[PDF] Pressemitteilung: Goodyear führt neuen Trailerreifen Regional RHT II für den Regionalverkehr ein [http://www.lifepr.de?boxid=259290]

1. Presseinformation Goodyear Dunlop Tires
Germany GmbH
Mirko Kraus
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63450 Hanau
Telefon
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E-Mail
mirko.kraus@goodyear-
dunlop.com
Goodyear führt neuen Trailerreifen Regional RHT II für
www.goodyear.de
den Regionalverkehr ein
Hanau, 10. Oktober 2011 – Goodyear bietet ab sofort einen neuen Trailerreifen
für den Regionalverkehr an: den Goodyear Regional RHT II. Der neue Reifen
komplettiert die Regional-II-Familie bestehend aus Regional RHS II für die
Lenkachse und Regional RHD II für die Antriebsachse. Im Vergleich zum
Vorgängermodell bietet der RHT II eine bessere Kilometerleistung und weniger
Rollwiderstand. Für den Transportunternehmer bedeutet dies nochmals
reduzierte Betriebskosten pro Kilometer. Goodyear bietet den neuen 385/65 R
22.5 Regional RHT II auch erstmals als 5-Tonnen-Version an und ermöglicht so
auch Fahrzeugkonfigurationen mit einer 10-Tonnen-Achse. Diese
Schwerlastvariante senkt die Betriebskosten deutlich und bietet
Transportunternehmen mehr Flexibilität.
Die enorm verbesserte Kilometerleistung – bis zu 30 Prozent mehr als beim
direkten Vorgänger – sowie ausgezeichnete Nässehaftung und ausgeprägte
Robustheit kennzeichnen den neuen leichtgewichtigen Reifen, der für jeden
Transportmanager äußerst attraktiv ist. Der Regional RHT II erfüllt zudem schon
jetzt die strengen EU-Vorschriften der künftigen Richtlinie 661/2009 in Bezug auf
Rollwiderstand und Abrollgeräusch. Die wesentlichen Konstruktionsmerkmale
des Regional RHT II sind die optimierte Multi-Radius-Kontur, eine neu konzipierte
Karkassgeometrie, verstärkte Schulterrippen und zickzack-förmige Rillen in der
Lauffläche. In der Summe führen diese Innovationen zu einem äußerst
gleichmäßigen Ablaufbild sowie reduziertem Verschleiß, zu weniger
Schulterabrieb und zu hoher Widerstandsfähigkeit im Verteilereinsatz. Die
speziell gestalteten Profilrillen verhindern das so genannte „Steine fangen“ und
verbessern das Nassbremsverhalten.
Die markant verbesserte Laufleistung wurde vor allem dank der neuen, hoch
modernen Laufflächenmischung sowie dem um 15 Prozent vergrößerten
nutzbaren Gummianteil erreicht. Die Lauffläche des Goodyear Regional RHT II
ist zehn Millimeter breiter und verfügt über eine acht Prozent höhere Profiltiefe.
Selbstverständlich kommt wie bei den anderen Reifen der Regional-II-Serie auch
beim RHT II die KMax Technologie von Goodyear zum Einsatz.
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2. Intensive Versuchsreihen mit dem neuen RHT II bestätigen dem jüngsten
Mitglied des Goodyear Regionaleinsatzprogramms Spitzenwerte. Während eines
Tests zusammen mit dem Transportunternehmen Penyafort aus Barcelona auf
einem dreiachsigen Spitzer Tanklastzug überzeugte der RHT II auf ganzer Linie.
Ein Wettbewerbsreifen auf der dritten Trailerachse musste bereits nach 155.000
Kilometern gewechselt werden Der neue Regional RHT II hingegen erreichte mit
179.000 Kilometern ein absolutes Spitzenergebnis. Das sind 19 Prozent
gegenüber dem Wettbewerber. Beeindruckende Zahlen, die vor allem enorme
Einsparpotentiale für Transportunternehmer bedeuten.
Zu ähnlichen Resultaten kamen Tests, die in Zusammenarbeit mit dem
französischen Speditionsunternehmen Coing auf einem dreiachsigen Kaiser-
Curtainsider durchgeführt wurden. Im Durchschnitt erzielte der
Wettbewerbsreifen 125.000 Kilometer und der Regional RHT II 139.000
Kilometer. Der neue Goodyear-Reifen ist damit zwölf Prozent besser als der
Premium-Wettbewerber. Die Testreihen wurden viele Male wiederholt, um die
Ergebnisse zu verifizieren und statistisch abzusichern. Sie zeigten, dass die
erwartete durchschnittliche Laufleistung des Regional RHT II auf der ersten
Trailerachse innerhalb der Penyafort-Flotte bis zu 250.000 Kilometer und in der
Coing-Flotte bis zu 190.000 Kilometer betrug. In beiden Fällen lief der RHT II
ohne Probleme und überzeugte durch ein sehr gleichmäßiges Ablaufbild. Die
Versuche liefen von Oktober 2009 bis März 2011. (Messung der
durchschnittlichen Laufleistungswerte der Flotten von Penyafort und Coing aus
den Jahren 2009 und 2011, Reifengröße im Test: 435/50 R 19.5)
Die Werte in der abgebildeten Tabelle spiegeln das überragende
Leistungspotenzial des Regional RHT II wider: hervorragende Kilometerleistung,
verbessertes Abriebsverhalten, niedrigerer Rollwiderstand sowie ein niedriges
Rollgeräuschniveau von lediglich 71 dB(A).
Testkriterium RHT II Wettbewerber
Laufleistungspotenzial ** 115 100
Rollwiderstand ** 111 100
Nassgriff-Index ** 100 100
Nassbremsen ** 112 100
** Die Daten wurden im Goodyear Innovation Center Luxemburg zwischen 2010 und 2011 ermittelt
und beziehen sich auf das Reifenformat 385/65 R 22.5 und im Vergleich zum Goodyear RHT.
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3. Ein Prototyp des nun verfügbaren Regional RHT II 385/65 R 22.5
Schwerlastreifens wurde bereits auf der IAA Nutzfahrzeuge 2011 in Hannover
vorgestellt. Die enorme Tragfähigkeit des Serienmodells ist die Basis für die
Entwicklung einer völlig neuen Generation von Aufliegern und Trailern. Dank des
neuen Goodyear-Reifens lässt sich jetzt ein 20-Tonnen-Fahrgestell mit zwei
Achsen realisieren, das eine interessante Alternative zu den bisher üblichen 24-
Tonnen Dreiachsern darstellt. Der neue Reifen verkraftet problemlos Lasten bis
20 Tonnen auf einem 2-Achs-Trailer und das bei Einzelbereifung. Ermöglicht wird
dies durch einen erhöhten Last-Index (LI) von 164. Das entspricht einer
Tragfähigkeit von bis zu fünf Tonnen. Der LI vergleichbarerer Reifen beträgt
üblicherweise 160, was eine Reifenlast von „nur“ 4,5 Tonnen zulässt.
Die neue Konfiguration verfügt zusammen mit einer 4x2 Sattelzugmaschine und
der innovativen Bereifung über ein zulässiges Gesamtgewicht von 38 Tonnen,
was für viele Transporteure völlig ausreichend ist. Zum Vergleich: Ein
herkömmlicher Zug mit 4x2 Sattelzugmaschine und Dreiachs-Sattelauflieger hat
ein zulässiges Gesamtgewicht von 40 Tonnen. Die Vorzüge der neuen
Zugfahrzeug-Trailer-Kombi liegen auf der Hand: Die fehlende dritte Achse
reduziert das Eigengewicht des Zugs um ca. eine Tonne. Darüber hinaus
ermöglicht der neue Reifen eine um zwei Tonnen höhere Gesamttragfähigkeit.
Dies führt insgesamt zu einer höheren Nutzlast bei deutlich geringeren
Anschaffungs-, Reifen- und Wartungskosten und damit zu niedrigeren
Betriebskosten.
Die neu konzipierte Karkassgeometrie überzeugt mit einem niedrigerem
Temperaturniveau, hoher Laufleistung und ausgezeichneter Haltbarkeit.
Goodyear und der Trailerspezialist Schmitz Cargobull haben gemeinsam an der
Entwicklung dieses Reifens gearbeitet.
Der neue Goodyear Regional RHT II ist selbstverständlich nachschneidbar
(regroovable) und kann runderneuert werden (retreadable). Er ist in folgenden
Größen und Last-Indizes verfügbar.
Reifengröße Load Index LI Verfügbarkeit Bemerkungen
Speed Index SI
160 K (158 L) sofort
385/65 R 22.5 164 K (158 L) sofort Schwerlast-
Ausführung
(10-Tonnen-Achse)
435/50 R 19.5 160 J sofort sechs Profilrippen
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4. 385/55 R 22.5 160 K (158 L) Dez 2011
425/65 R 22.5 165 K März 2012
445/65R22.5 169 K April 2012
Über Goodyear
Goodyear hat seinen Hauptsitz in Akron/Ohio und zählt zu den größten Reifenherstellern der Welt. Das
Unternehmen produziert Reifen und chemische Produkte an 57 Standorten in 22 Ländern und unterhält in fast
allen Ländern der Welt Vertriebsbüros. Goodyear beschäftigt weltweit über 72.000 Mitarbeiter.
Das Reifenangebot von Goodyear für Nutzfahrzeuge, Busse und Reisebusse umfasst mehr als 400
verschiedene Reifen in über 55 verschiedenen Größen. Viele der weltweit führenden Hersteller von
Nutzfahrzeugen statten ihre Fahrzeuge serienmäßig mit Reifen von Goodyear aus, darunter Volvo, Renault,
Scania, DAF, MAN, Mercedes-Benz und Iveco. Darüber hinaus beliefert Goodyear auch alle führenden
Hersteller von Anhängern.
Mit seinem Fleet First-Programm, in dem das TruckForce-Servicenetzwerk, die 24 Stunden Lkw-Pannenhilfe
ServiceLine 24h, Mobility, das Internet-Managementsystem FleetOnlineSolutions sowie Next Tread enthalten
sind, bietet Goodyear das umfangreichste Spektrum an Spezialdiensten an, das derzeit in diesem
Industriezweig zur Verfügung steht.
Weitere Informationen über Goodyear und seine Produkte finden Sie im Internet unter www.goodyear.de.
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