Presentazione possibili fermate del Pedibus

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    Presentazione possibili fermate del Pedibus - Presentation Transcript

    1. SCUOLA PRIMARIA PADRE MARCO D’AVIANO 2°CIRCOLO DI PORDENONE
      • Gennaio 2008
      • Individuazione di due possibili fermate per il pedibus
      • Analisi della situazione esistente
      • Proposte per la messa in sicurezza dei punti di raccolta e del tragitto fino a scuola
      • Dopo aver mappato la provenienza degli alunni sono state individuate due possibili fermate per il pedibus.
      Nella mappa non sono presenti le provenienze di sette aderenti perché fuori quadro (Via Rovereto, Viale Montereale, C.so L. Zanussi, Via Fiamme Gialle, Via Stradelle, Via Rovereto, Via Zoccolo) e due perché l’indirizzo non è stato comunicato
      • I due possibili punti di raccolta
      • Ipotesi n°1 “parcheggio fioreria” percorso verde (tempo di percorrenza circa 10 minuti)
      • Il parcheggio permette la breve sosta per far scendere i bambini che possono essere lasciati in un’area ben delimitata e comunque divisa dalla strada con maggior traffico (Via Cappuccini).
      • Dalla mappatura delle provenienze dei bambini è risultato che molti provengono da Porcia.
      • Non è necessario compiere nessun attraversamento di Via Cappuccini per raggiungere la scuola.
      • Problematiche
      Dal punto di raccolta al marciapiede c’è un tratto (circa 20 m ) pericoloso. Si deve camminare sulla strada tra la fermata dell’autobus e la carreggiata. A volte, soprattutto in prossimità di un panificio/pasticceria, si possono trovare automezzi parcheggiati sopra il marciapiede. All’incrocio tra Via Cappuccini e Via Noncello il passaggio sul marciapiede si restringe per la presenza del parcheggio di fronte alla farmacia.
      • Problematiche
      Lungo Via Noncello il marciapiede è stretto ed a tratti sconnesso. Nonostante la presenza di archetti alcuni genitori parcheggiano o sostano di fronte all’entrata della scuola.
      • Proposte
      Rialzare l’aiuola per creare una piccola isola/zona di raccolta. Posizionare un gazebo che può anche fungere da copertura. Creare un vialetto dietro la fermata dell’autobus per evitare di camminare sulla strada e raggiungere con maggior sicurezza il marciapiede.
      • Proposte
      All’incrocio tra Via Cappuccini e Via Meschio creare un dosso per mantenere costante l’altezza del marciapiede e ottenere così un dissuasore di velocità. All’incrocio tra Via Cappuccini e Via Noncello far passare il pedibus sulla rampa della farmacia.
      • Proposte
      Lungo Via Noncello rifare il marciapiede e mettere un “cordolo” giallo. Di fronte alla scuola creare un rialzo con passaggio pedonale su fondo rosso, mettere gli archetti anche sull’altro lato del marciapiede, vietare le soste e i parcheggi.
      • Ipotesi n°2 “Piazzetta San Gottardo” percorso rosso(tempo di percorrenza circa 10 minuti)
      • La zona di raccolta potrebbe essere individuata all’interno del parco giochi.
      • Antistante alla zona di raccolta c’è un parcheggio che permette la breve sosta per far scendere i bambini.
      • Problematiche
      • L’attraversamento dell’incrocio tra Via Cappuccini e Via Candiani risulta spasso pericoloso.
      • Il marciapiede sul quel lato di Via Cappuccini viene spesso usato come pista ciclablile.
      • Per raggiungere Via Noncello Via Cappuccini va attraversata.
      • Lungo Via Noncello il marciapiede è stretto ed a tratti sconnesso.
      • Nonostante la presenza di archetti alcuni genitori parcheggiano o sostano di fronte all’entrata della scuola.
      • Proposte
      • Mettere in sicurezza l’attraversamento all’incrocio tra Via Cappuccini e Via Candiani.
      • All’incrocio tra Via Cappuccini e Via Noncello far passare il pedibus sulla rampa della farmacia.
      • Lungo Via Noncello rifare il marciapiede e mettere un “cordolo” giallo.
      • Di fronte alla scuola mettere gli archetti anche sull’altro lato del marciapiede, rialzare il manto stradale, vietare le soste e i parcheggi mettendo le strisce bianche su sfondo rosso.

    + Loretta DanelonLoretta Danelon, 2 years ago

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