Histoire metropolitain- marc et maryse
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  • 1. présenteL’histoire du métropolitain …
  • 2. Construction du métropolitain à PARIS Chanson « LE TROU DE MON QUAI » écrite et interprétée par DRANEM enregistrement de 1906Photos du net de J. Boyer et de R. Viollet Montage YL décembre 2008
  • 3. 12 avril 1895 Premier plan, prévisionnel, du Métro
  • 4. 1890-1898 étude de projet ligne n° 1
  • 5. 1890-1898Etude pourle boulevardSébastopol
  • 6. 1899 - Etude pour la station Etoile
  • 7. 1899 – Etude pour le passage sous la rue de Rivoli
  • 8. 1899le bouclierplace de laConcorde
  • 9. 1900Etude pourle passagesous la ruedu FaubourgSaint-Antoine
  • 10. 1899 Congélation artificielle de la Seine pour creusement et enfouissement d’un caisson
  • 11. 1900 Construction de la voûte nord-sud sous la place de la Concorde
  • 12. 1900 Visite de chantier par Fulgence Bienvenue (le concepteur du métro parisien)
  • 13. Juillet 1900Inaugurationde la ligne n° 1Vincennes –Neuilly
  • 14. 1900 Ligne n° 1 Place du Palais-Royal
  • 15. 1900 Station Gare de Lyon
  • 16. 1901Wagons
  • 17. 1901 intérieur d’un wagon
  • 18. 1901 Quai Saint Bernard, ligne Porte d’Orléans
  • 19. 1900 – Construction d’un caisson pour traverser la Seine
  • 20. 1900 Fin de la construction du tablier métro d’Austerlitz
  • 21. 1900 station Gare d’Austerlitz
  • 22. Mars 1902 Chantier station Anvers
  • 23. 1900 Boulevard Rochechouart
  • 24. 1905 station Barbès
  • 25. 1900 Boulevard de la Chapelle
  • 26. 1900-1905 Rotonde de la Villette
  • 27. 1900 Montage du caisson pour la station Saint-Michel
  • 28. 1900 - 1905Assemblage ducaisson pour lastation St-Michel
  • 29. Juillet 2006 chantier place Saint-Michel
  • 30. 1900 – 1905 Assemblage final du caisson destiné à être enfoui place St-Michel
  • 31. 1900-1905 Préparation du coffrage pour la station St-Michel
  • 32. Août 1906 Caisson en attente d’enfouissement place Saint-Michel
  • 33. 1900-1905 Travaux dans un tunnel
  • 34. Mars 1902 Chantier rue de Rome
  • 35. 1900-1910 Achèvement de la station Gare St-Lazare
  • 36. 1910 Couloirs de la ligne Nord-Sud à Saint-Lazare
  • 37. 1900-1910 Travaux avenue de l’Opéra
  • 38. 1905 – traversée du port de l’Arsenal par la ligne Clignancourt – Porte d’Orléans
  • 39. 1905-1910 Station Bastille
  • 40. 1910 Station Bastille
  • 41. 1900 Boulevard Saint-Jacques
  • 42. 1900 Chantier sous les Batignolles
  • 43. 1900 Viaduc de Passy
  • 44. 1900 Station Passy
  • 45. 1900 Station Cambronne
  • 46. Juillet 1906 Passerelle de Passy
  • 47. Décembre 1912, jonction avec l’aqueduc de l’Ourcq,direction Nation.
  • 48. 1901 Chantier de la station Nation
  • 49. Février 1902 Chantier place de la Nation
  • 50. Mars 1902 Chantier de la station Place Clichy, coupée par l’aqueduc de ceinture
  • 51. Mars 1902 Construction de la station Place Clichy
  • 52. 1904 Entretien des voies
  • 53. 1905Percement de laligne n° 4
  • 54. 1905 Ligne n° 4, enlèvement de la terre et des gravois
  • 55. 1905 – Immersion du caisson pour la ligne Clignancourt- Porte d’Orléans
  • 56. Juin 1906Découverte devestigesGallo-Romainssous lemarché auxfleurs del’Île de la Cité
  • 57. Juillet 1906 Travaux gare de l’Est
  • 58. Juillet 1906 Chantier place de la République
  • 59. Août 1906 Chantier rue Auber
  • 60. Août 1906 Travaux rue Saint-Quentin
  • 61. 1906-1907 Congélation du petit bras de la Seine
  • 62. 1907 Creusement de la station Île de la Cité
  • 63. 1907Sac à air permettant auxouvriers souterrains derespirer.
  • 64. 1908 Sacs à air Île de la Cité
  • 65. 1908 Pont de Bir-Hakeim
  • 66. Janvier 1910Crue de la SeineStation Gare deLyon
  • 67. Janvier 1910 crue de la Seine station Montparnasse
  • 68. Janvier 1910 Crue de la Seine station Madeleine
  • 69. 1910 Avenue de Breteuil
  • 70. 1910 Tube étanche pour passage sous la Seine
  • 71. Mars 1913 Manifestation des terrassiers
  • 72. Voûte du métro défoncée par une bombe lancée d’un Zeppelin pendant la guerre de1914-1918
  • 73. Août 1914 station gardée par un fusilier marin
  • 74. 1914 creusement d’une galerie
  • 75. 1923-1925 démolition du tunnel des Batignolles
  • 76. 1920-1925 Porte de Versailles
  • 77. 1925-1930 Reconstruction de la station Hôtel-de-Ville
  • 78. 1925-1930 rue de Rivoli - reconstruction de la station Hôtel-de-Ville
  • 79. 1920 -1925les « tasses »
  • 80. 1928 percement de la ligne 7 (Porte de la Villette – Porte d’Italie)
  • 81. 1928 percement de la ligne 7 (Porte de la Villette – Porte d’Italie)
  • 82. 1928 Stockage des voussoirs Quai Henri IV
  • 83. 1947 station Concorde
  • 84. 1947 le poinçonneur
  • 85. 1947 le portillon automatique