• Save
Tilburg CS als fietsknooppunt
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Like this? Share it with your network

Share
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Be the first to comment
    Be the first to like this
No Downloads

Views

Total Views
608
On Slideshare
441
From Embeds
167
Number of Embeds
3

Actions

Shares
Downloads
0
Comments
0
Likes
0

Embeds 167

http://www.fietsfanaten.nl 165
http://webcache.googleusercontent.com 1
http://www.google.com 1

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
    No notes for slide
  • 26 mei 2011 Ketenconcept 2011

Transcript

  • 1. Het station alsfietsknooppunt22 mei 2013
  • 2. ProgrammaPresentaties:•Tjalda Kalsbeek, gemeente Tilburg•Kees Miedema, NS / Tilburger•Herbert Tiemens, regio Utrecht /Dutch Cycling EmbassyPAUZEUitslag enquêteForum / discussieAfsluiting met drankje
  • 3. Titel van de presentatieOndertitelFietscafé - FIETSFORUM22 mei 2013Projectleider Spoorzone – Tjalda Kalsbeek
  • 4. Spoorzone – Fiets bij Station1) Huidige situatie2) Hoeveel fietsplekken - nu en straks3) Fietsplan Zuid– Ontwerp– Klick systeem– Beheer1) Fietsplan Noord2) Bereikbaarheid stallingen
  • 5. 1. Huidige situatie –fietsplekken station2000 bewaakt – NSkelder2000 onbewaakt -gemeenteFietsproject:Gemeente TilburgNS (bewaakt)ProRail
  • 6. 2. Hoeveel fietsplekken – nu & straksBewaakt Onbewaakt TOTAAL RealisatieHuidige situatie 2014 2004 4018(bezetting) 1765 2233 3998TOEKOMSTZuid 2000 2700 4700 2013-Q4Noord 2000 2300 4300 2015-Q4min 2000Totaal 4000 5000 9000 2030Behoefte 2011 2100 2700 4800Behoefte 2015 2800 3500 6300Behoefte 2020 3460 4256 7716
  • 7. Fiets Zuid – tijdelijk + definitief
  • 8. 3. Fietsplan Zuid - ontwerpOnbewaakt 27002013 Q4 tijdelijk2014 definitiefBewaakt 19502013 Q4 tijdelijk2014 definitieftrap
  • 9. Klicker in rekCentrale ontvangersBeheer- info per rekBeschikbaarheid borden3. Fietsplan Zuid - klicksysteem
  • 10. 3. Fietsplan Zuid - beheerHUIDIGBEHEER:Parkeerduur 4 wekenBegunstigingstermijn 4 wekenBewaartijd AFAC 13 wekenNIEUWBEHEER:2 weken2 dagen4-8-13 weken*(*afh. waarde fiets 0<75<250>)
  • 11. 4. Fietsplan Noord
  • 12. 4. Fietsplan Noord - locatiesAB CDA = gestapeldB = in combi met A alleen maaiveldC = kelder bewaaktD = pleinE = stadscampus gebouwd2300 onbewaakt2000 bewaaktE
  • 13. 4. Fietsenstalling Noord – ontwerp ABewaakt 2000 op maaiveldOnbewaakt 2300 op dek
  • 14. 5. Bereikbaarheid - Zuid bewaaktca 2000 stuks – begane grond
  • 15. 5. Bereikbaarheid – Zuid onbewaaktca 2700 stuks – op postperron
  • 16. 5. Bereikbaarheid - Noord
  • 17. Wij denken van deur tot deurWij denken van deur tot deurFietsforum Tilburg 22 meiKees MiedemaKetenmanager NS en Tilburger
  • 18. Reiziger wil snelheid en gemakWij denken van deur tot deur19 minuten 38 minuten 19 minuten
  • 19. Thuis BestemmingBus, Tram, Metro: 22%Lopen: 22%Fiets: 42%Auto(passagier): 8%Fiets: 14%BTM: 26%Lopen: 51%herkomststationbestemmingsstation19 min 38 min 19 minAuto (bestuurder): 8%Auto (passagier): 6%Hoe gaat reiziger van en naar stationWij denken van deur tot deur
  • 20. NS heeft 7 ‘speerpunten’ op basis van klantonderzoek211. OV Chipkaart en daarop afgestemdproductportfolio en service3. Dienstregeling NS en aansluiting opandere vervoerders2. Reisinformatie deur-deur4. Parkeren auto6. Naar de eindbestemming7. Transfer en wachttijd5. Parkeren fiets1. OV Chipkaart en daarop afgestemdaanbod en service
  • 21. Speerpunten: wat doen we al aan Fiets?ProRail, NS en gemeenten werken aan het verbeteren en uitbreidencapaciteit en kwaliteit: het toevoegen van 180.000 fietsparkeer-plaatsen(met adequaat beheer) tot 2020, het verbeteren van de klantbeleving enhet geschikt maken voor de OV-chipkaart.Wij denken van deur tot deurUpgrade 100 stationsmet bewaaktestallingen (500-5000rekken)22.000 rekken op hetnieuwe UtrechtCentraal StationContinue uitbreidingbewaakte enonbewaaktestallingenToegang en betalingmet behulp van OV –chippas / NS kaart
  • 22. Speerpunten: wat doen we al aan fiets (etc):Het vergroten van de keuzevrijheid van de reiziger voor het vervoer vanstations naar bestemming door het gericht investeren in een brederaanbod.Wij denken van deur tot deurContinue uitbreiding(locaties + aantallen)Beschikbaar stellengroen alternatiefElektrische OV- fietsHuurauto’s(greenwheels) metkorting beschikbaarop 80 stations.NS Zonetaxi(met vaste zonetarieven ) op 23stations
  • 23. De opgave voor de FietsTot 2020/ 2025: groei aantal fietsen met 50-75%Landelijk tekort stallingsplaatsen 2020/2025 : 180.000 –260.000Jaarlijks:• 25.000 – 35.000 nieuwe stallingsplaatsen• Investering van € 25 – 35 mln• Kosten handhaving, exploitatie, etc. € 20 – 30 mlnGrotere stations: complexiteit ruimtelijke inpassing en beheer & exploitatie!24
  • 24. Wat gebeurt er als wij niets doen?Wij denken van deur tot deur
  • 25. Huidige aanpak niet meer toereikend• Toenemende eisen kwaliteit stationsomgeving• Verdwijnen kwaliteitsverschil bewaakt – onbewaakt• Afnemende kostendekkingsgraad• Versnipperde en complexe organisatie en financieringOp steeds meer m.n. grote stations knelpunten, en steeds urgenter probleemIedere partij afzonderlijk beschikt niet over bevoegdheden, capaciteit of middelen omproblematiek zelfstandig aan te pakken26
  • 26. De nieuwe uitdaging en eerste aanpakOplossen breed ervarenfietsparkeerproblematiekOnderzoek en werken aanoplossingsrichtingen:Beleid i.s.m. Ministerie: Pilot UtrechtVerbetering handhaving:Handboek Weesfietsen &Weesfietsenteam samen met 20gemeenten27
  • 27. Fundamenteel andere aanpak nodig!?De (eind)verantwoordelijkheid voor het fietsparkeren in hetstationsgebied op één punt beleggen, bij voorkeur lokaal (kanmet huidige organisaties!)Inzicht verkrijgen en behouden in een integrale aanpak enfinanciering Fietsparkeren voor alle betrokken partijen en in allefasen van het procesVervolgens afspraken maken over activiteiten en financiering opbasis van de integrale aanpak28
  • 28. Waar het uiteindelijk om draait…:Wij denken van deur tot deurSamenwerken aanSamenwerken aande metamorfosede metamorfosevan het openbaarvan het openbaarvervoervervoer(-knooppunt)(-knooppunt)
  • 29. Wat is volgens u het belangrijkst?Wij denken van deur tot deur
  • 30. FietsstationsHerbert Tiemens - Fietscafé Tilburg - 22 mei 2013
  • 31. 32Fiets en Trein: ijzeren combinatie‣Introductie‣Nederlandse voorbeelden‣Buitenlandse voorbeelden‣Onderzoek en resultaat Houten
  • 32. 33
  • 33. 34
  • 34. 35Harderwijk
  • 35. 36Alphen aan den Rijn
  • 36. 37Groningen
  • 37. 38
  • 38. 39
  • 39. Zutphen
  • 40. 43Basel SBB
  • 41. 44
  • 42. 45
  • 43. 46
  • 44. 47
  • 45. 48
  • 46. 49
  • 47. 50
  • 48. 51
  • 49. 52Casus Houten
  • 50. 53
  • 51. 54
  • 52. 55
  • 53. 56
  • 54. 57
  • 55. 58
  • 56. 5959
  • 57. 6060
  • 58. PAUZE
  • 59. Winnaar uit de ingevuldeenquêtes
  • 60. Wie vulden de enquête in?• 129 mensen vulden de enquête in• Bijna 50% gaat altijd met de fiets naar hetstation• Mensen kwamen uit alle windrichtingen• Gebruik van bewaakt en onbewaakt stallenongeveer gelijk
  • 61. Huidige bewaakte stalling• Bewaakt stallen omdat dat veilig is• Rapportcijfer: 6+“Er wordt niet voorzichtig met fietsenomgegaan door andere mensen, hier zouiets tegen gedaan moeten worden.”“Altijd plek, vriendelijk personeel.”
  • 62. Suggesties voor de nieuwebewaakte stalling• Fietsenmaker moet blijven• Niet te duur• Ruime opzet, meer licht en comfort• Snellere afhandeling van kaartjes• Meer plaats voor speciale fietsen
  • 63. Huidige onbewaakte stalling• Onbewaakt stallen omdat het gratis is• Rapportcijfer: 4,3“Te weinig plek en in het weekendvernielingen aan fietsen.”“Ik zie regelmatig mensen verdwaasdrondlopen op zoek naar hun fiets.”“Gratis! en achteraan is er altijd plek.”
  • 64. Suggesties voor de nieuweonbewaakte stalling• Goed bereikbaar• Ruimte voor voetgangers• Nummering van vakken• Sneller opruimen van weesfietsen• Meer toezicht en meer plaatsen• Gemakkelijker systeem om je fiets op eenextra slot te zetten
  • 65. Forum“Nu kunnen we het goed regelen voorfietsers”• Tjalda Kalsbeek, gemeente Tilburg• Kees Miedema, NS / Tilburger• Herbert Tiemens, regio Utrecht• Toon Zijlstra, Fietsforum
  • 66. Stelling“De nieuwe stalling moet goed zijn.Het is nu of nooit!”
  • 67. Dank voor jullie aandacht