Presentatie 3 februari Buisleidingenstraat

D66 on tour Campagne in de provincies 3 februari 2007: Bezoek Buisleidingenstraat, een koppeling tussen wereldhavens

Agenda
09.45 Ontvangst
10.00 Companyclip
10.15 Korte presentatie werkwijze buisleidingenstraat
10.25 Korte presentatie landelijke ontwikkelingen
10.35 Vragen / discussie
10.50 Vertrek naar Tunnel Hollands Diep
11.30 Einde programma

Companyclip

Werkwijze: Geschiedenis …..
al eind jaren zestig, verwachtingen van veel buisleidingen.
planologische problemen om al die leidingen te kunnen installeren.
vanuit een signaal uit de industrie.
overheid en industrie stonden voor een gezamenlijke aanpak.
nutswet in 1972 aangenomen.
feitelijke aanleg is in 1970 begonnen, laatste kunstwerk is in 1978 voltooid.
Stichting in 1978 opgericht.

Werkwijze: Tracé

Werkwijze: de inrichting Behalve de aanleg door gronden moesten ook rivieren met de dijken, wegen, spoorlijnen en waterlopen worden gekruist. Hiervoor zijn speciale voorzieningen aangebracht zoals viaducten, dijkovergangen en tunnels.

Werkwijze: Want het gaat toch over….
Een globale lengte van 75 km.
met een breedte van gemiddeld 100 m.

Werkwijze: Bedrijfsmodel Projecten, aanleg kabels en leidingen Onderhoud buisleidingenstraat (projectmatig) Inspecties/toezicht Verpachten en/of verhuren Visie & Beleid P&C cyclus Audits Verbeter proces Pers.beheer Fin.Adm./Inkoop GIS Kwal.Systeem Juridisch beheer K L A N T K L A N T Archivering Facturering Deb/cred. Inkoop voorraad Planologie Vergunningen Schades Aangelegde buizen/kabels In conditie zijnde buisleidingenstraat Monitoring buisleidingenstraat Verpachting of verhuurd

Werkwijze: Wie zijn nu onze klanten?

Werkwijze: Welke producten?

Werkwijze: De huidige bezetting

Werkwijze: GIS
Immers alles binnen de grenzen van de buisleidingenstraat is in coördinaten bekend
is ook alles in 3D formaat in een GIS (digitaal) vastgelegd
en hiermee blijft alles op de cm nauwkeurig bekend

Werkwijze: GIS

Landelijke ontwikkelingen: geschiedenis
1972: Wet buisleidingenstraat
1985: Structuurschema buisleidingen (Sbui)
1996: Motie van Heemst
2000: Eindrapport IPOT
2002: NVVP (niet aangenomen in 2 e kamer)
2005: Enthoven “Samen voor de buis”

Landelijke ontwikkelingen: Sbui

Landelijke ontwikkelingen: Heemst/IPOT
“ De Minister concludeert dat het traditioneel buisleidingenvervoer duurzaam en veilig is en een belangrijk aandeel heeft in het totale goederenvervoer.”
“ De buis dient vooral als transportmiddel, maar kan moeilijk als publieke voorziening worden beschouwd, zodat aanleg en beheer voor verantwoordelijkheid van het bedrijfsleven behoren.”
(Enthoven, Samen voor de Buis, 2005)

Landelijke ontwikkelingen: Heemst/IPOT
“ Verder concludeert de Minister dat OLS voor stukgoederen op lange termijn, theoretisch gezien, duidelijk potentie hebben, maar dat de tijd daarvoor nog niet is gekomen.
(Enthoven, Samen voor de Buis, 2005)
Bron: (IPOT, 2000)

Landelijke ontwikkelingen: Voorbeeld OLS

Landelijke ontwikkelingen: NVVP

Landelijke ontwikkelingen: Enthoven
Gebrek aan Visie
Gebrek aan wettelijke basis
Gebrekkige doorwerking in RO
Onvoldoende bekendheid kerngegevens
Onvoldoende borging externe veiligheid
Gebrekkige Security
Onvoldoende bescherming risico’s grondroeren
Gebrekkige organisatie van de behandeling van incidenten en ongevallen
Manco’s in toezicht en beheer
Gebrekkige kennis over buisleidingen

Landelijke ontwikkelingen: Enthoven
Een taskforce bij VROM is momenteel aan de hand van een programmaplan bezig met een inhaalslag op het dossier buisleidingen. Eén van de projecten is het opstellen van een visiedocument voor buisleidingen.

Bedankt voor uw aandacht: Vragen?

http://www.marusjkalestrade.nl	6
http://d66noordbrabant.typepad.com	5
http://www.pauldebeer.eu	1
http://www.slideshare.net	1

Presentatie 3 februari Buisleidingenstraat

by marusjkalestrade on Feb 07, 2007

Accessibility

Categories

Tags

Upload Details

Usage Rights

4 Embeds 13

Statistics

Presentatie 3 februari Buisleidingenstraat — Presentation Transcript