es una presentacion dedicada al blogg

1. CARROS Y ALGO MAS
LA FAMILIA

2. BIOGRAFÍA
Enzo Ferrari crece en una granja en el valle del Po al norte de Italia.
El padre de Enzo, Alfredo Ferrari trabajaba en una empresa
de estructuras metálicas. Alfredo deseaba que sus hijos Enzo y Dino
Ferrari se dedicaran a continuar con el negocio familiar
pero Enzo afirmaba querer ser periodista o cantante de ópera.
En 1908 Alfredo Ferrari lleva a sus dos hijos a ver una carrera de coches cerca de Módena.
Enzo tiene la oportunidad de ver en carrera a Vincenzo Lancia. Desde este momento su vida
quedaría marcada por las carreras de automóviles. Alfredo envió a sus dos hijos a una
escuela de ingeniería mecánica.
Dino aceptó los estudios y un año después seria enviado al frente cuando Italia entra en la
Primera Guerra Mundial, muriendo de fiebre tifoidea. Alfredo Ferrari muere en 1916, con lo
que la empresa familiar quiebra casi de inmediato.
Enzo Ferrari queda prácticamente solo, salta de un trabajo en otro durante más de un año.
En 1917 es reclutado por el ejército. Aunque intenta demostrar sus dotes como mecánico,
sus superiores no le tienen en cuenta y lo destinan a herrar mulas. Enzo contrae pleuresía,
una enfermedad comúnmente mortal , pero que logró superar.

3. A los 20 años Enzo termina su servicio en el ejército,
pero se encuentra con una Italia de postguerra totalmente en crisis
Enzo consigue una carta de recomendación del coronel
de su regimiento y se dirige a Turín, capital automovilística italiana
para buscar suerte. Solicitó trabajo en Fiat, pero no se tuvo en cuenta.
Un año después, logra conseguir trabajo en una pequeña empresa
de fabricantes de coches llamada CMN, en Milán. Allí Ferrari compra un Alfa Romeo usado
para competir en carreras, llamando la atención de los directivos de Alfa Romeo, quienes lo
invitan a trabajar en la marca y competir con sus coches de carreras. Enzo compite en varias
pequeñas carreras de 1920 a 1924 pero sus resultados no fueron destacables. Ferrari pide a
Alfa Romeo que le permita convertirse en un vendedor de la marca.
En esta actividad Ferrari conoce a Laura Dominica Garello, con quien se casa en 1923.
Alfa Romeo tenía pensado competir con un coche llamado P1 en el Gran Premio de Italia
celebrado en el circuito de Monza. Ferrari, junto con varios mecánicos que logró convencer
para que dejaran la Fiat y empezaran a trabajar con el, llega a Monza un día antes de la
carrera. Ugo Sivocci fue el piloto escogido, pero en la vuelta de reconocimiento se sale del
circuito y muere. Ferrari sufre una fuerte crisis emocional.

4. a historia del automóvil, está llena de hazañas que solo pudieron
ser posibles debido a la iniciativa de hombres que tenían un solo
objetivo en mente, lograr sus metas. Ese es el caso de Soichiro
Honda. Un hombre que cayó muchas veces, pero que supo
levantarse y forjar una fuerte y legendaria compañía, llamada;
Honda Motor Corporation.
oichiro Honda sin duda, es uno de los personajes ilustres de la industria automotriz. Un
hombre que sufrió varias caídas y bancarrotas, pero que supo como levantarse y hacer de
Honda una compañía prospera e icono de la industria automotriz japonesa. Nacido
en Hamamatsu un 17 de junio de 1906, y quien desafortunadamente falleció un 5 de
agosto de 1991. Soichiro Honda desde niño quedaba completamente sorprendido por el
funcionamiento de las machinas motorizadas. Para él: como se generaba su movimiento,
de donde provenían sus extraños y atrayentes sonidos era una interrogante que lo atraída
y obliga a descifrar la respuesta. Soichiro a quien sin duda, esto despertaba en él una
serie de sensaciones inexplicables, y que hicieron que Soichiro decidiera dedicarse a la
mecánica. Soichiro provenía de una familia que no era precisamente adinerada., su padre
era un herrero que se dedico a las bicicletas. Un día Soichiro disfrutando de su juventud
leía una publicación de bicicletas, mientras sus ojos leían las líneas ahí escritas vio un aviso
de un reputado taller de Tokio, llamado Art Shokai. Aunque el anuncio no ofrecía alguna
vacante de empleo, era tal la fascinación por la mecánica que a sus 15 años Soichiro envió
una carta solicitando empleo como aprendiz.

5. LA FAMILIA
CUIDAR DE LA FAMILIA ES COMO CUIDAR DE LA PROPIA
SALUD

6. Seguro que estamos de acuerdo en que la familia tiene una intrínseca dimensión social y que
las personas que contraen matrimonio necesitan el reconocimiento y la protección de la
sociedad, ya que la familia es la primera y más básica expresión de las relaciones humanas,
germen de cualquier sociedad digna de calificarse como humana.
La familia es donde todo hombre establece su primera relación con el mundo y los demás. En
la familia es alimentado, vestido, cuidado. Mundo y familia se identifican en el niño y si la
familia le ofrece amor y atenciones, considerará el mundo un lugar positivo y acogedor;
adoptará ante ese mundo una actitud abierta y constructiva que beneficiará a toda la
comunidad.
Las relaciones humanas más esenciales se establecen y desarrollan en la familia, que es
claramente el centro afectivo de la persona: el amor de pareja, la paternidad, la maternidad,
la filiación y la fraternidad. De ahí que la indisolubilidad, la unidad y la fecundidad
matrimoniales, se han de poder ver como bienes para la familia y para toda la sociedad.
En la familia, por su propia naturaleza, se produce el desarrollo personal en un marco de
responsabilidad y solidaridad, pues las relaciones familiares son, luchamos todos porque
sean, esencialmente relaciones de amor. Por eso es fuente de humanización y mejora.
Reconozcamos que la civilización del amor, de los valores y virtudes empieza en la familia. Es
nuestra primera «ciudadanía».
Por otra parte, las responsabilidades familiares —necesidad de sacar una familia adelante— y
la fecundidad, aportan motivación añadida al trabajo profesional y riqueza al tejido socio-
económico de un país.
Además, y es más básico de lo que nos puede parecer a primera vista, la familia nos arraiga
en una dimensión territorial y cultural, muy importantes para el desarrollo individual y
colectivo.