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  • 1. 3. LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 y 1975
  • 2. ETAPAS DE LA INDUSTRIALIZACIÓN EN ESPAÑA : CRONOLOGIA 1855-190 0 1900-1936 1936-1959 1975-1985 1985-HOY 1959-1975 1ª. ETAPA I NDUSTRIALIZACIÓN 2ª. ETAPA CRISIS Y RESTRUCTURACIÓN 3ª. ETAPA ACTUALIDAD
  • 3. <ul><li>1) EVOLUCIÓN HISTÓRICA : </li></ul><ul><li>a) El lento inicio de la industrialización (1855- 1900 ) </li></ul><ul><li>b) El crecimiento del primer tercio del siglo XX. </li></ul><ul><li>c) El estancamient o durante la guerra y la posguerra. </li></ul><ul><li>d) El desarrollo industrial (1960-1975) </li></ul><ul><li>2 ) LA PRODUCCIÓN INDUSTRIAL (1855-1975) </li></ul><ul><li>3) LA ESTRUCTURA INDUSTRIAL (1855-1975) </li></ul><ul><li>4) LA LOCALIZACIÓN INDUSTRIAL (1855-1975) </li></ul><ul><li>a) Los factores clásicos de la localización industrial. </li></ul><ul><li>b) La tendencia a la concentración industrial. </li></ul><ul><li>5) LAS ÁREAS INDUSTRIALES (1855-1975) </li></ul><ul><li>a) Las primeras áreas industriales. </li></ul><ul><li>b) Las áreas industriales entre 1900 y 1975. </li></ul><ul><li>6) LA POLÍTICA INDUSTRIAL (1855-1975) </li></ul><ul><li>a ) El marco y los objetivos de la política industrial. </li></ul><ul><li>b) La promoción y la descongestión industrial. </li></ul>LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975 : ÍNDICE
  • 4. <ul><li>EL LENTO INICIO DE LA INDUSTRIALIZACIÓN (1855-1900): </li></ul><ul><li>a) DIFICULTAD ES PARA EL DESPEGUE INDUSTRIAL: </li></ul><ul><ul><li>b ) CAUSAS: </li></ul></ul><ul><li>- Mala dotación de materias primas y productos energéticos básicos. </li></ul><ul><li>- Escaso espíritu de empresa. </li></ul><ul><li>- Disponibilidad de poco capital para la creación de empresas. </li></ul><ul><li>- Notable atraso tecnológico. </li></ul><ul><li>- Limitada demanda de productos industriales. </li></ul><ul><li>- Desfavorable situación exterior. </li></ul><ul><li>- Inadecuada política industrial. </li></ul><ul><li>2) EL CRECIMIENTO DEL PRIMER TERCIO DEL SIGLO XIX ; </li></ul><ul><ul><li>- Auge de la minería del carbón. </li></ul></ul><ul><ul><li>- Decadencia de las exportaciones de minerales. </li></ul></ul><ul><ul><li>- Avances de la segunda revolución industrial: </li></ul></ul><ul><ul><li>* Hidrocarburos * Electricidad </li></ul></ul><ul><ul><li>- Aumento de la inversión nacional: </li></ul></ul><ul><ul><li>* Repatriación de capitales </li></ul></ul><ul><ul><li>- Impulso de las obras públicas: </li></ul></ul><ul><ul><li>* Dictadura de Primo de Rivera </li></ul></ul><ul><ul><li>- Proteccionismo industrial. </li></ul></ul>LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975 : EVOLUCIÓN HISTÓRICA
  • 5. <ul><li>3) EL ESTANCAMIENTO DURANTE LA GUERRA Y LA POSGUERRA. </li></ul><ul><li>- Destrucciones. </li></ul><ul><li>- Política autárquica. </li></ul><ul><li>* Crisis 1953 </li></ul><ul><li>* Aperturismo 1959 </li></ul><ul><li>4) EL DESARROLLO INDUSTRIAL (1960-1975) </li></ul><ul><li>a) ENORME CRECIMIENTO: </li></ul><ul><li>b) CAUSAS: </li></ul><ul><li>- Liberalización de las importaciones. </li></ul><ul><li>- Expansión de la economía capitalista mundial: </li></ul><ul><li>* Ventajosa situación española </li></ul><ul><li>- Bajo precio de la energía. </li></ul><ul><li>- Planes de Desarrollo estatales. </li></ul><ul><li> </li></ul>LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975 : EVOLUCIÓN HISTÓRICA
  • 6. <ul><li>1) ADOPCIÓN DE LAS SUCESIVAS INNOVACIONES TÉCNICAS: </li></ul><ul><li>- Impulsan el crecimiento de determinados sectores motrices. </li></ul><ul><li>2) SEGUNDA MITAD DEL SIGLO XIX: </li></ul><ul><li>a) Industria siderometalúrgica: </li></ul><ul><li>- Andalucía y Norte peninsular. </li></ul><ul><li>b) Industria textil de algodón: </li></ul><ul><li>- Cataluña. </li></ul><ul><li>3 ) PRIMER TERCIO DEL SIGLO XX : </li></ul><ul><li>a) SECTORES MOTRICES RELACIONADOS CON LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL: </li></ul><ul><ul><li>b) Sectores principales: </li></ul></ul><ul><li>- SECTORES BÁSICOS : </li></ul><ul><li>* Siderurgia integral, refinerías, petroquímica y construcción naval. </li></ul><ul><li>* Instituto Nacional de Industria, 1941 . </li></ul><ul><li>- INDUSTRIAS DE BIENES DE CONSUMO : </li></ul><ul><li>* Textil, calzado, automóviles, electrodomésticos, etc. </li></ul><ul><li>- INDUSTRIAS DE BIENES DE EQUIPO : </li></ul><ul><li>* Desarrollo menor de la maquinaria. </li></ul><ul><li>* Predominio de los sectores “maduros”. </li></ul>LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975 : PRODUCCIÓN INDUSTRIAL
  • 7.  
  • 8.  
  • 9. <ul><li>1) RASGOS PRINCIPALES: </li></ul><ul><li>a) ADOPCIÓN DE LA FABRICACIÓN EN SERIE(fordismo ) COMO SISTEMA DE PRODUCCIÓN: </li></ul><ul><li>- Pervivencia de los sistemas de producción tradicionales. </li></ul><ul><li>b) MANO DE OBRA ABUNDANTE Y POCO CUALIFICADA: </li></ul><ul><li>- Dureza de las condiciones laborales. </li></ul><ul><li>- Prestaciones sociales a comienzos de siglo. </li></ul><ul><li>c) CONTRASTE EN EL TAMAÑO DE LAS EMPRESAS: </li></ul><ul><li>c.1) Pequeñas empresas: </li></ul><ul><li>- Producción de bienes de consumo. </li></ul><ul><li>- Política proteccionista. </li></ul><ul><li>c.2) Grandes empresas: </li></ul><ul><li>- Escasa relevancia hasta el primer tercio del siglo XX. </li></ul><ul><li>- Ligadas a los nuevos sectores de la segunda revolución industrial. </li></ul><ul><li>- Creación de empresas nacionales y llegada de multinacionales. </li></ul><ul><li>d) PROBLEMAS CRÓNICOS: </li></ul><ul><li>d.1) Atraso tecnológico: </li></ul><ul><li>- Proteccionismo. </li></ul><ul><li>d.2) Dependencia tecnológica del exterior: </li></ul><ul><li>- Escasa capacidad de innovación propia. </li></ul><ul><li>d.3) Dependencia financiera del exterior: </li></ul><ul><li>- Escasez de capitales nacionales. </li></ul><ul><li>- Escasa autofinanciación empresarial. </li></ul><ul><li>d.4) Dependencia energética del exterior: </li></ul><ul><li>- Insuficiencia productiva. </li></ul><ul><li>2) RESULTADO DE LA SITUACIÓN : </li></ul><ul><li>- Industrialización con múltiples limitaciones. </li></ul><ul><li>* Posición periférica en el contexto mundial. </li></ul>LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975 : LA ESTRUCTURA INDUSTRIAL
  • 10. <ul><li>1) MAXIMIZACIÓN DE BENEFICIOS Y REDUCCIÓN DE COSTES : </li></ul><ul><li>- Cambios en la incidencia de los Factores en función del sector industrial y del paso del tiempo. </li></ul><ul><li>2) FACTORES CLÁSICOS DE LOCALIZACIÓN INDUSTRIAL: </li></ul><ul><li>a) Incidencia desigual: </li></ul><ul><li>- Proximidad a las materias primas y fuentes de energía. </li></ul><ul><li>- Proximidad de un mercado de consumo amplio. </li></ul><ul><li>- Mano de obra abundante y barata. </li></ul><ul><li>- Buenos sistemas de transporte. </li></ul><ul><li>- Disponibilidad de capital o capacidad de atracción. </li></ul><ul><li>- Existencia de sectores de apoyo </li></ul><ul><li>- Buenas infraestructuras y equipamientos. </li></ul><ul><li>- Política industrial del Estado favorecedora. </li></ul><ul><li>b) Localizaciones diferentes: </li></ul><ul><li>- Áreas de base extractiva junto a los recursos naturales. </li></ul><ul><li>- Áreas de base portuaria. </li></ul><ul><li>- Núcleos urbanos. </li></ul><ul><li>3) TENDENCIA A LA CONCENTRACIÓN INDUSTRIAL: </li></ul><ul><li>- En grandes aglomeraciones urbano-industriales. </li></ul><ul><li>* Ventajas de las economías externas. </li></ul><ul><li>* Economías de aglomeración. </li></ul><ul><li>- Léxico geográfico. </li></ul><ul><li>* Economías de escala. </li></ul><ul><li>* Economías externas. </li></ul>LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975 : LA LOCALIZACIÓN INDUSTRIAL
  • 11. <ul><li>1) PRIMERAS ÁREAS INDUSTRIALES : </li></ul><ul><li>a) CONCENTRACIÓN EN LA PERIFERIA PENINSULAR Y MADRID. </li></ul><ul><ul><li>b ) TIPOS DE ÁREAS INDUSTRIALES: </li></ul></ul><ul><li>b.1) Áreas de BASE EXTRACTIVA: </li></ul><ul><li>- Vinculadas a la transformación de un recurso voluminoso. </li></ul><ul><li>- Localización junto a los yacimientos de la materia prima. </li></ul><ul><li>- Foco andaluz de Málaga. </li></ul><ul><li>b.2) Áreas de BASE PORTUARIA : </li></ul><ul><li>- Puertos que aseguraban el aprovisionamiento o la salida de los productos. </li></ul><ul><li>- Bilbao, Avilés, Barcelona y Valencia. </li></ul><ul><li>b.3) Áreas URBANO-INDUSTRIALES : </li></ul><ul><li>- Atractivo de las ciudades/* Mercado de trabajo y consumo/* Servicios y equipamientos </li></ul><ul><li>- Estación ferroviaria: punto de ruptura de carga de mercancías. </li></ul><ul><li>- Importancia de Madrid. </li></ul><ul><li>b.4) Focos industriales INTERIOR PENINSULAR : </li></ul><ul><li>- Productos tradicionales de origen agrario. </li></ul><ul><li>- Localización dispersa. </li></ul>LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975 : LA ÁREAS INDUSTRIALES
  • 12. <ul><li>2 ) ÁREAS INDUSTRIALES ENTRE 1900 Y 1975 : </li></ul><ul><li>a) CONSOLIDACIÓN DE LOS DESEQUILIBRIOS TERRITORIALES EN EL REPARTO DE LA INDUSTRIA. </li></ul><ul><li>b ) HEGEMONÍA REGIONES INDUSTRIALES ANTERIORES: </li></ul><ul><li>b.1) FRANJA CANTÁBRICA : </li></ul><ul><li>- Especialización en sectores básicos. </li></ul><ul><li>- Predominio de la gran fábrica/* INI </li></ul><ul><li>b.2) REGIONES MEDITERRÁNEA: </li></ul><ul><li>- Diversificación. </li></ul><ul><li>- Industria ligera y pequeñas empresas. </li></ul><ul><li>b.3) Madrid: </li></ul><ul><li>- Política centralista del franquismo. </li></ul><ul><li>- Elevado grado de diversificación. </li></ul><ul><li>b.4) Concentración industrial y ubicación en periferias metropolitanas . </li></ul><ul><ul><li>C) APARICIÓN DE ESPACIOS INDUSTRIALES NUEVOS: </li></ul></ul><ul><li>c.1) EJES INDUSTRIALES NACIONALES a lo largo de las principales vías de comunicación entre las regiones más industrializadas: </li></ul><ul><li> - Ejes del Ebro y del Mediterráneo. </li></ul><ul><li>c.2) EJES INDUSTRIALES resultantes de la política de promoción industrial del DESARROLLISMO : </li></ul><ul><li> - Litoral gallego y Andalucía occidental. </li></ul><ul><li>c.3) ENCLAVES INDUSTRIALES AISLADOS CON INDUSTRIAS BÁSICAS: </li></ul><ul><li> - Puertollano, Ponferrada. </li></ul><ul><li>c.4) POLOS DE PROMOCIÓN O DE DESARROLLO: </li></ul><ul><li> - Valladolid, Zaragoza </li></ul><ul><li>D) RESTO DEL ESPACIO ESPAÑOL: </li></ul><ul><li>- Industrialización escasa. </li></ul><ul><li>- Producciones tradicionales. </li></ul>LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975 : LA ÁREAS INDUSTRIALES
  • 13. <ul><li>1) EL MARCO Y LOS OBJETIVOS DE LA POLÍTICA INDUSTRIAL: </li></ul><ul><li>a) POLÍTICA PROTECCIONISTA: </li></ul><ul><li>- Establecimiento de aranceles y limitaciones a las importaciones. </li></ul><ul><li>- Objetivo : evitar la competencia externa. </li></ul><ul><li>- Resultado : desincentiva la modernización técnica. </li></ul><ul><li>b) Creación de EMPRESAS PÚBLICAS en sectores estratégicos. </li></ul><ul><li>c ) ADOPCIÓN DE MEDIDAS PARA CORREGIR LOS DESEQUILIBRIOS TERRITORIALES en la distribución de la industria y el desarrollo: </li></ul><ul><li>- Promoción industrial de zonas atrasadas. </li></ul><ul><li>- Descongestión de las grandes aglomeraciones urbano-industriales . </li></ul><ul><li>2) LA PROMOCIÓN Y LA DESCONGESTIÓN INDUSTRIAL : </li></ul><ul><li>2.1 ) POLOS DE PROMOCIÓN Y DESARROLLO . </li></ul><ul><li>a) Búsqueda de una polarización territorial del crecimiento: </li></ul><ul><li>- Selección de áreas urbanas en regiones atrasadas para desencadenar un proceso de concentración industrial. </li></ul><ul><li>* Actuarían como motores del desarrollo del entorno. </li></ul><ul><li>b) Polos de desarrollo industrial : </li></ul><ul><li>- Ciudades con cierta base industrial. </li></ul><ul><li>- Tope máximo de subvenciones: 10% </li></ul><ul><li>- Éxito relativo en Valladolid, Vigo, Sevilla y A Coruña. </li></ul><ul><li>c) Polos de promoción industrial: </li></ul><ul><li>- Áreas más deprimidas que exigían mayores inversiones en infraestructuras y subvenciones (Burgos y Huelva) </li></ul><ul><li>* Incentivos </li></ul><ul><li>- Tope máximo de subvenciones: 20% </li></ul><ul><li>- Escasos logros. </li></ul><ul><li>d) Resultados de estas iniciativas: </li></ul><ul><li>- Las inversiones y los puestos de trabajo creados fueron inferiores a las previsiones. </li></ul><ul><li>- Escaso efecto dinamizador sobre las industrias del entorno. </li></ul><ul><li>- Mantenimiento de las desigualdades intrarregionales. </li></ul><ul><li>2.2) INCENTIVOS A LA UBICACIÓN EN CIERTAS ÁREAS O POLÍGONOS INDUSTRIALES.: </li></ul><ul><li>a) Zonas de preferente localización industrial : </li></ul><ul><li>- No tienen la consideración de Polos. </li></ul><ul><li>b ) Polígonos de preferente localización industrial . </li></ul><ul><li>c) Grandes áreas de expansión industrial: </li></ul><ul><li>- Regiones atrasadas con núcleos urbanos e industriales interrelacionados mediante redes de comunicaciones. </li></ul><ul><li>d) Polígonos de descongestión industrial. </li></ul>LA INDUSTRIA ESPAÑOLA ENTRE 1855 Y 1975 : LA POLÍTICA INDUSTRIAL
  • 14. ACTIVIDADES <ul><li>1. ANALIZA EL GRÁFICO DE LA PRODUCCIÓN INDUSTRIAL 201 / 200: </li></ul><ul><li>INDICA : </li></ul><ul><ul><li>TIPO DE GRÁFICO Y FENÓMENO,LUGAR Y FECHAS QUE REPRESENTA </li></ul></ul><ul><ul><li>ETAPAS QUE SE DIFERENCIAN EN SU EVOLUCIÓN:CAUSAS O MOTIVOS DE LAS VARIACIONES </li></ul></ul><ul><li>2. COMENTA LOS MAPAS , SOBRE LA LOCALIZACIÓN DE LA INDUSTRIA EN 1900 y en 1975 , PÁG: 204 -- 205 /199-- 203 : </li></ul><ul><li>INDICANDO: </li></ul><ul><ul><li>TIPO DE MAPAS Y FENÓMENOS QUE REPRESENTAN </li></ul></ul><ul><ul><li>DIFERENCIAS Y COINCIDENCIAS ENTRE AMBOS MAPAS </li></ul></ul><ul><ul><li>EN EL MAPA DE LA DENSIDAD INDUSTRIAL DE 1 900: COMUNIDADES AUTÓNOMAS, CON MAYOR Y CON MENOR DENSIDAD INDUSTRIAL Y FACTORES FAVORABLES Y DESFAVORABLES PARA SU DESARROLLO </li></ul></ul><ul><ul><li>EN EL MAPA DE LA ESTRUCTURA Y DENSIDAD ESPACIAL EN 1975 : ÁREAS MÁS INDUSTRIALIZADAS,ZONAS QUE PIERDEN PESO </li></ul></ul><ul><ul><li>CONSECUENCIAS DE LA DISTRIBUCIÓN DESEQUILIBRADA DE LA INDUSTRIA </li></ul></ul>

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