilizado la tipografía deEn este programa hemos utilizado la tipografía de ““““AnnaAnnaAnnaAnna”””” www.annavives.netwww.annavives.netwww.annavives.netwww.annavives.net
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