ffimlru max   d d mffiK ffiffifutr&x   ËXqX*x"rder gehne*{k Wtrffift h*hr*qxd              Gildebrie/
De Rietvink                                            sche vloot ter wereld           - gaat het behoud        van    sto...
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Artikel in gildebrief

473

Published on

Levende monumenten zorgen er juist voor dat molens een toekomst houden.

Kees Vanger

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
473
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
1
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Artikel in gildebrief

  1. 1. ffimlru max d d mffiK ffiffifutr&x ËXqX*x"rder gehne*{k Wtrffift h*hr*qxd Gildebrie/
  2. 2. De Rietvink sche vloot ter wereld - gaat het behoud van stomp zou geschikt gemaakt kunnen worden Het is 2005. Poldermolen de Rietvink staat onze voormalige bedrijfsvaartuiqen mij zeer als "trekkershut" met bijbehorend "terras" er desolaat bij. Sinds 1 964 geen rondje meer aan het hart. boven de vijzelbak. 0f misschien als "land- gedraaid, volledig in het groen, de kruilier er Waarom zijn er in Nederland - in tegenstel- mark" met een permanent kunstwerk?? 0nze letterlijk afgerot, wieken breken bijna af, etc. ling tot ons omringende landen - nog relatief bedoeling is om de windmotor (primair) weer De eiqenaar gebruikt de molen - die eigenlijk veie h istorische bed rijfsvaa rtu gen ?? Door het i te laten malen EN er elektriciteit mee op tealleen nog maar een stomp is...- als recrea- gebru i k ! wekken! En dat uiteraard met volledig behoudtiewoning. Hij wil er nu van af; heeft geen cq herstel van de originele uitstraling.cent over voor onderhoud. Er melden zich een Historische bedrijfsvaartuigen zijn behouden Uitdagend? Zeker, en dat alleen al zorgt vooraantal potentiële kopers. Er komen o.a. plan- t.b.v. de chartervaart (de "Bruine Vloot"), als de nodige energie om er mee aan de slagnen voor de molen als "honey-moon suitel wedstrijdschip (o.a. de skutsjes) en - vooral = te gaan. Wat zou het toch mooi zijn als dieDan moet er nog het e.e.a. aan "vertimmerd" als woon/recreatieschip. Zonder gebruik is er windmotor er voor gaat zorgen dat we eenworden, maar dat vindt de eigenaar geen vrijwel geen voormalig bedrijfsvaartuig meer "negatieve C02-footprint" krijgen ; duurzamerbezwaar. "Het beste wat me kan overkomen te vinden: ze gaan naar de sloop, onder een kan toch niet? 0ok hier geldt: intensiefis als die molen een keer in de fik vliegt" ark of naar het buitenland. gebruik leidt tot duurzaam behoud. En ookvoegt hij er aan toe; ondanks jaren zonder De historische schepen worden - net als weer hier met zo veel als mogelijk (her)-bliksembeveiliging heeft hij dat geluk echter molens - ook gerestaureerd. Uiteraard geldt gebruik van originele onderdelen: de bladenniet..". Wat er van De Rietvink terecht zou zijn ook hier dat voorafqaand aan restauratie van de Windmotor Molkwar zijn uit de afual-gekomen als er niet gerestaureerd en - vooral gedegen hlstorisch onderzoek wordt verricht bak gevist en worden gerestaureerd tbv deze- weer in gebruik genomen was geworden, en dat zoveel mogelijk originele delen windmotor......laat zich gemakkelijk raden. behouden blijven.Nu maalt De Rietvink voor het Wetterskip, De LVBHB stimuleert het gebruik op vele ma- Schepen moeten varen en - als het even kan -komen ruim 4000 bezoekers de molen bezich- nieren. Markant is een jaarlijkse rerinie waar zeilen;molens moeten malen. Alleen gebruiktigen en zorgt de theetuin voor het zon 200 schepen bijeenkomen. Vorig jaar was leidt tot behoud!onderhoudsbudqet. Kortom: de molen is weer die vloot in lJlst/Sneek/Leeuwarden. Er wordtvolop in gebruik en is daardoor behouden! gevaren en als het even kan gezeild. Uit eigen Rolf van der Mark ervaring weet ik welke kick het geeft om metOude b edrij fsva artuigen je "huis" te zeilen en natuurlijk zorg je er Het bovenstaonde ortikel ís ontleend oon deEen ander voorbeeld ult een ander heel dan voor dat lieren, tuigage etc. in orde zijn: "Utskoat", het kwortaol blod von de Fryskevergelijkbaar wereldje. Als voorzitter van de behoud door gebruikl mole en het Gild Fryske MoundersLVBHB (Landelijke Vereniqing tot Behoud vanhet Historisch BedrijÍsvaartuig) - to0o leden, Windmotor Groote Veenpolder (12 m roos)1 200 schepen (tjalken, skutsjes, klippers, 0ok voor deze windmotor hebben verschei-aken, luxe motoren, etc : de grootste histori- dene andere mensen al plannen gemaakt. DelJspret voor de vijzel van de Rtetvink Gildebrie.f

×