Aerolíneas Argentinas: Informe de Gestión 2011
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Aerolíneas Argentinas: Informe de Gestión 2011 Aerolíneas Argentinas: Informe de Gestión 2011 Document Transcript

  • Informe de Gestión 2011 - Grupo Aerolíneas ArgentinasSede central: Bouchard 5479º Piso (C1106ABG) CABARepública ArgentinaTel/Fax: +54 (011) 4130 3584
  • Presidenta de la NaciónDra. Cristina Fernández de Kirchner Ministro de Planificación Federal Arq. Julio De Vido Secretario de Transporte Dr. Alejandro Ramos Presidente Aerolíneas Argentinas Dr. Mariano Recalde
  • sumario
  • 01. Inversiones 05. Acuerdos Comerciales 09. Compromiso con la sociedad ArgentinaFlota Delta Air LinesAerohandling Gol En Aerolíneas damos una manoCEFEPRA Amex 260 Hombres contra el machismoNuevo Hangar en Aeroparque FEHGRA Aerolíneas solidariaProyecto Hangar en Ezeiza Air France / KLM Vuelos especialesTecnología El Corte Inglés 89Nueva Imagen ReciprocidadEquipamiento para Mantenimiento Cargas InterlinealesInversión en herramientas para 57 10. Acuerdos socialesMantenimiento 09 Ministerio de Justicia 06. Acciones de promoción Facultad de Ciencias Exactas y Naturales02. Rutas Aerolíneas en la FIT 2011 CAME Ferias en el exterior PAMICorredor Federal Revista Destino Aerolíneas 95Reinaguración de la ruta a México Cuponera de BeneficiosHub Córdoba Tecnópolis 37 Aerolíneas Vacaciones 63 11. Compromiso con el medio ambiente03. Aerolíneas en el Mundo 07. Mejoras en el servicio Política y Gestión en emisiones de CO2Miembro pleno de IATA para pasajeros Proyecto de BiocombustiblesMás cerca del Ingreso a SkyTeam Aeronáutico 45 Club Economy Renovación de flota Terminal exclusiva para Aerolíneas Un compromiso de todos JetPaq y Cargas 10104. Política de transparencia Más cerca de nuestros pasajerosy control de gestión 73Levantamiento del Concurso Para seguir avanzando:Preventivo 08. Mejoras para los Nuevas MedidasÉxito de las Auditorías IOSA 104Renovación de seguros trabajadores 51 Recursos Humanos Capacitación al personal 83
  • Pág. 6 |
  • En un año dramático para la industria aerocomercial, enAerolíneas Argentinas cumplimos grandes objetivos.2011 fue un año catastrófico para la bandera que asegure la conectividad Centro de Instrucción para Pilotos,actividad aerocomercial. El efecto de del país. que albergará simuladores de cadala recesión mundial provocó grandes una de nuestras flotas y generará,caídas, pérdidas millonarias y hasta A pesar de todos los obstáculos, jun- además de un importante ahorro enla quiebra de distintas compañías to con el apoyo del Gobierno Nacio- el costo de la instrucción, una nue-aéreas íconos de la industria. Esta nal continuamos con nuestro plan va fuente de ingresos. Con fuertessituación tiene como factor deter- de acción basado en la inversión y inversiones, modernizamos los sis-minante el aumento desmedido del el crecimiento, alejándonos de las temas informáticos, renovamos losprecio del petróleo, que subió un tendencias internacionales de ajus- equipos de Aerohandling y continua-43% durante este año. tes y reducciones. Por un lado, la mos con el cambio de imagen corpo- acción del Gobierno Nacional impidió rativa; tres áreas donde hacía másYa lo habíamos anunciado en mayo, que nuestra línea aérea de bande- de 10 años que no se invertía.durante nuestra intervención en el ra sufriera el alto deterioro que síCongreso: dijimos que la combinación ha ocurrido en el resto del mundo. La renovación de flota, las inversionesde altos precios de combustible y rece- Esto fue posible gracias a las políticas en tecnología, en capacitación, en si-sión mundial iba a ocasionar una zaga macroeconómicas acertadas que aplica muladores de vuelos, en el Centro dede pérdidas, quiebras, fusiones y adqui- el gobierno, tomando acciones como Instrucción para Pilotos, en la aplicaciónsiciones en el sector a escala mundial. desligar el precio de los combustibles de la nueva imagen y los excelentesSólo por citar algunos ejemplos, TAM aéreos de los precios mundiales del pe- resultados que estamos obteniendoganó 637 millones de reales en el año tróleo, sometidos a un intenso proceso obedecen al trabajo en conjunto de los2010 y en el 2011 perdió 335 millones, especulativo. Por otra parte, con una diversos sectores de la Compañía, eles decir, su rentabilidad se deterioró en gestión más eficiente, pujante y compromiso de sus trabajadores y laun 150%. GOL, por su parte, percibió en honesta, en Aerolíneas Argentinas voluntad del Estado Nacional de contarsus resultados económicos una baja del avanzamos sustancialmente en el con una aerolínea de bandera que co-400%. Esto quiere decir que nosotros, plan de acción, alcanzando conquis- necte a los argentinos y le ofrezca a suspara tener tan mala performance como tas históricas que parecían imposi- pasajeros un servicio público de calidad.las compañías brasileras más grandes, bles en el contexto del 2011. Logra- Estos son sólo algunos de los logros quedeberíamos haber perdido hasta cuatro mos el levantamiento del Concurso hemos alcanzado durante el 2011, peseveces más en 2011 de lo que habíamos Preventivo, dictado bajo la administra- al panorama tan desalentador que nosperdido en 2010. ción de la SEPI y mantenido durante la deparaba el contexto mundial de nues- gestión Marsans. Continuamos con el tra industria.Sumado a este panorama internacional proceso de renovación de flota con-devastador, la erupción del volcán cretando la incorporación de los veinte El presente informe sintetiza lachileno Puyehue, que cubrió el país aviones Embraer adquiridos durante el gestión del año 2011, mostrando loscon una nube de ceniza volcánica, 2009, convirtiéndonos así en la Compa- aspectos que consideramos deben sernos obligó a suspender la operación ñía con flota más moderna de la región. conocidos por la sociedad, para quienen determinadas rutas durante un Recibimos el primero de un total de diez realizamos este trabajo y gracias a quie-período de más de 3 meses. Esta cri- Boeing 737 NG, otro gran paso en el nes Aerolíneas Argentinas sigue siendosis puso en evidencia la necesidad proceso de homogeneización de la flo- una realidad.de contar con una línea aérea de ta. Comenzamos la construcción del | Pág. 7
  • Pág. 8 |
  • 1 Inversiones Flota Aerohandling CEFEPRA Nuevo Hangar en Aeroparque Proyecto Hangar en Ezeiza Tecnología Equipos nuevos para Mantenimiento Inversión en herraminetas para Mantenimiento | Pág. 9
  • FLOTALa renovación de la flotaes una prioridad para eldesarrollo de la Compañía
  • 49 aeronavesincorporadasen dos añosOtro récord histórico de Aerolíneas Argentinas y Austral. | Pág. 11
  • Boeing 737-700 NGEn el marco del proceso de renova- que cubrirán rutas domésticas y re- esta incorporación bajar a 10,8ción de flota dispuesto por el Plan de gionales. años en el 2012.Negocios 2010-2014, Aerolíneas Las aeronaves adquiridas cuentanArgentinas firmó un acuerdo para con la misma configuración de la ac- Durante el 2011 han llegado los tresla incorporación de otras diez ae- tual flota de B737 NG, lo cual contri- primeros de los nuevos NG que lucenronaves Boeing 737-700 NG del buye al proceso de homogeneización la nueva imagen de marca empre-lessor ILFC (International Lease Fi- de la flota, al mismo tiempo que se sarial, proyectando el ingreso de losnance Corporation). Con esta incor- avanza en la reducción de la edad siete restantes para el transcurso delporación la flota 737-700 quedará promedio en un 31%, ya que de 2012.equipada con un total de 22 aviones, 15.6 años en 2009, se prevé conPág. 12 |
  • Boeing 737-800A fines de diciembre llegó a nuestro CFM 56-7B26, con una potencia de y homogeneizada, podemos brindar apaís el primer 737/800 de una serie 26.100 libras cada una. nuestros pasajeros un servicio de ca-de cuatro aviones adquiridos. Este lidad, que nos permite convertirnosequipo cuenta con un total de 170 En el transcurso del 2012 se comple- en una herramienta más para la con-asientos, la aeronave está configura- tará la incorporación de las aeronaves solidación del desarrollo económico,da con 8 butacas para Club Economy que cubrirán, junto con los 737/700 político y social de nuestro país.y 162 para Economy. El 737/800 rutas domésticas y regionales. Dees impulsado por dos turbinas GE esta manera, con una flota moderna | Pág. 13
  • Airbus 340-300Los dos primeros Airbus A-340/300, rro en el consumo de combustible motor de 34.000 libras.matriculados LV-CSD y LV-CSX, llega- como a la homogeneización de la Las inversiones realizadas en eldos en diciembre de 2011, se suman flota de fuselaje ancho. proceso de renovación de flotaa la escuadra de aeronaves de fuse- Los A-340/300 muestran una con- permiten que volvamos a posicio-laje ancho para vuelos intercontinen- figuración de cabina de 30 butacas narnos como una de las líneas aé-tales. Estos aviones reemplazan a en Club Cóndor y 257 en Economy. reas de bandera más importanteslos Jumbo (Boeing 747) en las rutas Estas aeronaves están equipadas de Latinoamérica.internacionales, optimizando las con turbinas General Electric CFMoperaciones gracias tanto al aho- 56-5C4, con un empuje total de cadaPág. 14 |
  • Embraer 190Los últimos Embraer 190 que com- que hace 18 años estaba compues- La compra de los 20 aviones Em-pletan la compra de los 20 aviones a ta por aviones de saldo, permite un braer 190 es la mayor adquisi-la fábrica brasileña llegaron a la Com- 30% de ahorro de combustible con ción en la historia de la aviaciónpañía en septiembre de 2011. La re- aviones que tiene más capacidad de comercial argentina. Con el primernovación de flota para Austral se vuelo que los viejos MD, lo que se objetivo cumplido, nuestra línea aé-cumplió en sólo 1 año siguiendo traduce en una amplia cobertura de rea de bandera se convierte hoy enlos lineamientos y los plazos es- la programación doméstica. Además, la aerolínea con la flota más modernatablecidos en el Plan de Negocios estas aeronaves ofrecen un entrete- del mercado de Latinoamérica.2010-2014. nimiento a bordo a través de panta-Son múltiples las ventajas de la in- llas individuales, donde los conteni-corporación de una flota moderna: dos provienen de la TV Pública y elmientras se homogeniza una flota Canal Encuentro. | Pág. 15
  • Pág. 16 |
  • AerohandlingA los fines de optimizar la operación toda la flota de contenedores y Pa-y atender a la nueva flota, en Aero-handling se continuó con la moderni- llets, utilizados para el transporte de equipajes y cargas en aviones de Incorporacioneszación del equipamiento, comenzado fuselaje ancho, en todas las escalas durante el 2011en el 2010. Se trata de la compra donde opera Aerolíneas Argentinas.e incorporación de equipos para Por otra parte, se llevó a cabo el 9 Arranques neumáticosel empuje de aeronaves, traslado Plan de Ahorro de Combustible de acción continuade cargas y equipaje, servicios de Aeronáutico, a partir de la incor-cinta, arrancadores y escaleras poración de contenedores ultra- 7 Tractores de arrastrepara ascenso y descenso de pasa- livianos. La diferencia del peso de avionesjeros. Además, se encuentra en pro- es sustancial, ya que permite un 26 Cintas transportadorasceso de implementación un nuevo ahorro anual en el combustible de equipajesistema informático que permitirá aeronáutico por un valor de U$Dcontrolar en tiempo real el stock de 345.837. 12 Grupos electrógenos 10 Tractores de arrastre de carrosUSD 3.748.620 de inversión 1 Camión sanitariototal en Aerohandling 1 Unidad de combustible 8 Barras de remolque para Embraer 15 Escaleras de arrastre para pasajeros | Pág. 17
  • Pág. 18 |
  • CEFEPRACentro de Formación y Entrenamiento para Pilotos de la República ArgentinaSe encuentra en construcción el pre- del CIV Catalinas en 1994, durante La prioridad del CEFEPRA será ladio del Centro de Formación y Entre- las gestiones privadas. capacitación de los pilotos de Ae-namiento para Pilotos de la República Con una inversión de 12.000.000 rolíneas Argentinas – Austral, y lasArgentina (CEFEPRA), destinado a de dólares, la obra civil involucra la horas/simulador vacantes, seránformar y entrenar pilotos aerocomer- construcción de una superficie de vendidas a otras aerolíneas, co-ciales en distintas flotas con un alto 3.950 m2 cubiertos y 5.600 m2 de menzando por las que integran elgrado de conocimiento y compromiso. estacionamiento para 185 vehícu- grupo SkyTeam. De esta manera,Este ambicioso proyecto acompaña los. La obra consiste en tres naves no sólo se reducen los costos enla decisión estratégica de la renova- metálicas (cada una para un simula- capacitación sino que, además, seción de flota dispuesta en el Plan de dor), edificios de Apoyo y Aulas de posibilita la generación de ingre-Negocios 2010-2014. La Compañía Capacitación, que disponen de una in- sos nuevos, permitiendo que la tasavuelve a tener un centro de ins- fraestructura y tecnología de última interna de retorno de inversión se es-trucción integral, luego del cierre generación. time en tan sólo 5 años.SimuladoresEn el marco de la renovación y mo- los pilotos en estas nuevas aero- a su vez, aumenta considerablemen-dernización de la flota, la Compañía naves y sus respectivas certifica- te la disponibilidad de horas de vueloha incorporado distintos equipos de ciones semestrales, implica un im- por piloto, optimizando así la progra-simulación de vuelo. Dotar a las em- portante ahorro económico: reduce mación diaria.presas de capacidad propia para las horas de instrucción en el exteriorla formación y entrenamiento de y los costos del traslado de pilotos y, | Pág. 19
  • Simulador Embraer 190El primer simulador en llegar al centro transcurso del primer trimestre 2012. vés de nueve pantallas táctiles y unaserá el de la nueva flota de Austral; Por otra parte, la Compañía adquirió décima destinada a las operacionesEmbraer 190 nivel “D”. Se trata de en agosto del 2011 el “Simulador Grá- del instructor. El GFS será trasladadouna adquisición única que hará de fico de Cabina de Vuelo” (Graphical al CEFEPRA con la llegada del simula-nuestra Compañía un modelo de Flightdeck Simulator o GFS): un dispo- dor Embraer 190 nivel “D”, lograndoinstrucción en la región. Con tecno- sitivo de vuelo para el entrenamiento así que la capacitación quede unifica-logía de última generación, el simula- de pilotos de aeronaves Embraer 190 da en el mismo lugar, con las mejoresdor Embraer llegará al CEFEPRA en el que simula una cabina de vuelo a tra- tecnologías de la región.Pág. 20 |
  • Simulador 737 / 700 NGYa se encuentra en funcionamiento El contrato firmado por el Gerente para otro nuevo simulador a ser in-el nuevo simulador de 737/700 NG. General, Mariano Recalde, contem- corporado en el futuro, en el espacioProvisoriamente, el simulador reali- pla la capacitación técnica del perso- ocupado por el simulador de Boeingza su operación en Miami y allí per- nal de Aerolíneas Argentinas, como 737-500.manecerá hasta la finalización de las también el compromiso por parte deobras civiles del CEFEPRA en Ezeiza. Boeing de presentar una propuesta | Pág. 21
  • Pág. 24 |
  • Nuevo Hangar en AeroparqueEn presencia de la Presidenta de la flota Embraer. Esto se traduce enNación, Dra. Cristina Fernández de un logro histórico para la Compa-Kirchner, y junto a casi 2000 emplea- ñía ya que los talleres de Austral Los talleres de Australdos se inauguró el Hangar en Aero- habían desaparecido durante las habían desaparecidoparque para el servicio técnico de la gestiones privadas de los ’90. Con durante las gestionesnueva flota Embraer. la inauguración del nuevo hangar, se estrenaron talleres de ruedas y fre- privadas de los ’90.En noviembre del 2010 comenzaron nos, de oxígeno, de limpieza de rue-las obras de refacción y acondiciona- das y de baterías. De esta manera, elmiento, y finalizaron en septiembre nuevo Hangar para Austral posibilitade 2011. El hangar cuenta con una la realización de todas las inspeccio-superficie de 44 m. x 50 m., donde nes intermedias y de mantenimientoincluye la construcción de talleres programado, como también el mante-propios para Austral, y se posibili- nimiento menor nocturno.ta el trabajo en forma integral de la | Pág. 25
  • Pág. 26 |
  • Proyecto Hangar en EzeizaLa incorporación de los nuevos avio- realizar mantenimiento a toda la flo- Zemborain y Asociados Arquitectos),nes a la flota de Aerolíneas Argenti- ta de fuselaje ancho de la Compañía, quienes se encuentran trabajandonas y Austral y el consecuente incre- y es considerablemente mayor que junto con las respectivas áreas in-mento de la operación diaria según lo los existentes Hangares. El Hangar ternas de la Compañía en el desarro-establecido en el Plan de Negocios se está planeando con las últimas llo de los proyectos de: estructuras,han llevado a la necesaria expansión tecnologías en la materia, y conta- termomecánica, eléctrica, sistemas,de la infraestructura existente en los rá con puentes grúas que modifi- sanitarios, gas, incendio y seguridad;aeropuertos. La construcción y re- carán y mejorarán sustancialmen- cumpliendo con los requerimientosfacción de hangares y talleres es te la forma de trabajo. específicos de cada una de las áreasotro de los objetivos fijados para involucradas en el emprendimiento.poder brindar el mejor tratamien- Luego de recibir la autorización porto técnico a nuestra flota. parte de Aeropuertos Argentina Para el fin del 2011 se contará con el 2000 para el uso del predio donde Proyecto definitivo, lo que permitiráEl Proyecto que le permitirá a Ae- se desarrollará la obra, se han lleva- abrir una licitación para la ejecuciónrolíneas Argentinas contar con el do a cabo los trabajos de mensura del de la obra civil.hangar de mayor porte existente terreno, un estudio del suelo y unaen el país ya se encuentra en ple- planialtrimetría. Asimismo, la ejecu-no desarrollo. Las dimensiones del ción global del Proyecto fue adjudi-nuevo hangar permitirán albergar y cada al Estudio ASZ (Antonini, Schon, El nuevo hangar permitirá albergar y realizar mantenimiento a toda la flota de fuselaje ancho de la Compañía, y es considerablemente mayor que los existentes.
  • U$S 11.000.000aproximadamentehan sido destinadosa la renovación desistemas.Pág. 28 |
  • TecnologíaAerolíneas Argentinas apuesta hoy a un salto de calidad hacia el futuro. En este sentido, U$S 11.000.000aproximadamente han sido destinados a la renovación de los sistemas, para actualizar años de atraso tecnológico yposicionar a la Compañía en las primeras líneas de la vanguardia informática.La implantación de estos nuevos sistemas implica, a su vez, la adopción de rutinas de trabajo más ágiles y efi-cientes, traduciendo la inversión en sistemas en una continua optimización de los procesos que hacen al funcio-namiento entero de la Compañía. De esta manera, el proyecto de renovación tecnológica refuerza el compromisode nuestra línea aérea de bandera de brindar un servicio de calidad a todos nuestros pasajeros, haciendo que viajarse convierta en una experiencia de viaje agradable.Por otra parte, y en lineamiento con el ingreso a la alianza SkyTeam, se encuentra en pleno desarrollo la interco-nexión de sistemas de reservas y de aceptación de pasajeros con todas las líneas aéreas miembro. Esta novedadpermitirá concentrar la información de los pasajeros, de principio a fin de sus itinerarios, contemplando los tramos condistintas compañías de la alianza y ofreciendo así un servicio integrado. | Pág. 29
  • Con el firme objetivo de optimizar la Para los sistemas de Plan de Vue- Se encuentra en proceso de contra-experiencia de viaje de nuestros pa- lo, Peso y Balanceo y Cálculo de tación la implantación del sistemasajeros el Grupo Aerolíneas firmó emisión de Dióxido de Carbono SAP. Se trata de un sistema integralun nuevo convenio con Sabre Air- se firmó contrato con Lufthansa de Gestión Administrativa y Contableline Solutions, en el que la empre- Systems. Estos sistemas permiti- que se ha constituido en un standardsa norteamericana se convierte rán una mayor optimización de los en la mayoría de las industrias delen proveedor tecnológico con una cálculos para establecer las rutas de mundo. Su instalación y adopciónserie de aplicaciones de última vuelo más convenientes y así optimi- permitirá optimizar los procesosgeneración en el mercado aero- zar el uso del combustible. También de gestión y administración.comercial para potenciar nuestra permitirán la distribución de carga del De esta forma se dispondrá, al mismoparticipación en la alianza de lí- avión para maximizar la seguridad tiempo, de un sistema integrado conneas aéreas SkyTeam. Este avance y el transporte de pasajeros y una única base de datos que ayudarános permitirá incrementar los ingre- carga. Se trata de herramientas de a adoptar las mejores prácticas ad-sos, la red de distribución, las opera- software de última tecnología que se ministrativas y contables, y de unaciones de vuelos y soluciones para ejecutará en nuestro Centro Integral diversidad de datos de gestión quela programación de tripulaciones. La de Procesamiento, ubicado en Ezeiza. permitirán a nuestros equipos ge-agilización de los procesos a partir renciales optimizar las decisiones ende la incorporación tecnológica per- base a datos precisos, oportunos ymite concentrar nuestro trabajo en el más completos.mejor servicio para que los pasajeros Este sistema también se ejecutará ensientan el orgullo de viajar en la línea equipos que se instalarán en el CIP.aérea de bandera, emblema de todoslos argentinos. De esta manera, es-tán en proceso de renovación lossistemas de áreas comerciales yoperativas, que involucran las he-rramientas de trabajo de más de2100 empleados.Pág. 30 |
  • Modificación Plataforma Sistema Emisión de DocumentaciónComercialización para el interiordel país. Siguiendo con una política de ahorro y readministración de los recursos, enLa Modernización informática tam- Cargas se reemplazaron los formula-bién llegó a Cargas, que se encuen- rios preimpresos para la generacióntra en las últimas etapas previas al de las guías aéreas por papel blancolanzamiento de la nueva plataforma común. Esta decisión incide directa-de su sistema de comercialización mente en el costo del papel, logísticapara JetPaq. Esto permitirá tener un de distribución y control de los mate-acceso al servicio más ágil y funcio- riales, ya que simplifica los procesosnal, adecuándose a las modalidades y genera un ahorro de un 30% deactuales de operación de cargas. El los formularios que se generaban sinproyecto implica un cambio de visión propósito y con un costo mayor.y procesos que se traduce en una A su vez, se está evaluando, juntomayor flexibilidad de comercializa- con IATA, el proyecto de implementa-ción, permitiendo ampliar la gama ción de guía electrónica, inexistentede productos y mejorar la atención en el país.al usuario. La nueva plataforma del La readministración de sistema de comercializa- los recursos, en Cargas ción para JetPaq permitirá genera un ahorro de un brindar un servicio más 30% en los formularios ágil a nuestros clientes. de las guías aéreas. | Pág. 31
  • Nueva ImagenLa implementación de la Nueva Imagen Corporativa sigue avanzando y transformandola Compañía. El objetivo que persigue es una nueva identidad empresaria, consolidadaa partir de la misión, visión y valores corporativos, características globales que proyec-tan una identidad visual resaltando los beneficios y la importancia de contar con unaAerolínea Nacional.Pág. 32 |
  • Sucursales AvionesDentro del proceso de fortalecimiento Los flamantes Embraer llegaron a la Compañía luciendo la nueva imagen en elde marca durante el 2011 se reno- fuselaje. Por otra parte, el ingreso de los 10 Boeing 737-NG para Aerolíneasvaron: continúa con la línea de modernización de la imagen.- 14 sucursales dentro del País- 5 sucursales del Exterior- 30 aeropuertosUniformes Revista ALTA aerolineas.comSe presentaron los nuevos uniformes La renovación de la imagen también Nuestra web adoptó la Nueva Ima-del personal de contacto con el pasa- alcanzó la revista de a bordo. En gen. Con un diseño más amigablejero, que subsanan la desatención a la enero de 2011 apareció en nues- ofrece información de fácil acceso,imagen pública durante 9 años. tros aviones con un nuevo diseño, y tarifas promocionales, más beneficios nuevo nombre: ALTA. El relanzamien- y descuentos para los pagos on-line. to de la revista de a bordo abarca también una ampliación en el perfil informativo. | Pág. 33
  • Pág. 34 |
  • Equipos nuevos para Mantenimiento Bancos de prueba para paneles de control de piloto automático Nuevos: Torno, Fresa y y faros retractiles de aterrizaje AlesadoraDe acuerdo a la decisión Empresaria Los nuevos dispositivos incorpo- Se incorporaron al Taller de Ezeizaen cuanto a renovación de flota y ac- rados junto con la capacitación un torno horizontal y una fresadora,tualización del área de Mantenimien- brindada al personal permitieron ambas herramientas que operan conto, fueron adquiridos dos Bancos de que el Taller de Aviónica adquiera Control Numérico. El torno es emplea-Prueba; uno a la empresa Honywell, la capacidad de verificar, reparar do para procesar bujes y la fresa espara verificar faros retráctiles de ate- y poner en servicio tanto paneles aplicada a la perfilaría. Se adquiriórrizaje de la flota B737-NG, y otro a de control del piloto automático, también una alesadora que permitirála empresa Air France, para el testeo como faros retráctiles de aterrizaje. dar terminaciones de mayor precisiónde paneles de control del piloto au- a los bujes.tomático de las flotas B737-500 yB737-NG. Nueva cabina de pinturaSe adquirió una nueva cabina de pin- dimensiones mayores, con tecno-tura para componentes, tales como logía actual, cerrada, y con filtrostomas de aire y trenes de aterrizaje. descartables. Esta cabina pasó aEl nuevo equipo reemplazó la ca- formar un eslabón fundamental enbina anterior, que se encontraba la reparación a circuito cerrado deen muy malas condiciones. Esta trenes de aterrizaje de fuselaje an-inversión implicó, con respecto gosto.a la preexistente, una unidad de | Pág. 35
  • Pág. 36 |
  • Inversión en herramientas para MantenimientoLas inversiones en mantenimiento permitieron realizar trabajos a tercerosEn el transcurso de este año se lle- específicos con personal propio en Ezeiza cuenta con la certificación devaron a cabo una muy importante calibraciones, ensayos no destructi- la Agencia Nacional de Aviación Civilcantidad de trabajos de mante- vos, soldaduras, cambio de cubiertas, y la autoridad aeronáutica estadouni-nimiento a terceros. Entre las em- y reparaciones de frenos y baterías. dense (FAA).presas que recibieron la mayor parte Extender nuestras redes de servi-de nuestros servicios se encuentran cios a terceros es un orgullo para Para reparar estos motores sevarias de las aerolíneas del Cono Sur la Compañía ya que no sólo se realizó una importante inver-de América y otras transportadoras generan así ingresos genuinos, sión en herramientas, así comomundiales: Aerosur, Boliviana de además es una clara evidencia de en capacitación de personal, queAviación, Pluna, Leal Líneas Aéreas, la amplia capacidad técnica con la recibió instrucción en el CentroMartinair Cargo y FedEx. También se que contamos. que el fabricante de los motoresbrindaron servicios de mantenimien- General Electric, tiene en Cinci-to a Presidencia de la Nación; Fuerza También en el año 2011 se repa- natti, EEUU.Aérea Argentina y a otros talleres, ta- ró y ensambló por primera vez enles como Aeromotores, Aerotest Rida Argentina un motor CFM56-3C quey New Air. equipa los aviones Boeing 737-Las tareas incluyen asistencia téc- 500. Nuestro Taller de Motores delnica, inspecciones diarias, trabajos Centro Técnico de Mantenimiento de | Pág. 37
  • Pág. 38 |
  • 2 Rutas Corredor Federal Reinauguración de la ruta a México Hub Córdoba | Pág. 39
  • Mendoza Salta Iguazú Córdoba Bariloche Buenos AiresPág. 40 |
  • Corredor Federal:Éxito de la operación y ampliación de la redEl Grupo Aerolíneas implementó con Este servicio, diseñado por el Grupogran éxito la ruta que une Iguazú, Salta, Aerolíneas junto a las provincias, yMendoza, Bariloche desde agosto de con un fuerte respaldo del Ministerio Esta ruta representó una2010. Durante el 2011 la ciudad de de Turismo, representó una nueva nueva concepción enCórdoba se incorporó a la ruta fede- concepción en términos de conecti- términos de conectividad,ral, permitiendo el alcance a todos los vidad, modificando el esquema radial modificando el esquemadestinos del HUB de dicha ciudad. Ser tradicional que obligaba a los pasaje-un instrumento para el desarrollo ros a pasar necesariamente por Bue- radial tradicional queeconómico y turístico de nuestro nos Aires para continuar en vuelo a obligaba a los pasajerospaís es un compromiso adoptado otras ciudades del país. a pasar necesariamentecomo línea aérea de bandera. En por Buenos Aires paraeste sentido, además del gran Por otra parte, Aerolíneas comen-incentivo que significa para la zó a volar a Santiago de Chile con continuar en vuelo a otrasindustria turística, esta ruta tam- vuelos directos desde Mendoza, y ciudades del país.bién es una apertura a nuevas a Río de Janeiro desde Iguazú. Deoportunidades para las economías esta manera, la red diseñada pararegionales en distintas áreas que el Corredor Federal incorporó lapueden conectarse entre sí sin posibilidad de conexiones regio-tener que pasar por Buenos Aires. nales.Con una conexión ágil y accesible,cada vez son más los pasajeros cor-porativos que eligen la ruta del Corre-dor Federal. | Pág. 41
  • Pág. 42 |
  • Reinauguración de la ruta MéxicoTal como se había anunciado, desde el Plan de Negocios establecido en elmarzo, Aerolíneas Argentinas vuelve 2010 para el saneamiento de nues-a conectar nuestro país con la ciudad tra línea aérea de bandera, devastada Una operación exitosade México luego de 3 años de inte- durante las gestiones privadas.rrupción del servicio aéreo. México Más de 44 mil pasajerosDF es la primera ruta internacional La vuelta a México implica una di- transportados en losque recupera la Compañía. Además, mensión económica y también sim- primeros diez meses dedesde noviembre incorporó la escala bólica, ya que no sólo satisface una volar a México D.F.Cancún, permitiendo más conexiones demanda concreta, sino que significaa nuestors pasajeros. A su vez, se un paso importante en el proceso de 1230 pasajeros desde yproyecta la reanudación de los vuelos recuperación de las rutas internacio- hacia la escala Cancún,a Nueva York en el 2012. De esta ma- nales de nuestra línea de bandera. en los meses de noviem-nera la gestión pública avanza sobre bre y diciembre. | Pág. 43
  • Salta Iguazú CÓRDOBA Mendoza Buenos AiresPág. 44 |
  • Hub Córdoba: operación descentralizadaCon el firme objetivo de ofrecer a Esta operación hace del servicio detodos los argentinos una red fede- Aerolíneas Argentinas un servicioral que garantice la conectividad diferencial, ya que es la única línea El Hub Córdoba se posi-interprovincial, el Hub Córdoba se aérea que ofrece una amplia can- ciona como uno deposiciona como uno de los hitos de tidad de destinos desde la ciudadla operación descentralizada. Desde de Córdoba, sin pasar por Buenos los hitos de la operaciónel aeropuerto de la ciudad de Cór- Aires, con una aceptación del público descentralizada.doba operan vuelos desde y hacia que se consolida en la ocupación deBariloche, Salta, Iguazú y Mendo- los vuelos.za, gracias a la ruta del CorredorFederal. A su vez, estas escalaspermiten conectar con Ushuaia, ElCalafate y Trelew, y con las ciuda-des vecinas de Santiago de Chile yRío de Janeiro. | Pág. 45
  • Pág. 46 |
  • 3 Aerolíneas en el MUNDO Miembro pleno de IATA Más cerca del Ingreso a SkyTeam | Pág. 47
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  • Miembro pleno de IATA11 de marzo de 2011: una jornada históricaAerolíneas Argentinas regresó ple- nacional, objetivo central de la Beneficios de pertenecer al ICHnamente a IATA -International Air nueva Aerolíneas Argentinas.Transpor Association. Luego de diez Credibilidadaños de suspensión, la Compañía vuel- La Compañía perdió su membresía Mejor oferta de productos,ve a las operaciones en la Cámara de en el 2001, al entrar en Concurso con más destinos y mayorcompensaciones (Clearing House) de de Acreedores durante una de las conectividadla IATA, entidad que reúne a las em- gestiones privadas. Salir del Clearing Reconstrucción de redespresas aerocomerciales de todo el House representó, en ese entonces, internacionalesmundo. quedar afuera del mercado aeroco- mercial mundial. Flujo de efectivo y reducciónEl reingreso pleno a IATA repre- Gracias a la intervención del Estado de las operaciones de tipo desenta el cumplimiento de una de Nacional, Aerolíneas Argentinas se cambiolas metas más ambiciosas del Plan reinserta hoy en el escenario globalde Negocios de la Compañía por- permitiendo así ofrecer mayores be-que abre importantes oportuni- neficios para los pasajeros interna-dades de crecimiento y, con ello, cionales.favorece el desarrollo económico El reingreso al ICH representa el cumplimiento de una de las metas más ambiciosas del Plan de Negocios: abre importantes oportunidades de crecimiento y, con ello, favorece el desarrollo económico nacional, objetivo central de la nueva Aerolíneas Argentinas. | Pág. 49
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  • Más cerca del ingreso a SkyTeamA fines del 2010, SkyTeam decidió Como el primer miembro de América En 2012, los pasajeros de Aero-abrir sus puertas a Aerolíneas como del Sur, Aerolíneas Argentinas en- líneas se beneficiarán con unaprimera compañía en América del Sur caja perfectamente en la estrate- conectividad mundial sin prece-en formar parte de la Alianza. gia de expansión de SkyTeam, me- dentes: más conexiones desde los jorando su red en la región al ofrecer principales aeropuertos del mundoDurante el 2011, nuestra Empresa nuevos destinos en el hemisferio sur. a través de los centros de distribu-ha desarrollado diversas medidas Bajo la conducción del Gobierno Na- ción que la alianza posee en Euro-para fortalecer el servicio, moderni- cional, se han tomado varias medidas pa, América y Asia, que cuenta conzando la flota, recuperando destinos para reposicionar a Aerolíneas den- aproximadamente 14.500 vuelosnacionales e internacionales y, fun- tro de los estándares de la industria diarios a más de 900 destinos endamentalmente, mejorando los ser- y el ingreso a SkyTeam será un paso 173 países.vicios para los pasajeros, un requisito importante hacia el cumplimiento declave para convertirnos en un miem- nuestras metas y significará el reco-bro completo de la alianza que prevé nocimiento del mercado por nuestronuestra incorporación definitiva para esfuerzo y compromiso.el año 2012. El ingreso a SkyTeam será un paso importante hacia el cumplimiento de nuestras metas y significará el reconocimiento del mercado por nuestro esfuerzo y compromiso. | Pág. 51
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  • 4 Política de transparencia y control de gestión Levantamiento del Concurso Preventivo Éxito de las Auditorías IOSA Renovación de seguros | Pág. 53
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  • Logramos el levantamiento del Concurso Preventivo después de 10 años.La Justicia Nacional en lo Comercial camino iniciado a partir de la decisión to de la deuda de la aerolínea deordenó 15 de agosto el levantamien- de Cristina Fernández de Kirchner de bandera, la regularización de suto del Concurso Preventivo del Grupo devolver Aerolíneas Argentinas a los situación económica financiera,Aerolíneas Argentinas, que se abrie- argentinos, y dentro de las previsio- la mejora de su calificación credi-ra hace 10 años bajo la administra- nes establecidas por el Plan de Nego- ticia y comercial y el cese de res-ción de la SEPI. Esta situación, que cios. A mediados de marzo del 2010, tricciones a la libre administracióncomenzó en 2001, no fue subsana- el Gerente General, Mariano Recal- de los bienes que fueran dispues-da tampoco durante toda la gestión de, anunció que se presentó ante la tas durante la gestión del grupoprivada de la Empresa por parte del Justicia el pedido de levantamiento Marsans.Grupo Marsans. del Concurso Preventivo, que desde agosto de 2011ya es un hecho. Tras casi dos décadas de gestión pri-Esta resolución da por cumplidas las vada que dejaron a Aerolíneas Argen-obligaciones emergentes del acuer- El levantamiento del Concurso tinas al borde de la quiebra, el trabajodo preventivo homologado por la Preventivo se enmarca dentro que se está llevando adelante hoy enJusticia Comercial y que alcanzara un del Plan General de Negocios de la Compañía es la demostración efec-pasivo verificado de $ 477.378.000 la Empresa aprobado por el Con- tiva de que el Estado puede y debepesos. Un avance fundamental greso de la Nación luego de su ex- administrar los servicios esencialesen lo referido al saneamiento de propiación, lo que implica un paso de todos los argentinos.la Compañía que se enmarca en el trascendental para el saneamien- | Pág. 55
  • Éxito de las Auditorías IOSAEn las dos primeras semanas de junio Por tercera vez, las empresas delAQS de Alemania realizó en Aerolí- Grupo Aerolíneas han cumplido con El proceso culminó enneas Argentinas y Austral las audi- los niveles de seguridad estableci-torías IOSA (IATA Operational Safety dos internacionalmente. El proceso ambas compañías conAudit). culminó en ambas compañías con un resultado de CERO un resultado de CERO no conformi- no conformidades,IOSA es un programa de evaluación dades, sobre más de 950 requisitos sobre más de 950internacionalmente reconocido y verificados por los auditores.aceptado por entes regulatorios de requisitos verificadosla industria aeronáutica, diseñado por los auditores.para evaluar la gestión operacional ylos sistemas de control de una líneaaérea.Pág. 56 |
  • Renovación de segurosAerolíneas Argentinas renovó su aún. Esto se debe a que, para elpóliza de aeronavegación para el período 2011/2012, se conside- Se ha logrado una2011/2012, logrando una significa- raron significativos incrementostiva reducción de la prima de rease- en la exposición a riesgo en rela- significativa reducciónguro respecto de la contratada para ción con el período 2010/2011. de la prima de rea-el período 2010/2011. Asimismo, se previó un importan- seguro respecto de te aumento del capital asegurado la contratada para elLa reducción en términos de cos- por la renovación de la flota.tos unitarios es mucho mayor período 2010/2011. | Pág. 57
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  • 5 Acuerdos Comerciales Delta Air Lines Gol Amex FEHGRA Air France- KLM El Corte Inglés Reciprocidad Cargas Interlineales | Pág. 59
  • Uno de los principales objetivos dentro del Plan de Negocios es la reinserción de Aero-líneas en los mercados mundiales. El fortalecimiento de los acuerdos comerciales condistintas líneas aéreas y entidades turísticas es un indicio de la presencia de nuestralínea aérea de bandera a escalas internacionales.Pág. 60 |
  • Delta Air Lines Gol AmexCodeshare: Se completó la firma Aerolíneas Argentinas y GOL, fir- Aerolíneas Argentinas y Americande un acuerdo para ofrecer vuelos maron un Memorandum de Enten- Express Argentina S.A. (AMEX). fir-de código compartido entre Aero- dimiento a través del cual ambas maron un acuerdo de beneficios es-líneas Argentinas y Delta Airlines. compañías prevén la implemen- peciales para clientes de AmericanEl convenio incluyó ocho vuelos tación de un acuerdo de “code Express.domésticos en la Argentina, 14 share” (código compartido), queen Estados Unidos, 3 en Canadá y redundará en una ampliación de las El acuerdo, con vigencia desde elvuelos hacia Brasil, Bolivia, Chile, redes de ambas y en la integración 1° de octubre al 31 de mayo deParaguay y Uruguay. Asimismo, de sus respectivos programas de mi- 2012, consta de beneficios espe-se anunció la futura activación de llaje, Aerolíneas Plus, de Aerolíneas ciales, como cambios de horario,beneficios recíprocos, incluyendo la Argentinas, y Smiles, de GOL. fecha y ruta de los pasajes sinacumulación y cambio de millas, pau- costo alguno en los tickets emi-tada para principios de 2012. Este Según los procedimientos habituales tidos exclusivamente con las tar-convenio permite a los pasajeros en la industria, las empresas deben jetas corporativas de Americanadquirir billetes de ambas com- firmar el contrato en un futuro cerca- Express. Esta alianza es de granpañías desde un mismo punto de no, que posteriormente será presen- importancia para Aerolíneas, yaventa, ofreciendo mejor accesibi- tado para revisión y aprobación de la que permite afianzar el tráficolidad a la red de servicios de las Agencia Nacional de Aviación Civil de corporativo, uno de los principalesempresas. Brasil y de la autoridad argentina, y objetivos comerciales, a través de el Consejo Administrativo de Defen- los clientes de American Express.Cargas: también se firmó un sa Económica (CADE).acuerdo interlineal que nos per-mite transportar cargas a Luxem-burgo, Nueva York y Londres. Deesta manera, seguimos brindando unservicio cada vez mejor, a la vez quecaptamos nuevos mercados. | Pág. 61
  • FEHGRA Air France - KLM El Corte InglésAerolíneas Argentinas firmó un Aerolíneas firmó acuerdos con ambas La Presidenta Cristina Fernández deacuerdo con la Federación Empresa- compañías que permitirán a nuestros Kirchner encabezó el acto en el queria Hotelera Gastronómica de la Re- pasajeros llegar a ciudades en Fran- se firmó el convenio entre el Ministe-pública Argentina con el objetivo de cia, Países Bajos y Alemania, don- rio de Turismo, la prestigiosa cadenabrindar beneficios en hoteles y res- de ambas operan. Por su parte, las “El Corte Inglés” y nuestra Compa-taurantes a nuestros pasajeros. empresas europeas podrán ofrecer ñía, con el objeto de comercializar el nuestros destinos en Argentina o en destino Argentina en las 800 filiales,Los descuentos van desde el 20 al otros puntos de Sudamérica. aproximadamente, que el área Turis-30 por ciento y ya hay 200 estable- mo de las populares tiendas españo-cimientos adheridos al plan. La infor- Estos acuerdos se firmaron en el las posee en el mundo. El acuerdomación sobre los hoteles y restau- marco de nuestro futuro ingreso a también pretende desestacionalizarrantes que participan de esta acción la Alianza Global SkyTeam, previsto la fecha de los viajes de los turistasse encuentra publicada en la web de para el 2012. y promocionar itinerarios atractivosla Compañía, en la revista Alta y en el dentro de Argentina que suponganNewsletter semanal que se envía por una nueva alternativa a los circuitosmail con promociones y beneficios tradicionales.para los pasajeros.Pág. 62 |
  • Reciprocidad Cargas InterlinealesSe firmaron acuerdos de protección El retorno de Aerolíneas Argentinas al Clearing House de IATA ha contribuidocon Pluna, Andes y Taca, una práctica a la firma de acuerdos interlineales para cargas, con el objetivo de la amplia-habitual en la industria que permite ción de nuestras redes de comercialización. De esta manera, se firmaron con-reubicar pasajeros ante inconvenien- venios con Tampa, Tam, Taca, Aerounión, Cathay Pacific y Air Canada. Estostes en las rutas donde se comparten acuerdos permiten, además, captar nuevos mercados y ofrecer un servicioitinerarios. Esto es posible gracias al extendido a nuestros clientes.reingreso de nuestra Compañía en elClearing House de IATA. | Pág. 63
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  • 6 Acciones de promoción Aerolíneas en FIT 2011 Ferias en el exterior Revista Destino Aerolíneas Cuponera de beneficios Tecnópolis Aerolíneas Vacaciones | Pág. 65
  • Aerolíneas en la FIT 2011Como ya es tradicional, estuvimos “Navegá y Ganá”, Lucas Fernando He- socios. Allí podrán gestionar sus ven-presentes en la Feria Internacional rrera, que recibió 1.200 puntos Aero- tas de un modo ágil y dinámico, acce-de Turismo de América Latina (FIT) líneas Plus. diendo a toda la información acercacon un stand propio en el pabellón Por otra parte, en el marco de la FIT de promociones y reglamentacionesinternacional. El espacio de la feria se presentó la nueva web para agen- vigentes.sirvió como escenario para la entrega cias de viajes, rediseñada para facili-del premio al ganador del concurso tar el trabajo de nuestros principalesPág. 66 |
  • Ferias en el exteriorLa Compañía estuvo presente en Alemania España Reino Unidodiferentes encuentros relacionados Australia Estado Unidos Rusiacon el turismo en todo el mundo: Brasil Italia Suiza Bolivia México Uruguay Chile Paraguay Venezuela | Pág. 67
  • Revista Destino AerolíneasSe lanzó un nuevo canal de comuni- destinos, promociones especiales e distribuyó a los domicilios de los so-cación con los pasajeros: la revista información acerca de la Compañía. cios de Aerolíneas Plus, en todos losDestino Aerolíneas. Allí se publican Con una primera tirada de 1.000.000 centros de venta y en lugares estra-las distintas opciones para viajar: de ejemplares, Destino Aerolíneas se tégicos de la vía pública.Pág. 68 |
  • Cuponera de BeneficiosComenzó la difusión de más de 60 El objetivo será dotar a nuestros alojamiento, autos de alquiler, res-beneficios para nuestros clientes, productos de valor agregado y pre- taurantes, atracciones/excursionescomo descuentos en productos y miar al cliente por elegir Aerolíneas y artículos típicos regionales paraservicios en importantes estableci- Argentinas y Austral. Nuestros pasa- hacer de su viaje una experienciamientos, ubicados en los principales jeros podrán disfrutar de descuentos completa.destinos turísticos de nuestro país. de hasta un 50% sobre tarifas de | Pág. 69
  • TecnópolisAerolíneas Argentinas participó de sitantes. En la inauguración del stand to nacional que esta recuperando ala mega feria tecnológica nacional se llevó a cabo la presentación de los la Argentina en todos sus aspectos,con un imponente stand, réplica de nuevos uniformes del Grupo Empre- fundamentalmente en lo que hace aun avión. Allí se recreó la inigualable sario. la industrialización.sensación del despegue, se realiza- El stand de Aerolíneas en Tecnópolisron juegos virtuales y se dispuso de representa el rescate de la aerolíneados simuladores de vuelo para los vi- de bandera en el marco de un proyec-Pág. 70 |
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  • Aerolíneas Vacaciones: paquetes turístico:Aerolíneas Argentinas presentó su La nueva oferta de Aerolíneas Ar- vacacional, reafirmando una veznuevo producto: “AR VACACIONES”, gentinas tiende a lograr la expansión más el compromiso de nuestra lí-una propuesta de paquete turístico del mercado turístico, generador de nea aérea de bandera de conectarque contiene, además de los pasajes fuentes de trabajo y desarrollo de las al turista hacia y dentro de la Ar-aéreos, una variada oferta hotelera y economías regionales, y a reforzar el gentina.de servicios terrestres. trabajo realizado por el Ministerio de Turismo de la Nación, que promueve Aerolíneas Vacaciones internacionalAerolíneas Vacaciones sigue la nuestro país en ferias y congresos se ofrece en destinos como Brasil,tendencia mundial de las prin- turísticos internacionales. Miami, Venezuela, México y Colom-cipales líneas aéreas, que cuen- bia, y próximamente se sumarán lostan entre sus productos con una De esta manera, el principal objetivo destinos de Oceanía (Sydney y Auc-oferta vacacional identificada a en el 2012 será el de lanzar el pro- kland) y Europa (Madrid, Barcelona ysu marca. Los operadores turísticos ducto Aerolíneas Vacaciones en to- Roma), y en nuestro país en todos losmás importantes y especializados en dos los países que Aerolíneas Argen- destinos turísticos.cada uno de los mercados que opera tinas opera y así, junto al INPROTUR,nuestra Compañía ofrecen este nue- Aerolíneas Vacaciones se conver-vo producto, tanto en destinos de ca- tirá en el principal aliado de pro-botaje, regionales o internacionales. moción del país en el segmento Aerolíneas Vacaciones se convertirá en el principal aliado de promoción del país en el segmento vacacional, reafirmando una vez más el compromiso de nuestra línea aérea de bandera de conectar al turista hacia y dentro de la Argentina. | Pág. 73
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  • 7 Mejoras en el servicio para pasajeros Una nueva clase para volar: Club Economy Terminal exclusiva para Aerolíneas en Ezeiza JetPaq y Cargas Más cerca de nuestros pasajeros | Pág. 75
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  • Una nueva clase para volar: Club EconomyLa nueva clase que reemplaza a la antigua Club Cóndor en vuelos domésticos y regionales ha sido diseñadapara dar respuesta a las expectativas de nuestros clientes corporativos. Sus ventajas son: Agilidad y atención prioritaria: Más puntos de Aerolíneas Plus Ubicación preferencial a bordo:Check-in en mostrador exclusivo, por tramo: los socios del programa en las primeras filas del avión, conembarque y desembarque prioritario Aerolíneas Plus reciben entre un mayor espacio para viajar más có-y entrega de equipaje prioritaria. 25% y un 30% de puntos más que modos. En vuelos regionales se en- en clase Turista. tregará el “Kit Confort”. Acceso a Salones Cóndor: todoslos pasajeros que viajan en Club Flexibilidad de tarifas: cambios Franquicia de equipaje: los pasa-Economy tendrán acceso a nuestras sin penalidad y tarifa 100% reem- jeros de Club Economy pueden llevarexclusivas salas VIP en aquellos bolsable (excepto No Show). 10 kg. de equipaje de mano y 30 kg.aeropuertos que cuenten con es- de maletas despachadas.tas instalaciones. Nuestros salones Catering: con el asesoramiento delCóndor ofrecen un ámbito propicio chef, Martiniano Molina, se elaborópara relajarse, descansar o trabajar un menú diferencial.antes del vuelo. | Pág. 77
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  • Terminal exclusiva para Aerolíneas en EzeizaEl 9 de julio de 2011 se inauguró la nuevas cintas para distribución de plir con los requisitos exigidos pornueva Terminal C “Mercedes Sosa” equipajes, más posiciones de rayos la alianza SkyTeam. Su estilo moder-en el Aeropuerto Internacional de X y 12 puestos de Migraciones. La no brinda mayor confort a nuestrosEzeiza, destinada exclusivamente nueva terminal tiene más de 600 pasajeros “VIP” y a los de todas lasal despacho de aviones de Aero- asientos en preembarque, un nuevo líneas integrantes de la alianza. Ellíneas Argentinas. En la inaugura- puente sobre la autopista Richieri salón alberga 150 personas, ención, la Presidenta Cristina Fernán- (para acceso exclusivo a la terminal un lounge de 600 m2, con espaciodez de Kirchner resaltó que “no se de cargas) y un moderno sistema in- de duchas, Business Center, Kid’strata de una terminal cualquiera, es teligente de salvamento e incendios. Club y lugar para reuniones. Dela terminal que corresponde a nues- esta manera, Aerolíneas birinda atra línea de bandera, Aerolíneas Ar- Dentro de la nueva Terminal “C” en los pasajeros, desde antes del em-gentinas”. Ezeiza, exclusiva para las operacio- barque, una experiencia de viaje nes de Aerolíneas Argentinas, se ha confortable y placentera.Cuenta con ocho mangas de embar- dispuesto el lujoso “Salón Cóndor”,que, 2500 nuevos estacionamientos, especialmente diseñado para cum- Dentro de la nueva Terminal “C” en Ezeiza, exclusiva para las operaciones de Aerolíneas Argentinas, se ha dispuesto el lujoso “Salón Cóndor”, especialmente diseñado para cumplir con los requisitos exigidos por la alianza SkyTeam. | Pág. 79
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  • JetPaq y Cargas TRACK & TRACE: Para brindar un WIFI. Esto se traduce en un servicio Aeroparque para los envíos. Un me-mejor servicio de Cargas, se reade- verdaderamente online para nues- jor servicio conlleva a una reinser-cuaron los procedimientos para tros clientes, que podrán recibir más ción de la Compañía en el mercadoel seguimiento de guías emitidas, información del seguimiento de su carguero, con un producto reestruc-permitiendo ahora brindar más in- carga a través de Track & Trace. turado para las necesidades actua-formación sobre los estados, desde Las mejoras en la trazabilidad de la les.la emisión hasta la entrega final de información son un ejemplo más quela carga. Este procedimiento se pue- demuestra la continua implementa- Venta con Tarjetas de Crédito yde llevar a cabo desde la web de la ción de acciones que permitan brin- Débito: Dentro del proceso de ade-Compañía ingresando el número de dar un servicio de calidad para todos cuación del producto, se está desa-guía. nuestros clientes. rrollando para su pronta implemen-A su vez, el desarrollo del nuevo tación la opción de pago a través deproceso de rotulado de los envíos Ampliación de Red de Comercia- Tarjetas de Crédito y Débito.de Jetpaq, la empresa de cargas de lización: Se está trabajando para lacabotaje, ya se encuentra en la eta- próxima reapertura de bocas de re-pa final para su implementación. La cepción en Agencias de Carga exis-automatización de los rótulos per- tentes. Esto permitirá que nuestrosmitirá que, a través de la lectura de clientes puedan contar con más op-códigos de barra, la información se ciones a la hora de despachar susconecte de manera inmediata por cargas, sin tener que llegar hasta Al momento en que el Estado Nacional se hizo cargo del Grupo Aerolíneas Argentinas, la empresa JetPaq aún operaba con antiguas maquinas de escribir. | Pág. 81
  • Más cerca de nuestros pasajeros Puntos de venta en los ShoppingsAerolíneas Argentinas implementó Allí los pasajeros pueden encontraruna nueva manera de estar cerca toda la información acerca de las pro-de los pasajeros a través de la in- mociones y productos de la Compa- Es prioridad para lacorporación de puntos de venta en ñía, comprar pasajes y emitir billetes Compañía brindarlelos principales shopppings del país: aéreos. a nuestros pasajerosAlto Palermo, Paseo Alcorta, Abasto la mejor atención y lade Buenos Aires, Patio Bullrich, Dot información necesariaBaires y Alto Avellaneda en BuenosAires; Shoopping Villa Cabrera en para que vivan unaCórdoba y Mendoza Shopping en la excelente experienciaciudad de Mendoza. de viaje.Pág. 82 |
  • Comunicate con Aerolíneas 2.0Como parte de una estrategia co- estas redes se permite dejar comen-municativa que se destaque por la tarios y subir fotos, de manera que Ya contamos concercanía con el pasajero, Aerolíneas todos se sientan parte de nuestraArgentinas cuenta con perfiles en línea aérea de bandera. Asimismo, 70.000 Fans en Face-las principales redes sociales que a través de Facebook los pasaje- book y más de 65.000actualmente conectan al mundo ros pueden acceder a reservar y seguidores en Twitter.entero. A través de ellas se brinda comprar sus billetes, realizar Webinformación institucional on-line, Check-In, inscribirse en el progra-se responden consultas individua- ma de puntos Aerolíneas Plus yles y se realizan concursos y sor- enterarse de todos los beneficiosteos, logrando una comunicación que trae viajar por la línea aéreacon los usuarios más cercana. En de bandera. | Pág. 83
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  • 8 Mejoras para los trabajadores Recursos Humanos Capacitación al personal | Pág. 85
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  • Recursos HumanosSiguiendo el propósito de la recupera- Tercerizado a Planta Permanente.ción de nuestra línea aérea de bande- Por otra parte, dentro de los progra-ra, se han incorporado empleados mas de Desarrollo de Carrera, se han El proceso de recupera-en distintos puestos operativos efectuado 623 nombramientos que ción de la línea aéreadurante el 2011. Este importan- responden a búsquedas laborales de bandera contemplate crecimiento en la dotación del internas y ascensos en la Estructurapersonal es posible gracias al con- Orgánica. también mejoras en lastinuo desarrollo y evolución de las condiciones laborales dedistintas áreas de la Compañía. El Durante el 2011 se han realizado dis- los trabajadores. En esteproceso de recuperación implica una tintas obras con el firme propósito de sentido, durante el 2011apuesta al crecimiento, a un proceso brindar a los trabajadores del Grupo se han incrementadode continua mejora que, además de Empresario condiciones óptimas parahacer de la Compañía una línea aérea el desarrollo de sus tareas diarias: los salarios del per-eficiente, permite la creación de nue- sonal que integra lasvas fuentes de trabajo. Remodelación y acondiciona- 5 empresas del grupo miento de salas de descanso y en un 24%. Este incen-En línea con la política nacional, se vestuarios para Aerohandling yestá revisando cada uno de los ser- Mantenimiento tivo se suma a una serievicios tercerizados que contrata la de medidas que mejora Oficinas comerciales en distintasCompañía, habiendo incorporado en bases (Buenos Aires y escalas del claramente la situciacióneste período a profesionales de sis- interior y exterior) laboral de los trabajado-temas, choferes y personal abocado Depósitos y talleres en aero- res de la Empresa.al mantenimiento de herramientas ypañol, resultando además un ahorro puertos del interior (El Calafate,económico y una reducción de la con- Comodoro Rivadavia y Bahía Blan-tingencia legal. Son en total 117 em- ca), obras que continúan en eje-pleados que pasaron de ser Personal cución. | Pág. 87
  • Capacitación al personal E-Learning: pioneros en el país Nuevas tecnologíasEl Campus Virtual del Grupo Ae- en el primer semestre de 2012. Esto La incorporación de Sabre Interactrolíneas es el primer sistema de convierte a Aerolíneas en la primera como sistema informático para lasgestión de aprendizaje corpora- y única línea aérea de la Argentina áreas operativas comerciales setivo que permite administrar las que cuenta con un Centro de Capa- llevó a cabo a través de instruc-actividades de formación no pre- citación que produce sus propios ciones destinadas a más de 2200sencial de la Compañía en entor- contenidos en entornos virtuales; empleados, usuarios de esta he-nos e-learning. Las ventajas que transformando a nuestra Compañía rramienta. Siguiendo con la visiónesta modalidad ofrece son múltiples. en líder en gestión del conocimiento federal de la línea aérea de bandera,Representa un claro y significativo y procesos de e-learning. la capacitación del personal ha sidoahorro comparativo en los costos planteada de manera descentraliza-que implica un curso presencial. A La articulación de la capacitación da, paulatina y simultánea en todassu vez, agrega calidad a los criterios presencial con la formación en entor- las sucursales de la Compañía, en elde efectividad pedagógica; ya que nos virtuales es la herramienta que interior y exterior del país.profesionaliza el rol del instructor, permitirá alcanzar el cumplimientoofrece recursos didácticos en nuevos cualitativo de las actividades obliga-soportes digitales para el participan- torias de formación permanente quete y garantiza la difusión masiva de exigen las certificaciones interna-contenidos actualizados de manera cionales de la industria aeronáutica,permanente, sin estar sujetos a limi- cuyos estándares son cada vez mástaciones geográficas. exigentes. De esta manera, durante el 2012 se implementará el aumentoEl proyecto alcanzó durante el 2011 de la producción de contenidos digi-el desarrollo de 8 cursos en línea y tales para la formación permanente7 programados para su producción del personal de tierra y de vuelo. Aerolíneas es la primera y única línea aérea de la Argentina que cuenta con un Centro de Capacitación que produce sus propios contenidos en entornos virtuales.Pág. 88 |
  • Inglés: 2º lengua SkyTeam: Capacitación para la AlianzaDentro del proceso de incorporación Cumpliendo con todos los requisi- sus áreas con los mismos contendi-de Aerolíneas Argentinas a la Alian- tos para la incorporación de Aerolí- dos, alcanzando así a un total de 873za SkyTeam, uno de los requisitos neas Argentinas a la alianza mundial empleados capacitados en el primerprioritarios es la habilidad de conver- SkyTeam, se ha diseñado una serie módulo.sación en idioma inglés para todo el de Programas de Capacitación alpersonal de contacto con el pasajero. Personal, agrupados en 6 módulos Por otra parte, se lleva a cabo unRespondiendo a los estándares de que integran las distintas áreas de proceso de capacitación con la nue-calidad, se puso en marcha un Progra- atención al pasajero. va modalidad e-learning para todo elma de Formación en Inglés, a través personal de las áreas de atención alde un convenio con el Laboratorio de El Programa de Referentes capacitó pasajero. Implementado por etapas yIdiomas de la Facultad de Filosofía y a 121 representantes de distintas áreas diferenciadas, el curso permiteLetras de la Universidad de Buenos áreas y sucursales en conocimientos establecer un contacto personalizadoAires. El Programa estipula la capaci- generales sobre la Alianza, profundi- con los inscriptos, respondiendo asítación total de 900 empleados de las zando especialmente en los benefi- a cada una de las inquietudes y enri-áreas de atención al público, habién- cios al cliente y las nuevas políticas queciendo los conocimientos a partirdose cumplido durante el 2011 en un y procedimientos requeridos. A su de las experiencias individuales.59%, incluyendo escalas del interior vez, los 121 Referentes impartierony del exterior. cursos informativos en cada una de El Programa de forma- ción en inglés estipula la capacitación total de 900 empleados de las áreas de atención al público. | Pág. 89
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  • 9 Compromiso con la Sociedad Argentina En Aerolíneas damos una mano 260 hombres contra el machismo Aerolíneas solidaria Vuelos especiales | Pág. 91
  • En Aerolíneas damos una manoEl servicio para toda la sociedad ar- del volcán Puyehue. La campaña “En escuelas rurales de Pilcaniyeu, Ríogentina es mucho más que un obje- Aerolíneas damos una mano” activó Negro, y sus alrededores.tivo corporativo, es un compromiso un equipo de trabajo integrado porde cada uno de los integrantes de personal de distintas escalas del país. Esta cruzada solidaria fue posiblela línea aérea de bandera. Durante Así, se reunieron más de 45 cajas gracias a la dedicación y el compromi-el mes de agosto los empleados de provenientes de todas las provincias so de los trabajadores que, con la po-Aerolíneas Argentinas realizaron una y de todas las bases de trabajo por- sibilidad de transportar los juguetescolecta solidaria con el fin de recau- teñas. Con una logística de clasifica- en las bodegas de nuestros aviones,dar juguetes para enviar a los chicos ción y embalaje de los más de 1.500 lograron que los niños del sur pasarande escuelas afectadas por la ceniza juguetes, se envió lo recaudado a las un día del niño diferente.Pág. 92 |
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  • 260 hombres contra el machismoAerolíneas Argentinas participó en Pueblo, con el objetivo de concien- asesinadas por hechos de violenciala campaña “260 hombres contra el ciar acerca de las situaciones de vio- de género durante el 2010. Más demachismo”, organizada por la Funda- lencia que las mujeres sufren. 100 mujeres de la Empresa acom-ción Buenos Aires Sida, la Subsecre- Junto con el Presidente de Aerolíneas pañaron el acto contra el machismo,taría para la Prevención, asistencia Argentinas, estuvieron 259 hombres demostrando así el compromiso dey Erradicación de la Violencia contra de la Compañía sosteniendo carteles todos contra la violencia de género.las Mujeres y la Casa Abierta María con los nombres de las 260 mujeresPág. 94 |
  • Aerolíneassolidaria Vuelos especialesComo prestadora de un servicio pú- Nuestra línea aérea de bandera cumple un rol activo dentro de la sociedadblico, Aerolíneas Argentinas colaboró argentina. Como prestadores de un servicio público, Aerolíneas Argentinas,con la gestión del traslado de Can- facilitó el transporte de cargas con fines de beneficencia y ayuda comunitariadela Schenone a Beijing, China, don- a destinos como Paraguay, Colombia, Tierra del Fuego, Misiones, Jujuy, Saltade recibió con éxito un transplante y Río Gallegos, entre otros. Vacunas, medicamentos, guardapolvos, útiles es-de células madre. La niña viajó con colares, ropa, equipos informáticos y libros son sólo algunos de los elementossu madre y su hermano a Roma con que se transportaron en las bodegas de nuestros aviones. Asimismo, a travésnuestros Aviones y, en acción con- de nuestra línea aérea de bandera se trasladan las donaciones de órganosjunta con Despegar.com, se realizó para el INCUCAI.conexión a Beijing. La Compañía pusoa su disposición el uso de la sala VIP,con asistencia permanente en todaslas escalas y en los traslados. | Pág. 95
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  • 10 Acuerdos sociales Ministerio de Justicia Facultad de Ciencias Exactas y Naturales CAME PAMI | Pág. 97
  • El proyecto de Nación del que somos parte reviste el objetivo de lograr la unidad nacio-nal. Como línea aérea de bandera tenemos el compromiso de trabajar en busca de eseobjetivo colectivo, manteniendo conectada a la Argentina y a todos sus actores sociales.El desarrollo social y económico del país es parte de nuestra meta y, en este sentido,las acciones de políticas públicas para el acceso de toda la sociedad al transporte aéreosigue siendo una prioridad del Grupo Aerolíneas. De esta manera, durante el 2011 se fir-maron distintos acuerdos con entididades sociales y laborales para el acceso a pasajesaéreos, paquetes turísticos diferenciales y servicios de asesoría, entre otros.Pág. 98 |
  • Facultad CienciasMinisterio de Justicia Exactas y Naturales CAMEComo línea aérea de bandera, Ae- Se firmó un convenio para implemen- Se firmó un convenio con la Confe-rolíneas no puede estar ausente tar un sistema de asistencia y aseso- deración Argentina de la Medianade una de las políticas de Estado ría a nuestra Empresa por parte de los Empresa (CAME) para que los empre-del Gobierno: los derechos huma- profesionales de la Facultad de Cien- sarios reciban precios especiales ennos. En este sentido, la firma del cias Exactas y Naturales. Tiene una los tickets aéreos a fin de fomentar elconvenio de colaboración garantiza vigencia de 5 años con la posibilidad crecimiento de las pymes. El acuerdoel traslado de testigos vinculados a de renovarse en períodos iguales. comprende a 1.381 cámaras, federa-delitos de lesa humanidad. Se hace ciones y uniones de todo el país.extensivo al traslado de víctimas,querellantes e imputados vinculadosa delitos tipificados por la ley 25.764. | Pág. 99
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  • PAMIGracias a este convenio, los abuelos denta Cristina Fernández de Kirchnerpueden viajar con nuestra línea anunció el 18 de abril en la Casa deaérea de bandera a los centros Gobierno. Al mencionar la firma del Desde junio de 2011,turísticos de Palpalá y Uspallata. convenio, la Presidenta se refirió a viajaron en nuestrosDesde junio de 2011, viajaron en las condiciones actuales del país que aviones un total denuestros aviones un total de 2.115 dan un marco propicio para avan- 2.115 abuelos afiliadosabuelos afiliados al PAMI. Para el zar en políticas de fuerte contenido2012 ya se está trabajando en la in- social: “Lo podemos hacer, precisa- al PAMI.corporación de nuevos destinos turís- mente, porque además de recuperarticos como parte del proyecto de be- el PAMI, hemos también recuperadoneficios para el segmento de tercera Aerolíneas Argentinas para poderedad quienes, en un 50%, provienen hacer este tipo de -lo que yo llamo-del interior del país. reparaciones y un Estado, que yo noDicho acuerdo fue uno de los bene- llamaría de Bienestar, porque tieneficios destinados a jubilados, niños mala prensa, yo diría un Estado dey madres embarazadas que la Presi- Equidad, un Estado de Justicia”. | Pág. 101
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  • 11 Compromiso con el Medio Ambiente Política y Gestión en emisiones CO2 Proyecto de Biocombustibles Aeronaútico Renovación de flota Un compromiso de todos | Pág. 103
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  • Política y Gestión en Proyecto de Biocom-Emisiones de CO2 bustibles Aeronáutico Renovación de FlotaDe conformidad con la Directiva Euro- Luego de una primera etapa de in- La entrega de los 20 aviones Em-pea 2008/101/CE, nuestra aerolínea vestigación de mercado, nos encon- braer y la incorporación de los 10de bandera ha cumplimentado exito- tramos prestos a la iniciación de la Boeing 737-NG reafirman el com-samente la verificación de Emisiones segunda etapa del Programa con las promiso del Grupo Aerolíneas condel año 2010. De la misma manera, acciones que deberán efectuarse el cuidado del Medio Ambiente. Seel equipo designado se encuentra para llegar al primer hito que signifi- trata de aviones que reducen sig-abocado a la preparación de los docu- cará un vuelo comercial con biocom- nificativamente las emisiones enmentos pertinentes para la verifica- bustible aeronáutico elaborado a comparación con la flota antigua,ción de 2011, a efectuarse a princi- partir de materias primas amigables generan ahorro de combustible ypios de 2012. con nuestro medio ambiente, con producen escasa contaminación certificación de sustentabilidad y en sonora.Teniendo en cuenta que esta situa- cumplimiento del compromiso con lación impactará negativamente en reducción de las emisiones.los intereses económicos de nues-tra empresa y la de los países de laRegión y sus operadores aéreos, nosencontramos trabajando junto con la Un compromiso de todosANAC y Cancillería, en la elaboraciónde diversas estrategias conjunta- El compromiso que asumió el Grupo · VERDE (Verificación de Efluentes,mente con diversos Organismos de Aerolíneas ante el cuidado del medio Residuos y Emisiones): fue un pro-la región (ALTA y CLAC) en vistas a ambiente, se traslada y se comparte grama de pasantías para los trabaja-unificar posiciones comunes para la directamente con los mandos medios dores para la capacitación en la tomadefensa de nuestros intereses. y las gerencias y se extiende a cada de conciencia, la adopción de buenas uno de los empleados. En este senti- prácticas ambientales y el cambio de- do, se publicó en el 2010 la Política finitivo de las conductas y los hábitos Ambiental de la Compañía y una Guía en el trabajo que afectan al ambiente. Uniforme Integral Ambiental (GUIA) Participaron más 1200 empleados para la ejecución de las acciones de Aeroparque y Ezeiza. concretas en la operación diaria. En · COLABORA: Programa de Colabora- sintonía con la Política Ambiental se dores Ambientales que tiene como plantearon los siguientes programas fin la concientización, difusión, obser- de participación activa para los traba- vación y cuidado a través de referen- jadores: tes voluntarios de todos los sectores y escalas de la Compañía. | Pág. 105
  • Para seguir avanzando NUEVAS MEDIDAS El 21 de noviembre el Gerente General de la Compañía, Mariano Recalde, junto al Ministro de Planificación, Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido y el Secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi anunciaron un paquete de medidas para el Grupo Aerolíneas de acuerdo con lo dispuesto por nuestra Presiden- ta, Cristina Fernández de Kirchner. Estas medidas permitirán seguir avanzando en el camino que hemos emprendido. Con el objetivo de garantizar la operación normal de los vuelos, las medidas dispuestas por el Gobierno Nacional permitirán optimi- zar las operaciones, priorizando el interés del conjunto de los argentinos sobre los intereses particulares. Así se mantendrá la conectividad de nuestro territorio, como nos fuera indicado por la ley de estatización de Aerolíneas Argentinas que devolvió la Empresa a los argentinos.Pág. 106 |
  • Estas son las medidas anunciadas: Se estudiará una redefinición completa de la red de vuelos, priorizando los nacionales y01 sudamericanos y por último los de largo alcance. Se convocará a gobernadores, diputa- dos y senadores, embajadores, al Ministerio de Turismo y al Consejo Federal de Turismo para fijar claramente prioridades según las necesidades de conectividad. Aceleración del proceso de recambio, modernización y unificación de flota establecido02 por el Plan de Negocios. Se dejarán de operar: los Boeing B747-400 al 1° de enero de 2012; los Boeing B737-500 al 1º de abril de 2012 y los MD de Austral y de Aerolíneas al 1°de abril de 2012.03 Creación de una Unidad de Planificación Estratégica y Programación de pilotos, Tripu- lantes de Cabina, Mantenimiento y Plan de Vuelos, que dependa directamente de la Gerencia General.04 Se comenzará a utilizar el sistema de despacho centralizado para el total de la opera- ción de los vuelos de la Empresa. La Secretaría de Transporte y la ANAC adecuarán la reglamentación según esta necesidad. Se reestablecerán los criterios de interpretación de la normativa relativa a las horas de servicio y tiempo de vencimiento del personal de vuelo de la Compañía, mejorando05 la eficiencia, confiabilidad y seguridad operativa. La ANAC dejará en claro la interpre- tación sobre: tiempos de vuelo y servicio de vuelo a la alternativa, tiempo de traslado, espera en aeropuertos, cantidad de pilotos en vuelos internacionales y de cabotaje, dotación por avión, tiempo de descanso después de realizar una guardia, vencimiento a las 4 horas en el aeropuerto y horario nocturno mal calculado.06 Se resolverán los puntos de conflicto entre los sindicatos APLA y UALA y APTA y UPSA. | Pág. 107