*- Biographie - PHILOSOPHIE ET INSPIRATION - Principes - Analyse Structurel : *- Turning Torso *- PONT D’ ORLEANS - CERTAINS OEUVRES DE CALATRAVA -CONCLUSION '' Quelqu'un qui ne comprend pas l'anatomie, difficilement sera un bon architecte.'' SANTIAGO CALATRAVA

1. La république algérienne démocratique et populaire
Ministère de l’enseignement supérieur et de la recherche scientifique
Université de Jijel
Faculté des sciences et de la technologie
Département de l’architecture
Année universitaire 2013/2014

3. Biographie
*-Né le: 28 Juillet 1951 Benimàmet, Valence, Espagne
*-Nationalité: Espagnol
*-Éducation :
L’ École Technique Supérieure d'Architecture,
Valence
Institut fédéral suisse de technologie (diplôme de
génie civil)
*-Santiago Calatrava est un architecte , sculpteur et
ingénieur en structure dont le siège social est à Zurich,
Suisse. Il a bureau à Zurich, Paris et à New York, où il
réside actuellement.

4. *-Après la phase d'études, il a travaillé comme professeur adjoint à l'Institut
fédéral de technologie, où il a commencé à accepter des commandes et aussi
prendre part à des compétitions pour les nouveaux projets. En 1983, il a reçu sa
première œuvre d'importance, la gare de Stadelhofen, situé près du centre de
Zurich
la gare de Stadelhofen, Zurich

5. PHILOSOFIE ET INSPIRATION
Santiago Calatrava symbolise un mélange parfait de l'architecture et de l'ingénierie,
un sculpteur et un peintre englobant toutes les formes d'arts et un architecte organique
qui trouve son inspiration dans le corps humain et dans la nature et, en raison de son
expérience dans l'architecture et l'ingénierie, il a appris à combiner les concepts
sculpturales de la technologie pour créer des designs qui sont à la fois visuellement
frappant et structurellement audace.
TGV ,Lyon

6. Planétarium/IMAX
Theater Valencia,
Spain
La Turning Torso de Malmö Suède
table avec plateau en
verre

7. Musée d’art à Milwaukee
Musée des sciences Prince Philippe Valencia, Spai

8. Principes :
*-éléments répétitifs
*-mélanges impressionnant, coté artistique sculptural et les règles strictes de
l'ingénierie
*-Symbolique et reconnaissable dans le monde entier pour le sens du mouvement
capturées dans un objet stationnaire.
*- La transparence : La dominance de verre et de lumière , la non ambigüité dans la struct
*- La légèreté : Presque tous ses projets sont fait en métal soit L’utilisation de l’acier ou
de l’aluminium
*- La monumentalité : dans la plupart de ses projets : ponts …
*- L'inspiration des formes naturelles : Chez Calatrava , l'homme et la nature sont les
principaux et l’idéales sources de l’inspiration,

9. Lieu: Malmö, Suède
Conception: 1999-2001
Construction: 2001-2005
Type: Tour Résidentiel
Structure: base et dalles
(béton)
squelette: Acier
Hauteur: 190m
Niveaux: 54

10. Est l'une des plus hautes tours résidentielles en Europe et
détient
des appartements, des bureaux et des salles de réunion.
 Inspiration du corps
humain dans un mouvement
de torsion.
*-La vision de
Turning Torso est
basé sur une
sculpture appelée
Twisting Torso par
Santiago
L ’idée de projet

11. La tour se compose
de neuf cubes de cinq
étages L'ensemble de
la construction tord
90°sur son chemin
avec chaque
basculement de
chaussée de 1,6°
La forme torsadé du projet

12. CUBE 7CUBE 5CUBE 3 CUBE 9
La composition
Chaque étage est
constitué d'une
section presque
carrée autour du
noyau et une autre
partie triangulaire
soutenu par une
structure extérieure
Chaque
cube de
cinq
étages

13. *-Les formes de la dalle
structurale sont des formes
triangulaires, formant
ensemble un plancher
Colonne de rive en béton soutenu par une fondation sur p
Noyau en béton
Dalle en béton ( porte-à-faux )
Murs en verre et en aluminium
Couloir circulaire

14. Le noyau central
*-Le noyau est la structure
principale de support de
charge
*-Grand tuyau en béton,
avec un diamètre intérieur
de 10.6 m.
*-Les murs sont de 2.4 m.
Epaisse à la base, passant
progressivement de 30 cm.
d'épaisseur au sommet
*-Les cages d'ascenseur et
les escaliers sont situés à

15. Le voile du noyau a été coffré à l’intérieur à l’aide de filières articulées GRV et, à
l’extérieur, à l’aide du coffrage circulaire RUNDFLEX. Des éléments de compensation
placés sur le coffrage extérieur ont assuré l’adaptation aux variations d’épaisseur du
voile.
Pour le coffrage d'ouvrage circulaire sans
ancrage
Quelque soit le rayon, la filière articulée PERI GRV permet de coffrer des
ouvrages circulaires sans ancrage. La suppression des ancrages procure
des économies considérables de main d‘œuvre et de matériel
s'adaptent de manière simple et rapide à n'importe quel rayon exigé.

16. Dalles
*-La dalle structurelle est monté autour du noyau
*-Le coin de chaque étage est une
colonne de béton soutenu par une
fondation sur pieux
Dalles coniques : 90-40 cm d'épaisseur
Planchers standard: 27 cm
d'épaisseur
Chaque cube est composé de 6 dalles . les dalles
médianes sont d'épaisseur 27 cm, totalement fixées
sur le noyau de béton et supportée par des colonnes
en acier au niveau du périmètre qui transfère la
charge de la dalle inférieure conique.

17. *-Les formulaires ont été
tournés 1,6 degrés pour chaque
étage afin de créer la torsion
caractéristique de l'immeuble
*-La forme torsadée peut être très
efficace , atténuer les effets induite
par les charges de vent latérales et
en réduisant les charges de vent de
direction dominante

18. *- Structure en béton armé de 30 m de
diamètre et Plaques d'acier profilées, ont
été chassés de 15 m. dans le sol et une
autre de 3 m dans la roche calcaire pour
Evité flexion ou balancement inacceptable
Fondations
Les fondation construit directement sur la roche calcaire.
*- la roche calcaire identifiés dans le
Étude géotechnique du site et a une
profondeur de 7m afin de contrer les effets
de la soulèvement de l'eau et de garantir
l'excentricité maximale requise de la
résultante de la force de réaction du sol
sur la dalle

19. Le support en acier
Le support en acier se trouve à l'extérieur du
bâtiment, qui est lié ensemble par la colonne
vertébrale, agissant en tant que squelette aux
charges des vents.
Le support d'acier transfère les forces de
cisaillement au noyau de béton en passent par
les dalles .
Le support en acier
la colonne vertébrale
*-Le support en acier soudée
avec un traitement de
peinture très complet pour
une protection optimale
contre la corrosion.

20. Le support extérieur en acier se
compose d'une colonne en acier ,20
horizontale et18 diagonale en acier
«cigares» .Stabilisateurs relient
également les dalles de plancher
avec le cadre
colonne en acier
Cigare horizontale
Cigare diagonale
1*-dalle en béton un pied d'épaisseur
en porte à faux à partir du noyau
2*- tube en béton (noyau) diamètre 10,6 m
3*- Colonne de béton périmètre
4*- axe de la colonne vertébrale en acier

21. Transfert des charges:
la structure en Aciernoyau centralfondation

22. la structure en Acier
murs périphériques
dalles de plancher
noyau central
Fondation
Transfert des charges:

23. *-2800 panneaux incurvés, Afin de suivre la
torsion de l'immeuble,
*-2850 fenêtres en verre cintrées suivent le
mouvement de rotation de bâtiment
FAÇADES
façade en aluminium et double verre bombé

24. Technique de construction
*-chaque cube ont été faites avec ce qu'on appelle le béton auto-compactant.
En raison de sa capacité de débit, ce type de béton n'a pas besoin de faire
vibrer.
*-Le bâtiment a été
construit à l'aide
d'une structure
d'escalade
automatique ,Ce
dépôt de mendicité
de quatre étages
grimpe le bâtiment
que chaque étage
est terminé
*-Tout d'abord, il façonne le noyau
de béton, puis une grande pompe à
la terre attire le béton pour remplir
les formulaires Après la coulée du

25. Le béton est pompé à nouveau vers le
haut pour former les dalles de plancher
Avant les dalles de table sont déplacés à
l'étage, ils sont enlevés et inspectés sur le
terrain
*-Ensuite, les sections du formulaire
de table sont levées avec une grue, et
fournissent un endroit pour mettre les
barres d'armature

26. Localité : Orléans
,France
Fonction : pont routière
et piétonnier
Type : pont en arc-
chaîne
Longueur : 470,6 m
Largeur : 25 m
Matériaux : Acier, Béton
Construction : 1998 -
2000

27. Du fait du sous-sol karstique de la
Loire, les concepteurs ont souhaité
réduire le nombre des appuis, dont
l'exécution serait rendue difficile du fait.
Le choix de s’appuyer sur les îles
existantes a donc été fait induisant une
distance entre appuis principaux de
201,60 mètres.
Genèse du projet
*-un arc surbaissé à trois travées, portant le tablier de 25 mètres de
largeur totale;
*-un arc médian, situé entre les deux sens de circulation,
*-un arc incliné, situé en rive ouest du tablier, solution qui fut
finalement retenue par la communauté des communes de
Trois solutions ont alors été imaginées :

28. *-Deux trépieds béton de trois branches inclinées appui de la centrale portée
de l'arc.
*-Le trépieds représente les trois doigts de la main
*-L'arc est inclinée vers l’
intérieure avec une angle à 68°,
grand que 8 étages (25 m)

29. *-Le pont principal présente une longueur de 378 mètres. Il comprend trois
travées de 88,20 m, 201,60 m et 88,20 m. La travée principale est suspendue
à un arc incliné situé en rive du tablier par l’intermédiaire de 28 paires de
câbles.

30. Les trépieds
Chaque trépied un doigt le
long de:
Bleu ; la poursuite de
visuelle arc
Les forces de
compression de l’arc
Rouge ; dans le même
plan
Soutenir la portée de l’arc
Vert ; Soutien la 3 Emme :
la largeur du pont

31. les supports
*-Les supports stabiliser l’arc et distribuer la
force créée par l'inclinaison, sur le pont.
*-Les câbles sont placés tous les 4.2 m dans le
plan de l’arc
*- Les câbles ont un diamètre de 5.5 cm et ceux
de raccordement le côté extérieur ont un
diamètre de 3.6 cm

36. PONT D’ ALAMILLO SEVILLE ESPAGNE

40. CONCLUSION
La double formation de Calatrava
en architecture et génie civil lui
permit de conjuguer l'art et la
fonctionnalité, dans des
réalisations.
Comme pour la majorité des
réalisations de Calatrava, les
matériaux sont réduits presque
exclusivement au béton, à l'acier
et au verre. Ce choix peut
sûrement s'expliquer par
l'importance de la structure dans
l'aspect final du bâtiment.
Quelqu'un qui ne
comprend pas l'anatomie,
difficilement sera un bon
architecte.
SANTIAGO CALATRAVA

41. Sitographie
http://elplanz-arquitectura.blogspot.com/2012/05/santiago-caltrava-express-el-torso.html
http://www.arqred.mx/blog/2008/09/25/analisis-turning-torso/
http://www.peri.fr/projets.cfm/fuseaction/diashow/reference_ID/458/currentimage/1/referencecategory_ID/25.cfm
http://www.authorstream.com/Presentation/Alfanso-57611-turningtorso-TURNING-TORSO-Owner-Residential-
Living-Commercial-Business-Political-as-Education-ppt-powerpoint/
http://arcabhijeet.blogspot.com/
http://www.hsb.se/malmo/turningtorso/in-english
http://www.e-architect.co.uk/sweden/turning-torso-malmo
https://www.google.dz/?gws_rd=cr&ei=EwdgUsreOJHdsgaDp4GoCg#q=TURNING+TORSO+ARCH631+Structur
al+Case+Study+Katie+Bodolus+Cameron+Burke+Cameron+Christian+Lance+Kubiak+Lauren+Sobecki

42. MERCI POUR VOTRE ATTENTION