taysad05

4,106 views

Published on

Published in: Business, Automotive
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
4,106
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
10
Actions
Shares
0
Downloads
16
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

taysad05

  1. 1. SIM NO 1 SAYIISSUE: 50 K A VE M BE R- ARA LIKDECEMBE R2 00 9 50. > Ege Bölgesi yatırım umudunu kaybetmiyor Aegean Region has still hope for investmentR: 1 A > Tarımdan turizme, sanayiden YE L kültüre kadar İzmir her YI konuda ben varım diyor İzmir is everywhere from agriculture & tourism to Industry & Culture TAŞIT ARAÇLARI YAN SANAYİCİLERİ DERNEĞİ Ender Yorgancılar ASSOCIATION OF AUTOMOTIVE PARTS & COMPONENTS MANUFACTURERS Ege Bölgesi Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Aegean Region Chamber of Industry Chairman of the Board Elektrikli > İstanbul COMVEX Ticari araçların geleceği Araçlar ve Yan Sanayi Fuarı Istanbul COMVEX Commercial Vehicles and Components Fair Future of electric vehicles üyelerimize üye katıyoruz! 2 6 8 9 growth is going on
  2. 2. TAYSAD DERGİDEN FROM TAYSAD MAGAZINE 50. sayımıza ulaştık! Sevgi Özçelik TAYSAD Kurumsal Our 50th Issue! İletişim Uzmanı Corporate Communication Specialist u ay elinize dergimizin 50’inci sa- Bu uThis month you have received our yısını ulaştırdık. Bu bizim için büyük 50th issue. This is a big source of pride bir gurur kaynağı. TAYSAD Dergi, Türk for us. TAYSAD magazine started its life otomotiv yan sanayini daha güçlü bir to create a common platform in order hale getirmek için ortak bir platform to strengthen Turkish supply industry. yaratmak adına yayın hayatına baş- This common platform then became ladı. Yıllar içinde bu ortak platform, 270 üyemizin sesi, voice of our 270 members, their gate to Turkey and the onların Türkiye’ye ve dünyaya açılan kapısı olmaya baş- World. You have reached to many veterans’ thoughts ladı. Sayfalarımızdan sayısız ismin, bazen de duayen- and ideas. You have read different solutions to sectoral lerin görüşlerine ve düşüncelerine ulaştınız. Sektörün problems, new visions for the automotive sector or you problemlerine getirilen farklı çözümleri, otomotiv sek- have learnt the story of an industrialist who was the ne- törünün geleceğine ilişkin yeni vizyonları okudunuz ya ighbour you never know. We have tried to serve this in- da bu sayfalardan hiç tanımadığınız ama komşu oldu- dustry, which is very important for this country, in additi- ğunuz bir yan sanayicinin hikayesini öğrendiniz. Bizler on to contribute your work during our preparations. bu dergiyi hazırlarken, hayatınızdaki değerlerden biri- That’s why we would like to thank all of our member si olan işinize katkıda bulunmanın yanı sıra bu ülkenin who have contributed to TAYSAD Magazine reach its baş tacı olan bir sanayiye hizmet etmeye çalıştık. 50th issue. Besides we would like to thank our chairman İşte bu yüzden, dergimizin 50. sayıya kadar ulaşmasına Ömer Burhanoğlu, to all our publishing committee and ilan vererek katkıda bulunan tüm üyelerimize, paydaş- our business partner Mavi Tanıtım’s employees for the- larımıza ve sanayi destekçilerimize teşekkür etmek is- ir efforts. tiyoruz. Ayrıca dergide emeği geçen TAYSAD Yönetim Wish you more... Kurulu Başkanımız Ömer Burhanoğlu’na, eski ve yeni tüm yayın kurulu üyelerimize ve yıllardır uyumlu bir şe- Regards, kilde çalıştığımız iş ortağımız Mavi Tanıtım’ın tüm çalı- şanlarına çok teşekkür ederiz. Nice 50. sayılara… Saygılarımla,4 Kasım November - Aralık December 2009 www.taysad.org.tr
  3. 3. İÇİNDEKİLER CONTENTS TAYSAD DERGİ MAGAZINE Yıl Year: 11 Sayı Issue: 50 Kasım November - Aralık December 2009 Sahibi Publisher: TAYSAD adına Yönetim Kurulu Başkanı For TAYSAD, Chairman of the Board of Directors: Ömer Burhanoğlu Yazı İşleri Müdürü Editor in Chief: Özlem Gülşen Yayın Kurulu Editorial Board: Ömer Burhanoğlu Dr. Mehmet Dudaroğlu Özlem Gülşen 37 40 Sevgi Özçelik İçerik Content: Mavi İçerik Grubu TAYSAD DERGİ’DEN Otokar Doruka, Editör Editor: 4 17 Demet Sunar, editor@mavitanitim.biz FROM TAYSAD MAGAZINE "Grand Award" ödülü “Grand Award” for Otokar Doruk Reklam 50. sayımıza ulaştık! Our 50th Issue! Advertisement: Travego ‘2010 Yılının Murat Dilicioğlu, murat@taysad.org.tr Otobüsü’ seçildi Kerem Caferzat, kerem@mavitanitim.biz Sevgi Özçelik TAYSAD Kurumsal İletişim Uzmanı Travego “Coach of the Year 2010” Yönetim Yeri Management Centre: Corporate Communication Specialist TOSB - TAYSAD Organize Sanayi Bölgesi 1. Cad. No: 10/1 GENEL SEKRETER MESAJI AJANDA 18 Şekerpınar 41480 Kocaeli - Türkiye 8 MESSAGE FROM Tel: +90 262 658 98 18 AGENDA SECRETARY GENERAL Faks: +90 262 658 98 39 www.taysad.org.tr info@taysad.org.tr “Avrupalıların yüzde 50’si hemen 12 SEKTÖRDEN HABERLER elektrikli araç almaya hazır” Yapım Production: NEWS FROM AUTOMOTIVE SECTOR “50 percent of Europeans are ready to Mavi Tanıtım ve İletişim buy electric cars” Sektöre kısa bir bakış Ayrılık Çeşme Sok. No: 122 Sectoral Overlook Yeldeğirmeni 34500 Kadıköy - İstanbul Özlem Gülşen Tel: +90 216 418 59 31 TAYSAD Genel Sekreteri Faks: +90 216 348 95 22 Türkiyede otomobil pazarı Secretary General, TAYSAD mavitanitim@mavitanitim.biz 13 yüzde 30 daraldı Baskı Printed by: Automobile markets in Turkey shrinked Özgün Ofset Tic. Ltd. Şti. by 30 percent 22 TAYSAD’DAN HABERLER Yeşilce Mah. Aytekin Sok. No: 21 NEWS FROM TAYSAD Otosanayi 4. Levent-İstanbul Trafiğe kaydolan araç sayısı arttı Tel: +90 212 280 00 09 Registered Vehicles are Increased TAYSAD II. Fotoğraf Yarışması sonuçlandı Çeviri Translation: TAYSAD II. Photo contest finalized Temsanın yeni marka logosu Burçin Yeşiltepe 14 Temsa launches new brand identity Kapak Cover: TAYSAD İzmir’de Mavi Tanıtım 24 TAYSAD in Izmir Renault Trucks yeni Euro5 Ulusal - Türkçe/İngilizce - İlmi - 15 İki Ayda Bir Yayımlanır için gün sayıyor Tüm yayın hakkı TAYSAD’a ait olup Renault Trucks final countdown for kaynak gösterilmek suretiyle alıntı yapılabilir. Tüm reklamların new Euro5 Otomotiv Tedarik Sanayi Dünyaca sorumluluğu reklam veren firmalara, yazılardaki görüşler 26 yazarlarına aittir. Ünlü Guru Toshio Horikiri ile TAYSAD Dergi parayla satılmaz. All publishing rights reserved by TAYSAD and the content may Tofaştan "Eski Hamam buluştu! be quoted by indicating source. Advertisements are the liability Eski Tas" sergisi Automotive Supply Industry met with of advertising firms. Opinions are the liability of writer. TAYSAD Magazine is distributed free of charge. Tofaş’s Exhibition "Eski Hamam Eski Tas / World Famous Guru Toshio Horikiri Old Bath Old Bowl" CLEPA Türk otomotivine ABD yolu açıldı TAYSAD, Kocaeli Üniversitesi ile 16 28 Avrupa Otomotiv Yan Sanayicileri Derneği Turkish Automotive to be in US fikir üretecek TAYSAD CLEPA üyesidir TAYSAD is going to generate ideas with TAYSAD is a Member of CLEPA Kocaeli University6 Kasım November - Aralık December 2009 www.taysad.org.tr
  4. 4. 42 62 66 İş dünyası ‘Yalın Zirve’de buluşacak Mehmet Attila Elektrikli araç kullanımı29 46 78 Business World will meet at Ege Endüstri Genel Müdürü "teşvik edilecek Lean Summit Ege Bölgesi Sanayi Odası “Electric Vehicle Usage will be Meclis Üyesi promoted” Küresel başarı için Ege Endüstri General Manager30 Nihat Ergün sürdürülebilir rekabet gücü Aegean Region Chamber of Industry Sanayi ve Ticaret Bakanı Meeting point for sustainable Assembly Member competitiveness Sinan Akın Elektrikli otomobiller çağına 48 7936 EGE’DE OTOMOTİV SEKTÖRÜ Ege Fren A.Ş., Genel Müdür hazırlıklı olun AEGEAN AUTOMOTIVE SECTOR General Manager, Ege Fren A.Ş. “Be Prepared for the Electric Automobiles Era” Ege Bölgesi yatırım umudunu kaybetmiyor Aegean Region has still hope for M. Fatih Uysal 80 ÜRÜN SORUMLULUĞU 50 investment Norm Cıvata San. ve Tic. A.Ş. PRODUCTS LIABILITY Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Günümüzde ürün sorumluluk ve "Tarımdan turizme, sanayiden Norm Cıvata San. ve Tic. A.Ş.37 Deputy Chairman geri çağırma sigortaları kültüre kadar İzmir her konuda ben varım diyor" “İzmir is everywhere from agriculture & MEVZUAT 83 tourism to Industry & Culture” Göksel Paker REGULATIONS 62 Ender Yorgancılar İnci Akü San. ve Tic. A.Ş., CEO Yatırım indiriminde Ege Bölgesi Sanayi Odası CEO of Inci Aku gelinen son nokta Yönetim Kurulu Başkanı Aegean Region Chamber of Industry Chairman of the Board 84 FUAR Turgut Cankılıç 66 FAIR BMC Sanayi ve Ticaret A.Ş. Genel “Kesinlikle yılmak yok” İstanbul COMVEX Fuarı40 Müdür Baş Yardımcısı (Sınai ve “No room for qualing” İstanbul COMVEX Commercial Vehicles Ticari) and Components Fair Mehmet Tiryaki BMC Sanayi ve Ticaret A.Ş. Vice General Ege Bölgesi Sanayi Odası Manager (Industry and Commerce) Meclis Başkanı 86 ÜYELERDEN HABERLER EBSO Chairman of Assembly NEWS FROM MEMBERS 68 ELEKTRİKLİ ARAÇLAR ELECTRIC VEHICLES Mustafa Zaim 90 BASINDA TAYSAD42 2020 elektrikli araç yılı olacak Hayes Lemmerz Jantaş A.Ş. ve TAYSAD IN PRESS 2020 will be the year of electric vehicles HL İnci  A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı HL International Küresel Yönetim TAYSAD’IN YENİ ÜYELERİ Danışmanı 92 TAYSAD NEW MEMBERS Hayes Lemmerz Jantaş A.Ş. and Sıfır salımlı elektrikli Fluence 76 HL İnci  A.Ş. Chairman of the Board Bursada üretilecek HL International Global Management Electric Fluence with zero emission will 94 TAYSAD ÜYELERİ Consultant be manufactured in Bursa TAYSAD MEMBERS Kasım November - Aralık December 2009 www.taysad.org.tr 7
  5. 5. AJANDA AGENDA Eğitim Training Eğitim Training 03-04 Kasım November 2009 12-13 Kasım November 2009 Profesyonel Satış ve İkna Teknikleri APQP - PPAP Eğitimi Professional Sales Techniques Training APQP - PPAP Training UTAYSİB desteğiyle ve Konya Sanayi Odası’nın evsahipliğinde, UTAYSİB desteğiyle üyemiz CMS’nin evsahipliğinde İzmir’de gerçek- Konya’daki üyelerimiz için düzenlenen eğitim Hayati Çağlar’ın anla- leştirilen ve Özkan Kaymak tarafından verilen eğitimde, işletmedeki tımı ile yapıldı. yönetici ve temsilcilerin özellikle fark atmak ve rekabetten sıyrılmak The training held in Konya for our Konya members with the support of için gereken tutum, teknik ve yaratıcılıklarını geliştirebilmeyi ve sonuç UTAYSİB and instructed by Hayati Çağlar. olarak “Yüksek ve Kârlı Satış Başarısı” sağlatmak amaçlandı. The training given by Özkan Kaymak, hosted by CMS and supported by UTAYSİB in İzmir. The content of the training aimed to provide executives and representatives of the enterprises necessary knowledge on making a difference, attitutde, techniques and creativity to leave competitors be- Eğitim Training hind, finally ensure “high and profit sales success” . 17-18 Kasım November 2009 Proje Yönetimi Eğitimi Eğitim Training Project Management Training 09-10 Kasım November 2009 UTAYSİB desteğiyle derneğimizde gerçekleştirilen Proje Yönetimi eği- timinde, günümüz iş dünyasında ihtiyaç duyulan proje yönetim bece- Bütçe ve Kontrolü Eğitimi rilerinin katılımcılara kazandırılması amaçlandı. Budget and Control Training The training aimed to provide necessary project management skills to participants. Training was held by support of UTAYSİB. UTAYSİB desteğiyle Bursa’lı üyelerimiz için düzenlenen eğitimde Prof. Dr.Rüstem Hacırüstemoğlu bütçe hazırlama teknikleri hakkında katı- lımcıları bilgilendirdi. Toplantı Meeting Prof.Dr.Rüstem Hacırüstemoğlu informed our Bursa members with UTAYSİB’s support. 17-18 Kasım November 2009 Kalite Kongresi Eğitim Training Quality Congress Lütfi Kırdar Kongre ve Sergi Sarayı’nda yapılan ve ana teması “Sürdürü- 10-11 Kasım November 2009 lebilir Topluma Dönüşüm” olan Kalite Kongresi’ne Genel Sekreter Öz- lem Gülşen katıldı. İstatistiksel Proses Kontrol (SPC) Under the theme of “Transition to Sustainable Society”, Quality Congress Statistical Process Control (SPC) held at Lütfi Kırdar Congress and Convention Center. Secretary General Özlem Gülşen participated the congress. UTAYSİB desteğiyle derneğimizde gerçekleştirilen SPC egitiminde, günlük hayata indirgenmiş SPC örnekleri ile geniş yelpazede kullanım alanlarını tanıtıldı ve SO/TS 16949:2002 temelinde uygulama alanla- rını anlatıldı. Toplantı Meeting Daily SPC samples and areas to use elaborated and based on SO/TS 16949:2002 implementation areas told to participants with UTAYSİB’s 19 Kasım November 2009 support. CLEPA Aftermarket Konferansı CLEPA Aftermarket Conference Eğitim Training 12-13 Kasım November 2009 Bayi Yönetimi ve Teşvik Teknikleri Dealer Management and Incentive Techniques UTAYSİB desteğiyle derneğimizde üst düzey katılım ile gerçekleştiri- len Bayii Yönetimi ve Teşvik Teknikleri eğitimi Özkan Kaynak tarafın- Brüksel’de gerçekleştirilen CLEPA Aftermarket Konferansı’na derneği- dan verildi. mizi temsilen Genel Sekreter Özlem Gülşen katılmıştır. Training ended in our center by Özkan Kaynak with UTAYSİB’s support Özlem Gülşen participated the conference which was held in Brussels.8 Kasım November - Aralık December 2009 www.taysad.org.tr
  6. 6. Eğitim Training Toplantı Meeting 20-21 Kasım November 2009 03 Aralık December 2009ISO 16949 KYS Temel Şartlar 2023 Vizyonu Otomotiv ÇalıştayıISO 16949 QMS Vision 2023 Automotive WorkshopUTAYSİB desteğiyle üyemiz Sarıgözoğlu’nun evsahipliğinde Manisa’da UİB – Uludağ İhracatçı Birlikleri’nde gerçekleştirilecek olan 2023 Viz-gerçekleştirilen ve InoTec firması tarafından verilen eğitimde TS yonu Otomotiv Çalıştayı’na derneğimizi temsilen Genel Sekreter Öz-16949:2002 KYS’nin temel şartları ele alındı. lem Gülşen katılacaktır.Held in Manisa, the training given by InoTec and composed of basics of TS Özlem Gülşen will participate to the workshop held by UİB.16949:2002 QMS. Fuar Fair Seminer Seminar 03-06 Aralık December 2009 23 Kasım November 2009 İstanbul COMVEX Ticari Araçlar veISG Semineri Yan Sanayi FuarıISG Seminar İstanbul COMVEX Commercial Vehicles and Supply Industry FairÇalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı İş Sağlığı Güvenliği Genel Mü-dürlüğü, TAYSAD ve ANSELL işbirliğiyle Kişisel Koruyucu DonanımlarYönetmeliği ile ilgili tarafların sorumluluklarını ve duyarlılıklarını ar-tırmak amacıyla gerçekleştirilen seminer Bostancı Green Park Otel’deyapıldı.The seminar held in collaboration of Ministry of Labor and Social Security,the Directorate General of Occupational Health & Safety, Personal Pro- Comvex 2009, OSD Otomotiv Sanayi Derneği, TAİD Ticari Araç İt-tective Equipment Regulations TAYSAD and Ansell in order to increase the halatçıları Derneği, TAYSAD Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneğiawareness of the interested parties about their responsibilities. ve Tüyap Tüm Fuarcılık Yapım A.Ş. işbirliği ile TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilecektir. Comvex 2009 will be held at TÜYAP Convention Center with cooperation of OSD, TAİD, TAYSAD and Tüyap. Eğitim Training 24-25 Kasım November 2009 Eğitim TrainingSüreç YönetimiProcess Management 07-08 Aralık December 2009UTAYSİB desteğiyle üyemiz Norm Cıvata’nın evsahipliğinde İzmir’degerçekleştirilen eğitimde, boyutu ve sektörü ne olursa olsun tüm ku- Maliyet Muhasebesi Eğitimirumlar bünyesinde gerçekleştirilmesi gereken süreç tanımlama ve yö- Cost Accountingnetimi aktiviteleri uygulama ağırlıklı olarak ele alındı. UTAYSİB desteğiyle düzenlenecek eğitim Prof.Dr.Rüstem Hacırüste-Training held in İzmir, hosted by Norm Civata and supported by UTAYSİB. moğlu tarafından verilecek ve TAYSAD merkezinde gerçekleştirilecek-The content composed of process determination and mangament activi- tir.ties with implementation. Prof.Dr.Rüstem Hacırüstemoğlu will be the trainer of the training which will be held at TAYSAD with support of UTAYSİB. Toplantı Meeting Eğitim Training 25 Kasım November 2009 08-09 Aralık December 2009Kocaeli Üniversitesi – TAYSAD İşbirliğiProtokolü İmza Günü Kalite MaliyetleriKocaeli University – TAYSAD Collaboration Quality CostsProtocol Ceremony UTAYSİB desteğiyle düzenlenecek eğitimde, kalite maliyetlerinin doğ- ru teknik ve göstergeler yardımı ile takibinin ve kontrol altına alınma-Kocaeli Üniversitesi ve TAYSAD arasından imzalanan protokolün kap- sı sürecinin katılımcılara uygulamalar aracılığı ile aktarılması amaçla-samında, teknolojik, bilimsel projeler ve araştırmalar, insan kaynakları- nacaktır.nın eğitimi gibi konulardaki ortak çalışmalar yer alacak. The training, which is supported by UTAYSİB, aims to provide knowledgeWithin the context of this protocol mutual researches, scientific projects on follow up and management of maquality costs with correct techniqu-and trainings will be conducted. es and indicators. Kasım November - Aralık December 2009 www.taysad.org.tr 9
  7. 7. AJANDA AGENDA Seminer Seminar Toplantı Meeting 09 Aralık December 2009 15-16 Aralık December 2009 Tedarik Zinciri Risk Yönetimi Semineri 8. Sanayi Kongresi Tedarik Zinciri Risk Yönetimi Semineri 8th Industry Congress TAYSAD ve Marsh Sigorta ve Reasürans Brokerligi A.Ş. işbirliği ile ger- Ana teması “Sürdürülebilir Rekabet Gücü: Kriz Sonrası Yeni Yön” olarak çekleştirilecek seminerde Marsh Sigorta Amerika merkezinden uzman belirlenen İSO 8. Sanayi Kongresi’ne Genel Sekreterimiz Özlem Gül- Gary Lynch konuşmacı olarak yer alacaktır. şen katılacaktır. The seminar will be held by Marsh Inc. And TAYSAD with the participation Sustainable Competition Power: New Ways after Crisis will be the theme of guest speaker Gary Lynch from Marsh Insurance America. of the congress and Özlem Gülşen will participate on behalf of TAYSAD. Seminer Seminar Toplantı Meeting 10 Aralık December 2009 16 Aralık December 2009 Şirket Bilançosunda Görünmeyen Varlık Bursa Üye Toplantısı Çalışanın Etkin Yönetimi ve Kültür Dönüşüm Bursa Member Meeting Aracı:Koçluk The invisible balance sheet assets in the company Üye Toplantımıza Bursa’da faaliyet gösteren tüm üyelerimiz davetli- Active Management of Employee and Cultural dir. Ajandanıza şimdiden not etmenizi rica ederiz. Transformation Tool: Coaching All our members located in Bursa are invited to the meeting. Yöneticilerin çalışanları daha etkin yönetebilmek ve geliştirmek, do- layısıyla kurumlarını ileri götürebilmek için kullanabilecekleri yeni bir araç olan koçluğun temel yetkinlikleri hakkında ön bilgilendirme yap- Eğitim Training mak ve bunların nasıl kullanılabilecekleri ile ilgili bir çalışma alanı oluş- turmak amacıyla gerçekleştirilecek seminer TAYSAD’da yapılacaktır. Seminar aims to provide basic competence to managers on coaching 17-18 Aralık December 2009 which is a new a tool to manage and develop their employees more ef- Kim Haklı? Mühendisler mi Yoksa İşletmeciler fectively. mi? Peki “Bütünsellik” Nerede? Who’s Right? Engineers or Managers? Where is the Wholism? Eğitim Training UTAYSİB desteği ile düzenlenecek ve Vira Danışmanlık tarafından ve- rilecek olan eğitimde, işletmelerin içinde yer alan “mühendis” köken- 11 Aralık December 2009 li kişilerin, iş ve yaşamdaki bütünselliğine katkı sağlanması amaçlana- caktır. Beynin işleyişinde ve yaşama yansıtılmasında etken olan “bü- Rekabet Kuralları tünsellik” farklı başlıklar altında ele alınacaktır. Competition Rules The training aims engineers to contribute and participate the wholism in MIDA Institute tarafından verilecek olan eğitimde, genel olarak Reka- business life more effectively and wholism will be elaborated with diffe- bet Hukuku, örnek kararlarla Rekabet hukukunda karteller, Rekabet Ka- rent aspects. The training will be supported by UTAYSİB and held by Vira nunu muafiyet sistemi, hakim durum ve Rekabet Kurumu uygulama- Danışmanlık. larına değinilecektir. MIDA Institute will provide the training about Competition Law, cartels with sample cases, competition law exemptions, present situation and competition institution’s implementations. Eğitim Training 22-23 Aralık December 2009 Eğitim Training Alternatif Finansman Teknikleri Alternative Finance Techniques 15-16 Aralık December 2009 MIDA Institute tarafından verilecek olan eğitimde, banka kredile- Yurtdışı Pazarlama Teknikleri ri ve banka kredilerine alternatif olabilecek nitelikteki finansman tür- International Marketing Training leri hakkında karşılaştırmalı bir analiz yapma yeteneği kazandırılma- sı, kredilerin rakibi olan ürünlerin tanıtılması ve ihracata yönelik çalı- MIDA Institute tarafından verilecek olan eğitimde, ihracat yapmak ve şan KOBİ’lerde finansman ihtiyacı ve türünün belirlenmesi başlıkları- mevcut ihracatlarını artırmak isteyen firmalar için pazar analizi, yeni na değinilecektir. müşteri bulma ve satış arttırma teknikleri aktarılacaktır. MIDA Institu- te will provide the training for the companies which aims to export and The training will provide knowledge on bank loans and alternative finance increase present export potential. The training will elaborate on market options, in addition to gaining ability to analyze comparison about these analysis, new customer finding and sales increasing techniques. options, and finance need of SMEs that mostly operates export focused.10 Kasım November - Aralık December 2009 www.taysad.org.tr
  8. 8. Eğitim Training 15-16 Aralık December 2009Problem Çözme TeknikleriProblem Solving TechniquesUTAYSİB desteği ile düzenlenecek ve İzmir’de gerçekleştirilecek olaneğitimde, problem ve problem çözme teknikleri açıklanacak, çeşitli ör-nekler ve vaka çalışması ile bilgiler pekiştirilecektir.With the support of UTAYSİB, training will be held in İzmir and focus onproblem, problem solving techniques, sample cases. Eğitim Training 28 Aralık December 2009Altı Sigma Bilgilendirme EğitimiSix Sigma Dissemination SeminarUTAYSİB desteği ile düzenlenecek ve Bursa’da gerçekleştirilecek olaneğitimde, kurumlara 6 sigma felsefesini tanıtarak, 6 sigmanın öneminikavramalarını ve kurumlarında uygulamak için neler yapılması gerekti-ğini planlamalarını sağlamak amaçlanacaktır.With cooperation of UTAYSİB, training will be held in Bursa and focus on 6Sigma philosophy and what to do to ensure institutions to understand theimportance of 6 Sigma. Eğitim Training 28-29 Aralık December 2009ISO TS 16949 KYS İç DenetçiISO TS 16949 KYS Internal AuditorUTAYSİB desteğiyle Konya Sanayi Odası’nın evsahipliğinde Konya’dagerçekleştirilecek olan eğitim InoTec eğitmenlerinden Şenay Mutlu ta-rafından verilecektir.Şenay Mutlu from InoTec will give the training, which is supported byUTAYSİB and hosted by Konya Chamber of Industry. Eğitim Training 29-30 Aralık December 2009Yaratıcı Problem Çözme Teorisi (TRIZ)The theory of inventor’s problem solving (TRIZ)UTAYSİB desteği ile düzenlenecek ve Bursa’da gerçekleştirilecek olaneğitimde TRIZ teorisi kullanılarak günlük problemlere yaratıcı çözüm-ler üretme becerisinin kazandırması amaçlanacaktır.The training aims to provide knowledge on TRIZ; implementing the theoryto daily live and increasing problem solving skills. The training will be heldin cooperation with UTAYSİB. Kasım November - Aralık December 2009 www.taysad.org.tr 11
  9. 9. SEKTÖRDEN HABERLER NEWS FROM AUTOMOTIVE SECTOR Otomotiv sanayi firmalarının 2009 yılı 10 aylık üretimleri Production of automotive manufacturers in the first 10 months of 2009 Firmalar Otomobil % K. Kamyon % B. Kamyon % Kamyonet % Otobüs % Minibüs % Midibüs % Traktör % Toplam Companies Pass. Car L. Truck M. Truck Pick Up Bus Mini-Bus Midi-Bus F. Tractor Totals A.I.O.S. 182 43 70 0 864 46 1.116 BMC 1.401 25 655 0 589 11 1 0 2.626 Ford Otosan 1.327 23 121.868 48 9.074 98 132.269 Hattat 381 3 381 Honda Türkiye 15.903 4 15.903 Hyundai Assan 39.926 9 39.926 Karsan 234 4 5.742 2 5.976 M. Benz Türk 2.735 48 2.417 48 5.152 Man Türkiye 1.274 25 1.274 Otokar 689 0 201 4 171 2 713 38 1.774 Oyak Renault 226.349 54 226.349 Temsa 240 57 694 0 584 11 301 16 1.799 Tofaş 77.222 18 126.776 49 203.998 Toyota 60.979 15 80.979 Türk Traktör 11.395 97 11.395 Toplam 420.379 100 422 100 5.697 100 256.494 100 5.025 100 9.246 100 1.878 100 11.776 100 710.917 Kaynak OSD K. Kamyon: AYA 3.5-1.2 Ton, L. Truck: GVW: 3.5-12 Ton, B. Kamyon: AYA 12 Ton’dan Büyük, M. Truck: GVW 12 Ton And Up Sektöre kısa bir bakış Türk otomotiv sanayinin yılın 10 aylık döneminde toplam üretimi, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 33,4 oranında daralarak, 699 bin 141 adede geriledi. u Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) ÖTV indirimi uygulamasının sona er- verilerine göre, 2009 yılı Ocak-Ekim dö- mesine sayılı günlerin kalmasına bağ- neminde, üretim ve ihracatta 2008 yılı- lı hareketlik ve gelecekteki talebin de nın aynı dönemine oranla önemli daral- öne çekilmesiyle birlikte Eylül ayında ma devam etti. önemli oranda artan otomobil satışla- rı, ÖTV indiriminin 30 Eylül 2009 tari- 2008 Ekim ayına göre, otomotiv sana- hinde sona ermesiyle birlikte Ekim ayın- yisinin 2009 Ekim ayı toplam ihracatı da, geçen yıla göre yüzde 30,1 oranın- yüzde 24,4 otomobil ihracatı ise yüzde da azalarak, 13 bin 828 adet düzeyinde 27,3 oranında arttı. gerçekleşti. Bu nedenle Eylül ayına göre 2009 yılının 10 aylık döneminde, geçen talep de yüzde 74 oranında geriledi. t yılın aynı dönemine kıyasla toplam ih- racattaki düşüş ise yüzde 39,1 düzeyin- Sectoral Overlook de oldu. Total production of the automotive in- dustry in Turkey shrinked by 33,4 percent ÖTV indirimi uygulamasının sona er- (compared to the same period of last mesine sayılı günlerin kalmasına bağ- yıplar yaşanmaya devam etti. Aynı dö- year) in the first 10 months of the year and lı hareketlik ve gelecekteki talebin de nemde pazar, hafif ticari araçlarda yüz- realized as 699.141 units. According to öne çekilmesiyle birlikte Eylül ayında de 11 ve özellikle ağır ticari araçlarda the datas of OSD shrinking in manufactu- önemli oranda artan otomobil satışla- yüzde 47 gibi önemli bir oranda daraldı. ring and export continued when compa- rı, ÖTV indiriminin 30 Eylül 2009 tari- red to January – October period of 2008. hinde sona ermesiyle birlikte Ekim ayın- Ağır ticari araç üretimindeki keskin dü- Total export of the industry increased by da, geçen yıla göre yüzde 30,1 oranın- şüş devam etti. 2009 yılı Ocak-Ekim 24,4 percent, and automobile export is da azalarak, 13 bin 828 adet düzeyinde döneminde ticari araç üretimi 5 yıl ge- increased by 27,3 percent when compa- gerçekleşti. Bu nedenle Eylül ayına göre riye giderek, 2004 yılı Ocak-Ekim döne- red to 2008 October. Fall down in the to- talep de yüzde 74 oranında geriledi. mi üretim değerlerinin altında gerçek- tal export in the first ten months of 2009 Özellikle orta ve ağır ticari araçlar ve leşti. Büyük kamyon üretimi 57 bin adet is realized as 39,1 percent when compa- traktörde talep ile üretimde önemli ka- ile 2002 yılı düzeyinde kaldı. red to same period last year.t12 Kasım November - Aralık December 2009 www.taysad.org.tr
  10. 10. Türkiyede otomobil pazarıyüzde 30 daraldı2009 yılı ekim ayında 1 milyon 263 bin 305 adetseviyesinde binek otomobil satışı gerçekleşti.u Türkiye’de otomobil pazarı, Ekim ayında yüzde 30,1 oranın-da daralarak 13 bin 828 adede düştü.Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) Avrupa OtomotivÜreticileri Derneği’nin (ACEA) Ocak-Ekim verilerine yer verdiğideğerlendirmesinde, AB ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA)ülkeleri toplamına göre, 2009 yılı Ekim ayında 2008 yılı Ekimayına göre yüzde 11,2 artış yaşandığı ve 1 milyon 263 bin 305adet seviyesinde binek otomobil satışı gerçekleştiği bildirildi.Verilere göre, aylık bazda artışların devam ettiği görülürken,Ekim ayında en fazla düşüş yüzde 81,6 ile Letonya’da yaşan-dı. Bu ülkeyi yüzde 73,2 ile Estonya ve yüzde 72,4 ile Macaris-tan takip etti.Ekim ayında geçen yılın aynı ayına göre satışlarını artıran ilk üçpazar sırasıyla, yüzde 31,6 ile İngiltere, yüzde 26,4 ile İspanyave yüzde 24,1 ile Almanya oldu.Türkiye otomobil pazarı, 2009 yılı Ekim ayında bir önceki yı-lın aynı ayına göre ‘’ÖTV indirimlerinin devam etmemesi nede-niyle’’ yüzde 30,1 oranında daralarak 13 bin 828 adede düştü.2009 yılı Ekim ayında binek otomobil satışları ile Türkiye, Avru-pa binek otomobil satışlarında 14. sıraya geriledi. tAutomobile markets in Turkey shrinkedby 30 percentIt is said in ODD’s assesment, which contains ACEA’s January – Oc-tober datas, that passenger automobile sales have increased by11,2 percent in 2009 October when compared to the same periodof 2008, and realized as 1.263.305 units.tTrafiğe kaydolanaraç sayısı arttıEylül ayında trafiğe kaydı yapılan araç sayısıgeçen yıla göre yüzde 2 arttı.u Trafiğe kaydı yapılan araç sayısı, 2009 yılı eylül ayında ge-çen yılın aynı ayına göre yüzde 2.1 artışla 71 bin 454 adedeyükseldi. Bir önceki aya göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısın-da ise yüzde 11,1 artış yaşandı. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK)verilerine göre, eylül ayında trafiğe kaydı yapılan araç sayısı ar-tış gösterdi. Artış otomobilde yüzde 22,2, kamyonette yüzde13,3 olarak gerçekleşti. Minibüste yüzde 24,7, otobüste yüz-de 39,6, kamyonda yüzde 53,3, motosiklette yüzde 18,8, özelamaçlı taşıtlarda yüzde 31,1, traktörde yüzde 44,2 azalış oldu.2009 Eylül ayında trafiğe kaydı yapılan toplam 71 bin 454 taşıtiçinde otomobil yüzde 49,2 pay ve 35 bin 172 adet ile ilk sıradayer aldı. tRegistered Vehicles are IncreasedRegistered vehicle numbers are increased by 11 percent in Sep-tember when compared to August, and by 2 percent when com-pared to the same period last year.t Kasım November - Aralık December 2009 www.taysad.org.tr 13
  11. 11. SEKTÖRDEN HABERLER NEWS FROM AUTOMOTIVE SECTOR Temsanın yeni marka logosu Temsa Global, 46 ülkede bulunan ‘Temsa’ markasının yenile- nen marka kimliğini ve ilk kez oluşturulan logosunu Avrupa’nın en büyük ve prestijli otobüs fuarı Belçika Kortrijk’ta düzenle- nen Busworld 2009’da tanıttı. Sürdürülebilir müşteri mem- nuniyeti üzerine odaklanarak oluşturulan değer zincirinin en önemli temsili olan logo; Kalıtım, İlişki, Yaklaşım ve İleri Gö- rüşlülük unsurlarını temsil ediyor. cılıkta da iddiasını ortaya koyan Temsa rı aldık. Tüm bu değerlerden hareketle Global’in, ulusal ve global arenada ken- tüm enerjimizi ortaya koyarak “Kazanç- dine ait özgün markası ve ürünleri ile lı Yolculuklar”ı yarattık. “Kazançlı Yol- yer almasını, izliyor ve destekliyoruz” culuklar”; Temsa markasının, yolculu- açıklamasını yaptı. ğu tüm paydaşları açısından bir kazanca Temsa Global CEO’su Mehmet Buldur- dönüştürdüğü değerler bütünüdür. gan ise “Müşterilerimizi, yaptığımız her Bu değerleri görünür ve somut kılmak işin odak noktasına aldık. Biz satış ön- için yeni logomuzu yarattık. Yeni logo cesinde ve satış sonrasındaki her evre- de müşterimizin yanında olduk, müşte- ve değerlerimiz doğrultusunda yeni- rimizi herkesten iyi tanıdık, ihtiyaçları- lediğimiz marka kimliği girişimlerimiz na göre ürünlerimizi geliştirdik. Yüksek “global marka” olmanın gerekleriydi. çevre bilincine sahip Temsa markasın- Markamızın geleceğine çok büyük kat- da attığımız her adımı daha da geliştir- kıda bulunacak bir yatırım yaptığımız me ve müşterilerimizle paylaşma kara- inancındayım” dedi.t Sabancı Holding CEOsu Ahmet Dördüncü u Temsa, marka adını korumakla birlik- te; ilk kez oluşturulan logosu ve yenile- nen marka kimliği ile üretimden müş- teri odak noktasına çevrilen bakış açı- sını yansıtıyor. Temsa’nın geliştirilen yeni logosunda; renkler, grafik ayrıntılar ve imgeler kullanılarak Temsa’nın tüm sosyal paydaşları için çok daha güçlü bir anlam ifade etmesi hedefleniyor. Sabancı Holding CEO’su Ahmet Dör- Temsa launches new of its city bus with hybrid technology, düncü konuya ilişkin olarak; “Saban- brand identity TEMSA AVENUE HYBRID, an example of TEMSA’s environmental engagement. cı Topluluğu, kendisine ait fikri ve sı- u Temsa Global, manufacturer and As part of its new branding, TEMSA has nai hakları barındıran, Ar-Ge ve üretim distributor of commercial vehicles, has created a new logo to reflect the evo- gücü ile de bağımsız bir marka yarat- announced today at Busworld Euro- lution it has undergone in recent ye- mayı başarmış olan Temsa Global gibi pe, the leading Bus & Coach exhibition ars. “We have introduced our new visu- bir değeri bünyesinde bulundurmaktan gurur duyuyor. Temsa Global girilme- in Europe, the rollout of the company’s al identity to reflect this shift towards si çok zor olan pek çok uluslararası pa- new brand identity, which will reflect a more comprehensive, full product & zarda kendisine kalıcı ve sağlam bir yer TEMSA’s increasing focus on custo- service offering”, says Mehmet Buldur- edinmeyi hedeflemişti ve bunu başardı. mer services and sustainability. TEM- gan, Chief Executive Officer of Temsa Özellikle son dönemde şehir içi taşıma- SA also presented the newest version Global. t14 Kasım November - Aralık December 2009 www.taysad.org.tr
  12. 12. Renault Trucks yeniEuro5 için gün sayıyorRenault Trucks, Bursadaki fabrikasındaürettiği Euro5 modellerinin yenilenmiş serisiniönümüzdeki günlerde piyasaya sürecek.u Renault Trucks Türkiye Genel Müdürü Dominique Pollien,Bursa’da bir lojistik firmasına araç teslim törenine katıldı. Pol-lien, burada yaptığı konuşmada, firmalarının sadece alırken de-ğil kullanırken de sahibine kazandıran ürünler sunduğunu ifadeederek, bunun da maliyetlerine dikkat eden ve rekabet ortamın-da ince hesaplarla rakibinin önüne geçmeye çalışan firmalarınRenault Trucks’u tercih etmesini sağladığını söyledi.Düşük yakıt tüketimi ve uygun bakım maliyetleri ile fark ya-rattıklarını dile getiren Pollien, bu farkın tercih sebebi olduğu-nu bildirdi.. tRenault Trucks final countdown for new Euro5Renault Trucks will soon launch its new Euro5 model series whichare manufactured in Bursa facility. tTofaştan "Eski HamamEski Tas" sergisiu Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi bünyesinde restoreedilen Umurbey Hamamı’nda kurulan Tofaş Sanat Galerisi ve“Eski Hamam Eski Tas” sergisi, Koç Holding Şeref Başkanı Rah-mi Koç ve Tofaş Üst Yöneticisi (CEO) Ali Pandır’ın katılımıyla 6Kasım Cuma günü açıldı. Türkiye’nin otomotiv sanayindeki geç-mişinin en köklü tanıklarından biri olan ve Koç Grubu ile Fiat’ıneşit hissedarlığında kurulan Tofaş’ın, sosyal görev bilinci anla-yışı doğrultusunda halka açtığı Tofaş Bursa Anadolu Arabala-rı Müzesi’nin yeni bir açılıma ev sahipliği yapmaya hazırlandığıbelirtildi. tTofaş’s Exhibition "Eski Hamam Eski Tas / OldBath Old Bowl"Tofaş Art Gallery and “Eski Hamam Eski Tas / Old Bath Old Bowl”Exhibiton has been opened with the participation of Koç Group’sHonorary President Rahmi Koç and Tofaş CEO Ali Pandır in UmurbeyBath, which is restorated in Tofaş Bursa Anatolia Cars Museum.t Kasım November - Aralık December 2009 www.taysad.org.tr 15
  13. 13. SEKTÖRDEN HABERLER NEWS FROM AUTOMOTIVE SECTOR Türk otomotivine ABD yolu açıldı araç üreteceğini belirterek, “Daha önce 150-160 binlerde kalırız diyorduk ama Avrupa pazarının açılması ve ÖTV indi- Türk otomotiv sektöründe bir ilki gerçekleştirip otomotivin rimiyle 2009’u 170 binin üzerinde üre- anavatanı ABD’ye Transit Connect ihraç eden Ford Otosan, timle kapatacağız. Geçen yıl bu rakam hem talebi karşılamak hem de nakliye süresi ve maliyetlerini 230 bin adetti. İhracatımız da 127 bin düşürmek için ayda iki gemi kiralamaya başladı. adet olur. Bizim beklentimiz 2010 yılı. Önümüzdeki yıl üretim hedefimiz ise 10 milyon aracın satıldığı Amerika için 200 bin adet” dedi. belki küçük görünebilir. Ama biz ABD’de Nuri Otay, Ford Otosan’ın kurulduğu hiç olmayan bir segment yarattık ve sa- 50 yıl önce Türkiye’de yolların olmadı- tış grafiğimiz bu pazar için çok başarılı. ğını şimdi ise ABD’ye ihracak yapan ilk Önümüzdeki yıl da 30 bin adetlik ihra- Türk otomotiv şirketi ha line geldiklerini cat gerçekleştirmeyi planlıyoruz.” söyledi. Otay, Otay, Tofaş Bursa tesis- Connect’in ABD pazarı için yepyeni lerinde üretilen Doblo’nun ABD’ye ihra- bir segment olduğunu söyleyen Otay, catıyla ilgili bir soruyu ise şöyle yanıt- “Düne kadar büyük motorlu araçları ladı: “Onlar için bir şey diyemem. Ama kullanmaya alışkın olan Amerikalıların Ford Otosan, 50 yıllık tarihinde birçok Transit Connect gibi araçlara alışmala- ilke ve başarıya imza attı. Ancak ABD’ye rı için biraz zaman gerekecek. ABD’de başlattığımız Transit Connect ihracatı ticari araçlara verilen destek sona erdi. gerçek bir başarı öyküsü . Burada önce Transit Connect’in talebini ABD ekono- yola çıkmak önemliydi. Ford Otosan, misindeki gelişmeler etkileyecek” yoru- 50’nci yılında ABD’ye ihracat yaparak, munu yaptı. Nuri Otay, küresel kriz ne- Türk otomotivi için ABD kapısını açtı” deniyle bu yıl Ford Otosan’ın 172 bin dedi.t Ford Otosan Baş Genel Müdür Yardımcısı Nuri Otay u Ford Otosan, daha önce İngiltere üzerinden yolladığı Transit Connect’leri kiraladığı gemilerle Gölcük’ten direkt Baltimore Limanı’na gönderiyor. Ford Otosan Baş Genel Müdürü Yardımcı- sı Nuri Otay, “Araçları eskiden İngilte- re üzerinden gönderdiğimiz zaman 4 hafta sürüyordu. Şimdi ayda 2 gemiy- le kendi limanımızdan 2 haftada gönde- riyoruz. Direkt giden gemilerle maliyet- leri yüzde 50 düşürdük. Ayrıca tüketici- nin talebine daha hızlı cevap verebiliyo- ruz” dedi. Otay, ABD’ye mayıs ayında başladıkla- rı Connect ihracatının 1 Eylül itibarıy- la en üst seviyeye çıktığını belirterek, şöyle konuştu: “Şu ana kadar 6 bin araç Turkish Automotive to to US in Tofaş Bursa facility: “I can not be in US plakalandı. Türkiye’den gönderdiğimiz talk about them but Ford Otosan sig- Transit Connect’ler müşteriye 12 haf- ned many great achievements in its 50 ta sonra ulaşıyor. Çünkü alıcılar araçla- u Nuri Otay said that there were no year in Turkey. But Transit Connect ex- rı kendilerine göre farklılaştırıyor. Örne- roads 50 years ago when they started to port to US is a real success story. Star- ğin çiçekçi farklı, marangoz farklı Tran- operate in Turkey but now Ford Otosan ting was important at that time. Ford sit Connect istiyor. İhraç ettiğimiz araç- became the first automotive company Otosan opened the gates of US to Tur- lar ABD’de değişik üst yapılarla donatı- in Turkey exporting to US. Otay ans- kish Automotive Industry in its 50th year lıyor. Bu da zaman alıyor. 30 bin adet, wered a question about Doblo’s export by exporting to US. t16 Kasım November - Aralık December 2009 www.taysad.org.tr
  14. 14. Otokar Doruka,"Grand Award" ödülüRenault Trucks, Bursadaki fabrikasındaürettiği Euro5 modellerinin yenilenmiş serisiniönümüzdeki günlerde piyasaya sürecek.u Otokar’ın yurtdışında VECTIO markası ile ihraç edilen Do-ruk otobüsü, Belçika’da düzenlenen Busworld 2009 KortrijkOtobüs Fuarı’nda “orta boy otobüs” kategorisinde Avrupa’nınen büyük ödülü “Grand Award” kazandı. Ödül, 14. Avrupa Oto-büs Haftası (European Coach and Bus Week - ECW) etkinliğindeAvrupa’nın otobüs ve taşımacılık sektörü gazetecilerinden olu-şan jüri tarafından verildi.Bir Koç Topluluğu şirketi olan Otokar’ın çağdaş ve modern yol-cu taşımacılığı için tasarladığı modeli Doruk T Türkiye’de yaka-ladığı önemli başarının ardından Avrupa’nın en prestijli ve enbüyük ödüllerinden biri olan “ECW Grand Award” ödülüne layıkgörüldü. Otokar Doruk T’ye ödül, Avrupa’da otobüs ve taşıma-cılık sektöründe faaliyet gösteren basın kuruluşlarından temsil-cilerin bir araya gelerek oluşturduğu jüri tarafından verildi.t“Grand Award” for Otokar DorukDoruk Bus of Otokar, which is exported with VECTIO brand, recei-ved the greatest prize of Europe “Grand Award” in “Mid-Size Bus”category in Belgium at Busworld 2009 Kortrijk Bus Fair. tTravego ‘2010 YılınınOtobüsü’ seçildiu Mercedes-Benz Türk’ün Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üre-tip ihraç ettiği Travego, “2010 Yılının Otobüsü” (Coach of theYear 2010) seçildi. Beş aday otobüs arasından birinciliğe seçi-len Travego, ekonomik verimliliği, çevre dostu olması, kullanımve konfor üstünlüğü ve güvenirlik gibi üstünlükleriyle bu ödülelayık görülmüş. 2005’te pazara sunulduğundan bugüne kadar 3bin 316 adet Travego üretilmiş. tTravego “Coach of the Year 2010”Travego, which is manufactured in Mercedes Benz’s Hoşdere BusFactory and exported, announced as the Coach of the Year 2010.t Kasım November - Aralık December 2009 www.taysad.org.tr 17
  15. 15. GENEL SEKTERER MESAJI MESSAGE FROM SECRETARY GENERAL “Avrupalıların yüzde 50’si hemen elektrikli araç almaya hazır” sisteminin yapılandırılması, altyapı mo- AB ülkelerinde yaşayanların ortalama dellemesi ve yapılandırılması için plan- günlük seyahat mesafesi oldukça düşük. lama (şarj istasyonları, otoparklar, alış- Halkın yüzde 28’i günde 10 km’den az, veriş merkezleri, evler ve diğer yaşam yüzde 49’u 10 ila 50 km arasında, yüz- alanları), enerji depolama ve dağıtım de 14’ü 50 ila 100 km arasında, yüzde sistemlerinin belirlenmesi, standardi- 9’u ise 100 km’den fazla seyahat edi- zasyon ve regülasyonlar, müşteri bek- yor. 2008 yılında yapılan bir araştırma- lentileri ve yaklaşımı, inovasyon (yeni ya göre ise sürücülerin yüzde 52’si yal- konseptler), geri dönüşüm merkezleri- nız ve araçları ile seyahat ediyor. Yüzde nin kurgulanması ve IT yatırımları için 80’i toplu taşıma araçlarını kullanmak fon geliyor. istemeyeceğini ve arabalarından vaz- Mevcut teşvik sistemlerini gözden geçi- geçmeyeceklerini belirtiyor. 2025 yı- rirsek, gelecek günlere yönelik tahmin- lında ise toplam nüfusun yüzde 58’inin lerimiz biraz daha netleşebilir. Çin başta kendi aracına sahip olacağı varsayılıyor. olmak üzere AB ülkelerinde hem Ar-Ge hem de elektrikli araç satışlarını teşvik edecek sistemler kuruldu. Çin, araç üre- Elektrikli araçların gelişim sü- timi ve altyapı sistemleri için fon ayırır- ken, Japonya batarya teknolojileri için reci oldukça hızlı olacağa ben- Özlem Gülşen ciddi bir fon ayırdı. Almanya, 2011 yılı- ziyor. Bbundan sadece 5 sene na kadar emobilite, yeni enerji kaynak- TAYSAD Genel Sekreteri Secretary General, TAYSAD ları, Ar-Ge ve batarya üretiminin geliş- öncesine dek elektrikli araçla- tirilmesi için 500 milyon Euro başlangıç fonu öngördü. Her yıl gelişmeler doğ- ra geçişin 2030 yılında olaca- rultusunda desteklere karar verilecek. ğı öngörülüyordu. Oysa bugün Almanya’nın 2020 hedefi ise 1 milyon u Uluslararası denetim, vergi ve da- 2015 yılında sınırlı seri üretim- elektrikli araç üretmek. İngiltere, hibrid nışmanlık şirketi Pricewaterhouse Coo- otobüs alımı ile başladığı program için pers (PwC), geçtiğimiz haftalarda “Oto- ler görüşülüyor. 2012 yılında Londra merkezine elektrik- motiv Sektörünün Küresel Görünümü” li olmayan araçların girişine izin verme- isimli geniş kapsamlı bir rapor yayınla- meyi planlıyor. A,B ve C sosyokültürel gruplardan top- dı. Bu rapora göre 2020 yılında, binek araç üretiminin yüzde 2 ile 5’ini sade- Peki ama, otomotivde global trend ne- lam 5000 kişiyle yapılan bir anket de ce elektrikle çalışan araçlar oluşturacak. den ibresini elektrikli araçlara doğ- müşterinin beklentilerini ortaya koy- Raporun detaylarına dergimizin ilerle- ru çevirdi? Bunun elbette bir tek değil mayı hedefliyor. Bu araştırmaya göre yen sayfalarında ulaşacaksınız zaten. pek çok sebebi var. Yapılan çalışmala- müşterilerin yüzde 14’ü çevreci olma- Ben de, otomotivin ibresini çevirdiği ra göre bu sebepler arasında bireysel- sı nedeniyle bugün ödeyeceği fiyatın yeni global trend olduğuna kesin gözüy- liğin artması, araç ile daha çok duygu- 2000 ila 3000 Euro daha pahalısını öde- le bakılan elektrikli araçlara dair edindi- sal bağ kurulabilmesi (kişiselleştirme), meye hazır. Kalan yüzde 86’sı ise fiya- ğim yeni bilgileri sizinle paylaşmak isti- 2025’e kadar 2 milyar kişinin daha ek- tın uygun olması gerektiğini söylüyor. yorum. 13 ve 14 Ekim 2009 tarihlerinde lenmesi beklenen nüfustaki artış, çevre- Müşterilere göre mutlaka altyapı olma- Almanya Münih’te katıldığım ECar Tech ci beklentiler, CO2 regülasyonları, pet- lı, hükümet tarafından teşvik sunulmalı, 2009 Konferans’ında da elektrikli araç- role bağımlılıktan kurtulma isteği, daha plug-in şarj istasyonları kurulmalı, şarj lar hem üretici hem de müşteri açısın- az malzeme, daha az hata, karmaşık istasyonları yol kenarlarında da olmalı, üretim modellerini ortadan kaldırması, buralarda kart ile ödeme yapılabilme- dan farklı yönleriyle masaya yatırıldı. sessiz olması, mühendislik maliyetleri- li, aracın tasarımı güvenilirliği kanıtlan- Elektrikli araçların yüksek adetli seri ni düşürmesi, bugünkü araçlardan yüz- mış olmalı. üretimi için yapılması gereken pek çok de 32-35 daha hafif olması, araç kul- şey var. Bunların başında hükümetler lanım mesafe ve sürelerinin düşüklüğü Müşterilerin yüzde 60’ı şarj süresinin 6 tarafından uygulanacak teşvik ve vergi yer alıyor. saat olmasında bir sakınca görmüyor.18 Kasım November - Aralık December 2009 www.taysad.org.tr
  16. 16. Yüzde 80’i, elektrikli araçları ilk başta çişin 2030 yılında olacağı öngörülüyor- üretim gruplarını ortaya koyacak. Buikinci araç olarak düşünebileceğini be- du. Oysa bugün 2015 yılında sınırlı seri ürün gruplarının başında, akü, koltuklirtiyor. Bugün AB’deki nüfusun yüzde üretimler görüşülüyor. (nano malzeme ile hafif, şişme yöntemi35’inde ikinci araç bulunuyor. Müşteri- ile ayarlanabilen koltuklar), cam (kendi Bu geçiş döneminin sancılı olacağı veler ayrıca aracın performansının iyi ol- kendini temizleyen camlar, güneş ener- pek çok zorluğun ortaya çıkacağı ke-masını, ütopik bir düşüncenin artık ger- jisi alan tavan camları), jant (sensörçek olarak satın alınabilecek olmasını sin. Bu süreçte, müşterinin alışkanlıkla- ve enerji depolama teknolojileri, ken-ve kendi beğenileri doğrultusunda ara- rını değiştirip, güvenini kazanmak için di çevresinde dönebilen yapı), direksi-cı şekillendirebilmeyi bekliyor. Anket- çabalamak, AB ülkeleri ile aday ülkeler yon (joy stick, komposit plastik, i-phoneten çıkan en temel sonuç ise katılanla- arasında koordinasyon ve işbirliği sağ- yerleştirilebilir şekilde), ön konsol (akıllırın yüzde 50’sinin hemen elektrikli araç lamak ve regülasyonları oluşturmak ge- sistemleri aktaran bilgisayar donanım-almaya hazır olması. rekecek. Bu değişim sürecinden en çok ları ile), tampon (esner nano malzeme- etkileneceklerden birisi de parça üreti-Bugünkü öngörülere göre, ortalama 20 ler, karbon, silikon, kauçuk), alüminyum cileri olacak. Parça üreticileri ise en çokyıl daha benzinli ve dizel araçların üre- parçalar (iç tasarım ve gövde, kapı çer- alüminyum, magnezyum ve kompozittilmeye devam edeceği düşünülüyor. çeveleri, bagaj içi) ve aydınlatma ele- malzeme kullanımlarındaki artışı, sis-Üretim adetlerinin ise elektrikli araç manları (led ışıklar, gece görüşü için tem tedarikçiliğini, gövde parçalarındateknolojisi geliştikçe düşerek azalacağı uzun menzilli tarayıcılı) geliyor. yeni malzeme arayışlarını ve platin ka-ve en sonunda da yüzde 100 elektrik- talizatörleri tartışacak. Motor bloğu ve parçaları, egzoz, direksi-li araç üretimine geçileceği bekleniyor. yon, vites, metal tavan, şanzıman, deb-Bu gelişim süreci ise oldukça hızlı ola- Elektrikli araçların gelişimi hiç kuşku- riyaj pedalı, radyo ve CD çalar ise elekt-cağa benziyor. Çünkü bundan sadece 5 suz Ar-Ge çalışmalarını da hızlandıra- rikli araçlarda bulunmayan ürün grupla-sene öncesine dek elektrikli araçlara ge- cak. Bu da yatırım yapılması gereken rının başında geliyor. Geleceğin elektrikli araçlarının 360 de- rece dönebilen, küçük ve kompakt ro- bot araçlar görünümünde olması bek- leniyor. 2020 yılında sayılarının artması beklenen elektrikli araçlar için yapılacak çalışmaların zaman planlaması ise şöy- le öngörülüyor: 2009 ve 2010’da müş- teriyi alıştırma amacıyla konsept araç- ların üretilmesi ve sergilenmesi, 2012 ve 2015 yıllarında toplu ulaşım araçla- rında talep artışı ve üretimin yanı sıra özel taleplere yönelik üretim, 2015 yı- lında sınırlı seri üretimler, 2015 ve 2020 yıllarında ise sınırlı serilerle eş zamanlı özellikle gelişmiş olan ülkelerde yüksek adetli üretimler.t“50 percent of Europeans are ready to buy electric cars”u Pricewaterhouse Coopers (PwC) re- 13-14, 2009. There is too much thing to Future predictions can be more clear if wecently published a detailed report na- do for line production of the electric cars. review existing incentive systems. Parti-med “Global Automotive Perspectives Amongst many others those factors se- cularly China and EU member states have– 2009”. According to this report 2 to 5 ems more prior: structuring incentive and established new systems to encouragepercent of total passenger cars will be tax systems that will be applied by the electric car sales and R&D. China alloca-electric in 2020. You may find details of governments, planning for structuring ted funds for manufacturing and infrast-the report in following pages. I, on the ot- and modelling of infrastructure (charging ructure systems, Japan allocated its fundsher hand, want to share some new infor- stations, parking lots, malls, houses and for battery technologies. Germany fore-mation about the electric cars, which se- other living areas), defining energy sto- seen a preliminary fund of 500 million Eu-ems the new global trend. Electric cars rage and distribution systems, standar- ros to develop emobility, new energy so-have been elaborated with different as- dization and regulations, customer ex- urces, R&D and battery manufacturing.pects – both manufacturer and cus- pectations and approaches, innovation Each year supports will be decided upontomer – in ECar Tech 2009 Conferen- (new concepts), planning recycling cen- new developments. Germany’s 2020 ob-ce held in Münich, Germany on October ters and IT investments. jective is to manufacture 1 million elect- Kasım November - Aralık December 2009 www.taysad.org.tr 19

×