2. Universidad Alas peruanas 2015
CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN Página2
DEDICATORIA
El presente trabajo está
dedicado a nuestros padres por
darnos siempre el apoyo
necesario para poder formarnos
como personas de bien, también
a nuestros hermanos que son
nuestros ejemplos a seguir y a
nuestros familiares que de
alguna manera nos ayudaron en
nuestra formación como
personas.
3. Universidad Alas peruanas 2015
CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN Página3
Contenido
DEDICATORIA ..............................................................................................................................................................2
INTRODUCCIÓN...........................................................................................................................................................4
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO..............................................................................................................................5
3 O 4 EJES CONCRETO .............................................................................................................................................7
OBJETIVOS GENERALES. ........................................................................................................................................8
OBJETIVOS ESPECÍFICOS. ......................................................................................................................................8
MISIÓN Y VISIÓN .........................................................................................................................................................8
VISIÓN..............................................................................................................................................................8
MISION.............................................................................................................................................................8
VALORES ESPECÍFICOS...........................................................................................................................................8
DESCRIPCIÓN DEL TEMA Y/O PROYECTO ...........................................................Error! Bookmark not defined.
Partes de un teleférico.................................................................................................Error! Bookmark not defined.
UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN. ...............................................................................................................................9
DISTRITO DE PILCOMAYO .........................................................................................Error! Bookmark not defined.
Historia. .........................................................................................................................................................10
Geografía.......................................................................................................................................................10
Capital................................................................................................................Error! Bookmark not defined.
Población......................................................................................................................................................10
Clima y Agricultura.....................................................................................................................................11
Turismo y comercio. ..................................................................................................................................11
PROGRAMACION ARQUITECTONICA.................................................................................................................11
CUADRO DE ACABADOS............................................................................................Error! Bookmark not defined.
MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES (MOF) ..........................................Error! Bookmark not defined.
GUIA DEL ASOCIADO Y/O CLIENTE. .......................................................................Error! Bookmark not defined.
CRITERIOS AMBIENTALES EN EL DISEÑO, CONSTRUCCIÓN Y CONSERVACIÓN DE LOS
EDIFICIOS Y/O PROYECTOS......................................................................................Error! Bookmark not defined.
RECURSOS HUMANOS. ..............................................................................................Error! Bookmark not defined.
Realización del Producto. ...........................................................................................Error! Bookmark not defined.
1. Producción y Prestación del Servicio............................................................Error! Bookmark not defined.
1) Control de la producción y de la Prestación del Servicio......................Error! Bookmark not defined.
2) Validación de los procesos de la Producción y de la Prestación del Servicio.Error! Bookmark not
defined.
3) Identificación y Trazabilidad.......................................................................Error! Bookmark not defined.
4) Propiedad Del Cliente.................................................................................Error! Bookmark not defined.
5) Preservación del Producto.........................................................................Error! Bookmark not defined.
6) Control de los equipos de Seguimiento y Medición...............................Error! Bookmark not defined.
ANEXOS ...........................................................................................................................Error! Bookmark not defined.
4. Universidad Alas peruanas 2015
CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN Página4
INTRODUCCIÓN
El teleférico es un medio de transporte que consiste en cabinas con capacidad para
llevar un grupo de personas. Estas cabinas viajan suspendidas enel aire transportadas
por uno o varios cables
Los medios de elevación en general, son instalaciones que se difunden cada día más
Porque unen a la seguridad de su funcionamiento, la rapidez de comunicación entre
localidades de difícil acceso. Por estas características posibilitan el desarrollo de
importantes y famosos centros turísticos y la realización de importantes obras en
montaña.
El teleféricoenvarios países de Latinoamérica ha aportado de manera significativa a
desarrollodel turismo. Sinembargo las experiencias localessonescasas yel acceso a
información técnica es restringido.
Por ser una estructura poco convencional no se cuenta con un código que norme su
diseño y construcción. En consecuencia, es fundamental la aplicación de criterios
basados en analogías con otro tipo de estructuras tales como edificios y puentes las
cuales han sido estudiadas extensamente
Un teleférico debe ser visualizado como sistema estructural en el que sus
componentes(anclajes, apoyos, cables)tienen comportamientos diferentes pero que
funcionan en conjunto
Los elementos principales en un teleférico son:
5. Universidad Alas peruanas 2015
CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN Página5
DESCRIPCIÓN DEL Y/O PROYECTO
El presente artículo estudia el comportamiento de las estructuras requeridas para
viabilizar proyectos de teleféricos como medios de transporte; también incluye
ciertos aspectos mecánicos del mismo. Se discute el papel de los diferentes
componentes estructurales requeridos en los teleféricos.
Se estudianlas alternativas de funcionalidadque se pueden presentar enlos proyectos
y su impacto en la solución estructural correspondiente, así como las diferentes
alternativas de sustentación estructural.
Se analizan los estados de cargarequeridosparael diseño por resistenciaypor
esfuerzosadmisibles, enbase a las características particulares de estetipo de
estructuras.
Debido a la inexistenciade un código estandarizado de diseño de teleféricos, para la
obtención de los estados de carga y los elementos de diseño, se recurre a analogías
entre este tipo de proyectos y proyectos de puentes, edificaciones y estructuras pre
esforzadas, empleándose los códigos, fundamentos y prácticas de diseño
correspondientes.
Se aplica el estudio realizado al caso particular de un teleférico destinado a la
promoción turística en la zona.
El grupo da a conocer el proyecto en la localidad.
Se le da luz verde a la construcción.
Proceso de construcción.
Fin de la construcción.
Inauguración.
Mantenimiento para conservarlo en perfectas condiciones
8. Universidad Alas peruanas 2015
CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN Página8
OBJETIVOS GENERALES.
Crear un teleférico bajo estándares internacionales y a su vez incentivar
el arte arquitectónico y generando ingresos turísticos.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS.
Brindar seguridad a nuestros clientes, prestando los primeros auxilios
cuando sea necesario.
Buscar estrategias para que los clientes nos visiten con frecuencia.
Belleza arquitectónica para la atracción turística en el valle del Mantaro.
MISIÓN Y VISIÓN
VISIÓN
Crear una atracción en el valle del Mantaro para generar mayores ingresos.
MISION.
Incentivar a crear nuevos proyectos que aún no son realizados en nuestro país.
VALORES ESPECÍFICOS
Al igual que la Misión y la Visión, los valores forman parte de las declaraciones
fundacionales de una organización. Se debe garantizar su aplicación en el día
a día, creando mecanismos institucionales que los sustenten y velando
permanentemente por su realización. Los valores deben ser coherentes con la
filosofía corporativa y el marco institucional global.
Los valores en materia de investigación para el teleférico son los siguientes:
Liderazgo
Innovación
Voluntad de servicio
Orientación al paciente
Cooperación y multidisciplinar edad
Búsqueda de la excelencia
Reconocimiento profesional
Aplicación, difusión y transmisión del conocimient
10. Universidad Alas peruanas 2015
CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN Página10
PROVINCIA DE HUANCAYO (CERRITO DE LA LIBERTAD)
Es el mejor lugar de observaciónpanorámicade la ciudad de Huancayo ”Cerrito de la
Libertad” Provincia de Huancayo, ubicada en el Departamento de Junín, bajo la
administración del Gobierno Regional de Junín, en el Perú.
Historia.
Se llamaCerrito de laLibertada una colinaque se ubica al este de laciudad de
Huancayo, desde donde se puede dominar un amplio panorama del valle de Mantaro.
En este lugar, llamado anteriormente Cullcos(Morroenquechua), se desarrollóuna
batalla entre las huestes de CáceresyPiéroladurante laguerra civil de 1894, saliendo
victoriosos los caceristas conlaintervencióndel batallónLibertad, denominándose
entonces Cerrito de laLibertad.
Geografía.
EL territorio de la provincia de Huancayo tiene una altitud de 3.320 metros sobre el
nivel del mar.
Población.
Con una población de 11 000 habitantes mayoritariamente joven (55%), de acuerdo
al Censo Nacional IX de Población y IV de Vivienda. El distrito parte del cual es
residencial también es eminentemente comercial y turístico.
11. Universidad Alas peruanas 2015
CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN Página11
Clima y Agricultura.
La temperaturapromediodel lugar ensus partes más bajas se encuentra entre 13°C y
20°C, y en la tarde 25°C.
En el tope de la montaña el clima es más frío y ventoso y tiene un clima de páramo
andino el cual oscila entre los 5 y 10°C.
Con vientos enel mes de agosto, y la época de lluvias es de octubre a marzo, lo cual
se aprovecha para la agricultura con sembríos de maíz, papas, frijoles, arvejas habas,
y linaza, así como una variedad de hortalizas, entre otros productos.
Turismo y comercio.
Cerrito de la libertad, un pueblo de la sierra central, situada en la provincia de
Huancayo, es una ciudad próspera desarrollando sus actividades mayoritariamente
enfocadas Complejo Turístico Recreacional a en general, siendo acogedor para los
turistas.
PROGRAMACION ARQUITECTONICA
12. Universidad Alas peruanas 2015
CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN Página12
2 2 ,6 1 8
2 2 ,6 1 8
1 6
4 ,0 0
1 0 ,0 0
1.360
6 8 0 ,0 0
4 9 ,2 0
FUN BOX
HALFPIPE
PIRAMIDE
16Al mac en
o f ic in a 4 ,6
4 9
ZO N A
AD M IN IS TRATIV A
D E L S KATE P ARK
CASETA DE GUARDIANIA
pat io d e espec t ad o r es
2 3
ZO N A JARD IN E RIA AREA VERDE 2 0 1 5 9 2
d o r mit o r io d e vig il an t e
zo na publ ic a
ZO N A D E S KATE
RAMPAS
ZO N A D E S S H H
RAILES
BOWL
A REA DE
ZONA (m2 )
A M B IE N TE S / S U B A M B IE N TE SZ ON A
A REA TOTA L DEL
A M B IENTE (m2 )
TOTAL DE ÁREAS
SS.HH. DAMAS
SS.HH. VARONES
680