Codificación de estanterías zonificacion 21010103201

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Codificación de estanterías zonificacion 21010103201

  1. 1. Codificación de Estanterías<br />Las estanterías están destinadas para materiales de diversos tamaños y para el apoyo de cajones y cajas estante rizadas las estanterías pueden ser de madera o perfiles metálicos y varios tamaños de dimensiones <br />Pasos para seguir una codificación <br />Catalogación <br />Simplificación <br />Especificación <br />Normalización <br />Estandarización <br />Codificación <br />Sistema alfabético: es la combinación de letras y números que abarcan un mayor número de artículos <br />El sistema numérico en base 36 se llama sistema alfanumérico y utiliza para su representación los símbolos 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, Q, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z. Recibe este nombre dado que los símbolos que utiliza para su representación concuerdan con la definición computacional tradicional de carácter alfanumérico; hay que tener presente que los caracteres alfabéticos utilizados corresponden al alfabeto latino con la supresión de la letra Ñ.<br />Un sistema de numeración es un conjunto de símbolos y reglas de generación que permiten construir todos los números válidos.<br />Un sistema de numeración puede representarse como<br />La recepción de las mercancías: control, documentación y comunicación interna<br />La recepción es la aceptación, condicionada o no, que se realiza al proveedor para que éste pueda enviar la factura<br />Para otorgar el consentimiento, lo normal es firmar una copia del albarán o nota de entrega suministrada por el proveedor. Los porteros o vigilantes de la empresa deberán disponer de los libros-registros que indiquen adónde deben dirigirse los materiales, otorgando a cada remesa un número de control de entrada. Una vez pasado este control, dependiendo del tipo de transporte, se pueden presentar dos variantes:<br />- Que el transportista sea una agencia, en cuyo caso la mercancía vendrá catalogada por número de bultos y peso, exigiendo la firma del destinatario en el albarán del transporte. Existe, pues, la obligación del destinatario de contratar dichos extremos, quedándose con una copia del albarán (Fig. 4.4).<br />Fig. 4.4. Modelo de albarán de transporte.<br />- Que el transportista sea directamente el suministrador.En este caso, la mercancía vendrá con el albarán de los materiales que porte. El recepcionista del almacén firmará dicho albarán, haciendo constar que la recepción definitiva se efectuará  posteriormente, obligándose el proveedor a aceptar las anomalías que más tarde puedan detectarse. El albarán de la mercancía suele tener el formato que presentamos en la Figura 4.5.<br />Fig. 4.5. Modelo de albarán.<br />Una vez que se encuentre el pedido en el almacén se procederá a su análisis, para lo cual se deberá comparar el albarán y el pedido e identificar la mercancía pedida con la recepcionada. Este segundo proceso dará lugar a los siguientes pasos:<br />a) La recepción cualitativa por los técnicos de la empresa (a efectos de calidad y cantidad). El sistema de comprobación se realizará por personal cualificado de la empresa, ya que se trata de observar que la mercancía recibida reúne las características exigidas para su buena utilización.b) La recepción cuantitativa por los encargados del almacén (a efectos de cantidad o medida). Se harán las siguientes comprobaciones:- Que el material recibido tenga grabado en sí o en su envoltura la referencia o marca solicitada.- Que sea igual al existente con ese mismo código, en caso de que lo hubiese.- Que sea correcto el plano, el croquis o el catálogo, si existe, en el supuesto de que el recepcionista sepa o puedainterpretar este extremo, teniendo en cuenta su capacidad profesional.c) Palés (reservar de la humedad y suciedad del suelo). Comprobar que la mercancía viene lo suficientemente protegida<br />

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