Tanques armazenamento petróleo UFCG

UNIVERSIDADE FEDERAL DE CAMPINA GRANDE - UFCG
CENTRO DE CIÊNCIAS E TECNOLOGIAS
UNIDADE ACADÊMICA DE ENGENHARIA MECÂNICA
CURSO DE ENGENHARIA DE PETRÓLEO
Adailton Henriques Teixeira de Lima - 109110747
Luis Pereira da Silva Junior -109110773
Thiago José -
Wellington Martins Bezerra da Silva - 109110928
Professora: Dra. Luciana Amorim
Campina Grande – PB
Fevereiro de 2014
ESTOCAGEM DE PETRÓLEO
Trabalho apresentado ao Curso de
Engenharia de Petróleo da Universidade
Federal de Campina Grande como atividade
avaliativa referente à disciplina de Sistemas
de Produção.

1. INTRODUÇÃO
A produção, refino e distribuição de derivados de petróleo requerem muitos tipos
diferentes e tamanhos de tanques de armazenamento. Pequenos tanques parafusados ou
soldados pode ser ideal para campos de produção, enquanto tanques de armazenamento
maiores, soldadas são usados em terminais de distribuição e refinarias em todo o mundo.
Condições de funcionamento do produto, capacidades de armazenamento e questões de
design específicos podem afetar a processo de seleção do tanque.
Serão discutidos os tipos de tanques de armazenamento mais utilizados com ênfase
na construção soldada.
2. TANQUES DE ARMAZENAMENTO
Tanque é um recipiente cuja finalidade é armazenar fluidos à pressão atmosférica,
diferente de reservatório que é um recipiente utilizado para conter fluidos a pressões maiores
que à atmosférica. Na indústria de processo, a maior parte dos tanques de armazenamento são
construídos seguindo os requisitos do código americano API 650.Estes tanques podem ter
dimensões tão diferentes que vão de 2 ou 3 m de diâmetro até 50 m de diâmetro ou mais.
Normalmente estão instalados no interior de bacias de contenção as quais tem a finalidade de
conter os possíveis derrames. Podem ser construídos com teto fixo ou flutuante, interno ou
externo, de acordo com as características e o tipo de produto que será armazenado.
É imprescindível que sejam feitas de forma regular e periódica limpeza e verificação
da dos equipamentos e estruturas utilizados para armazenar os produtos. A adoção dessa
medida dará garantia de que as características dos líquidos em questão sejam mantidas e
poderá evitar ou amenizar a possibilidade de infectar o meio ambiente por causa má
condições dos tanques. Como essas inspeções podem ser muito caras e trabalhosas é
apropriado que a limpeza seja eficaz.
Os tanques de armazenamento podem ser de todos os tamanhos e formas. Para
aplicações especiais podem ser exigidos tanques retangulares, em forma de cilindros
horizontais, ou mesmo de forma esférica. Cilindros horizontais e esferas são geralmente
utilizados para o armazenamento completo de hidrocarbonetos ou de produtos químicos.
Neste trabalho, vamos nos concentrar em tanques de armazenamento de baixa pressão
amplamente utilizado nos campos de produção da refinaria.
Os tanques são recipientes cuja função é armazenar produtos químicos. Portanto
podem ser construídos de diversas formas e materiais a depender das características e o tipo
de produto. Para o uso eficaz deles, são feitas periódicas e regulares limpezas o que aumenta a
qualidade da função do equipamento e não permite ou ameniza possíveis danos à natureza.
Em muitos casos, a produção, o processamento e o refinamento de produtos
industriais necessitam da utilização de químicos altamente agressivos. O manuseio impróprio
destes químicos pode representar perigo tanto para o solo como para a água.
A forma mais utilizada é o tanque de armazenamento cilíndrico vertical. A
capacidades varia de 100 barris para mais de 1,5 milhões de barris em um único tanque de
armazenamento.Correspondentes tamanhos de tanques variam cerca de 10 m de diâmetro, a
mais de 412 pés de diâmetro, para algumas das maiores tanques flutuante telhado já
construído .
O tipo de construção selecionado para um tanque de armazenamento depende do
tamanho do tanque e pode ser dependente do tipo de produto a ser armazenado, a localização
e espaço disponível para armazenamento, o clima predominante ou condições específicas do
local, e segurança local ou considerações ambientais.

Os tanques de armazenagem utilizados pelas primeiras indústrias do petróleo foram
construídos a partir de vários tipos de madeira , mas vamos nos preocupar com tanques
fabricados a partir de aço ou materiais não metálicos opcionais.Antes do desenvolvimento e
aperfeiçoamento de processos de soldagem, os tanques de armazenamento de petróleo
utilizados eram aparafusadas ou por construção técnicas rebitadas. Os tanques seriam
projetados e fornecidos como elementos segmentais para final montagem no local. Tanques
rebitados que datam do início dos anos 1900 ainda podem ser encontrados em todo o mundo
de muitos ainda em serviço .É seguro dizer, porém, que os custos de manutenção recorrentes e
aumento das preocupações ambientais e de segurança ditam que os tanques antigos rebitados
devem ser substituídos por novos tanques de armazenamento.
No entanto, os tanques aparafusados ainda são usados , especialmente em tamanhos
menores e típicos de produção de armazenamento de líquido. A décima quarta edição do
American Petroleum Institute (API) Spec. 12B, fornece padrão de projetos de tanques
aparafusados para armazenamento de líquidos para capacidades de 100 bbl a 10.000 barris .
Fornecedores atuais de tanques parafusados podem fornecê-los com capacidades de até
40.000 barris ou mais, dependendo da aplicação do armazenamento.
Geralmente, os tanques parafusados são fabricados a partir de 12 - ou 10-gauge aço
ou vários não metálicos materiais.Se não galvanizado ou equipados com um revestimento
protetor contra corrosão, tanques com construção de aço aparafusado pode não ter a vida útil
esperada fornecida pelos tanques de aço soldados, pois eles são construídos de materiais em
placa mais grossos que podem ser projetados para fornecer algum reforço contra corrosão.
Uma alternativa para a construção aparafusada é soldar o tanque de armazenamento e levá-lo
até seu destino final. O tamanho e as capacidades deste tipo de tanque são limitadas
principalmente pelo método de transporte usado para transferi-lo. A décima primeira edição
da API Spec. 12F, fornece projetos de tanques soldados para armazenamento de líquidos para
capacidades entre 90 a 500 barris.
Um tanque de pré-fabricação é testado quanto a vazamentos, uma vez que deverá
chegar ao local final sem defeitos.Eles são transferidos do caminhão para localização final,
colocam-se as conexões da tubulação e o tanque está pronto para ser colocada em linha.
Uma segunda alternativa para a construção parafusada é a fabricação ou montagem
no campo com materiais não metálicos.Tanques não metálicos normalmente são construídos a
partir de materiais plásticos, pois possuem vantagem de serem não corrosivos, duráveis, de
baixo custo e de peso leve.O tipo mais utilizado é o tanque armado de fibra de vidro plástico
(FRP). A API Spec. 12P, mostra os requisitos mínimos para projetos, fabricação e teste de
fibra de vidro para fabricação destes tipos de tanques..
Os limites de temperatura de tanques de plástico são aproximadamente 40 a 150 ° C.
porque tanques plásticos se degradam mais rapidamente do que os tanques de metal quando
exposto a elevadas temperaturas, e alguns operadores proibem o uso de tanques de plástico no
serviço de hidrocarbonetos. A cor deve ser adicionada ao revestimento exterior de proteção
contra a radiação ultravioleta. O forro interior deve ser selecionado para a compatibilidade
com o produto armazenado. Proteção contra excessos de impactos mecânicos é necessário.
Um bom planejamento recomenda que tanques de armazenamento de plástico não devem
estar localizados ao lado de tanques de armazenamento de inflamáveis. Deverá ser dada
atenção especial aos códigos locais, leis, e as provisões para seguros em relação ao
armazenamento de um produto inflamável num tanque inflamável.
2.1 TIPOS DE TANQUES
Os tanques, em relação ao nível do terreno, serão classificados em:

 Tanques elevados são aqueles que se acham acima do solo, sustentados pôr qualquer
tipo de estrutura;
 Tanques de superfície são aqueles que estão com sua base diretamente apoiada sobre a
superfície do terreno;
 Tanques semienterrados - são aqueles que estão, em parte, abaixo do nível do solo;
 Tanques subterrâneos - são aqueles que se acham sob a superfície do terreno.
Em relação ao tipo de teto, os tanques, serão classificados em:
 Tanques de teto fixo são tanques cujos tetos estão diretamente ligados à parte superior
de seus costados.
 Tanques de teto flutuante são tanques cujos tetos estão diretamente apoiados na
superfície do líquido do qual flutuam. Deixando o mínimo espaço entre o teto e a superfície
do produto armazenado.
Os tanques destinados a produtos que sejam armazenados a temperatura iguais ou superiores a
seus pontos de fulgor devem obedecer aos requisitos da classificação dos derivados líquidos
do petróleo, de acordo com seus pontos de fulgor:
 Classe I, líquidos que possuem ponto de fulgor inferior a 37,8ºC.
 Classe II, líquidos que possuem ponto de fulgor igual ou superior a 37,8ºC, mais
inferior a 60ºC.
 Classe III, líquidos que possuem ponto de fulgor igual ou superior a 60ºC.
Obs. A determinação do ponto de fulgor dos combustíveis líquidos deve ser feita de acordo
com os Métodos Brasileiros. No caso de ainda não haver Métodos Brasileiros, devem ser
utilizados métodos da I.S.O. e, inexistindo estes, os da A.N.S.I.
2.2 ESPAÇAMENTO ENTRE OS TANQUES
Para os tanques que armazenem produtos de todas as Classes, o espaçamento deve
ser, no mínimo, igual a 1/6 da soma de suas maiores dimensões (diâmetro ou altura), não
podendo ser inferior a 2. Já os tanques que armazenem produtos com ponto de fulgor superior
a 93,4ºC o espaçamento mínimo deverá ser de 1,50 m, e que, se aquecidos não elevem a
temperatura do produto além de 15ºC abaixo de seu ponto fulgor. A distância entre dois
tanques horizontais deve ser de 1m para tanques de até 70.000 m3 e de 1,5m para tanques de
70 a 120 m3. Tanques horizontais e verticais devem possuir entre si uma distância mínima de
3 m, independente do tipo de produto que armazenem.
2.3 TANQUES DE ARMAZENAMENTO DE CAMPO SOLDADOS
Tanques de armazenamento de Campo- soldadas atendem facilmente as necessidades
da indústria para aumentar a capacidade de armazenamento em locais remoto de produção, na
refinaria ou a comercialização terminal.
A décima edição do API Spec. 12D, fornecem tamanhos de tanques soldados para
armazenamento de líquidos de Produção com capacidades nominais de 500 a 10.000 bbl para
o setor produtivo.
Quando são necessários tanques maiores, a indústria pode se referir à décima edição
do API padrão 650, tanques de aço soldados para armazenamento de petróleo de material,
design, fabricação, montagem e testes de requisitos. A norma abrange os tanques de
armazenamento open-top ou com teto fixo que geralmente operam em pressões atmosféricas.

2.4 TANQUE TETO FIXO
São tanques formados por caldeiras, e em sua maior parte, reservando petróleo e seus
derivados. Uma série de normas é obrigatória para a sua construção, sendo fiscalizada pela
American PetroleumInstitute (AIP), contudo, no Brasil também é usado a norma NBR 7821.
Proporciona melhor retenção de vapores do produto e reduz o potencial para os
fogos. Ele ainda expõe a superfície do líquido para o espaço de vapor do tanque, produzindo
perdas significativas na evaporação do produto. Isso aumenta a possibilidade de formação de
um combustível formado pela mistura de gás no espaço de vapor para determinados produtos
petrolíferos mais voláteis. Para esta razão reservatórios de teto fixo em refinarias são
geralmente utilizados para produtos com pressões de vapor menor que 1,5 psia.
São comuns em instalações de produção para armazenar hidrocarbonetos com
pressões de vapor superiores à pressão atmosférica e devem ser equipados com válvulas de
pressão de vácuo e purgado com gás natural para eliminar a entrada de ar para dentro do
espaço de vapor. A perda do produto por evaporação pode ser elevado, principalmente quando
o petróleo é adicionado ao tanque e vapores são expelidos através da válvula de descarga de
pressão. Nos terminais de petróleo bruto e de estações de bombagem, tetos flutuantes internos
podem ser adicionados para reduzir as perdas de vapor de produto, se foi estabilizado o
petróleo bruto para pressões de vapor menos de 11 psia.
O design mais comum de teto fixo contém um cone telhado raso utilizando uma
única coluna central mais enquadramento interno (ou externo) para apoiar as placas do
telhado. As colunas intermediárias são utilizadas para projetos dea diâmetros superiores a 120
pés e podem incluir um conjunto telhado frágil para maior proteção em caso de um aumento
súbito da pressão interna. Neste caso, a pressão de projeto está limitada à pressão equivalente
do peso morto das chapas do telhado incluindo vigas estruturais.Outros projetos com teto
fixo, como o telhado cúpula autossustentável ou telhado guarda-chuva podem ser usados se as
pressões de armazenamento exceder as capacidades do projeto cone telhado.Dependendo do
tamanho (diâmetro) do tanque, API Standard 650, Apêndice F indica projetos que podem
permitir pressões internas até 2,5 psig. Se as pressões operacionais excederem 2,5 psig, API
Standard 620, inclui projeto e construção de grandes tanques de armazenamento de baixa
pressão fornecendo os procedimentos de projeto para pressões internas de até 15 psig.
São facilmente encontrados em refinarias, oleodutos, terminais, polos e etc. Os
mesmos são subdivididos em: tanques de teto fixo, tanques de teto móvel, tanques de teto
flutuantes, tanques de teto fixo com diafragma flexível.
Tanques onde seu teto esta unido com a parte superior da região lateral. Podem ser uma
estrutura estável por si própria, ou com a necessidade de terem um suporte interno.
 Teto Cônico: Possui uma estrutura de um cone reto.
 Teto Curvo: Possui uma estrutura de uma calota esférica.
 Teto em Gomos: é igual ao item dois, porém apresenta números de lados iguais ao
numero de chapas, no teto.
2.5 TANQUE TETO MÓVEL
Seus tetos deslocam-se de acordo com a pressão exercida pelo vapor. Devido a esses
movimentos, se faz necessário a existência de dispositivos de segurança, com a finalidade de
evitar acidentes por causa de um possível excesso de pressão. Para evitar as perdas com a
evaporação, usa-se uma vedagem entre o teto e o costado.

2.6 TANQUE DE TOPO ABERTO (OTT)
Foi um dos primeiros tanques utilizados para armazenar produtos petrolíferos.
Enquanto que proporciona contenção de líquidos, a exposição direta da superfície do líquido
para a atmosfera assegura elevadas perdas por evaporação, odores de produtos e aumento do
potencial de incêndios. O OTT tem apenas um uso limitado, principalmente para a coleção de
contaminados run-off ou lavar de água e esgoto processos.
2.7 TANQUE DE TETO FIXO COM DIAGRAMA FLEXÍVEL
Nesses tanques há grande capacidade de variar o espaço, pois a pressão interna
modifica-se alterando o volume do vapor. Essa variação é feita pela deformidade de um
integrante que age internamente como uma membrana flexível. Normalmente é usado na sua
fabricação plástico firmes para suportar a demanda liquida ou de vapor.
É muito usado em sistemas fechados, pois ajuda a diminuir os prejuízos por causa do
aniquilamento dos vapores.
2.8 TANQUE DE TETO FLUTUANTE
Nesse tipo de tanque o teto flutua sobre o produto que está sendo armazenado, dessa
forma ele se movimenta de acordo com os períodos de esvaziamento ou enchimento desses. A
principal razão pelo qual são utilizados é por reduzirem as perdas do produto em
consequência da evaporação. É preciso um sistema de selagem visto que o teto do tanque
flutuante se move internamente em relação ao costado. Eles podem se apresentar em três
formas distintas, a saber, teto flutuante simples, teto flutuante com flutuador ou teto flutuante
duplo.
O teto flutuante simples é basicamente um lençol de chapas. Usa-se uma resistente
estrutura metálica na parte superior para fortalecê-lo dessa forma o teto adquire a firmeza e
solidez necessária. Seu valor comercial é o mais baixo dos tipos citados no parágrafo anterior,
porém apresenta problemas quanto à sua flutuabilidade. Além disso, como ele encosta
diretamente no líquido armazenado, permitem que a energia proveniente dos raios solares que
incidem sobre o teto atinja o produto, assim as perdas em decorrência da evaporação são
maiores que nos outros tipos de tanque.
No teto flutuante com flutuador existe no centro um disco e no contorno exterior um
flutuador. Em relação ao tipo de tanque anterior, esse tem maior valor em dinheiro, porém
tem maior flutuabilidade e perde menos produto pela passagem do líquido ao estado de vapor
(evaporação). Determinado tipo teto com flutuador é denominado “Buoyroof” que para
amenizar o problema da baixa capacidade de flutuar dos tetos quando eles sofrem inundação
das águas das chuvas são colocadas caixas metálicas no teto flutuante. Também há
obstáculosa serem enfrentados com a utilização desse, pode-se citar a dificuldade de drenar o
teto e como consequência da grande pressão de vapor existente do líquido pode-se levar ao
colapso do teto.
O tanque flutuante duplo consiste em dois lençóis de chapas que são unidos com uma
estrutura de metal criando compartimentos de estanques. Tal tipo de tanque é resistente e com
ótima capacidade de flutuar sobre o líquido armazenado. Entre todos os tipos de tanques
flutuantes aqui descritos, este é o de maior valor comercial, em compensação a quantidade de
produto perdida pela evaporação é bem menor, pois os lençóis de chapas juntos constituem
um colchão de ar que por sua vez age como um isolante de calor entre o líquido e a superfície
do teto. Porém, esse grupo de tanque apresenta quatro principais problemas, a saber, maior
valor empregado na colocação e construção deles, fundações mais caras que nos outros casos,

como é necessário que o teto esteja sempre flutuando, fica certo volume imobilizado, e por
fim é possível que ocorra vários danos devido à constante movimentação.
Apesar de não serem normalmente utilizados em operações de produção, tanques
com teto flutuante são frequentemente utilizados em estações de bombeio ou em terminais de
estabilização de óleo bruto a pressões de vapor inferior a 11,1 psia.
2.9 GESTÃO DE PERDA DO PRODUTO E CONSIDERAÇÕES DE SEGURANÇA
PARA RESERVATÓRIOS DE TETO FLUTUANTE
Quando a pressão de vapor do produto é superior a 0,5 psia, mas menos do que 11,1
psia, a Agência de Protecção Ambiental dos EUA permite a utilização de tetos flutuantes
como um dispositivo primário de controle de vapor do tanque de armazenamento. Tanques de
teto flutuante são destinados a determinados produtos. Em geral, eles não são adequados para
aplicações em que os produtos não foram estabilizados (vapores removidos).
O objetivo de todos os tanques de telhado flutuante é fornecer segurança, eficiente
armazenamento de produtos voláteis, com perda mínima de vapor para o ambiente. Os
requisitos de projeto para tetos flutuantes exteriores são fornecidos no Apêndice C da Norma
API 650. A cobertura externa flutua sobre a superfície do produto líquido e sobe ou desce
quando produtos são adicionados ou removidos do tanque.
O tanque de teto flutuante interno (IFRT) foi desenvolvido em meados dos anos de
1950 para fornecer proteção ao tecto flutuante, a partir de elementos como os raios para o teto
flutuante, o espaço de vapor do tanque localizado em cima do teto flutuante e abaixo do
telhado fixo inclui aberturas de circulação para permitir uma ventilação natural no espaço de
vapor reduzindo a acumulação de vapores e a possível formação de uma mistura combustível.
O tanque de telhado flutuante fechado (CFRT) é semelhante a um IFRT. Ele usa um
teto flutuante interno, mas sem a ventilação natural do espaço de vapor do tanque. Em vez
disso, o CFRT está equipado com uma pressão de vácuo (PV) para ventilação e pode ate
mesmo incluir um sistema de inertização de gás, como o usado com reservatórios de teto fixo.
As emissões de uma CFRT são praticamente as mesmas que os de um IFRT, no entanto, pode
ser facilmente recolhido para tratamento posterior se necessário.
2.10 TANQUE DE TETO FLUTUANTE E SUA CAPACIDADE DE ACUMULAÇÃO
DE LIQUIDO
Determinar o tamanho de um tanque e sua capacidade de armazenamento de liquido
desejado deve considerar vários fatores. A altura aparente interna e externa do tanque deve
levar em consideraçao o espaço necessário ao tecto flutuante.
A capacidade do tanque é determinada pela operação do tanque entre o máximo e o
mínimo recomendado para um determinado desing de tanque. Um teto flutuante só deve ser
retirado se o tanque estiver para ser retirado de serviço ou para atividades de inspeção ou
manutenção de rotina. Retirar o teto flutuante durante as operações normais de tanques deve
ser evitado. As perdas aumentam sempre que o telhado não está em completo contato com a
superfície do líquido.
Em geral, tanques com tetos flutuantes têm sido utilizados apenas em locais de
terminal ou refinaria onde são necessárias maiores capacidades de armazenamento. Maior
ênfase no controle de emissões de evaporações em tanques de armazenamento pode, no
futuro, acarretar a troca dos tanques com tetos flutuantes por tanques menores. Coberturas
internas flutuantes foram utilizadas em tanques de até 15 pés de diâmetro para minimizar as
perdas.

2.11 CONTROLE DE VAPOR EM TANQUES DE TETO FLUTUANTE
Em geral, o tecto flutuante abrange toda a superfície do líquido, excepto para um
pequeno espaço entorno do perímetro.Sob condições normais o teto flutua essencialmente
plano e é centrado no meio do tanque. Não é recomendado haver nenhum espaço de vapor
debaixo de um teto flutuante de aço soldado. Sob condições normais, a quantidade de vapor
que pode ficar preso sob o teto flutuante deve ser insignificante.
No entanto, se grandes quantidades de vapor de flash ou outros vapores não
condensáveis ficam presas, a estabilidade de flutuação do teto pode ser afetada. Estas
condições devem ser evitadas, se possível. É importante entender como funciona um teto
flutuante e por que são tão importantes na criação de um tanque de armazenamento de teto
flutuante. O estudo das emissões evaporadas em um tanque e possíveis métodos para
controlar ou eliminar essas emissões tem sido o foco de uma extensa série de estudos
analíticos em campo e em programas de testes de laboratório patrocinado pela American
Petroleum Institute.
Publicações como a API 2517 (EFRT), 2518 (FRT) e 2519 (IFRT) resumiram
métodos para cálculo de perdas por evaporação no armazenamento e manuseio de petróleo
líquido. Estes foram publicados pela primeira vez em 1962 e, em seguida, atualizada em
1991. Mais recentemente as 2517 e 2519 foram consolidados em abril de 1997, em "perda por
evaporação em tanques de teto flutuante”, cap. 19,2 do Manual da API para Padrões de
medição de petróleo.
A nova publicação atualiza os procedimentos de estimação da perda evaporativa para
EFRTs, IFRTs, e CFRTs. Os resultados continuam a serem usados como base para a Agência
de Protecção Ambiental dos EUA (EUA EPA) sobre os fatores de emissão de poluição do ar.
Demonstrou-se que as emissões evaporativas em um tanque de teto fixo podem ser
reduzidas por mais de 98 % através da utilização de um tanque de tecto flutuante externo
adequadamente concebido e mantido, assumindo o mesmo produto e as condições ambientais.
Das emissões por evaporação, embora muito reduzida, não pode ser totalmente
eliminado. A prática mais comum é a utilização de tanques flutuantes apenas para armazenar
os produtos que são considerados "estabilizados", tais que grandes quantidades de vapor não
seram introduzidas por baixo do teto flutuante. Em determinados casos em que o produto que
entra no produz vapores, este será capturado por baixo do tecto flutuante. Perdas por
evaporação e produtos associados ainda podem ocorrer a partir do espaço da jante,
equipamentos do telhado convencionai, o resto que permanece na estrutura do reservatório, e
em operações que requerem que o tanque seja esvaziado.
2.12 TANQUE DE ARMAZENAMENTO AÉREO
São tanques cilíndricos e podem ser horizontais ou verticais. No primeiro grupo estão
inseridos aplicações de pequeno consumo. Enquanto os verticais são usados no consumo em
larga escala e quando se deseja amplos estoques de operação. A capacidade desses tanques é
determinada através de um volume que permita o estoque de quatro até quinze dias.
Os horizontais ficam sobre tijolos ou uma estrutura feita de concreto armado que são
construídos em fundações apropriadas para o solo da região, e seu ângulo de inclinação
equivale a um por cento de seu comprimento no mesmo sentido que a válvula de drenagem.
Faz-se importante a colocação de reforçadas vigas de concreto, e é preciso entre o berço e o
tanque uma manta de borracha ou asfalto. Entre a parte inferior do tanque e o chão deve
existir uma distância de pelo menos seiscentos milímetros, esse afastamento possibilitará que
seja feita pintura ou drenagem. Além disso, é imprescindível que os tanques sejam aterrados.

Quando se trata de tanques cilíndricos verticais seu suporte pode ser uma base API,
com as chapas desta sobre uma mistura de areia e asfalto ou pode ser colocado sobre uma
base de concreto armado. No segundo caso, para que a água do fundo do tanque não penetre
no concreto é importante que a base do tanque seja selada com asfalto.
Geralmente é importante possuir dois ou mais tanques a fim de obter capacidade
suficiente para recepcionar uma determinada entrega. Dessa forma, será mais fácil que o ar
escape e permitirá que água e detritos fiquem no fundo visto que acontecerá o armazenamento
do óleo antes de ser usado. Para isso, é preciso que as linhas de recepção estejam separadas,
caso os tanques estejam muito perto um dos outros, pode-se usar uma única linha de recepção.
Desde que esses recebam os mesmos tipos de combustível.
Se na área de tancagem houver tipos diversos de combustível a serem armazenados,
serão necessárias linhas de preenchimento separadas para cada um desses. Cada uma dessas
linhas deverá ter uma marcação no bocal que indicará o tipo de combustível.
2.13 TANQUES DE POSTOS DE SERVIÇOS
Esses tanques possuem forma cilíndrica e são utilizados para o armazenamento de
gasolina e diesel (produtos fabricados a partir do petróleo). Funcionam à base de pressão
atmosférica e podem ser de parede simples ou dupla (cuja parede exterior é feito com material
jaquetado). No primeiro caso, sua construção segue os padrões da norma NBR 13312 “Posto
de Serviço - Construção de tanques atmosféricos subterrâneo em aço-carbono”. Já nos tanques
de parede dupla obedecem aos regulamentos da norma NBR 13785 “Posto de Serviço –
Construção de Serviço de um tanque atmosférico com parede dupla”. Nesse de tipo de
tanques, facilmente localizados em postos revendedores e de abastecimento, são empregados
chapa ou bobina de aço-carbono.
Quando se fala em postos revendedores, trata-se de um local onde os derivados de
petróleo são comercializados em varejo, e possuem equipamentos capazes de armazenar e
medir os combustíveis automotivos. Enquanto os postos de abastecimentos, além dos recursos
mencionados anteriormente, possuem uma estrutura apropriada para abastecer veículos
terrestres, marítimos, além de aeronaves e locomotivas. Nesse caso os serviços de
abastecimento são prestados a empresas, cooperativas, clubes e similares.
2.14 TANQUE DE SERVIÇO
Esse tipo de tanque fica entre o tanque para armazenamento e o equipamento
utilizado para queimar combustível. Tanques de serviço têm baixa capacidade e sua principal
finalidade é ser uma reserva de combustível localizada perto do ponto de consumo, quando o
tanque de armazenagem estiver muito longe.
2.15 TANQUES ESFÉRICOS
São os tanques com propriedades associadas a uma esfera de um espaço afim de
dimensões três. São acondicionados gases sob alta pressão.
Entre todos os tipos de tanques para armazenamento já apresentados anteriormente o
mais recomendado e usado para o caso de se reter gás é o tanque esférico visto que sua forma
geométrica não permite que nenhum resíduo ou sobra de gás permaneça no interior do tanque
ao ser esgotado visto que o mesmo não apresenta vértice que se torne uma barreira para a
liberação do gás contido nele.

Seguindo tal raciocínio, grande parte das empresas e indústrias que utilizam de
tanques para armazenamento de gás fazem uso do tipo esférico ou circular. O exemplo disso
tem-se a Petrobrás que utiliza tanques esféricos para armazenamento de gás em alta pressão.
Como todo tanque, esse dado tipo também precisa que periodicamente sejam
inspecionados para prevenção de acidentes.Na Petrobrás, por exemplo, a inspeção geralmente
é feita ao longo dos cordões de solda que unem as placas que formam a esfera, uma região
crítica onde existe a possibilidade de surgimento de falhas. Atualmente as inspeções são feitas
manualmente em apenas alguns pontos específicos, apresentado custos elevados e
consumindo muito tempo.
Atualmente nota-se o crescimento mundial do uso de gás natural e a consequente
expansão desse mercado. E nesse meio vê-se o constante uso desse tanque em questão. São os
mais usuais para transportar grandes quantidades de GNL através do oceano. Normalmente,
cada navio carrega até cinco desses tanques esféricos de alumínio com uma capacidade
combinada de até 35 milhões de galões – energia suficiente para abastecer, num dia,
aproximadamente 16 milhões de residências.
2.16 TANQUES SUBTERRÂNEOS
Os tanques ditos subterrâneos são aqueles usados para o armazenamento de
combustíveis automotivos, sendo que os tanques convencionais, fabricados com aço-carbono
e são, principalmente nos pontos de solda das chapas e conexões, sujeitos aos efeitos da
corrosão por possuírem parede única simples.Os principais fatores que influenciam o processo
de corrosão estão relacionados com o PH (número que indica a acidez de uma solução), a
umidade e a salinidade do solo onde os tanques estão enterrados. Estatísticas norte-americanas
recentes indicam que 91% dos tanques subterrâneos sofrem corrosão a partir do seu exterior,
enquanto que, apenas 9% deles sofrem corrosão a partir da parte interna por não estar tão
exposto a esses fatores citados tanto quanto a parte externa.
As corrosões a partir da parte interna dos tanques subterrâneos estão normalmente
relacionadas aos componentes do produto comercializado, como é o caso do óleo diesel por
conter altos teores de enxofre, visto que ele facilita a degradação das chapas metálicas, sendo
que a oxidação tenderá a ser mais intensa na parte vazia dos tanques, pela presença de
oxigênio, pois sofrerá uma visível aceleração em seu processo de oxidação.
Atualmente podem ser usados também tanques de parede dupla, também
denominados tanques jaquetados, os quais representam um grande avanço no controle de
vazamentos. Eles são construídos com duas paredes e com um sensor especial, instalado no
espaço intersticial (entre - espaço) com pressão negativa, o qual será acionado pela alteração
da pressão interna, provocada pele entrada de ar ou da água do lençol freático por falta de
estanqueidade da parede externa ou pela entrada do produto por falta de estanqueidade da
parede interna.
A maior parte desse tipo de tanque subterrâneo é construída com dois materiais
diferentes, sendo que a parede interna, a exemplo do modelo convencional, é construída com
aço-carbono, enquanto a parede externa é construída com uma resina termofixa, não sujeita à
corrosão, a qual fica em contato direto com o solo. Alguns outros modelos de tanques
possuem as duas paredes fabricadas com resina.
Esses tanques novos possuem grandes câmaras de calçada, as quais possibilitam o
acesso à boca de visita e a visualização das suas tubulações, as quais, preferencialmente,
devem ser de material impermeável para evitar rupturas por torções. Qualquer vazamento,
ocorrido nessas tubulações, será contido no interior da câmara, sem qualquer prejuízo para o
meio ambiente.

É imprescindível que sejam realizados testes para averiguação da estanqueidade dos mesmos,
logo após a sua instalação e antes de serem colocados em uso, e também, que tanto os tanques
subterrâneos de parede simples como os de parede dupla têm a sua integridade diretamente
relacionada com as seguintes situações:
 Transporte adequado que não provoque danos ao costado;
 Métodos adequados de instalação que evitem atritos ou pancadas;
 Qualidade da compactação do solo, nas cavas de instalação;
 Profundidade de instalação e altura da área recoberta;
 Fixação adequada, em terrenos sujeitos a inundações ou com o lençol freático
alcançando a geratriz inferior do tanque.
2.17 TANQUES SUBTERRÃNEOS DESATIVADOS
Os tanques são geralmente são retirados de atividade por apresentarem falta de
estanqueidade. Mas ainda que não tenham sido desativados por problemas de vazamentos,
esses tanques estarão mais sujeitos aos efeitos da corrosão, devido à grande área de contato
com o oxigênio em seu interior.
Assim, por uma questão de segurança, recomenda-se que esses tanques sejam
removidos, evitando-se a formação de atmosferas confinadas contendo vapores inflamáveis, e
também, para possibilitar a investigação de prováveis contaminações do solo, ou ainda, evitar
a sua reutilização. Entretanto, em razão de muitos estabelecimentos não removerem os
tanques desativados por questões técnicas, recomenda-se que os tanques desativados sejam
preenchidos com material inerte, por exemplo, areia, devendo ser dada atenção especial ao
preenchimento dos tanques com esses materiais, já que é bem provável que a distribuição do
produto em todos os espaços não seja homogênea. A utilização de água para esta finalidade
também não é a ideal, uma vez que o residual do combustível existente no tanque irá
contaminá-la e, no caso de existirem furos, ocorrerá a contaminação do solo.
3. PRODUTOS ARMAZENADOS E SEUS RESPECTIVOS TANQUES
De acordo com a norma N-270, recomenda-se o tipo de tanque a ser usado de acordo
com o produto que vai ser armazenado.
 Tanques de tetos flutuantes, teto cônico, para pequena pressão interna: Nafta e
produtos leves de gasolina, petróleo, álcool e diesel leve.
 Tanques teto cônico com teto flutuante, baixa pressão de teto cônico:Gasolina de
aviação (GAV).
 Tanque sem teto:Água bruta.
 Tanques de teto cônico: Querosene, nafta pesada, querosene, querosene de aviação
(QAV), óleo diesel, resíduo de vácuo, óleo combustível, óleo lubrificante, asfalto e lastro de
navio.
4. PROTEÇÃO AO MEIO AMBIENTE
4.1 BACIAS DE CONTENÇÃO
Uma bacia de contenção do produto deve ser construída em volta dos tanques e deve
ser feita com tijolo ou concreto e revestimento impermeável ao óleo para que evitem
trasbordamentos que podem causar risco de incêndio, danos à propriedade ou contaminar o

meio ambiente. Sua capacidade volumétrica mínima deve ser igual à capacidade do maior
tanque mais 10% (dez por cento) da soma das capacidades dos demais.
Para evitar um transbordamento ou outra emergência as paredes da bacia de
contenção devem ser resistentes ao óleo combustível e devem ser capazes de suportar uma
pressão considerável do líquido. A válvula de drenagem, que deve ser incorporada ao lado
externo da bacia de contenção, deve está normalmente fechada para evita possíveis
contaminações ao meio ambiente. Dependendo da densidade do óleo armazenado qualquer
óleo presente na bacia de contenção pode permanecer sobre a água contida na bacia, por isso
deve ser prevista a inclusão de caixa separadora de óleo, bem como sua frequente limpeza,
para a correta drenagem da bacia.
4.2 INDICADORES DO NÍVEL DE ÓLEO
Um dos meios mais seguros para se determinar o conteúdo de um tanque de
armazenagem cilíndrico horizontal é o uso de uma régua de medição metálica graduada. No
caso dos tanques verticais, um indicador de nível é usualmente fornecido. Quando houver
instalações com vários tanques será necessário que as réguas de medição sejam identificadas
com o tanque ao qual se destinam. Alguns cuidados devem ser tomados quando uma régua de
medição é utilizada num tanque contendo óleo combustível. Deve-se limpar a régua antes e
depois de cada medição. Existem outros meios de se fazer a medição de uma tanque, dentre
eles estão sistemas de boia e peso, braços de boia e oscilação, boia e indicador etc.
4.3 ESPAÇO VAZIO (CÂMARA DE EXPANSÃO)
O espaço vazio é o espaço entre o nível de óleo armazenado no tanque e o teto do
mesmo. O espaço vazio deve ser de 5% para tanques até 2.000 litros e de 3% no caso de
tanques maiores. O espaço vazio é necessário para prevenir a saída de óleo pelo respiro,
devido à expansão térmica, bem como por formação de espuma ou ondas do líquido, durante a
entrega.
4.4 TUBULAÇÕES DE ENCHIMENTO
As tubulações de enchimentos devem ser curtas e livres de curvas. A conexão deve
estar numa posição conveniente, que permita um fácil engate à mangueira do veículo, e a
distância do tanque à conexão de enchimento é de aproximadamente 0,5m acima do nível do
solo. É comum usar uma caixa coletora embaixo da conexão para evitar gotejamento de óleo,
é necessário também que a tubulação seja livre de obstruções. Deve-se usar uma tampa não
ferrosa para proteger a tubulação quando essa não estiver em uso. Para assegurar que qualquer
óleo remanescente na tubulação de enchimento esteja em viscosidade adequada de
bombeamento quando a próxima entrega for realizada deverá ser aplicado o tracejamento para
aquecimento e o isolamento térmico, mas preferencialmente elas devem ser auto-drenantes.
As tubulações de enchimento devem entrar pela parte de cima do costado através de
um tubo, no caso dos tanques horizontais, para evitar formação de eletricidade estática e
entrada de ar.
Nos tanques verticais, é possível pôr o produto por baixo reduzindo assim o trabalho
do conjunto motor-bomba. As posições de entrada e saída dos tanques devem ser escolhidas
com cuidado para evitar uma possível entrada de ar. NO caso dos caminhões tanques não
terem acesso aos tanques, deve ser construída uma tubulação que transporte o produto do
caminhão ao tanque. Existem cuidados especiais que devem ser tomados no caso dessa
tubulação possuir um comprimento superior a 30m. Uma válvula de drenagem deve ser

instalada na seção mais baixa da tubulação e uma outra válvula deve ser instalada na conexão
da linha de enchimento para evitar vazamentos.Todas as outras medidas de proteção também
não deverão ser esquecidas.
4.5 RESPIROS
Deve ser colocado no ponto mais alto do tanque e, se possível, deve terminar em área
aberta para que qualquer vapor do combustível seja dispersado e não haja danos à
propriedade, riscos de incêndio, contaminação do solo ou cursos de água no caso de
trasbordamento.O diâmetro do respiro deve ser sempre superior ao tubo de enchimento e, em
hipótese alguma, deve ser menos que 50mm. Ele também deve ser curto e livre de curvas.
Para fins protetivos, é necessário o uso de uma tela de arame (salvo, o caso do combustível
transportado ser ultra viscoso) no final do respiro, que deve ser mantida limpa e nunca
pintada.
4.6 CONEXÃO DE SAÍDA
Deve ser instalada na parte inferior da calota, para tanques horizontais e na parte
inferior do costado no caso de tanques verticais. Além disso, o ponto mais baixo da conexão
de saída deverá contemplar um lastro de produto para contenção de acúmulo de água e
sedimentos e suas drenagens. Nos tanques com sistema de aquecimento, é necessário que esse
aquecimento esteja abaixo do nível da conexão de saída para permanecer sempre imerso no
lastro formado.
4.7 VÁLVULA DE DRENO
Para permitir as drenagens necessárias, a válvula de dreno deve ser instalada no
ponto mais baixo de todos os tanques de drenagem. Se possível, devem ser evitadas
tubulações extensas para dreno, mas caso não seja possível evitá-las, a tubulação deverá ser
revestida e aquecida através de tracejamento, para assegurar que o óleo combustível seja
transportado durante condições adversas de tempo. Para prevenir descargas acidentais do
conteúdo do tanque as válvulas podem ser adaptadas a pinos de segurança. É necessário
drenagem regulares em tanques que transportam óleos combustíveis para retirar água que
forma-se e acumula-se com o decorrer do tempo devido a condições de umidade relativa e da
ventilação do local.
É recomendado que o seguinte procedimento seja adotado para a verificação de tanques:
 Remover o pino de segurança ou cadeado da válvula de dreno.
 Colocar um balde ou recipiente embaixo do dreno para coletar qualquer água ou
sedimentos.
 Abrir a válvula do dreno gradualmente até que um pequeno fluxo se inicie.
Permitir que haja tempo para que o óleo contido no corpo da válvula tubo despeje. Se
aparecer água, a válvula deverá ser mantida aberta.
 Quando o óleo começar a sair novamente, fechar a válvula. Repetir os passos n° 3 e 4
depois de alguns minutos até que nenhuma água apareça.
 Desfazer-se da água/sedimentos através da caixa separadora de óleo.
 Recolocar o pino de segurança ou cadeado de válvula de dreno.
Qualquer mistura de água e óleo deve ser drenada num recipiente apropriado e
depois removida para um separador (caixa separadora).Se muita água for drenada as

serpentinas de aquecimento deverão ser testadas para verificar possíveis vazamentos, pois esta
é uma das maiores causas de contaminação.
5. CONSIDERAÇÕES IMPORTANTES NOS PROJETOS DE TANQUES
5.1 AS VÁLVULAS SOB PRESSÃO
A evolução dos vapores de hidrocarbonetos é dependente das
características físicas do produto, da pressão de operação do equipamento a montante, das
condições de armazenamento do tanque e as operações de tanque. Nas operações de produção,
o fluido que entra num tanque vem frequentemente a partir de uma fonte de alta pressão
(separador, tratador, ou outro recipiente de produção). À medida que o fluido entra no tanque,
uma porção do fluido contido no tambor "flash" passa para o estado vapor. Dependendo do
formato do tanque, vapores podem ser dirigidos através de válvulas de ventilação e pressão
diretamente para uma abertura ou alargamento iluminado. Alternativamente, um compressor
de recuperação de vapor (ou ventilador) pode ser instalado para vapores exalados diretos de
armazenamento para compressores de jusante para vendas ou injeção. Válvulas de alívio de
vácuo são necessários para manter uma ocorrência do vácuo por causa da ventilação do
reservatório e as operações de bombagem. Se um vácuo desenvolve, o telhado tanque vai
entrar em colapso. Tipicamente, a pressão e o alívio de vácuo são combinados numa válvula
de alívio de pressão e de vácuo simples.
5.2 ESCOTILHA GAUGE
Reservatórios de teto fixo deve ter uma abertura rápida com escotilha calibrada no
teto, que permite o acesso do operador ao tanque de "calibre" do tanque, determinar se a água
está presente, medir a altura da interface óleo/água e tomar amostras do óleo cru. O indicador
da escotilha pode ser ponderado de tal maneira que para funcionar como uma pressão de
apoio ou pressão de vácuo o dispositivo de alívio para a válvula de pressão a vácuo
primário.Normas para aferição manual do petróleo e produtos petrolíferos são dadas na API
Manual de Normas de Medição de Petróleo. A aferição inclui a medição da
quantidade de líquido contido no tanque, bem como para determinar a temperatura do líquido
e obtenção de amostras representativas.
5.3 TANQUE DE RESPIRAÇÃO
Quando um produto volátil é armazenado em um tanque de teto fixo livremente
ventilado, a concentração de vapores voláteis do espaço de vapor pode variar as condições de
funcionamento dependendo do tanque.Durante períodos , quando o líquido não é adicionado
ou removido do tanque, o espaço de vapor entra em equilíbrio nas condições com base na
temperatura do produto e pressão de vapor.
Emissões durante realização são geradas pelo processo de respiração no espaço de
vapor. Como resultado dos processos de aquecimento e resfriamento diários do ambiente ou
mudanças na pressão barométrica, o ar/vapor mistura expandindo e contraindo o espaço de
vapor. Durante o processo de aquecimento por dia, algumas misturas de ar/vapor são
expelidas a partir do tanque, o que resulta em evaporação de amissões. Durante produto de
arrefecimento, o ar é puxado para dentro do espaço de vapor e torna-se saturado com vapor de
produto a partir de evaporação natural. O ar se torna saturado com vapores do produto. Note-

se que isto pode resultar em uma mistura de gás combustível no espaço de vapor, aumentando
o risco de incêndio.
5.4 OPERAÇÕES ENCHIMENTO/BOMBEAMENTO.
As operações normais de enchimento de tanques e de bombeamento também afetam
o espaço de vapor de um tanque de teto fixo. Quando o produto é removido a partir do tanque,
o ar é puxado para dentro do espaço de vapor, e como o líquido é removido, cria-se um
perigo. Durante o período de detenção antes da próxima operação de enchimento do tanque,
aumenta as perdas por evaporação respiratórias por causa do aumento do volume do espaço
de vapor. Quando o produto é adicionado ao tanque, o volume de líquido aumentando desloca
a mistura de ar/vapor através do orifício do tanque, resultando em emissões evaporativas
significativas.
5.5 SISTEMAS DE INERTIZAÇÃO DO GÁS
Enquanto a pressão de vapor do produto é baixa (inferior a 1,5 psia), é considerada
uma prática segura para usar um tanque de teto fixo livremente ventilado. Para a produção em
tanques ou outras aplicações em que a pressão de vapor do líquido de entrada excede
normalmente pressão atmosférica às temperaturas ambientes normais, um sistema de
inertização de gás é necessário para manter uma pressão positiva do tanque e minimizar a
possibilidade de o ar ser arrastado para dentro do espaço de vapor do tanque. Durante os
períodos de nenhuma entrada, o processo de respiração do tanque sozinho poderia causar ar
fluir para o tanque através da válvula de pressão de vácuo e formar uma mistura explosiva.
Um sistema de inertização de gás inclui uma fonte adequada de gás natural e de um
regulador de pressão que opera de forma a manter a pressão do tanque a um nível pré-
determinado. Durante o calor do dia, com o aumento da pressão, o regulador fecha. Se a
pressão continuar a subir, a pressão de ventilação é aberta para aliviar a pressão interna do
tanque por ventilação de vapores (gás cobertor + vapor do produto) para a atmosfera ou
algum processo de recuperação de vapor a jusante para tentar aliviar esse acréscimo de
pressão. Note-se que um alívio de vácuo ainda deve ser utilizada para proteger contra o
tanque de vácuo caso o sistema de inertização de gás falhe.
5.6 PROJETO DO SISTEMA DE VENTILAÇÃO
A segurança deve ser uma preocupação primordial na escolha de um tanque de
armazenamento com sistema de ventilação para uma aplicação específica. Nas operações de
produção, isto significa normalmente que uma forma segurade lidar com os vapores que se
desenvolvem a partir do líquido deve ser concebida para o sistema, e o ar deve ser excluído de
entrar no tanque e misturado com hidrocarbonetos no espaço de vapor. Tanques de teto fixo
devem ser configurados para operar com um sistema de inertização de gás adequado que
mantém o tanque com pressões positivas em todas as condições operacionais. Especialmente
concebido pressão/vácuo devem ser fornecidas válvulas de ventilação para proteger o tanque
contra sobrepressão ou de condições de vácuo.
Tanque de tubagem de ventilação deve incluir anti-chamas, tais como o mostrado na
fig. 13.5, visando proteger o tanque contra ignição dos gases de exaustão, devido ao raio ou
uma descarga de electricidade estática no local de ventilação. Quando a tubulação de
ventilação é encaminhada para um sistema de queima iluminado, uma purga constante de gás
de purga para a abertura é necessária para além de um supressor de chama. Mais
complexa,dispositivosde fluxo, tais como selos fluidicos e vedações moleculares, estão

disponíveis a partir de vários fabricantes para minimizar a quantidade de gás de purga
necessário para assegurar que a chama não seja sulgada de volta para o espaço de vapor.
Reservatórios de teto fixo falhará se exposto à pressão interna excessiva ou condições de
vácuo extremas.
A manutenção regular de válvulas de ventilação de pressão/vácuo e anti-chamas é
fundamental para a operação segura de qualquer tanque de teto fixo.Em campos de petróleo,
serviços de anti-chamas de petróleo podem ser instalados. Uma válvula de pressão/vácuo
separado (ou especialmente ecotilha de calibre ponderada), fixado em pressões mais elevadas
e aspiradores devem ser instaladas, principalmente, sem um para-chamas. Neste caso o para-
chamas torna-se conectado, é melhor operar sem um pára-chamas em seguida, para explodir o
teto do tanque.
Muitas condições de projeto e operação devem ser consideradas no projeto de um
sistema de ventilação de tubulação.Aberturas maiores podem ser necessários em tanques de
armazenamento de produtos quentes ou tanques que recebem produtos a partir de uma fonte
sujeita a uma onda de pressão ou de fluxo.A queda de pressão devido corta-chamas ou outras
restrições de ventilação devem ser considerados para garantir que, sob condições do projeto
de ventilação, a pressão no tanque permanece menos do que a pressão de projecto do tanque.
Recomendações de projeto podem ser encontradas na quinta edição da API Standard
2000, tanques de armazenamento com ventilação atmosférica e de baixa pressão, cobrindo
armazenamento não refrigerado e refrigerado. A norma apresenta diretrizes de projeto para a
determinação de requisitos de ventilação e tipos de aberturas que podem ser utilizados em
operações de tanques normais e possíveis situações de emergência (exposição ao fogo).
Quando fornecidos, respiradouros de tanque devem ser dimensionados para proteger
contra pressões internas elevadas do tanque (ventilação obrigatório) ou condições de baixa
pressão de vácuo (com respiração ou composição de vapor necessária).
Condições normais de operação incluem:
 Em respirar (vácuo), resultante do fluxo de saída máxima de produto a partir do
tanque;
 Em respirar (vácuo), decorrente da contração de vapores causados por uma queda
máximana temperatura atmosférica;
 Sem respiração (pressão), resultante de piscar de hidrocarbonetos como fluxos
líquidos a partir de uma fonte de pressão mais elevada para o tanque. Nas operações de
produção este pode ser a maior fonte de desabafar vapores. A taxa de fluxo é um processo
específico e não abordadas no API Standard 2000;
 Sem respiração (pressão), resultante do fluxo máximo do produto no tanque, vapores
de hidrocarbonetos flash e evaporação máxima do produto causada pelo ingresso;
 Sem respiração (pressão) resultante da expansão e evaporação causada por um
máximoaumento da temperatura atmosférica;
 Sem respiração (pressão), resultante de exposição ao fogo.
5.7 CONTROLANDO O VAZAMENTO DE LÍQUIDOS DOS TANQUES.
A perda de líquido a partir de um tanque de armazenamento é geralmente causada
pela falha de material localizada sob a forma de corrosão localizada. Vazamentos no fundo do
tanque pode ser um resultado de um inadequado projeto da fundação ou operação de um
tanque fora das recomendações de projeto em pressão ou limites de temperatura. Vazamento
de líquidos continua a ser um problema ambiental de significativa preocupação. Qualquer
tanque utilizado para conter um hidrocarboneto pode ser propenso a desenvolver algumas
fulgas durante a vida útil. Opções de desenho de tanques que reduzem o risco de um

vazamento podem ser consideradas, ou no caso de uma fuga, qualquer produto que se escape
é contido e detectado num prazo realista.Opções de desenho são genéricos em relação ao tipo
de reservatório de armazenamento.
Elementos semelhantes são utilizados em reservatórios de teto fixo e flutuante.
Opções consideradas pela maioria dos proprietários de tanques incluem proteção contra a
corrosão interna e externa e sistemas de fundo de proteção catódica. Sistemas de contenção e
detecção secundários também são considerados uma parte essencial de uma instalação de
tanque.
5.8 TANQUE COM PROTEÇÃO CONTRA A CORROSÃO
O primeiro método usado para proteger superfícies metálicas contra a corrosão é a
aplicação de um revestimento adequado. Superfícies exteriores geralmente requerem proteção
somente para elementos do ambiente, embora em algumas plantas de produção química
vapores químicos podem ser predominantes na atmosfera e podem afetar na seleção do
material de revestimento. A aplicação de um primer e acabamento adequado nas
recomendações do fabricante proporciona proteção adequada das superfícies de tanques
externos em locais em terra. Sistemas de pintura mais elaborado à base de Multicoat epóxi são
usados em locais offshore.
As superfícies internas podem ser mais problemáticas. Água e outros produtos
corrosivos podem naturalmente se depositar na parte inferior. Em muitos casos, apenas a parte
inferior e de 18 a 24 polegadas da concha são revestidos.
Vários tipos de revestimentos são usados de acordo com as necessidades de serviço
estipuladas na especificação do revestimento. Alguns dos revestimentos mais comuns que
permanecem em uso na armazenagem de petróleo são alcatrão de carvão, várias pinturas de
duas partes epóxi e revestimentos em fibra de vidro convencionais. Internamente forros
flexíveis podem ser utilizados para as aplicações mais graves.
Para tanques de petróleo em serviço, a protecção catódica internoa em conjunto com
revestimentos tem ganhou uso generalizado. Sob certas condições, pode ser eficaz na
protecção contra a corrosão no revestimento. Informações mais detalhadas sobre a proteção
catódica interna estão disponível na Associação Nacional de Corrosion Engineers (NACE)
RP05 -75 e RP03 -88.
5.9 CONTROLE DE CORROSÃO EXTERNA COM PROTEÇÃO CATÓDICA
A corrosão do fundo do tanque de aço pode ser reduzida ou eliminada com a
aplicação adequada de proteção catódica. Os sistemas podem ser utilizados na hora da
construção do tanque ou podem ser adicionados a uma estrutura já existente, quando a parte
inferior original é substituída.
Com os sistemas de proteção catódica, toda a superfície inferior atua como o cátodo
de uma célula eletroquímica. Dois dos métodos atualmente utilizados para proteger as
superfícies contra a corrosão são o sistema de corrente impressa ou o sistema de ânodo
galvânico/sacrificado. Cada um é descrito em detalhes na segunda edição da RP651 API,
proteção catódica de Aboveground.
5.10 LOCAL PARA TANQUES DE PRODUÇÃO
RP12R1 API, Cenário, manutenção, inspecção, Operação e Reparação de Tanques
em Serviço de Produção fornecem informações sobre as novas instalações de baterias e pode
servir como um guia para renovar baterias existentes, se necessário. A bateria típica do tanque

contém dois ou mais reservatórios e geralmente tem uma capacidade igual a quatro dias
produção . As cisternas devem estar no nível um com o outro e ter um espaçamento mínimo
de 3 pés entre tanques , a menos que o aumento do espaçamento seja exigido pelo código
local .
Selecionar o local adequado para um tanque de armazenamento é de primordial
importância. A fundação do tanque ou nível deve ser ligeiramente elevada, nível, e um pouco
maior em diâmetro do que o próprio reservatório, com a área circundante classificada para
proporcionar uma boa drenagem de distância a partir do tanque (s). A melhor nota é feita de
cascalho pequeno, brita, etc Este tipo de classe permite que a água não para ficar por baixo do
tanque e fornece a circulação de ar.Se o tanque está a ser definido diretamente no chão, feltro
tarpaper pode ser aplicado ao primeiro grau e o tanque definido nesta.Se o concreto é usado
para a série, deve ser ligeiramente maior em diâmetro do que o tanque e pode ter rasos sulcos
na superfície para melhorar a circulação de ar. Inúmeros códigos, normas e especificações
podem regular a localização, design e instalação de tanques de armazenamento irão depender
de sua utilização final. A Seleção da especificação adequada e proteção contra incêndio
adequada proporciona para a instalação uma redução das taxas de seguro sobre a vida da
instalação.
Diques geralmente são fornecidos para conter o volume de uma certa porção dos
tanques fechados dependendo do conteúdo do tanque . Diques são usados para proteger a
propriedade circundante de derramamentos de tanques ou incêndios. Em geral, o volume
líquido do espaço fechado deve ser o volume do maior tanque fechado (conceito falha única).
As paredes do dique podem ser de terra, aço, concreto, ou alvenaria sólida projetado para ser à
prova d'água com uma pressão hidrostática completo atrás deles. Os códigos locais podem
exigir provisões para contenção secundária da área para limitar os riscos ambientais, deve
desenvolver uma fuga de tanque. Se mais do que um reservatório estiver dentro da área, lancis
ou, de preferência, canais de drenagem podem ser fornecidos para subdividir a zona a
proteger os reservatórios adjacentes de possíveis vazamentos.
5.11 CONEXÕES TANK- BATERIA E OPERAÇÕES.
A configuração sugerida e conexão plano de uma bateria típica tanque é mostrado
nas Figs. 13.15 e 13.16. A ligação a uma conduta emo tanque deve estar localizado
diretamente abaixo da escotilha ladrão e um mínimo de 12 polegadas acima do fundo do
tanque. Deve ser equipado com um dispositivo de vedação da válvula e imediatamente
adjacente ao tanque. Válvulas do encanamento devem ser verificadas com freqüência para ver
se há vazamentos.
Ligações de entrada, de preferência, deverem ser localizadas no convés do tanque e
ter uma válvula localizada perto da entrada e capaz de fechar fora contra pressão.Ligações de
drenagem devem ser localizadas imediatamente acima do fundo do tanque no lado do tanque
ou no fundo do tanque imediatamente adjacente ao lado. Eles devem ser equipados com um
dispositivo de vedação da válvula e localizados ao lado do tanque. Drenos de todos os tanques
em uma bateria devem ser ligados entre si e canalizados bem longe dos tanques.
Baterias de tanques são operadas por fluxo para um único tanque que é "equalizado"
para outra “Linha de equalizador" permite que o fluxo do reservatório primário possa
transbordar a um tanque secundário quando o tanque principal estiver cheio. O operador, em
seguida, equaliza o segundo tanque para outro tanque vazio de modo a que existam dois
novos tanques, o primário e o secundário. O tanque principal original está pronto para ser
executado em vendas. Antes de o tanque é aceito por o comprador em bruto, a água deve ser
drenado a partir do tanque, se necessário, e a água válvula fechada selada. Todas as outras
válvulas devem ser seladas, exceto a abertura ou a linha de recuperação de vapor.

A válvula de gasoduto é então selada e aberta para entrega ao comprador.Quando um
fecho bitola é feita, e antes que o tanque está cheio de novo, a válvula de tubagem deve ser
selada, o válvula de drenagem verificadas para garantir que ele é fechado, e o vedante
removido. O selo do equalizerline válvula pode então ser removido, e o reservatório está
pronto para ser colocado em serviço, como um tanque de equalização.
Conexões equalizador deve ser instaladas abaixo do convés no shell tanque.Uma
válvula e um dispositivo de vedação devem ser instalados imediatamente adjacente ao tanque,
se mais do que dois tanques estão na bateria e deve ser ligada de tal maneira que quaisquer
dois tanques podem ser igualadas juntos .
Respiradouro ligações deverá ser instalado no centro do tanque de convés e todos os
tanques ligado a uma linha comum. A linha deverá ter uma válvula de pressão e de vácuo
instalada na linha ou na final do mesmo. A linha deve ser inclinada para evitar a acumulação
dos líquidos nele ou na válvula.
O uso de gás para rolar produtos armazenados é geralmente considerado uma prática
pobre e deve ser restringido para uso temporário ou de emergência. Se uma linha de rolo é
utilizado, ele deve entrar no tanque através do plataforma e ser equipado com uma válvula ao
lado do tanque .
5.12 MANUTENÇÃO DE BATERIAS TANQUE.
Tanques de armazenamento que estão devidamente concebidos, construídos, e
mantido pode fornecer de 30 a 50 anos de serviço. Tanques de aço devem ser mantidos limpo
e livre de óleo derramado ou outro material. Eles devem ser mantidos pintados e toda a água
ou sujeira acumulada deve ser removida a partir da parte inferior em torno extremidade dos
tanques. Escotilhas ladrão e válvulas de ventilação da linha devem ser mantidas fechadas e
inspecionadas periodicamente para a operação adequada e condição junta.Caso ocorra
qualquer vazamento, eles podem ser reparados temporariamente com plugues chumbo
vedação ou parafusos de alternância. Esses vazamentos devem ser reparados
permanentemente o mais rapidamente possível.
5.13 AGITADOR
Ele tem por finalidade movimentar o produto, a fim de homogeneizar a temperatura
em fluidos aquecidos, e a composição em misturas. Normalmente a homogeneização é feita
pela agitação do produto por meio de pás, acopladas a um eixo acionado por motor elétrico
(produtos de baixa viscosidade, como, por exemplo: gasolina, querosene, óleo diesel).
Para os produtos com alta viscosidade (óleo combustível, asfalto) a
homogeneizaçãoé realizada por Jet-Mix, que provoca um turbilhamento circular por pressão
no interior do tanque.
Funciona a partir da sucção de uma bomba específica, com retorno por uma
tubulação de descarga ao próprio tanque, onde sofre acentuada redução de diâmetro
levemente direcionada para o alto.
5.14 SISTEMA DE AQUECIMENTO
É utilizado para aumentar a fluidez de alguns produtos de petróleo sujeitos ao
aumento excessivo da viscosidade ou até mesmo à solidificação, em temperatura ambiente.
Esse aquecimento é feito através de serpentinas de vapor, feixes tubulares, “baionetas” etc.

5.15 ISOLAMENTO TÉRMICO
Sua finalidade é diminuir a perda de calor nos tanques de produtos
aquecidos.Normalmente, em função do alto custo do investimento e da manutenção,são
isolados apenas os tanques de asfalto e resíduos de vácuo, pois operam em alta temperatura.
5.16 SISTEMA DE MEDIÇÃO
Este sistema visa ao controle do nível dos tanques e de outras variáveisimportantes,
como volume, temperatura, pressão etc. Os tanques das áreasde transferência e estocagem
normalmente são dotados de sistemas modernosde medição de nível, como medição por radar,
para o controle precisodo inventário de produtos da unidade.
6. CONSIDERAÇÕES FINAIS
Esse trabalho teve por finalidade tornar mais conhecido diversos aspectos que se
apresenta de grande importância no que diz respeito à área de estocagem de petróleo, onde foi
abordado o conceito de tanque, suas formas, tipos de materiais, cuidados em relação ao meio
ambiente e regras a serem seguidas para evitar acidentes.
7. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
- LAKE. L. W. ARNOLD K. E. FACILITES AND CONSTRUCTION
ENGINEERING. PETROLEUM ENGINEERING HANDBOOK. Volume III
- APOSTILA: MONITORAMENTO E CONTROLE DE PROCESSOS. SENAI
PETROBRAS
- Limpeza de tanques de petróleo rápida e sem riscos. Artigo da Revista Lubes em Foco.
Fonte SEBRAE-MG
- Artigo: Área de Tancagem. SENAI CETIND. Salvador –BA 2008
- NBR 7821. ABNT. Tanques soldados para armazenamento de petróleo. ABR 1983
- NR 20 - Líquidos combustíveis e inflamáveis (120.000-3)

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