1. Media Information
14. Februar 2012
Opel Rekord D: Ein Millionen-Seller wird 40
Einspritzung und Extras inklusive: Der sport-
lich-luxuriöse Opel Commodore 2.8 GS/E
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knackt mit 160 PS starkem Sechszylinder
als Coupé die prestigeträchtige 200-km/h-
Marke
Viel Licht und Raum, klare Linien und glatte
Flächen: Der Rekord D gibt sich funktional
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und zugleich elegant. Die viertürige
Limousine in „L“-Ausstattung (Luxus) steht
1972 mit 10.185 Mark in der Preisliste
Platz für Last und Leute: Seit dem Debüt
des ersten Olympia Caravan (1953) ist der
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Kombi eine feste Größe im Opel-Modell-
programm. Als Fünftürer, auf Wunsch mit
„L“-Paket (Luxus), betont der Rekord D
Caravan den Freizeitwert
Adam Opel AG media.opel.de
D-65423 Rüsselsheim
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Betont dynamisch: Das Rekord Coupé
spricht, vor allem in der Ausstattung „Sprint“,
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sportliche Fahrer an und schließt damit die
Lücke zum höher positionierten Sechs-
zylindermodell Commodore
Viel Platz, viel Leistung: Als Limousine ist
der Commodore GS/E ein perfekter Reise-
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wagen für lange Strecken. Mit seinem 160
PS starken 2,8-Liter-Sechszylinder bietet er
Fahrleistungen auf Oberklasse-Niveau
Ich bin ein „Berlina“: Velourspolster und
Holzmaserfolie kennzeichnen die gleich-
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namige, feine Ausstattungsvariante des
Opel Rekord. Serienmäßig verfügt er über
ein Viergang-Schaltgetriebe; die Opel-
Automatic ist ein gern bestelltes Extra
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Sportlicher Look: Das Cockpit des
Commodore GS/E trägt Schwarz. Ein
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Armaturenbrett mit Zusatzinstrumenten
sowie Sitze mit Cordstoff- oder Kunstleder-
bezug sind serienmäßig
Alternativer Antrieb: Unter der Haube des
Rekord D gibt im September 1972 der erste,
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von Opel speziell für Pkw entwickelte Diesel
sein Debüt. Der Vierzylinder-Wirbel-
kammermotor verfügt über 2,1 Liter
Hubraum und leistet 60 PS
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