Aula carro1

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Aula carro1

  1. 1. Universidade Federal de Santa CatarinaDepartamento de Engenharia mecânica e MateriaisPós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais Prof. Orestes Alarcon Ciência e Engenharia de Materiais Galiotto Pós-graduação em | Doutorando Alexandre
  2. 2. CARROS E SEUS IMPACTOS NO MUNDO A indústria é vista como a maior fonte da poluição mundial, mas pesquisas recentes apontam o automóvel como sendo o maior agente poluidor de todo o mundo. Mesmo com todo o avanço na tecnologia, catalizadores, combustíveis menos poluentes e outros adventos, a concentração de gás carbônico na atmosfera terrestre só faz aumentar. Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  3. 3. CARROS E SEUS IMPACTOS NO MUNDOPor que nos precisamos de carros? Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  4. 4. CARROS E SEUS IMPACTOS NO MUNDONós precisamos devido ao nosso estilo de vida:•Subúrbios;•Transporte coletivo deficiente;•Eles tornaram-se relativamente baratos Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  5. 5. CARROS E SEUS IMPACTOS NO MUNDOOs automóveis necessitam de uma fonte de energia•A maioria obtém essa energia de um combustível líquido;•Extraído a partir de um óleo de origem mineral;•Conhecido como COMBUSTÍVEL FÓSSIL. Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  6. 6. COMBUSTÍVEIS FÓSSEIS• Fonte de energia mais abundante;• Forma-se a partir de organismos extintos;• Fonte finita;• Não renovável;• Irregularmente distribuída. Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  7. 7. OS NÚMEROS• EUA – 20.030.000 barris/dia → 6 bilhões de barris/ano; 45% desse total é importado• Japão – 5.578.000 barris/dia;• Rússia – 2.800.00 barris/dia;• Alemanha – 2.677.000 barris/dia; Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  8. 8. E DE ONDE ESSE ÓLEO VEM? Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  9. 9. TECNICAMENTE...Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  10. 10. RESERVAS DE ÓLEO POR PAÍSES Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  11. 11. PICO DE ÓLEOPós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  12. 12. PICO DE ÓLEOPós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  13. 13. A MATEMÁTICA ● Menos descobertas; ● Mais produção; ● Estes são os fatos…Como as reservas de óleo são finitas, terá um começo, um meio e um FIM! Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  14. 14. ISTO AFETARÁ VOCÊ?Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  15. 15. SIM!!!• Estilo de vida depende dos automóveis;• Necessário troca de paradigma para ajustar;• Você ainda precisa dirigir... por enquanto...;• Petróleo ficará mais caro Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  16. 16. PETRÓLEO SE DESTINA AO TRANSPORTE Derivados de Gás Carvão Energia petróleo natural mineral Biomassa elétrica Total Milhões de tepIndústria 11 7 11 28 15 72Transportes 44 1 - 6 - 51Res./ Com./ Agrop. 12 - - 11 15 38Setor energético 5 3 - 8 1 17Usos não energéticos 12 1 - - - 13 Total 84 12 11 53 31 191Fonte: Balanço Energético Nacional (BEN) 2004 Expressivo uso de combustíveis fósseis em transporte. Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  17. 17. ALTERNATIVAS● Híbridos ● Uso de sistemas de energia recarregável e combustíveis;● Carros econômicos: ● Honda Civic with 51 mpg, ● Toyota Corolla with 41 mpg ● A Hummer gets 8-13 mpg Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  18. 18. POR QUE OS CARROS GIGANTES E BEBERÕES SÃO TÃO POPULARES? Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  19. 19. Outro problema com o petróleo antes do fato de estar acabando e que em breve estará muito mais caro… Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  20. 20. POLUIÇÃO• Descargas químicas ● Monóxido de carbono; ● Dióxido de nitrogênio; ● Monóxido de nitrogênio; ● Dióxido de enxofre; ● Partículas em suspensão incluindo PM-10, partículas menores que 10 microns ● Benzeno ● Formaldeido ● Hidrocarbonos Policiclicos Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  21. 21. SÓ PARA RELEMBRAR...Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  22. 22. Monóxido de carbono e dióxido denitrogênio são gases causadores do efeito estufa Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  23. 23. EFEITO ESTUFAO aquecimento daatmosfera é causadoporque a atmosferaterrestre retem o calordos raios solares. Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  24. 24. REINTERPRETE O ESTILO DE VIDA MODERNO É legal pegar o ônibus!Dê o exemplo; Decisões inteligentes para transporte; Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  25. 25. Publicidade contra as alterações climáticas A maior associação ambientalistaalemão, a BUND, lançou em jeito de brincadeira um concurso publicitáriocontra a indústria automóvel e o seu desrespeito pelo ambiente. A campanhachama-se Versprochen, Gebrochen (prometido, não cumprido) e é dedicadaà promessa que a indústria europeia fez em 1998 de reduzir voluntariamenteo consumo médio dos automóveis novos. A União Europeia queria forçar pormeio de uma directiva mas a indústria assumiu o compromisso... queobviamente falhou. Felizmente a Comissão Europeia não foi na cantigasegunda vez, e a redução de emissões de CO2 proposta tem agora forma delei com penalizações para os prevaricadores.Aqui estão alguns: Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  26. 26. Alterações climáticas. Agora ainda mais rápidas. Com onosso Know How. E o seu apoio. Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  27. 27. Os carros não provocam emissão de CO2 como é sabido Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  28. 28. Finalmente um verão sem fim. Obrigado VW Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  29. 29. Viva o amanhã já hoje Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
  30. 30. REINTERPRETE O ESTILO DE VIDA MODERNOhttp://www.drive.com.au/Editorial/ArticleDetail.aspx?ArticleID=37490 Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais

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