Pe Fundamentos De Tranferencia De Momentum

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Pe Fundamentos De Tranferencia De Momentum

  1. 1. Programa de Estudio Facilitador: Dr. Miguel Angel Morales Cabrera Grupo: IQ-1-VI Actividad Lugar Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Clase Edificio B 13:00-14:00 8-10 Asesoría Sala de Juntas 108:00-19:00 18:00-19:00 1.-Área académica TECNICA 2.-Programa educativo INGENIERIA QUIMICA 3.-Dependencia académica FAC. CIENCIAS QUIMICAS 4.-Código 5.-Nombre de la Experiencia educativa 6.-Área de formación principal Secundaria FUNDAMENTOS DE TRANSFERENCIA DE Disciplinar MOMENTUM 7.-Valores de la experiencia educativa Créditos Teoría Práctica Total horas Equivalencia (s) 6 3 0 45 Fenómenos de Transporte I 8.-Modalidad 9.-Oportunidades de evaluación Curso Todas 10.-Requisitos Pre-requisitos Co-requisitos Ecuaciones diferenciales, Cálculo diferencial e integral, Balance de materia y energía 11.-Características del proceso de enseñanza aprendizaje Individual / Grupal Máximo Mínimo Individual/grupal. 35 20 12.-Agrupación natural de la Experiencia educativa (áreas de 13.-Proyecto integrador conocimiento, academia, ejes, módulos, departamentos) Academia de ciencias de la ingeniería 14.-Fecha Elaboración Modificación Aprobación 25 AGOSTO /2006 15.-Nombre de los académicos que participaron en la elaboración y/o modificación Dra. Alejandra Velasco Pérez, MA Rafael Gómez Rodríguez, MSI Salomé Francisco Domínguez Hernández
  2. 2. 16.-Perfil del docente Ingeniero Químico. preferentemente con estudios de posgrado, además de un año mínimo como docente en una institución de educación de nivel universitario 17.-Espacio 18.-Relación disciplinaria INTERFACULTADES INTERDISCIPLINARIA 19.-Descripción Experiencia educativa del área disciplinar, correspondiente a la academia de ciencias de la ingeniería (3 horas teoría y 6 créditos) en la cual el alumno conocerá los conceptos básicos del mecanismo de transferencia de momentum que controla la velocidad de los procesos y operaciones unitarias. 20.-Justificación Es una experiencia educativa básica que se encarga del estudio fenomenológico y analítico del mecanismo físico que determina la cantidad de movimiento. 21.-Unidad de competencia El estudiante será capaz de describir las leyes básicas del transporte de cantidad de movimiento para el análisis de sistemas de ingeniería, así como formular y resolver modelos que describan el comportamiento en forma aproximada de sistemas de ingeniería. 22.-Articulación de los ejes Los estudiantes reflexionan (eje teórico), analizan (eje heurístico) y aplican (eje teórico) en grupo (eje axiológico) los conceptos y saberes (eje teórico) del cálculo diferencial e integral y de balances de materia y energía en la resolución de problemas (eje heurístico) relacionados con la transferencia de momentum y la ley de Newton de la viscosidad (eje teórico). La obtención de un perfil (modelo matemático) de velocidad o de esfuerzo cortante (eje teórico) los lleva a una discusión y análisis en grupo acerca del resultado obtenido (ejes teórico, heurístico y axiológico) 23.-Saberes Teóricos Heurísticos Axiológicos  Similitud de los fenómenos de  Análisis  Autonomía transporte: momentum, calor y   Asociación de ideas Confianza. masa  Creatividad.  Ley de newton de la viscosidad  Búsqueda en fuentes de  Tolerancia.  información variadas, en español Fluidos newtonianos y no  Confianza. e inglés newtonianos. Modelos  Colaboración. reológicos y mediciones de  Construcción de soluciones  Respeto. propiedades reológicas. alternativas.  Honestidad.  Régimen de un fluido: laminar y  Deducción de información  Compromiso. turbulento (experimento de  Descripción  Responsabilidad. Reynolds).   Medición y estimación de  Generación de ideas Apertura  Curiosidad viscosidad en gases y líquidos.  Observación  Disciplina  Balances envolventes de  Validación  Tenacidad modelos físicos  Imaginación  Ecuación de continuidad y Ecuaciones de Navier-Stokes.  Iniciativa Deducción y uso de tablas en coordenadas cartesianas,  Interés cognitivo cilíndricas y esféricas. Cálculo de perfiles de velocidad en  Respeto intelectual problemas de aplicación.  Turbulencia: concepto y características.  Propiedades promedio: descripción de modelos de turbulencia.  Teoría de la capa limite. Perfiles de velocidad.  Flujo a través de medios porosos: ley de Darcy, permeabilidad y porosidad.
  3. 3. 24.-Estrategias metodológicas De aprendizaje De enseñanza Manejo de información bibliográfica y artículos de revistas de Estudio de casos y solución de problemas. divulgación científica. Tareas para fomento de estudio independiente. Análisis y discusión de problemas. Lecturas de artículos de revistas de divulgación científica. Búsqueda de información. Discusiones grupales. 25.-Apoyos educativos Materiales didácticos Recursos didácticos  Libros  Proyector de acetatos.  Apuntes.  Pintarrón.  Revistas de divulgación científica  Plumones  Acetatos  Borrador. 26.-Evaluación del desempeño Evidencia (s) de desempeño Criterios de desempeño Campo (s) de aplicación Porcentaje  3 exámenes parciales y un final  calificación  aula 70 % individual de seis en adelante  solución de problemas  individual extraclase  desarrollo correcto  biblioteca 15 %  oportuna  investigación documental  individual  biblioteca 15 %  planteamiento  centro de correcto computo  oportuna  internet  revistas científicas 27.-Acreditación Para acreditar esta experiencia educativa el estudiante deberá haber presentado con suficiencia cada evidencia de desempeño, y para aprobar deberá cubrir un mínimo de 60%. 28.-Fuentes de información Básicas 1. Bird, R., Stewart, W. and Lightfoot, E., 2005, Fenómenos de transporte. 2a ed. Reverte 2. Welty, J., Wicks, C. And Wilson, R., 2008, Fundamentos de transferencia de momento, calor y masa. Wiley 3. Geankoplis, C. J., Procesos de transporte y operaciones unitarias. 3ra ed. CECSA Complementarias 4. Slattery, J., Momentum, energy and mass transfer in continua. Robert e. Krieger publishing co. 5. Aris Rutherford, vector, tensor and basic equations of fluid Mechanics. Prentice-hall.

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