Medjunarodna pomorska organizacija IMO

5,617 views
5,344 views

Published on

Published in: Business, Education
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
5,617
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
21
Actions
Shares
0
Downloads
0
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Medjunarodna pomorska organizacija IMO

  1. 1. IMO Me unarodna pomorska organizacija dr Marinko Aleksić dipl.inž.
  2. 2. SIGURNOST NA MORU
  3. 3. IMO – the International Maritime Organization Sigurno, bezbjedno i uspješno brodarstvo na čistim okeanima
  4. 4. IMO Konvencija Usvojena u Ženevi 1948. Stupila na snagu 1958. Prva sjednica Skupštine IMO 1959.
  5. 5. Potreba za postojanjem organizacije IMO Brodarstvo – internacionalno Temelj svjetske trgovine Brodovi se kreću me u različitim jurisdikcijama Potreba za univerzalno primjenjivim standardima
  6. 6. Opasnost je svojstvena brodarstvu Torrey Canyon Brear Erika
  7. 7. Prvi me unarodni sporazumi Sredina 19.vijeka 1863 rules of the road – Pravila izbjegavanja sudara na moru - usvojena od strane više od 30 zemalja
  8. 8. Prva SOLAS Konvencija 1912 – katastrofa Titanica 1914 – Usvojena prva SOLAS Konvencija konstrukcija brodova straža čamac i prsluk za spašavanje Revidirana i ažurirana – još na snazi 98% svjetske flote
  9. 9. Ujedinjene nacije
  10. 10. IMO – specijalizovana agencija UN Sjedište u Londonu Godišnji budžet £24+ milion Sekretarijat – 300 pripadnika 50 nacija
  11. 11. Finansiranje od strane brodarskih nacija Panama £3.7m 19.1 % Liberija £1.5m 7.9% Bahami £1.0m 5.2% Grčka £0.86m 4.4% Malta £0.81m 4.2% Japan £0.79m 4.1% UK £0.74m 3.8% USA £0.70m 3.6% Kipar £0.68m 3.5% Norveška £0.68m 3.5%
  12. 12. Globalna pokrivenost 166 zemalja članica Sve glavne brodovlasničke nacije Sve glavne obalne zemlje MVO i NVO
  13. 13. IMO u radu Skupština Vijeće Odbori: Odbor za pomorsku sigurnost Odbor za zaštitu morske okoline Pravni odbor Odbor za tehničku saradnju Odbor za olakšice
  14. 14. Pododbori za hemikalije i gasove za opasne terete, krute terete i kontejnere za protivpožarnu zaštitu za primjenu zastave države za radiokomunikacije, traganje i spašavanje za sigurnost plovidbe za konstrukciju broda i opremu za stabilnost, teretne linije i sigurnost rib. brodova za standarde uvježbavanja i držanja straže
  15. 15. Od ideje do konvencije IMO Incident Predlog IMO Odborima Ideja, razvoj Diskusija, davanje pododborima, Radne grupe Razvoj predloga konvencije, cirkularna pisma, kodovi ili rezolucije Usvajanje novog propisa
  16. 16. Primjena na stvarne brodove
  17. 17. Primjena na stvarne brodove SOLAS 98.79% svjetske tonaže Teretne linije 98.76% MARPOL 97.55% COLREGS 97.92% STCW 98.78%
  18. 18. Primjena na stvarne brodove Više od 40 IMO konvencija Stotine kodova, vodiča i preporuka Prekriven svaki aspekt brodarstva: Dizajn Konstrukcija Oprema Održavanje Posada
  19. 19. Sigurnost i bezbjednost SOLAS STCW Teretne linije COLREGS SUA
  20. 20. Prevencija zaga enja MARPOL Izbacivanje Intervencije Anti-fouling Upravljanje balastnim vodama
  21. 21. Odgovor i reakcije SAR OPRC HNS Protokol
  22. 22. Odgovornost i kompenzacije CLC IOPC Fund Athens Bunkers HNS
  23. 23. Implementacija – čija uloga? Zastava Države na vlastitom brodu klasifikaciona društva dobrovoljna audit šema – prvi audit 2006 Port State Control – nadzor države luke IMO – bez policijskog mandata
  24. 24. Tehnička kooperacija Neravnomjernost resursa potrebno davanje Donacije – ekspertize, finansiranje, trening World Maritime University
  25. 25. Ostala ključna područja rada IMO: Pomorska bezbjednost Usvojene nove mjere pomorske bezbjednosti 2002- stupile na snagu 2004 ISPS kod Procjena rizika – stepen prijetnje Brodski i lučki oficiri bezbjednosti Bezbjednosni planovi Ostale SOLAS dopune Alarmi brodske betbjednosti, ubrzano uvo enje AIS
  26. 26. Ostala ključna područja rada IMO: Brodovi za rasute terete Specijalno poglavlje u SOLAS usvojeno 1997 pregled oštećenja stabilnosti/strukturne čvrstoće slaganje tereta – BLU kod 2002 dopune dalji predlozi 2004 dopune revidirano poglavlje XII, uključujući zahtjeve za dvotrupce Podstrek: 1998 publikacija izvještaja o gubitku broda Derbyshire 1980 sa 44 stradala
  27. 27. Ostala ključna područja rada IMO: Putnički brodovi Mnogo specifičnih pravila za putničke brodove i ro-ro trajekte Odgovor na veće akcidente Herald of Free Enterprise Estonia Usvojen proaktivni pristup procjena rizika Radne grupe za sigurnost putničkih brodova
  28. 28. Ostala ključna područja rada IMO: Sigurnost ribarskih brodova Torremolinos Protocol 1993 i STCW-F 1995 još nisu na snazi 24,000 života se izgubi godišnje u ribarskom sektoru u svijetu IMO/ILO/FAO: - Kod sigurnosti za ribare i ribarske brodove, 2005 - Dobrovoljne vodilje za dizajn, konstrukciju i opremu malih ribarskih brodova, 2005
  29. 29. Ostala ključna područja rada IMO: Olakšavanje pomorskog saobraćaja Konvencija o olakšicama (FAL) usvojena 1965 promoviše jedinstvenost formalnosti i procedura harmonize documents required by shore authorities prevencija nepotrebnog kašnjenja u pomorskom saobraćaju pomoć kooperaciji izme u vlada Odbor za olakšice radna grupa za interfejs brod-luka slijepi putnici migranti
  30. 30. Ostala ključna područja rada IMO: Balastne vode Problem – donešen IMO-u 1988. mikroorganizmi transportovani u strani eko sistem u brodskim balastnim vodama bez istrebljivača; oštećenje okoline; ulaze u lanac ishrane Rješenje IMO smjernice usvojene 1997 tražen tehnički napredak nova konvenvencija usvojena 2004 Globallast Saradnja izme u IMO, GEF, UNDP, vlada i industrije da pomognu slabije industrijalizovanim zemljama u rješavanju problema balastnih voda
  31. 31. Ostala ključna područja rada IMO: Zaga enje vazduha MARPOL Aneks VI usvojen 1997 stupio na snagu maja 2005 SOx i NOx limiti doprinos brodarstva
  32. 32. Ostala ključna područja rada IMO: Reciklaža brodova Po prirodu prijateljsko rashodovanje starih brodova Većina komponenti i materijala opet upotrijebiti Ali: problemi sigurnosti za radnike opasni materijali Vodilje usvojene 2003. Označene sve zainterosovane strane Me u agencijska saradnja ILO, Bazalska konvencija
  33. 33. Ostala ključna područja rada IMO: Ciljno bazirani standardi Za brodsku konstrukciju i opremu IMO postavlja ciljeve Trenutno nema pravila i vodilja Klas društva itd. odlučuju kako dostići standarde standardi me unarodno usaglašeni MSC radni program
  34. 34. Ostala ključna područja rada IMO: Ljudski faktor Kompleksan, multidimenzionalan problem Pojačana briga u IMO 1991: radna grupa o ulozi ljudskog faktora u pomorskim nesrećama 1995: revizija1978 STCW Konvencije 1997: rezolucija postavila vizije, principe i ciljeve za ljudski faktor (ažurirana 2003) 1999: Skupštinska rezolucija saglasila se “prebaciti naglasak na ljude”
  35. 35. Ostala ključna područja rada IMO: Ljudski faktor STCW Potpuno revidirana 1995 naglasak na demonstraciju kompetencija Bijela lista Zamor Principi sigurne popune Radna opterećenost pomoraca – sa ILO
  36. 36. Ostala ključna područja rada IMO: Ljudski faktor ISM kod sigurno upravljanje i funkcionisanje brodova Obavezno za sve brodove poslije 1. jula 2002.
  37. 37. Ima li koristi? – godišnji gubici ‘66 do ‘85: više od 300 brodova izgubljeno godišnje. ‘78 i ‘79, 938 gubitaka ili 6.7 brodova na 1000 ‘59: izguljeno brodova 5 na 1000 1980: gubici padaju. 1990: gubici ispod 200 ili 2.4 na 1000 2000: 167 gubitaka ili 1.9 na 1000 brodova
  38. 38. Ima li koristi? Redukcija u ozbiljnim prosipanjima nafte - ITOPF
  39. 39. Ima li koristi? brodovi sa rasutim teretima– Intercargo 10-to godišnja analiza do2001 smanjuje se broj nesreća IMO mjere aktivno smanjuju rizik nesreća Poboljšan program pregleda SOLAS poglavlje XII za brodove sa rasutim teretima Novi brodovi 50%; postojeći brodovi 25%
  40. 40. Sjećanje na pomorce Spomenik pomorcu Otkriven 2001. Podsjetnik zaposlenim, delegatima i posjetiocima na ulogu pomoraca
  41. 41. Tehnička izvrsnost; ljudski kvaliteti
  42. 42. Brodarstvo utiče na sve 90%+ svjetske trgovine se izvodi preko mora sirovi materijali i roba gotovi proizvodi namirnice gorivo Temelj globalne trgovine Siguran, bezbjedan i po prirodu prijateljski transportni sistem
  43. 43. IMO – the International Maritime Organization Sigurno, bezbjedno i uspješno brodarstvo na čistim okeanima

×