Presentation BPA 2

333 views

Published on

Our presentation for the final assignment of the BPA2 course @ Tilburg University.

Published in: Education
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
333
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
3
Actions
Shares
0
Downloads
6
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Presentation BPA 2

  1. 3. <ul><li>Caswell case </li></ul><ul><li>System Dynamics </li></ul><ul><li>SD model </li></ul><ul><li>Rich extended car repair case </li></ul>
  2. 4. <ul><li>Caswell case </li></ul><ul><li>System Dynamics </li></ul><ul><li>SD model </li></ul><ul><li>Rich extended car repair case </li></ul>
  3. 5. <ul><li>Casebeschrijving </li></ul><ul><li>Modelbeschrijving (1) </li></ul><ul><li>Modelbeschrijving (2) </li></ul><ul><li>Resultaten </li></ul><ul><li>Opmerkingen </li></ul>
  4. 6. <ul><li>Casebeschrijving </li></ul><ul><li>Modelbeschrijving (1) </li></ul><ul><li>Modelbeschrijving (2) </li></ul><ul><li>Resultaten </li></ul><ul><li>Opmerkingen </li></ul>
  5. 7. <ul><li>OEM, dealers, leveranciers en klanten </li></ul><ul><li>Catalogus -> te traag </li></ul><ul><li>Portal -> kortere wachttijd </li></ul><ul><li>Klanttevredenheid -> groter </li></ul>
  6. 8. <ul><li>E-business model </li></ul><ul><ul><li>Entities/Business Units: </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Producent </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Dealer </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Klant </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>Offerings: </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Alle stromen van goederen, geld of informatie </li></ul></ul></ul>
  7. 9. <ul><li>Value = opbrengsten – kosten </li></ul><ul><li>Scenario’s: </li></ul><ul><ul><li>Catalogus </li></ul></ul><ul><ul><li>Portal (intern) </li></ul></ul><ul><ul><li>Portal (outsourcing) </li></ul></ul>
  8. 10. <ul><li>Dealer value: </li></ul><ul><li>Kortere reparatietijd  minder opbrengsten maar hogere tevredenheid </li></ul><ul><li>OEM value: </li></ul><ul><li>Lagere kosten, access fees </li></ul>Values Scenario 1 Scenario 2 Scenario 3 OEM $2,02122 $2,07726 $2,0797 Dealer $0,0046224 $0,0040224 $0,0040224 TPS $0,6528 $0,6468 $0,6468 Total value $18,8447 $18,531 $18,5915
  9. 11. <ul><li>Garantieformule </li></ul><ul><li>Tevredenheid als inkomsten </li></ul><ul><li>Totale waardeformule </li></ul><ul><li>Inconsistenties </li></ul>
  10. 12. <ul><li>Garantieformule </li></ul><ul><li>Tevredenheid als inkomsten </li></ul><ul><li>Totale waardeformule </li></ul><ul><li>Inconsistenties </li></ul>
  11. 13. <ul><li>Algemene introductie </li></ul><ul><li>Eisen </li></ul><ul><li>Methode (1) </li></ul><ul><li>Methode (2) </li></ul>
  12. 14. <ul><li>Algemene introductie </li></ul><ul><li>Eisen </li></ul><ul><li>Methode (1) </li></ul><ul><li>Methode (2) </li></ul>
  13. 15. <ul><li>Het probleem moet aan vier eisen voldoen </li></ul><ul><li>Dynamisch complex </li></ul><ul><li>Lange-termijn en eerdere pogingen waren niet succesvol </li></ul><ul><li>Vergelijking tussen huidige situatie en mogelijke alternatieve </li></ul><ul><li>Het probleem bestaat o.a. uit flow processen </li></ul>
  14. 16. <ul><li>Stappenplan </li></ul><ul><li>Beschrijf het systeem </li></ul><ul><li>Vertaal de omschrijving in formules, stocks en flows </li></ul><ul><li>Simuleer het model verschillende keren tot het gelijk is aan de omschrijving </li></ul><ul><li>Maak en ontwerp de alternatieve scenarios </li></ul>
  15. 17. <ul><li>In de werkelijkheid zijn stap 5 en 6: </li></ul><ul><li>Bespreek het model (en resultaten) met het management </li></ul><ul><li>Voeg wijzigingen toe en verwerk de ‘business policy’ in het model </li></ul>
  16. 18. <ul><li>In de werkelijkheid zijn stap 5 en 6: </li></ul><ul><li>Bespreek het model (en resultaten) met het management </li></ul><ul><li>Voeg wijzigingen toe en verwerk de ‘business policy’ in het model </li></ul>
  17. 19. <ul><li>Model </li></ul><ul><ul><li>Algemeen </li></ul></ul><ul><ul><li>Simulatie (1) </li></ul></ul><ul><ul><li>Simulatie (2) </li></ul></ul><ul><li>Resultaten </li></ul><ul><li>Vergelijking van de 2 modellen (1) </li></ul><ul><li>Vergelijking van de 2 modellen (2) </li></ul>
  18. 20. <ul><li>Model </li></ul><ul><ul><li>Algemeen </li></ul></ul><ul><ul><li>Simulatie (1) </li></ul></ul><ul><ul><li>Simulatie (2) </li></ul></ul><ul><li>Resultaten </li></ul><ul><li>Vergelijking van de 2 modellen (1) </li></ul><ul><li>Vergelijking van de 2 modellen (2) </li></ul>
  19. 21. <ul><li>Start met een basismodel </li></ul><ul><ul><li>Enkele parameters en de OEM-value </li></ul></ul><ul><ul><li>Voeg enkele extensies toe (trial and error) </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Dealer-value </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>TPS-value </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>STS-value </li></ul></ul></ul>
  20. 22. <ul><li>Simulatietijd : 24 maanden </li></ul><ul><li>Tijdstap : 1 maand </li></ul><ul><li>Start met : t = 0 </li></ul>Geen initiële waarde Normaal gesproken is dit niet het geval
  21. 23. <ul><li>3 investeringsscenarios </li></ul><ul><ul><li>Catalogus </li></ul></ul><ul><ul><li>Portal (intern) </li></ul></ul><ul><ul><li>Portal (outsourcing) </li></ul></ul><ul><li>Investering: Aanpassen initiële waarde </li></ul><ul><li>Inkoopkosten, productiekosten en autoverkopen </li></ul>
  22. 24. Values Scenario 1 Scenario 2 Scenario 3 OEM $0.623215 $1.28349 $1.28473 Dealer $0.00159088 $0.00392086 $0.00392086 TPS $0.410984 $0.796054 $0.796054
  23. 25. Values Scenario 1 Scenario 2 Scenario 3 OEM $2,02122 $2,07726 $2,0797 Dealer $0,0046224 $0,0040224 $0,0040224 TPS $0,6528 $0,6468 $0,6468 Values Scenario 1 Scenario 2 Scenario 3 OEM $0,623215 $1,28349 $1,28473 Dealer $0,00159088 $0,00392086 $0,00392086 TPS $0,410984 $0,796054 $0,796054
  24. 26. <ul><li>Verschillen door waardeberekening </li></ul><ul><li>OEM value groeit bij beiden </li></ul><ul><li>Dealer value daalt bij Caswell </li></ul>
  25. 27. <ul><li>Verschillen door waardeberekening </li></ul><ul><li>OEM value groeit bij beiden </li></ul><ul><li>Dealer value daalt bij Caswell </li></ul>
  26. 28. <ul><li>Achtergrond </li></ul><ul><ul><li>Het probleem </li></ul></ul><ul><ul><li>De auto-industrie </li></ul></ul><ul><ul><li>De oplossing </li></ul></ul><ul><ul><li>Methodologie </li></ul></ul><ul><ul><li>Toepassing </li></ul></ul><ul><li>Rich, extended model </li></ul>
  27. 29. <ul><li>Achtergrond </li></ul><ul><ul><li>Het probleem </li></ul></ul><ul><ul><li>De auto-industrie </li></ul></ul><ul><ul><li>De oplossing </li></ul></ul><ul><ul><li>Methodologie </li></ul></ul><ul><ul><li>Toepassing </li></ul></ul><ul><li>Rich, extended model </li></ul>
  28. 30. <ul><li>Grote bedrijven -> grote productie- en kwaliteitsproblemen door: </li></ul><ul><ul><li>Grotere product complexiteit </li></ul></ul><ul><ul><li>Afhankelijkheid van de supply chain </li></ul></ul><ul><ul><li>Opdeling van informatie </li></ul></ul><ul><ul><li>Ontkoppelde processen </li></ul></ul><ul><ul><li>Legacy applicaties </li></ul></ul>
  29. 31. <ul><li>Waardeketen gevormd door veel: </li></ul><ul><ul><li>Leveranciers </li></ul></ul><ul><ul><li>Dealers </li></ul></ul><ul><li>Als een product faalt: </li></ul><ul><ul><li>Moeilijk om actie te ondernemen </li></ul></ul><ul><ul><li>Lange wachttijden (delays) </li></ul></ul><ul><li>Problemen worden veroorzaakt door: </li></ul><ul><ul><li>Grotere afhankelijkheid tussen partners </li></ul></ul><ul><ul><li>Toename van de hoeveelheid informatie </li></ul></ul>
  30. 32. <ul><li>Samenwerking tussen partners: </li></ul><ul><ul><li>Productkwaliteit zo snel mogelijk verbeteren </li></ul></ul><ul><ul><li>Preventieve acties ondernemen </li></ul></ul><ul><ul><li>Het delen van services voor beslissingen </li></ul></ul><ul><li>3 uitdagingen: </li></ul><ul><ul><li>Optimal design voor fast information sharing </li></ul></ul><ul><ul><li>Unified meta-data </li></ul></ul><ul><ul><li>Collect and correlate data from various sources </li></ul></ul>
  31. 33. <ul><li>Systeem en methodologie voor event-driven: </li></ul><ul><ul><li>Monitoring </li></ul></ul><ul><ul><li>Analyse </li></ul></ul><ul><ul><li>Herstel </li></ul></ul><ul><li>4 belangrijke service componenten: </li></ul><ul><ul><li>Monitoring </li></ul></ul><ul><ul><li>Alert notification </li></ul></ul><ul><ul><li>Risico evaluatie </li></ul></ul><ul><ul><li>Corrigerende maatregelen </li></ul></ul>
  32. 34. <ul><li>De fabrikant wil het volgende: </li></ul><ul><ul><li>Vroege detectie van veiligheidsproblemen </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Monitoren van kritische levels </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Informatie van verschillende bronnen </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>Productinformatie gefilterd, georganiseerd en gedeeld </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Vooral tussen experts bij de fabrikant </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>Het delen van kritische informatie </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Samenwerkingsframework </li></ul></ul></ul>
  33. 35. <ul><li>Uitbreiden met : </li></ul><ul><ul><ul><li>Autoverkopen </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Productiekosten </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Inkoopkosten </li></ul></ul></ul><ul><li>Invloed van verschillende partijen op elkaar. </li></ul><ul><li>Meer feedback loops </li></ul><ul><li>Kwantificeer de statische waarden </li></ul><ul><li>Implementeer het monitoring systeem van Saimaresh: </li></ul><ul><ul><ul><li>Introduceer een vierde extra investering </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Kortere reparatietijden </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Hogere klanttevredenheid </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>Belangrijk : om de toename of afname van reparatietijden te modelleren: Voeg een wachtrij toe! </li></ul></ul>
  34. 36. Caswell et al. <ul><li>Basismodel stap voor stap uitgebreid </li></ul><ul><li>Enkel OEM en Dealer in begin </li></ul><ul><li>Stap voor stap toevoegen van extra componenten </li></ul>SD Model <ul><li>Eerste poging: </li></ul><ul><ul><li>Groot model </li></ul></ul><ul><li>Later stap voor stap een model opgebouwd </li></ul>Rich extended Mogelijkheden tot toevoegen van extra modules gebaseerd op het model van Caswell et al.
  35. 37. Caswell et al. <ul><li>Basismodel stap voor stap uitgebreid </li></ul><ul><li>Enkel OEM en Dealer in begin </li></ul><ul><li>Stap voor stap toevoegen van extra componenten </li></ul>SD Model <ul><li>Eerste poging: </li></ul><ul><ul><li>Groot model </li></ul></ul><ul><li>Later stap voor stap een model opgebouwd </li></ul>Rich extended Mogelijkheden tot toevoegen van extra modules gebaseerd op het model van Caswell et al.
  36. 38. <ul><li>? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? </li></ul>

×