Carte Co2nnect Web

CO2nnect,
CO2 în drum spre școală

Stúdium

Acest material a fost realizat în cadrul proiectului „CO2nnect ROMANIA”,
proiect finanțat de Guvernele Islandei, Principatului Liechtenstein și
Norvegiei, prin Mecanismul Financiar al Spațiului Economic European.
www.eeagrants.org

Prin proiectul „CO2nnect Romania” se implementează Campania
CO2nnect, activitate a rețelei europene LLL Comenius SUPPORT.
Instituția responsabilă pentru SUPPORT, The Norwegian Directorate for
Education and Training este partener extern al proiectului CO2nnect,
implementat în România, „CO2nnect Romania”.

Viitorul planetei este opera noastră

CUPRINS

Prefață 7
Foreword 11
Capitolul1DespreCampaniaCO2nnect 15
1. Scopul și obiectivele campaniei CO2nnect 1
2. Obiectivele propuse ale învățării 16
3. Activități propuse. Etapele de parcurs în campania CO2nnect 18
3.1 Cei 10 pași ai campaniei 18
3.2 Fișa pentru date 19
3.3 Rezultatele 20
4. Idei pentru realizarea de proiecte 2
4.1 Fișe ajutor în sprijinul realizării de proiecte 2
4.2 CO2 din transport și din alte surse 26
4.3 Explicarea termenilor și ale unităților utilizate 26
4.4 Exemplu de activități propuse de CO2nnect, proiecte în campanie 31
4.5 Întrebări propuse pentru discuții 34
4.6 Cooperarea dintre școală și comunitatea locală 39
4.7 Cooperarea între școli 41
4.8 Dezvoltarea școlii 42
4.9 Despre rezultatele învățării 44
4.10 Alte activități 47
5. Cine este organizatorul CO2nnect 48
6. Recunoașterea campaniei CO2nnect 48
Capitolul 2 Prezentarea proiectelor derulate în şcolile din România 51
1. Viitorul planetei este opera noastră 1
2. Pământul suferă... lasă-l să respire! 63
3. „INFO” versus emisia de CO2 71


4. Gândeşte global, acționează local 79
5. Suntem conştienți de problemele mediului, deci ne pasă 89
6. CO2 în drum spre școală 97
7. Hai la plimbare! 103
8. CO2nnectează-te și acționează! 113
9. Mai puțin CO2 – aer mai curat 121
10. Salvați-l pe Fram 129
11. Împreună împotriva schimbărilor climatice 137
12. Proiect de colaborare pentru inițierea elevilor în cercetarea ecologică
„Şi Nouă Ne Pasă!” 149
13. Împreună pentru o lume curată şi sănătoasă 161
14. Apără natura! 171
15. Fructele, legumele şi... CO2 181
16. Comunitatea dejeană și schimbările climatice 187
17. Zilele mele nepoluante 197
18. Mai multe plante – mai puțin CO2 203
19. Să ajutăm lumea verde să rămână verde 211
20. Transportul rutier şi emisiile de dioxid de carbon 219
21. Mai puțin CO2 – mai mult aer curat 229
22. Comoditatea și snobismul progresului contemporan 237
Capitolul3Înlocdeconcluzii 247
1. Despre autorii proiectelor 247
2. Despre activitățile realizate și proiectele publicate 249
3. Proiectele noastre și proiectul internațional 28
Mulțumiri 263
Linkuri şi bibliografie oferite de CO2nnect participanților la campanie26

6

Prefață

Prefaţă

Din luna februarie 2009, școlile din lumea întreagă sunt solicitate prin căi
multiple, să participe la o campanie pe internet: CampaniaCO2nnect.
Campania implică elevii:
– să investigheze emisiile de carbon produse în timpul deplasării lor
zilnice la școală;
– să cunoască mai mult despre schimbări climatice și să dezvolte idei
proprii, despre cum să fie reduse emisiile de CO2 cauzate de transport;
– să utilizeze aceste informații, pentru a coopera cu factorii de decizie
locali pentru a fi reduse emisiile locale de CO2.

Activitățile propuse au loc în clasă și în afara clasei, în cadrul școlii și în afara
ei, în cadrul comunității. Datele despre emisiile datorate transportului
și ideile despre cum să reducem emisiile de CO2 sunt publicate pe
website, iar rezultatele proprii pot fi comparate cu rezultatele altor școli,
din propria țară și din alte țări ale lumii. Adresa acestui website este
www.co2nnect.org

Educăm în campanie, în timp ce problematica lumii contemporane se
adeverește a fi abordabilă în profunzime prin educație permanentă?
Este aceasta posibil? Răspunsul îl veți afla, citind această publicație.

În prima parte a publicației CO2nnect, CO2 în drum spre școală veți
găsi descrierea detaliată a pașilor campaniei internaționale CO2nnect.
A doua parte a broșurii prezintă proiecte ale școlilor din România,
cadrele didactice autoare fiind în același timp şi coordonatorii proiectelor
realizate. Ultima parte conține idei ce se despind în urma proiectului
și sunt formulate de redactor, coordonator al proiectului CO2nnect
Romania.

Autorii proiectelor din această carte sunt dascălii care s-au dovedit nu
numai promotori ai introducerii inovației în școală, implicându-și elevii
în schimbul internațional al informațiilor pe internet, în problematica
relației dintre transport și schimbări climatice, dar au și menținut legătura

7

Prefață

cu semenii lor din țară. Au elaborat și prezentat activitățile proprii în
cadrul a două mese rotunde organizate, ambele la Cluj-Napoca și au
încărcat pe internet detalii ale actvităților inițiate și defășurate în decursul
participării lor la concursul internațional al proiectelor. Mesele rotunde
au oferit un bun cadru de învățare pentru participanți. Rezultatele dorim
să le oferim tuturor școlilor din țară, prin editarea acestui material.
Dorim să oferim idei mai ales celor 110 școli, cu cele 524 clase din țară,
înscrise în campanie până la data de 20 noiembrie 2009.

Prin proiectele derulate, s-au evidențiat 22 de școli care au formulat,
conform planului stabilit în comun, în scris, proiectele realizate în
contextul campaniei pentru climă, într-o formă publicabilă, oferind
puncte de plecare pentru colegii care vor să inițieze activități similare
în viitor. Majoritatea proiectelor se pot urmări și pe site-ul organizației
HERO www.herocluj.ro la „CO2nnect”/Proiectele CO2nnect sau o parte
din acestea și în limba engleză, pe situl CO2nnect, la Rezultate/Project
Reports.
La sfârșitul cărții, alături de formularea ideilor care rezultă din
desfășurarea proiectului, am inclus repere pentru continuarea unor
activități similare. Veți găsi resurse bibliografice și lincuri pentru școli
și cadre didactice, pe care le-am găsit utile, cu privire la educația pentru
dezvoltare durabilă. Pe acestea le-am considerat necesare pentru a
fi publicate, scopul principal al proiectului SUPPORT, organizator al
campaniei internaționale, fiind dezvoltarea EDD prin acțiuni ale școlilor
participante.

Organizația Regională pentru sănătatea Mediului „HERO” din
Cluj-Napoca www.herocluj.ro, în parteneriat cu organizația Focus Eco
Center, www.focuseco.ro din Târgu-Mureș, și-au asumat răspunderea
în anul 2009, de a transpune materialul campaniei în limba română și
de a realiza diseminarea rezultatelor prin diverse căi, una fiind această
carte, în cadrul proiectului „CO2nnect ROMANIA” finanțat de Guvernele
Islandei, Principatului Liechtenstein și Norvegiei prin Mecanismul
Financiar al Spațiului Economic European1, EEA.

1. Pentru informaţii oficiale despre Mecanismul financiar al Spaţiului Economic
European (SEE), accesaţi: http://www.eeagrants.org

8

Prefață

Ambele organizații sunt partenerii rețelei europene, Comenius 3,
SUPPORT, Parteneriat şi Participare pentru un Viitor Durabil. Campania
internațională care se desfăşoară pe internet, www.co2nnect.org este
realizată de partenerii proiectului SUPPORT – Parteneriat şi Participare
pentru un Viitor Durabil, finanțat între 2007-2010 de UE, Programul de
învățare pe Tot Parcursul Vieții, Comenius 3.

SUPPORT îşi propune promovarea educației pentru dezvoltarea
durabilă în sistemele educaționale din Europa și din întreaga lume.
Prin promovarea şi îmbunătățirea calității educației pentru dezvoltarea
durabilă (EDD), prin comunicarea între şcoli, institute de cercetare
şi comunitate printr-o rețea pe web, SUPPORT îşi propune creşterea
numărului celor care participă la studiul ştiințelor, contribuind la o mai
mare atractivitate a acestora, prin promovarea inițiativei, a spiritului
inovativ, a calităților anterprenoriale, prin susținerea atmosferei
inovative şi a responsabilității în şcoală.
Ideea pentru proiectul SUPPORT, inițial a fost dezvoltată de rețeaua
„http://www.ensi.org/” Environment and School Initiatives
(ENSI), organizație internațională care promovează cercetarea
educațională și dezvoltarea politicilor în educația pentru mediu și
educația pentru dezvoltarea durabilă din 1986.

Vor fi create materiale şi activități pe calculator pentru a oferi posibilități
de experimentare şi de învățare participativă, astfel stimulând şi oferind
sprijin elevilor cu intenția ca ei să reflecte critic rolul lor în crearea unui
viitor durabil. Prin cunoştințe, deprinderi, valori, înțelegerea unor teme
compexe, aceştia vor continua să învețe pe tot parcursul vieții, devenind
cetățeni activi, în măsură să-şi asume răspunderi.
SUPPORT va genera şi răspândi cunoştințe despre patru căi principale
ale îmbunătățirii educației pentru dezvoltarea durabilă:
• colaborarea între şcoli;
• colaborarea între şcoli şi comunitatea locală;
• colaborarea între şcoli şi institute de cercetare;
• colaborări inovative facilitate de calculatoare;
Participanții se întâlnesc cu ocazia numeroaselor evenimente, astfel
interacționând, cooperând, schimbând bunele practici. Evenimentele

9

Prefață

includ: conferințe tematice, ateliere, seminarii contact Comenius, vizite
de studiu, CampaniaCO2nnect, şi altele.
În urma activităților SUPPORT vor rezulta: studii comparative
trans-naționale, îndreptar pentru activități de colaborare între şcoli,
instituții de cercetare şi comunitatea locală, raporturi asupra activităților
şi rezultatelor rețelei,materiale didactice şi abordări pedagogice
inovative, dezvoltarea paginii web actuale www.sustain.no, criterii de
calitate ale utilizării calculatorului în EDD, pagină web pentru rețeaua
SUPPORT www.support-edu.org

Coordonator: Astrid Sandås, The Norwegian Directorate for Education
and Training asa@udir.no;

Secretariat: Faye Benedict, The Norwegian University of Life Sciences
eu-suppport@umb.no
Instituția responsabilă pentru SUPPORT, The Norwegian Directorate for
Education and Training este partener extern al proiectului CO2nnect,
implementat în România, „CO2nnect Romania”.

Contact parteneri din România:
– Liceul Pedagogic „Mihai Eminescu”, Târgu-Mureş, FOCUS ECO CENTER,
Coord. Program – HAJDU Erzsébet, e-mail: e.hajdu@yahoo.com
– Organizația Regională pentru Sănătatea Mediului „HERO”,
Cluj-Napoca, e-mail: herototh@cluj.astral.ro, Coord. Program CO2nnect
ROMANIA – TÓTH Mária

Redactor Tóth Mária

10

Foreword

Foreword

Starting February 2009, schools from around the world are invited to
participate at the CO2nnectCampaign, aninternational school campaign
involving:

• School pupils investigating carbon emissions resulting from
transportation to school.
• Learning more about climate change and developing ideas on how to
reduce transportation-related CO2 emissions.
• Using this information to cooperate with local politicians and public
figures to reduce CO2 emissions in local communities.

Proposed activities will be taking place inside and outside the classroom
in schools and local communities. Transportation emission data and
ideas on how to reduce emissions are shared on the website. Local
results may be compared to those of other schools both nationally and
internationally.

Would it be possible to teach in campaign? Would this be possible?
Due to the complexity of the modern world, it seems that it would only
make sense to learn throughout one’s life rather than just for the time
a campaign lasts. That is why the EU is paying the Comenius Program
under the title of “Life Long Learning”.

In the first part of this publication we included detailed steps of the
CO2nnect Campaign as described on the website, we translated it in
Romanian, giving ideas on how to plan and carry out the Campaign in
schools. This section was inspired by the Teachers’ guide to the “CO2nnect
on the way to school” activity booklet edited by Astrid Sandås, The
Norwegian Directorate for Education and Training and Faye Benedict,
The Norwegian University of Life Sciences.

In the second part of this book, we present 22 school projects from
Romania. Authors of the case studies are the project coordinators
in each school. These people are promoting innovation in schools by
11

Foreword

involving their students in the international data exchange regarding
transportation and climate change. These teachers were also keeping in
touch with the other interested Romanian colleagues presenting their
projects, participated at two meetings in Cluj-Napoca, and uploaded
their projects at the international website in English and/or at www.
herocluj.ro in Romanian.

These case studies show how to organise projects we offer for the
110 schools and 524 classes from Romania registered at the CO2nnect
campaign.

22 Romanian projects at 22 schools have documented their projects
so that colleagues can glean ideas in order to start their own projects.
These projects are detailed in Romanian at www.herocluj.ro. Twelve of
them were translated into English and are available at the CO2nnect site
at Results/Project Reports.

Two projects, participating at the CO2nnect competition, were considered
by the international jury: 2nd price: Colegiul Național de Arte – “Regina
Maria” Constanța, Romania and Liceul “Ady Endre” Elméleti Liceum,
Bucharest, Romania, was considered one of the “Highly commended
projects“.

The third part of this book compares the project results, the campaign
scope and objectives, including comments and conclusions for follow
up. At the end of the book, there are useful links offered by the CO2nnect
team on ESD for teachers.

Healthy Environment Regional Organization “HERO” from Cluj-
Napoca, www.herocluj.ro and Focus Eco Center from Târgu-Mureş
www.focuseco.ro are project partners in implementing the CO2 nnect
Campaign in Romania in 2009, by the project “CO2 nnect ROMANIA”.
The project is supported by the Government of Iceland, Liechtenstein,
and Norway by the European Economic Area Financial Mechanism.
www.eeagrants.org

12

Foreword

Both organisations are partners in the EU Comenius Lifelong Learning
project SUPPORT, “Partnership and Participation for a Sustainable
Tomorrow” financed by EU 2007-2010. The international campaign
website is: www.Co2nnect.org

The goal of SUPPORT, “Partnership and Participation for a Sustainable
Tomorrow” is to promote and enhance the quality of education for
sustainable development by linking schools, research institutions and
communities through a web-based network. www.support-edu.org

Specific objectives of SUPPORT are to increase participation in science
studies by making the subject more attractive, reduce the gender
imbalance in science education, and promote entrepreneurship by
supporting a school culture of innovation and responsibility.

Outcomes of SUPPORT will include
• Trans-national comparative studies
• Development of new teaching material and pedagogical approaches.
• Reports on network activities
• Development of www.co2nnect.org and the existing educational
website www.sustain.no
• Quality criteria for use of ICT in ESD

Coordinator: Astrid Sandås, The Norwegian Directorate for Education
and Training, asa@udir.no;
Secretariat: Faye Benedict, The Norwegian University of Life Sciences,
eu-suppport@umb.no

The Norwegian Directorate for Education and Training become
partner institution of the CO2nnect project, implemented în Romania,
”CO2nnect Romania”.
13

Foreword

Romanian contacts:
– Liceul Pedagogic „Mihai Eminescu”, Târgu-Mureş, FOCUS ECO CENTER,
www.focuseco.ro, Program coordinator – HAJDU Erzsébet, e-mail:
e.hajdu@yahoo.com

– Organizația Regională pentru Sănătatea Mediului ”HERO”, Healthy
Environment Regional Organization, www.herocluj.ro, Cluj-Napoca,
e-mail: herototh@cluj.astral.ro,
Program coordinator ”CO2nnect ROMANIA” – TÓTH Mária

Editor Tóth Mária

14

Capitolul 1. Despre Campania CO2nnect

Despre Campania CO2nnect

În condițiile în care Panelul Internațional pentru Schimbări Climatice
al Organizației Națiunilor Unite (IPCC) stabilește, în rapoartele sale, că
planeta Pământ se încălzește, datorită activităților umane, școala nu
poate neglija să ofere elevilor competențe pentru a face față provocărilor
dezvoltării durabile, deci și schimbărilor climatice. Activitățile CO2nnect
au fost destinate să sprijine învățarea, formând atât abilități, deprinderi,
atitudini, cunoștințe cât și înțelegerea fenomenelor, conștientizând
participanții despre probleme actuale ale mediului și dezvoltării.

Activitățile, ușor adaptabile diverselor grupe de vârstă, pot fi cuplate cu
majoritatea ariilor curriculare.

1. Scopul și obiectivele campaniei CO2nnect
Scopul pe termen lung al campaniei a constituit îmbunătățirea teoriei
și practicii educației pentru dezvoltarea durabilă. Pentru ca aceasta să
se realizeze, școlilor din lume li s-au oferit posibilități de participare
la activități școlare, pe bază de internet în care școlile, cercetătorii și
factorii decizionali locali cooperează pe tema emisiilor de CO2, datorate
transportului local. Alăturându-se campaniei, o școală participă efectiv
la activitățile de învățare ale rețelei SUPPORT despre educația pentru
dezvoltarea durabilă.

Obiectivele campaniei CO2nnect
Obiectivele concrete ale campaniei:
– să mobilizeze un număr mare de școli, elevi, părinți și comunități ale
Europei, să se implice în dezvoltarea durabilă, în domeniul climei și
transporturilor;
– să crească competențele elevilor, în sensul descris în obiectivele
învățării;
– să mărească competența școlilor, în a oferi EDD de înaltă calitate;
– să ofere instrumente bazate pe TIC, inclusiv instrucțiuni, linkuri, un
calculator al emisiilor CO2 , datorate transporturilor și oportunități pentru
parteneriate;
1


– să genereze informații utile cercetării și manegementului despre
transporturi și climă, incluzând o bază de date internaționale despre
emisiile CO2, rezultate din datele elevilor privind transporturile spre
școală;
– să creeze idei inovatorii pentru un transport sustenabil.

Participanții în cadrul proiectului au fost solicitați:
• Să investigheze emisiile de CO2 în timpul unei deplasări de acasă la
şcoală;
• Să schimbe cu alții datele obținute, utilizând o bază de date
internaționale;
• Să compare şi să discute despre emisiile de CO2 ;
• Să formuleze întrebări adresate unui expert al relației dintre climă şi
transport;
• Să formeze parteneriate cu alte şcoli;
• Să organizeze întâlniri cu oameni ai comunității, pentru a discuta
despre emisiile datorate transportului;
• Să formuleze şi să schimbe idei despre cum să fie reduse emisiile CO2;
• Să ia parte la Competiția şcolară CO2nnect, organizată în contextul
Conferinței Schimbărilor Climatice în 2009, la Copenhaga.

2. Obiectivele propuse ale învățării
Activitățile, ușor adaptabile, propuse diverselor grupe de vârstă, pot fi
cuplate cu majoritatea ariilor curriculare. Educația pentru dezvoltare
durabilă (EDD) își propune o mai bună înțelegere a ideilor sustenabilității,
dezvoltarea deprinderilor și abilităților, conștientizarea, dezvoltarea
atitudinilor și valorilor.

Rezultatele propuse ale activităților CO2nnect constituie:
– înțelegerea interconexiunii temelor de mobilitate cu schimbările
climatice;
– înțelegerea cauzelor și consecințelor schimbărilor climatice;
– a emisiilor de gaze cu efect de seră datorate transportului și
mobilitățiilor;
– să sesizeze interacțiunile dintre aspectele sociale, de mediu, culturale
și economice ale sistemului de transport local;
16


– decizia personală și participarea la asigurarea unui mediu mai
sustenabil.
Deprinderi și abilități:
– de a participa activ în procesele democratice locale;
– de a interacționa cu factori de decizie locali;
– de a colabora cu cercetători și de a furniza informații de încredere;
– de a crea propuneri inovative și sugestii alternative pentru o societate
mai sustenabilă;
– de a utiliza interactiv TIC și internetul pentru parteneriate și analiza
datelor:
– de a acționa și de a gândi autonom.

Conștientizare:
– sensibilizarea și conștientizarea privind efectele transporturilor asupra
schimbărilor climatice și cu privire la problemele de sustenabilitate
cauzate de schimbarea climatică;
– recunoașterea faptului că fiecare individ are rol în schimbările climatice,
inclusiv în emisiile de CO2 datorate transporturilor.

Atitudini și valori:
– dezvoltarea grijii privind schimbările climatice, cauze și impacte;
– dezvoltarea motivației pentru a participa la luarea deciziilor pentru o
societate mai sustenabilă;
– să-și dea seama că au oportunitatea de a contribui la crearea unei
societăți mai sustenabile, atât ca indivizi, cât și prin acțiuni comune.

Structural:
Pentru fiecare școală se înregistrează mai multe cadre didactice cu un
responsabil, persoana de contact pentru școală.

Cadrul didactic, ca persoană de contact pentru școală, are rolul de a
distribui codul login pentru ca elevii să poată introduce date, individual.
Pentru introducerea datelor, pentru a fi încărcate fotografii și idei propuse
pentru climă, responsabilitatea aparține cadrului didactic coordonator.
O clasă dispune de un login. Un cadru didactic poate participa cu mai
multe clase.

17


Elevii au un login pentru a raporta personal, rezultatele despre distanța
la școală, modalitățI de transport și răspunsurile la chestionare.
Pe site, cei interesați fac cunoștință cu cei 10 pași ai campaniei. Pașii
sunt redați mai jos, pentru a înțelege cum aceste 10 idei au reușit
să pună în mișcare, începând din luna martie, până în luna noiembrie
2009, aproximativ 57837 raportori, din care 56195 elevi și 1642 membri
ai personalului școlilor implicate.

3. Activități propuse. Etapele de parcurs în campania
CO2nnect
Participanții sunt îndrumați să realizeze;
3.1 Cei 10 pași ai campaniei
1. Planificați în prealabil și pregătiți campania (preferabil cadrele
didactice împreună cu elevii). Familiarizați-vă cu abordarea și activitățile
de pe pagina web. Realizați planificarea activităților din timpul campaniei
pentru clasă/școală
Participanții sunt îndrumați să consulte niște „Fișe ajutor” (Help)
care conțin sugestii pentru metode de lucru, ei fiind solicitați să
găsească parteneri locali sau școli partenere și să-și planifice modul de
cooperare.

2. Pentru a putea participa, școlile se înregistrează din 15 februarie 2009,
la „http://www.co2nnect.org/signup/”

3. Întroduceți în activități elemente de conținut, despre schimbări
climatice, CO2 și transport.

4. Colectați date despre distanța parcursă zilnic de la locuință la școală,
modalități de transport și întroduceți-le în baza de date oferite de
campanie.

5. Completați un scurt chestionar on-line despre climă și transport,
utilizând datele colectate.

18


6. Analizați și discutați despre rezultatele obținute „http://www.co2nnect.
org/results/”, comparați-vă emisiile CO2 din transport, cu rezultatele altor
școli și țări (vedeți și sugestiile de la www.co2nnect.org/help_sheets/)

7. Vă încurajăm ca, în timpul proiectului, să lucrați cu autorități
locale, părinți, întreprinzători, organizații sau alți factori decizionali.
Puteți prezenta și discuta rezultatele obținute. Încercați să găsiți
împreună, propuneri de soluții, pentru un sistem de transport local, mai
sustenabil decât cel actual. Ce politici sau programe are până în prezent
școala sau comunitatea pentru transport și emisii de gaze?

8. Căutați idei pentru reducerea emisiilor datorate transporturilor. Încărcați
pe site ideile găsite și fotografii ce reflectă munca dumneavoastră.

9. Înscrieți-vă proiectul într-o competiție școlară internațională
(opțional)

10, Evaluați campania, devenind școală SUPPORT (opțional)

3.2 Fișa pentru date
Cadrele didactice sunt solicitate să tipărească și să înmâneze elevilor o
fișă.

Tipăriți această fișă, dați fiecărui copil un exemplar pentru a o completa.
Completați o fișă pentru dumneavoastră. Dați fișe și altor angajați ai
școlii, dacă vor să participe. Un exemplar la fiecare raportor.

Având o versiune electronică la „Introducere fișa pentru date”, unde se
pot încărca rezultatele? Se pot încărca rezultatele fișelor pentru date ale
tuturor raportorilor pentru o școală, prin contul de utilizator propriu al
cadrului didactic, sau se poate recurge la un cod login pentru elevi, pentru
ca ei să-și încarce rezultatele proprii, individual, utilizând codul respectiv.
Rezultatele sunt publicate numai după acordul cadrului didactic.

19


Estimarea distanței parcurse zilnic până la școală se poate realiza în
diverse moduri, de exemplu:
– Utilizând instrumente ale internetului, precum Hărțile Google,
„http://maps.google.com/”
Google Maps;
– Însemnând drumul respectiv pe o hartă, pe hârtie și utilizând scara
hărții;
– Utilizați contorul de kilometraj al unei mașini sau al unei biciclete;
– Utilizând un GPS
– Numărând pașii sau utilizând un aparat pentru numărarea pașilor/
pedometru apoi multiplicând cu aceasta lungimea pașilor.

Participanții sunt solicitați să introducă distanța de la locuință până la
școală, pe fișa pentru date, lângă km, la modul de transport utilizat. În
cazul utilizării consecutive a mai multor moduri de transport, trebuiau
înșirați numărul de km. pentru fiecare categorie de transport utilizat.
Apoi, se cere completarea întregul chestionar.
Alăturat, prezentăm structura chesionarului care are o primă parte (I.),
obligatorie de completat și o a doua parte (II), pentru elevii mai mari.

3.3 Rezultatele
Chestionarul cuprinde:
Nume, Anul naşterii,
Masculin, Feminin, Elev, Personal al școlii:
Ce modalitate (modalități) de transport ați utilizat venind la școală?
Distanța la școală în km
Sunt înșirate: pe jos, bicicletă, transport cu animale, ricșă, moped,
motocicletă, ricșă cu motor, snowmobile, mașină electrică, autoturism
mic, autoturism mediu, autoturism mare, autoturism hibrid, taxi,
autobuz, microbuz, tren diesel, tren electric, metrou, tramvai/troleibuz,
ferry, barcă express, alte modalități (vă rugăm, specificați)

Formatul chestionarului utilizat
ParteaI.
Vă rugăm, arătați în ce măsură aprobați sau dezaprobați afirmațiile.
1 = dezacord total, 5 = acord total (N/A = nu e cazul sau nu am părere)
20


Mă ingrijorează faptul că transportul contribuie la schimbări climatice:
1 2 3 4 N/A
Pot decide cum să ajung la școală: 1 2 3 4 5 N/A
Școala și administrația locală trebuie să facă mai mult pentru a asigura ca
deplasarea mea la școală să afecteze mai puțin clima. 1 2 3 4 5 N/A
Mă simt în siguranță în drum spre școală. 1 2 3 4 5 N/A

Partea a II.-a (opțional)
Ce schimbări sunt necesare pentru a fi reduse emisiile CO2 datorate
transportului? Selectați acele trei domenii din lista de mai jos, unde
simțiți că îmbunătățirile ar fi cele mai necesare:

• Planuri naționale pentru transport
• Educație
• Obiceiuri de transport
• Transportul bunurilor
• Procese democratice
• Susținere economică/reglementări
• Tehnologia de transport
• Cercetare
• Structura comunității locale
• Condiții de viață/venit
• Prioritățile populației
• Informație/sensibilizare a opiniei publice
• Implicarea grupurilor în societate
• Legi și regulamente

Emisiile CO2 calculate din datele întroduse de clasa, școala dumneavoastră
sau de ceilalți participanți, le puteți vedea sub formă de grafice.
Cum se reflectă răspunsurile în „Rezultate”?

21


Emisii CO2 arată rezultatul „total” al tuturor raportorilor

CO2 după moduri de transport arată emisiile pentru diverse moduri de transport

arată numărul de raportori care au utilizat un anumit mod de
Practici de transport
transport
afișează distanțele parcurse mergând la școală și figura emisiilor CO2
CO2 pe țară
cu lista școlilor pe țară
afișează distanța parcursă mergând la școală și emisiile CO2 pentru
CO2 pe școală
școlile participante

Chestionar partea I arată rezultatele pentru prima parte a chestionarului

aici poate fi investigat cum nivelul emisiilor CO2 (CO2/km), variază
CO2 după chestionarul I în răspunsul la chestionare, în funcție de modalitatea de transport
utilizată, de sex, de vârstă

Chestionar, partea a II-a arată rezultatele pentru a doua parte a chestionarului

poate fi investigat ulterior cum nivelul emisiilor CO2 (CO2/km), variază
CO2 după chestionarul al II-lea în răspunsul la chestionare, în funcție de modalitatea de transport
utilizat, sexul, vârsta

Harta celor care participă arată școlile care au încărcat rezultate

aici puteți găsi sugestiile școlilor participante pentru reducerea
Ideea pentru climă
emisiilor CO2 , rezultate din transport

Galeria foto aici găsiți imagini încărcate de școlile participante

Elevii pot încărca pe site, propuneri la:
Încarcă idee pentru climă
Se cere ca elevii să formuleze idei creative. O clasă poate încărca și
trimite ideea sugerată pentru ceilalți, pentru reducerea emisiilor de CO2,
datorate transportului în comunitatea proprie.
Trebuie să se pornească de la rezultatele campaniei, de la discuții cu
clasa. Aici se cere creativitate!
Cum s-ar putea reduce în comunitate emisiile, fără a reduce mobilitatea
sau a micșora calitatea vieții? Ce alternative avem? Cine este răspunzător?
Cadrelor didactice li se oferă idei, pentru a formula întrebări pentru
discuții cu elevii, pentru a găsi modalități de a cunoaște mai mult despre
sistemul local de transport.

22


Participanții sunt încurajați să lucreze în strânsă colaborare cu alte școli,
autorități locale, părinți și alți factori de răspundere pentru a găsi idei,
eventual posibile și de realizat, pentru a avea un impact!
Ideile pentru climă se cer a fi încărcate pe site în limba engleză, pentru
ca acestea să poată fi citite de toate celelalte școli.
Aceste idei pot fi citite, revăzute pe site.

Elevii sunt încurajați să încarce fotografii, documente utilizate în
timpul desfășurării campaniei.

În final, școlile sunt încurajate să-și încarceproiectele realizate în cadrul
campaniei și să participe la COMPETIȚIA ȘCOLARĂ INTERNAȚIONALĂ
DESPRE CLIMĂ ȘI TRANSPORT 2009

Sunt invitate școli cu clase I-IV, V-VIII și licee, să formuleze proiecte în
contextul relațiilor dintre climă și transport.

Cele mai bune proiecte vor fi prezentate la Conferința SUPPORT, în
aprilie la Bergen, Norvegia.
PremiulI este anunțat ca find călătoria la Bergen a echipei formate din
trei elevi și un cadru didactic, pentru a prezenta proiectul câștigător.
Primul termen pentru trimiterea referatelor pe cale electronică:
1 octombrie, 2009. La data realizării acestui material, au fost
publicate rezultatele primei runde a concursului. Rezultatele pot fi
urmărite la pagina 260 sau pe website-ul www.co2nnect.org. Înafara
celor distinși, noi oricum, avem câștigători, luând în considerare că
numărul maxim de clase participante dintre toate țările, până la 6
noiembrie, de 516, este din România. Înseamnă că în aceste clase
s-a discutat problema relației dintre climă și transport, s-au completat
chestionarele campaniei CO2nnect,deci am reușit să implicăm elevii în
problemele actuale ale mediului.
În ce măsură școlile înscrise și-au încărcat proiectele relaționate cu
campania, ne dă de gândit.

Numărul total de proiecte încărcate pentru concurs în limba engleză
a fost relativ redus în prima rundă, față de numărul participanților la

23


campanie. La 10 octombrie au fost încărcate aproximativ 38 proiecte,
din care 15 proiecte din România.
Proiectele au fost evaluate de un grup de experți, Rezultatele au fost
publicate pe site-ul campaniei.

Pentru cea de-a doua rundă a concursului de proiecte:
• Termenul pentru trimiterea referatelor pe cale electronică este: 15
februarie, 2010
• Proiectele vor fi evaluate, iar câștigătorii anunțați până la 1 martie,
2010
• Câștigătorii vor călători la Bergen, în aprilie 2010 împreună cu
câștigătorii primei runde.

Participanții la concursul proiectelor pot fi școlile care au parcurs
campania „CO2nnectCO2 în drum spre școală”

Forma referatului/raportului se cere a fi realizat electronic, cum urmează:
cu titlu, scurt abstract și cu raportul de proiect care se va încărca sub
formă de document pdf.
Puteau încărca linkuri la materiale relevante realizate (exemplu video
încărcat pe You Tube sau foto galerii reprezentate pe alte websituri).
Referatele se cer în limba engleză, pentru a se putea evalua de o comisie
internațională.

Evaluarea
Cum se evaluează proiectele?
Proiectele elaborate se evaluează în două categorii: categoria I-IV/V-VIII
și licee de câtre un grup de experți educaționali din rețeaua EU Comenius
SUPPORT, www.support-edu.org.
Criteriile comunicate pentru evaluare:
– Școala sau clasa a participat la toate activitățile CO2nnect (a înregistrat
date în baza de date, a trimis idee pentru climă și a completat chestionarele
pentru cercetare).
– Școala sau clasa a desfășurat cu succes un proiect local despre climă,
despre legătura dintre emisii și transport, în colaborare cu actori locali în
care inițiativele și activitățile elevilor să fie preponderente.

24


– Proiectul demonstrează înalte calități inovative ale copiilor și acțiuni
pentru transport sustenabil și reducerea emisiilor care periclitează
clima.
– Proiectul dovedește reflecții de înalt grad ale copiilor despre ceea ce au
învățat în timpul desfășurării proiectului.

Contribuțiile se publică la sectorul cu Rezultate ale sitului CO2nnect
și toate școlile sau clasele care formulează proiecte eligibile primesc
diplomă pentru participare.

Cele mai reușite proiecte din România sunt publicate și în limba română
în cadrul proiectului CO2nnect ROMANIA în această carte, chiar dacă nu
toate proiectele au fost traduse în limba engleză și introduse în prima
etapă a concursului.
Detalii despre proiectul CO2nnect ROMANIA, veți găsi pe
www.herocluj.ro
Publicăm în această carte Fișele de ajutor care au fost oferite de proiectul
SUPPORT participanților la proiect, pentru ca cei interesați să înțeleagă
mai bine proiectele publicate de participanții la CO2nnect și să poată
iniția la rândul lor proiecte cu teme similare.

4.Ideipentrurealizareadeproiecte
4.1Fișe ajutor în sprijinul realizării de proiecte
În această parte, veți găsi o serie de fișecu informații în ajutorul celor care
doresc pe viitor să realizeze proiecte similare, dând idei la planificarea
și desfășurarea unor proiecte similare. Fișele au fost publicate pe
site-ul CO2nnect și în limba română, dând idei participanților să realizeze
proiecte educaționale, în contextul temei acestui proiect.
Conținutul acestora va permite înțelegerea proiectelor care se referă la
analizarea graficelor rezultate pe site în timpul campaniei.

Scopul acestor fișe este să sugereze idei cadrelor didactice, pentru a
desfășura activitățI educaționale cu copiii, pentru a ajunge la situații
care ar putea îmbunătăți managementul local și global al mediului.
Aici veți găsi informația de fond, specifică, în legătură cu emisiile de CO2
2


datorate transportului, idei privind planificarea activităților și întrebări
pentru a fi discutate. Aceste întrebări pot contribui la concentrarea
atenției pentru lărgirea temelor discutate în legătură cu emisiile de CO2
rezultate din transport.
Veți găsi sugestii despre modul de cooperare cu alte școli, cu factori
decizionali locali și cu alte sectoare ale comunității locale. Veți găsi
înșirate idei pentru dezvoltarea instituțională și idei despre ce au putut
învăța elevii din CO2nnect.

4.2CO2 din transport și din alte surse
Schimbările climatice constituie una dintre cele mai mari provocări ale
zilelor noastre. Primul pas în abordarea problemei este înțelegerea
exactă a ceea ce înseamnă această provocare și înțelegerea faptului că
schimbările climatice depind de acțiunile oamenilor.

Media CO2 emisă pe cap de locuitor, într-o țară tipică europeană este
în jur de 7 tone - sau 7000 kilograme. Bineînțeles, emisia medie pe țară
variază. Mai ales în țările în dezvoltare, emisia de carbon pe cap de
locuitor este mai joasă, decât valoarea medie caracteristică Europei.

Emisiile de CO2 în drumul spre școală, par a fi numai o mică parte a
totalului de CO2 cauzat de o persoană. Oricum, cunoașterea mărimii
nivelului de emisii poate fi în sprijinul noii generații, în încercarea de
a evalua cât înseamă 7 tone de CO2 și să aibă un punct de referință,
punând problema în perspectivă.

În majoritatea țărilor europene, transportul constituie aproximativ
20-25 %, din amprenta de carbon. Transportul la școală face parte din
acești 20-25 %, restul fiind cauzat de transportul la și de la locurile de
muncă, la cumpărături și din timpul concediului sau vacanței.

4.3 Explicarea termenilor și ale unităților utilizate
Multe comparații interesante și analize se pot face pe baza datelor de
pe paginile cu rezultate. Luați în considerare că rezultatele campaniei
s-au calculat pe diverse căi.

26


Aici găsiți explicațiile pentru termenii utilizați, explicații despre cum s-au
calculat rezultatele, despre unitățile de măsură utilizate și semnificația
rezultatelor cu privire la emisiile cauzate în timpul deplasării la școală.
Pentru orice rezultat de acest fel, puteți alege în a le prezenta, la diferite
nivele:
– pentru toate școlile din campanie;
– pentru toate școlile dintr-o țară;
– pentru o anumită școală.

IntensitateaemisiilorCO2
Această figură indică intensitatea, din punct de vedere al carbonului, a
modalității mixte de transport utilizat de raportori. De exemplu, dacă
cei mai mulți kilometri spre școală sunt parcurși cu mașina, intensitatea
emisiilor va fi mai ridicată, decât în cazul când majoritatea drumului se
parcurge pe jos. Unitatea de măsură: grame/kilometru/raportor.
Cum se calculează: Emisia de CO2 estimată în timpul deplasărilor se
însumează pentru toți raportorii, se împarte la numărul kilometrilor
parcurși, apoi se împarte la numărul persoanelor care au raportat.

Număr de raportori
Figura ne arată câți raportori au transmis date în timpul campaniei.
Unitatea de măsură: raportor.
Cum se calculează: Programul însumează numărul de raportori care
întroduc date.

Distanța medie față de școală:
Figura ne arată, în medie, ce distanță trebuie să parcurgă raportorii
pentru a ajunge la școală.
Unitatea de măsură: kilometru/raportor
Cum se calculează: Programul găsește, însumează toate distanțele
înregistrate, parcurse în drum spre școală, care apoi se împarte la
numărul raportorilor

Totalul de CO2emis
Figura estimează cât dioxid de carbon este pus în atmosferă într-o zi,
datorită unei singure deplasări la școală, de către toți participanții care

27


au introdus date. Unitatea de măsură: kg
Cum este calculat: Programul găsește totalul de CO2 estimat ca fiind emis
în timpul deplasării spre școală a totalității raportorilor.

Media anuală de CO2emis
Figura estimează cât CO2 este emis în medie de un raportor în atmosferă,
într-un an, în timpul transportului la școală și înapoi. Unitatea de măsură:
kg/raportor/an
Cum se calculează: Se înmulțește cu 380, emisia de CO2, înregistrată
la un singur drum (pentru a avea 190 de drumuri duble), rezultatul
estimând emisia de CO2 a acelui raportor pe an. Emisiile anuale ale
tuturor raportorilor este adunat apoi, iar suma este împărțită la numărul
raportorilor, pentru a ajunge la o valoare medie pentru un raportor.

Calculareaemisiilor
Calcularea de CO2 al CO2nnect funcționează prin multiplicarea distanțelor
parcurse cu un „multiplicator”. Multiplicatorul definește cantitatea de
CO2 emis, ce revine pe kilometru fiecărui pasager în cazul unui anumit
mod de transport.

Fiecare mod de transport (pe jos, cu bicicleta, cu mașina, cu trenul
etc.) va avea un multiplicator diferit. Multiplicatorul se programează
în calculatorul CO2nnect, iar calculul se realizeză automat pentru
participanți.

Rețineți că multiplicatorii CO2nnect:
– includ numai CO2. Alte tipuri de calculatoare includ și alte tipuri de
„gaze de seră”, exprimate cu „echivalentul de CO2”
– include numai CO2 creat de transportul la și de la școală. Alte calculatoare
includ și CO2 creat indirect, de exemplu cel produs în timpul punerii în
mișcare a mașinii.
Aveți lista multiplicatorilor care s-au selectat pentru a fi utilizati în
CO2nnect.

Figurile reprezintă Kg CO2pekmpentruunpasager:
pe jos: 0
cu bicicleta: 0

28


transport cu animale 0
ricşă 0
moped: 0,073
motocicletă: 0,094
ricșă cu motor: 0,061
snowmobil: 0,094
mașină cu motor electric: 0,043
mașină mică: 0,11
mașină medie: 0,133
mașină mare: 0,183
mașină hybrid: 0,084
taxi: 0,17
autobus: 0,069
microbus: 0,055
tren diesel: 0,06
tren electric: 0,065
metrou: 0,065
tramvai/troleibuz: 0,042
ferry: 0,115
barcă rapidă/express: 0,53

Organizatorii s-au străduit să includă mijloacele de transport cele mai
utilizate pe glob, dar nu este exclus să fi omis unele!
Majoritatea multiplicatorilor utilizați în CO2nnect au fost luați de la UK
Department of Environment (Defra). Sursa:
„http://www.defra.gov.uk/environment/business/envrp/pdf/passenger-
transport.pdf“
2008 Guidelines to Defra‘s GHG Conversion Factors: Methodology Paper
for Transport Emission Factors
Acolo unde documentul nu dă date privind un anumit mod de transport,
s-au utilizat alte surse. La selectarea multiplicatorilor CO2nnect
s-au consultat experți ai calculului de carbon. Aceștia au confirmat că
multiplicatorii corespund, în suficientă măsură, necesităților campaniei.

Cât de exacți sunt multiplicatorii și rezultatele CO2nnect?
Multiplicatorii în CO2nnect rezultă din surse foarte credibile şi se bazează
pe date din 2008, confirmate de experți ai calculatorului de carbon.
29


Organizatorii s-au asigurat că rezultatele vor fi suficient de exacte pentru
scopul educațional al CO2nnect.

Cantitatea de CO2 emisă de o mașină, care utilizează benzină, va depinde
de mulți factori:
– de dimensiunea motorului și de greutatea mașinii (motoarele mai
puternice, mașinile mai mari emit mai mult CO2);
– de tipul de combustibil utilizat și eficiența combustibilului;
– de vârsta mașinii (o mașină mai veche emite mai mult CO2, decât una
nouă cu dimensiuni identice);
– de starea de întreținere a mașinii (în special al motorului, starea
cauciucurilor și presiunea din anvelope);
– de modul cum este condusă mașina (viteza, funcționarea motorului în
relantină, pornirea, oprirea, accelerarea, frânarea);
Același lucru ar putea fi valabil pentru alte mijloace de transport
motorizat.

Multiplicatorii presupun prezența sigură a unui număr mediu de pasageri
pe fiecare mijloc de transport, ceea ce vom numi «încărcare medie cu
pasageri.» Aceasta poate prezenta diferențe față de încărcarea reală cu
pasageri. De exemplu, în cazul în care un elev călătorește cu un autobuz
mare, aproape gol sau exagerat de plin, multiplicatorul poate să nu
corespundă situației din timpul transportului real spre școală.
Se pune întrebarea dacă multiplicatorul ar putea să varieze de la o țară
la alta. Răspunsul este da! Un motiv ar fi producerea electricității pe
căi diverse. Modul preponderent de producere a energiei electrice într-
o țară (folosirea energiei apei, a cărbunilor, a energiei nucleare, altor
modalități) ar putea influența şi să producă mari diferențe în cantitatea
de CO2 emis de trenuri, tramvaie sau alte mijloace de transport care
utilizează electricitatea, față de țări în care se utilizează un alt mod
preponderent de obținere a energiei.

Fiecare țară are economie proprie, sisteme de transport diferite, legi
pentru poluare care pot avea, de asemenea, efect asupra numărului de
pasageri și asupra emisiilor de carbon, chiar pentru același tip de mijloc

30


de transport. Acest aspect poate deveni temă relevantă la discuții, atunci
când comparați rezultatele diverselor țări.

Teoretic, s-ar putea realiza un calculator care să ia în considerare toate
aceste considerații. Oricum, azi nu avem toate datele necesare pentru
a găsi asemenea multiplicatoare detaliate și exacte. Un asemenea
calculator ar fi foarte complicat și ar solicita mult efort din partea copiilor
în timpul colectării datelor. S-a ales pentru CO2nnect, un calculator relativ
simplu, astfel ca elevii să dedice mai mult timp cunoașterii sistemului de
transport local și să comunice cu alții pentru a găsi soluții sustenabile.

Există câteva alte surse de erori, de care trebuie să fim conștienți. Elevii
vor măsura și introduce distanța la școală și modul de transport. Vor exista
întotdeauna erori în măsurare, în funcție de metoda utilizată, distanțele
se rotunjesc, în jos sau în sus, la kilometrul întreg mai apropiat. Greșeli
pot apărea, de asemenea, la calcularea distanței sau la introducerea
datelor.
Informația cu privire la numărul și proporția de indivizi care utilizează
variate moduri de transport, trebuie să fie destul de exactă. Nu există
multiplicatori, aici, deci erori ar putea să apară când se decide modul de
transport și înregistrarea datelor.

Luând în considerare toate aceste surse posibile de erori, suntem încă
siguri că rezultatele campaniei CO2nnect sunt destul de exacte, pentru
ca rezultatele școlii să le puteți folosi la discutarea emisiilor CO2 și pentru
a acționa în vederea reducerii emisiilor școlii și ale emisiilor comunitătii
locale. Concluziile sunt suficient de exacte, pentru ca rezultatele școlii să
se poată compara cu rezultatele altor școli din țara dumneavostră și cu
rezultatele școlilor din alte țări.

4.4 Exemplu de activități propuse de CO2nnect, proiecte în
campanie
La stabilirea planului activității pentru școală, pentru participanți se
recomandă «Cei 10 pași ai campaniei», sugerând participanților să-și
planifice, în prealabil, realizarea pașilor campaniei.
Să-și noteze pe hârtie activitățile pe care le vor desfășura cu copiii, ce
31


discipline și ce cadre didactice vor fi implicate, cu cine vor colabora,
cum vor să-și prezinte rezultatele. Să studieze, în prealabil, fișele în
ajutorul participanților, de exemplu cea care descrie modul de realizare
a proiectelor și cea cu alte activități, pentru a găsi cât mai multe idei!

Proiectele în timpul activităților campaniei
Cei 10 pași și activitățile propuse pentru campanie de organizatori vor fi
descrise pentru ca să vă puteți imagina noi proiecte și aprecia proiectele
realizate.

1. Pregătirea și planificarea campaniei
– Cadrele didactice și personalul școlii se întâlnesc pentru a decide
participarea, pentru a planifica în prealabil și a stabili încadrarea în
timp;
– Cadrele didactice discută cu elevii claselor participante. Elevii și cadrele
didactice discută despre ceea ce vor să realizeze și vor planifica activitățile
în timp, de la început până la sfârșit;
– Cadrele didactice și elevii se familiarizează cu website-ul CO2nnect, cu
modul de abordare și cu activitățile propuse;
– Decid ce teme ar dori să abordeze local. Pentru idei vezi „Întrebări
pentru discuții”
– Găsesc parteneri locali sau școli partenere și își planifică modul
de colaborare.

2. Cadrele didactice au înregistrat școala și clasele
Aceasta poate fi realizată în clasă sau în afara clasei de câtre cadrul
didactic

3. Elevii au făcut cunoștință cu temele pentru schimbări climatice,
CO2, transportul la școală, despre sustenabilitate!
Metode variate pot fi utilizate pentru a-i face activi pe copii, a-i implica în
temă ca, de exemplu, munca în grup, excursii, drama, discuții, dezbateri,
citind și raportând linkuri corespunzătoare de pe internet, sau invitând
experți din sectorul de transport sau energetic la școală.

32


4.Colectareadatelor:s-a evaluat de fiecare participant distanța de
acasă la școală, s-au notat mijloacele de transport utilizate și s-au
introdus în baza de date internaționale.
Pentru a decide cum să fie măsurată distanța de parcurs până la școală
pe hartă sau prin alte metode și introducerea în baza de date CO2nnect,
s-a utilizat timp de o oră sau mai mult, în funcție de grupul de vârstă.

5. Completarea chestionarului online în legătură cu climă și transport
Completarea chestionarului a durat, în mod normal, doar câteva minute.
După completarea chestionarului s-au putut formula câteva întrebări,
discutând și dezbătând cu elevii despre temă.

6. Analizarea și discutarea rezultatelor; compararea emisiilor de CO2
rezultate din transport cu cele ale altor școli și țări.
Rezultatele instrumentului de analiză de pe website s-au putut utiliza
analizând cu elevii rezultatele. A fost propusă extinderea în timp de
câteva săptămâni a studiului temei, dând elevilor mai mult timp de lucru
sau făcând un proiect local.

7. Parte importantă a campaniei CO2nnect constituie formularea unor
schimbări propuse în sistem pentru reducerea CO2. Participanții au fost
încurajați și sunt încurajați să lucreze alături de autorități locale, părinți,
sectorul business, organizații, factori decizionali.
În această parte a campaniei, copiii sunt implicați să reflecteze asupra
cauzelor pentru care transportul lor este în situația în care este și în
discutarea a ceea ce se poate face pentru a îmbunătăți sustenabilitatea
transportului.
Stabilirea unei întâlniri sau vizite la factori decizionali locali, de exemplu
autorități școlare sau autorități locale ale municipalității, părinți,
sectorul busines, alte școli sau orice alt factor de răspundere interesat în
cooperare, s-a realizat la unele școli, la altele mai puțin.

Prezentarea rezultatelor campaniei și concluziile copiilor pot servi ca
punct de pornire pentru discuțiile despre ceea ce s-ar putea face local
pentru a îmbunătăți sustenabilitatea transportului și a reduce emisiile
de gaze care periclitează clima.

33


8. Formularea de idei pentru reducerea emisiilor care periclitează
clima, datorită transportului. Au fost încărcate și se încarcă pe
website ideile găsite pentru climă și fotografiile realizate în timpul
activităților.
Organizatorii au considerat că, pentru a putea formula idei despre cum
să fie reduse emisiile gazelor care pericliteză clima, elevii vor avea nevoie
de timp și să se consulte cu adulții. Împreună cu autoritățile locale,
părinții sau alte personalități din comunitate, pot să ajungă la idei sau
activități reușite pentru climă!

Dacă clasa găsește și se decide asupra unei „idei pentru climă”, aceasta
se încarcă pe website pentru a putea fi citit și comentat de celelalte școli
din campanie.

Munca depusă este documentată cu fotografii, producții scurte video,
modele, etc sau prin compuneri și reportaje scrise.

9. Înscrierea proiectului în competiția școlară internațională este
opțională. Aceste proiecte sunt vizibile în limba engleză pe site-ul
CO2nnect.

10. Cadrele didactice care evaluează campania, obțin pentru școala
lor, denumirea de școală SUPPORT (opțional, pentru dascăli).

O întâlnire a dascălilor implicați, constituie o bună modalitate pentru a
realiza evaluarea în comun. Este important pentru dezvoltarea școlii, să
reflectăm asupra a ceea ce a avut loc, să primim feedback despre ceea
ce au învățat elevii, despre ceea ce a câștigat școala.
Cadrele didactice care au completat modulul pentru evaluare, au
contribuit considerabil la cercetarea internațională a domeniului EDD.

4.5 Întrebări propuse pentru discuții
Aceste întrebări pot fi utilizate pentru a stimula formularea ideilor și
a discuțiilor despre schimbări climatice și transport. Se pot alege una
sau mai multe întrebări care credeți că ar fi interesante și apropiate de
nivelul copiilor, utilizându-le în discuții, dezbateri, ca puncte de pornire
34


ale proiectului sau la investigații sau la întâlnirile cu localnicii și cu factorii
de decizie. Astfel, activitățile se dinamizează.

Cei care au găsit să formuleze o întrebare reușită pentru discuții sau
pentru reflecții, au fost încurajați să o trimită la „Întrebați un expert/ask
an expert!”

Întrebări despre participare și parteneriat
– Ce înseamnă pentru voi să participați la o campanie internațională cu
alte școli?
– Cum vi s-a părut să discutați cu localnicii, politicienii sau factorii
decizionali?
– Oamenii cu care ați lucrat local erau interesați de ceea ce ați găsit?

Întrebări despre climă și transport
– De ce emisiile „gazelor de seră” ce rezultă din transport este o problemă?
Aveți sugestii despre cum emisiile de gaze de seră pot fi reduse?
– Ce autorități sau organizații au poziția de a acționa astfel încât emisiile
gazelor de seră să fie reduse?
– Cine este responsabil pentru sistemul de transport acolo unde locuiți?

Întrebări despre înțelegerea, analiza și compararea rezultatelor
– Cum se prezintă școala comparativ cu media pe țară și în comparație
internațională?
– Care ar fi motivele pentru care școala este peste sau sub rezultatele cu
valoare medie?
– De ce mergi la școală cu mijloacele de transport pe care le utilizezi?
– Cum distanța de acasă până la școală are influență asupra emisiilor?
– Cum au ajuns bunicii tăi la școală? Cum crezi că vor ajunge copiii tăi la
școală?
– Care sunt țările care emit o cantitate foarte mare sau scăzută de CO2 pe
elev pe kilometru? Care ar fi motivul acestor deosebiri?
– Cât de exacte, credeți că sunt figurile pe care le-ați obținut pentru
propriile emisii de CO2? Ce surse de erori găsiți?

3


Întrebări despre găsirea de soluții
– Există alte modalități prin care în localitate s-ar putea organiza
transportul școlarilor? Ar fi o problemă siguranța?
– Există cultura circulării cu bicicleta și utilizarea în comun a mijloacelor
de transport personale în zona în care locuiți? De ce da sau de ce nu? Ce
credeți?
– Ce surse alternative de combustibil sau mijloace de transport există
care ar putea reduce emisiile?
– Municipalitatea are o politică proprie pentru climă sau pentru transport?
Dacă da, este aceasta una bună care va reduce în viitor emisiile de gaze
de seră?
– Ce pot face serviciile publice din comunitatea locală pentru a reduce
emisiile datorate transporturilor?
– Ce pot face cetățenii comunității pentru reducerea emisiilor din
transport?
– Ce pot face politicienii comunității pentru reducerea emisiilor din
transport?
– Ce poate face sectorul business pentru reducerea emisiilor din
transport?

Întrebări pentru cercetare
– Cum pot fi cetățenii implicați pentru a face sistemul de transport mai
sustenabil comunității? Ce proceduri democratice ar putea fi implicate
pentru ca aceasta să se producă?
– Cum ar putea fi organizate comunitățile, în alt mod, pentru a reduce
distanțele pe care le avem de parcurs zilnic?
– În ce măsură emisiile CO2 realizate provin din transport? (Pentru a
răspunde, elevii au nevoie de informații adiționale, deci trebuie să
consulte adulții.)
– Cum pot fi reduse emisiile CO2 rezultate din alte surse, decât
transporturile?

Întrebări pentru a provoca cadrele didactice să discute între ele:
– Următoarele întrebări sunt exemple de teme care pot fi discutate între
dascăli, ori înainte, ori în timpul, ori după campanie.
Întrebări despre experiența dumneavoastră cu privire la campania
CO2nnect
36


– În ce măsură acest mod de lucru diferă de metodele „tradiționale”,
precum învățarea lecțiilor și instruirea în clasă?
– Cum influențează abordarea prin această campanie a ceea ce învață
copiii, dar motivația lor? De exemplu, să ne referim la efectele utilizării TIC,
a bazei de date care se referă la situații reale, la contactul cu cercetătorii,
colaborarea cu alte școli sau la întâlniri cu oamenii comunității.
– Ați avut probleme particulare în timpul desfășurării campaniei? Cum
ați rezolva aceste probleme data viitoare, încercând un nou proiect
asemănător?
– Întrebări despre educația pentru dezvoltarea durabilă din școală:
Ce înseamnă pentru dumneavoastră „educația pentru dezvoltarea
durabilă”?
– Ar fi interesată școala dumneavoastră să intensifice educația pentru
dezvoltarea durabilă?
– Cum pot școlile să contribuie la societăți mai sustenabile?
– Cum poate școala să continue să lucreze cu localnicii și cu factorii
decizionali în probleme de sustenabilitate?
– Cum pot dascălii și întreaga școală să fie modele pozitive referitoare la
dezvoltarea durabilă?

Realizarea de proiecte
Etapele de parcurs în realizarea unui proiect școlar, în contextul
ampaniei pentru Climă
Orientare
– Familiarizarea grupului de lucru cu etapele proiectului
Definiți proiectul. Încercați să răspundeți cu colegii cu care veți lucra, la
întrebările:
– Dorim să ne concentrăm asupra unei teme particulare a climei/
transporturilor?
– Ce zonă locală ne alegem?
– Vom colabora cu alte școli?
– Avem deja parteneri dornici să colaboreze în Campania pentru Climă?
– Trebuie utilizat „E-twinning” și alte instrumente internet EU Comenius
pentru găsirea de parteneri?
– La ce temă comună, idee sau activitate am putea coopera?

37


– Cu ce parteneri locali vom colabora?
Parteneri locali posibili: autorități municipale sau județene,
politicieni, părinți sau alți membri ai comunității, ONG-uri (Organizații
nonguvernamentale) instituții educaționale, instituții de cercetare
sau localnici. Întâlnirea cu acești oameni, discutarea temelor posibile,
colectarea de informații, deciderea modului cum să lucrați împreună, va
ridica valoarea proiectului.
Realizați un plan al proiectului
– Care sunt pașii de urmat?
– Avem nevoie de echipament? Cum îl vom obține?
– Cum vom organiza munca?
Desfășurați activitățile proiectului, de exemplu:
– Activități întroductive: cunoașteți-vă și faceți schimb de experiență;
– Măsurați CO2 în drum spre școală, introduceți datele în baza de date:
– Utilizați instrumentele campaniei pentru a vă analiza și a vă compara
rezultatele cu alții;
– Întrebați părerea cercetătorilor despre rezultate;
– Utilizați întrebările propuse de noi, pentru reflecții, pentru a vă orienta
munca sau a dirija discuțiile;
– Întâlniți-vă și lucrați împreună cu un partener local;
– Dezvoltați idei pentru îmbunătățirea sistemului de transport și pentru
reducerea emisiilor care periclitează clima;
– Desfășurați activități pentru a reduce emisiile datorate
transporturilor.
– Realizați un produs final cu mijloace media (text, grafice, hărți, figuri,
modele, fotografii, video/film)
„Rezultatele noastre de CO2 în drum spre școală”
„Ideea proprie pentru climă”: ideea pentru a reduce emisiile din timpul
transporturilor care periclitează clima.
– Prezentați-vă rezultatele şi altora
– Realizați expoziție, video/film, poster, articole, reportaje, alte
prezentări;
– Utilizați media locală (ziar, radio, TV etc.);
– Afișați/încărcați pe internet - pe websitul campaniei sau în alt loc;
– Trimiteți informațiile local, prin poștă;
– Întâlniți-vă din nou cu partenerii, prezentați-vă munca, rezultatele,

38


ideile pentru reducerea emisiei de CO2, acțiuni pentru climă.
Numărul relativ mic de proiecte publicate pe site-ul CO2nnect, ne-a
motivat să întroducem detalii în plus, ceva mai mult despre proiecte.

4.6 Cooperarea dintre școală și comunitatea locală
Una dintre scopurile educației pentru dezvoltarea durabilă este ca
elevii să devină cetățeni activi care au grijă și se implică în comunitate/
în societatea în care trăiesc și au grijă de mediu. Parte importantă a
procesului de învățare este de a câștiga experiență în interacțiune cu
comunitatea.

Practică de educație civică
Interacțiunea cu factori locali/organizații/grupuri/rețele (ca autorități
locale, asociații ale părinților, întreprinderi locale și ONG-uri) constituie
oportunitate excelentă pentru a câștiga experiență practică civică și de a
forma deprinderi ca cele de comunicare verbală și comunicarea în scris.
Este, de asemenea, o bună posibilitate pentru înțelegerea valorilor în
societatea actuală.

Utilizarea interdisciplinară a cunoștințelor
În funcție de temele cu care vă decideți să lucrați, o mare varietate de
discipline școlare pot fi implicate în proiect. În cazul de față, urmărind pe
hartă căile diverse de a ajunge la școală, calculând distanțe, comparând
situația elevilor cu situația din alte regiuni sau țări, – ceea ce implică
interacțiune cu alte școli, creând modele, postere, schițe, realizând
interviuri, studiind efectele traficului asupra mediului, cercetând cine
răspunde pentru autobuzul școlar, cine planifică traficul local, de ce
situația traficului este așa cum se prezintă, ce s-a făcut în alte locuri pe
lume, pentru a rezolva probleme similare, toate aceste teme și întrebări
pot implica, în principiu, toate materiile în funcție de cum decide să
lucreze fiecare cadru didactic.

La planificarea activităților EDD, luați în considerare că perspectiva
interdisciplinară poate oferi o mai profundă pătrundere în temele
materiilor curriculare.
EDD este, întradevăr, transsectorială și poate fi tot atât de atractivă
39


pentru cineva care este preocupat de creșterea economică sustenabilă,
cât și pentru aceia, pentru care principala problemă o constituie temele
mediului sau cele socio-culturale. Aceasta înseamnă că veți putea găsi
parteneri din ambele părți.

Cooperarea locală necesită planificare locală
Acțiunile celor care decid să lucreze cu comunitatea locală, vor fi
determinate de acea societate și de obiceiurile locale.
În țări cu politicieni caracterizați printr-o abordare mai informală, se
poate ușor găsi un membru al administrației locale care să fie invitat la
școală sau clasa să fie invitată la primărie. În societăți mai puțin deschise,
aceasta s-ar putea realiza mai dificil și s-ar preta mai bine invitarea
unui reprezentant al societății civile de la organizații care lucrează în
domeniu.
Sugerăm în calitate de invitați, următoarele categorii:
– Politicieni locali - eventual președintele consiliului municipal local,
responsabilul cu planificarea transportului local sau cel al oficiului de
urbanism;
– Organizații locale, care se ocupă cu mediul local sau teme de
sustenabilitate;
– Comitete Agenda 21;
– Comitete de dezvoltare rurală;
– Oficii locale ale unor ONG-uri care lucrează în domeniu;
– Poliția;
– Asociații ale părinților;
– Intreprinderea de autobuze.

Invitații, persoanele cu care cooperați, depind de tema la care vă
concentrați și de metodele asupra cărora vă hotărâți să le aplicați. Doriți
să prezentați ceva unui politicean local sau să lucrați cu un grup local
de bicicliști? Vă gândiți la o singură întâlnire sau la un proiect mai lung?
De voi depinde să decideți. Există un număr nesfârșit de posibilități, în
funcție de vârsta grupului și de interesele voastre.
– Pregătiți întrebări în clasă și încurajați câțiva elevi să realizeze interviuri
cu persoanele invitate/trimiteți copiii să realizeze interviuri cu oamenii.
Unii elevi pot avea sarcina de a scrie cele relatate la interviu, iar alții să
realizeze fotografii în timpul interviului. Produceți articol pentru ziar sau
40


sub formă de poster, chiar pentru ziarul local!
– Invitați în școală factori decizionali și întrebați-i să explice cum, de
exemplu, se realizează planificarea transporturilor, de ce lucrurile stau
așa cum stau, ce planuri de îmbunătățire există?
– Dacă pregătiți propuneri, idei pentru a îmbunătăți transportul copiilor la
școală, invitați la întrunire părinți, politicieni, alte persoane relevante sau
realizați o expoziție cu postere/modele ale școlii sau ale unor clădiri
publice.
– Invitați alte școli din zonă/municipiu/localitate pentru a face
propuneri pentru îmbunătățirea transporturilor. Cooperați cu alte școli
pentru a realiza o propunere finală, apoi prezentați-o la autoritatea
locală/invitați-i să vină, să vă vadă propunerea.

4.7 Cooperarea între școli
Școala dumneavoastră poate colabora cu alte școli din localitate, din
țară sau dinafara granițelor, atunci când participă la Campania pentru
Climă. Participarea poate fi interesantă, pasionantă pentru copii și le
poate da perspective noi cu privire la alternativele propriului sistem de
transport.

În caz de cooperare, este important să definim tema pentru parteneriatul
școală – școală și modul în care veți lucra împreună. Încercați să
clarificați ceea ce fiecare va face singur, ceea ce veți face împreună și,
dacă veți produce împreună ceva sau veți realiza fiecare ceva, și apoi va
fi comparat.
De exemplu, puteți coopera cu o altă școală în campanie prin:
– Compararea rezultatelor campaniei, căutarea cauzelor, a diferențelor.
Puteți compara emisiile gazelor de seră, modul de deplasare la școală,
căi alternative de transport la școli, ce face municipalitatea în domeniul
climei și transporturilor sau alte rezultate.
Selectarea de întrebări identice pentru reflecții, pentru ambele școli și,
după discuții, să vă împărtășiți ideile.
Dezvoltarea unei idei pentru un sistem de transport mai sustenabil.

Publicația rețelei Comenius SEED,
„http://www.ensi.org/Publications/ENSI_related_publications/”
41


Tools for ESD-Schools – Reflective methods for School Partnerships of
Education for Sustainable Development este un instrument practic cu
idei concrete, practice și propuneri pentru cooperarea între școli.

Există mai multe modalități pentru a găsi o școală parteneră:
– Utilizați un parteneriat deja existent;
– Contactați inspectoratul școlar pentru a vă propune o școală din
județ;
– Căutați o școală parteneră din afara granițelor.

E-twinning ca instrument este extrem de util pentru a găsi școli partenere
de peste hotare. Pe siteul „http://www.etwinning.net/ww/en/pub/
etwinning/index2006.htm” înregistrați-vă și utilizați baza de date pentru
a găsi școală parteneră cu interese similare.

Programul EU Comenius oferă numeroase oportunități pentru stabilirea
de rețele de școli și parteneriate. Seminariile Contact Comenius
constituie un loc de găsire a potențialilor parteneri pentru a realiza
împreună aplicații ce permit vizitarea școlilor partenere și de a participa
la evenimente pentru formare de competențe.

Pe pagina web al agentiilor Comenius „http://ec.europa.eu/education/
programmes/llp/comenius/activities/comenius1_en.html” găsiți sau
contactați Agenția Națională Comenius www.anpcdefp.ro pentru a găsi
diversele oportunități de finanțare pentru parteneriate și mobilități.

4.8 Dezvoltarea școlii
Campania pentru Climă este o oportunitate pentru școli pentru a se
alătura pe de o parte, unei activități inovative internaționale, pe de altă
parte, poate face parte dintr-un proces de o durată mai îndelungată, de
reînnoire pedagogică și dezvoltare de capacități – de dezvoltare a școlii.
Dorim să discutăm idei despre modul în care abordarea educației pentru
dezvoltare durabilă (EDD) într-o școală ar putea fi pusă în legătură cu un
proces mai larg de dezvoltare a școlii și de conducere a școlii.
Cât de puternic penetrează sustenabilitatea, educația pentru o dezvoltare
durabilă, valorile și misiunea școlii dumneavoastră? Unele școli au
ajuns mult mai departe în această privință și și-au dezvoltat o viziune

42


și o stategie pentru a deveni „școală a dezvoltării durabile” sau „școală
sustenabilă”. Aceasta numim abordarea prin școala întreagă a EDD. În
aceste școli, în general, găsim un director puternic și angajat care este
interesat de sustenabilitate și de dezvoltare pedagogică.

Pentru unele dintre aceste școli, sustenabilitatea înseamnă în esență
operațiuni care au grija mediului. Alte școli merg mai departe și integrează
ideea sustenabilității și responsabilității globale direct în curriculum și în
procesul de învățare.

Multe școli nu au abordarea prin școala întreagă a EDD. Cadrele didactice
se organizează în echipe pentru a realiza învățarea de acest tip sau există
dascăli individuali care își integrează EDD în disciplina proprie la ore.

Oricare ar fi situația și abordarea particulară a școlii, Campania pentru
Climă poate fi utilizată pentru a învăța despre EDD și pentru a clădi
competența școlii și a dascălilor pentru a realiza o asemenea educație.
Campania fiind flexibilă, poate fi adaptată la situații diverse.

Beneficiile participării în formarea de competențe ale campaniei
constituie o gamă largă de scopuri și acestea sunt relevante în general
pentru dezvoltarea organizatorică și pedagogică a școlii. Activitățile
campaniei pot oferi școlii dumneavoastă o platformă de experiențe
practice și înțelegerea a ceea ce înseamnă:
– munca, având în prealabil stabilite rezultatele așteptate ale învățării;
– clădind educația prin mai multe discipline de studiu;
– munca prin proiecte;
– învățare în contextul realității;
– parteneriat cu autorități, părinți, întreprinderi și alți membri ai
comunității;
– cooperare cu cercetarea;
– utilizare interactivă a TIC;
– cooperare internațională;
– investigare de teme complexe ale sustenabilității;
– participarea copiilor în procese democratice;
– contribuție activă la dezvoltarea durabilă;
– inovația.

43


EDD de înaltă calitate implică relații de tip nou între școală și societate
și se concentrează pe dezvoltarea potențialului copiilor de a gândi și
acționa independent și critic. Participând în campanie, conducerea
și personalul școlii va avea posibilitatea de a vedea cum aceasta se
realizează în practică.
Învățarea organizațională și dezvoltarea școlii sunt procese de durată și
necesită conducere și planificare strategică solidă la nivelul școlii. Acestea
sunt valabile și pentru integrarea EDD. Există o serie de puncte comune
între educația pentru dezvoltare durabilă și dezvoltarea școlii și poate fi
foarte productiv ca acestea să fie integrate în viziunea și strategia școlii.

Multe țări au programe sau centre de competență de unde se poate
primi ajutor și informație despre dezvoltarea școlii și conducerea școlii.
Legături cu aceste centre ar putea constitui un bun început.

O lucrare recentă în Marea Britanie stabilește legături între conducerea
școlii, dezvoltarea școlii și abordarea prin perspectiva întregii școli
a educației pentru dezvoltarea durabilă: „http://www.ncsl.org.uk/
sustainableschools-index”,

The National College for School Leadership (www.ncsl.org.uk) lucrează
pentru a schimba viața elevilor printr-o conducere excelentă a școlii
(lb. engleză).

NCSL descrie ce înseamnă școala dezvoltării durabile. (pdf) (lb. engleză)
„Leading sustainable schools” poate fi descărcat de pe websitul NCSL de
la Publicații.

„Buiding capacity and empowerment through ESD”, editată de rețeaua
SEED, Comenius oferă discuții despre relația dintre EDD, conducerea
școlii și dezvoltarea școlii. (http://seed.schule.at)
4.9 Despre rezultatele învățării
Ca dascăli, noi trebuie să încercăm întotdeauna să fim conștienți de ceea
ce intenționăm să învețe copiii din orice activitate particulară pe care o
desfășurăm. Selectarea conținutului, modul de organizare a învățării și
modalitatea de evaluare trebuie să fie în strânsă legătură cu rezultatele
44


așteptate ale învățării. Formulând în scris, în prealabil, rezultatele
așteptate ale învățării, ne reamintește că este vorba de ceea ce învață
copiii și ne ajută să gândim mai clar, de ce îi învățăm ceva anume, într-un
anumit mod.
Rezultatele învățării pot fi descrise ca niște competențe. Competență se
consideră ceea ce copilul va fi mult mai capabil să facă în urma activității
de învățare. Competențele se formulează întotdeauna ca verbe, încât
se consideră ca abilități de a face ceva. Cunoștințele de exemplu nu
constituie competențe, dar abilitatea de a construi cunoștințe din
informații sau din experiențe ar putea fi considerată competență.
În formularea rezultatelor învățării campaniei pentru climă, nu am reușit
să găsim cadru standard sau formulă pentru descrierea rezultatelor
așteptate ale învățării în educația pentru dezvoltarea durabilă (EDD).
UNESCO furnizează descriptori pentru EDD în legătură cu Decada
Națiunilor Unite destinată Educației pentru Dezvoltare Durabilă dar
aceștia descriu caracteristicile ofertei educaționale (input) mai degrabă,
decât rezultatele pentru copii (output). „http://portal.unesco.org/
education/en/ev.php-URL_ID=27234URL_DO=DO_TOPICURL_
SECTION=201.html”

Într-o lucrare anterioară, sub auspiciile UNESCO, s-a stabilit un set
de obiective ale educației pentru mediu care se apropie mai mult de
o formulare a rezultatelor învățării. Conferința Interguvernamentală
UNESCO Tbilisi, Octombrie 1977
„http://unesdoc.unesco.org/images/0003/000327/032763eo.pdf”
Obiectivele învățării se grupează sub denumiri de: conștientizare,
cunoștințe, deprinderi, atitudini și participare. Am utilizat acest cadru
mai cunoscut, ca punct de pornire și l-am adaptat într-o perspectivă mai
largă a EDD și a conținuturilor Campaniei pentru Climă.

Deoarece obținerea rezultatelor învățării este un proces de durată,
care nu poate fi realizat printr-o singură activitate, obiectivele nu sunt
absolute și mai mult „stimulează” obținerea rezultatelor sau „contribuie”
la rezultate. Așteptăm ca elevii să facă progrese pozitive în direcția
obiectivelor, dar ar fi ireal să așteptăm să atingă obiectivele în intregime,
imediat.

4


Școala dumneavoastră poate să modifice la început rezultatele așteptate
ale învățării din această campanie, pentru a se potrivi cu modul în care
veți lucra în campanie. Care din rezultate le credeți mai importante de
realizat și care nu le așteptați să le atingeți? De asemenea, poate că doriți
să faceți legătura rezultatelor așteptate din campanie cu curriculumul
actual. Copiii pot fi întrebați să spună ce ar dori să învețe din campanie.

Cu siguranță, există alte modalități de a putea fi descrise rezultatele
învățării. EDD se presupune că pregătește elevii pentru rolul lor de
cetățeni care creează o societate mai sustenabilă. Acest rol de cetățean
activ ar cere de exemplu:
– abilitatea de a găsi, construi, evalua și a aplica cunoștințe;
– abilitatea de a stabili conexiune între evenimente izolate și
contextul mai larg al cauzelor și consecvențelor („văzând imaginea
mai generală”)
– abilitatea de a gândi și acționa independent și inovativ.

Peter Senge de la Massachutes Insitute of Technology a scris o nouă
carte fascinantă intitulată: „The Necessary Revolution: How Individuals
and Organizations Are Working Together to Create a Sustainable World”.
Cartea vorbește despre învățarea organizațională pentru dezvoltarea
durabilă. Senge afirmă că dezvoltarea durabilă se realizează de diverse
organizații care realizează modificări profunde și procese de învățare
pentru a deveni sustenabile. Senge descrie 3 competențe cheie care
necesită asemenea învățare organizațională și transformare pentru
sustenabilitate: de a vedea în întregime/gândire sistemică, de a putea
colabora și de a crea viitorul.

Provocarea nu este atât de mult de „a găsi soluții” sau „a avea spiritul
critic” Senge afirmă că, mai degrabă, e bine să înțelegem total situațiile sau
problemele și să avem deprinderi, atitudini și dinamica organizațională
pentru a putea realiza schimbarea. Citând exemple ale unui număr
mare de organizații, unde transformări profunde au avut loc, Senge dă
o imagine optimistă a unei lumi pline de oportunități pentru schimbări
pozitive, în caz că dispunem de competențele necesare.

46


OECD descrie trei grupe de competențe cheie pentru educație
„http://www.oecd.org/dataoecd/47/61/35070367.pdf”, se referă la
competențe cheie pentru educație (nu numai pentru EDD). Proiectul
DeSeCo al OECD descrie trei grupe de competențe: de a utiliza
instrumentele interactiv, interacționarea cu grupuri heterogene și de
a acționa autonom. Este interesant că aceste competențe descrise de
Senge, poartă semne izbitoare ale unei asemănări!

Atât cartea lui Senge cât și rezultatele OECD prin proiectul DeSeCo
sunt interesante de citit, garanteză stimularea gândirii despre
competențele cheie de care tinerii au nevoie pentru a putea face față
provocărilor sustenabilității. Multe din ideile lui Senge și proiectul OECD
DeSeCo au fost integrate în rezultatele propuse pentru învățare ale
Campaniei pentru Climă.

4.10 Alte activități
O carte excelentă de resurse despre metodele EDD este „Handbook on
methods used in environmental education and education for sustainable
development” de M. Scoullos și V. Malotidi (2004). Puteți găsi această
carte online la „http://www.mio-ecsde.org/”, înregistrâdu-vă ca user/
utilizator al websitului Greek Medias. Veți primi o parolă, apoi descărcați
cartea și alte materiale EDD în lb.engleză.

Cartea, în mod particular, se ocupă de felul în care obiectivele învățării
ale EDD se pot realiza prin utilizarea variatelor metode pentru discuții,
hartă de concepte, cercetări bibliografice, experimente, modele,
instruirea în contextul valorilor, metode pe teren ca și rezolvarea de
probleme și metoda proiectelor.

Fiți creativi! Dumneavoastră și elevii dumnevoastră veți alege metodele
utilizate în timpul campaniei. Mai jos, vă sugerăm doar câteva idei!
– Cercetați ce găsiți în media despre tema climei și transporturi;
– Monitorizați diversitatea biologică sau alte fenomene naturale în
legătură cu clima;
– Cercetați prețul și emisiile în cazul combustibililor și transporturilor
alternative;
47


– Explorați valorile și interesele prin jocul de rol, dezbateri etc.;
– Conduceți o cercetare de opinii;
– Intervievați politicieni locali, aflând părerea lor despre relația
climă-transporturi;
– Cercetați sistemul transportului local;
– Investigați siguranța drumului la școală;
– Încercați și evaluați ce înseamnă transport alternativ;
– Realizați un „Plan pentru climă”, pentru școală sau comunitatea
dumneavoastră.

5.CineesteorganizatorulCO2nnect
CO2nnect este dezvoltat de partenerii proiectului SUPPORT – Parteneriat
şi Participare pentru un Viitor Durabil, finantat de Programul Comenius
Lifelong Learning al UE. SUPPORT îşi propune promovarea educației
pentru dezvoltarea durabilă. Cu cei peste 50 de parteneri, majoritatea
reprezentând experți intenaționali ai domeniului, cooperează pentru
dezvoltarea domeniului educației pentru dezvoltare durabilă. Pentru
mai multe informații vezi „www.support-edu.org”
Websiteul CO2nnect, soluția tehnică și funcțiile bazei de date au fost
dezvoltate de Norwegian Directorate of Education and the Centre of
Schools’ Science Education, University of Bergen, Norvegia ca parte a
platformului educațional „http://sustain.no/”
În cadrul SUPPORT grupul dezvoltator de TIC care a lucrat pentru
implementarea CO2nnect este format din: Reiner Mathar (Coordonator
grup), Astrid Sandås, Faye Benedict, James Hindson, Karin Ulbrich, Ole
Edvard Grov, Åsa Renman, and Gaute Grønstøl.

CO2nnect a primit sprijin financiar de la Ministerul Mediului Norvegian.
Doamna Catherine Bottril a asistat selectarea multiplicatorilor CO2 și
domnul Prof. Dr. Christian-Dietrich Schönwiese a contribuit la coloana
„Întreabă un specialist”.

6. Recunoașterea campaniei CO2nnect
Organizatorii Conferinței Mondiale a Educației pentru Dezvoltare
Durabilă Bonn, Germania în primăvara anului 2009, au selectat CO2nnect
48


printre cele 25 proiecte internaționale de EDD, pentru a fi prezentate
la evenimentul organizat pentru a marca trecerea primei jumătăți a
Decadei Națiunilor Unite destinate Educației pentru Dezvoltarea
Durabilă.

„Campania internațională CO2nnect: CO2 în drum spre școală oferă
școlilor ocazie unică pentru a oferi educație pentru dezvoltare durabilă
de înaltă calitate.” Bård Vegar Solhjell, Ministrul Educației al Norvegiei

„Viitorul este periclitat de produsul omniprezent al civilizației umane
mondiale: dioxidul de carbon. Una din soluțiile problemei ar fi, să
încurajăm acțiunile locale”. Din acest motiv CO2nnect are rol important în
trecerea omenirii la o dezvoltare durabilă”. Dr. Thomas Schauer, Director,
The Club of Rome – European Support Centre „http://clubofrome.at/”.

Tabelele și graficele întroduse în publicație au fost descărcate de pe
site-ul campaniei, majoritatea în luna noiembrie 2009 și au fost încluse
în publicație pentru a oferi o mai bună înțelegere a posibilităților multiple
oferite de instrumentul educațional creat de CO2nnect.

49


Practici ale transportului global și pe țară

Acest tabel arată numărul raportorilor care au utilizat modalități de transport variate
(în paranteze cu valori) și în procente.

Modalități de transport
pe jos 24.4% (14179)
bicicletă 10.4% (6021)
transport cu animale 0.1% (51)
ricșă 0.1% (33)
moped 0.9% (500)
motocicletă 14.7% (8562)
ricșă cu motor 0.1% (55)
snowmobile 0.0% (16)
mașină electrică 0.1% (45)
autoturism mic 8.1% (4700)
autoturism mediu 16.9% (9815)
autoturism mare 3.6% (2112)
autoturism hibrid 0.1% (67)
taxi 0.9% (532)
autobuz 18.6% (10810)
microbuz 3.9% (2275)
tren diesel 0.2% (136)
tren electric 0.5% (293)
metrou 0.2% (140)
tramvai/trolibuz 1.1% (663)
ferry 0.0% (23)
barcă express 0.0% (17)
alte modalități (vă rugăm, specificați) 1.6% (952)

Total: 58066 raportori

18 noiembrie 2009 wwww.co2nnect.org

50


Profesori coordonatori: Ţîrău Maria, Nagy Borbála
Colaboratori: Instit. Ricean Teodora, prof. Komives Şoimița

Şcoala „Nicolae Titulescu”, Cluj-Napoca

Capitolul 2. Viitorul planetei este opera noastră

Abstract
„Dacă dorim să trăim pe această planetă, este nevoie de o schimbare de
atitudine” spunea Albert Einstein. Pornind de la această cugetare, am demarat,
la nivelul şcolii, o campanie menită să sensibilizeze elevii în problematica
degradării continue a mediului, datorită utilizării abuzive şi excesive a
mijloacelor de transport poluante. Formarea unei atitudini responsabile
față de viitorul planetei, construirea unor comportamente, prin implicarea
directă în acțiuni pentru diminuarea poluării, constituie obiective ale acestei
campanii de educație pentru dezvoltare durabilă.

“If we want to live on this planet, we need a change of attitude” said Albert
Einstein. With this thought, we have initiated a school campaign aimed at
making the students aware of issues regarding the continuous environmental
degradation, due to abuse and excessive use of polluting vehicles. Developing
a responsible attitude towards the future of the planet, building behaviours
through direct involvement in actions to reduce pollution are the objectives
of this campaign of education for sustainable development.

Misiunea şcolii de azi, de a forma la elevi o conştiință europeană, de a-i
responsabiliza şi implica în creşterea calității vieții, începe la cele mai
mici vârste. Proiectul nostru s-a adresat deopotrivă, atât elevilor din
ciclul primar, cât și celor din cel gimnazial. Au luat parte la activitățile
realizate, elevi din clasele: I-a A, V-a A, VI-a D, VII-a A, (din celelalte clase,
numai la etapa completării chestionarelor şi la activitățile mai ample),
4 cadre didactice şi colaboratori de la Institutul de Fizică Atomică.

Şcoala „Nicolae Titulescu”, din Cluj-Napoca este situată în cartierul
Gheorgheni şi datează din anul 1965. Este o şcoală bilingvă, încă de la
înființare, debutând cu un efectiv de peste 1500 elevi. Astăzi, populația
şcolară însumează doar 600 de elevi, dar continuă să fie o şcoală căutată
şi apreciată, deopotrivă de elevi şi părinți, pentru munca de calitate care
se desfăşoară în şcoală. Lansarea şcolii noastre în campania mondială
despre transport şi schimbări climatice „CO2 în drum spre şcoală”, a vizat
analiza poluării în municipiu, prin mijloacele de transport, (mai ales în
relația şcoală-casă), propuneri pentru reducerea acesteia şi implicarea
elevilor în acțiuni posibile de remediere ale efectelor nedorite ale
poluării.

2


Obiective
Pentru o mai bună înțelegere a legăturii dintre climă şi transport, ne-am
propus analizarea surselor de gaze poluante cu elevii, cu accent pe cele
rezultate din transport, responsabile pentru schimbări climatice;
• Formarea la elevi a unei atitudini active față de problemele lumii
contemporane;
• Dezvoltarea personalității tinerilor, prin formarea unor competențe
sociale ale acestora, cum ar fi: să știe să comunice, să știe să lucreze în
echipă, să se integreze în echipă, să-și asume un rol în echipă;
• Valorificarea și dezvoltarea în continuare a competențelor elevilor în
utilizarea calculatorului, a mijloacelor multi-media prin solicitarea punerii
în aplicare a deprinderilor existente în timpul participării la Campania
internațională desfășurată pe internet.

3


CALENDARUL ACTIVITĂȚILOR DERULATE ÎN CADRUL PROIECTULUI
Nr.crt Data Activitatea Responsabil

I ACTIVITĂȚI DE DOCUMENT./INFORM

1 februarie Formarea echipei profesori-elevi Direcțiunea

Informare şi popularizare
2 febr.-martie Toate cadrele didactice
(abordare transdisciplinară)

II ACTIVITĂȚI INTRODUCTIVE
Aplicarea chestionarelor
1 10-17 febr. Echipa de proiect
Postarea chestionarelor pe site

III DERULAREA PROIECTULUI

1 februarie CO2 Bank-performance Komives.

2 februarie Personalizarea echipamentului Nagy B.

3 februarie Concurs de redactare postere T. Ricean/ Nagy

„O zi fără maşini”- declararea zilei de vineri ca zi de
4 februarie Echipa de proiect
transport eco

martie Concurs de biciclete Nagy B.

Să ne cunoaştem mai bine „inamicul” vizita la T. Ricean
6 13 aprilie
Inst. De Fizică Atomică M. Ţîrău.
„O lecție de democrație”-elaborarea unei legi
7 aprilie Echipa de proiect
referitoare la transport nepoluant.
Determinarea calității aerului din Cluj-Napoca, prin
8 aprilie Echipa de proiect
măsurători

IV MONITORIZARE ŞI EVALUARE
Discuții la nivelul comitetelor de părinți din şcoală,
1 martie Echipa de proiect
pentru popularizarea proiectului

2 februarie Lansarea proiectului în mass-media Echipa de proiect

3 16 aprilie Diseminare la Festivalul Ştiinței Echipa de proiect

4 perman. Postarea pe site a unor imagini/idei Echipa de proiect

5-6 iunie Întâlnirea şcolilor din țară, pentru valorificarea M. Tîrău

2-3 oct. activităților desfăşurate Nagy B.
Conceperea şi realizarea unei machete a oraşului,
6 Septembrie Echipa de proiect
cu un transport sustenabil, dar nepoluant

4

Carte Co2nnect Web

Recommended

Recommended

More Related Content

Similar to Carte Co2nnect Web

Similar to Carte Co2nnect Web (20)

More from L M

More from L M (20)

Carte Co2nnect Web