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Curso: Legislación en Comercio Exterior
Docente: Mg. Mitzi Lourdes del C. LinaresVizcarra
E-mail: ejelinaresvizcarra@gmail.com
ASPECTOS LEGALES DEL COMERCIO
EXTERIOR
FORMAS DE COMERCIALIZACIÓN
Directas Indirectas
 Viajantes.
 Depto.
Comercial.
 Agente Com.
 Filial o Sucursal.
 Radicación
 Comerciante
Exportador.
 Representante.
 Trading.
 Consorcio de
exportación/impor
tación.
 Cooperativas
Colegiadas
Internacionalización Empresaria
 Comercio Internacional.
 Migración Empresaria.
 Transferencia Tecnológica.
 Inversión Directa.
 Alianza Estratégica.
 Tradicional.
 Ventajas relativas de los F.P.
en otra plaza.
 Mini centros de ensamble
cerca del usuario.
 Ceder el Know How.
 Compra de empresa en el
exterior.
 Acuerdos de complementación
empresaria.
POSIBLES CONTRATOS EN UNA
OPERACIÓN DE COMERCIO
INTERNACIONAL
1. Compra Venta.
2. Transporte.
3. Seguros.
4. Cobros y Pagos.
5. Despacho.
1. Agencia.
2. Distribución.
3. Calidad.
4. Manipuleo.
5. Licencias.
CONTRATOS
•Definición Legal
•Antecedentes Históricos (Roma – Edad Media)
•Contrato de Compra - Venta
Civil.
Comercial.
Internacional.
S/. Pactado
S/. Convención
Entrega de la
Mercancía
Consecuencias
Jurídicas
Primer Porteador
Establecimiento
delVendedor
In Situ
Recibir la Mercancía
Pagar el Precio
Cuando?
Donde?
Donde?
Cuanto?
Incumplimiento delVendedor
Comprador
Puede
Exigir Cumplimiento
Cambio – Reparación
Resolver
contrato
Reclamar
indemnización
lucro / daño
Convenir quita de
precio
Otorgar plazo
suplementario
Incumplimiento del Comprador
Resolver
contrato
Reclamar
indemnización
lucro / daño
Vendedor
Puede
Exigir
cumplimiento
Integración Política Internacional
Evolución del Comercio
Interno GlobalRegional
Integración Política
Unión Europea
Mercosur
Aladi
ALALC
Nafta
El Problema de la Norma y el Legislador
Integración Jurídica
Comercial entre las
Naciones
Organismos de
Integración
Política y Civiles
Lex Mercatoria
Internacional Reglas y Usos Unif de Cred.
Documentarios (Brochure 500)
Incoterms
Reglas Uniformes
s/ Gtías contractuales
Convención de N. U.
s/ Contratos C -V
Reglas y Usos Unif de Cobranzas
Docum.(Brochure 322)
Integración Jurídica Internacional
1. Referencias comerciales.
Vendedor :Rodados Muy Bien Diez SA, Martín 1221 - Buenos Aires,
Argentina, Representado por: Sr. Juan Pérez –Gerente General
Comprador: Niños en Patines SA. Calle de la Fuente 1496, Barcelona, España
Representado por: Paco de Molina – Gerente Comercial
2. Mercadería .
Descripción (detalle) comercial y técnico:
1000 Silleta de paseo para bebe, carrozado en tela reforzada,
estructura metálica con pintura epoxi y cuatro ruedas anchas de
goma antideslizanteArt. 824
Contrato de Compra Venta Internacional
Contrato de CompraVenta Internacional
3. Envase:
Tipo de envase : Cajas unitarias de cartón corrugado
Tamaño de c/ caja : 1,20 mt x 0,90 mt x 0,50 mt c/u
Peso neto - Peso bruto de cada caja : 7,905 kilos
Unitización : Zunchos cada 5 cajas unitarias
Marcas : R M B S A - Industria Argentina
Números de cajas : 1/200, 2/200 … 200/200
4. Embalaje:
Contenedor : 1 Full Container de 40'
Total Kg neto : xxxx
Total Kg bruto : xxxx
Contrato de CompraVenta Internacional
5. Cotización:
Moneda de pago: US$ (Dólares Estadounidenses)
Precio unitario: US$ 30,25 - Precio FOB total: US$ 30.250,00 ???
Condición INCOTERMS 2010: FOB
Flete y seguro internacional: a cargo del comprador
Lugar de entrega de la mercadería: BuenosAires ???
Destino final: Barcelona, España ???
6. Pago:
Forma pago: Carta de Crédito (L/C) - Fecha apertura: 27.02.13
Fecha embarque: hasta 60 días posteriores apertura L/C
Fecha negociación: hasta 15 días posteriores f/embarque
Condiciones de pago:A laVista contra documentos de embarque
Banco negociador:
Contrato de CompraVenta Internacional
Documentación de embarque requerida:
- 3/3 y copias B/L limpio a bordo
- Factura comercial: Original y copias
- Lista de empaque: Original y copias
- Certificado de origen: Original
Remesa de documentos: Copia de 1 juego completo junto con la
mercadería.
7.Transporte Internacional.
Modo de transporte : Marítimo.
Compañía Marítima : Costa Container Lines SPA
Puerto de embarque : Buenos Aires
Puerto destino : Barcelona
Flete pagadero en destino
Contrato de CompraVenta Internacional
8. Seguro Internacional.
Póliza de seguro internacional: No corresponde (FOB)
Compañía
Garantía del vendedor por desperfectos técnicos:
Reposición de partes y/o piezas faltantes:
9. Relaciones Emergentes del CCVI.
Resolución de contrato: Causas de fuerza mayor únicamente
Derecho aplicable - Reglas atributivas de jurisdicción: Lugar de celebración de
contrato; lugar de cumplimiento de contrato; Puertos de Salida o Destino.
Tribunales intervinientes: En lo comercial sede Barcelona España Arbitraje
como sistema de resolución de conflictos (institucionalizados o no)
Formalidades extrínsecas: Envío de original de Orden de Compra con firma
y sellos originales. Preaviso por medio de fax.
• Contrato de Transporte
• Contrato de Manipuleo
• Contrato de Despacho
• Contrato de Distribución
• Contrato de Calidad
• Contrato de Licencias
Contratos sobre Cobros y Pagos
Pago Instrumento Cobro Riesgo
Anticipado Transferencia
Tarj o Carta de Crédito
Con el pedido u orden
de confirmación
Ninguno
Cta. Cte. Transferencia
Orden de Pago
Diferido – Acuerdo
Privado entre partes
Pérdida total por no pago
Consignación Transferencia
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Anticipado
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Ninguno
Contado Cobranza Documentaria A la llegada de la
mercadería a destino
No cobro / reencauzamiento o
retorno de la mercadería
Diferido Cobranza
Documentaria
A fecha de un hecho
cierto
Pérdida total por no pago o
atendimiento de la Cza
1 –Vendedor
(Beneficiario)
2 – Comprador
(Tomador)
3 – Mercadería
4 – Solicitud de
apertura
5 – Banco abridor
6 – Carta de Crédito
7 – Banco Corresponsal
8 – Documentos
9 – Dinero (divisa)
Circuito de Carta de Crédito
Seguros en los Negocios Internacionales
• Seguro del Transporte Internacional de Carga
• Seguro de Caución para Garantías Aduaneras
• Seguro de Crédito a la Exportación
• Seguro Marítimo
• Seguro de Cambio para Divisas a Futuro
- Asegurar o no asegurar (no obligación)
- Que riesgos cubrir (cláusulas)
- Moneda asegurar (nacional o divisa)
- Que importe (FOB – CFR ….)
- Mediante que póliza (flotante – individual)
- Que asegurador (Compañía nacional o del exterior)
- Cláusulas adicionales (P.ej. guerra y huelga)
- Prima y premio (Costo del seguro)
Seguro de Mercancía en Tránsito - Decisiones
Seguro de Mercancía en Tránsito - Partes
- Tomador (Cliente de la compañía)
-Asegurador (Compañía de seguros)
- Asegurado (Mercadería)
- Liquidador (actúa ante siniestro - independiente
de las partes)
- Beneficiario – puede ser:
- El mismo tomador (en importación)
- El comprador (En exportaciones CIF.)
- Otro (p.ej. El banco que otorgó el crédito)
Seguro de Mercancía en Tránsito
ELEMENTO
ASEGURADO
- Bienes transportados (la carga)
- Intereses (el valor económico)
- Responsabilidades (falta de entrega)
AMPLITUD
COBERTURA
(Cláusulas)
- LPA (Libre Avería Particular
FPA (Free Particular Average)
- CAP (Con Averia Particular
WPA (With Particular Average)
- TR (Todo Riesgo) - AR (All Risk)
Seguro de Mercancía en Tránsito
DURACION
- Seguro Temporal
- Seguro por Viaje
FORMA
- Pólizas abiertas
- Pólizas de abono o flotante
Según el
Transporte
- Marítimo
- Terrestre
- Fluvial y lacustre
- Aéreo
Seguro de Mercancía en Tránsito
-Libre de Avería Particular
Cubre únicamente el riesgo de:
*Perdida total de la carga por incendio, explosión, colisión.
*Gastos incurridos en una arribada forzosa (entrada técnica del
medio de transporte en un punto no previsto en su itinerario) .
*Gastos o participación en una avería gruesa (sacrificio intencional
de parte de la carga o del medio de transporte ante circunstancia
de peligro, para salvar el resto.
En caso deVentas CIF,sin especificación en contrario y
Según Incoterms el vendedor debe contratar esta cláusula
Con Avería Particular
* Cubre riesgos totales y parciales de la carga, pero establece
una franquicia.
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asegurado.
* Ante siniestro el asegurador indemniza si el daño es superior
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Seguro de Mercancía en Tránsito
Todo Riesgo
* Cubre riesgos totales y parciales de la carga sin franquicia.
* No incluye cláusulas especiales, tales como Falta de Entrega, Guerra y
huelga.
* Cubre hasta 15 días de permanencia en Jurisdicción aduanera luego de
arribado el medio de transporte.
* En ningún caso vicio propio de la cosa.
Seguro de Mercancía en Tránsito
El “tomador” al solicitar la cobertura debe declarar:
* Tipo, cantidad y naturaleza de la mercadería y su packaging
* Medio de transporte y eventual ubicación de la carga en bodega
o contenedor. Fechas de partida y arribo.
* Cláusula de cobertura básica y eventuales adicionales
* Moneda del contrato, valor y su condición (FOB?)
* Beneficiario
* Otras que el asegurador solicite para establecer la prima
Seguro de Mercancía en Tránsito
El “beneficiario” al solicitar la indemnización debe presentar:
* Original de la factura comercial
* Nota de empaque o de peso si la hubiera
* Documento de transporte
* Original de la póliza de cobertura del seguro
* Copia de la carta de reclamación al transportista por los daños o
acta de “mala condición” expedida al momento de la verificación
* Copia de la factura del despachante de aduana, de la boleta de
pago de derechos y del documento de despacho aduanero.
LA MERCADERIA SINIESTRADA DEBE SER NACIONALIZADA
PARA PODER SER RECLAMADA AL SEGURO
Seguro de Mercancía en Tránsito
- Abierta o por única vez:
* Cubre embarques puntuales
* La declaración debe ser realizada previa al embarque
* Ante siniestro no habrá indemnización sin pago previo de la prima
* Conveniente para operaciones puntuales u operadores eventuales
- Flotante:
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* La declaración puede ser realizada a período vencido por la
totalidad de los embarques realizados
* Necesita contrato previo con el asegurador – Fidelidad
* Ante siniestro no requiere pago previo de la prima.
Seguro de Mercancía en Tránsito
Prima:
* Precio base del seguro, variables según cláusulas de cobertura
* Expresada como alícuota (tanto por mil) del valor asegurado
* Expresada en la misma moneda del contrato (local o divisa)
- Premio:
* Costo total del seguro
* Incluye el costo de la prima y los eventuales recargos
Administrativos, impuestos y comisión del productor
Seguro de Mercancía en Tránsito
Seguro de Crédito a la Exportación
Finalidad Cubrir el riesgo de NO COBRO
Principios
- Participar en el riesgo comercial
- Financiamiento internacional
- Cobranza a cargo del exportador
Beneficios
- Otorgar créditos sobre las ventas
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Diferencia
con Aval
Aval: Indemnización por no cobro
Crédito de Exportación: Incumplimiento de
contrato + insolvencia
Seguro de Crédito a la Exportación
1)Riesgo País:
Falta de pago por…
a) Riesgos Políticos (guerra)
b) Catástrofes naturales
Responsabilidad: El Estado Nacional.
Quién administra: Cías. de seguro
especializadas.
Tramitación: Automática países con relaciones
comerciales.
Restringida para los restantes.
Seguro de Crédito a la Exportación
2) Riesgo Comercial:
Falta de pago por…
a) Insolvencia, Imposibilidad de pago
b) Acciones Judiciales (Quiebra)
Responsabilidad: Cías. de seguro especializadas.
Tramitación: Investigación previa del comprador.
Evaluación de solvencia moral y económica.
Declaración de Insolvencia: Legal con declaración de
quiebra.
Cesación de pagos.
De hecho por la situación de deudor.
Seguro de Cambio para Divisas a Futuro
Divisas – Monedas
Monedas – Divisas
Divisas – Divisas
Monedas – Monedas
Compra Contado – Venta Futuro
Rigidez - Seguridad
Seguro de Caución para Garantías Aduaneras
Importadores - Exportadores
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1 - Con o sin Representación
2 - Alcances geográficos (Territorio)
3 - Concesión de exclusividad
4 - Detalle de productos y servicios
5 - Remuneración
6 - Derechos y obligaciones de ambas partes
7 – Plazo y formas de renovación o denuncia
8 - Indemnizaciones
Contratos
La Ley del Contrato
El problema del legislador supranacional
La autonomía de la voluntad
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Conflictos: La escalera decisional
CONFLICTO
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(3°Asistente Derecho)
Arbitraje
(laudo del arbitro)
JUICIO
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Mediación
•Negociación asistida por tercero imparcial
•Caracteres:
• Voluntaria InTotum
• Informal
• Confidencial
• Fuerza Legal y Ejecutabilidad
Arbitraje
•Decisión unilateral tomada por el “TRIBUNAL DE ARBITRAJE”
•Caracteres:
• Voluntario en su inicio
• Formal
• Confidencial
• Apelabilidad
• Universal
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• Institucional
•Efectividad y validez interna
•Aspectos prácticos
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Curso Legislación Comercio Exterior

  • 1. Curso: Legislación en Comercio Exterior Docente: Mg. Mitzi Lourdes del C. LinaresVizcarra E-mail: ejelinaresvizcarra@gmail.com ASPECTOS LEGALES DEL COMERCIO EXTERIOR
  • 2. FORMAS DE COMERCIALIZACIÓN Directas Indirectas  Viajantes.  Depto. Comercial.  Agente Com.  Filial o Sucursal.  Radicación  Comerciante Exportador.  Representante.  Trading.  Consorcio de exportación/impor tación.  Cooperativas Colegiadas
  • 3. Internacionalización Empresaria  Comercio Internacional.  Migración Empresaria.  Transferencia Tecnológica.  Inversión Directa.  Alianza Estratégica.  Tradicional.  Ventajas relativas de los F.P. en otra plaza.  Mini centros de ensamble cerca del usuario.  Ceder el Know How.  Compra de empresa en el exterior.  Acuerdos de complementación empresaria.
  • 4. POSIBLES CONTRATOS EN UNA OPERACIÓN DE COMERCIO INTERNACIONAL 1. Compra Venta. 2. Transporte. 3. Seguros. 4. Cobros y Pagos. 5. Despacho. 1. Agencia. 2. Distribución. 3. Calidad. 4. Manipuleo. 5. Licencias.
  • 5. CONTRATOS •Definición Legal •Antecedentes Históricos (Roma – Edad Media) •Contrato de Compra - Venta Civil. Comercial. Internacional.
  • 7. Entrega de la Mercancía Consecuencias Jurídicas Primer Porteador Establecimiento delVendedor In Situ
  • 8. Recibir la Mercancía Pagar el Precio Cuando? Donde? Donde? Cuanto?
  • 9. Incumplimiento delVendedor Comprador Puede Exigir Cumplimiento Cambio – Reparación Resolver contrato Reclamar indemnización lucro / daño Convenir quita de precio Otorgar plazo suplementario
  • 11. Integración Política Internacional Evolución del Comercio Interno GlobalRegional Integración Política Unión Europea Mercosur Aladi ALALC Nafta
  • 12. El Problema de la Norma y el Legislador Integración Jurídica Comercial entre las Naciones Organismos de Integración Política y Civiles Lex Mercatoria Internacional Reglas y Usos Unif de Cred. Documentarios (Brochure 500) Incoterms Reglas Uniformes s/ Gtías contractuales Convención de N. U. s/ Contratos C -V Reglas y Usos Unif de Cobranzas Docum.(Brochure 322) Integración Jurídica Internacional
  • 13. 1. Referencias comerciales. Vendedor :Rodados Muy Bien Diez SA, Martín 1221 - Buenos Aires, Argentina, Representado por: Sr. Juan Pérez –Gerente General Comprador: Niños en Patines SA. Calle de la Fuente 1496, Barcelona, España Representado por: Paco de Molina – Gerente Comercial 2. Mercadería . Descripción (detalle) comercial y técnico: 1000 Silleta de paseo para bebe, carrozado en tela reforzada, estructura metálica con pintura epoxi y cuatro ruedas anchas de goma antideslizanteArt. 824 Contrato de Compra Venta Internacional
  • 14. Contrato de CompraVenta Internacional 3. Envase: Tipo de envase : Cajas unitarias de cartón corrugado Tamaño de c/ caja : 1,20 mt x 0,90 mt x 0,50 mt c/u Peso neto - Peso bruto de cada caja : 7,905 kilos Unitización : Zunchos cada 5 cajas unitarias Marcas : R M B S A - Industria Argentina Números de cajas : 1/200, 2/200 … 200/200 4. Embalaje: Contenedor : 1 Full Container de 40' Total Kg neto : xxxx Total Kg bruto : xxxx
  • 15. Contrato de CompraVenta Internacional 5. Cotización: Moneda de pago: US$ (Dólares Estadounidenses) Precio unitario: US$ 30,25 - Precio FOB total: US$ 30.250,00 ??? Condición INCOTERMS 2010: FOB Flete y seguro internacional: a cargo del comprador Lugar de entrega de la mercadería: BuenosAires ??? Destino final: Barcelona, España ??? 6. Pago: Forma pago: Carta de Crédito (L/C) - Fecha apertura: 27.02.13 Fecha embarque: hasta 60 días posteriores apertura L/C Fecha negociación: hasta 15 días posteriores f/embarque Condiciones de pago:A laVista contra documentos de embarque Banco negociador:
  • 16. Contrato de CompraVenta Internacional Documentación de embarque requerida: - 3/3 y copias B/L limpio a bordo - Factura comercial: Original y copias - Lista de empaque: Original y copias - Certificado de origen: Original Remesa de documentos: Copia de 1 juego completo junto con la mercadería. 7.Transporte Internacional. Modo de transporte : Marítimo. Compañía Marítima : Costa Container Lines SPA Puerto de embarque : Buenos Aires Puerto destino : Barcelona Flete pagadero en destino
  • 17. Contrato de CompraVenta Internacional 8. Seguro Internacional. Póliza de seguro internacional: No corresponde (FOB) Compañía Garantía del vendedor por desperfectos técnicos: Reposición de partes y/o piezas faltantes: 9. Relaciones Emergentes del CCVI. Resolución de contrato: Causas de fuerza mayor únicamente Derecho aplicable - Reglas atributivas de jurisdicción: Lugar de celebración de contrato; lugar de cumplimiento de contrato; Puertos de Salida o Destino. Tribunales intervinientes: En lo comercial sede Barcelona España Arbitraje como sistema de resolución de conflictos (institucionalizados o no) Formalidades extrínsecas: Envío de original de Orden de Compra con firma y sellos originales. Preaviso por medio de fax.
  • 18. • Contrato de Transporte • Contrato de Manipuleo • Contrato de Despacho • Contrato de Distribución • Contrato de Calidad • Contrato de Licencias
  • 19. Contratos sobre Cobros y Pagos Pago Instrumento Cobro Riesgo Anticipado Transferencia Tarj o Carta de Crédito Con el pedido u orden de confirmación Ninguno Cta. Cte. Transferencia Orden de Pago Diferido – Acuerdo Privado entre partes Pérdida total por no pago Consignación Transferencia O. Pago Luego de la venta de las mercaderías Pérdida total por no pago o no venta Anticipado Contado Diferido C. de Crédito Antes del embarque Al embarque A fecha de un hecho Ninguno Contado Cobranza Documentaria A la llegada de la mercadería a destino No cobro / reencauzamiento o retorno de la mercadería Diferido Cobranza Documentaria A fecha de un hecho cierto Pérdida total por no pago o atendimiento de la Cza
  • 20. 1 –Vendedor (Beneficiario) 2 – Comprador (Tomador) 3 – Mercadería 4 – Solicitud de apertura 5 – Banco abridor 6 – Carta de Crédito 7 – Banco Corresponsal 8 – Documentos 9 – Dinero (divisa) Circuito de Carta de Crédito
  • 21.
  • 22. Seguros en los Negocios Internacionales • Seguro del Transporte Internacional de Carga • Seguro de Caución para Garantías Aduaneras • Seguro de Crédito a la Exportación • Seguro Marítimo • Seguro de Cambio para Divisas a Futuro
  • 23. - Asegurar o no asegurar (no obligación) - Que riesgos cubrir (cláusulas) - Moneda asegurar (nacional o divisa) - Que importe (FOB – CFR ….) - Mediante que póliza (flotante – individual) - Que asegurador (Compañía nacional o del exterior) - Cláusulas adicionales (P.ej. guerra y huelga) - Prima y premio (Costo del seguro) Seguro de Mercancía en Tránsito - Decisiones
  • 24. Seguro de Mercancía en Tránsito - Partes - Tomador (Cliente de la compañía) -Asegurador (Compañía de seguros) - Asegurado (Mercadería) - Liquidador (actúa ante siniestro - independiente de las partes) - Beneficiario – puede ser: - El mismo tomador (en importación) - El comprador (En exportaciones CIF.) - Otro (p.ej. El banco que otorgó el crédito)
  • 25. Seguro de Mercancía en Tránsito ELEMENTO ASEGURADO - Bienes transportados (la carga) - Intereses (el valor económico) - Responsabilidades (falta de entrega) AMPLITUD COBERTURA (Cláusulas) - LPA (Libre Avería Particular FPA (Free Particular Average) - CAP (Con Averia Particular WPA (With Particular Average) - TR (Todo Riesgo) - AR (All Risk)
  • 26. Seguro de Mercancía en Tránsito DURACION - Seguro Temporal - Seguro por Viaje FORMA - Pólizas abiertas - Pólizas de abono o flotante Según el Transporte - Marítimo - Terrestre - Fluvial y lacustre - Aéreo
  • 27. Seguro de Mercancía en Tránsito -Libre de Avería Particular Cubre únicamente el riesgo de: *Perdida total de la carga por incendio, explosión, colisión. *Gastos incurridos en una arribada forzosa (entrada técnica del medio de transporte en un punto no previsto en su itinerario) . *Gastos o participación en una avería gruesa (sacrificio intencional de parte de la carga o del medio de transporte ante circunstancia de peligro, para salvar el resto. En caso deVentas CIF,sin especificación en contrario y Según Incoterms el vendedor debe contratar esta cláusula
  • 28. Con Avería Particular * Cubre riesgos totales y parciales de la carga, pero establece una franquicia. * La franquicia es variable pero se estima en un 3% del valor asegurado. * Ante siniestro el asegurador indemniza si el daño es superior a la franquicia. Seguro de Mercancía en Tránsito
  • 29. Todo Riesgo * Cubre riesgos totales y parciales de la carga sin franquicia. * No incluye cláusulas especiales, tales como Falta de Entrega, Guerra y huelga. * Cubre hasta 15 días de permanencia en Jurisdicción aduanera luego de arribado el medio de transporte. * En ningún caso vicio propio de la cosa. Seguro de Mercancía en Tránsito
  • 30. El “tomador” al solicitar la cobertura debe declarar: * Tipo, cantidad y naturaleza de la mercadería y su packaging * Medio de transporte y eventual ubicación de la carga en bodega o contenedor. Fechas de partida y arribo. * Cláusula de cobertura básica y eventuales adicionales * Moneda del contrato, valor y su condición (FOB?) * Beneficiario * Otras que el asegurador solicite para establecer la prima Seguro de Mercancía en Tránsito
  • 31. El “beneficiario” al solicitar la indemnización debe presentar: * Original de la factura comercial * Nota de empaque o de peso si la hubiera * Documento de transporte * Original de la póliza de cobertura del seguro * Copia de la carta de reclamación al transportista por los daños o acta de “mala condición” expedida al momento de la verificación * Copia de la factura del despachante de aduana, de la boleta de pago de derechos y del documento de despacho aduanero. LA MERCADERIA SINIESTRADA DEBE SER NACIONALIZADA PARA PODER SER RECLAMADA AL SEGURO Seguro de Mercancía en Tránsito
  • 32. - Abierta o por única vez: * Cubre embarques puntuales * La declaración debe ser realizada previa al embarque * Ante siniestro no habrá indemnización sin pago previo de la prima * Conveniente para operaciones puntuales u operadores eventuales - Flotante: * Cubre todos los embarques producidos en un período dado (mes) * La declaración puede ser realizada a período vencido por la totalidad de los embarques realizados * Necesita contrato previo con el asegurador – Fidelidad * Ante siniestro no requiere pago previo de la prima. Seguro de Mercancía en Tránsito
  • 33. Prima: * Precio base del seguro, variables según cláusulas de cobertura * Expresada como alícuota (tanto por mil) del valor asegurado * Expresada en la misma moneda del contrato (local o divisa) - Premio: * Costo total del seguro * Incluye el costo de la prima y los eventuales recargos Administrativos, impuestos y comisión del productor Seguro de Mercancía en Tránsito
  • 34. Seguro de Crédito a la Exportación Finalidad Cubrir el riesgo de NO COBRO Principios - Participar en el riesgo comercial - Financiamiento internacional - Cobranza a cargo del exportador Beneficios - Otorgar créditos sobre las ventas - Mas clientes – Mas mercados Diferencia con Aval Aval: Indemnización por no cobro Crédito de Exportación: Incumplimiento de contrato + insolvencia
  • 35. Seguro de Crédito a la Exportación 1)Riesgo País: Falta de pago por… a) Riesgos Políticos (guerra) b) Catástrofes naturales Responsabilidad: El Estado Nacional. Quién administra: Cías. de seguro especializadas. Tramitación: Automática países con relaciones comerciales. Restringida para los restantes.
  • 36. Seguro de Crédito a la Exportación 2) Riesgo Comercial: Falta de pago por… a) Insolvencia, Imposibilidad de pago b) Acciones Judiciales (Quiebra) Responsabilidad: Cías. de seguro especializadas. Tramitación: Investigación previa del comprador. Evaluación de solvencia moral y económica. Declaración de Insolvencia: Legal con declaración de quiebra. Cesación de pagos. De hecho por la situación de deudor.
  • 37. Seguro de Cambio para Divisas a Futuro Divisas – Monedas Monedas – Divisas Divisas – Divisas Monedas – Monedas Compra Contado – Venta Futuro Rigidez - Seguridad
  • 38. Seguro de Caución para Garantías Aduaneras Importadores - Exportadores Agentes marítimos - Transportistas Despachantes de Aduana - Proveedores Marítimos Empresas Estiba - Depositarios
  • 39. Habilitación de depósitos Tránsito de mercaderías Admisiones temporales Draw Back Falta de documentación de embarque Diferencia de derechos Seguro de Caución para Garantías Aduaneras
  • 40. Contrato de Agenciamiento Puntos relevantes de la contratación 1 - Con o sin Representación 2 - Alcances geográficos (Territorio) 3 - Concesión de exclusividad 4 - Detalle de productos y servicios 5 - Remuneración 6 - Derechos y obligaciones de ambas partes 7 – Plazo y formas de renovación o denuncia 8 - Indemnizaciones
  • 41. Contratos La Ley del Contrato El problema del legislador supranacional La autonomía de la voluntad Resolución alternativa de conflictos Mediación Arbitraje
  • 42. Conflictos: La escalera decisional CONFLICTO (DE LAS PARTES) Negociación (partes) Mediación (3°Asistente) Conciliación (3°Asistente Derecho) Arbitraje (laudo del arbitro) JUICIO (SENTENCIA DEL JUEZ)
  • 43. Mediación •Negociación asistida por tercero imparcial •Caracteres: • Voluntaria InTotum • Informal • Confidencial • Fuerza Legal y Ejecutabilidad
  • 44. Arbitraje •Decisión unilateral tomada por el “TRIBUNAL DE ARBITRAJE” •Caracteres: • Voluntario en su inicio • Formal • Confidencial • Apelabilidad • Universal • Internacional • Institucional •Efectividad y validez interna •Aspectos prácticos
  • 45. Arbitraje: su Difusión •UNCITRAL: Comisión de Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional •CCI: Cámara de Comercio Internacional •CMC: Consejo del Mercado Común Mercosur