Le schéma d’orientation « Marines et Ports de Loire »

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Myriam Laidet, Mission Val de Loire

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Le schéma d’orientation « Marines et Ports de Loire »

  1. 1. Myriam LAIDET<br />Chargée de Développement durable <br />Mission Val de Loire<br />
  2. 2. Pourquoi ?<br /><ul><li> Vivre l’héritage fluvial et paysager
  3. 3. Un cadre d’orientation </li></ul>. Pour une navigation dans le respect du fleuve<br />. Pour un partenariat entre l’Etat, les collectivités territoriales, les associations et les professionnels de la navigation et du tourisme<br />
  4. 4. Avec qui?<br /><ul><li>Préfecture région Centre + Mission Val de Loire</li></ul>> Le Groupe de travail<br /><ul><li>Services de l’Etat
  5. 5. Collectivités territoriales
  6. 6. Etablissement public Loire
  7. 7. Principales agglomérations
  8. 8. Comités de tourisme
  9. 9. Associations d’usagers de navigation fluviale
  10. 10. Associations de protection de l’environnement
  11. 11. IMACOF ( Université de Tours)</li></li></ul><li>Comment ?<br /><ul><li> Un état des lieux La navigation en Loire : cadres et pratiques Jean - pierre BERTON Les pratiques de navigation de loisirs Philippe AUCLERC Les sites patrimoniaux et paysagers, vus du fleuve Pierre AUCANTE
  12. 12. Une expertise ACT – OUEST Philippe DUCHENE</li></ul>Au total, près de 300 personnes - ressources mobilisées<br />
  13. 13. Le contenu<br /><ul><li> Une navigation par bassin
  14. 14. Un développement intégré
  15. 15. Un programme «Marines et ports de Loire »</li></ul>Un plan d’actions communes <br /> L’appui aux projets de navigation<br />. Une charte de la navigation en Loire<br />
  16. 16. Une navigation par bassin<br />8 bassins<br />40 ports de Loire<br />
  17. 17. Un développement intégré<br />Une navigation adaptée au fleuve<br />. Écotourisme (bateaux traditionnels/ bateaux à passagers) <br /> . Randonnées nautiques (canoës kayak, bateaux légers…)<br /> . Pratiques individuelles sportives et de loisir<br /> . Pêche professionnelle et de loisirs<br />
  18. 18. Un programme<br /> « Marines et ports de Loire »<br />Des actions à l’échelle du bassin de la Loire<br />. Information et sécurité / Mise en réseau des randonnées nautiques<br />L’appui aux projets par bassin de navigation<br />. L’aménagement de ports de Loire/ La construction de bateaux <br />. Le soutien aux projets d’écotourisme / Les évènements<br />
  19. 19. Une charte de la navigation<br />Une éthique<br /> accès, navigation, responsabilité, ports de Loire, information<br />Un engagement <br />. Ville de Tours, membre de la Conférence territoriale Val de Loire patrimoine mondial de l’UNESCO<br /> . Porteurs de projets soutenus par la Ville de Tours<br />Un suivi annuel par la Mission Val de Loire <br />
  20. 20. Une boite à outils<br />Fiche n°1 <br />Les ports de Loire<br />Fiche n°2 <br />Les conditions de viabilité des activités d’écotourisme<br />Fiche n°3 <br />Les conditions de viabilité des bateaux à passagers<br />Fiche n°4 <br />Le cadre réglementaire relatif aux projets de navigation<br />
  21. 21. La navigation en Loire<br />.<br />40 sites de « ports de Loire »<br /> 1.000 bateaux individuels ou associatifs sans embarquement de public<br />Une dizaine de bateaux à passagers dont 6 bateaux à passagers existants <br /> 100.000 passagers/ an<br />50 à 60 bateaux traditionnels embarquant du public payant,<br /> 50.000 passagers/ an<br />500 canöe – kayaks <br /> 50 000 journées-randonnées/ an<br /> 8 évènementiels à + 20 000 personnes<br />160 000 journées/ an<br />Un impact économique significatif<br />300 - 400 000 journées <br />10 - 12 M € dépenses directes : navigation/ restauration<br />20 - 30 M € dépenses indirectes (hébergement/ commerce)<br />
  22. 22. Pour en savoir plus :<br />www.valdeloire.org<br />

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