2. CUANDO EN EL
TRAZADO DE UN CANAL
SE ENCUENTRA UNA
PROTUBERANCIA EN EL
TERRENO, POR EJEMPLO
UNA COLINA, SE
PRESENTA LA
OPORTUNIDAD DE
ATRAVESARLA CON UN
TUNEL.
3. • Estructura excavada en el terreno, de sección cerrada.
TUNEL
• Deposito natural formado por la configuración
topográfica de un sitio.
VASO
• Crecida impetuosa de un rio.
AVENIDA
4. •Sirve como parámetro para el diseño de obras
hidráulicas.
AVENIDA DE DISEÑO.
•Estructuras construidas a base de pedaceria
de roca o de ladrillo.
ESTRUCTURAS DE MAMPOSTERIA.
7. ANTES DE CONSTRUIR UN TUNEL ES NECESARIO
REALIZAR LOS ESTUDIOS GEOTECNICOS,
ESTRUCTURALES E HIDRAULICOS Y AMBIENTALES .
LA SECCIÓN DEL CANAL
PUEDE SER REVESTIDA
O EXCAVADA Y PUEDE
CONSERVAR LA FORMA
GEOMETRICA DEL
CANAL ORIGINAL O
ADAPTARSE A LA DEL
TUNEL
8. SE DEBE HACER UN
CONDUCTO DE AGUA
(TUNEL) CONSTRUIDO EN
UNA SECCION CIRCULAR
Y TRABAJA IGUAL QUE
UNA TUBERIA DE ACERO
DE GRANDES
DIMENSIONES.
11. SI VAMOS A UTILIZAR EL TUNEL COMO OBRA PERMANENTE, ESTE
AHORA TRABAJA A PRESIÓN, EN LA EPOCA CONSTRUCTIVA
TRABAJA COMO CANAL.
CUANDO ESTE TRABAJA
COMO CANAL SE DEBE
SABER QUE ES CAPAZ
DE ALMACENAR TODOS
LOS CAUDALES QUE
PASAN DIARIAMENTE
POR EL.
12. EN EL MOMENTO DE ABRIR LAS COMPUERTAS, HAY PROBLEMAS, SI
ESTABA CERRADA LA COMPUERTA DE EMERGENCIA VAMOS A TENER
UN FLUJO DE AGUA SUPERCRITICO, PRODUCIOENDOSE UN SALTO
HIDRAULICO, DEJANDONOS UN ESPACIO VACIO DE AIRE.
¿QUÉ SUCEDE?: SI ESTA TRABAJANDO COMO CANAL NO PASA
NADA, PERO SI SE TRABAJA A PRESIÓN ESTA SE PIERDE.
13. PRESIÓN NEGATIVA.
PRESIÓN DE SUCCION
SE REGULA
COLOCANDO UNA
ESTRANGULACION A LA
SALIDA DE LA TUBERIA
SE DEBE IR SELLANDO Y
REPARANDO PARA QUE
NO OCURRA
OBSTRUCCION.
14. PROBLEMAS 1. EXISTEN ALGUNAS
OBRAS DE DESVIACION .
2. CONSIDERAMOS
CONOCIDOS Yo, bo, So,
No, Qo, S1, N1, Q1.
3. ECUACIONES DE
TRANSPORTE.
15. EN EL MOMENTO DE ABRIR LAS COMPUERTAS, DEBEMOS RECORDAR
LO SIGUIENTE, EN EL MOMENTO QUE ESTÁ ESTA CERRADA, ESTA
SOPORTANDO TODA LA FUERZA HIDRAULICA.
DEBEMOS TENER UN
MOTOR ADENTRO QUE
POR LO MENOS TENGA
UNA CAPACIDAD DE 7-
60% DE LA INERCIA DE
LA COMPUERTA.
16. ESTE SISTEMA DE APERTURA PUEDE LLEGAR AL MOMENTO DE
CERRAR Y SE VA A PRODUCIR ASI UNA ESPECIE DE VACIO EN EL
LECHO DE RESALTO, LO CUAL PUEDE PRODUCIR UNA PULSACION
QUE PUDIERA IR ROMPIENDO UN DUCTO U OCACIONANDO
PROBLEMAS A LO LARGO DEL TUNEL.
17. SU FUNCIÓN ES LA DE PRESENTAR UN OBSTACULO AL LIBRE FLUJO
DE AGUA.
18. EN EL PRIMER CASO SE HABLA DE VERTEDEROS DE PARED
DELGADA, VERTEDEROS DE PARED GRUESA Y VERTEDEROS CON
CRESTA EN PERFIL DE CIMACIO.
19. EN EL SEGUNDO CASO SE CLASIFICAN COMO VERTEDEROS
RECTANGULARES, TRAPEZOIDALES, TRIANGULARES, CIRCULARES,
PARABOLICOS, PROPORCIONALES, ETC.
20. LAS COMPUERTAS SE CLASIFICAN COMO DESLIZANTES Y RADIALES .
LAS ESTRUCTURAS SE
CALCULAN CON LA
ECUACION DE LA ENERGIA
(DARCY – WEISBEE).
21. ESTA FUENTE PUEDE SER UNA CORRIENTE NATURAL, UN EMBALSE O
UN DEPOSITO DE AGUA SUBTERRANEA.
22. EJEMPLO: UN TRAMO DE SECCIÓN RECTANGULAR CON UN TRAMO
DE SECCIÓN TRAPEZOIDAL, O UN TRAMO DE SECIÓN RECTANGULAR
DE ANCHO b1 CON OTRO RECTANGULAR DE ANCHO b2, ETC.
23. LAS TRANSICIONES FUNCIONAN MEJOR CUANDO LOS TRAMOS QUE
SE VAN A EMPALMAR SON DE BAJA PENDIENTE CON REGIMEN
SUBCRITICO.
CUANDO LA TRANSICION
DE COLOCA EN TRAMOS
DE ALTA PENDIENTE, EN
REGIMEN
SUPERCRITICO, LAS
PERDIDAS HIDRAULICAS
SON ALTAS.
24. TORRE TOMA
ES UNA ESTRUCTURA DE CONCRETO PARECIDO A UNA CHIMENEA
1. POR SUCCION CON SISTEMA DE BOMBEO.
2. POR EL FONDO CONECTADO A UNA TUBERIA QUE LLEGA AL
DESTINO FINAL.
TOMAS FLOTANTES
UNA TOMA FLOTANTE, ANCLADA EN EL FONDO, UNA ESTRUCTURA
DE HIERRO EN SU PARTE INTERNA, UNA TUBERIA QUE PERMITA QUE
LLEGUE EL AGUA Y LA PASA A UNA TUBERIA FLOTANTE.
25. TOMA NETAMENTE FLOTANTE.
CONSTRUIR UNA GABARRA, DENTRO DE LA GABARRA UNA TURBINA
DE SUCCION DE IMPULSAR EL AGUA A TIERRA.
LATERAL DIRECTA DE RIO.
ESTO ES PROBLEMÁTICO EN EL CASO DE QUE EL RIO SEA USADO
PARA NAVEGACIÓN.
26.
27.
28.
29. LA CANTIDAD DE BARRAS VAN A PRODUCIR UN GASTO ENTRE
BARRAS REDUCIENDO EL AREA UTIL Y ASI EL GASTO.
30. PARA CONTROLAR LAS VELOCIDADES EN TRAMOS DE ALTA
PENDIENTE SE PUEDEN UTILIZAR COMBINACIONES DE RAMPAS Y
ESCALONES, SIGUIENDO LAS VARIACIONES DEL TERRENO.
31. LOS DISIPADORES DE ENERGIA SON LOS QUE SE DISEÑAN PARA
GENERAR PERDIDAS HIDRAULICAS IMPORTANTES EN LOS FLUJOS
DE ALTA VELOCIDAD.
32. EL TRAMO FINAL DE UN CANAL ENTREGA SU CAUDAL A UN TANQUE,
A OTRO CANAL O A UNA CORRIENTE NATURAL. ESTAS ENTREGAS SE
HACEN SIEMPRE POR ENCIMA DEL NIVE MAXIMO DEL AGUA EN LA
ESTRUCTURA RECOLECTORA.
33. CADA TUNEL CUENTA CON CARACTERISTICAS PROPIAS DEL LUGAR,
SIN EMBARGO SE ESTABLECEN PROCEDIMIENTOS QUE PERMITEN SU
CAPTACION DEL AGUA Y A TRAVES DE LOS TUNELES LLEVAR EL
FLUIDO A LUGARES DE ALMACENAMIENTO.
PARA PODER CONSRTUIR TUNELES, SE REQUIERE DE UN PERSONAL
MULTIDISCIPLINARIO DEBIDO A LA MAGNITUD DE SU NATURALEZA.