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  • 1. Dimensões especificações e características neste guia de vendas pode variar de acordo com o país. Por favor contate seu distribuidor local para maiores detalhes em relação aos veículos vendidos Asem sua região. Estes guia de vendas foi baseado em veículos com direção do lado esquerdo. Divisão de Marketing Global 16th Floor, Posteel Tower Building Confidencial 735-3, Yeoksam-dong, Gangnam-gu seoul Este guia de vendas foi produzido para o uso exclusivo 135-080, Korea dos distribuidores e revendedores da SsangYong Motor. A Phone: 82-2-3469-5836 informação aqui contida não pode ser fornecida a nenhuma Fax: 82-2-3469-5862 E-mail: jeadpr@smotor.com fonte externa. G u i a d e Ve n d a s Internet: www.smotor.com
  • 2. Conteúdo ESTRATÉGIA DE MARKETING História do Produto 2 Análise de Mercado e Posicionamento 3/4 Grupo Alvo 5 Ponto Chaves das Novas Características 6/7 Qual a semelhança dos Modelos Concorrentes 8/11 Comparação das Especificações 12/13 Pontos Fortes 14/15 DETALHES DO PRODUTO Estilo e Conforto Exterior 18/23 Interior 24/29 Tecnologia e Segurança Motor 32/33 Transmissão 34/35 Suspensão 36/37 Habilidade Off-road 38/39 Ruído e Aspereza 40/41 Segurança 42/47 Conveniência 48/53 FAQs 54/55 Dados Técnicos 56/57
  • 3. História do Produto Análise de Mercado e Posicionamento “New Kyron” Tendências de Vendas do SUV A SsangYong Motor, o fabricante SUV top Coreano, é a mis- tura perfeita do off-road 4 x 4 e do crossover de estrada. Abaixo   1ª Geração (1993) 2ª Geração (2005) 3ª Geração (2007) ‘ Musso’ ‘Kyron’ ‘New Kyron’tecnologia de Motores da Mercedes-Benz O SUV melhor colocado no teste de com- Um novo padrão CoreanoVencedor do Rally Paris-Dakar ‘95/’96 paração no entre o Kyron, Sorento, Cherokee - Mais atualizado & competitivo pela German Off-Road • O Mercado total SUV está expandindo a cada ano. em 2006. • O segmento 2.0l cresceu firmemente até 2005, O SUV vencedor da mas as vendas diminuíram desde então. categoria soft roader pela revista British 4X4 • Novo Kyron 2.7l foi acrescentado à linha para sa- em 2006. Unidades tisfazer as necessidades do segmento do 2.1l, que continuou crescendo desde 2005.  Baseado no número de veículos registrados no Reino Unido, a Alemanha, a Espanha, a Itália, a França, e os Países Baixos.  Dados são baseados em modelos com motor diesel. Os Posicionamento de Mercado • A atualização do design elevou a competiti- vidade do produto Novo Kyron 2.0l. • Novo Kyron 2.7l oferece um desempenho superior em seu segmento; e um sólido posicionamento de mercado. Preço (Euro) Acima do Comprimento  Dados são baseados nas versões com motores diesel dos modelos concorrentes.  Preço pode variar por país. New Kyron 2/3 NEW KYRON
  • 4. Análise de Mercado e Posicionamento Grupo Alvo Conceito do Desenvolvimento Principais Grupos Alvos Um estilo que reflete as últimas tendências da indústria, impulsiona a competitivi- Idade dade do Novo Kyron’s. O desempenho, a segurança e o conforto excede as expec- • Média de 30 a 40 anos, homens casados com crianças adolescentes tativas dos clientes e posiciona o Novo Kyron a uma classe superior. Certamente, o Novo Kyron está preparado para conquistar a nova fatia de mercado. Tendência do Grupo Alvo • Pessoas que toma decisões práticas de compras, baseadas na satisfação pessoal • Pessoas que estão procurando por um design que seja funcional, dinâmico e com estilo Novo Estilo • Imagem da elegância e refinamento. • Pessoas que valorizam características básicas tais como tamanho, segurança e a potência do motor Ocupação • Os motores XDi200 XVT (141ps,o melhor da categoria) e XDi270 (165ps, o melhor da categoria) são • Gerentes ou profissional liberal Perfeita Dirigibilidade impressionantemente potentes. • A transmissão automática Mercedes-Benz de 5-velocidades T-Tronic adiciona na experiência de condu- ção um dinamismo especial. Razão da Compra • Uma condução suave como se estivesse em um sedan à gasolina. • Para viajar, fazer compras e lazer • A Tração permanente nas 4 rodas otimiza uma condução segura, especialmente para Maior Segurança quem vai ou para quem chega. • A construção do chassis com tripla-camada combina com o último sistema de segurança eletrônico para uma proteção passiva e ativa. • O arranjo interior está orientado para facilitar o motorista, as características de conforto Conveniência Melhorada como de um sedan luxuoso. Qual a Semelhança do grupo Alvo Posicionamento de Imagem Clientes Alvos Contra argumentos Caracteríticas de Apelo CrossOver Grupo de Quer comprar um SUV Preço é o maior ponto com- Preço parado com modelos concor- Melhor valor em dinheiro, comparando Liderança médio mas é sensível rentes desempenho, preço e o design NEW Kyron em Imagem ao preço Surpreender com um SUV 4x4 Liste as deficiencias da carroceria monobloco em uma colisão , expli- Carroceria em aço de 3 camada com carroceria sob o chassis Segurança Tração total das Rodas Permanente ”NEW KYRON” que é mais seguro do que um que sobre a carroceria sob o chassis com carroceria monobloco do Novo Kyrons e o sistema 4x4. Multifunção ESP Deixe o cliente fazer um Test- está estabelecendo a última ten- Sensação negativa sobre o ru- Suspensão de 8 links indep. que absorve impactos Drive no Novo Kyron, mostre o Comum Elegante Dirigibilidade ído e a vibração dos veículos que há de melhor na condução Carroceria sob o cahssis que absorve ruído dência do mercado SUV quan- SUVs movidos à diesel. e nível de ruído e aspereza. AWD permanente, operação silenciosa to a elegância, equilibrando a Ter o forte interesse no estilo O design forte e bem equi- Um crossover futurista que combina um SUV e Estilo ao fazer uma compra librado, diferencia com o uma expressão de um sedan sofisticação com uma expressão Kyron original O arranjo interno é orientado para o motorista moderna. Estão procurando muitas Detalhes das muitas carac- Sistema de memória ( assento do motorista e do retrovisor externo) Conforto conveniências terísticas de conveniência do Assentos dianteiros elétricos, assentos trasei- Novo Kyron ros aquecidos Clássico Descreva as vantagens da Exigir um desempenho supe- Desempenho poderoso (2.7l: 165ps)  Dados são baseados nas versões dos motores diesel dos modelos concorrentes. Desempenho rior primeiramente ao fazer tranmsissão de 5 velocidade O Mercedes-Benz T-Tronic 5 velocidades  O Preço pode variar por país. uma compra. T-Tronic e domotor 2.7l automático4/5 NEW KYRON
  • 5. Ponto Chaves das Novas Características Ponto Chaves das Novas CaracterísticasKyron vs. New Kyron Novo Equipamento Exterior Desempenho Faróis Conjunto Motor XDi 270 Suspensão de das Esta fábrica de potência 8-articulações lanternas distribui a mais alta independentes  traseiras  potência (165ps). Fornece a segurança de uma condução estável e precisa, usada nos Tomada Capa do sedans luxuosos. de ar limpador de párabrisa   AWD Permanente Transmissão Párachoque automática T-Tronic Bagageiro Aceleração rápida, dianteiro uma partida estável de 5-velocidades de teto e excelente resposta A mesma transmissão & farol de para uma segurança usada em vários neblina   melhorada sob todas as condições de sedans de luxo. . Botões de troca de Spoiler tempo e de estradas. marcha no volante da direção. Radiador Ruído e Aspereza   Vidro da Cárter de óleo Coxins do motor Capô tampa controlado Integrado traseira & Eletronicamente Centro de gravidade acabamento do motor mais baixo,   melhora dirigibilidade Menos ruído e vibração, melhor diminuindo o ruído e a suavidade na Montagem Roda vibração. condução. da Soleira de liga em dois tons   Conveniência Interior Tapetes O novo design Antena Integrada mantêm o tapete Melhor recepção e firmemente no lugar, Nova cor Principal cor um design High-tech, adiciona conforto das luzes do interior usado nos sedans de (altera de duas partes (do verde para (do cinza luxo. separadas para laranja)  preto)  escuro para uma parte contínua). Textura Design dos Metálica Instrumentos Guia do Cinto de Segurança   Nova característica para evitar de mover- Maçaneta da Projetado se, mantendo o tampa traseira para uma cinto de segurança (tipo alça melhor adequadamente no separada)   empunhadura lugar. 6/7 NEW KYRON
  • 6. Qual Semelhança dos Modelos ConcorrentesComparado com o Novo Kyron 2.0 NISSAN X-Trail SUZUKI Grand Vitara TOYOTA RAV4 HONDA CR-V Comparação do Interior Comparação do espaço de Carga Grande Motor, Desempenho Comparação das Melhores Ca- Outras Deficiências Pobre racterísticas  Capacidade de Reboque (kg) RAV4’s 2.2l o motor distribui menos potência   Comprimento Total (mm) - New Kyron: 2,300 - New Kyron: 4,660 do que o Novo Kyron’s 2.0l - RAV4: 2,000 (300kg a menos) - RAV4: 4,395 (265mm a menos)  Potência Máx. (ps) - CR-V: 2,000 (300kg a menos) - CR-V: 4,530 (130mm a menos) - New Kyron: 141  Largura Total (mm) - RAV4: 136 (5ps a menos) New Kyron New Kyron - New Kyron: 1,880 - CR-V: 140 (1ps a menos) - RAV4: 1,815 (65mm a menos) Menos Confortável, Menos Prático - CR-V: 1,820 (60mm a menos)  espaço interno é apertado para O dois ocupantes e carga CHEVROLET Captiva X-Trail Grand Vitara Comparação das Melhores Características Estilo Externo Antiquado Comparação das Melhores Outras Deficiências Características  Comprimento Total (mm) Parte externa quadrada sem o toque da  Capacidade de Reboque (kg) - New Kyron: 4,660 última tendência da estilização do SUV  Potência Máxima (ps) - New Kyron: 2,300 - Captiva: 4,635 (25mm a menos) - New Kyron: 141 - X-Trail: 2,000 (300kg a menos)  Largura Total (mm) - X-Trail: 136 (5ps a menos) - Grand Vitara: 2,000 (300kg a me- - New Kyron: 1,880 - Grand Vitara: 129 (12ps a menos) nos) - Captiva: 1,850 (30mm a menos)  Comprimento Total (mm)  Roda de Liga e Pneus Outras Deficiências - New Kyron: 4,660 - Roda de liga leve e pneu de 18” - X-Trail: 4,455 (205mm a menos) disponível no Novo Kyron  Captiva é fabricado na Coréia pela GM Daewoo e vendido no preço de O - Grand Vitara: 4,470 (190m a menos) etiqueta na Coréia menor do que o Novo Kyron. Entretanto, para outras X-Trail  Largura total (mm) partes do mundo, o veículo usa o logotipo da Chevrolet gozando um Menos Confortável, aumento do preço considerável. - New Kyron: 1,880 - X-Trail: 1,765 (115mm a menos) Menos Prático  modelos GM Daewoo têm a mais baixa competitividade na Coréia do O - Grand Vitara: 1,810 (70mm a menos)  espaço interno é apertado O qualquer outro fabricante doméstico. A GM Daewoo somente agora está para ambos ocupantes e carga. começando a fazer SUVs, e teve muitas reclamações. Por isso, os SUVs da GM Daewoo tem a durabilidade duvidosa. Grand Vitara • Comparado com modelos concorrentes, o Novo Kyron oferece uma tendência de estilo, um espaço interno, utiltidade maior, mais conforto e uma maior capacidade DICAS DE VENDAS de rebocamento. 8/9 NEW KYRON
  • 7. Qual a Semelhança dos ModelosConcorrentesComparado com o New Kyron 2.7 KIA Sorento HYUNDAI Santa Fe Preço excessivo acentuado Preço Alto, Baixo Desempenho Envelhecimento do Modelo  preço é desproporcional considerando que a O  O Santa Fe não pode deter o Novo Kyron 2.7, apesar da sua eti-  O Sorento foi lançado em 2002, e as suas estilização está ultrapassada com a tecnologia vendas estão diminuindo na Coréia cada ano queta de preço ser mais alta. atual. (Vendas foram 50 % menores em 2006 do que  Potência Máxima (ps) em 2005 - New Kyron: 165 - Santa Fe: 155 (10ps a menos) Imitação do” Santa Fe vs. “Novo” New Comparação das Melhores Outras Deficiências Kyron Características  estilização do Santa Fe segue estritamente a do Nissan Mu- A  Sorento tem transmissão automática de 5-velocida- O rano, enquanto o Novo Kyron, do fabricante SUV mais antigo da  Comprimento Total (mm) des, mas ele não compete com a T-Tronic de 5-velocida- Coréia, caracteriza de uma estilização totalmente original des da Mercedes-Benz presente no Novo Kyron. - New Kyron: 4,660 Outras deficiências - Sorento: 4,590 (70mm less)  características de conveniência que estão faltando As  Comprimento Total (mm) - Sistema de memória (retrovisor externo, assento do  carroceria monobloco do Santa Fe não pode absorver o ruído A motorista com 3 posições), acionamento do assento do - New Kyron: 1,880 ou um impacto direto como o Novo Kyron faz, com a sua carroce- NISSAN Murano passageiro dianteiro, roda de liga de 18” e aquecimento , - Sorento: 1,865 (15mm less) do assento traseiro disponível no Novo Kyron ria construído sobre um chassi de aço de tripla camada. As carac- terísticas de ruído e aspereza do Novo Kyron são muito melhores.. Novo Kyron é de fato um modelo único; o interior é espaçoso Compare o alto preço do Santa Fé com o Novo Kyron mais pode- para uma maior utilidade e capacidade de carga. Muitas das roso, de preço mais baixo, com a sua tendência e nova aparên- DICAS DE VENDAS DICAS DE VENDAS cia, sua carroceria sobre o chassi que distribui uma segurança características de conveniência são as mesma como daqueles10/11 NEW KYRON superior e um melhor nível de ruído e aspereza.. SUVs luxuosos.
  • 8. Comparação das Especificações Técnicas Motor Diesel Motor Gasolina Foco no desempenho/preço comparando o New Kyron com seus concorrentes. Foco no desempenho/preço comparando o New Kyron com seus concorrentes. Especificações retiradas dos manuais. Especificações retiradas dos manuais. Fabricante Fabricante Modelo Modelo Versão Versão Preço Preço Comprimento Comprimento Total Total Largura Total Largura Total Peso Total Peso TotalDimensões Dimensões Entre-eixos Entre-eixos Bitola Dianteira Bitola Dianteira Bitola Traseira Bitola Traseira Peso Bruto do Peso Bruto do Veículo Veículo Peso em ordem Peso em ordem de marcha de marcha Peso Peso Bruto Peso Peso Bruto (Frenado) (Frenado) Peso Bruto Peso Bruto (Desfrenado) (Desfrenado) Tamanho Tamanho Diâmetro Diâmetro Curso CursoEspecificações Especificaçõesdo Motor Taxa de do Motor Taxa de Compressão Compressão Número de Número de Cilindros Cilindros Configuração Configuração em linha Potência Potência Máxima Máxima Torque Máximo Torque MáximoDesempenho Desempenhodo Motor Velocidade do Motor Velocidade Máxima Máxima CO CO (Combinado) (Combinado) Urbano UrbanoConsumo de Consumo deCombustível Estrada/Rodovia Combustível Estrada/Rodovia Combinado Combinado Nota: As especificações de todos os veículos podem variar de acordo com o mercado e estão sujeitos a modificações sem prévio aviso. *( ): Automático Nota. A especifica;’oes para todos os ve[iculos podem variar conforme o 12/13 NEW KYRON mercado e est’ao sujeitos a modificar sem aviso pr[evio.
  • 9. Pontos Fortes1. Novo Kyron: um Sinônimo de SUV 2. Arranjo dianteiro orientado ao Motorista 3. Operação Silenciosa e Suave 4. Transmissão Automática de 5-velocida- des T-Tronic Mercedes-Benz• A estilização externa está direcionada a tendências do de- • Os controles estão organizados de acordo com uma forma • A AWD Permanente maximiza uma dirigibilidade estável. • O modo Manual proporciona uma condução mais dinâmica, sign global. “circular” para facilitar a localização do motorista; o interior • Os coxins variáveis do motor controlado eletronicamente deixando o motorista mudar as marchas usando os botões - frente: musculosa e ainda elegante tem um estilo limpo e um arranjo futurista ao mais perfeito minimiza a vibração no volante de direção. - Lateral : esportiva e dinâmica detalhe. • A transferência Integrada ao carter e a suspensão traseira de 8-link independente melhora a a condução e a dirigibilidade, • Duas marchas rés fornecem uma maior tração no gelo ou - Traseira : moderna e equilibrada reduzindo o ruído e a aspereza. neve • A carroceria é montada sobre um chassi sólido para uma absorção superior do impacto. Uma condução parecida como em um sedan; uma dirigiblidade soberba.5. Espaço Interno com Classe 6. Características de Segurança de Classe- 7. Capacidade Off-road 8. Características de internacional Conveniência• Novo Kyron é mais largo e mais longo internamente do que • Multifunção ESP com AWD permanente. • O sistema AWD permanente transfere automaticamente o • O sistema de perfil de memória pode armazenar o ajuste do todos os concorrentes no seu segmento • Duplos airbags (padrão), cortina de airbags. torque das rodas que deslizam para aquelas com a melhor assento do motorista e do retrovisor externo para até três • Construção do chassis em aço de tripla camada para uma tração. A dirigibilidade é otimizada e a potência é maximiza- pessoas diferentes• Novo Kyron tem o maior espaço de bagagem, os assentos maior proteção em qualquer tipo de colisão. da em rampas e estradas difíceis. da 2a fileira podem ser dobrados nivelando totalmente para • A tração eletrônica 4WD parcial é opcional. Ela fornece o • O assento do passageiro dianteiro é elétrico, e os assentos • Os resultados de testes internos indica nível Quatro Estrela maximizar a capacidade de carga transportada. desempneho fundamental fora de estrada com o interruptor traseiros são aquecidos de acordo com as exigências de segurança da EURO N-CAP para colisão frontal e impacto lateral. de acionamento desligado (Frontal : , Lateral : ) 14/15 NEW KYRON
  • 10. Estilo & Conforto
  • 11. ExteriorVisão DianteiraA estilização dianteira une a elegânciarefinada com musculosidade impulsiva. Grade do Radiador Linha caracterítica do Capô A linha tripla, a grade de radiador cromada A linha de centro foi eliminada para realçar a projeta um poderoso ainda elegante SUV simplicidade e a plenitude. Faróis Farol de neblina A tampa dos indicadores direcionais foi modifica- A forma simples, horizontal combina bem com os da do âmbar para branco faróis. Tela da Entrada de Ar Párachoque dianteiro em dois tons Enfatiza a esportividade O uso de duas cores ajuda a dar uma expressão do SUV e acrescenta um sentido de estabilidade. X-Trail CR-V Sorento Santa Fe • Novo Kyron estabelece a última tendência do design, Comparação com modelos concorrentes proporcionando uma afirmação de estilo único à frente do Classe-S da Mercedes-Benz. DICAS DE VENDAS18/19 NEW KYRON
  • 12. ExteriorVisão LateralAs linhas laterais lisas sem costura ligam o capô, o teto e a tam-pa traseira previlegiando a aerodinâmica e o toque esportivo.Este SUV está pronto para a ação Vidro privativo Moldagem da Soleira Lateral Repetidores Laterais Transparentes Párachoques Traseiro com Guarda O efeito bicolor realça esteticamente O uso da lente clara fornece uma aparên- Lama embutido ajudando a evitar riscos. cia limpa e realça a visibilidade Ajuda a manter o veículo limpo; sem ne- cessidade de adicionar um guarda lama extra . _ Rack do Teto Design da Alça da Maçaneta Retrovisor externo Azul Aumenta a capacidade carga transpor- O tipo das alça externa das maçanetas Minimiza o ofuscamento dos faróis do tada e o tom preto realça a aparência da porta vem na cor da carroceria e tráfego à noite geral. (suporta até 45kg). projetam uma imagem simples ainda que sofisticada. Rodas de liga leve18” e Pneus 255/60 Novo Kyron é o único modelo no seu segmento a oferecer aro 18 ” que reforçam , a imagem geral do SUV. Greenhouse Design A visão lateral oferece um toque esportivo Rodas de 18” e Rodas de 16” e Rodas de 16” e e equilibrado. • Novo acabamento da estrutura da Porta Pneus 255/60 Pneus 235/75 Pneus 225/75 A pintura de cor de brilhante da carroceria é aplicada na es- trutura da porta para realçar a elegância dos modelos com a cor externa Space Black (LAK) ou Cyber Grey (ABS) Ciber. X-Trail CR-V Sorento Santa FFe A última tendência do design (soleira lateral em 2 tons) Roda de liga leve disponíveis neste segmento Comparação com modelos concorrentes Modelo Tamanho BMW X5 INFINITI FX AUDI Q7 da roda DICAS DE VENDAS • A soleira lateral em 2 tonalidade é uma caracte- • Roda de liga leve de18” e os Pneus acentua a esporti-20/21 NEW KYRON rística comum em vários SUVs luxuosos novos. vidade do Novo Kyron’s
  • 13. Exterior Visão traseira A estilização traseira bem proporcionada, mo- derna é tanto dinâmica como digna. Vidro PrivativoCapa do limpador do párabrisa Realça o toque refinado Conjunto das Lanterna Traseiras Combinadas Linhas características da Guarnição e da traseira O design horizontal, largo é moderno e digno. As linhas suaves misturam-se bem com toda a _ estilização em volta. _ Vidro da Tampa Traseira Alargado Párachoque Traseiro em 2 Tonalidades A visibilidade traseira é realçada. . Uma imagem moderna e madura, reforça a expressão vigorosa. Refletivo Ajuda a evitar colisões na traseira durante a noite ou em tempo ruim _ Sensores Avisa sobre Obstáculo Traseiro Spoiler Antena Integrada A estilização elegante reflete a última tendência: A recepção é surpreendente e a expressão um spoiler em peça única preta com uma luz high-tech é impressionante. de freio montada no mesmo proporciona uma segurança adicional. A última tendência do design (spoiler preto) A última tendência do design (lanternas traseiras) X-Trail CR-V Sorento Santa Fe Comparação com modelos concorrentes LEXUS RRX350 IINFIINIITii FFX B BMW XX3 LEXUS RRX350 DICAS DE VENDAS • Este mesmo design é encontrado • As lanternas traseiras largas, horizontais 22/23 NEW KYRON nos últimos SUVs luxuosos. projetam uma imagem sólida e são o design escolhido em muitos SUVs de alta qualidade.
  • 14. InteriorEspaço do Motorista Com todos os controles orientados em direção ao motorista para facilitar a condução. Interior Bege A opção de interior bege está disponí- vel em todas as cores externas. Arranjo circular dos Interruptores Os comutadores com funções semelhan- tes são organizados em conjunto em um padrão circular, facilitando a sua posição e operação. Interior na Cor Preta Novo Design e Nova cor da iluminação dos Instrumentos Textura Metálica Direção Hidráulica com Sensor de Velocidade Inclinação do Volante de Direção O painel de instrumento agora com uma iluminação na cor laranja que é fácil ler A textura metálica é a combinação ide- O volante de direção vira facilmente em O ângulo do volante de direção é fácil A cor interior primária é preta, e a es- à noite e oferece uma sensação de primeira qualidade. O conjunto dos medido- al de um interior preto, oferecendo uma baixa velocidade e fica mais justa con- ajustar aos diferentes tipos de corpos colha preferencial pela maior parte dos res foi redesenhado para melhor legibilidade e refinamento. distinção esportiva e elegante. forme aumenta velocidade do veículo, de motorista. clientes melhorando a precisão da direção. Exemplos de iluminação na cor laranja SUVs luxuosos e os sedans estão optando agora pelo a laranja por ser fácil a leitura e DICAS DE VENDAS iluminar o painel de instrumento.24/25 NEW KYRON BMW 77SERIIES IINFIINIITII FFX45 BMW XX5
  • 15. InteriorInterior e Conforto Sistema do Perfil de Memória Exemplo média do corpo adulto corpo adulto masculino alto e masculino feminino magro Usando a Memória do Assento do Motorista Comece com a chave de ignição na posição ON a transmissão automática em Park (para a transmissão  automática) ou em Neutral (para a transmissão manual), e o freio de estacionamento acionado Ajuste o assento do motorista na posição conveniente. Ajuste o retrovisor externo ao ângulo adequado.  Pressione o comutador SET, após o qual a luz do comutador SET piscará.  Dentro de cinco segundos após pressionar o comutador SET, aperte o comutador POSITION para introdu-  zir as preferências de assento para o próximo motorista 1 Estrutura rígida do assento A estrutura rígida é muito segura e fácil de ajustar, e leve. 2 Encosto do assento O suporte ergonômico e a esponja altamente elástica oferecem o grande conforto do assento. 3 Suporte Lombar O bem estar do encosto com superfície de contato larga diminui a fatiga na condução prolongada. Assentos elétricos Assentos Dianteiros e Traseiros Aquecidos (8 modos de assento de motoristas, 4 mo- Os assentos em ambas fileiras são equipadas com bobi- 4 Almofadas do Assento dos de assento de passageiros dianteiro) nas de aquecimento para maior conforto no tempo frio. A esponja altamente elástica e as molas Os comutadores de ajuste estão Interruptor Traseiro Interruptor Dianteiro relaxantes dissipam a vibração veicular. localizados em fácil alcance, propor- cionando ótimo conforto sentado. Somente o alto perfil SUVs pode oferecer tais funções como assento traseiro aquecidos e um sistema de perfil de me- mória que inclui os retrovisores externos com os motoristas DICAS DE VENDAS assentados.26/27 NEW KYRON
  • 16. InteriorCabine e Espaço Útil Dimensões Internas e Variações do Assento Dimensão Interna Comparação das Dimensões Unidade: (mm) Altura livre Diant. do encosto Tras. Diant. Altura livre do assento Tras. Diant. Espaço para as pernas Tras. Largura dos Diant. assentos Tras. Configuração dos Assento para Utilização Variações do Espaço de carga Para 5-assentos • Sob a tampa do porta-malas :625 litros Para 5-assentos • Normal: 1,222 litros Dimensões (mm) Normal 2a-fileira 60% dobrada 2a- & 3a-fileiras dobrada (Para objetos longos (Salão máximo para (porta malas es- Para 5-assentos paçoso) como sacos de golfe e objetos grandes) esquis) • 2a fileira assentos dobrados: 2,322 litros • Pneu (Ground Line): -235/75R16 • Valores entre parênteses referem-se aos modelos com teto solar. Novo Kyron oferece a maior espaço de cabine de qualquer SUVs na sua categoria, e os assentos podem ser configurados flexivelmente para acomodar usos diversos. DICAS DE VENDAS28/29 NEW KYRON
  • 17. Tecnologia & Segurança
  • 18. DesempenhoMotorO robusto motor XDi270(165ps)diesel, fornece um super desempenho no Comparação de AceleraçãoRexton, está agora disponível no Novo Kyron Modelo Capacidade do Motor Transmissão Velocidade Máxima Aceleração • Baseado em resultados de testes internos Características do Motor (XDi200 XVT, XDi270)Common Rail de 3a GeraçãoO sofisticado sistema injeção direta auxilia na potência e na eficiência de combustível, diminuindo a poluição e economizando em combustível. Potência A potência mais alta de qualquer motor diesel de 2.0 litros e de 2.7 litros em cada segmento. Comparação de Desempenho do Motor Bloco de cilindro, cabeçote de cilindro, e pistões fornecidos pelos fornecedores Merdedes-Benz e no padrão Durabilidade Merecedes-Benz.. Motor Diesel Modelo Ruído 3a geração do motor common rail sussurra como se fosse um modelo acionado a gasolina.. Versão A combustão completa é assegurada pelo último sistema common rail e dados CAN bus de Limpo emissão de escape minimizada pelos sistemas EGR e DOC. Litro Potência Máx. *CAN : Rede controladora de área **EGR : recirculação dos gazes de escape ***DOC : catalisador de oxidação do diesel Torque Máx. Evolução do Sistema de Injeção Direta de Combustível Motor Gasolina Modelo Common Rail 1G (Porta descarga Turbo- Turbocharger de Geometria Variável, Common Rail 3G (Excelente VGT) Gate, ou WGT ou VGT) Versão entrada de combustível pressurizado Em baixa rotação: um volu- palheta curvada Litro gás de escape turbina me baixo de gás de escape Turbina Potência Máx. As palhetas são dobradas para palheta plana constringir a passagem e permitir uma rápida quantidade de gás Torque Máx. cámara de entrada de ar palheta Compressor combustão turbina palheta curvada Em alta rotação: alto volu- Potência & Torque intercooler __ me de gás de escape As palhetas são extendidas para • As palhetas planas do sistema aumentar o espaço e permitir um grande fluxo de gás. 2G(VGT) foram substituídas por palhetas curvadas projetadas aerodinamicamente.. Um sensor de alta precisão e a ECU de nova TORQUE • Os gases de escape acionam uma • Palhetas variáveis na turbina de escapeXDi200 XVT TORQUE geração são empregados turbina isto auxilia na potência. pode alterar o ângulo de fluxo e o volume. *A potência e o torque são maximizados com- *O efeito de supercarga retarda-se em baixa * A potência do motor é maior do que do sistema pletamente em todas as faixas de rpm. XDi270 velocidade mas é eficiente na alta velocidade. 1G(WGT) tanto nas faixas de rotações baixas como em altas. *O veículo liga muito rápido e ostenta uma maior passagem da aceleração Potência Potência POTÊNCIA POTÊNCIA Usado no: Novo Sportage, Tucson Usado no: Santa Fe e e Sorento de baixo valor. Usado no: Novo Kyron, Actyon Sorento de alto valor e Rexton Rotação Rotação Potência Excepcional e Confiança O diesel XDi270 entrega o torque máximo e uma potência superior uma larga faixa de rpm. As peças prin- cipais são testadas nos padrões de qualidade Mercedes-Benz. DICAS DE VENDAS 32/33 NEW KYRON
  • 19. DesempenhoTransmissão Tecnologia inimaginável, realização sem precedente Inteligência Artificial Transmissão T-Tronic de 5-velocidades Intuitivamente lê intenções do motorista Quando o motorista retira rapidamente o seu pé do acelerador, as transmissões automáticas convencionais mudará para a mais baixa rpm. O programa de inteligência artificial, contudo, mantém a mesma marcha, servindo de um freio de motor quan- Programa de Inteligência Artificial do o motorista deseja diminuir a marcha, ou permitir a aceleração sem mudar de marchas se o motorista assim selecionar. A condução geral é suave devido a uma menor troca de marchas. A tecnologia “ estado da arte” pode medir condições de condução e intuir inten- ções do motorista Zona de troca dinâmica Realizando o torque máximo acima de uma faixa larga de rpm, o acelerador necessita somente ser pressionado 95 % do curso descentende quando viajando em uma velocidade fixa para alcançar o efeito kick-down (tranco) Cruzamento melhorado, melhor economia de combustível Mudanças de marchas otimizadas fornecem suavidade na condução em Condições de condução Responsiva alta velocidade e uma maior economia na condução. A sincronização da troca de marchas é automaticamente ajustada conforme as mudanças nas condições de condução para proteger o motor e assegurar uma direção suave. A mudança de marchas é atrasada em graus ascendentes ou descedentes, sob cargas pesadas ou alta resistência do vento, ou quando o óleo do motor estiver muito quente ou muito frio. Transmissão T-Tronic modo Manual Integra comandos do ABS e ECU ESP A SsangYong acrescentou botões de mudança de marcha manual no volante de direção de acesso imediato. Comparação da Transmissão Automática Confiança Mercedes-Benz Modelo A mesma transmissão é usada em sedans premium e carros esportivos. N. marchas à frente relação de marcha O motorista não consegue alcançar os botões de 1 marcha- ré mudança de marcha para trocas manuais. Botões 2 marcha- ré são montados no volante de direção e podem ser ativados diretamentes com dedos do motorista. Comparação da Transmissão Automática 1 Travamento das funções Reverse, ParK e Neutral Trava de mudança em Park: Quando ligar, o motorista deve liberar o freio de estacionamento antes de mover a alavanca de marcha de Park para Reverse ou Park. Transmissão Automática de 5-velocidades da Mercedes O travamento de Reverse/Park: Uma Vez o veículo atingiu 8-10km/h, o botão de marcha não pode ser deslocado para Reverse ou Park. O travamento em Neutral: Quando a transmissão está em Neutral enquanto o veículo está estável, o Modo Inverno (W) Modo/Padrão (S) motorista deve primeiro pisar no pedal de freio para deslocar para Drive ou Reverse.  Modo Inverno permite que o veículo inicie na 2a O 2 Modo manual dinâmico marcha, prevenindo deslizamento no gelo ou neve. O botões para Cima (+) e para baixo (-) no volante de direção e na “ponta da comutador” no botão de mudança de  Modo Padrão é usado em condições normais O marcha deixam o motorista mudar manualmente as marchas para uma maior resposta. O sistema responderá à primeira entrada de sinal se os botões e o comutador forem ativados ao mesmo tempo. para fornecer uma ótima condução. 3 Leitura melhorada Modo Manual (M) Posição de mudança Reverse, Park, Neutral e em Drive são iluminadas para facilitar a identificação quando o   Modo Manual oferece a sensação dinâmica O interior ficar repentinamente escuro, como ao entrar em um túnel. A posição na qual a transmissão está acionada é A transmissão T-Tronic, encontrada em muitos de uma mudança esticada. Ajuste a alavanca de mostrada mais brilhante do que as outras.automóveis famosos no mundo - de alto desempe- marcha em “M” e desloque uma marcha de umanho, caracteriza de um programa AI que controla vez para cima ou abaixo apertando os botões nocondições de condução e decide as intenções do volante de direção ou na ponta do comutador no • A transmissão automática de 5 velocidades T-Tronic é característica em certos sedans premium e carros motorista. lado do botão de mudança de marchas. esportivos. DICAS DE VENDAS • O programa de Inteligência Artificial (AI) facilita a dirigibilidade; a combinação do motor com a transmissão foi desenvolvida com ajuda de engenheiros da Mercedes-Benz. 34/35 NEW KYRON
  • 20. DesempenhoSuspensão Suspensão de 8 articulações Independente que Suspensão Wishbone Dupla Absorve Impacto Suspensão de 5 articulações (no M200XDi) Rodas dianteiras Rodas Traseiras A suspensão traseira multi-link independente é usada em sedans top de A roda é localizada pelos braços paralelos que mantêm o contato constante linha porque ele fornece um condução superior. com a estrada durante curvas acentuadas e em superfícies ásperas. Estrutura MacPherson Suspensão dianteira no Sportage Dual-link Suspensão Traseira no e Tucson Sportage e Tucson Isto é um sistema de suspensão barato O sistema de baixo custo é encon- usado em carros pequenos trado em carros pequenos. Experimente o sistema de suspensão traseiro do Novo Kyron no O projeto simples fornece só um braço e Há só duas articulações, portanto a vibração é severa e a condução um amortecedor por roda; a durabilidade é trabalho; é como conduzir em uma superfície lisa suave. baixa e o conforto de condução é compro- metido. é o pobre. Cárter de Óleo Integrado (IOP) Comparação da Suspensão SUV Modelo Estrutura Estrutura Estrutura Estrutura Estrutura Estrutura Roda Dianteira Wishbone Dupla MacPherson MacPherson MacPherson MacPherson MacPherson Double Wishbone MacPherson Roda Traseira Multi Link Multi Link Multi Link Wishbone Dupla Wishbone Dupla Multi Link R[igido 5-Link Multi Link Novo Kyron tem uma suspensão dianteira wishbone dupla e uma suspensão traseira multi-link. A SsangYong Motors primeira-indústria fornecer a mesma tecnologia de conforto na condução de quem esperaria em um sedan luxuoso. Suspensão Traseira de 8 articulações Independente que absorve impactos As vantagens do sistema de suspensão traseira multi-link independente A dirigibilidade excelente e a estabilidade da direção são mantidos em condições de estradas diversas; o condução permanece no- tavelmente suave. Centro de gravidade do motor mais baixo As rodas esquerdas e direitas movem de cima e para baixo inde- pendentemente uma da outra, fornecendo estabilidade em super- fícies desiguais . Este sofisticado módulo do eixo dianteiro foi desenvolvido pela O cárter de óleo é inserido entre os eixos dianteiros, e não Os impactos da estrada é dispersada entre as múltiplas articula- Suspens’ao Independente Suspens’ao eixo r[igidoSsangYong Motor, especialista em SUV 4WD. embaixo do motor. O centro de gravidade do motor, é por ções, reduzindo a vibração que é transferida ao chassi e ofere- cendo uma condução superior. Mantêm eixo-P dianteiro do eixo propulsor dianteiro em ângulo isso, mais baixo, melhorando a bem a dirigibilidade e condu-zero (grau); a rotação desbalanceada é eliminada, reduzindo ruído ção, como a redução de ruído e vibração.do eixo propulsor dianteiro. O cárter de óleo e o eixo dianteiro são construídos em um módulo único na frente do motor. Assim, o próprio motor pode ser ajustado mais baixo em relação ao solo para dar maior estabilidade veicular, DICAS DE VENDAS menos ruído e uma redução da vibração.36/37 NEW KYRON A suspensão traseira independente fornece a segurança de uma condução surpreendente e precisa, usada em sedans luxuosos.
  • 21. DesempenhoHabilidade Off-Road A nova-geração do sistema de tração permanente all-wheel drive da SsangYong Motor distribui Habilidade Off-road uma potência ótima do motor para cada roda requerida sob mudanças nas condições de roda- gem. Desta maneira, uma potência máxima possível e uma condução superior são disponíveis em estradas com neve ou gelo, em curvas acentuadas e em subidas íngremes. Sistema AWD permanente mantém a estabilidade da direção durante as curvas acentuadas. O veículo permanece totalmente sob o controle em estradas molhadas ou com gelo. O motorista também pode empreen- der em inclinações íngremes e terreno acidentados com completa confiança. Novo Kyron, com a nova geração AWD, fornece uma experiência de condução única.. Nova-geração do Sistema AWD Permanente da SsangYong MotorEste sistema da nova geração diferencia-se das trações controladas mecanicamente,da tração Inte- Ataque Max. 26.1° Saída Max. 23°gral do mercado, porque ela está ligada ao(ESP) Programa eletrônico de Estabilidade, que controla electronically- controlled ESPcada roda separadamente. O resultado é um torque e um desempenho de frenagem incomparável. electronically-controlledA distribuição de torque 40:60 (dianteira-para-traseira) exibe uma ótima condução e oferece ao ESP veículo uma direção neutra.O uso de um diferencial planetário externo (EPD) produz desta forma AWD Integral, mas rotação 40 60 é negociada suavemente, sem apuros de frenagem fenômeno que tipifica os sistemas AWD Par- cial.O trem de força é montado nos pontos nodais onde a vibração é mínima, melhorando o desempe- nho de rúido e aspereza.O sistema é leve e compacto para melhorar a eficiência de combustível (T/C parcial: 343mm, 35kg; AWD T/C: 271mm, 27kg). Dinâmica Integrada do Veículo Rampa Max. 32° Min. Distância livre do solo 193cm Segurança Rotação otimizada pela multifunção- AI ESP Tração Controle de deslizamento integrando AWD com ESP Condução & Dirigibilidade Ótima distribuição de torque para todas as rodas e suspensão Comparação das Capacidades (Baseado na Transmissão Manual) Estabilidade Uma tração plena em AWD Integral permanente Modelo Sistema Eletrônico 4WD Parcial Versão Aperte um comutador “durante o movimento” e troque de 2WD para 4WD, ajustando imediatamente a modificações abruptas do terreno. 2H Mode 4H Mode 4L Mode 2,200kg 2,000kg 2,300kg X-Trail SANTA FE Em condições de rodagem Superfície sem pavimento, neve Sob terrenos acidentados ou normal e quando conduzir ou gelo quando uma estabilidade outras situações que deman- rápidamente adicional for necessária. dam a máxima tração. NEW KYRON • A tração permanente AWD do SsangYongs é hoje um sistema dos mais • As características da construção do Novo Kyron em chassis em aço com camada tripla faz dele avançados disponível e é somente encontrado nos SUVs e sedans luxuosos. um SUV superior, e o Novo Kyron podem rebocar cargas mais pesadas do que os modelos con- • Novo Kyron oferece vários sistemas 4WD para sua escolha. correntes DICAS DE VENDAS DICAS DE VENDAS • Os SUVs com carroceria monobloco pode sofrer danos no chassis se eles puxarem uma carga 38/39 NEW KYRON demasiadamente pesada.
  • 22. Ruído e AsperezaAdotando a aparência dos carros luxuosos para resolver o nível de Mesmo o sussurro de uma respiração pode parecer barulhentoruído e asperezas em um SUV. em um espaço isolado do ruído externo. Almofada isolante 6 locais de almofadas anti-vibração Almofada de espuma(6 locais esquerdo e direito) Vários materiais distribui o amortecimento Coxins do motor _ dos coxins do motor Os coxins motor Almofada e outros ajustam a sua função materiais são usa- conforme aumenta a dos para bloquear velocidade do veculo, o ruído e a vibra- minimizando vibração ção em lugares não (Esta característica vistos. de alta tecnologia é _ usada também na BMW série 5 e 7). _ Desempenho de Ruído e Aspereza Melhorada _ A suspensão de 8 articulações independente absorve Sistema AWD e o eixo dianteiro IOP os Impactos A combinação des- Cada articulação sas características executa uma tarefa painel dash e o painel do túnel central têm uma estrutura de camada dubla com almofada de espuma inserida, bloqueando o O reduz dramaticamen- específica localizan- ruído do motor e da transmissão e ao mesmo tempo reforçando a carroceria. te o ruído da vibração do a roda, enquanto mesmo material de anti-vibração encontrado em carros luxuosos é usado nos painéis laterais e no teto do Novo Kyron. O da transmissão cada roda se move proporcionando uma independentemente, condução suave e reduzindo assim a Ruído Interno Quando em Movimento silienciosa. vibração do chassis. Coxins do Motor Controlados Eletronicamente e Amortecedores Marcha Lenta Os coxins do motor são em molas de borracha para minimizar uma quantidade de vibração do motor que é transferida ao chassis. Os amortecedores em peça única também são controlados eletronicamente, e as características de amortecimento podem ser ajustadas. O ruído e a vibração são reduzidos enquanto a suavidade da condução é realçada (essa é uma característica disponível com o motor M270 XDi [AWD] e o M320). Princípios de Operação Assento em Marcha lenta Vibração do Trilho do Modo Suave Para deixar os atributos da borracha mais suaves, os orifícios in- Tipos de Coxins do Motor ternos são abertos, abaixando o amortecimento, o efeito da ação da mola é abaixado. Este é o melhor modo para bloquear o ruído Coxins do Motor Veículo e a vibração quando o motor está em marcha lenta ou quando o New Kyron com M270 XDi (AWD) veículo está em marcha de baixa. Controlado ou M320, BMW series 5 e 7 Modo Duro Eletronicamente Em 3.000rpm Os orifícios largos internos são bloqueados, e os orifícios restan- tes são pequenos e longos para dar um maior efeito de amorteci- Hidráulica Santa Fe com 2.2 DSL mento. Este é o melhor modo quando o veículo está em velocida- de de cruzeiro para amortecer as forças geradas pelas condições Sorento com 2.5 DSL Borracha da estrada, mudanças de marchas, aceleração e frenagem, resul- tando assim em uma condução silenciosa e suave.* Baseado em resultados de testes internos • Os coxins do motor de alta tecnologia ajustam a sua rigidez de acordo com a velocidade do veículo para reduzir dramaticamente o ruído e a vibração DICAS DE VENDAS 40/41 NEW KYRON
  • 23. SegurançaSegurança Passiva Maior Rigidez do que Anteriormente Sistema de Segurança Contra Colisão Estado-da-Arte Teto Coluna C, D Uma chapa de aço altamente resis- Uma chapa de aço altamente resistente e tente e flexível aumenta a rigidez do flexível aumenta a rigidez do chassis chassis Travessa lateral do painel Assoalho traseiro Em aço altamente resistente e flexível Uma travessa Adicional aumenta a rigi- aumenta a rigidez do chassis no caso dez chassis. de impactos. Travessa do painel dash Assoalho Dianteiro  Cortina de airbags Um travessa inferior adicional ajuda a O material reforçado do tunel do assoa- evitar que o motor entre na cabine no lho aumenta a rigidez do chassis evitan- caso de uma colisão. do deformação do assoalho em caso de As cortina de airbags são instaladas impactos. Coluna A, B Compartimento lateral ao nível da janela nos dois lados dos A costura dos espaços soldados em Coluna A inferior Em aço altamente resistente e flexível assentos dianteiros e traseiros para aço altamente resistente e flexível au- aumenta a rigidez do chassis no caso de menta a rigidez em impactos Anteparo adicionado como reforço contra minimizar o dano de ferimentos, impactos. impactos. mantendo os ocupantes no interior, e evita que o vidro e outros fragmen- Chassis de Aço tos introduza dentro do veículo em caso de uma colisão lateral. Lembrete do Cinto Sistema de trava da porta O sistema determina quando uma pessoa (com Trava da porta automática 25kg ou mais) está sentado no banco do passagei- Uma vez que o veículo atingir 50km/h, toda as por- ro dianteiro. Se o cinto de segurança não for fixado tas são travadas automaticamente para assegurar quando uma pessoa for detectada, luz pisca e um a segurança dos ocupantes. bip intermitente será ativado como segue:  Destravamento de Emergência O módulo do airbag destrava todas as portas auto- Over Velocidade Abaixo de 25-50 km/h 50-100km/h maticamente após uma colisão para permitir uma Chassis em aço com do Veiculo 25km/h 100 km/h rápida saída a construção em tripla 2 seg. em 1.5seg. em 1seg. em  Destravamento rápido camadas. Indicador Inativo intervalos de intervalos de intervalos de A maçaneta interna da porta do motorista inclui um (seção em corte) Sonoro 0.7seg. 0.5 seg. 0.3seg. interruptor que pode destravar todas as portas para Indicador Inativo uma evacuação rápida em uma emergência ou sim- pisca pisca pisca Luminoso plesmente para a conveniência do motorista. Estrutura do chassis do Novo Kyron’s Carroceria dos Principais Concorrentes Cinto traseiro Central de 3 pontos Pretensionador do cinto e limitador de cargaChassis Sub-ChassisSuportes de apoio da Melhora a segurança, o Carroceria Monoblococabine protege em caso desempenho de ruídos Construída com aço leve que pode prote-de colisão os ocupantes; e asperezas e a dirigibi- ger relativamente os ocupantes em umaabsorve os impactos da lidade. A construção em eventual colisão. Pretensionador ativado aper- O limitador de carga ativado O sensor de colisão detecta solta gradualmente o cinto deestrada, aumenta a vida aço altamente resistente um acidente em progresso ta o cinto imediatamente em segurança para aliviar o impacto Usado milissegundos na área do peitoúti do veículo reduzindo e flexível aumenta a rigi- noos ruídos e vibração. dez geral do chassis. X-TRAIL, SANTA FE, CR-V, RAV4, CAPTIVA • Novo Kyron emprega barras de impacto na porta, cortina de airbags e outras características de segurança dentro de um chassis de aço muito sólido, minimizando o risco de dano em colisões de qualquer direção. Enfim, muitas vidas são salvas. DICAS DE VENDAS 42/43NEW KYRON • Os testes internos resultam uma classificação 4 estrelas na (dianteira) e 5 estrelas (lado) para o Novo Kyron pela N-CAP EUROPÉIA.
  • 24. SegurançaSegurança AtivaSsangYong Motor fornece o sistema mais avançado para man- Todas as Funções Ligadas em um Sistema Únicoter voce seguro o tempo todo. Sistema de Freio Assistido (BAS) Programa Multifunção de Estabilidade Eletrônica (ESP) Uma motorista mu-Este programa integra a distribuição eletrônica da força de A sofisticada multifunção ESP ajustará a velocidade do veículo lher ou um motoristafrenagem , o sistema de freio antiblocante EBD, sistema de e o equilíbrio, a potência do motor, a pressão do pedal, o ângulo idoso pode ser inca-freio assistido, proteção ativa contra capotamento e funções de de esterçamento e outros dados e então ajustará a potência do paz aplicar os freioscontrole em declives. Ele intervém ativamente se o motorista motor e a frenagem para que o veículo retorne ao seu curso firmemente para pa-começar a perder o controle do veículo em uma superfície desejado. rar o veículo rapidamente em umamolhada ou no gelo ou durante uma curva acentuada emergência. O BAS controlado ele- Sistema de Controle de Tração tronicamente ajuda reduzir a distância total(FTCS Controle de Estabilidade de frenagem e aumenta a proteção por reconhecimento da intenção do Com ESP Com ESP O FTCS evita o deslizamento dos motorista de fazer uma parada de pâ- A função básica do controle de es- nico e logo iniciando imediatamente pneus controlando os freios e a po- tabilidade foi projetado para parar as uma frenagem totalmente forte. tência do motor. rodas em caso de deslizamento e o esterçamento excessivo ou baixo es- terçamento na condução. Programa Multifunção de Estabi- lidade Eletrônica (ESP) Este sitema de controle “o estado-da-arte” ajus- Sem ESP Sem ESP Sem ESP ta a força de frenagem, a potência do motor, e Sem ESP a tração das rodas para Proteção Ativa manter o veículo em Distribuição da Força de frenagem Anti- Capotamento (ARP) curso quando uma emergência surgir. eletrônico Sistema de Freio de Ele também ajuda a evitar um ester- Antiblocante (EBD ABS) Este sistema ajusta a frenagem e a çamento excessivo ou capotamento e potência do motor quando o veículo comanda descidas íngremes com se- O EBD ABS aciona o bloqueio do freio entra em uma curva acentuada em gurança. durante as paradas de emergência alta velocidade, ajudando a manter Evitando acidentes em um baixo-esterçamento ou em Evitando o capotamento encurtando distâncias frenagens otimi- um centro de gravidade estável. um esterçamento-excessivo zando a força aplicada ao freio de cada Controle de Descida de Rampa (HDC) roda indiferentemente da distribuição do peso veicular. Comparação da Segurança Ativa Quando acionado, o sensor G des- tectará quando um grau de declive atinge dez graus ou mais, e o veí- culo é automati- camente mantido em um movimento lento, e constante. O motorista não tem de aplicar os freios e pode concentrar- se em dirigir. (HDC é uma característca dos SUVs de alta qualidade tais como o BMW X5 e o Land Rover.) • Novo Kyron oferece a melhor proteção de segurança ativa na sua categoria. Poucos SUVs concorrentes inclui a função ARP, que é uma característica de segurança DICAS DE VENDAS • A multifunção ESP integra-se mais funções de segurança ativa do DICAS DE VENDAS importante dos SUVs. 44/45 NEW KYRON que os ESPs dos modelos concorrentes.
  • 25. SegurançaSegurança & ProteçãoAs considerações de segurança não terminam no momento em quevocê desliga o motor. Novo Kyron tem características para assegurar asua proteção pessoal e o seu veículo após estacioná-lo. PânicoBotões da Porta Pânico: Uma pressão curta Uma pequena pressão trava todas as por- fará soar o alarme anti-furto tas e a tampa traseira, ativando o alarme anti-furto. durante aproximadamente 27 segundos.Uma pressão longa destrava todas as portas e a tampa traseira, desativando o alarme anti-furto.Retravamento Automático das PortasSe as portas tiverem sido travadas e em Botão da Luz dianteira da Cabine Segurança do Vidro Elétrico Segurança do teto Solar Freios à Disco Ventilados O vidro elétrico do lado do motorista parará O teto solar parará o deslizamento de O aquecimento é dissipado mais eficiente-seguida destravadas remotamente, elas Primeiro aperte este botão quando as portas de fechar se obstruído e reabrirá automa- fechamento quando obstruído e reabrirá mente para assegurar um ótimo desempe-retravarão automaticamente se não forem forem travadas e então destrave as portas ticamente. automaticamente. nho de frenagem.aberta em 30 segundos. remotamente, e a luz da cabine dianteira acenterá durante 30 segundos. Chave Imobilizadora O imobilizador é um dispositivo anti-furto Quando a chave for inserida na ignição, um receptor-transmissor embutido no alo- jamento da chave, transmite um código à unidade de controle do motor (ECU). avançado que impede que o veículo seja A unidade de controle de motor, compara o código recebido com um código pré- ligado com uma chave não autorizada. programado, e o motor só ligará quando os dois códigos combinarem. A eficácia do sistema da chave imobilizadora na prevenção de furto do veículo é reconhecida na Europa e na Coréia; os auto- Sensores-movimento do travamento Trava de segurança para crianças Retrovisor de Eletrocromático móveis equipados com esse sistema podem ter taxas de seguro mais baixas. das Portas As travas podem ser ajustadas para que O brilho de farol que vem de trás é auto- Todas as portas travarão automaticamente as portas não possam ser abertas do lado maticamente cortado para uma condução uma vez que o veículo atingir uma velocida- interno. mais segura a noite. de pré-ajustada. Assistência quando Ameaçado ou Perdido Direção Hidráulica com sensor de velocidade (SSPS) Alarme de Pânico O volante de direção vira sem esforço quan- O motorista pode ativar do o veículo estiver pa- remotamente o alarme rado ou movendo lenta- anti-furto se uma pessoa mente; a amplitude da suspeita estiver espreitan- direção assistida baixa do perto do veículo ou se conforme a aceleração algum outro tipo de ajuda do veículo. for necessário. Este novo sistema de direção hidráulica realça a estabilidade da con- dução e o controle em Sistema de Gerenciamento da Bateria Sistema de Aviso de Obstáculo Bico do Lavador de grande amplitude qualquer velocidade. As luzes são automaticamente desligadas Os sensores remotos embutidos no Spray mais poderoso do que outros tipos Luz Localizadora do após o motorista sair do veículo. pára-choques traseiro alertam o motorista de bicos, melhor cobertura e menos possi- veículo Principais Operações quanto a obstáculos atrás. bilidade de entupimento. O motorista pode acender Distância de Aviso de Obstáculo: Os dados de velocidade Veicular são introduzidos na unidade a luz da cabine dianteira -1o Estágio: 120 ~ 80cm…3 Beeps longos remotamente, para ajudar de controle eletrônica SSPS (ECU), que controla a válvula sole- -2o Estágio: 80 ~ 50cm…3 Beeps curtos a localizar o veículo em um nóide da caixa da direção hidráulica. -3o: Estágio: 50 ~ 25cm…1 Beep contínuo estacionamento escuro ou A válvula solenóide ajusta a pressão hidráulica através de um olhar dentro do veículo à êmbolo de força reativa. Este tipo de sistema é encontrado em noite. alguns modelos BMW e Mercedes-Benz. As últimas tecnologias são aplicadas para proteger o Novo Kyron de ser roubado. DICAS DE VENDAS 46/47 NEW KYRON
  • 26. ConveniênciaControle de Climatização Sistema Multi-função Interruptor de controle multi-funções Interruptor do limpador de pára- Controle da iluminação brisa com Sensor de chuva 1 borrifada de fluido do lavador Interruptor de Lavador Automático Limpador traseiro Contínuo O bicos do lavador dianteiro borrifa o fluido uma vez, e os limpa- operação dores dianteiros fazem quatro passadas. O fluido do lavador então 1 borrifada de fluido do lavador e 1 é borrifado mais uma vez, e mais três passadas são feitos pelos passada do limpador limpadores. Multi-sensor AQS Sensores de Tem- Os sensores do farol e de chuva estão integrados em uma unidade única (Sistema de Quali- Ar Condicionado Manual Sensor de chuva infra- peratura Ar Interno/ vermelho que controla as lanternas traseiras, faróis e limpadores do pára-brisa. dade do Ar) O motorista tem quatro ajustes de Externo volume ar e pode ajustar o Sensores de Chuva e FarolAr Condicionado AutomáticoOs sensores controlam a temperatura do ar den- temperatura como necessário Logo que a chuva é detectada, os limpadores do pára-brisa são ativadostro e fora do veículo, conforme a intensidade da em uma velocidade pré-ajustada, e os faróis acendem-se automaticamente.luz solar. Esses dados são usados para mantera climatização da cabine mais confortável. Aquecedor Térmico Aquecedor de Coeficiente de Temperatura Positiva(PTC) O aquecedor térmico Um aquecedor elétrico Sensor de luminosi- é ligado ao sistema do auxiliar é inserido na frente dade Vertical radiador. Uma quanti- da porta de ventilação para dade muito pequena do aquecer o ar direcionando-o Sensor de luminosidade combustível é injetada pelas entradas da cabine, horizontal no aquecedor térmico e auxiliando na atuação de aciona-o para fazer aque- controle na cabine. cer rapidamente o líquido arrefecimento do radiador e então aquecer a cabine imediatamente. 48/49 NEW KYRON
  • 27. ConveniênciaCaracterísticas de conveniência Alavanca de Ajuste para assentos da 2a-fileira Suporte Lombar Descansa braço Central dobrável Simplifica a tarefa de configurar as múltiplas A altura da almofada do encosto do assento pode Os passageiros da parte traseira podemFace Central Orientada para motorista Console Central Luxuoso Porta-copo Pop-up variações dos assentos. ser ajustada para otimizar o conforto do motorista viajar com maior conforto.Design elegante, exposto para minimizar a (disponível com automático) Cria um porta-copo extra para o passa-distração de motorista e facilitar conveni- O compartimento de armazenamento para geiro.ência operacional. vários objetos em cada alcance. A tampa é confortável para apoiar-se, e o design geral complementa o interior. Limpador de gelo Vidro Traseiro Aquecido Retrovisores Externos elétricos e Aquecidos Um bobina de aqecimento é embutida no O vidro traseiro pode ser aquecido em um O motorista pode ajustar os retrovisores ou vidro para evitar que os limpadores emper- instante para remover o embassamento ou dobrá-los sem necesidade de abrir a janela. Os ram em dias frios. o congelamento, melhorando a visibilidade retrovisores podem ser aquecidos até remover e a segurança na condução. o congelamento ou a neve em dias frios.Luxuoso Acabamento em Aço inox Console Central padrão Porta copos no encosto traseiro doAs características do console com acaba- console centralmento em aço inox escovado dá um toque Eles são montados na parte traseira dometálico sofisticado. console central ao alcance de todos os passageiros da 2 fileira.. Evaporação de Plasma de Íon Bandeja Central Placa limpa pé da Porta Receptáculo da chave Iluminado Um local prático para guardar vários objetos Esta característica acrescenta sofisticação e O elemento de iluminação em volta da cir- ao seu alcance. elegância ao interior. cunferência da ignição facilita encontrar a fenda no escuro. “use aço” o aço inox é tratado à vácuo para criar um acabamento único e atraente. Acabamento Funcional da Porta Apoio auxiliar da Porta com Cinzeiro Portátil, iluminado Porta Óculos de sol O acabamento da porta é elegan- Gancho A luz prática embaixo da tampa O alojamento está localizado • Superfície com melhor qualidade e resistente à corrosão temente confeccionada, contêm um ativa automaticamente quando o Este suporte foi projetado para no console do teto para o fácil Vantagens • Praticamente não contêm metal pesado: 99.99 % de pureza . bolso de mapa prático e mantém uma melhor sensação de apoio; o ambiente estiver escuro. acesso. • Efeito mais elegante do que o acabamento em pintura convencional. os vários interruptores no lado do um gancho foi acrescentado motorista. para pendurar roupas ou outros Luz de Cortesia da Porta objetos. Os motoristas ao entrar são sempre alertados, caso as portas estejam abertas. 50/51 NEW KYRON
  • 28. Convêniencia Teto Solar SeguroRelógio Digital Luzes da Cabine Porta luvasEste relógio é simples e fácil ler na frente e Essas lâmpadas são poderosas e ilumina- Este é um compartimento espaçoso que Abre e Fecha com Um toquenos assentos traseiros. rão a cabine totalmente à noite. você pode guardar com segurança docu- Gire o interruptor uma vez na direção “Open”(abrir) mentos e outros objetos importantes. e o teto solar deslizará abrindo completamente. Gire o interruptor no sentido contrário uma vez para fechar o teto solar. Segurança do Teto Solar O vidro parará o deslizamento de fechamento, uma vez que, certo nível de resistência for detectado e então se abrirá a um nível pré-ajustado. Vidro Elétrico Seguro Uma diversão ao DirigirPorta Moeda Cesto traseiro do Console Central Bolsas do encosto traseiroO lugar perfeito para guardar moedas de uso Os passageiros traseiros têm um local adi- Os jornais, as revistas, os mapas e outros mate-diário, em pedágios e estacionamentos. cional para colocar comida e vários outros riais de leitura podem ser colocados próximo e ser objetos. prontamente usados pelos passageiros traseiros.Porta tíquete Párasol do Motorista & Passageiro Maçaneta interna da tampa traseiraEspecialmente prático em cabines de pe- Os espelhos de cortesia são iluminados e Uma segunda maçaneta da tampa traseira édágio ou em prédios de estacionamento fixados para a conveniência tanto do moto- colocada na parte interna para uma conve- O vidro elétrico do lado do motorista pára de A face central do painel inclina em direção do motorista e interruptorespúblico. rista como do passageiro. niência. fechar automaticamente se for obstruído. estão agrupados de forma circular para facilitar a localização e maxi- mizar a eficiência do arranjo. 1DIN Áudio 2 DIN ÁudioTapete de Serviço Dispositivo de Nivelamento do Farol Controle de CruzeiroO novo design, em peça única é atraente e Esta característica é usada para ajustar o A eficiência de combustível é melhorada e Rede do Bagageiro Tampa do Bagageiromantém o tapete com segurança no lugar. ângulo do farol baixo de acordo com a car- a fadiga de motorista é aliviada durante via- ga do veículo. Mantêm os objetos que você está transportando visíveis com mais ordem e aparência.. gens longas 52/53 NEW KYRON
  • 29. FAQs 7. O Tucson e o Sportage têm a suspensão traseira independente, entretanto somente a 1. Como e aonde faz a diferença do design do Novo Kyron do seu predecessor? versão topo de linha do Novo Kyron tem. Porque? As linhas características foram simplificadas por um design mais limpo e dinâmico. A suspensão traseira independente (IRS) do Novo Kyron é um sistema de 8 articulações, fornecendo uma condução firme, atuando Visão Lateral: A lateral agora em duas tonalidades dá um toque de força do SUV. na absorção de impactos e controle da direção. Isto porque, é também a escolha da suspensão nos SUVs luxuosos. De outro lado, Visão traseira: o design horizontal do conjunto das lanternas traseiras está afinada com a última tendência; a guarnição da no Tucson e no Sportage é um mero sistema duas articulações que muitas vezes é encontrado em veículos pequenos e médio tampa traseira na cor da carroceria e o vidro da tampa traseira generoso, fazem com que a parte traseira, bem como as laterais porte com uma carroceria monobloco. combinem com toda a parte da frente. Interior: a iluminação do painel de instrumento na Cor Laranja segue a tendência européia e realça a estilização geral no interior. 2. Alguns dizem que o motor em Novo Kyron é do Mercedes-Benz. Isto é correto? 8. Quais são as vantagens de uma carroceria sob o chassis? Os motores XDi200 XVT e XDi270 são baseados no motor IDI Mercedes-Benz (5 em linha, 4 em linha) mas foram desenvolvidos A carroceria sob o chassis é mais pesada do que a carroceria monobloco, o que significa que a eficiência de combustível sofrerá. exclusivamente pela SsangYong. Eles não estão sob a licença da Mercedes-Benz. Contudo, as fábricas de motores SsangYong Contudo, o Novo Kyron tem um chassis com tripla-camada, ultra-rígida que previne intrusões dentro da cabine no caso de colisões são submetidas a mesma. Entretanto, as fábricas de motores SsangYong submete a mesma exigência de durabilidade de 1 de qualquer direção. Assim, os ocupantes são muito melhor protegidos. O chassis também absorve bem o choque das estradas, milhão de kms como nos motores Mercedes-Benz, enquanto o bloco de cilindro, os cabeçotes de cilindro, os pistões e outras dando ao veículo uma vida útil mais longa e reduzindo tanto ruído como a vibração para uma melhor condução. peças-chaves são comprados de fornecedores da Mercedes-Benz. Por isso, eles oferecem a mesma durabilidade e desempenho que cada um espera de um motor Mercedes-Benz. 3. A potência do XDi200 XVT é baixa considerando as dimensões de tamanho do Novo 9. O que é a avaliação N-CAP Européia do Novo Kyron? Kyron. Isto afeta negativamente o desempenho na dirigibilidade? Aproximadamente 90 % do Novo Kyrons vendido na Coréia são equipados com o XDi200 XVT e não o XDi270, embora o desem- O chassis com camada tripla, ultra-rígido e a tecnologia de segurança avançada conquistaram Quatro Estrelas da N-CAP Européia penho seja um determinador principal na competitividade no mercado coreano. Este fato indica que nós temos uma grande con- para o Novo Kyron, quanto a colisões (resultados de testes internos - Frente : , Lateral : ). fiança no desempenho do XDi200 XVT. A opção XDi270 (o mais-potente na sua categoria) foi acrescentada na linha para oferecer uma maior seleção aos motoristas que realmente almejam um alto desempenho 4. Porque foram feitas modificações no Mercedes-Benz T-Tronic de 5 velocidades auto- 10. É seguro o Novo Kyron sem os airbags laterais? mático? A última tendência tem alavancas de modo Manual na direção bem como na mudança de marchas. A modificação foi feita para O chassis de camada tripla, ultra-rígido e as barras de impacto lateral das portas combinam-se para dar ao Novo Kyron Cinco agradar os gostos de diversos clientes. Estrelas (resultados de testes internos) na N-CAP Européia. Isto dá mais segurança do que a proteção, que os ocupantes terão no veículos com carroceria monobloco e airbags laterais. 5. Qual é as vantagens do AWD permanente do Novo Kyron comparado com os siste- 11. Quais são as maiores vantagens do Novo Kyron em relação aos modelos concorrentes? mas AWD em outros SUVs? O sistema AWD permanente apresentado no Novo Kyron está também no Mercedes-Benz da Série ML. Diferentemente do habitual Dessas, inclui a tendência que estabelece estilização interna e externa; o sistema AWD permanente e transmissão automática de sistema 4WD usados por outros SUVs, este sistema AWD permanente incorpora a multifunção ESP que dá uma maior estabilida- 5 velocidades T-Tronic, que maximiza a segurança de condução; o maior espaço interno e o preço em relação ao desempenho, con- de e um desempenho superior na condução. siderando tudo isto. Novo Kyron oferece. 6. Por que você usa caixa de transferência parcial controlada eletronicamente? 12. A marca de SsangYong é relativamente desconhecida. Que tipo de companhia é essa? Os veículos podem ser comutados de 2WD para 4WD em movimento, simplesmente empurrando um botão. O motorista pode A SsangYong é um fabricante de automóvel coreano, como Hyundai, e tem um volume de vendas em torno de US$3 bilhões. A ajustar imediatamente à modificação conforme as condições de condução e superfícies da estrada. Usar o modo 2WD em condi- SsangYong especializou-se em SUVs, e é o fabricante SUV mais antigo da Coréia, ostentando esse Know-how produz veículos ções normais economiza combustível. O sistema parcial eletrônico do Novo Kyron é ideal para a condução fora de estrada. Além de grande projeção. A SsangYong entrou com os primeiros SUVs coreano construídos no Paris-Dhaka e foi primeiro da Coréia av do mais, o AWD permanente está disponível para dar aos compradores uma faixa mais larga de escolhas do trem de força. ganhar prêmios neste evento.54/55 NEW KYRON
  • 30. Especificações Técnicas Interior Preto (Parcial) (Parcial) Comprimento total Largura total Peso total com rack de teto) Diant. Bitola Tras. Diant. Projeção lateral Tras. Entre-EixosDimensões Ângulo de ataque grau Ângulo de partida grau Ângulo de rampa grau Diant. Distância min. Tras. Rígido Interior Bege Raio de giro min. Peso bruto do veículoPeso Peso ordem marcha Peso bruto de s/freio reboque frenado Combustível Gasolina Diesel Cilindradas DiâmetroMotor Curso Taxa de compressão Número de cilindros Potência Máx. Torque Máx.Desempenho Velocidade Máx. Guia de Cores Capacidade de subi- da em rampa NEW (combinada) UrbanoConsumo de Extra UrbanoCombustível CombinadoChassis Direção Pinhão e Cremalheira Sistema 4WD Sahara Bege Lucky Azul Space Preto Cyber Cinza Fine Prata Premiere Vinho Grand Branco56/57 NEW KYRON