0
<ul><li>Задумывались ли вы хоть раз, как пересечь дорогу, спуститься в метро или подняться по лестнице в инвалидном кресле...
<ul><li>Порой человек выйти из квартиры не может – дома не оборудованы лифтами и подъездными путями, квартиры с узкими кор...
<ul><li>А между тем сегодня в Москве  живут более 1 миллиона инвалидов – это каждый десятый человек. И из них 40 тысяч пол...
<ul><li>В своей презентации я попробую взглянуть на нашу обычную московскую жизнь глазами тех людей, кто, к сожалению, не ...
<ul><li>99,9 % зданий в Москве не приспособлено для инвалидов. </li></ul><ul><li>ПАНДУСЫ* отсутствуют или не годятся для и...
узкие ПРОХОДЫ в магазинах между прилавками и непосредственно у самих касс.
НАПРИМЕР, у огромного торгово-развлекательного центра «Метрополис» на Ленинградском шоссе, который был построен совсем нед...
Около 20% старых московских домов не оснащены специальными механическими подъемниками для инвалидов-колясочников.  Около п...
Сегодня проекты жилых домов доработаны так, чтобы им не требовались пандусы и подъемники, — лифт и вход в подъезд находятс...
В Москве только 1850 автобусов и троллейбусов оборудованы приспособлениями для инвалидов (подъемниками, пониженными платфо...
У метро Алтуфьево установлен единственный на всю Москву подъемник, который тоже не работает.
В нашей стране нет запрета на обучение инвалидов. Но не созданы возможности для этого. Сколько школ в Москве оборудованы л...
С 2009 года наша школа № 830 , получила статус инклюзивной школы, т.е. школы, где дети с ограниченными возможностями смогу...
Трудоустройство – одна из самых болезненных проблем людей в колясках. Их неохотно берут на работу, потому что инвалиду нео...
К сожалению, никому не хочется этим заниматься. Поэтому инвалиду отказывают. Нет зон для передвижения людей на коляске: до...
Только 80 из 426 подземных и надземных пешеходных переходов в Москве оборудованы вертикальными подъемниками для инвалидов.
3 июля по инициативе журнала &quot;Большой город&quot; несколько человек решили попробовать проехать по Москве в инвалидны...
Чтобы колясочнику попасть в  магазин, ему нужна помощь двух-трех человек. И  даже в этом случае, входную дверь открыть не ...
Человеку в коляске невозможно воспользоваться банкоматом. Даже таким, уличным.
Попасть в  жилой подъезд, банк, магазин, административное здание оказалось непреодолимой задачей, без посторонней помощи —...
А переехать улицу по пешеходному переходу или спуститься вниз по подземному переходу,  смотреть со стороны оказалось прост...
Сделанный вывод был прост,  что страна, в которой так много воевали, в которой всегда было огромное количество инвалидов, ...
Недавно Москва приняла специальную программу по социальной защите инвалидов.  Каждый объект, который строится, должен учит...
Но   на сегодняшний день я вижу, как  Москва равнодушна к тем, кто не может передвигаться на своих ногах и вынужден прибег...
Изменится ли что-то в ближайшее время? Не знаю.
Но мы должны, по крайней мере, говорить об этом, тем более этот год был объявлен — годом равных возможностей.
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Moscow Final

163

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
163
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
1
Actions
Shares
0
Downloads
5
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Transcript of "Moscow Final"

  1. 1. <ul><li>Задумывались ли вы хоть раз, как пересечь дорогу, спуститься в метро или подняться по лестнице в инвалидном кресле? В современной Москве это практически невозможно – город не приспособлен для жизни инвалидов. </li></ul>
  2. 2. <ul><li>Порой человек выйти из квартиры не может – дома не оборудованы лифтами и подъездными путями, квартиры с узкими коридорами, по которым невозможно проехать на коляске... </li></ul>
  3. 3. <ul><li>А между тем сегодня в Москве живут более 1 миллиона инвалидов – это каждый десятый человек. И из них 40 тысяч пользуются инвалидными колясками. </li></ul>УВЫ, МОСКВА – ТОЛЬКО ДЛЯ ЗДОРОВЫХ ЛЮДЕЙ.
  4. 4. <ul><li>В своей презентации я попробую взглянуть на нашу обычную московскую жизнь глазами тех людей, кто, к сожалению, не может ходить. </li></ul>
  5. 5. <ul><li>99,9 % зданий в Москве не приспособлено для инвалидов. </li></ul><ul><li>ПАНДУСЫ* отсутствуют или не годятся для использования (из-за слишком крутого угла наклона или построенных сверху рельсов, в которые не могут попасть колеса коляски) </li></ul><ul><li>Отсутствуют ЛИФТЫ </li></ul>
  6. 6. узкие ПРОХОДЫ в магазинах между прилавками и непосредственно у самих касс.
  7. 7. НАПРИМЕР, у огромного торгово-развлекательного центра «Метрополис» на Ленинградском шоссе, который был построен совсем недавно, наклон пандуса – 16%. Норма – 10%, хотя пандус даже с таким уклоном способен одолеть только очень сильный мужчина. А спуск колясочников на улицу выходит прямо под колеса машин.
  8. 8. Около 20% старых московских домов не оснащены специальными механическими подъемниками для инвалидов-колясочников. Около половины подъемников, установленных в новостройках, до сих пор не работают, из-за равнодушия и безответственности людей, которые за это отвечают.
  9. 9. Сегодня проекты жилых домов доработаны так, чтобы им не требовались пандусы и подъемники, — лифт и вход в подъезд находятся на уровне земли и дверными проемами, высокими порогами и выключателями, расположенными на уровне головы взрослого человека. Но большинство строителей продолжают строить дома по-старому, делая их совершенно неприступными для людей в колясках. Квартиры по-прежнему строятся с узкими коридорами
  10. 10. В Москве только 1850 автобусов и троллейбусов оборудованы приспособлениями для инвалидов (подъемниками, пониженными платформами, поручнями, широкой площадкой для коляски). Трамваи и электропоезда по-прежнему не предназначены для людей на колясках.
  11. 11. У метро Алтуфьево установлен единственный на всю Москву подъемник, который тоже не работает.
  12. 12. В нашей стране нет запрета на обучение инвалидов. Но не созданы возможности для этого. Сколько школ в Москве оборудованы лифтами и пандусами? Единственная школа с лифтом построена в Куркино (подмосковный район).
  13. 13. С 2009 года наша школа № 830 , получила статус инклюзивной школы, т.е. школы, где дети с ограниченными возможностями смогут учиться вместе со здоровыми детьми, но, на мой взгляд, моя школа тоже не полностью приспособлена для этого.
  14. 14. Трудоустройство – одна из самых болезненных проблем людей в колясках. Их неохотно берут на работу, потому что инвалиду необходимо обеспечить свободный доступ в здание и создать необходимые условия для пребывания в помещении (пандусы, санузлы с поручнями, низкие выключатели, широкие проходы).
  15. 15. К сожалению, никому не хочется этим заниматься. Поэтому инвалиду отказывают. Нет зон для передвижения людей на коляске: дороги сделаны с бордюрами, не позволяющими инвалидам их преодолевать, а подземные переходы не оборудованы для спуска и подъема.
  16. 16. Только 80 из 426 подземных и надземных пешеходных переходов в Москве оборудованы вертикальными подъемниками для инвалидов.
  17. 17. 3 июля по инициативе журнала &quot;Большой город&quot; несколько человек решили попробовать проехать по Москве в инвалидных колясках. Среди них были известные и знаменитые люди нашего города. Вместе с ними на неприветливые для человека с ограниченными возможностями улицы Москвы выехали люди, которые всегда передвигаются в колясках. Людей в колясках сопровождали съемочные группы Первого канала, НТВ и около десятка фотографов. Маршрут проходил по Кутузовскому проспекту в сторону центра. Задачей было показать прессе, с какими непреодолимыми препятствиями сталкивается каждый день человек, вынужденный передвигаться в инвалидной коляске. Как оказалось, их было немало:  
  18. 18. Чтобы колясочнику попасть в магазин, ему нужна помощь двух-трех человек. И даже в этом случае, входную дверь открыть не удается – мешает коляска.
  19. 19. Человеку в коляске невозможно воспользоваться банкоматом. Даже таким, уличным.
  20. 20. Попасть в жилой подъезд, банк, магазин, административное здание оказалось непреодолимой задачей, без посторонней помощи — это невозможно.
  21. 21. А переехать улицу по пешеходному переходу или спуститься вниз по подземному переходу, смотреть со стороны оказалось просто страшно.
  22. 22. Сделанный вывод был прост, что страна, в которой так много воевали, в которой всегда было огромное количество инвалидов, людей лишенных возможностей передвигаться самостоятельно, так и не научились создавать для них условия, в которых им было бы сносно существовать.
  23. 23. Недавно Москва приняла специальную программу по социальной защите инвалидов. Каждый объект, который строится, должен учитывать подходы к инвалидам.
  24. 24. Но на сегодняшний день я вижу, как Москва равнодушна к тем, кто не может передвигаться на своих ногах и вынужден прибегать к помощи колясок. Городу, в котором я живу, такие люди не нужны.
  25. 25. Изменится ли что-то в ближайшее время? Не знаю.
  26. 26. Но мы должны, по крайней мере, говорить об этом, тем более этот год был объявлен — годом равных возможностей.
  1. A particular slide catching your eye?

    Clipping is a handy way to collect important slides you want to go back to later.

×