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Sistema de Monitoreo de Servicios dirigido al Departamento de Sistema de IVECO
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Sistema de Monitoreo de Servicios dirigido al Departamento de Sistema de IVECO

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  • 1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA UNIVERSIDAD POLITECNICA TERRITORIAL DEL EDO.ARAGUA FEDERICO BRITO FIGUEROA LA VICTORIA ESTADO ARAGUASistema de Monitoreo de Servicios dirigido al Departamento de Sistema de IVECO.CA La victoria Integrantes:Prof. Jesús Saturno Miguel Bracho CI: 20.990.261 Joselin Bergara CI: 20.771.115 Manuel Sotomayor CI: 20.695.525 La Victoria, Enero de 2012
  • 2. Diagnóstico La historia de lo que hoy conocemos como IVECO VENEZUELA, C.A. tienesu origen en el año de 1954 con el inicio del ensamblaje en Venezuela de losmodelos 619-N, 150-OM, 260-OM y 643-EP, produciendo una variedad demodelos consolidando así la marca Fiat en el mercado Venezolano. En estemismo año, Di Mase, C.A. obtiene la licencia de FIAT S.P.A. Italia y se estableceen Venezuela el primer concesionario de la marca Fiat. En sus inicios, seimportaban los modelos 682-N2, 682-N3, 650 y 40-E, los cuales llegaban al paísya completamente armados: en la década de 1970, estos modelos fueronverdaderos protagonistas de la gran transformación tecnológica nacional. En 1975 Nace Iveco a nivel internacional, reuniendo a las empresasitalianas de vehículos industriales Fiat, OM y Lancia Vehículos Especiales; Unic enFrancia; Magirus Deutz en Alemania. En este mismo año nace en VenezuelaFIAV, C.A., después que Fiat-Italia releva la empresa a la Sociedad ConcesionariaDIMASE. Inicia sus operaciones una vez que la casa matriz compra suparticipación accionaría de la empresa a sociedad Di Mase. Para el año de 1981,Se separa en Venezuela el negocio de vehículos de pasajeros FIAT del negociode vehículos industriales FIAV, y se crea una nueva sociedad llamada IvecoVenezuela, C.A. En el año 1981 Iveco, empresa dedicada a la producción ycomercialización de vehículos de carga, adquirió PEGASO, también empresadedicada al mismo ramo y de reconocido prestigio entre los consumidores a nivelinternacional. Para el año de 1992 sucede en Venezuela la fusión Iveco-PEGASO, tras lacompra internacional de Iveco a PEGASO. Ya para el año 1994 se introduce almercado Venezolano un nuevo vehículo de carga liviana el Daily 59.12 cabinado.Para 1996 se introduce en Venezuela la otra gran familia de vehículos Iveco: elEuro. Esta gama, que cubría el mercado desde 12 toneladas de carga hasta ellímite legal, en el caso de los vehículos más livianos en el rango medio incorporacaracterísticas técnicas altamente innovadoras. Ya para el año 1999 IvecoVENEZUELA, C.A. celebra su 45 aniversario desde que se inició en Venezuelacomo concesionario de la marca Fiat, luego como Fiat vehículos industriales, y porúltimo, como Iveco, donde se han reunido las culturas y las tecnologías de lassociedades que componen la Holding Iveco. En el año 2000 Se introduce almercado el modelo EuroCargo CC100E18H chasis para bus de la gama medianay el modelo EuroTech de la gama pesada en sus dos versiones chasis y chuto. Lasede de Iveco VENEZUELA, C.A. está ubicada en la Urb. Industrial Soco -Avenida Ricaurte - La Victoria, Aragua - Venezuela, C.P. 2121.
  • 3. En el departamento de Sistemas de la Iveco Venezuela, C.A. estáestructurado de la siguiente manera: IVECO tiene la visión de distinguirse respecto a la competencia ofreciendovalor y calidad para que nuestros clientes alcancen el éxito. Así como también laimportante misión de ofrecer soluciones para la industria del transporte de acuerdocon nuestras excelentes competencias y junto a nuestros socios en todo el mundo. IVECO es una de las empresas más grandes del planeta a nivel automotrizy en Venezuela no es una excepción, en todos los puntos de vista está bienconsolidada. Una de las sede de la compañía está ubicada en la Victoria Edo.Aragua, allí cuentan con una alta gama de profesionales. Hoy en día en Ivecoexisten muchos procesos automatizados que les permite resolver los problemasde manera inmediata, también cuentan con proveedores como Microsoft, IBM,entre otros, que contribuyen para que la empresa en el área de sistema no tenganingún tipo de necesidades, ni problemas en el área de sistema, cabe destacarque ellos reciben programas y aplicaciones procedente de Italia, Brasil y Argentinaque son propias de la empresa y se implementan en todas las sedes de Iveco C.A. Durante el levantamiento de la información en la empresa, específicamenteen el área de sistemas, se observó que no cuentan un sistema que les permitamonitorear los servicios con los que ellos trabajan día a día y que son de total
  • 4. vitalidad para los procesos que se llevan a cabo. Hoy en día para identificar lasfallas de los servicios por lo general el usuario llama por teléfono, envía un correoelectrónico o se dirige al departamento de sistemas para notificar las fallas oinconvenientes. Con un sistema de monitoreo el personal de sistemas podrádetectar las fallas, antes que los usuarios se den cuenta que existeinconvenientes, así tendrán un tiempo de respuesta más rápido en el menortiempo posible. A través de entrevistas y encuestas se a recolectado información deimportancia en el área de informática, en Iveco Venezuela cuentan con un total de230 computadoras distribuidas y bien organizadas en toda la empresa, dichascomputadoras cuentan con Windows XP y Windows 7 como sistema operativodonde constantemente se le aplica mantenimiento a los equipos informáticos. Lamayoría de las aplicaciones con las que cuenta la compañía son bajo estándaresASP.NET ya que uno de sus principales proveedores en el área es Microsoft. El desarrollo de un sistema que pueda monitorear los servicios, es lo que sedesea lograr con dicho proyecto, en la actualidad Iveco cuenta con un servidorIBM que tiene la capacidad de dividirse en varios servidores virtuales, y cada unocon una dirección IP y MAC diferente y desde allí se manejan absolutamentetodos los servicios de la compañía. Entre dichos servicios se encuentran SAP:productivo y desarrollo, Internet, Sistema helpdesk, Control de acceso, EnlaceMPLS, Correo electrónico, Sistema simex, Intranet, “RWM-Alert”, Sistema MP,Sistema SPM, Servicio de archivo, Servicio de impresora, Servicio de telefonía yCall center 24 HORAS además estos servicios cuentan con sub servicios, asícomo también poseen una estructura especifica cada uno de ellos. Dichosservicios siempre están activos pero hay algunos que dependen de otros parafuncionar. El servidor siempre se mantiene encendido y se encuentra en un cuartodonde debe estar permanentemente en perfectas condiciones, dicho “server room”cuenta con un aire acondicionado que mantiene al servidor con la temperaturaadecuada, un deshumificador se encargar de eliminar la humedad y un aparatoconectado al servidor envía correos electrónicos a los encargados deldepartamento de sistemas cuando existen problemas, tales como fallas eléctricasy cambio de temperatura en el servidor. El sistema propuesto contara con unainterfaz fácil de usar para el usuario, los servicios principales estarán en pantallainicial, mientas estén activos los servicios estarán de color verde de caso contrarioque alguno este fuera de línea se pondrá de color rojo y sonara una alarma queindique a los encargados del departamento de sistemas que hay un problema,dependiendo del fallo el sistema intentara levantar o reiniciar el servicio.
  • 5. Objetivo General Desarrollar un Sistema de Monitoreo de Servicios dirigido al Departamentode Sistema de IVECO.CA La victoria.Objetivos específicos 1. Determinar las necesidades presentes en el departamento de sistemas de IVECO. 2. Recolectar información que genere conocimiento sobre las fortalezas y debilidades del proceso actual en que es llevado el monitoreo de los servicios en el departamento de Sistema. 3. Planificar actividades con el departamento de sistema que ayuden en la recolección de información, diseño del sistema y evite la perdida innecesaria de tiempo en la empresa. 4. Diseñar la aplicación que cumplirá con los requerimientos identificados en la fase de análisis. 5. Configurar el servidor para poder realizar el monitoreo de los servicios y detectar el error en caso de falla. 6. Programar el Sistema de monitoreo que genere alertas al departamento de sistema identificando el estado del servicio, servidor, base de datos y redes de la empresa. 7. Probar el software en el departamento de Sistema, evitando fallas en el programa. 8. Implementar el Software en uno de los servidores de IVECO ubicados en el departamento de Sistema. 9. Elaborar manuales de uso, descripción de botones y manejo de alertas del Sistema diseñado. 10. Adiestrar a la organización sobre el manejo de la aplicación.
  • 6. Justificación El Presente proyecto fue principalmente diseñado para evitar que losusuarios del departamento de sistemas tengan conocimiento respecto al momentoen que un servicio se encuentre fuera de línea, por otra parte, se intenta mantenera los encargados de soporte técnico bien informados respecto al estado de losservicios. Para solventar dicha necesidad se propuso diseñar un sistema demonitoreo, el cual, manejara 12 servicios de la empresa, especificando el estado,problemática y posibles soluciones para reactivar dichos servicios. Es importante resaltar que dicho proyecto beneficiara a los usuarios ocliente del departamento de sistemas de IVECO debido a que disminuirá el tiempode espera, al momento de reparar los servicios de la empresa. Cabe destacar quelos encargados de soporte técnico darían soluciones más rápidas al momento detener problemas con un servicio. Por otra parte el grupo de personas queconforman el departamento de sistema podrán observar constantemente,información estructurada y procesada sobre el estado de sus servicios. El sistemade monitoreo dará la posibilidad de definir la jerarquía de la red, permitiendodistinguir entre host caídos y host inaccesibles, aparte permitirá la visualización delestado de la red en tiempo real a través de interfaz web, con la posibilidad degenerar informes que se enviaran al correo del gerente de ITC. El departamentode Sistema al mantener un monitoreo más eficiente de sus servicios podrá generarmétodos más eficiente de manejo y reparación de sus redes. Aparte se leconcederá al departamento de sistema la posibilidad de agregar servicios yaplicaciones al sistema de monitoreo. De no aplicarse dicha la solución propuesta se trataría de diseñar otrosistema que este más acorde a la necesidad de la empresa. Utilizando un métodode programación más complejo con la intención de satisfacer las necesidades deldepartamento de sistemas. Brindándole una interfaz cómoda y de gran usabilidaden el menor tiempo posible.
  • 7. Alcances En cada organización existen proyectos por administrar. Considerandocomo un proyecto a un conjunto de actividades con un inicio y fin determinados,dirigidas a cumplir un objetivo específico y entendiendo por administración losprocesos de planear, organizar, dirigir y controlar actividades o recursos paraalcanzar un objetivo. Los alcances a establecer son los siguientes Implementar un sistema de monitoreo de servicios en un servidor de IVECO Diseñar el sistema para que verifique el estado de los servicios SAP productivo y Desarrollo, Call Center, CS Time, Enlaces MPLS, Correo Electrónico, Sistema Simex, Internet, sistema de impresión, sistema de archivos, sistema MP, sistema SRM. Monitorear servicios, swiches, router, servidores, base de datos y enlaces tanto internos como externos utilizando comandos PING y TELNET. Adaptar sistema a un servidor de IVECO bajo plataforma de Windows 7. Alertar al departamento de sistema cuando un servicio este inactivo con una descripción de la falla, dicha alerta aparecerá en pantalla con un sonido y enviara un correo al encargado del departamento. Permitir que el sistema sea configurable para el departamento de sistema, agregando direcciones ip y puertos de los servicios para verificar el estado de los servicios. Crear un gestor de entrada con dos niveles de usuario, el administrador el cual podrá realizar todas las acciones del sistema y el usuario que solo podrá consultar el estado de los servicios. Usar servidor web IIS ADMIN para el desarrollo de la aplicación y adaptarlo a php. Utilizar como gestor de base de datos SQL SERVER el cual almacenara información sobre el estado de los servicios, cantidad de veces que han fallado, y descripción de la falla la cual podrá ser consultada por medio de la aplicación.
  • 8. Agilizar la reparación de los servicios de IVECO evitando que los usuariosdel departamento de sistema estén insatisfechos.Proporcionar al personal encargado en el área el conocimiento necesariopara el manejo de la aplicación implantada y así garantizar su uso en laempresa.Lograr alcances del proyecto en 1 año, dicho proyecto consta de 3 fasescon actividades diferente, tales como análisis, diseño e implementación.
  • 9. Factibilidad Según Acacia Henández Rojas “El Proyecto Factible consiste en laelaboración de una propuesta de un modelo operativo viable para solucionarproblemas, requerimientos o necesidades de organizaciones o grupos sociales;puede referirse a la formulación de políticas, programas, tecnologías, métodos oprocesos. El proyecto debe tener apoyo en una investigación de tipo documental,de campo o un diseño que incluya ambas modalidades”. Dado dicho concepto y relacionándolo con el proyecto, podemos decir quela propuesta ofrecida a la empresa de IVECO.CA es factible debido a quesolventara la necesidad de monitorear los servicios por el departamento desistemas, reduciendo el tiempo de respuesta en el levantamiento de los servicios.Factibilidad operativa El Departamento de Sistemas de IVECO está integrado por ingenieros otécnicos medios con conocimientos de informática y redes, encargados delmantenimiento de los servicios de IVECO. Cabe resaltar que los encargados deldepartamento de sistema brindaran su apoyo en el desarrollo del software,brindando mayor factibilidad operativa al momento de usar el Sistema.Factibilidad técnica El Sistema es Técnicamente factible debido a que la empresa cuenta conequipos de última generación que están en constante mantenimiento y perfectofuncionamiento. Tienen alrededor de 230 computadoras en la empresa y unservidor que maneja 2000 servicios tanto interiores como exteriores, esimportante aclarar que el servidor nunca ha llegado a un punto crítico, debido a lossensores que realizan constante monitoreo, los cuales, mantiene informado de lasituación al personal del departamento de sistemas.Factibilidad económica IVECO es un fabricante italiano de camiones, autobuses, vehículoscomerciales y de transporte militar, establecido en Turín, Italia. Es una subsidiariade Fiat Industrial S.p.A. y produce alrededor 200.000 vehículos comerciales. Afinales del año 2003 la compañía cerró el año con una ganancia de €9,440millones en las ventas. Iveco tiene 49 fábricas, 15 centros de investigación ydesarrollo, 840 concesionarios, 31.000 empleados y está presente en 19 paísesincluyendo en Venezuela. En pocas palabras IVECO es una empresa con grandecantidades de ingresos que provienen de la comercialización y fabricación decamiones, vehículos y autobuses. A través del desarrollo del sistema de Monitoreose podrá agilizar el tiempo de respuesta al momento de existir una falla en elservicio, lo cual generara mayor productividad en los servicios de la empresa.Debido a que el sistema generara mayor productividad la empresa costeara elrecurso necesario.
  • 10. Metodología de la InvestigaciónInvestigación Acción Participativa (IAP) Según GUSTAVO RAMIREZ ESCOBAR la Investigación AcciónParticipativa es “Un enfoque metodológico que combina la investigación social, eltrabajo educativo y la acción transformadora”. Basándonos en el concepto; la Metodología IAP del proyecto titulado“Sistema de Monitoreo de Servicios dirigido al Departamento de Sistema deIVECO.CA La victoria”, tiene como objetivo la investigación del estado de laempresa para mejorar sus cualidades y mediante que acciones se debe realizar elsistema para tener buenos resultados. Proceso metodológicoI-Fase preliminar. Investigación exploratoria o diagnóstica: Según el estudio realizado en la compañía, en donde se trato de conocerlos problemas, demandas y las auto criticas expuestas por el departamento desistema, se expuso que la empresa no cuenta con un sistema de monitoreo deservicios, ocasionando lentitud al momento de tomar acciones en el levantamientode un servicio.II-Proceso organizativo. Identificación de participantes potenciales: En la comunidad donde se aplica el proyecto denominado “Sistema deMonitoreo de Servicios dirigido al Departamento de Sistema de IVECO.CA Lavictoria” se logro identificar distintos participantes potenciales, los cuales, ayudan ala realización de este proyecto. En esta fase se reconocen participante de ambaspartes, tanto de la organización donde se realizara el proyecto, así como tambiénde la Universidad Politécnica Territorial de Aragua Federico Brito Figueroa. Algunos de los participantes que podríamos nombrar por parte de laempresa son: Luis correa “gerente de ICT (Tecnologia de información ycomunicación)” el cual tiene un personal conformado por 10 personas encargadosde soporte, telefonía, industrial, etc. Por otra parte identificamos otros participantespotenciales provenientes de la universidad como lo son los tutores que guiaran lasacciones aplicadas al proyecto.III-Diseño metodológico. Formulación del problema, objetivos, métodos,procedimientos: A través de la investigación exploratoria que realizamos en la primera faseestablecida en esta metodología se pudo determinar que IVECO tiene lanecesidad de agilizar sus procesos de soporte, debido a esto nace la inquietud de
  • 11. desarrollar un Sistema informáticos que ayude al departamento de sistemacustodiar el estado de los servicios agilizando el dicho procedimiento.IV- Recopilación y análisis de la información. Acción y reflexión colectiva: En IVECO.CA La Victoria Edo. Aragua, realizamos una visita que nos arrojócomo resultados la existencia de 230 computadoras en la empresa y un servidorque maneja 2000 servicios tanto interiores como exteriores, dicho servidor tienefallas mínimas , debido a los sensores que mantiene informado de la situación alpersonal del departamento de sistemas. Se desea monitorear 14 servicios de loscuales tienen sub-servicios, esto daría un total de 800 servicios a monitorear cadauno con características diferentes.V- Uso de los resultados. Planificación de las posibles acciones que sedesarrollarán: • Adiestramiento al departamento de sistema • Diseñar alertas en el sistema de monitoreo que brinde información respecto a la falla del servicio • Diseñar interfaz inicial de los servicios principales de la empresa. • Estructurar los servicios para conocer cuales servicios depende de otros para funcionar de manera optima. • Desarrollo de un Sistema informático operativo. • Brindar un botón que reactive los servicios del Sistema. Metodología de DesarrolloRUP (RationalUnifiedProcess) El Proceso Unificado Racional, UnifiedProcess en inglés, y sus siglas UP,es un proceso de desarrollo de software y junto con el Lenguaje Unificado deModelado UML, constituye la metodología estándar más utilizada para el análisis,implementación y documentación de sistemas orientados a objetos. El RUP no es un sistema con pasos firmemente establecidos, sino que tratade un conjunto de metodologías adaptables al contexto y necesidades de cadaorganización, donde el software es organizado como una colección de unidadesatómicas llamados objetos, constituidos por datos y funciones, que interactúanentre sí. También se conoce por este nombre al software desarrollado por Rational,hoy propiedad de IBM, el cual incluye información entrelazada de diversosartefactos y descripciones de las diversas actividades. Está incluido en el RationalMethod Composer (RMC), que permite la personalización de acuerdo anecesidades.
  • 12. Originalmente se diseñó un proceso genérico y de dominio público, elProceso Unificado, y una especificación más detallada, el RationalUnifiedProcess,que se vendiera como producto independiente. RUP se divide en 4 fases, dentro de las cuales se realizan variasiteraciones según el proyecto y en las que se hace mayor o menos esfuerzo en lasdistintas actividades.En las iteraciones de cada fase se hacen diferentes esfuerzos en diferentesactividades:  Fase de Inicio (Inspección y Concepción): se realizó la identificación de la comunidad, luego se efectuó el levantamiento de información y se comenzó el diseño de los casos de uso con los que posiblemente se deben cumplir además se establecen y reconocen los riesgos a enfrentar. Por otra parte se crean las visiones manuales del producto a desarrollar y se plantean los alcances.  Fase de Elaboración: se planifican las actividades, se especifican y buscan los recursos humanos necesarios así como también se plantean los requerimientos para el diseño del software.  Fase de Construcción: se basa en la elaboración de un producto totalmente operativo a través de planes de trabajo, hasta que el producto esté listo para ser enviado a la comunidad en la cual se ejecutara.  Fase de Transición: se realiza la instalación del producto en el cliente y entrenamiento al personal (usuarios). A demás se da inicio a un periodo de prueba por parte del usuario.Con estas fases se logra ejecutar un conjunto de mejores prácticas, como lo son: Desarrollar Software Iterativamente Modelar el software visualmente Gerenciar los Requerimientos Usar arquitecturas basadas en componentes Verificación continúa de la calidad Gerenciar los cambio