GeoMediaSummit2013 GeoBeeAir空撮ビジネスはじめました!
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GeoMediaSummit2013 GeoBeeAir空撮ビジネスはじめました! GeoMediaSummit2013 GeoBeeAir空撮ビジネスはじめました! Presentation Transcript

  • 20121129 at GeoMediaSummitGeoBeeAir空撮ビジネス はじめました。 @mapconcierge MAPconcierge Inc.
  • 最近、よく言われます。 by Taichi FURUHASHI
  • 「マップコンシェルジュって 何やってる会社?」 by Taichi FURUHASHI
  • Google EarthOpenStreetMap FOSS4G by Taichi FURUHASHI
  • お金の匂いがしない… by Taichi FURUHASHI
  • 特に最近は by Taichi FURUHASHI
  • 最近のアウトプットは by Taichi FURUHASHI
  • by Taichi FURUHASHI
  • by Taichi FURUHASHI
  • by Taichi FURUHASHI
  • by Taichi FURUHASHI
  • お前はイベントグッズ屋か? by Taichi FURUHASHI
  • 違います! by Taichi FURUHASHI
  • 普段は地理空間情報コンサルタント として、 システム開発受託・プロジェクト支援・教育 by Taichi FURUHASHI
  • 例えば、 by Taichi FURUHASHI
  • 2011年度のODA白書に 古橋がいます。 by Taichi FURUHASHI
  • 2011年度のODA白書に 古橋がいます。 by Taichi FURUHASHI
  • でも、基本は by Taichi FURUHASHI
  • by Taichi FURUHASHI
  • 最近のキャッチコピーは一億総伊能化 by Taichi FURUHASHI
  • みんな が伊能忠敬 に なれる世の中 を 追求する! by Taichi FURUHASHI
  • 地図パノラマ 航空写真 by Taichi FURUHASHI
  • OpenStreetMapGigaPan 航空写真 by Taichi FURUHASHI
  • ✔ OpenStreetMapGigaPan 航空写真 by Taichi FURUHASHI
  • ✔ OpenStreetMap ✔GigaPan 航空写真 by Taichi FURUHASHI
  • ✔ OpenStreetMap ✔GigaPan 航空写真 by Taichi FURUHASHI
  • そんな弊社が最近力を入れていること。 by Taichi FURUHASHI
  • U AV
  • U AVU n m a n n d A e r i a l Ve h i c l e
  • U AVU n m a n n d A e r i a l Ve h i c l e 無 人 航 空 機
  • U AV U n m a n n d A e r i a l Ve h i c l eマルチコプター 固定翼
  • これがあると自分で航空写真が撮れる! 「自分撮り空撮」 by Taichi FURUHASHI
  • by Taichi FURUHASHI 33
  • by Taichi FURUHASHI 34
  • by Taichi FURUHASHI 35
  • by Taichi FURUHASHI 36
  • 自 分 が 写 って る !by Taichi FURUHASHI 37
  • U AV U n m a n n d A e r i a l Ve h i c l e マルチコプター 固定翼本体価格:約100∼200万円 本体価格:約500∼2000万円機体重量:約2kg 機体重量:数10kgペイロード(搭載できる重量):最大 600g ペイロード(搭載できる重量):数kg飛行時間:約10分(最大20分) 飛行時間:数時間撮影高度:上限250m(航空法上の制限) 撮影高度:上限250m(航空法上の制限)耐風性能:5∼7 m/s 耐風性能:10∼20 m/s弱点:撮影範囲が狭い 弱点:滑走路が必要
  • 約200m 約350m約500m
  • 現状の主力は電 動 マル チコ プタ ー タイプ 本体価格:約100∼200万円 機体重量:約2kg ペイロード(搭載できる重量):最大 600g 飛行時間:約10分(最大20分) 撮影高度:上限250m(航空法上の制限) 耐風性能:5∼7 m/s
  • 1台(空撮仕様フルセット)198万円にて提供中! by Taichi FURUHASHI
  • まだ高価! by Taichi FURUHASHI
  • むしろ撮影受託のほうが 多い! by Taichi FURUHASHI
  • 撮影受託費用(参考) 1日:1平方kmオルソ補正なし: 30万円オルソ補正あり: 60万円 by Taichi FURUHASHI
  • 撮影データのライセンスは 自由に設定可能(オープンライセンス割引あり) by Taichi FURUHASHI
  • わかりやすく空撮ブランドを作ろう! by Taichi FURUHASHI
  • 本格的な航空写真を撮るわけではない。 by Taichi FURUHASHI
  • 本格的な航空写真を撮るわけではない。 → 鳥じゃないな by Taichi FURUHASHI
  • 鳥よりも機敏で空中で静止できる生き物 by Taichi FURUHASHI
  • 蝶? トンボ? by Taichi FURUHASHI
  • 蝶? トンボ? 蜂! by Taichi FURUHASHI
  • 蝶? トンボ?ジオな蜂! by Taichi FURUHASHI
  • by Taichi FURUHASHI
  • 今までのノウハウでかなり手応えを感じてますが by Taichi FURUHASHI
  • 今までのノウハウでかなり手応えを感じてますが それなりに 苦労もあります。 by Taichi FURUHASHI
  • 北風なめてました 事件 by Taichi FURUHASHI
  • by Taichi FURUHASHI
  • by Taichi FURUHASHI
  • by Taichi FURUHASHI
  • by Taichi FURUHASHI
  • by Taichi FURUHASHI
  • by Taichi FURUHASHI
  • 予想外 の 北風! by Taichi FURUHASHI
  • 予想外 の 北風! by Taichi FURUHASHI
  • 予想外 の 北風! by Taichi FURUHASHI
  • 予想外 の 北風! by Taichi FURUHASHI
  • 予想外 の 北風! by Taichi FURUHASHI
  • 予想外 の 北風! バッテリー 切れました! by Taichi FURUHASHI
  • 予想外 の 北風! 不時着 します! by Taichi FURUHASHI
  • 予想外 の 北風! 不時着 します!え ! っ by Taichi FURUHASHI
  • 目の前で200万円のUAVが 不時着 ...orz by Taichi FURUHASHI
  • というわけでフル装備で藪こぎして捜索 by Taichi FURUHASHI
  • また我々の空撮プロジェクト GeoBeeAirでは、 by Taichi FURUHASHI
  • また我々の空撮プロジェクト GeoBeeAirでは、UAVを用いた問題解決に 取り組む! by Taichi FURUHASHI
  • 例えばby Taichi FURUHASHI
  • 空からパノラマ撮影したら どうなの? by Taichi FURUHASHI
  • 空からパノラマ撮影したら どうなの? ル イ ア ト ラ 的 な 技 術 by Taichi FURUHASHI
  • プロのパノラマ屋さんとチャレンジしてみました! by Taichi FURUHASHI
  • Panorama Photo by Shinji Yamasaki (CC BY) by Taichi FURUHASHI
  • by Taichi FURUHASHI Photo by Akirra IWAMOTO, CC-BY
  • http://t-photoworks.com/moviefolder/2012/UAVtest2/video.html movie by Tomonori TANIGUCHI, cyberforest, mapconcierge. (CC BY), Courtesy of the Tokyo University of Tokyo Forests by Taichi FURUHASHI
  • もうひとつ by Taichi FURUHASHI
  • マル チコ プタ ー タ イ プ は 広範囲の撮影に 向いていない 約1km 1日がかりで 約1平方km 約1km
  • 解決するには
  • その①協 調 型 マル チコ プタ ー
  • その②安価な固定翼
  • Understanding OpenRelief
  • 災害救援の計画は霧の中を透かしてみるようなものです。Image by dicktay2000: http://www.flickr.com/photos/34094515@N00/5888974488/sizes/o/in/photostream/
  • OpenReliefは、災害救援のためのより良いコミュニケーションツールを開発するいわば霧を払うプロジェクトです。 Public domain image: http://goo.gl/ulyox
  • OpenReliefは、地上での救援のために情報を収集をすることで災害現場を支援します。 U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Dylan McCord: http://www.fotopedia.com/items/flickr-5540847894
  • この情報は適切なタイミングで、適切な場所で正確な救援活動を支援します。 U.S. Navy photo: http://www.fotopedia.com/items/flickr-4317637016
  • 私たちの最初のステップは、災害地域を調査し、マッピングするロボット飛行機を作成することです。
  • 柔軟な機体歩道から離陸可能道路、人、煙を識別する写真、映像、地図を作成可能気象観測、放射線量計、その他のセンサを搭載可能
  • 道路、人、煙の抽出
  • How The Plane Is Made既存のコンポーネントの組み合わせオープンハードウェア、自動操縦、センサすべてがFOSS
  • 初号機本体: ファイバーガラスとバルサ材.翼の長さ: 1660mm.胴体の長さ: 1190mm.重さ: 2 - 3kg.飛行時間: 20 - 30 分.
  • 弐号機本体: プラスチック、アルミ、木材翼の長さ: 1800mm.胴体の長さ: 1400mm.重さ: 3kg with 12kg thrust.飛行時間: 電動4時間 / ガスエンジン10時間
  • 新機能逆回転モーター導入重心の可変性素早いチャンネルの再構成胴体内の貨物スペース拡張レールによる射出可能
  • Milestones Jan 2012 Jul 2012 Development UK/Japan TestingJul 2011 Jun 2012 Dec 2012Research Project Launch Production Ready
  • Milestones Jan 2012 Jul 2012 Development UK/Japan TestingJul 2011 Jun 2012 Dec 2012Research Project Launch Production Ready
  • 世界中の開発チームとコミュニティによる、クラウドソーシングプロジェクトです。 Public domain image: http://goo.gl/thrcS
  • 我々は、動作テストを共有してくれるたくさんのコミュニティとの連携をすすめています。 NASA Goddard Space Flight Center: http://visibleearth.nasa.gov/view.php?id=57723
  • マップコンシェルジュ社 弊社とOpenReliefの取り組み OpenReliefによるOpenStreetMapデータ作 成支援とそのノウハウ共有。 UshahidiやSahanaなど、クライシスマッピ ングツールとの連携支援。
  • 東日本大震災被災地での テスト撮影(予定)大 町、 石市、陸前高田市、石巻市など被災地の復興マッピングで試験飛行調整中。
  • GeoBeeAirプロジェクトは 空撮をもっと楽しく、 もっと身近にしたい! by Taichi FURUHASHI
  • by Taichi FURUHASHI
  • Facebookページもあります! by Taichi FURUHASHI
  • GeoBeer じゃないよ GeoBeeAir だよ by Taichi FURUHASHI
  • 懇親会にマルチコプターの実機を展示しています。 どんなものか見てみてください! by Taichi FURUHASHI 114
  • www.slideshare.net/ mapconcierge @mapconcierge by @mapconcierge, @Tom_G3X and OSM conctibutors
  • Together for the Earth !! @mapconcierge by @mapconcierge, @Tom_G3X and OSM conctibutors