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ARTICULO CIENTIFICO

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LECCIONES APLICADAS EN EL ARTICULO CIENTIFICO

LECCIONES APLICADAS EN EL ARTICULO CIENTIFICO

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  1. UNIVERSIDADTÉCNICA DE MACHALA SISTEMA NACIONAL DE NIVELACIÓN Y ADMISIÓN AREA DE CIENCIAS E INGENIERÍA BLOQUE # 2 INTRODUCCION A LA COMUNICACIÓN CIENTIFICA PROYECTO DE AULA RESPONSABLE Garby Farez Alvarez Lilia Alvario Correa DOCENTE Ing. Bertha E. Mazon O., MG.SC CURSO V02 NOVIEMBRE 2013
  2. Introducción Nos llueven las buenas ideas... Y la asertividad de nuestras propuestas creativas lo sustenta. Partiendo de un punto de vista joven y singular, nuestro proyecto de aula demuestra una mezcla de espontaneidad, dedicación y atención en cada lección ya vista. En la realización de este proyecto de aula de evidencias se espera plasmar el aprendizaje adquirido a lo largo del curso. En la nueva era de la educación basada en normas de competencias el proyecto de evidencias juega un papel fundamental para tener una evidencia visual, del desarrollo del proceso de enseñanza -aprendizaje a lo largo de un curso y en forma global en una especialidad.
  3. Objetivos Servir como medio para que el estudiante pueda evidenciar sus esfuerzos, logros y progresos en un tema o curso. Incitar a que el estudiante reflexione sobre su actividad y progreso durante el proceso enseñanza – aprendizaje. Permitir el desarrollo de destrezas de análisis y solución de problemas. Fortalecer las destrezas de búsqueda y selección de información relevante para una actividad particular. Guiar a los estudiantes en su actividad de formación y en la percepción de sus propios progresos. Estimular a los estudiantes para que no se conformen con los primeros resultados, sino que se preocupen del proceso de aprendizaje de manera holística. Destacar la importancia del desarrollo individual conocimientos previos en la situación de aprendizaje. e integrar los
  4. LECCION 1: El significado de las palabras y la comprensión de mensajes verbales Descripción Nombre del Concepto a) “Lapo” es estructura que permite salvar Obstáculos naturales como ríos, valles, Lagos o brazos de mar; y obstáculos Artificiales como vías férreas o carreteras, Que se presentan en una determinada Puente Isostáticos Vía de comunicación. Esto debe Entenderse en un sentido amplio, de Forma tal que la vía puede ser desde un Camino peatonal hasta un oleoducto. b) EL “Simil” es , la vía que está formada por la sucesión de barras metálicas que permiten el desplazamiento de las ruedas de un tren, Vías ferroviaria actuando como guía, soporte y conductor de la energía eléctrica. c) La “Condola”es una estructura destinada a salvar obstáculos naturales, como ríos, valles, lagos o brazos de mar; y obstáculos artificiales, como vías férreas o carreteras, con el fin de unir caminos de viajeros, animales y mercancías. Puente ferroviario
  5. d) Un “Manu” es una parte de la infraestructura ferroviaria formada por el conjunto de elementos que conforman el sitio por el cual se desplazan los trenes. Las vías férreas son el elemento esencial de la infraestructura ferroviaria y constan, básicamente, Vías férreas de carriles apoyados sobre traviesas que se disponen dentro de una capa de balasto. Para su construcción es necesario realizar movimiento de suelos y obras complementarias (puentes, etc.). e)Las “Claptos” está formada por los estribos o pilares extremos, son apoyos centrales y los cimientos, que forman la base de ambos. La superestructura consiste en el tablero o parte que soporta directamente las cargas y Estructura del puente las armaduras, constituidas por vigas, cables, o bóvedas y arcos que transmiten las cargas del tablero a las pilas y los estribos. f) El” Manco” medio de transporte usado para la circulación de pasajeros por medio de una via farrea con estructura metálica. Ferrocarril
  6. LECCION 2: BASES DE LA LECTURA: LOS ANTONIMOS Elije el antónimo para cada una de las palabras que se dan a continuación. Subraya la palabra correspondiente: apunta debajo de la variable a la cual se refiere cada antónimo y la categoría gramatical. 1. Aleación Sostenible 2. incomparable indescriptible separación Incompetente Ductilidad Compresión analfabeta rebeldía resistencia frecuencia 3. Galibo Exageración 4. Tramos sostenible anacoreta tentación bandas deficiente Integro Competente concordancia reprocesó 5. Influencia Competencia fluencia tempestad competencia carretera 6. Torsión Código separación lateral enderezamiento espaciamiento 7. Inestabilidad Estabilidad semántica rentabilidad comportante ferroviaria 8. Combinación Elementos desacuerdo resistencia cerchas cálculos 9. Arrastramientos Mover Sacudir lanzar diafragmas separación 10. Eficiencia Insuficiencia sensatez análisis apoyo estructural
  7. 11. Móviles Inmortal diseño elementos inmóvil esclarecer 12. Desplazamiento Incoherente diagrama Carga combos inmóvil cantidad requerir 13. Probable Improbable puente disponer 14. Estabilidad Diseñarlo estructura Inestabilidad flexión inercia 15. Horizontal Adjuntar longitudinal dimensiones Vertical estructura 16. Dividido Calculo cortante separado cerrar agrupar 17. Coincida Importuno desigualdad influencia cálculo monumento
  8. LECCION 3: BASES DE LA LECTURA: LOS SINÓNIMOS 1. Arriostramiento Vertical dimensión estrofas movimiento reciproco 2. Tren Locomotora vehículo celular reloj moto 3. Carga Aplicar peso actuar influenciar cortante 4. Camino metálico Auto pista vía peatonal Vía ferroviaria locomotora 5. Cortante Esparcido móvil debilitar actual durar 6. Diseño Zona limites modelo apariencia disponer 7. Ordenada Clasificada flexión estructura secciones aplicación 8. Critica Reclamo sentir impotente diseño carga cerrar agrupar 9. Dividido Calculo cortante separado 10. Coincida Importuno Igualdad influencia cálculo monumento
  9. 11. Influencia Escases concluir monumento sarcasmo ferrocarril 12. Combinación Estructura diseño principal almas mescla 13. Chequeos Complementar revisar cargas permanente tren 14. Código Presencia conductos número superación rendimiento 15. Desplazamiento Incoherente diagrama Carga combos inmóvil
  10. LECCION4: BASES DE LA LECTURA: LA CLASIFICACION DE LAS PALABRAS Ejemplos: Vigas suelo acero madera Clase: Vía ferroviaria Carga vagones Arrastramiento desplazamiento Clase: Locomotora Tren moto vehículo avión Clase: Medios de transporte Vía férrea Vigas maestras alas alma Clase: Carga Muerta Diseño calculo modelo nudo Clase: Diseño ferroviario Vía ferroviaria puente ferroviario vigas madera Clase: Circulación de la locomotora Nudos apoyos cortante Clase: Estructura de las vías ferroviaria dimensión
  11. LECCION 5: EL ORDENAMIENTO DE LAS PALABRAS Ejemplos: Parte el mayor línea ferroviaria Ecuador la encuentran en 466 de la en puentes En el Ecuador la mayor parte de puentes ferroviarios se encuentra en la línea de 466 Estos dentro 90 de con 85 de acero son Dentro de estos 90 puentes 85 son de acero Vigas tablero de superior tramo el con Alausi Puente alma llena ubicada superior ferroviario Sibambe Puente ferroviario con vigas de alma llena y tablero superior ubicado en el tramo Sbambe Alausi Puentes Acero para ferroviarios estructural Acero estructural para puentes ferroviarios Bibliográfica Pre base fuente a en dimensionamiento Pre dimensionamiento en base a fuente bibliográficas Puentes ferrocarril de son Theodoro son Cooper analizados comúnmente serie los por cargas ideadas Los puentes de ferrocarril son comúnmente analizados por una serie de cargas ideadas por Theodoro Cooper Cargas introdujo Cooper tren su año Cooper introdujo su tren de cargas en el año 1894 el en 1894
  12. Tren que se carga asume 40000 el libras tiene Se asume que el tren tiene una carga de 400000 libras Mediante una ferroviario calculo superior hoja un para metálico electrónica tablero puente de Calculo mediante una hoja electrónica para un puente metálico ferroviario de tablero Superior Transversal sección arrastramientos detalle con de súper rigidizadores diafragmas horizontales estructura y Detalle de sección transversal de súper estructura con diafragmas arriostramiento horizontales y rigidizadores Estructura vigas súper metálica acero en de puente un ferroviario de la La súper estructura metálica de un puente ferroviario en acero de vigas Puente sección principales en de trasversal medidas establecidas el pre dimensamientos Sección trasversal de puente con medidas principales establecidas en el pre dimensimiento Muerta estimulación por fuerzas esfuerzos carga Estimulación fuerzas y esfuerzo por carga muerta Vía eje de un la muerta de carga estimación de proveniente Estimación de carga muerta prominente de un eje de la vía Corte línea aplicación influencia por de a E40 la Cooper de carga Aplicación de la carga Cooper E40 a la línea de influencia por corte la
  13. LECCION 6: BASES DE LA LECTURA: EL SIGNIFICADO DE LAS PALABRAS A PARTIR DEL CONTEXTO Ejemplos: Las vías férreas es muy utilizada en estos tiempos de acumulación vehicular Vías férreas: a) medio via usado por los trenes b) medio vehicular más veloz c) medio utilizado por vías vehicular La locomotora viaja de duran a Quito por las vías Ferreras Locomotora: a) medio de transporte aéreo b) medio de transporte que circula en las vías con vagones c) medio de transporte usado en las vías vehiculares Puente metálico usado para pasar ríos en zonas naturales Puente: a) estructura metálica donde circulan las locomotoras b) estructura donde circulan los peatones c) estructura donde circulan los ciclistas Los trenes pueden llevar grandes cargas de personas Cargas: a) peso constante de un objeto b) limitación de un objeto c) comparación del objeto
  14. Los vagones de los trenes pueden variar según su desplazamiento Vagones: a) forma geométrica b) estructura de un tren c) composición metálica Las vigas de los puentes metálicos son de metal Vigas: a) paso de un procedimiento b) estructura plástica c) Estructura metálica El modelo de los trenes varía según la función que sean utilizados Modelo: a) la forma de un objeto b) estructura metálica c) composición de un puente
  15. LECCION 7: PROCESOS BASICOS Y ESQUEMAS DE ORGANIZACIÓN DEL CONOCIMIENTO Ejemplos: a) En el Ecuador la mayor parte de puentes ferroviarios se encuentran en la línea de 466 km, Durán – Quito, con 90 puentes considerados obras de arte mayor, dentro de estos 90 puentes 85 son de Acero; y dentro de de los de Acero la tipología estructural más utilizada en la superestructura es la de vigas tipo I de alma llena con tablero superior e inferior. Acero Tablero Puentes ferroviarios Via Férrea del Ecuador 466 km de Dura a Quito Ubicación a) Identifica el esquema de los siguienes o patros de organización de los siguientes textos Texto Esquema de patrón interno de organización Para la construcción de un puente ferroviario se necesita de vigas, madera, y obreros, etc Diagrama de flujo
  16. El 85 % de los puentes en el Características o variables Ecuador son metálicos. los puentes metálicos ferroviarios pueden ser utilizados para trenes Clasificación de carga o turístico Los trenes pueden ser de diferente tamaño según su número de vagones Caracterizas y variables y arranque de desplazamiento Los puentes ferroviarios de acero son mejores que los de madera. Comparación para la construcción de un puente se necesita de implementos como obreros, vigas, madera, y el ingeniero a cargo de la obra Diagrama de Flujo
  17. LECCIÓN 8: APLICACIONES DE LOS MAPAS DE CONOCIMIENTO A LA LECTURA Ejemplos: a) En el Ecuador la mayor parte de puentes ferroviarios se encuentran en la línea de 466 km, Durán – Quito, con 90 puentes considerados obras de arte mayor, dentro de estos 90 puentes 85 son de Acero; y dentro de de los de Acero la tipología estructural más utilizada en la superestructura es la de vigas tipo I de alma llena con tablero superior e inferior con tamaños grandes o pequeños Vías Ferroviarias Puentes ferroviarios Acero Grande Madera Pequeño Grande Pequeño
  18. LECCION 9: COMPRENSIÓN LITERAL DE LA LECTURA Ejemplo: a) En el Ecuador la mayor parte de puentes ferroviarios se encuentran en la línea de 466 km, Durán – Quito, con 90 puentes considerados obras de arte mayor, dentro de estos 90 puentes 85 son de Acero; y dentro de de los de Acero la tipología estructural más utilizada en la superestructura es la de vigas tipo I de alma llena con tablero superior e inferior. lee todo el escrito¿ De que trata el escrito de las vías ferroviarias en el Ecuador de que están hechas Acero Acero Madera Madera 4 Via Férrea del Ecuador Circulación del tren Puentes ferroviarios ¿En que se diferencia este esquema de los vistos anteriormente? Que es este esquema sirve para la comparación
  19. LECCION 10: COMPRENSIÓN LITERAL A LA LECTURA. EJERCICIOS DE CONSOLIDACIÓN Ejemplo: b) En el Ecuador la mayor parte de puentes ferroviarios se encuentran en la línea de 466 km, Durán – Quito, con 90 puentes considerados obras de arte mayor, dentro de estos 90 puentes 85 son de Acero; y dentro de de los de Acero la tipología estructural más utilizada en la superestructura es la de vigas tipo I de alma llena con tablero superior e inferior. lee todo el escrito¿ De qué trata el escrito? de las vías ferroviarias en el Ecuador Comparación de las vías férreas y los puentes Características exclusivas de las vías férreas Características exclusivas de las puentes ferroviarios -Sirven para la circulación de la locomotora por medio de una base de suelo -Siven para pasar ríos o lugares de una altura donde no has una base para la construcción de vías ferreas Semejanzas entre las vías férreas y los puentes ferroviarios son hechos de metal y madera y sirven para la circulación de la locomotora
  20. Porque las vías férreas son diferentes a los puentes ferroviarios? Por su función a cumplir Haz una breve síntesis del tipo resumen de lo leído Los 90 puentes que existen en el Ecuador 85 son de acero y los otros 5 de madera en la cual los puentes nos sirven para pasar un rio o alturas donde no aya una base como el suelo y en las vías férreas necesitan de una base donde circulan las locomotoras
  21. LECCION 11: COMPRENSIÓN LITERAL A LA LECTURA. EJERCICIOS DE APLICACIÓN Ejemplo: En el siguiente artículo se presenta dos ejemplos de cálculo de súper estructuras de puentes ferroviarios en acero. El primer diseño se la hace de forma manual en una hoja electrónica de Excel en la tipología de súper estructura de tablero superior con vigas I de alma llena para una luz de 22.00 metros; y el segundo ejemplo práctico es una aplicación del programa comercial SAP2000 con una aplicación para el mismo puente diseñado de forma manual con la hoja electrónica en Excel, esto con la finalidad de comparar resultados y comprobar los dos métodos. 1. Introducción. En el Ecuador la mayor parte de puentes ferroviarios se encuentran en la línea de 466 km, Durán – Quito, con 90 puentes considerados obras de arte mayor, dentro de estos 90 puentes 85 son de Acero; y dentro de de los de Acero la tipología estructural más utilizada en la superestructura es la de vigas tipo I de alma llena con tablero superior e inferior. Puente ferroviario con vigas de alma llena y tablero superior ubicado en el tramo Sibambe Alausí. 1.1 Acero Estructural para puentes ferroviarios. El desarrollo del acero como material ha sido muy grande a finales del siglo XX. Los procesos metalúrgicos químicos y físicos han desarrollado importantes avances y mejoras en varias de las propiedades del acero. Los aceros de calidad estructural de alta resistencia y baja aleación HSLA, por sus siglas en inglés (high-strength low-alloy) han
  22. Han sido usados por muchos años en el diseño y construcción de puentes ferroviarios. Recientes investigaciones y progresos relacionados con el alto desenvolvimiento del acero HPS (high perfomance steel) han provisto a este material de importantes mejoras Lee el siguiente escrito usando la estrategia lateral, y luego contesta las preguntas que se formulan ¿A qué se refiere el primer párrafo? Acero estructural para puentes ferroviarios. y de estos se divide en 5 puntos muy importantes ¿A qué se refiere el segundo párrafo? Cálculo mediante una hoja electrónica para un puente metálico ferroviario y de este tema se divide en 9 puntos ¿A qué se refiere el tercer párrafo? Cálculo mediante un modelo en sap 2000 de un puente ferroviario metálico De tablero superior. Y este se divide en 2 Elabora un esquema general de la lectura
  23. LECCION 12: ELABORACIÓN DE ESCRITOS A PARTIR DE ESQUEMAS DE ORGANIZACIÓN DISEÑO DE SÚPER ESTRUCTURA DE PUENTES ISÓSTATICOS METÁLICOS FERROVIARIOS EN EL ECUADOR. CASO VIGAS TIPO I DE ALMA LLENA. 1.1 Acero estructural para puentes ferroviarios 1.2 Galibo de obras ACERO ESTRUCTURAL PARA PUENTES FERROVIARIOS 1.3 Galibo arena 1.4 Pre dimensionamiento en base a fuente bibliográfica 1.5 Carga viva 2.1 Pre dimensionamiento. 2.2 Datos de la locomotora requeridos para el diseño y Estimación de fuerzas Actuantes. CÁLCULO MEDIANTE UNA HOJA ELECTRÓNICA PARA UN PUENTE METÁLICO FERROVIARIO 2.3 Estimación Fuerzas y Esfuerzos por Carga Muerta. 2.4 Estimación de Fuerzas y Esfuerzos por Carga Viva. 2.5 Línea de influencia a 1/2 de L, 11.00 metros. 2.6 Estados principales en los cálculos de Diseño. 2.7. Chequeos de Diseño. 2.8 Diseño de la Viga Principal o Maestra. 2.9. Chequeo de la viga principal a cargas de Fabricación y erección. 3.1.- Diseño de Estructural del acero. CALCULO MEDIANTE UN MODELO EN SAP2000 DE UN PUENTE FERREVIARIO METALICO DE TABLERO SUPERIOR 3.2.1 Reacciones en apoyos. 3.2 Análisis de Resultados. 3. 3.2.2. Desplazamientos máximos en nudos. 3.2.3. Esfuerzos Cortantes y Momentos.
  24. ELABORA UNA SINTESIS DEL TIPO DE RESUMEN DEL ESCRITO El siguiente art. representa cálculo de súper estructura de puentes ferroviarios en acero diseño de súper estructura de puentes isostáticos metálicos ferroviarios en el ecuador. Caso vigas tipo i de alma llena. Para poder representar el cálculo toma en cuenta como primer punto el acero estructural para puentes ferroviarios que este se divide en; Acero estructural para puentes ferroviarios, Galibo de obras, Galibo arena, Pre dimensionamiento en base a fuente bibliográfica y Carga viva. Como segundo punto tenemos: cálculo mediante una hoja electrónica para un puente metálico ferroviario este se dividido por; Pre dimensionamiento, Datos de la locomotora requeridos para el diseño y Estimación de fuerzas Actuantes, Estimación Fuerzas y Esfuerzos por Carga Muerta, Estimación de Fuerzas y Esfuerzos por Carga Viva, Línea de influencia a 1/2 de L, 11.00 metros, Estados principales en los cálculos de Diseño, Chequeos de Diseño, Diseño de la Viga Principal o Maestra, Chequeo de la viga principal a cargas de Fabricación y erección. Último punto tenemos ha Calculo Mediante Un Modelo En Sap2000 De Un Puente Ferroviario este dividido en; Diseño de Estructural del acero, Análisis de Resultados y a su vez este último se divide en; Reacciones en apoyos, Desplazamientos máximos en nudos, Esfuerzos Cortantes y Momentos Contesta lo que se pregunta después del escrito Puentes Un puente es una construcción que permite salvar un accidente geográfico como un río, un cañón, un valle, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua o cualquier otro obstáculo físico. El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y la naturaleza del terreno sobre el que se construye. Lectura general del escrito identifica el tema general Puentes Lectura de la primera parte, identificación de inferencias Es una construcción que permite salvar accidentes Lectura de la segunda parte, identificación de inferencias Que los puentes varían según su función
  25. Formulación de las inferencias que sean necesarias para conectar las ideas dadas en el primero y en el segundo párrafo Que los puentes ayudan a disminuir los accidentes Que cada puente varía dependiendo su función. Elaboración de un esquema de características de puentes Son construcciones El diseño varia Puentes Tienen diferentes funciones Permiten salvar accidentes
  26. LECCION 13: INFERENCIAS Y SUPOSICIONES Genera y escribe 5 posibles inferencias entre lo elementos del par: Cálculo-puente 1. no todo puente requiere de un calculo 2. no todos los cálculos son de puente 3. todo puente requiere de un calculo ferroviarios-acero 1. Noo todo ferroviario es de acero 2. el ferroviario puede ser de acero 3. no todo lo de acero es ferroviario puente-personas 1. no todos los puentes son para personas 2. no todos las personas utilizan los puentes 3. no todos los puentes están al al cande de las personas Practica 3: genera y escribe una inferencia entre el par de palabras de la derecha Estructura- puente El puente tiene una estructura buena Modelo-puente Existen varios modelos de puente Ecuador: puente Ecuador cuenta con puentes de arte mayor Calculo: dinero la casa requiere de un cálculo para saber cuánto vale
  27. LECCIÓN 17 ANALOGÍAS Y METÁFORAS Obras : alcalde :: ingeniero : planos Arquitecto : construcción :: medico : paciente Edificio : construcción :: profesor : colegio Puente : alto :: calle : bajo Estructura: plano: Calcula : respuesta :: dinero: Metáforas: Arquitecto : planos :: albañil : construcción El arquitecto es la cabeza de los planos Arquitecto : plano :: cabeza : cuerpo
  28. LECCION 20 LECTURA ANALOGICA Interpretar las Analogías y Metáforas en el texto. Sismos : Tierra :: Truenos : Cielo Vinculo: Se Produce En. Base : Abajo :: Cima : Arriba Vinculo: Está. Ecuación : Símbolos :: Síntesis : Letras Vinculo: Conformado. Ẍ b : Grado De Libertad ::mb : Masa Asociada. Vinculo: representa. Mampostería : Ladrillos :: Mortero : Químicos Vinculo: Compuesto. Planos : Papel :: Casa : Suelo Vínculo: Situado. Edificación : edificio :: supervisión : arquitecto Vinculo: cargo Ingeniero: arquitecto :: material : cal Vinculo: es Lodo: piedra :: polvo: cemento Vinculo: materiales Arquitecto : diseñador :: ingeniero : constructor Vinculo: profesión. Temblor : sismo :: terremoto : desastre Vinculo: movimiento terrestre.
  29. Tragedia : lamento :: muerte : desaparición Vinculo: perdidas famlIares Ley : constitución :: legislador : asamblea Vinculo: a lo que pertenecen Manual : sobrevivencia :: restricción : impedimento Vinculo: pasos – elementos.

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