TREN MAGLEV
 El transporte de levitación magnética, o maglev, es un  sistema de transporte que incluye la suspensión, guía y  propuls...
PARTES ESTRUCTURALES En la estructura del tren, en su parte baja, van dos  grandes bobinados, mostrados en el gráfico en ...
TEORIASLas dos teorías seguidas son las siguientes: El modelo alemán se basa en la suspensión usando  electroimanes DC co...
Desarrollo del proyecto en Japón En Japón existe en la actualidad la línea Tokio-Osaka del  tren bala Tokaido Shinkasen q...
DIAGRAMAS Este es el prototipo japonés, es el más rápido del  mundo y se acerca a los 600 km/h.
Esquema de las vías del tren con tecnología Maglev.
CARACTERISTICAS La ausencia de contacto físico entre el carril. el tren hace que la única fricción sea con el aire los ...
EJEMPLOS
VENTAJAS altísimo rendimiento energético. Su sistema de suspensión y propulsión  electromagnética. la ausencia de rozam...
TEMA: TREN MAGLEVINTEGRANTES DEL EQUIPO: DIANA PATRICIA DIAZ ZAVALA MIRIAM MARTINEZ BENAVIDES ORTENCIA DELGADO NAVA AN...
Tren maglev
Tren maglev
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Tren maglev

813 views

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
813
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
118
Actions
Shares
0
Downloads
11
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Tren maglev

  1. 1. TREN MAGLEV
  2. 2.  El transporte de levitación magnética, o maglev, es un sistema de transporte que incluye la suspensión, guía y propulsión de vehículos, principalmente trenes, utilizando un gran número de imanes para la sustentación y la propulsión a base de la levitación magnética.
  3. 3. PARTES ESTRUCTURALES En la estructura del tren, en su parte baja, van dos grandes bobinados, mostrados en el gráfico en color rojo, donde al circular corriente eléctrica se produce un potente campo magnético qua atrae la estructura del tren hacia el riel fijo en la estructura de la vía, elevando todo el tren hasta una distancia de un centímetro del riel, quedando suspendida la estructura del tren en el aire. Los dos bobinados laterales atraen al tren lateralmente hacia la estructura de la base, manteniendo al tren concentrado en la vía.
  4. 4. TEORIASLas dos teorías seguidas son las siguientes: El modelo alemán se basa en la suspensión usando electroimanes DC controlados. El modelo japonés utiliza levitación mediante la aplicación de materiales superconductores.
  5. 5. Desarrollo del proyecto en Japón En Japón existe en la actualidad la línea Tokio-Osaka del tren bala Tokaido Shinkasen que es utilizada diariamente por un gran número de pasajeros. Dicha línea fue inaugurada en 1964 y dicho tren alcanza una velocidad máxima de 270 Km/h; recorre la totalidad de la distancia de la línea en 150 minutos, y transporta alrededor de 140 millones de pasajeros al año
  6. 6. DIAGRAMAS Este es el prototipo japonés, es el más rápido del mundo y se acerca a los 600 km/h.
  7. 7. Esquema de las vías del tren con tecnología Maglev.
  8. 8. CARACTERISTICAS La ausencia de contacto físico entre el carril. el tren hace que la única fricción sea con el aire los trenes maglev pueden viajar a muy altas velocidades, con un consumo de energía elevado para mantenerse. controlar la polaridad de los imanes y con un bajo nivel de ruido.
  9. 9. EJEMPLOS
  10. 10. VENTAJAS altísimo rendimiento energético. Su sistema de suspensión y propulsión electromagnética. la ausencia de rozamiento hacen que estos trenes consuman mucho menos que los transportes convencionales. El Tren Maglev de Shanghai es el tren más rápido del mundo. el tren puede alcanzar velocidades muy altas, ya que está esencialmente "volando" a baja altitud.
  11. 11. TEMA: TREN MAGLEVINTEGRANTES DEL EQUIPO: DIANA PATRICIA DIAZ ZAVALA MIRIAM MARTINEZ BENAVIDES ORTENCIA DELGADO NAVA ANA PATRICIA GOMEZ AGUILAR BERENICE NAYELY PEREZ VAZQUEZ

×