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TRABAJO REALIZADO EN 1ER BIMESTRE

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  • PRUEBA DE ENSAYO<br />TRABAJO DE WINDOWS<br />En cualquier medio de almacenamiento ( disquete o CD ), cree una carpeta con el nombre trabajo a distancia <br />TRABAJO DE MICROSOFT WORD<br />Elija un artículo de su interés y transcríbalo utilizando Microsoft Word. <br />Faro<br />Estructura desde la que se proyecta luz durante la noche, o que sirve como referencia durante el día, para guiar a los navíos en cercanas a la costa. Construidos en puntos importantes de la costa, rocas aisladas, hundidas o en aguas de poca profundidad, y en las entradas de puertos y estuarios, los faros se han venido empleando para la seguridad de la navegación costera desde tiempos remotos. Los primeros faros conocidos, construidos en el mar Mediterráneo, se levantaron en el siglo VII a.C. El faro más monumental de los construidos en la antigüedad fue el faro de Alejandría, considerado una de las siete maravillas del mundo. Los faros antiguos eran simples estructuras que mantenían un fuego de guía. Las luces modernas son eléctricas y suelen estar equipadas con varios tipos de señales eléctricas para la niebla y sistemas auxiliares de navegación por radio. Las luces empleadas varían en potencia, desde 10 hasta 28 millones de bujías, dependiendo de la importancia del tráfico al que sirven, las condiciones climáticas ambientales y los requisitos de visibilidad. En áreas donde es complicado construir edificios para albergar una luz de faro, se suelen utilizar buques faro o boyas iluminadas.<br />Los faros modernos proyectan rayos luminosos producidos por lámparas incandescentes. La luz se concentra y se proyecta mediante una serie de lentes giratorias. El tipo de lentes más utilizado en el pasado fueron las lentes dióptricas, o lentes Fresnel, un disco de cristal central rodeado de anillos de cristal concéntricos que disminuían gradualmente en grosor según se alejaban del centro. Cuando una serie de lentes dióptricas alternadas con prismas de refracción directa se situaban en un marco giratorio, con una lámpara en su centro, producían un destello por cada lente en cada giro del marco.<br />Guarde el archivo, en la carpeta Trabajo a distancia de su disquete con el nombre “Practica de Word”<br />Aplique las siguientes configuraciones<br />Tamaño del papel A4<br />Margen superior 4 cm. inferior 3cm.<br />Margen izquierdo 3 cm. derecho 2,5 cm.<br />Para el título utilice cualquier diseño de WordArt <br /> <br />Estructura desde la que se proyecta luz durante la noche, o que sirve como referencia durante el día, para guiar a los navíos en cercanas a la costa. Construidos en puntos importantes de la costa, rocas aisladas, hundidas o en aguas de poca profundidad, y en las entradas de puertos y estuarios, los faros se han venido empleando para la seguridad de la navegación costera desde tiempos remotos. Los primeros faros conocidos, construidos en el mar Mediterráneo, se levantaron en el siglo VII a.C. El faro más monumental de los construidos en la antigüedad fue el faro de Alejandría, considerado una de las siete maravillas del mundo. Los faros antiguos eran simples estructuras que mantenían un fuego de guía. Las luces modernas son eléctricas y suelen estar equipadas con varios tipos de señales eléctricas para la niebla y sistemas auxiliares de navegación por radio. Las luces empleadas varían en potencia, desde 10 hasta 28 millones de bujías, dependiendo de la importancia del tráfico al que sirven, las condiciones climáticas ambientales y los requisitos de visibilidad. En áreas donde es complicado construir edificios para albergar una luz de faro, se suelen utilizar buques faro o boyas iluminadas.<br />Los faros modernos proyectan rayos luminosos producidos por lámparas incandescentes. La luz se concentra y se proyecta mediante una serie de lentes giratorias. El tipo de lentes más utilizado en el pasado fueron las lentes dióptricas, o lentes Fresnel, un disco de cristal central rodeado de anillos de cristal concéntricos que disminuían gradualmente en grosor según se alejaban del centro. Cuando una serie de lentes dióptricas alternadas con prismas de refracción directa se situaban en un marco giratorio, con una lámpara en su centro, producían un destello por cada lente en cada giro del marco.<br />Inserte una imagen prediseñada que concuerde con el tema, la que deberá estar posicionada al iniciar la redacción del artículo, es decir ésta debe estar formateada para que permita escribir alrededor de sí misma <br />5391151636395Estructura desde la que se proyecta luz durante la noche, o que sirve como referencia durante el día, para guiar a los navíos en cercanas a la costa. Construidos en puntos importantes de la costa, rocas aisladas, hundidas o en aguas de poca profundidad, y en las entradas de puertos y estuarios, los faros se han venido empleando para la seguridad de la navegación costera desde tiempos remotos. Los primeros faros conocidos, construidos en el mar Mediterráneo, se levantaron en el siglo VII a.C. El faro más monumental de los construidos en la antigüedad fue el faro de Alejandría, considerado una de las siete maravillas del mundo. Los faros antiguos eran simples estructuras que mantenían un fuego de guía. Las luces modernas son eléctricas y suelen estar equipadas con varios tipos de señales eléctricas para la niebla y sistemas auxiliares de navegación por radio. Las luces empleadas varían en potencia, desde 10 hasta 28 millones de bujías, dependiendo de la importancia del tráfico al que sirven, las condiciones climáticas ambientales y los requisitos de visibilidad. En áreas donde es complicado construir edificios para albergar una luz de faro, se suelen utilizar buques faro o boyas iluminadas.<br />Los faros modernos proyectan rayos luminosos producidos por lámparas incandescentes. La luz se concentra y se proyecta mediante una serie de lentes giratorias. El tipo de lentes más utilizado en el pasado fueron las lentes dióptricas, o lentes Fresnel, un disco de cristal central rodeado de anillos de cristal concéntricos que disminuían gradualmente en grosor según se alejaban del centro. Cuando una serie de lentes dióptricas alternadas con prismas de refracción directa se situaban en un marco giratorio, con una lámpara en su centro, producían un destello por cada lente en cada giro del marco.<br />Aplique subrayado, negrita y cursiva para que sobresalgan algunos aspectos que usted crea que son importantes<br />4819651464945Estructura desde la que se proyecta luz durante la noche, o que sirve como referencia durante el día, para guiar a los navíos en cercanas a la costa. Construidos en puntos importantes de la costa, rocas aisladas, hundidas o en aguas de poca profundidad, y en las entradas de puertos y estuarios, los faros se han venido empleando para la seguridad de la navegación costera desde tiempos remotos. Los primeros faros conocidos, construidos en el mar Mediterráneo, se levantaron en el siglo VII a.C. El faro más monumental de los construidos en la antigüedad fue el faro de Alejandría, considerado una de las siete maravillas del mundo. Los faros antiguos eran simples estructuras que mantenían un fuego de guía. Las luces modernas son eléctricas y suelen estar equipadas con varios tipos de señales eléctricas para la niebla y sistemas auxiliares de navegación por radio. Las luces empleadas varían en potencia, desde 10 hasta 28 millones de bujías, dependiendo de la importancia del tráfico al que sirven, las condiciones climáticas ambientales y los requisitos de visibilidad. En áreas donde es complicado construir edificios para albergar una luz de faro, se suelen utilizar buques faro o boyas iluminadas.<br />Los faros modernos proyectan rayos luminosos producidos por lámparas incandescentes. La luz se concentra y se proyecta mediante una serie de lentes giratorias. El tipo de lentes más utilizado en el pasado fueron las lentes dióptricas, o lentes Fresnel, un disco de cristal central rodeado de anillos de cristal concéntricos que disminuían gradualmente en grosor según se alejaban del centro. Cuando una serie de lentes dióptricas alternadas con prismas de refracción directa se situaban en un marco giratorio, con una lámpara en su centro, producían un destello por cada lente en cada giro del marco.<br />Encierre cualquier parte del documento dentro de un cuadro de texto, al que debe aplicar relleno de un color, a línea de color.<br /> <br />5391151569720Estructura desde la que se proyecta luz durante la noche, o que sirve como referencia durante el día, para guiar a los navíos en cercanas a la costa. Construidos en puntos importantes de la costa, rocas aisladas, hundidas o en aguas de poca profundidad, y en las entradas de puertos y estuarios, los faros se han venido empleando para la seguridad de la navegación costera desde tiempos remotos. Los primeros faros conocidos, construidos en el mar Mediterráneo, se levantaron en el siglo VII a.C. El faro más monumental de los construidos en la antigüedad fue el faro de Alejandría, considerado una de las siete maravillas del mundo. Los faros antiguos eran simples estructuras que mantenían un fuego de guía. Las luces modernas son eléctricas y suelen estar equipadas con varios tipos de señales eléctricas para la niebla y sistemas auxiliares de navegación por radio. Las luces empleadas varían en potencia, desde 10 hasta 28 millones de bujías, dependiendo de la importancia del tráfico al que sirven, las condiciones climáticas ambientales y los requisitos de visibilidad. En áreas donde es complicado construir edificios para albergar una luz de faro, se suelen utilizar buques faro o boyas iluminadas.<br />Los faros modernos proyectan rayos luminosos producidos por lámparas incandescentes. La luz se concentra y se proyecta mediante una serie de lentes giratorias. El tipo de lentes más utilizado en el pasado fueron las lentes dióptricas, o lentes Fresnel, un disco de cristal central rodeado de anillos de cristal concéntricos que disminuían gradualmente en grosor según se alejaban del centro. Cuando una serie de lentes dióptricas alternadas con prismas de refracción directa se situaban en un marco giratorio, con una lámpara en su centro, producían un destello por cada lente en cada giro del marco.Los faros modernos proyectan rayos luminosos producidos por lámparas incandescentes. La luz se concentra y se proyecta mediante una serie de lentes giratorias. El tipo de lentes más utilizado en el pasado fueron las lentes dióptricas, o lentes Fresnel, un disco de cristal central rodeado de anillos de cristal concéntricos que disminuían gradualmente en grosor según se alejaban del centro. Cuando una serie de lentes dióptricas alternadas con prismas de refracción directa se situaban en un marco giratorio, con una lámpara en su centro, producían un destello por cada lente en cada giro del marco.<br />Usando la función correspondiente inserte una tabla con datos aplique sombreado en algunas celdas, además escriba el texto en algunas direcciones. <br /> <br />Horas Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes 19:0020:00MatemáticaIntroducción al derechoOperaciones bancarias ComputaciónMatemática20:0021:00Matemática Introducción al derechoOperaciones bancariasComputación Matemática21:0022:00Computación Economía Contabilidad de costoContabilidad de costo Economía22:0023:00 Computación Economía Contabilidad de costoContabilidad de costoContabilidad de costo<br />Cree un organigrama usando la herramienta SmartArt.<br />Inserte una Ecuación, en la que utilice por lo menos 10 símbolos.<br />Justifique el documento<br />4819651407795Estructura desde la que se proyecta luz durante la noche, o que sirve como referencia durante el día, para guiar a los navíos en cercanas a la costa. Construidos en puntos importantes de la costa, rocas aisladas, hundidas o en aguas de poca profundidad, y en las entradas de puertos y estuarios, los faros se han venido empleando para la seguridad de la navegación costera desde tiempos remotos. Los primeros faros conocidos, construidos en el mar Mediterráneo, se levantaron en el siglo VII a.C. El faro más monumental de los construidos en la antigüedad fue el faro de Alejandría, considerado una de las siete maravillas del mundo. Los faros antiguos eran simples estructuras que mantenían un fuego de guía. Las luces modernas son eléctricas y suelen estar equipadas con varios tipos de señales eléctricas para la niebla y sistemas auxiliares de navegación por radio. Las luces empleadas varían en potencia, desde 10 hasta 28 millones de bujías, dependiendo de la importancia del tráfico al que sirven, las condiciones climáticas ambientales y los requisitos de visibilidad. En áreas donde es complicado construir edificios para albergar una luz de faro, se suelen utilizar buques faro o boyas iluminadas.<br />Los faros modernos proyectan rayos luminosos producidos por lámparas incandescentes. La luz se concentra y se proyecta mediante una serie de lentes giratorias. El tipo de lentes más utilizado en el pasado fueron las lentes dióptricas, o lentes Fresnel, un disco de cristal central rodeado de anillos de cristal concéntricos que disminuían gradualmente en grosor según se alejaban del centro. Cuando una serie de lentes dióptricas alternadas con prismas de refracción directa se situaban en un marco giratorio, con una lámpara en su centro, producían un destello por cada lente en cada giro del marco.Los faros modernos proyectan rayos luminosos producidos por lámparas incandescentes. La luz se concentra y se proyecta mediante una serie de lentes giratorias. El tipo de lentes más utilizado en el pasado fueron las lentes dióptricas, o lentes Fresnel, un disco de cristal central rodeado de anillos de cristal concéntricos que disminuían gradualmente en grosor según se alejaban del centro. Cuando una serie de lentes dióptricas alternadas con prismas de refracción directa se situaban en un marco giratorio, con una lámpara en su centro, producían un te encabezado y pie de página al documento, en los que debe ir:<br />Universidad Técnica Particular de Loja<br />Trabajo a distancia de Computación Básica<br />Inserte el número de página insertando el autotexto Página 1 de 1.<br />alineado a la derecha.<br />En el pie de página inserte:<br />Su nombre <br />Carrera a la que pertenece <br />Centro Universitario de su pertenencia<br />( Todos los literales estarán alineados a la izquierda ) <br /> <br />Estructura desde la que se proyecta luz durante la noche, o que sirve como referencia durante el día, para guiar a los navíos en cercanas a la costa. Construidos en puntos importantes de la costa, rocas aisladas, hundidas o en aguas de poca profundidad, y en las entradas de puertos y estuarios, los faros se han venido empleando para la seguridad de la navegación costera desde tiempos remotos. Los primeros faros conocidos, construidos en el mar Mediterráneo, se levantaron en el siglo VII a.C. El faro más monumental de los construidos en la antigüedad fue el faro de Alejandría, considerado una de las siete maravillas del mundo. Los faros antiguos eran simples estructuras que mantenían un fuego de guía. Las luces modernas son eléctricas y suelen estar equipadas con varios tipos de señales eléctricas para la niebla y sistemas auxiliares de navegación por radio. Las luces empleadas varían en potencia, desde 10 hasta 28 millones de bujías, dependiendo de la importancia del tráfico al que sirven, las condiciones climáticas ambientales y los requisitos de visibilidad. En áreas donde es complicado construir edificios para albergar una luz de faro, se suelen utilizar buques faro o boyas iluminadas.<br />Los faros modernos proyectan rayos luminosos producidos por lámparas incandescentes. La luz se concentra y se proyecta mediante una serie de lentes giratorias. El tipo de lentes más utilizado en el pasado fueron las lentes dióptricas, o lentes Fresnel, un disco de cristal central rodeado de anillos de cristal concéntricos que disminuían gradualmente en grosor según se alejaban del centro. Cuando una serie de lentes dióptricas alternadas con prismas de refracción directa se situaban en un marco giratorio, con una lámpara en su centro, producían un destello por cada lente en cada giro del marco.Los faros modernos proyectan rayos luminosos producidos por lámparas incandescentes. La luz se concentra y se proyecta mediante una serie de lentes giratorias. El tipo de lentes más utilizado en el pasado fueron las lentes dióptricas, o lentes Fresnel, un disco de cristal central rodeado de anillos de cristal concéntricos que disminuían gradualmente en grosor según se alejaban del centro. Cuando una serie de lentes dióptricas alternadas con prismas de refracción directa se situaban en un marco giratorio, con una lámpara en su centro, producían un destello por cada lente en cada giro del marco.<br />