Plenair 2 waar staan we - aandachtspunten toekomst
Ws9 2 presentatie stad beringen
1. Ravenshoutbrigade,
anders naar het werk
Trefdag Klimaat
Limburgse gemeenten
21 januari 2014
Caroline Celis, diensthoofd lokale
economie stad Beringen
2. Bedrijventerrein Ravenshout
•
•
•
•
•
•
Het bedrijventerrein Ravenshout strekt zich uit over Beringen,
Tessenderlo en Ham
In omvang het tweede grootste bedrijventerrein in Limburg met een
oppervlakte van 930ha
Oudste geplande en met infrastructuur voorziene bedrijventerrein
van Vlaanderen (eerste bedrijfsvestigingen dateren van het begin
van de jaren zestig)
Actieve ondernemersclub, zowel in Beringen (OCB) als
Tessenderlo en Ham (OCTH)
Er zijn circa 400 bedrijven actief die samen zo’n 10.000 mensen
tewerkstellen
In 2006 werd in het kader van het project ‘Duurzaam
bedrijventerreinmanagement’ door POM-Limburg in samenwerking
met de industrieclubs (OCB en OCTH) een bevraging uitgevoerd
bij de bedrijven om de grootste knelpunten op het
bedrijventerreinen te leren kennen:
1. Veiligheid => ‘Consortiumbewaking Ravenshout’
2. Mobiliteit => ?
4. Ravenshout, €-logisch op weg
•
•
•
In 2008 werd door POM-Limburg een interPOM-dossier ingediend
bij EFRO om de multimodale bereikbaarheid van Ravenshout te
onderzoeken en verbeteren. Deze subsidieaanvraag werd echter
niet goedgekeurd.
In 2009 werd een tweede EFRO-dossier uitgeschreven door
provincie Limburg (Mobidesk Limburg) en POM-Limburg samen
met de 3 gemeenten en De Lijn.
Doelstelling: het verhogen van het aandeel van de fiets, het
openbaar vervoer en het carpoolen in het woon-werkverkeer op
Ravenshout (duurzame mobiliteit). Om deze doelstelling te halen,
werden een aantal deelprojecten voorzien binnen het EFROdossier die oplossingen bieden voor het gebrek aan duurzame
alternatieven voor de auto:
1.
2.
3.
4.
•
Fietsmaatregelen
Carpoolmaatregelen
Openbaarvervoermaatregelen
Algemene maatregelen
Dossier werd ingediend en door Europa goedgekeurd op 20
oktober 2010
5. Ravenshout, €-logisch op weg
•
•
•
•
•
De provincie is promotor, de 3 gemeenten zijn copromotoren
POM Limburg is ondersteunende partner
De Lijn is adviserende partner
Afspraken worden geregeld via een samenwerkingsprotocol
Totale kostprijs van ca. 425.000 EUR
– 20 % Inbreng promotor en copromotoren
– 40 % Hermesfonds Vlaamse overheid
– 40 % EFRO-steun
•
•
•
Overkoepelende acties: kosten worden verdeeld aan de
hand van een verdeelsleutel (voor de gemeenten op basis
van het inwonersaantal tewerkgesteld op het
bedrijventerrein)
Specifieke maatregelen: 20% eigen inbreng van betrokken
partner
Duurtijd: 2011 – 2014 (ondertussen 2 maal verlengd)
6. Bereikbaarheids- en
mobiliteitsprofiel Ravenshout
•
•
Onderzoek en actualisatie van beschikbaar cijfermateriaal
Bevraging bedrijven én werknemersenquête
– 225 bedrijven op Ravenshout werden gecontacteerd om een vragenlijst
in te vullen over woon-werk verkeer en dienstverplaatsingen van
werknemers. 32 bedrijven, waarvan 16 met meer dan 50 werknemers,
gingen hier op in. Deze 32 bedrijven vertegenwoordigen 2.981
werknemers. Zowel kleinere bedrijven als de grote bedrijven hebben
deelgenomen aan de bevraging
– Een werknemersenquête werd verspreid in 29 bedrijven. 20 bedrijven
reageerden waardoor in totaal 823 werknemers de enquête invulden
•
Bereikbaarheidsprofiel
– Vrij goede externe fietsinfrastructuur maar drukke/snelle
auto-/vrachtverkeer zorgt voor onveiligheidsgevoel
– Nog niet alle bedrijven beschikken over fietsenstallingen; kwaliteit van
de fietsenstallingen niet overal optimaal
– Onvoldoende bediening OV en dienstregelingen zijn niet afgestemd op
werkuren
– Bushaltes liggen te ver van de bedrijven
– Nog uitbreidingen gepland waardoor nog meer verkeer zal
aangetrokken worden
7. Bereikbaarheids- en
mobiliteitsprofiel Ravenshout
• Mobiliteitsprofiel
– Groot aantal werknemers (45%) uit Beringen,
Tessenderlo en Ham
– Meer dan de helft van de werknemers werkt in vaste of
glijdende uren; meer dan 33% werkt in ploegen
– Zeer groot autogebruik (80% van de werknemers)
terwijl 35% van de werknemers op minder dan 7,5
kilometer van Ravenshout woont, wat dus perfect met
de fiets kan worden afgelegd
– Een gemiddeld aantal fietsers (10%) en carpoolers
(4%)
– Nagenoeg geen gebruik OV
– Relatief weinig werknemers die dienstverplaatsingen
moeten doen
– Ongeveer de helft van de bedrijven betaalt een
fietsvergoeding
8. Communicatie
•
•
•
Sensibiliseren van werkgevers en werknemers over de voordelen van
duurzaam woon-werkverkeer: financiële en fiscale voordelen, besparingen
qua tijd, tewerkstelling, rationeel ruimtegebruik, de ecologische
meerwaarde en het gezondheidsvoordeel
Oprichting van de ‘Ravenshoutbrigade’ bestaande uit enthousiaste
werknemers van bedrijven op Ravenshout www.ravenshoutbrigade.be die
boodschap van het project uitdragen
Bottom-up aanpak: acties werden bedacht door leden van
Ravenshoutbrigade via brainstormsessies met als resultaat een concreet
actieplan van en voor werknemers Ravenshout
9. Lancering Ravenshoutbrigade
28 juni 2011
•
Op 28 juni 2011 werd de Ravenshoutbrigade officieel
gelanceerd en werd de rode loper uitgerold voor
medewerkers die met de fiets naar het werk komen of
carpoolen
11. Carpoolactie
27 januari 2012
•
•
Lancering van www.carpoolplaza.be/ravenshout. Dit is een
handige website waarop de werknemers van Ravenshout
partners kunnen vinden om samen naar het werk te rijden.
Werknemers op Ravenshout kunnen op hun bedrijf een
sleutelhanger krijgen zodat ze er altijd aan herinnerd
worden hoe ze collega’s kunnen vinden om samen naar het
werk te rijden.
14. Fietssatellietpunten
•
•
•
De fietssatellietpunten zijn overdekte en afsluitbare
fietsenstallingen gelegen aan een halte voor openbaar vervoer of
een parking en in de buurt van het industrieterrein Ravenshout
Pilootproject: bus en fiets of carpool en fiets op deze manier
combineren is nieuw voor industrieterreinen.
Op drie locaties werden fietssatellietpunten voorzien:
– Het fietssatellietpunt in Beringen sluit aan op de carpoolparking in Paal
naast de afrit en tegen het industriegebied Ravenshout.
– Het fietssatellietpunt in Tessenderlo is voorzien in Hulst en sluit aan op
de bushalte en ligt dicht bij het industriegebied Ravenshout
– Het fietssatellietpunt van Ham zal aansluiting vinden bij het nieuwe
Kerkplein dat aangelegd wordt
•
•
•
•
Elk fietssatellietpunt voorziet een fietsenstalling voor 40 fietsen
Fietsenstalling en toegangsysteem zijn klaar
Vandaag nog geen uitsluitsel over beheersysteem en werkwijze
fietsenstallingen
Besluit wordt op korte termijn voorzien zodat fietssatellietpunten
gelanceerd kunnen worden
15. Bedankt voor uw aandacht!
Vragen of opmerkingen?
Caroline Celis
diensthoofd lokale economie
MIJNSCHOOLSTRAAT 88 | 3580 BERINGEN | T 011 43 02 64 |
F 011 43 46 58 |
CAROLINE.CELIS@BERINGEN.BE | WWW.BERINGEN.BE