2. Концепции управления ТОиР и перевооружением (1 из 8)
2
ОСНОВНЫЕ КОНЦЕПЦИИ УПРАВЛЕНИЯ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕМ, РЕМОНТАМИ И
ТЕХПЕРЕВООРУЖЕНИЕМ
1 • CMMS
2 • EAM
3 • ACP
4 • APM
5 • MRO
6 • RAMS
7 • 3LM
8 • Прочие концепции (TPM, RCM)
3. Концепции управления ТОиР и перевооружением (2 из 8)
3
Описание
CMMS – Computerized Maintenance Management Systems (компьютерные системы
управления ремонтами).
CMMS-системы предназначены для автоматизации ТОиР в пределах планово-
предупредительного обслуживания и ремонтов оборудования.
CMMS-система управляет и поддерживает только наряд-заказы (бизнес-процессы не
поддерживаются).
Функции
•Ведение регистра оборудования, технических установок, агрегатов и их
компонентов.
• Регистрация технических данных, спецификаций для установки, ремонта и
обслуживания оборудования.
• Планирование основанных на календаре предупредительных ремонтов и генерация
наряд заказов.
• Планирование и диспетчеризация исполнения наряд заказов.
• Отчетность о выполнении наряд заказов – объемы работ, рабочее время,
использованные материалы и понесенные затраты.
• Управление складским хозяйством, возвратом материалов и запасными частями.
• Управление снабжением материалами, запасными частями и внешними
подрядчиками
• Стандартная отчетность и статистика.
• Контроль доступа пользователей к системе
Области применения
Фондоёмкие отрасли (энергетика, ЖКХ, транспорт, добывающая промышленность,
оборонная промышленность, строительство)
1
• CMMS
2
• EAM
3
• ACP
4
• APM
5
• MRO
6
• RAMS
7
• 3LM
8
• Прочие концепции (TPM, RCM)
4. Концепции управления ТОиР и перевооружением (3 из 8)
4
Описание
EAM – Enterprise Asset Management (управление основными фондами).
Концепция EAM появилась в конце 1990-х годов (введена аналитической компанией
Gartner Group).
EAM – это управление жизненным циклом основных фондов.
Основное отличие между CMMS- и ЕАМ-системами заключается в том, что последние
управляют всем жизненным циклом оборудования, начиная с проектирования,
изготовления, монтажа и сборки и, далее, последующего обслуживания, сервисных и
профилактических работ, модернизации, реконструкции и списания.
Функции
• Проектирование процессов технического обслуживания и модернизации
оборудования
• Управление поставками оборудования и управление монтажом
• Сбор данных – штрих-коды, внешние датчики
• Экспорт данных в другие программы (MS Excel, аналитические программы)
• Расширенный контроль доступа, основанный на ролях доступ к выбранным
функциям и данным (обновление или только чтение), необходимость получения
авторизации для выполнения отдельных операций
• Процедуры одобрения/подтверждения/контроля, основанные на ролевом доступе
• Продвинутое планирование и диспетчеризация наряд-заказов. Интеграция с
системой управления персоналом
•Полная регистрация всех расходов на ремонтные работы (материалы, время,
трудозатраты) и сравнение их с запланированными
•Управление документооборотом – по меньшей мере, возможность оперативного
доступа к электронным документам, связанным с оборудованием, наряд-заказами и
регламентами проведения ремонтных работ
• Управление персоналом – управление и контроль обслуживающего и ремонтного
персонала, квалификации, доступности, компетенции
Области применения
Фондоёмкие отрасли (энергетика, ЖКХ, транспорт, добывающая промышленность,
оборонная промышленность, строительство)
1
•CMMS
2
•EAM
3
•ACP
4
•APM
5
•MRO
6
•RAMS
7
•3LM
8
•Прочие концепции (TPM, RCM)
5. Концепции управления ТОиР и перевооружением (4 из 8)
5
Описание
ACP – Asset-Centric Procurement (закупка основных фондов).
Концепция осуществления закупок с учетом потребностей в
ремонтах и модернизации.
APM – Asset Performance Management (управление активами
предприятия).
В рамках этой концепции данные по основным фондам
увязываются с другими показателями деятельности предприятия.
Это достигается за счёт использования средств управления
эффективностью предприятия (Performance Management).
Примером такого средства может служить сбалансированная
система показателей (BSC).
Функции (APM)
• Мониторинг основных фондов
• Контроллинг основных фондов
• Анализ эффективности работы и обслуживания основных
фондов
Области применения
Фондоёмкие отрасли (энергетика, ЖКХ, транспорт, добывающая
промышленность, оборонная промышленность, строительство)
1
•CMMS
2
•EAM
3
•ACP
4
•APM
5
•MRO
6
•RAMS
7
•3LM
8
•Прочие концепции (TPM, RCM)
6. Концепции управления ТОиР и перевооружением (5 из 8)
6
Описание
MRO – Maintenance, Repair & Operations; Repair & Overhaul
(техобслуживание, ремонты и модернизация/капремонты).
MRO, в отличие от EAM, используется для управления ТОиР не
оборудования, а техники. MRO-системы часто дополняются различными
модулями, которые расширяют их функционал.
Функции
• Хранение полной конфигурации каждой единицы обслуживаемой
техники в парке/флоте
• Хранение полной истории модификаций, поломок и ремонтов
• Хранение истории замены деталей
• Хранение эксплуатационных данных (таких как сведения о наработке,
число летных часов и т.п.)
• Интеграция с бортовыми информационными системами с
автоматическим получением сведений о возникших во время полета
неисправностях
• Поддержка международных стандартов хранения и обмена данными о
транспортных средствах, директив летной годности, работы с бюллетенями
промышленности
Области применения
ТОиР сложных технических комплексов, транспортных средств и систем
вооружения (авиация, городский и железнодорожный транспорт,
оборонная промышленность и судостроение)
1
•CMMS
2
•EAM
3
•ACP
4
•APM
5
•MRO
6
•RAMS
7
•3LM
8
•Прочие концепции (TPM, RCM)
7. Концепции управления ТОиР и перевооружением (6 из 8)
7
Описание
RAMS – Reliability, Availability, Maintainability, Safety (безотказность, готовность,
ремонтопригодность, безопасность)
RAMS – технология комплексного управления оборудованием на всех этапах
жизненного цикла. Управление осуществляется по критерию «цена – безопасность».
При этом реализуется один из главных принципов, используемых в международной
практике (принцип ALARP): уровень риска должен быть настолько низкий, насколько
это практически достижимо.
RAMS предполагает переход от назначенного срока службы технических устройств к
критериям оценки безопасности функционирования технических средств на основе
оценки уровня риска.
RAMS позволяет увязывать и количественно оценивать набор функций системы или
параметров качества, необходимых затрат, а также рисков возникновения опасных
ситуаций. Один из примеров такого подхода – реализация комплекса требований к
устройствам и системам обеспечения безопасности.
В соответствии с технологией RAMS разработаны несколько стандартов:
• ГОСТ Р МЭК 62278 (определение и подтверждение надёжности, эксплуатационной
готовности, ремонтопригодности и безопасности на железных дорогах, 2002 ;
международный аналог – IEC 62278)
• ГОСТ Р МЭК 52527 (установки газотурбинные – надёжность, готовность,
эксплуатационная технологичность и безопасность, 2006)
Области применения
Транспортная отрасль (железные дороги), добывающая промышленность
Практика внедрения
РЖД, 2010-2011 (использованное IT-решение – система КАСАНТ)
1
•CMMS
2
•EAM
3
•ACP
4
•APM
5
•MRO
6
•RAMS
7
•3LM
8
•Прочие концепции (TPM, RCM)
8. Концепции управления ТОиР и перевооружением (7 из 8)
8
Описание
3LM – Integrated Lifecycle Management (управление
интегрированным жизненным циклом).
Управление жизненным циклом основных фондов
увязывается с управлением жизненным циклом активов
(EAM/ALM, Asset Lifecycle Management) продукции (PLM,
Product Lifecycle Management) и отношений с потребителями
(Customer Lifecycle Management).
Наличие интегрированной системы позволяет исключить
необходимость повторного ввода данных, минимизировать
их искажения, принимать решения на основе знания всех
факторов, учитывать производственные планы при
планировании ТОиР и наоборот.
Области применения
Фондоёмкие отрасли (энергетика, ЖКХ, транспорт,
добывающая промышленность, оборонная промышленность,
строительство)
1
•CMMS
2
•EAM
3
•ACP
4
•APM
5
•MRO
6
•RAMS
7
•3LM
8
•Прочие концепции (TPM, RCM)
9. Концепции управления ТОиР и перевооружением (8 из 8)
9
Описание
TPM – Total Productive Maintenance (ремонты "по состоянию")
Являющийся частью концепции «бережливого» (lean)
производства подход TPM предполагает альянс между
ремонтными и производственными подразделениями, цели
которых порой противоречат друг другу. TPM подразумевает, что
ответственность за исправность оборудования несут все
работники, включая операторов, механиков, менеджеров и
инженеров. Помочь переходу к TPM может комплексная
интегрированная система (ERP+EAM), охватывающая все службы
предприятия.
RCM – Reliability Centered Maintenance (ремонты,
ориентированные на надежность)
Данный подход предполагает классификацию узлов и
компонентов в соответствии с критичностью и риском их отказа.
Приоритет при этом отдается наиболее критичным узлам и
компонентам. Для них задаются ремонтные программы, ведется
ремонт по состоянию.
RCM требует детально прописанной ремонтной стратегии и
комплексного ИТ-решения для управления основными фондами.
Области применения
Фондоёмкие отрасли (энергетика, ЖКХ, транспорт, добывающая
промышленность, оборонная промышленность, строительство)
1
•CMMS
2
•EAM
3
•ACP
4
•APM
5
•MRO
6
•RAMS
7
•3LM
8
•Прочие концепции (TPM, RCM)
10. Сопоставление функционала концепций управления ТОиР и
перевооружением
10
CMMS – автоматизация ТОиР
Базовые функции:
•Ведение регистров, регистрация технических данных
•Работа с наряд заказами
•Планирование предупредительных ремонтов, проектирование ТО
•Управление складом, снабжением
EAM – управление жизненным циклом основных фондов
EAM = CMMS + следующие функции (управление поставками оборудования и его монтажом , работа с бизнес-процессами)
APM = EAM + дополнительные функции (мониторинг, контроллинг, анализ эффективности работы и обследования ОФ)
Полученные данные по ОФ увязываются с другими показателями эффективности деятельности предприятия.
MRO = EAM + дополнительные функции (хранение данных о каждой единице обслуживаемой техники, интеграция с бортовыми
информационными системами, поддержка международных стандартов хранения и обмена данными о транспортных средствах,
директив летной годности, работы с бюллетенями промышленности)
MRO, в отличие от EAM, используется для управления ТОиР не оборудования, а техники.
RAMS – управление безотказностью, готовностью, ремонтопригодностью, безопасностью
RAMS = EAM (основная цель – минимизация уровня риска)
3LM – управление интегрированным жизненным циклом
3LM = EAM + управление жизненным циклом продукции и отношений с потребителями
RCM – ремонты по состоянию
Базовые функции:
•Классификация по критичности
•Выстраивание ремонтных работ по критичности
ACP
Базовая функция - осуществление закупок с учётом потребностей в ремонтах и модернизации
TPM – бережливое производство в ТОиР
Базовые функции – максимально широкие
TPM
3LM
EAM
CMMS
11. IT-решение для внедрения концепций управления ТОиР и
перевооружением
11
Базовой концепцией управления ТОиР считается EAM – поэтому системы управления ТОиР обычно называются
EAM-системами (при этом их функционал может учитывать множество концепций, не только EAM).
ЕАМ-системы предлагают более сотни компаний-разработчиков.
К ведущим из них обычно относят MRO Software, IFS, Indus, SAP, Intentia и Mincom. Indus в основном
распространен в Северной Америке, IFS – в Европе, Mincom – в Азии, а SAP – в Латинской Америке.
Для средних предприятий Gartner Group считает лидерами системы Intentia, IFS и MRO Software, для крупных –
SAP и IFS. Согласно ARC, лидером на платформе Oracle является IFS, на MS SQL Server – MRO Software, на прочих
СУБД – Intentia.
В России успешные внедрения EAM-систем имеются только у системы компании IFS. Первые установки
начались еще в 1995 году.
Существует три класса EAM-систем:
•Локальные системы «Управление техобслуживанием и ремонтами»
(MRO Software, Indus, Mincom, Invensys Avantis, Datastream)
Такие системы, имея глубокую функциональность на уровне регулярных задач обслуживания оборудования, не
обладают требуемой полнотой в первую очередь в области горизонтальной интеграции с другими сферами
деятельности предприятия.
•Системы на основе промышленных пакетов по управлению проектами
(Primavera, Open Plan)
Архитектурно такие системы представляют собой инфраструктурное окружение промышленных пакетов по
управлению проектами. Основная сфера применения таких решений – выполнение сложных ремонтов
проектного типа.
•Подсистемы «Управление техобслуживанием» в ERP-системах
(IFS Applications, SAP R3, Oracle Applications, IBM Maximo)
В ERP-системах функционал по моделированию сложного технологического оборудования, его ремонтам,
техническому и сервисному обслуживанию представлен наиболее полно и, что очень важно для средних и
крупных промышленных предприятий, этот функционал интегрирован со всеми сферами деятельности
предприятия.
12. Эффекты внедрения концепций (на примере EAM)
12
Результаты внедрения EAM-систем (согласно исследованиям
консалтинговой группы A.T. Kearney)
•Повышение производительности работ по ТОиР 29%
•Повышение коэффициента готовности 17%
•Сокращение складских запасов 21%
•Уменьшение случаев нехватки запасов 29%
•Увеличение доли плановых ремонтов 78%
•Сокращение аварийных работ 31%
•Сокращение сверхурочных работ 22%
•Сокращение времени ожидания запчастей 29%
•Сокращение срочных закупок ТМЦ 29%
•Более выгодные цены на закупаемые ТМЦ 18%
Результаты внедрения EAM-систем (согласно исследованиям
SMRP)
•Повышение безопасности 20-50%
•Повышение производительности работ по ТОиР 40-55%
•Сокращение длительности ремонта 20-50%
•Уменьшение капитальных затрат (замен) 50-90%
•Сокращение страховых запасов ТМЦ 50-90%
•Сокращение затрат на эксплуатацию 10-40%
•Сокращение неплановых простоев оборудования30-40%
Результаты внедрения EAM-систем (по данным опроса
ARC Advisory Group)
•Увеличение срока службы оборудования
•Повышение производительности труда ремонтных
служб
•Увеличение производительности оборудования
•Более оперативное выполнение восстановительных
ремонтов
•Сокращение излишков складских запасов
•Сокращение незапланированных простоев
•Увеличение коэффициента готовности (времени
исправности)
•Уменьшение числа поломок и простоев
Результаты внедрения EAM-систем (по данным
Aberdeen Group )
•Повышение отдачи от имеющихся у компании
основных фондов
•Более эффективное бюджетирование ремонтов
•Повышение прибыльности компании