Cicloq

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Presentación de Ciloq – Alcaldía de Quito sobre la ciclo vía en la ciudad.
Creado en: Quito, septiembre 2007

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Cicloq

  1. 1. Non-motorized mobility in Quito By Diego Puente Corral dpuente@vidaparaquito.com
  2. 2. <ul><li>2.800 m.a.s.l. </li></ul><ul><li>More than 300 thousand cars </li></ul><ul><li>2 million inhabitants </li></ul><ul><li>Contamination issues </li></ul>QUITO
  3. 3. <ul><li>Air Pollution: generates a loss of $34 million yearly ( Jurado y Southgate, 1999) </li></ul><ul><li>Accidents: 7,464 fatalities in last six years </li></ul><ul><li>$180 million in material losses per year. (El Comercio 04 marzo 2006) </li></ul><ul><li>Less public space </li></ul><ul><li>Noise </li></ul><ul><li>Aggression towards bikers, handicapped and pedestrians </li></ul><ul><li>Traffic Jams </li></ul>Impacts
  4. 4. The Most Vulnerable: Elderly Sick Children Pregnant women People that work in the streets (Street sellers, policemen, pedestrians) AIR QUALITY = LIFE QUALITY Sources
  5. 5. NATURAL SETTING <ul><li>Altitude (2800 masl) </li></ul><ul><ul><li>Less efficient combustion </li></ul></ul><ul><li>Topography </li></ul><ul><ul><li>Less wind </li></ul></ul><ul><li>Equatorial </li></ul><ul><ul><li>High radiation levels </li></ul></ul><ul><li>Active volcanos </li></ul><ul><ul><li>High natural emissions (2 in last 6 years) </li></ul></ul>
  6. 6. Motor use ratio # of active vehicles per year- (Total DMQ) and motor use ratio (# cars/1000inhab), 1982 - 2006
  7. 7. 1996: Urban bikers take over the streets the last Friday of every month (Critical Mass) A CITIZEN PROPOSAL
  8. 8. FIRST WAVE <ul><ul><li>September, 2001: </li></ul></ul><ul><li>We take to the centro histórico </li></ul><ul><li>on bike </li></ul>
  9. 9. <ul><ul><li>10 km. - 5 000 bikers </li></ul></ul>FIRST CICLOPASEO 27th of April, 2003
  10. 10. BENEFITS OF THE BICYCLE <ul><li>ECOLOGICAL </li></ul><ul><li>HUMANE </li></ul><ul><li>HEALTHY </li></ul><ul><li>ATHLETIC </li></ul><ul><li>ECONOMICAL </li></ul><ul><li>RECREATIONAL </li></ul><ul><li>DEMOCRATIC </li></ul><ul><li>INCLUSIVE </li></ul><ul><li>SILENT </li></ul><ul><li>ACCESIBLE </li></ul><ul><li>LIBERATING </li></ul>
  11. 11. The Bicycle Today (2007)
  12. 12. Caupicho <ul><li>CHARACTERISTICS </li></ul><ul><li>Recreational </li></ul><ul><li>0.300 KM </li></ul><ul><li>Exclusive bike path </li></ul><ul><li>Asphalt </li></ul>
  13. 13. <ul><li>CARACTERÍSTICAS </li></ul><ul><li>Recreativa </li></ul><ul><li>1 KM </li></ul><ul><li>Ciclovía exclusiva </li></ul><ul><li>Ciclovías en adoquin </li></ul>Solidaridad Quitumbe
  14. 14. <ul><li>CARACTERÍSTICAS </li></ul><ul><li>Recreativa </li></ul><ul><li>? KM </li></ul><ul><li>Ciclovía exclusiva </li></ul><ul><li>Asfalto </li></ul>Río Grande
  15. 15. <ul><li>CARACTERÍSTICAS </li></ul><ul><li>Ciclovía recreativa </li></ul><ul><li>0,5 KM </li></ul><ul><li>Ciclovia exclusiva </li></ul><ul><li>Asfalto </li></ul>Clemente Ballén
  16. 16. <ul><li>CARACTERÍSTICAS </li></ul><ul><li>Recreativa </li></ul><ul><li>? KM </li></ul><ul><li>Ciclovía exclusiva </li></ul><ul><li>Asfalto </li></ul>Villaflora - El Recreo Parque La Raya
  17. 17. <ul><li>CHARACTERISTICS </li></ul><ul><li>Recreational </li></ul><ul><li>? KM </li></ul><ul><li>Exclusive bike route </li></ul><ul><li>Asphalt </li></ul>Santa Ana
  18. 18. <ul><li>CARACTERÍSTICAS </li></ul><ul><li>Recreativa </li></ul><ul><li>? KM </li></ul><ul><li>Ciclovía exclusiva y compartida </li></ul><ul><li>Adoquín y asfalto </li></ul>El Sena
  19. 19. <ul><li>CHARACTERISTICS </li></ul><ul><li>Recreational </li></ul><ul><li>Exclusive bike route </li></ul><ul><li>3,30 KM </li></ul><ul><li>Asphalt </li></ul>Itchimbía
  20. 20. <ul><li>CARACTERÍSTICAS </li></ul><ul><li>Recreativa y transporte </li></ul><ul><li>1,1 KM </li></ul><ul><li>Ciclovía exclusiva </li></ul><ul><li>Ciclovías en adoquín </li></ul>Av. Amazonas
  21. 21. <ul><li>CHARACTERISTICS </li></ul><ul><li>Recreational </li></ul><ul><li>5 KM </li></ul><ul><li>Exclusive bike routes </li></ul><ul><li>Asphalt </li></ul>La Carolina
  22. 22. Parque Metropolitano <ul><li>CHARACTERISTICS </li></ul><ul><li>Recreational </li></ul><ul><li>Dirt path </li></ul><ul><li>Shared bike route </li></ul>
  23. 23. Parque Dammer
  24. 24. Monteserrín <ul><li>CHARACTERISTICS </li></ul><ul><li>recreational </li></ul><ul><li>0,35 KM </li></ul><ul><li>Exclusive bike route </li></ul><ul><li>Asphalt </li></ul>
  25. 25. Metropolitan Transport System CORREDOR SUR OCCIDENTAL RAMAL SUR ORIENTAL AMPLIACIÓN TROLE SUR AMPLIACIÓN ECOVÍA CORREDOR CENTRAL NORTE CORREDOR SUR ORIENTAL RAMAL CENTRAL NORTE AMPLIACIÓN TROLE NORTE AMPLIACIÓN CENTRAL NORTE Ecovía
  26. 26. Alternative Transportation in Quit o SISTEMA METROBUS SISTEMA TROLEBUS SISTEMA ECOVÍA CICLOVÍA CICLOPASEO
  27. 27. Northern route
  28. 28. Following stages
  29. 29. Parque Alameda
  30. 30. El Congreso
  31. 31. Park El Ejido
  32. 32. Avenue Amazonas
  33. 33. Avenue Amazonas
  34. 34. Military high school
  35. 35. Ministerio de Agricultura
  36. 36. Parque La Carolina
  37. 37. Puente ciclopeatonal NNUU
  38. 38. Iñaquito CORTE TIPO
  39. 39. San Cristóbal – Isla Tortuga
  40. 40. Isla Tortuga
  41. 41. Cicloparqueaderos
  42. 42. Cicloparqueaderos
  43. 43. Integración Modal
  44. 44. Thanks Quito, september 2007

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