1. Mercedes-Benz TecDay Innovationen
Presse-Information
„Raum für freies und kreatives Denken“ Oktober 2010
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„Die Liebe zum Erfinden hört niemals auf“, war der Leitsatz von Carl Benz. Seine
Überzeugung, dass man Gutes immer noch verbessern kann, prägt die tägliche
Arbeit bei Mercedes-Benz bis heute. Denn Innovationskraft war und ist eine der
wichtigsten Triebfedern des Unternehmens, das im Laufe von knapp 125 Jahren
auf über 80.000 Patentanmeldungen kommt. Darunter sind viele, die die Ent-
wicklung des Automobils entscheidend vorwärts gebracht haben.
„Neue Ideen entstehen in den Köpfen von Menschen. Und bei Mercedes-Benz
arbeiten schon immer besonders kreative und motivierte Menschen“, betont
Dr. Thomas Weber, im Vorstand der Daimler AG verantwortlich für Konzernfor-
schung und Mercedes-Benz Cars Entwicklung. „Wir als Unternehmen fördern
sie, indem wir Raum für freies und kreatives Denken und Arbeiten schaffen und
dort, wo es Sinn macht, mit geeigneten Prozessen und Systemen unterstützen.
Damit stellen wir sicher, dass die Quelle unserer Innovationskraft nie versiegt.“
Um den Innovationsvorsprung zu wahren, hat das Unternehmen ein weltweites
Wissensnetzwerk etabliert, in dem rund 19.000 Mitarbeiter aus dem Bereich For-
schung und Entwicklung ihr Wissen aus den unterschiedlichsten Bereichen ein-
bringen. Das Unternehmen ist überall dort vertreten, wo die Kompetenzzentren
relevanter Wissensgebiete zuhause sind - mit hochqualifizierten Forschern und
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2. der entsprechenden „Scientific Community“. Beispielsweise war Mercedes-Benz Seite 2
1995 der erste Autohersteller, der ein Büro im Silicon Valley eröffnete.
Weitere lokale Entwicklungsschwerpunkte liegen in der Nähe der wichtigsten
Produktionsstätten, etwa in Deutschland und den USA. Hinzu kommen For-
schungsstandorte, wie Ulm, Berlin, Palo Alto (Kalifornien), Bangalore (Indien)
oder Peking (China). Neben den „klassischen“ Automobilberufen, wie Ingenieur
und Designer, gehören dazu auch Physiker und andere Naturwissenschaftler
sowie Psychologen und Soziologen. All diese Techniker, Analytiker, Zukunftsfor-
scher und Querdenker arbeiten in diesem interdisziplinären Think Tank Hand in
Hand.
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Im vorigen Jahr war das Unternehmen einmal mehr der Premium-Autohersteller
mit den meisten Patenterstanmeldungen. Mehr als die Hälfte der insgesamt
2.070 angemeldeten Neuentwicklungen entfallen auf „grüne“ Technologien,
davon allein 720 im Bereich Antriebsstrang (35 Prozent). Große Fortschritte wur-
den vor allem bei der Energieeffizienz, der Abgasnachbehandlung, der Brenn-
stoffzelle und der Batterietechnik erzielt. Den Führungsanspruch von Mercedes-
Benz bei „grünen“ Technologien unterstreicht die ebenfalls hohe Anzahl von
Patenterstanmeldungen in den Bereichen Produktionstechnik und neue Materia-
lien. 14 Prozent aller Neuentwicklungen enfallen auf Leichtbau-Materialien und
Produktionsverfahren, zum Beispiel für CFK, sowie auf umweltfreundliche Her-
stellungsprozesse.
Mit weiterhin umfangreichen Investitionen in Forschung und Entwicklung
schafft das Unternehmen die Voraussetzungen dafür, das bereits hohe Innovati-
ons-Niveau auf lange Sicht nicht nur halten, sondern weiter ausbauen zu kön-
nen.
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3. Seine traditionell herausragende Kompetenz in den Bereichen Sicherheit und Seite 3
Komfort beweist Mercedes-Benz mit zahlreichen Innovationen, unter anderem
beim Fußgängerschutz und bei PRE-SAFE Systemen. Von dieser Entwicklung
profitieren Mercedes-Benz Automobile in allen Segmenten. Die geplante Einfüh-
rung des radargestützten Bremsassistenten BAS in der neuen B-Klasse ist ein
Beispiel für unsere konsequente Kaskadierung von Hightech. Für Modelle der
Oberklasse steht mit der Kamera-basierten Magic Body Control eine weitere In-
novation im Fahrwerksbereich kurz vor der Serienreife und wird in der nächsten
S-Klasse seine Premiere feiern.
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Damit möglichst viele der Ideen auch tatsächlich und zum Nutzen der Kunden
möglichst schnell Realität werden, hat Mercedes-Benz beim Innovationsmanage-
ment Prozesse etabliert, die Kreativität und Kundennutzen zusammenführen.
Zukunftsforschung und Technologiemonitoring stellen sicher, dass neue Lösun-
gen veränderte Rahmenbedingungen und künftige Kundenwünsche bereits vor-
wegnehmen. Kundenforschung sowie die Überprüfung der Produktakzeptanz im
Customer Research Center (CRC) sorgen dafür, dass das Feedback der Kunden
und innovative Ideen von Anfang an in die Entwicklung neuer Mercedes-Benz
Automobile einfließen.
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In der nächsten Phase kommen in der Entwicklung und Erprobung neuer Fahr-
zeuge zahlreiche Simulatoren zum Einsatz. Mithilfe von Hochleistungscomputern
erstellte „digitale Prototypen“ eines Fahrzeugs ermöglichen es beispielsweise, ein
neues Modell sehr früh ganzheitlich in vielen Fahrsituationen zu testen, bevor
das Fahrzeug real existiert.
Erst vor wenigen Wochen hat Mercedes-Benz den weltweit modernsten Fahrsimu-
lator in Sindelfingen eröffnet. Mit seiner 360°-Leinwand, dem schnellen elektri-
schen Antrieb sowie der zwölf Meter langen Schiene für Bewegungen in Quer-
oder Längsrichtung ist er der leistungsfähigste Bewegt-Simulator in der Automo-
bilindustrie. Hinzu kommt die intensive Praxis-Erprobung über viele Millionen
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4. Kilometer, die auch weiterhin unverzichtbarer Bestandteil der Entwicklung Seite 4
bleibt.
„Das Beste oder nichts“ ist bei Mercedes-Benz schließlich immer das Ziel – und
bei Innovationen geht es dabei neben der schnellen Umsetzung um hohe Qualität
und tatsächlichen Kundennutzen.
Dr. Thomas Weber: „Ziel unserer Arbeit ist ein schneller Technologietransfer in
die Serie. Dazu betreiben wir ergebnisorientierte, nicht erkenntnisorientierte
Forschung. Im Vordergrund steht der konkrete Nutzen für den Kunden, nicht die
Anzahl. Die frühzeitige Fokussierung auf wesentliche Innovationen ermöglicht
eine Beschleunigung des Innovationsprozesses. Dabei liegt die eigentliche Her-
ausforderung darin, die richtigen Innovationen zum richtigen Zeitpunkt auf den
Markt zu bringen. Denn Innovationen sind heute mehr denn je der Schlüssel zum
Erfolg.“
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Eva Wiese, Telefon +49 711 17-92311, eva.wiese@daimler.com
Shirin Emeera, Telefon: +49 711 17-93271, shirin.emeera@daimler.com
Weitere Informationen von Mercedes-Benz sind im Internet verfügbar:
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