Die Zukunft ist leicht

Nolte AirMaxxAcademy
November 2009

Ist die Zukunft leicht?

Audi – Vorsprung durch Technik!
Auto Union Typ C von 1936: 825 kg
2009:
A 8: 218 kg
A 2: 135 kg

Was ist Leichtbau?
Neue Werkstoffe
Aluminium, Kunststoff
Neue Konstruktionsprinzipien
Automobilindustrie, Raumfahrt, Flugzeugtechnik …
Herausforderung an die Technik

Leichte Möbel – schlechte Möbel?
Schwebetüren mit 70 kg Gewicht?
Verpackungseinheiten mit 36 kg und mehr?
Leichtigkeit und Haltbarkeit?
Was sagen die Mitarbeiter in
Verpackung
Montage
Was sagt der Handel?

Warum wir leichte Möbel brauchen!

Holzverknappung
Waldinventur 2008: Einschlag bei 93% des Zuwachses – mehr geht nicht!
Konkurrenz um Rohstoff durch Pelletindustrie
8 Mio cbm Spanplatten = 10 Miofm Holz!
AirMaxx: 20 % höherer Nutzungsgrad
Was hätte Max Himmelheber dazu gesagt?

Ökologie und Kosten
Weniger Rohstoffeinsatz
Holz
Leim
Transporte: 2 LKWs statt 3 LKWs
Spritverbrauch
LKWs auf unseren Straßen
Weniger Verpackung
Pappe
Styropor
Leichtere Beschlagstechniken

IKEA
Verbraucht weltweit 6 Mio cbm Holzwerkstoffe
Will Gewicht bis 2012 um 5% senken
Einsatz von:
Wabenplatte
„Designplatten“ – weniger Holz in der Platte
Ist EN 312 noch zeitgemäß?
Gleiche technische Eigenschaften für Wäscheboden und Seiten?
Wer stapelt Akten im Kleiderschrank?

Leichte Möbel aus AirMaxx
Technologisch neues und anspruchsvolles Produkt
Ökologisch vorteilhaft
Kostenreduktion in der Wertschöpfungskette
Vorteil am Point-Of-Sale

Die Zukunft ist leicht

by Michael Timinger on Dec 02, 2009

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