Your SlideShare is downloading. ×
Итоги секции «Инфраструктура и технологии»
Итоги секции «Инфраструктура и технологии»
Итоги секции «Инфраструктура и технологии»
Итоги секции «Инфраструктура и технологии»
Итоги секции «Инфраструктура и технологии»
Итоги секции «Инфраструктура и технологии»
Итоги секции «Инфраструктура и технологии»
Итоги секции «Инфраструктура и технологии»
Итоги секции «Инфраструктура и технологии»
Итоги секции «Инфраструктура и технологии»
Итоги секции «Инфраструктура и технологии»
Итоги секции «Инфраструктура и технологии»
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

Итоги секции «Инфраструктура и технологии»

297

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
297
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
1
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. Секция "Инфраструктура и технологии" Эксперт – Александр Ерофеев, Партнер, руководитель Группы проектного финансирования и инфраструктуры, «Эрнст энд Янг» Партнер секции – ОАО «Мобильные ТелеСистемы»
  • 2. В рамках секции "Инфраструктура и технологии" прошло две дискуссии Дискуссия «Транспортная проблема в мегаполисе: как развиваться дальше?» Модератор: Михаил Блинкин, научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Участники: Николай Лямов , заместитель Мэра Москвы Этьенн Гийо, президент Корпорации Большого Парижа Донал МакДейд, директор транспортного отдела Arup Дарья Борисова, партнер McKinsey & Company Киитиро Хатояма, профессор Токийского гос. университета Андрей Ионин, заместитель директора ОАО «НИС» Игорь Темиров, Первый зам. ген. директора ОАО «РТИ» Джулиан Смит , партнер PwC Сергей Камышенко, директор управления финансирования инфраструктуры VTB Capital Дискуссия «Будущее городов в эпоху телекоммуникаций» Модератор: Василий Гатов, зам. генерального директора медиалаборатории РИА Новости Участники: Елена Нечай, директор по маркетингу бизнес-рынка ОАО «Мобильные ТелеСистемы» Карло Ратти , директор лаборатории SENSEable City, Массачусетского технологического университета, директор темы «Senseable City для Москвы» Института архитектуры, медиа и дизайна «Стрелка» Наталья Синдеева , генеральный директор «Дождь. Optimistic Channel» Борис Медведев, директор НИИ Информационных технологий
  • 3.  
  • 4. В ходе дискуссии «Транспортная проблема в мегаполисе: как развиваться дальше?» были выработаны предложения для решения транспортной проблемы крупнейших мегаполисов России
    • Развитие общественного транспорта
    • Ограничения для автомобилистов
    • Управление транспортными потоками (включая ИТС)
    • Увязка градостроительных и транспортных решений
    • Строительство новых дорог и инфраструктуры
    • Сокращение населения в черте города
    • Ограничение грузовых перевозок в черте города
  • 5. Наибольшее внимание было уделено проблеме развития общественного транспорта, для решении которой предложено несколько ключевых мер
    • Выделенные полосы для общественного транспорта
    • Замена подвижного состава на более комфортный
    • Пунктуальность и удобство пересадок
    • Развитие метро и легкорельсового транспорта
    • Строительство перехватывающих парковок
    • Развитие такси
    • Развитие велосипедного движения
    • Развитие пешеходных зон
  • 6. Транспортное поведение жителей мегаполиса
    • Готовы ли Вы к жесткому регулированию транспортного поведения (платный въезд в город, отмена свободной парковки и т.д.)?
    • Да
    • Нет
  • 7. Транспортное поведение жителей мегаполиса
    • Готовы ли Вы пересесть на общественный транспорт?
    • Да
    • Нет
    • Да, но только при радикальном повышении качества
    • Уже пользуюсь, главным образом общественным транспортом
  • 8. Источники финансирования метро и легкорельсового транспорта
    • Бюджетные средства и целевые отчисления
    • Поступления от создаваемой недвижимости
    • Доходы от коммерческой деятельности
    • Плата за проезд
  • 9. В ходе дискуссии «Будущее городов в эпоху телекоммуникаций» были сделаны три основных вывода касательно влияния развития телекоммуникаций на жизнь городов
    • Выводы
    • Появится возможность собирать объективную информацию для управления и прогнозирования
    • Будет увеличиваться медийность города – объем и качество информации, поступающей к горожанам через город 
    • Появится возможность обеспечить соблюдение ряда гражданских прав
    • Предложения
    • Развивать системы сбора и передачи информации о различных аспектах функционирования города
    • Формировать политику управления городским медийным пространством, соответствующую интересам граждан и маркетинговой стратегии города
    • Создать системы персонифицированного волеизъявления граждан
  • 10. В ходе дискуссии «Будущее городов в эпоху телекоммуникаций» были сделаны три основных вывода касательно влияния развития телекоммуникаций на жизнь городов
    • Предложения
    • Развивать системы сбора и передачи информации о различных аспектах функционирования города
    • Формировать политику управления городским медийным пространством, соответствующую интересам граждан и маркетинговой стратегии города
    • Создать системы персонифицированного волеизъявления граждан
  • 11. Должны ли граждане России получить гарантированное право на некий минимальный объем услуг связи?
  • 12. Спасибо за внимание! Александр Ерофеев, партнер Ernst & Young

×