Presentación Harald Jaeger 2012 11-26

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Presentación Harald Jaeger 2012 11-26

  1. 1. Invertir en Valparaíso,es desarrollo sustentable Seminario Latinports Expositor: Harald Jaeger, Gerente General EPV Valparaíso, Nov. 27 2012
  2. 2. Puerto y Ciudad de ValparaísoPrincipales industrias de la comuna de Valparaíso: Puerto Educación Patrimonio Turismo Servicios InvestigaciónEllas son interdependientes en diversos grados, pero la actividad portuaria lascruza transversalmente en su historia y presente.El puerto aporta:• El 21% del empleo (directo + indirecto)• El 22,2% de rentas municipales (contrib. + derechos)• 132 MU$ en sueldos anuales• Desarrollo tecnológico• Motor de negocios.
  3. 3. 1.Carga General 2.Naval ¿Qué tipo 3.Cruceros de Puerto 4.Ciudadano y somos? turístico3
  4. 4. Un Puerto CompetitivoPOSICION DE PUERTO VALPARAISO :1. Integrante de plataforma portuaria regional.2. Puerta del Corredor Bioceanico Central.3. Diversidad de mercados y públicos de interés.4. Alta participación de mercado.5. Hinterland de gran dinamismo económico.FORTALEZAS:1. Alta eficiencia: productividad y tarifas.2. Innovación logística.3. Capital humano de gran valor.4. Comprometido con la paz social.5. Ciudad con multiplicidad de servicios.6. Concesionarios de primer nivel.7. Comunidad portuaria y logística sólidamente integrada: Foro Logístico de Valparaíso (FOLOVAP).8. Aguas profundas y desempeño sísmico ejemplar.9. Eficiente conectividad.10. Compromiso con desarrollo sustentable. Fotografía: EPV
  5. 5. Nuevo Borde Funcional CIMA 04-12-2012 5
  6. 6. ¿Qué buscan el Puerto y la Ciudad?LA CIUDAD: busca reformularse, proyectandosu esencia sobre nuevos motores del desarrolloque la dinamicen y aporten valor a su capitalsocial.EL PUERTO: necesita desarrollarse y adaptarsea los nuevos requerimientos: Nuestros clientes y usuarios: - incremento de capacidad de transferencia de carga y pasajeros, - Incremento de calidad y eficiencia de servicios, - mayor tamaño de naves, - mayor seguridad y - compromiso medioambiental. Nuestros Empresarios: - oportunidad de negocios y desarrollo. Nuestros Trabajadores: - mayor cantidad y calidad de empleos. Fotografía: www.sernatur.cl
  7. 7. Oportunidad Puerto - Ciudad Concluir iniciativas que esperan largamente Atraer a emprendedores, Estado y privados, con propuestas innovadoras y promisorias. Construir un clima atractivo para invertir en armonía con los valores de la ciudad y del puerto. Fortalecer el diálogo
  8. 8. La Propuesta de Desarrollo Sustentable (1) Un programa de ampliación de infraestructura del puerto En el CORTO – MEDIANO PLAZO, un Plan de Inversiones que supera los MMUS$ 540 En el LARGO PLAZO, un Plan de Inversiones que supera los MMUS$ 2.310 Fotografía: www.disfrutandoelmundo.com
  9. 9. La Propuesta de Desarrollo Sustentable (3)El Plan de Desarrollo surge de fundamentosque han condicionado una propuestasustentable del puerto, de cara a ciudad.Ellos fueron: Aumentar nuestra competitividad portuaria: - Mayor capacidad de transferencia de carga y pasajeros. - Mayor eficiencia logística y seguridad. - Armonizar cabida de usos marítimos: instalaciones portuarias y navales. - Promover la libre competencia. Considerar los intereses urbanos: - Respeto del patrimonio tangible e intangible de la ciudad. - Cuidado del medio ambiente. - Reabrir el borde costero a la comunidad. Cumplir una agenda que no puede esperar más. 9 Fotografía: www.wikipedia.org / Pablo Trincado
  10. 10. Plan de Desarrollo Puerto Valparaíso:Imagen Objetivo – Master Plan Balneario San Mateo Balneario Caleta Portales Muelle PratZEAL Centro Urbano Puerto Barón Terminal de Uso Portuario Cruceros VTP Uso Turístico - Comercial Uso Terminal de Cruceros Uso Pesquero-Turístico-Educacional Uso Logístico Uso Naval Uso Ferroviario
  11. 11. Plan de Desarrollo Puerto Valparaíso:Ampliación Terminal 1 Beneficios: IMAGEN REFERENCIAL • Permite atraque de 2 naves Postpanamax de 336 m de eslora • Incrementa la capacidad y el empleo • Muelle Prat mantiene condiciones actuales Características Aumento del Muelle: 120 m de largo (total final IMAGEN REFERENCIAL 740 m), para un calado de 13,5 m. Aumento del área: 0,6 Has. Inversión estimada: MMUS$ 66. Obras: 2013 - 2015 IMAGEN REFERENCIAL IMAGEN REFERENCIAL
  12. 12. Plan de Desarrollo Puerto Valparaíso:Ampliación Terminal 2 Muelle + Finger Pier Beneficios: • Duplica la capacidad portuaria actual • Aumenta el empleo y actividad económica • Se maximiza la utilización de aguas abrigadas IMAGEN REFERENCIAL Características Capacidad del Terminal: 2 a 3 Postpanamax + Sitio 6 del Espigón, para un calado de 15 m. Muelle Marginal Continuo Área de acopio adicional: entre 9,5 a 12,4 Has. (total final entre 16 – 19 Hás.) Largo del muelle: entre 725 y 1.000 m Inversión estimada: MMUS$ 350 IMAGEN REFERENCIAL IMAGEN REFERENCIAL
  13. 13. Plan de Desarrollo Puerto Valparaíso:Centro Urbano PUERTO BARÓN Beneficios: • Viabilidad de expansión portuaria en el largo IMAGEN REFERENCIAL plazo. • Nuevas PLAZA fuentes de empleo • Nuevo FRANCIA polo urbano y económico • Grandes espacios de uso público de calidad • Nuevo equipamiento. Características IMAGEN REFERENCIAL Paseo Costero: 840 m de largo por 40 m de ancho promedio 60% espacio público. 2 plazas: Francia y Barón Conectividad: 2 estaciones MERVAL, 2 accesos vehiculares y peatonales de gran calidad. IMAGEN REFERENCIAL Estacionamientos: 1.800 subterráneos. PLAZA Conserva conectividad de flujo portuario. BARÓN Año Ejecución: 2013 - 2014 Inversión estimada: MMUS$ 120 IMAGEN REFERENCIAL Desarrollador: Plaza Valparaíso S.A.
  14. 14. Plan de Desarrollo Puerto Valparaíso:Terminal de Cruceros VTP IMAGEN REFERENCIAL IMAGEN REFERENCIAL IMAGEN REFERENCIAL Año Ejecución: 2013 - 2014 Inversión estimada: MMUS$ 8,0 IMAGEN REFERENCIAL Desarrollador: VTP (Agunsa)
  15. 15. Plan de Desarrollo Puerto Valparaíso:Terminal San Mateo Beneficios : • 1 nave Post-Panamax, en un frente de 550 m de largo y calado de 15 m. • Obras de mitigación : Paseo Mirador Cornisa, polo pesquero - turístico – científico El Membrillo Características: IMAGEN REFERENCIAL Capacidad de Transferencia: 5,9 MMTons/año. Aumento Área Acopio: 14,6 Has. 15 IMAGEN REFERENCIAL IMAGEN REFERENCIAL
  16. 16. Plan de Desarrollo Puerto Valparaíso:Puerto Gran Escala Yolanda Beneficios: • Permite atraque 4 naves Post-Panamax, para un frente de 1.790 m de largo y un calado de 15 m. • Plan de manejo Zona Típica Patrimonial • Obras armónicas de mitigación (Paseo Wheelwright, Caleta Portales) Características Transferencia: 24 MMTons/año . IMAGEN REFERENCIAL Área: 82 Has. Aspectos necesarios: • Conservar uso portuario y ferroviario de carga. • Plan de manejo de zona típica. • Construcción de nuevo acceso Cabritería • Interface urbano - portuario Caleta Portales 16 IMAGEN REFERENCIAL IMAGEN REFERENCIAL
  17. 17. La Propuesta de Desarrollo Sustentable (2)Un nuevo Modelo de Participación dela comunidad en el desarrollo de supuerto. Perfeccionar órganos de diálogo: - Representativos, estables y consecuentes. - Visión integral del desarrollo de la ciudad y su puerto. - Compromiso por preservar el patrimonio. - Agenda desarrollo de largo plazo. Explotemos nuestras coincidencias y superemos las diferencias. Disponer de información veraz y de calidad para fortalecer el análisis y decisiones. Es una oportunidad y responsabilidad de todos! Fotografía: www.laotravoz.cl
  18. 18. Desarrollo Sustentable Dimensión ambiental: - Control de los residuos peligrosos - Control y monitoreo de ruido y contaminación del aíre. - Control y limpieza de Aguas abrigadas. - Control de residuos y emanaciones de las naves. - Fomento del uso de Energías Renovables No Convencionales de origen marítimo. Dimensión Social: - Programas de calidad de vida laboral. - Programas de desarrollo de proveedores. - Desarrollo de acciones culturales, educacionales deportivas y sociales para la comunidad de Valparaíso. - Plan de desarrollo de infraestructura portuaria con mitigación de impactos en la ciudad. - Respeto del patrimonio y creación de espacios de calidad para la comunicación de la ciudad con el mar.
  19. 19. Desarrollo Sustentable Perspectiva Económica: -Desarrollo de sistemas de logística y gestión para aumentar la eficiencia en procesos ,recursos e insumos. -Desarrollo de concesiones comprometidas con el desarrollo y la ciudad. -Incentivo al turismo a través de proyectos de alto impacto urbano en “buffer” costero; Proyecto Puerto Barón, Marina Pública y Nuevo Terminal de Pasajeros de Cruceros.
  20. 20. Nuestra Alianza Ciudad y Puerto tenemos una oportunidad. ¡La tarea de todos! Gracias por su atención [Despertar del Puerto] 20 Fotografía: www.hayesproducciones.cl

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