Your SlideShare is downloading. ×
0
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei

609

Published on

Az előadás elhangzott: …

Az előadás elhangzott:
A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei, kialakítása, alkalmazása
Magyar Mérnöki Kamara: Közlekedési Mesteriskola - Kerékpáros Közlekedés

Készítette: Bencze-Kovács Virág, okl építőmérnök KÉ-T 01-12465

Published in: Design
2 Comments
1 Like
Statistics
Notes
  • Az albumok a képekre kattintva elérhetők.
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
  • Ahhoz hogy minél többen válasszák napi utazásaik során a kerékpárt, a hálózati folytonosság mellett a kerékpározás mikrokörnyezete is fontos, hogy vonzó legyen. Az alábbiakban az ehhez szükséges kiegészítő létesítményeket, és komfortot növelő „finomhangolás” eszközeit mutatom be.
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
No Downloads
Views
Total Views
609
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
2
Actions
Shares
0
Downloads
6
Comments
2
Likes
1
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  1. Magyar Mérnöki Kamara: Közlekedési Mesteriskola – Kerékpáros Közlekedés 2012.november
  2.  Ahhoz, hogy minél többen válasszák napi utazásaik során a kerékpárt, a hálózati folytonosság mellett a kerékpározás mikrokörnyezete is fontos, hogy vonzó legyen.  finomhangolás A kerékpározás ösztönzése rendszerszemlélet szerint valósulhat meg. Kerékpáros közlekedés, több mint a kerékpárutak hálózata. Csakúgy, mint a helyi tömegközlekedés és az autózás, a kerékpározás is egy nagyon összetett rendszer. A német Baden-Württemberg tartomány kormánya tudatában van ennek, és ezért támogatja a kerékpározást, mint rendszert. ábra kemény intézkedések puha intézkedésének •Forgalomszabályozás •Szolgáltatások •Kerékpáros létesítmények •Információ •Parkolás •Népszerűsítő kommunikáció Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 2
  3. http://www.fahrradland-bw.de/radverkehr-in-baden-wuerttemberg/radverkehrsfoerderung-im-system/ Kerékpáros közlekedés mint rendszer Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 3
  4.  önálló kerékpáros jelző indirekt balra kanyarodáshoz lámpa zöldhullám előnyitás könnyen hozzáférhető nyomógombCél: előnyben részesítése és Hangulatjavító lámpa Berlinbenbiztonság a forgalomban Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 4
  5. Nyomógombos jelző Hollandiában ZöldhullámKoppenhágában Balra felállóhely jelzője Berlinben Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 5
  6.  útkereszteződésben várakozásnál támaszkodó korlát / jelzőlámpaoszlopon kapaszkodó / lábtámasz detektor (hurok vagy infra visszajelző leddel, esetleg kamera) kerékpárszámláló/érzékelő (indukciós, pneumatikus, infra)Cél: kényelem, könnyebb Grázi kényelemelindulás Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 6
  7. http://bkk.hu/2012/10/kozel-ketezren-hasznaljak-naponta-a- bringasavot-az-andrassy-uton-a-legtobben-szerdan-ulnek- biciklire-a-budapestiek/http://www.eco-compteur.com Kerékpáros-számláló hurokdetektor az Andrássy úton Budapestenhttp://kerekparszamlalo-andrassy- (adatok 2012. július-november)befele.visio-tools.com/ Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 7
  8.  rövidítések, átkötések, ahol autóval nem járható csomópontban is a közvetlen vonalvezetés a kényelmes kerékpársávok, kerékpárutak vonalvezetése ne legyen kanyargós, kövesse az útpályát terelés esetén kerékpáros útvonal is legyen jelezveA kerékpáros nem tesz fölöslegeskerülőket, a legrövidebb utatmegtalálja. Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 8
  9. Forgalomkorlátozás BerlinbenSzerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 9
  10.  KRESZ- és burkolatjel és kerékpáros UME ad jellegrajzot esetenként kreativitást, rugalmasságot igényel önmagát magyarázza a forgalomtechnika, közértető legyen előretolt felállóhely, direkt balra kanyarodó sáv / indirekt balra Kerékpárosnyom elhelyezése aCél: jó helyre pozícionáljon Sáfrány utcában Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 10
  11. Indirekt balra kanyarodás BerlinbenSzerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 11
  12.  1 autó helyén 10 kerékpár fér el rövid idejű kerékpárparkolás - közvetlen az üzletek, intézmények előtt hosszú idejű kerékpártárolás – fedett, védett kerékpár fix megtámasztása, váz lakatolása utcabútorozáshoz illeszkedve / forgalomtechnikai eszköz / építészeti megoldás kiegészítő szolgáltatás: pumpa, szerviz, kézmosásCél: fix támasztás és rögzítés –lopásbiztos, roncsolásmentes,kényelmes Kerékpárparkoló a budai Fő utcán Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 12
  13. Kerékpártámasz típusterve Hasonló sziluettKoppenhágában, Bécsben és Budapesten Svájci és belga példa Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 13
  14.  optimum: ne képezzen kikerülendő akadályt / tartósság kétszer festett oldószeres, airless Tartós: spray plasztik / termo plasztik / premark max. 2 mm 3-5 év garancia, újrafestés Premark ® burkolatjelCél: tartós, sima felület (http://www.premark.com/) Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 14
  15. Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 15
  16.  sima aszfalt csatlakozás (0 cm) burkolat: kétrétegű hengerelt aszfalt a legjobb víznyelő sima felületű, haladási irányra merőleges pálcák növényzet ne legyen szúrós, útpadkán ne verődjön fel a kavics, növény ne nőjjön rá Parkolásgátlás Sorompók/ labirint korlátok Javított szegély aCél: akadálymentesség budai Duna parton Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 16
  17. Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 17
  18.  megközelítés / tárolás / szállítás tolósín a lépcsőknél, peron közvetlen megközelíthetősége kerékpárszállítás eszközei: vonaton és HÉV-en – külön kocsirész, rögzítés / buszon, villamoson – belül/kívül; csúcsidőn kívül látens igények kiszolgálása; ösztönző tarifaCél: kombinált utazások Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 18
  19. Holland B+R Tolósín U profilból (6×6 cm )Rákosrendező v.áll-nál és Belgiumban T Fedett kerékpártároló Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 19
  20.  jól követhető, városra jellemző egyedi kerékpáros útirányjelzés / országos főhálózat egységes jelzései turisztikai információs táblák; városi kerékpáros információk zsebtérkép; spirálatlasz – kerékpáros jelkulcs, utcanevekCél: megbízhatótájékozódás Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 20
  21. Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 21
  22.  kerékpáros központ őrzött tároló, kölcsönzés mosdási lehetőség információs pont, szerviz kerékpáros pihenőhely Kerékpárosbarát munkahely kerékpárosbarát szálláshelyCél: akadályok elhárítása, vonzó akerékpározás, magasabb státusz-szimbólum Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 22
  23. http://Pihenőhely Zalában és 8 db. közpumpa Londonban Rákosmentén (www.londoncyclist.co.uk/) Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 23
  24.  2-3. dia: Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen; Nationaler Radverkehrsplan 2002-2012 http://www.fahrradland- bw.de/radverkehr-in-baden-wuerttemberg/radverkehrsfoerderung-im- system/ ÚT 2-1.203 Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése c. műszaki előírás A szerző saját készítésű fotói: https://picasaweb.google.com/b.k.virag; Magyar Kerékpárosklub fotói (Dalos Péter, Bencze-Kovács Virág és mások) https://picasaweb.google.com/magyar.kerekparosklubLicensz:Creative Commons Attribution Share Alike (CC-BY-SA-3.0) Nevezd meg!-Így add tovább! Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 24
  25. Bencze-Kovács Virág Okl. építőmérnök KÉ-T 01-12465BKK – Budapesti Közlekedési központ Kerékpáros stratégiai koordinátor Tel.: +36 30 774 1099 bicikli@bkk.hu Szakmai kapcsolat: hu.linkedin.com/in/kovacsvirag; http://www.slideshare.net/kvir Szerző: Bencze-Kovács Virág 2012.nov. 25
  26. Fotó: Szemkeő András - Napkúra

×