Cours théorique N1 : Accidents

1. Formation Niveau 1 – PE20
Essoufflement – Froid - ADD
Essoufflement – Froid
Accident de Dessaturation (A.D.D.)
Philippe Jourdren
phil@philjourdren.fr

2. Formation Niveau 1 – PE20
Essoufflement – Froid - ADD
Plan de la présentation
● Introduction
● L’essoufflement
− Principales causes
− Prévention
● Le froid
− Prévention
● L’accident de désaturation (ADD)
− Principe
− Symptômes
− Prévention

3. Formation Niveau 1 – PE20
Essoufflement – Froid - ADD
Introduction
● Pourquoi un cours sur ce type de problème ?
− Être capable de comprendre le principe de ce type d’accidents
− Être capable d’en détecter les symptômes
− Connaître les moyens de prévention pour éviter ces désagréments !
● Un plongeur (ou une plongeuse) averti(e) en vaut 2 !!!

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Essoufflement – Froid - ADD
L’essoufflement
• Le plus souvent anodin en surface, un essoufflement est à prendre
très au sérieux à cause de ses conséquences dramatiques, s’il
n’est pas traité à temps.
• Ce risque concerne tout autant le débutant que le plongeur
chevronné.

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Essoufflement – Froid - ADD
L ’Essoufflement
● Peut être lié :
− Au matériel
− À l’état de forme du plongeur
Causes Matérielles
Air pollué dans le bloc
Bloc mal ou pas assez ouvert
Détendeur défectueux
Détendeur mal réglé
Causes liées au plongeur
Mauvaise condition physique
Fatigue, Stress, Anxiété
Effort mal contrôlé
Conditions de plongée
Froid

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Essoufflement – Froid - ADD
Prévention de l’essoufflement
− Avant la plongée
● Être en bonne forme physique
● Être reposé (avoir bien dormi, ne pas plonger immédiatement après un gros trajet)
● Être serein (pas de problème affectif, stress, angoisse, ...), ne pas faire d ’effort
● Plonger dans des conditions favorables (pas de courant, beau temps, pas de vent)
● Avoir une bonne combinaison de plongée
● Être correctement lesté (vérifier son lestage avant de plonger)

7. Formation Niveau 1 – PE20
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Prévention de l’essoufflement
● A l ’immersion
● Si il y a du courant en surface, se haler sur la ligne de vie
● Si il y a des vagues, ne pas forcer en se soulevant pour garder la tête hors de
l’eau
− En cas d’essoufflement léger en surface
● Bien se ventiler et prendre son temps pour récupérer
● Forcer sur l’expiration
● Le signaler au Guide de Palanquée
− En cas de persistance de l’essoufflement
● Ne pas plonger

8. Formation Niveau 1 – PE20
Essoufflement – Froid - ADD
Prévention de l’essoufflement
− Pendant la plongée
● Prendre soin à bien s’équilibrer (avec le gilet)
● Adopter un palmage adapté
● Éviter tout effort !!!
− Dans tous les cas
● Ne pas faire d’apnées volontaires
● Adopter un cycle respiratoire proche de celui de la surface (inspiration /
expiration / apnée légère )
● Toujours forcer sur l’expiration
● Ne pas lutter contre le courant et s’aider du milieu naturel (roches, plantes,
...)

9. Formation Niveau 1 – PE20
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Conduite à Tenir en cas d’essoufflement
− Prévenir le guide de palanquée
− Se calmer
− Arrêter tout effort
− Forcer sur l’expiration
− En général : Arrêt de la plongée et retour en surface en suivant les
consignes du guide.

10. Formation Niveau 1 – PE20
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Le Froid
● En plongée, la combinaison nous
protège du froid... Pour un certain
temps !!!
● On porte aussi des bottillons et
souvent des gants
● Le froid ne doit pas du
tout être pris à la
légère !!!

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Essoufflement – Froid - ADD
Le Froid
● Symptômes
− Tremblements
− Claquements de dents
− Accélération du rythme respiratoire
● Prévention
− Bien se nourrir avant de plonger
− Se couvrir avant et après la plongée (coupe-vent, bonnet)
− Se mettre à l’eau juste avant l’immersion
− Prévoir boisson chaude et en-cas sucré (pain d’épices, bananes, ...)

12. Formation Niveau 1 – PE20
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Le Froid
● Conduite à tenir
− C’est très simple !
− Signaler immédiatement ou très rapidement au guide de palanquée qu’on a
froid !!!
− Arrêt de la plongée

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L’Accident de Dessaturation (ADD)
● Composition de l’air
− 20,9 % d’oxygène (noté O2)
− 78,1 % d’azote (noté N2)
− 1 % d’autres gaz
● Gaz carbonique CO2
● Argon (Ar), Néon (Ne), Hélium (He), ...
● Pour la plongée, on utilise les valeurs suivantes
21 % d’Oxygène (O2)
79 % d’Azote (N2)

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L’accident de désaturation (ADD)
● En plongée que se passe-t-il ?
● On respire de l’air sous pression
● L’oxygène est consommé et alimente nos muscles
● L’azote est dissous et stocké dans notre organisme pendant la plongée
● Quelle conséquence ?
● Plus on plonge profond, plus on stocke d’azote
● Plus on plonge longtemps, plus on stocke d’azote
La quantité d’azote dissoute est fonction de la durée et de la profondeur
d ’immersion

15. Formation Niveau 1 – PE20
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• En fin de plongée, il faut se débarrasser de tout cet azote stocké
– La pression baisse, l’azote dissous redevient gazeux
– En remontant à vitesse contrôlée, l’azote est évacué par la respiration
• Vitesse de remontée de 9 à 12 m/min
– C’est la vitesse des plus petites bulles expirées
– C’est lent !
• Si on a plongé longtemps et/ou profond, la remontée contrôlée ne
permettra peut être pas d ’évacuer tout l’azote
• Dans ce cas, nécessité d ’effectuer un ou des « paliers de
décompression »
L’accident de désaturation (ADD)

16. Formation Niveau 1 – PE20
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• Que se passe-t-il si on remonte rapidement, ou si on ne respecte pas
les paliers ?
– L’azote peut redevenir gazeux directement dans le sang !!!
– C’est ce qu’on appelle une embolie (embolie = gaz dans le sang)
• Les bulles d’azote sont traitées par l’organisme comme un corps
étranger, et elles provoquent :
L’accident de désaturation ou ADD
L’accident de désaturation (ADD)

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• Les symptômes peuvent apparaître juste après la plongée, et dans les
12 heures qui suivent !
• Plus les symptômes apparaissent vite, plus l’ADD sera grave
• Les symptômes résultent de la taille et à la localisation des bulles
dans l ’organisme
• Il y a deux types de symptômes
– ADD bénins
– ADD plus graves
L’accident de désaturation (ADD)

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• Pour éviter l’ADD, comment plonger en sécurité ?
• Plonger en utilisant un ordinateur de plongée
• C’est le Guide qui décide ce qu’on fait (quand on remonte
par exemple) !
L’accident de désaturation (ADD)
• Rester dans la Courbe de Sécurité
• Effectuer correctement les paliers indiqués par le Guide de Palanquée
• Respecter les vitesses de remontée
• Remonter en 2’ jusqu’au palier de 3 mètres (vitesse de 9 à 12 m/min)
• Remonter en 30’’ depuis le palier de 3 mètres jusqu’à la surface (Vitesse de 6
m/min)

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Les Tables de Plongée MN90
● La courbe de sécurité
− Elle indique le temps maximum de plongée que l’on peut effectuer :
● sans palier,
● à une certaine profondeur
● pour une plongée unique dans la journée ou bien pour la première plongée de la
journée.
− Elle est définie par un ancien outil : les Tables de Plongée MN90, qui ont été
utilisées par la F.F.E.S.S.M.

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Essoufflement – Froid - ADD
Les Tables de Plongée MN90
● Elles permettaient de connaître en fonction
de la profondeur et de la durée de plongée,
les paliers à effectuer
● Elles étaient utilisées par le Guide de
Palanquée

21. Formation Niveau 1 – PE20
Essoufflement – Froid - ADD
Les Tables de Plongée MN90
• On peut déduire des tables MN90 la courbe de sécurité :
• C’est bien de connaître par cœur les valeurs surlignées de ce tableau
!
Profondeur Durée Maximum
Jusqu’à 10 mètres Sans limite de temps
10 mètres 5 h 30 min.
12 mètres 2 h 15 min.
15 mètres 1 h 15 min.
20 mètres 40 min.

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Les paliers et la vitesse de remontée
• Notion de palier de confort (anciennement dit de “sécurité”)
– Même lorsque l’ordinateur ne donne aucun palier, il peut être effectué un palier
dit « Palier de Confort ».
– En général, il dure 3 minutes à 3 mètres.
– C ’est le Guide de Palanquée qui décide ce qu’on fait !
• Vitesse de remontée
– Une vitesse régulière de 9 à 12 mètres/min (jusqu’au premier palier) est
recommandée
– On met donc entre 1’30’’ et 2’’ pour remonter de 20 à 3 mètres
– Ensuite, c’est 6 mètres/min !!! (30’’ pour passer du palier de 3 mètres à la
surface)

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Questions / Réponses

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Mise à jour : Mars 2023
Certains schémas de cette présentation
sont extraits de Illustra-Pack 3 de Alain Foret