PodešAvanje Automobila Za Utrku
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×
 

Like this? Share it with your network

Share

PodešAvanje Automobila Za Utrku

on

  • 846 views

Ekspertni sustav za podešavanje automobila za utrku

Ekspertni sustav za podešavanje automobila za utrku

Statistics

Views

Total Views
846
Views on SlideShare
842
Embed Views
4

Actions

Likes
0
Downloads
0
Comments
0

1 Embed 4

http://www.linkedin.com 4

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Microsoft PowerPoint

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

PodešAvanje Automobila Za Utrku Presentation Transcript

  • 1. Podešavanje automobila za utrku Ivan Horvat Tomislav Mišić
  • 2. Opis područja rada
    • Namjena ekspertnog sustava je da pomogne timovima pripremiti automobil za pojedinu utrku
    • Na osnovi unesenih podataka o tipu utrke i stanju staze ekspertni sustav preporučuje konfiguraciju automobila
    • Sustav nudi i detaljnije upute i objašnjenje dobivene konfiguracije
  • 3. Značaj i potencijalne koristi
    • Ekspertni sustav imao bi veliku ulogu u konfiguriranju automobila u novim i neiskusnim timovima
    • Neiskusnim timovima bi omogućio pravilno podešavanje automobila za svaku utrku te bi time dobili na konkurentnosti i anulirali nedostatak iskustva kao faktor
    • Omogućio bi učenje tijekom upotrebe sustava i osposobljavanje za samostalno konfiguriranje automobila
  • 4. Značaj i potencijalne koristi
    • Kod iskusnijih timova sustav ne bi imao toliku ulogu prilikom konfiguriranja automobila, već bi njegova uloga bila više kontrolna
    • Iskusniji timovi bi sustav mogli koristiti za obučavanje novih djelatnika te za poboljšavanje već uhodanih konfiguracija
    • Iskusnijim timovima sustavi bi bio od velike koristi prilikom nastupa na novim utrkama gdje nema uhodane konfiguracije
  • 5. Opis sustava
    • Ulazni atributi :
    • Zavojitost
    • Uspon
    • Podloga
    • Tip utrke
    • Izlazne varijable :
    • Mjenjač
    • Okretaji
    • Krug okretaja volana
    • Downforce
    • Gume
  • 6. Popis case-ova auto-cross makadam 20-više srednja auto-cross makadam 0 srednja kružna utrka asfalt 0 velika kružna utrka asfalt 0 srednja brdska utrka snijeg 20-više velika rally snijeg 0-20 srednja auto-cross makadam 0-20 srednja ispit spretnosti asfalt 0 velika brdska utrka makadam 20-više velika brdska utrka mješana 20-više velika brdska utrka asfalt 20-više velika rally mješana 0-20 srednja rally asfalt 0-20 srednja rally makadam 0-20 srednja kružna utrka asfalt 0 mala T ip utrke P odloga U spon Z avojitost
  • 7. Rules of konfiguracija konfiguracija15 auto-cross * 20-više * konfiguracija14 auto-cross * 0 * konfiguracija13 kružna utrka * * velika konfiguracija12 kružna utrka * * srednja konfiguracija11 brdska utrka snijeg * * konfiguracija10 rally snijeg * * konfiguracija9 auto-cross * 0-20 * konfiguracija8 ispit spretnosti * * * konfiguracija7 brdska utrka makadam * * konfiguracija6 brdska utrka mješana * * konfiguracija5 brdska utrka asfalt * * konfiguracija4 rally mješana * * konfiguracija3 rally asfalt * * konfiguracija2 rally makadam * * konfiguracija1 kružna utrka * * mala K onfiguracije T ip utrke P odloga U spon Z avojitost
  • 8. Popis atributa auto-cross ispit spretnosti brdska utrka kružna utrka rally T ip utrke   snijeg asfalt mješana makadam P odloga     20-više 0-20 0 U spon     velika srednja mala Z avojitost 5 4 3 2 1 Ime
  • 9. Djelovanje ekspertnog sustava u praksi
  • 10. Zaključak
    • Izrazito maleni trošak ostvarivanja projekta omogućuje vrlo široku upotrebu
    • Mogućnost detaljnog stupnjevanja atributa i tvorničko testiranje optimalnih postavki što dovodi do velikog smanjenja troškova timova koji nastaju testiranjem optimalne konfiguracije
    • Produžuje se radni vijek automobila i smanjuje se vjerojatnost nastanka dodatnih troškova izazvanih kvarovima i udesima vozila prilikom testiranja
  • 11. Zaključak
    • Široka primjenjivost koncepta : auto-utrke, moto-utrke, utrke kamiona, utrke brodova..
    • Dostupnost sustava 0-24 sata, 7 dana u tjednu
    • Mjesto nije ograničavajući faktor za upotrebu sustava – sučelje temeljeno na web tehnologiji
  • 12. Zaključak
    • Mane :
      • Svaki vozač preferira drugačije podešene postavke
      • Iskusniji timovi imaju već “uigrane” postavke za pojedine utrke
      • Vozači više vjeruju svojim mehaničarima nego “web stranici”
      • Ograničenost temeljitosti podešavanja radi opće primjenjivosti