Роман Постников «Большие данные»

3,307 views
3,068 views

Published on

Published in: Education
1 Comment
15 Likes
Statistics
Notes
  • Классная презентация! Очень хорошо использован прием последовательного появления объектов:)
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
No Downloads
Views
Total views
3,307
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
3
Actions
Shares
0
Downloads
108
Comments
1
Likes
15
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Роман Постников «Большие данные»

  1. 1. SMART MEGACITIES: ТЕХНОЛОГИИ, ДАННЫЕ И СОЦИАЛЬНАЯ КОММУНИКАЦИЯ БОЛЬШИ Е ДАН НЫЕ В П О В С Е Д Н Е В Н О Й Ж И З Н И Г О Р ОД А РОМАН ПОСТНИКОВ Д И Р Е К ТО Р П О С Е Г М Е Н Т Н О М У М А Р К Е Т И Н Г У И К Л И Е Н ТС К О Й А Н А Л И Т И К Е
  2. 2. ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ: СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН
  3. 3. БОЛЬШИЕ ДАННЫЕ «живой» поток информации c сетевых элементов об оказании услуг связи абонентам ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ: СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН
  4. 4. БОЛЬШИЕ ДАННЫЕ «живой» поток информации c сетевых элементов об оказании услуг связи абонентам ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ: СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН КАЖДУЮ СЕКУНДУ В МОСКВЕ В СЕТИ МЕГАФОН ПРОИСХОДИТ 2000
  5. 5. БОЛЬШИЕ ДАННЫЕ «живой» поток информации c сетевых элементов об оказании услуг связи абонентам ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ: СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН КАЖДУЮ СЕКУНДУ В МОСКВЕ В СЕТИ МЕГАФОН ПРОИСХОДИТ 2000 ЗВОНКОВ, О Т К Р Ы Т И Й В Е Б - С Т РА Н И Ц , О Т П РА В К И S M S
  6. 6. БОЛЬШИЕ ДАННЫЕ МегаФона действительно БОЛЬШИЕ ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ: СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН
  7. 7. БОЛЬШИЕ ДАННЫЕ МегаФона действительно БОЛЬШИЕ ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ: СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН Как вы думаете, сколько весят передовые разработки для анализа информации о городе в реальном времени?
  8. 8. БОЛЬШИЕ ДАННЫЕ МегаФона ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ: СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН Как вы думаете, сколько весят передовые разработки для анализа информации о городе в реальном времени? действительно БОЛЬШИЕ 1700 КГ
  9. 9. БОЛЬШИЕ ДАННЫЕ это ДНК МегаФона ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ: СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН
  10. 10. БОЛЬШИЕ ДАННЫЕ это ДНК МегаФона ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ: СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН 10x новых салонов
  11. 11. БОЛЬШИЕ ДАННЫЕ это ДНК МегаФона ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ: СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН 10x новых салонов 100x новых базовых станций
  12. 12. ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ: СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН НУЖНО ЗНАТЬ, ГДЕ ЭТО УДОБНО БОЛЬШИНСТВУ АБОНЕНТОВ
  13. 13. ОСНОВА ИССЛЕДОВАНИЯ: СЕРВИС ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА МЕГАФОН НУЖНО ЗНАТЬ, ГДЕ ЭТО УДОБНО БОЛЬШИНСТВУ АБОНЕНТОВ ПЕРВЫЙ СЕРВИС в России
  14. 14. СОЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА: РАСТУЩАЯ МОБИЛЬНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ И ЕЕ ПОСЛЕДСТВИЯ
  15. 15. СОЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА: РАСТУЩАЯ МОБИЛЬНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ И ЕЕ ПОСЛЕДСТВИЯ
  16. 16. СОЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА: РАСТУЩАЯ МОБИЛЬНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ И ЕЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ПРИРОСТ И НАГРУЗКА Н Е РА В Н О М Е Р Н А
  17. 17. СОЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА: РАСТУЩАЯ МОБИЛЬНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ И ЕЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ПРИРОСТ И НАГРУЗКА Н Е РА В Н О М Е Р Н А 18% населения « временные» жители
  18. 18. СОЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА: ГРАФ ПЕШЕХОДНОЙ И АВТОМОБИЛЬНОЙ СВЯЗНОСТИ РАЙОНОВ
  19. 19. ТРАНСПОРТНАЯ «СВЯЗНОСТЬ» РАЙОНОВ КАК МЕРА ОЦЕНКИ СОЦИАЛЬНОГО РАВЕНСТВА СОЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА: ГРАФ ПЕШЕХОДНОЙ И АВТОМОБИЛЬНОЙ СВЯЗНОСТИ РАЙОНОВ
  20. 20. ТРАНСПОРТНАЯ «СВЯЗНОСТЬ» РАЙОНОВ КАК МЕРА ОЦЕНКИ СОЦИАЛЬНОГО РАВЕНСТВА СОЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА: ГРАФ ПЕШЕХОДНОЙ И АВТОМОБИЛЬНОЙ СВЯЗНОСТИ РАЙОНОВ Пешеходов нельзя оснастить датчиками, как транспорт
  21. 21. ТРАНСПОРТНАЯ «СВЯЗНОСТЬ» РАЙОНОВ КАК МЕРА ОЦЕНКИ СОЦИАЛЬНОГО РАВЕНСТВА ЩЕЛКОВСКОЕ ШОССЕ Северное Измайлово – транспортный хаб между северо-восточной периферией и центром ФИЛИ-ДАВЫДКОВО — транспортный хаб между западной периферией и центром СОЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА: ГРАФ ПЕШЕХОДНОЙ И АВТОМОБИЛЬНОЙ СВЯЗНОСТИ РАЙОНОВ Пешеходов нельзя оснастить датчиками, как транспорт
  22. 22. ТРАНСПОРТНАЯ «СВЯЗНОСТЬ» РАЙОНОВ КАК МЕРА ОЦЕНКИ СОЦИАЛЬНОГО РАВЕНСТВА СОЦИАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОГО АНАЛИЗА: ГРАФ ПЕШЕХОДНОЙ И АВТОМОБИЛЬНОЙ СВЯЗНОСТИ РАЙОНОВ ЩЕЛКОВСКОЕ ШОССЕ Северное Измайлово – транспортный хаб между северо-восточной периферией и центром ФИЛИ-ДАВЫДКОВО — транспортный хаб между западной периферией и центром Пешеходов нельзя оснастить датчиками, как транспорт СЕВЕР СЛАБО ПРИСПОСОБЛЕН для наземного перемещения
  23. 23. ИННОВАЦИОННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ИНФОРМАЦИОННОАНАЛИТИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПЛАНИРОВАНИЯ ГОРОДА
  24. 24. ИННОВАЦИОННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПЛАНИРОВАНИЯ ГОРОДА От переписи населения и социологических опросов
  25. 25. ИННОВАЦИОННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПЛАНИРОВАНИЯ ГОРОДА От переписи населения и социологических опросов К ЗАМЕРАМ ЗА СЕКУНДЫ
  26. 26. ИННОВАЦИОННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПЛАНИРОВАНИЯ ГОРОДА От переписи населения и социологических опросов От констатации фактической ситуации К ЗАМЕРАМ ЗА СЕКУНДЫ
  27. 27. ИННОВАЦИОННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПЛАНИРОВАНИЯ ГОРОДА От переписи населения и социологических опросов К ЗАМЕРАМ ЗА СЕКУНДЫ От констатации фактической ситуации К ПРОГНОЗИРОВАНИЮ БУДУЩЕГО
  28. 28. ИННОВАЦИОННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПЛАНИРОВАНИЯ ГОРОДА От переписи населения и социологических опросов К ЗАМЕРАМ ЗА СЕКУНДЫ От констатации фактической ситуации К ПРОГНОЗИРОВАНИЮ БУДУЩЕГО От крупнотерриториального планирования по районам
  29. 29. ИННОВАЦИОННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПЛАНИРОВАНИЯ ГОРОДА От переписи населения и социологических опросов К ЗАМЕРАМ ЗА СЕКУНДЫ От констатации фактической ситуации К ПРОГНОЗИРОВАНИЮ БУДУЩЕГО От крупнотерриториального планирования по районам К АНАЛИЗУ МИКРОТЕРРИТОРИЙ ГОРОДСКИХ ДВОРОВ
  30. 30. ИННОВАЦИОННОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ: КАК ВЛИЯЕТ РАЗВИТИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА НА АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПОТОКИ?
  31. 31. М. «ЖУЛЕБИНО» ИННОВАЦИОННОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ: КАК ВЛИЯЕТ РАЗВИТИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА НА АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПОТОКИ?
  32. 32. ИННОВАЦИОННОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ: КАК ВЛИЯЕТ РАЗВИТИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА НА АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПОТОКИ М. «ЖУЛЕБИНО» Сколько пересело с автомобиля на метро?
  33. 33. ИННОВАЦИОННОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ: КАК ВЛИЯЕТ РАЗВИТИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА НА АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПОТОКИ М. «ЖУЛЕБИНО» Сколько пересело с автомобиля на метро? 18,4% ЛЮБЕРЦЫ 50% ЖУЛЕБИНО 45% КОТЕЛЬНИКИ 3% ОКТЯБРЬСКИЙ 2%
  34. 34. СЛОЖНОСТИ РОСТА ЕСТЬ НЕ ТОЛЬКО В МОСКВЕ И НЕ ТОЛЬКО НА ДОРОГАХ
  35. 35. СЛОЖНОСТИ РОСТА ЕСТЬ НЕ ТОЛЬКО В МОСКВЕ И НЕ ТОЛЬКО НА ДОРОГАХ
  36. 36. СЛОЖНОСТИ РОСТА ЕСТЬ НЕ ТОЛЬКО В МОСКВЕ И НЕ ТОЛЬКО НА ДОРОГАХ ЕКАТЕРИНБУРГ УЖЕ ДОГНАЛ МОСКВУ
  37. 37. ЗАГРУЗКА ВХОДОВ И ВЫХОДОВ В МОСКОВСКОМ МЕТРО 300,000 250,000 200,000 150,000 100,000 - 4:00:0 5:00:0 6:00:0 7:00:0 8:00:0 9:00:0 10:00: 11:00: 12:00: 13:00: 14:00: 15:00: 16:00: 17:00: 18:00: 19:00: 20:00: 21:00: 22:00: 23:00: 0:00:0 1:00:0 2:00:0 3:00:0 50,000 СЛОЖНОСТИ РОСТА ЕСТЬ НЕ ТОЛЬКО В МОСКВЕ И НЕ ТОЛЬКО НА ДОРОГАХ
  38. 38. СЛОЖНОСТИ РОСТА ЕСТЬ НЕ ТОЛЬКО В МОСКВЕ И НЕ ТОЛЬКО НА ДОРОГАХ ЗАГРУЗКА ВХОДОВ И ВЫХОДОВ В МОСКОВСКОМ МЕТРО 300,000 250,000 200,000 150,000 100,000 - ЗАМЕР БЕЗ ДАТЧИКОВ 4:00:0 5:00:0 6:00:0 7:00:0 8:00:0 9:00:0 10:00: 11:00: 12:00: 13:00: 14:00: 15:00: 16:00: 17:00: 18:00: 19:00: 20:00: 21:00: 22:00: 23:00: 0:00:0 1:00:0 2:00:0 3:00:0 50,000
  39. 39. КОГДА МОЙ ГОРОД МОЖЕТ ЭТО ИСПОЛЬЗОВАТЬ?
  40. 40. КОГДА МОЙ ГОРОД МОЖЕТ ЭТО ИСПОЛЬЗОВАТЬ?
  41. 41. СЕРВИС ДОСТУПЕН ОТ КАЛИНИНГРАДА ДО ВЛАДИВОСТОКА КОГДА МОЙ ГОРОД МОЖЕТ ЭТО ИСПОЛЬЗОВАТЬ?
  42. 42. КОГДА МОЙ ГОРОД МОЖЕТ ЭТО ИСПОЛЬЗОВАТЬ? СЕРВИС ДОСТУПЕН ОТ КАЛИНИНГРАДА ДО ВЛАДИВОСТОКА ХАБАРОВСК
  43. 43. НИКАКОЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ готовый аналитический сервис на облачной инфраструктуре хранения и обработки информации МегаФон КОГДА МОЙ ГОРОД МОЖЕТ ЭТО ИСПОЛЬЗОВАТЬ?
  44. 44. НИКАКОЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ КОГДА МОЙ ГОРОД МОЖЕТ ЭТО ИСПОЛЬЗОВАТЬ? готовый аналитический сервис на облачной инфраструктуре хранения и обработки ИНФОРМАЦИЯ информации МегаФон УЖЕ НАКОПЛЕНА И ДОСТУПНА ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЙ
  45. 45. СПАСИБО КОМАНДА ИССЛЕДОВАНИЯ М Е ГА Ф О Н : М А К С И М В О Е В ОД С К И Й ПАВЕЛ ФЕДЯКОВ СЕРГЕЙ ШЕЙПАК THOMSON REUTERS: Е К АТ Е Р И Н А С Е Р О В А ВАЛЕНТИН БОГОРОВ ФИЛИПП КАЦ ОЛЕГ КИСЕЛЕВ АНДРЕЙ ЛУКАШЕНКОВ ИРИНА МАСЛОВА

×